Делай ТАК каждый раз когда снимаешь колесо!!!

[@user-bm9nx2gz1t]

Вроде просто, но я некогда и не задумывался. Спасибо за совет. 👍

[@kkkoha1]

Рад быть полезным ,,,если нет вибоаций с которыми не можете справится ,то и не стоит тратить на это время

[@user-rg6ss4jh4y]

Спасибо за дельный совет...

[@user-bi3ox3es2o]

Молодец, оставил без кормушки балансировщиков, и принёс нам всем, владельцам авто, пользу!

[@kkkoha1]

Да нет же ))) почему ,балансировка балансировкой ,,,а это уже другая песня ,,,

[@user-vx4rv1hs3m]

Это самовнушение Гипноз 😊

[@user-lf1um3kk7q]

Считаю полезным видно лайки тебе мужик твоя доброта пригодиться в жизни будешь всегда на высоте

[@user-le5cm1hi6o]

Спасибо за совет. Удачи тебе, добрый человек.

[@MordjanStudio1]

За 40 лет владения машинами никогда этим не заморачиваться. Ставишь колесо, прижимаешь двумя руками (не БЕЛАЗ ведь) и туда сюда вращаешь. Снимаешь, тряпочкой обмахнул и под болты или гайки. Затягиваешь равномерно, попеременно-перекрестно и все дела...

[@user-vb4bx8os6x]

Точно, от ш профа.

[@user-jo3hl9wr1x]

Малодец, спасибо за очень нужный, добрый,совет.

[@kkkoha1]

Спасибо за поддержку ,,еще после чистки ,смазать нужно ,графитовой смазкой ,а если ее не будет под рукой то любой ,хоть литолом и солидолом ,обе поверхности

[@user-he8vl2kd9s]

Спасибо за совет и здоровья тебе тоже!

[@kkkoha1]

Спасибо за прддержку ,,,забыл упомянуть в видео что смазать еще нужно ,,надлежащей смазкой

[@user-kd6xs8kt4k]

Как бывший шиномонтажник скажу: обычный балансировочный станок рассчитан на городской скоростной режим и устранить полностью все вибрации он не способен, да и не обязан, ведь он балансирует только колесо. А кроме этого может быть расбалансирован тормозной диск(или барабан),опять же,гайки могут отличаться по весу.Всё это может проявляться на больших скоростях. Для полного устранения дисбаланса вращающихся масс существует финишная балансировка, это когда колёса балансируются прямо на автомобиле. Эта процедура не дешёвая и не везде есть такое оборудование.

[@kkkoha1]

Вот интересно и полезно для общего развития ,огромное спасибо!

[@user-dn3fj2bq2v]

Молодец спасибо привет из ИссыкКуля и Алматы

[@kkkoha1]

Спасибо за поддержку

[@user-zq3tm8js8o]

Спасибо, полезная информация. Успехов и здоровья )

[@kkkoha1]

Сппсибо и вам всего хорошего ,,,еще помазать нужно плоскостя которые чистили ,желательно графиткой

[@user-jo8gz6ul8p]

Приветствую. Красота и чоткость, в мелочах! Полностью согласен с автором👍

[@kkkoha1]

Спасибо за поддержку

[@neoos89]

Молодец! Всё по делу. Вижу динамометрический ключ - жму руку!👍🤝

[@kkkoha1]

Спасибо за поддержку ,,,да еще один прикупил ключ по серьёзней!

[@user-qh8bt4mu2p]

@@kkkoha1 "по серьёзней"? правда?

[@kkkoha1]

@@user-qh8bt4mu2p ?

[@user-qh8bt4mu2p]

@@kkkoha1 что-то непонятно?

[@kkkoha1]

@@user-qh8bt4mu2p и мне не понятно ,,вы пишите ,,,посерьёзней? Правда? ,,это что значит ,я что то должен был понять с этого ,,,интересно что??? Если вас чтото интересует задайте вопрос я отвечу ,,,,

[@dimooonnny]

Смазываешь графиткой или литолом полностью посадочное место, и никаких раковин и накипи не будет.

[@Vladimir8752]

Смазка морская АМС-1 и АМС-3 вечная .

[@user-ht4uu2hk4u]

И медная смазка тоже годится.

[@andreyfeofanov476]

Да Вы перфекционист, Батенька! Удачи и здоровья всем гостям и автору канала!

[@user-gc9ow9ro3p]

Молодец , хороший вариант и совет...

