Делаем реле поворотов на 24 В из трех деталей для троллейбуса v II

Делаем реле поворотов на 24 В из трех деталей для троллейбуса на китайском реле. почему то на российском не получилось

[@pirozhok5387]

Молодец догадался про резистор, да про реле тоже у них тонкую настройку именно подбором резистора нужно делать.

[@user-jh7zl8ms6w]

Реле там не просто так такое замудреное, там еще контроль исправности ламп реализован.

[@Autosecretnet]

О, ну я смотрю разобрался как сделать. Схема в первую очередь! Все остальное как это было подключено уже второе! А в чем проблема тоже самое для 5 контактного собрать, там же все тоже самое, только реле наверняка жрет больше, а значит для той же задержки придется кондеров брать также больше, что в целом увеличит объем всей сборки.

[@SOG-AN]

не знаю, на 5 ти контакном не получается, может какое то реле нужно специальное, у нас там 4 валялось , не одно не сработало,, и одно я покупал ,может попробуешь сделать,, я то с середины 90Х уже паяльник в руки не брал, А релюху очень нужно надежную собрать, троллейбусы на 28 вольт напряжение, релюхи кашмар часто выходят из строя.

[@Autosecretnet]

@@SOG-AN У реле что сгорает, обмотка? Диоды ставите параллельно от индукционного тока?

[@SOG-AN]

@@Autosecretnet а в реле вообще ни что ни сгорает, я не могу самого эффекта мигания получить. на 24 вольта скорей всего всё по другому. Да я уже скорей всего заброшу это дело с октября, надоела с хламом возится, сам видел какой у нас колхоз, депо 60 лет, за это время радио мастерская должна быть на высшем уровне, а у нас нищета, ничего нет, даже блок питания лабораторный не могут купить))

[@Autosecretnet]

@@SOG-AN Согласен, руины еще те. Видел. По идее реле уже все на микроконтроллерах должно было быть, с вежливыми указателями, троллейбусы с вай фаем в салоне. Но, блин не судьба...

[@alexandrorlov7332]

🤣🤣🤣🤣

[@nfg024]

Eto ne tvojo, rasberis so schemoj.

[@MA5IV]

Просто не верю что на дворе 23 год а такая нищета у вас, как ты только подписался из всего этого хлама что то еще и сделать.