[@kkkoha1]

Спасибо за поддержку

[@user-dj6vj8fi9f]

Всем доброго времени суток! В роде не чего нового не услышал , но совет дельный. СПОСИБО НА ПОМНИЛ

[@kkkoha1]

Спасибо за поддержку ,и смазочкой еще надо

[@kkkoha1]

@Nathanael Donald я русский!!!!!!!!!!

[@kkkoha1]

@Donald Kayden я РУССКИЙ!!!

[@user-uv4eh6rm4d]

@@kkkoha1 никто не спрашивает ты чей😕

[@kkkoha1]

@@user-uv4eh6rm4d нех писать коммент не наэрусском ,это я им)

[@user-xp4vp8eh9x]

Супер👍

[@user-qq6nu1se3b]

Возьму на заметку! Спасибо!

[@cerkesadiga]

Спасибо за полезный совет.Удачи!

[@kkkoha1]

И вам добрых дорог!

[@user-fb9mm9ch6k]

Спасибо дружище!!!

[@kkkoha1]

Рад быть полезным ,,,еще бы графиткой смазать эти плоскости!

[@user-km5bt3oo6g]

@@kkkoha1 ООО

[@user-cz4nt3qm1v]

Братан - никогда !Никогда!! не работай с машиной на домкрате. Любом. И не выкладывай такое видео в Сеть. А это - перезалей просто. На гидравлическом лопнет манжета, клапан перепустит и всё! Штатный - сложится. Alles. А в привычку войдет - на домкрате и суппорта с амортизаторами начнут люди менять, когда посмотрят видос. Ты тем более тормозной диск (это не ступица) ровняешь. Кстати, там ключом Torx открутить винт и этот диск ты можешь спокойно положить на горизонтальную поверхность и подровнять наждачной бумагой. Вот тут ступица тебе мешать не будет. Ты на даче. Набери несколько обрезков досок и положи под рычаг подвески ( подрамник, раму) и смайнай домкрат, чтобы снять с него нагрузку. Жизнь и здоровье спасет. Всегда с собой вожу обрезок бруса и широкую доску под домкрат. На край - под порог, лонжерон кидаю снятое колесо и на него доску, машину приопускаю на доску. Не полностью. Просто, если старая - то порог или лонжерон может сложится)), а так - пусть машина на колесо упадет. Сколько народу (дети) залезали за руль, в салон, когда машина на домкрате и она падала потом! Просто набрать "машина упала с домкрата" и можно добавить "на мужика, водителя". Одна из страшных фото - голову зажало в арке между правой аркой и колесом черного Range Rover. На Драйве парень отписал это - "Range Rover убил своего владельца в Москве".

[@kkkoha1]

Спасибо за заботу друг ,,,я буду осторожен

[@user-bl1nn1yc8j]

Моего соседа тоже так убило в гараже, никого из соседей поблизости не было, может и спасли бы. Молодой совсем был.

[@kkkoha1]

@@user-bl1nn1yc8j жаль ,,да безопасность должна быть превыше ,тут и спору нет

[@user-zr7sc7bn7d]

Во многом с тобой согласен, что нельзя домкрату доверять свое здоровье, но ради справедливости... Просто набери "лобовое столкновение" и можешь добавить "унесло жизни". В большинстве случаев страшных аварий с 2-мя ТЗ один из них вообще ни в чем не виноват. Мне когда-то почти в лоб на гололеде встречная приехала так, что и крышу согнуло, хотя я ехал по правилам. И что теперь - за руль не садиться, машину продать? Я к тому, что "волка бояться - в лес не ходить". Да, если такой ремонт, что лазить под машиной больше часа - то на домкрат тоже никогда не полагаюсь. Но вот чтоб прям "Никогда, никогда, никогда и никогда не работать с машиной на домкрате..." Возить с собой пень на случай установки запасного колеса в дороге - уже вроде перебор немного.

[@kkkoha1]

@@user-zr7sc7bn7d всё верно ,,в рамках разумного можно и без пня ,,,

[@VladiMIR_EV]

Снимая колесо не поленитесь засунув отвёртку или ключ между суппортом и скобой суппорта , пошевелив по оси проверить Есть ли ход Суппорта по направляющим пальцам, не закис ли они. Поверте это и есть причиной биения при торможении и толчках в педаль, неравномерного стирания наружней и внутренней сторон диска с последующим его неравномерным перегревом и деформации. Ко мне приносят диски для проточки и все уверенно кричат о кривых дисках и биениях в педаль тормоза и в руль и никто не задумывается о причинах.

[@kkkoha1]

Спасибо за полезную инфу

[@Fitush]

Блин не знал что так надо, спасибо лайк.

[@kkkoha1]

Спасибо за поддержку ,,но это если у вас вибрация на скорости и балансировка не помогает и диски не кривые ,,,,ну и так снимите посмотрите есть ли скопление грязи в этих местах ,,,после чистки необходимо смазать поверхности графиткой ,,,забыл об этом сказать)

[@user-df9uj6qn6b]

БЛАГОДАРИМ. НАДО У СЕБЯ ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ, А ТО МАШИНКА СТАРЕНЬКАЯ, - РЭНО ЛАГУНА КАРАВАН 1996 ГОДА, А КУПИЛИ НЕДАВНО. НАДО СДЕЛАТЬ КАК ТЫ СОВЕТУЕШЬ В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ, ЧТОБЫ БЫЛО ВСЁ ПРАВИЛЬНО, ДАЖЕ ЕСЛИ И НЕ ЧУВСТВУЮ БИЕНИЯ. БОЖЬИХ ВАМ БЛАГОСЛОВЕНИЙ.

[@user-ky5qv9wz2z]

Хороший совет не знал спосибо

[@kkkoha1]

Рад быть полезным

[@EkaterinburgURAL.]

! ! !

[@aleksk924]

Спасибо ,пригодится !

[@kkkoha1]

Рад быть полезным

[@user-pc7om6uh3s]

Перед установкой колеса тряпочкой, смоченой графиткой сопрягающие и будет счастье.

[@kkkoha1]

Верно ,забыл упомянуть о смазке!

[@user-wy1ro3gb6c]

У меня такое было после 140 км пило, взял почистил помогло. Советую

[@kkkoha1]

Спасибо за отзыв

[@Oleg-py7sb]

Здорова, Кэп!))) З.Ы. Не "накипь", а окислы алюминия.

[@user-xj5ut3ut3w]

Спасибо!

[@kkkoha1]

Рад быть полезным

[@sasafarov]

Спасибо за видео

[@kkkoha1]

Спасибо за поддержку

[@SiLa-v-Pravde-Brat]

Ну и от себя добавлю - мойте колёсные диски изнутри , а то тоже бывает липухи грязи стекают и засыхают . :)

[@kkkoha1]

Тоже верно ,,я всегда с мойкой там всё выоизываю

[@user-sp2cd7tt7g]

И так каждый день)))

[@kkkoha1]

@@user-sp2cd7tt7g ))

[@user-tu1cd8qd2c]

особено задние

[@user-he8mt4ut5n]

Как-то притер бордюр и не заметил. Потом намного позже еду, чую вибрация нездоровая. Доехал до места, вышел посмотреть, нашёл место притира, ага думаю, вот она причина. На шиномонтаже снимаю и несу на балансировку. Почистить надо. Упс! А там наледь грязная в одном месте! Дело было поздней осенью, вот первым морозом и схватило.В итоге царапка на диске совсем некритичной оказалась. Так что осенью особо надо следить за дисками.

[@user-ib9zc7vi4d]

Эффективнее всего болгарка под глаз-алмаз)))

[@sergeyr2326]

Спасибо,ни когда не заморачивался, теперь буду 👍

[@kkkoha1]

Попробуйте

[@user-nr6im9qs5m]

Заметил еще что ступица и само прилегание колеса к тормозному диску покрыто ( медянкой). Лично я перестал это делать так как от переобувки до следующего раза особенно с зимы на лето, скапливается много белого налета а иногда даже колесо прикипает. И не только на своей машине но и на других было такое. Думаю лучше покрывать тонким слоем графитки. И обязательно при снятии колес проходить щеткой по металу. Так же при замене торм.дисков чистить саму ступицу и скобу ну и делать профилактику направляющих.

[@kkkoha1]

Да эт мне год назад пшыкнули на шиномонтаже ,,а так я эту смазку не люблю

[@user-fk4dr9zx6z]

Век живи век учись

[@user-sn8mz5wh5t]

Хорошо!!!

[@Jagorka60]

Не стоит забывать про тормозные диски и колодки! Бывает ступица немного дает вибрации, а именно подшипник внутренний ряд !

[@kkkoha1]

Да ,но тогда бы при чистке не было эфекта!

[@Prodam.v.F0T0]

Высший класс. Спасибо

[@kkkoha1]

Спасибо за поддержку

[@user-ez7ht9th3o]

Спасибо

[@kkkoha1]

Рад быть полезным ,,,еще помазать графиткой не помешает плоскостя!

[@user-bq8pl3pr7v]

Спасибо.

[@kkkoha1]

И вам

[@user-dh9xp3id7r]

Бывает и такое,на передневедущих авто 010,Приора и.т.д. Когда при спуске,или на скорости нажимаем тормозную педаль,появляется вибрация на рулевом колесе,многие об этом не знают и начинают разбирать передние диски,но в большинстве случаев, это происходит из-за задних барабанов, имейте ввиду, сэкономите кучу денег! Всем - Добра,Здоровья и Удачи!

[@gametakts3309]

Всё верно, было у меня такое на калине👍

[@bmwxg01]

Спасибо, полезная информация, буду чистить

[@kkkoha1]

Оад быть полезным ,ну это если есть вибрация и незнаете уже от чего

[@stepansml6713]

Всегда чищу металической щеткой и мажу по возможности мовилем, а если нет то литол, солидол. И гайки тоже. Тонким слоем, чтоб на тормоза не дотекло

[@TheKiller1922]

Гайки не всегда хорошо мазать, обычно производители указывают крутить насухую для предотвращения откручивания при вибрации и т.д. Может, конечно, и прикипеть, но обычно если гайки и шпильки нормального качества, то не прикипает даже зимой.

[@stepansml6713]

@@TheKiller1922 без шарманки сухие через год - два не открутить. Несколько раз на газ3307 приходилось срезать газовым резаком - шарманка проворачивала но не в той резбе. И у нысы болгаркой срезал ибо не провернуть. У газели передние хронически откручивались пока не мазал перед затяжкой и потом 3-4 раза поджимаешь и до смены шин нормально дальше

[@TheKiller1922]

@@stepansml6713 На грузовиках наверняка другие нагрузки, так что я не специалист. На легковых со сменой колёс зима-лето раз в полгода вряд ли прикипит, впрочем от климата зависит. Можно раз в пару месяцев чутка перезатягивать.

[@zeu4met933]

Пливет! Как поживает опора Мика ?и сколько на ней уже проехал?

[@kkkoha1]

Пока живая тыс 25 или 30 проехал ,,,или уже блин сам не помню но 20 точно)))

[@user-ri8vv3me1p]

Спасибо за видео.

[@kkkoha1]

Рад быть полезным

[@alehmegadeath1051]

По месту прилегания диска к ступице (посадочному месту на торм.диск),да как угодно, - всё вычистить это всё верно/правильно.По самому колесу в сборе.На внутреннем ободе диска иметь слои битума и грязи в 3-4 мм., - не правильно.И если зима/лето приходиться снимать 1 или 2 колеса.Или все 4 для определённых работ,уж можно не полениться и вычистить,а затем вымыть эту самую внутреннюю окружность диска литого,штампа.Т.к. по моим наблюдениям неравномерные слои грязи так же влияют на балансировку и момент вращения колеса на определённых скоростях.Спасибо.

[@kkkoha1]

Совершенно верно ,,,

[@KonstantinMen888]

Возьмём на вооружение. Спасибо.

[@kkkoha1]

Еще после чистки смазать поверхности и в путь!

[@EkaterinburgURAL.]

! ! ! ! ! !

[@user-vz6yb7ns7q]

Дельный совет. Только диск можно шлифовальный взять

[@djalexsadr]

сперва корщёткой , потом диском от балгарки , далее очистителем тормозной системы попщикать , тряпочкой потереть , ну а в конце нанести смазки грязеотталкивающей ;)

[@user-jy9er8cd6w]

Умничка...

[@user-sp2cd7tt7g]

Проблема имеет место быть, есть такое понятие гальваническая пара, аллюминий-диск и ступица- сталь, при попадании влаги вступают в реакцию, что приводит к коррозии, поэтому нужно ограничить попадание влаги. Хотя бы силиконом, водостойкой смазкой, графитом и т.д. Наука блин. Но проблема действительно существует, и просто чистка не поможет.

[@kkkoha1]

Согласен уже графиику купил на выходных поправлю

[@user-dp8ne5ej6l]

Спасибо! Благодарен за ответ. Еще раз удачи. Сбрызни хотя-бы Wdешкой. Жаль агрегат.

[@kkkoha1]

Вседущий раз помажу обязательно все 4

[@user-ep9tk8cf8b]

Чего жаль?

[@kkkoha1]

@@user-ep9tk8cf8b это личное)))

[@user-ep9tk8cf8b]

@@kkkoha1 что, потеряли агрегат? Зачем тогда советовать вдешку.

[@kkkoha1]

@@user-ep9tk8cf8b ))) друг нужно было остановиться после фразы ,,,это личное ,,,а то фигня какаято уже поперла

[@user-sm3fl8gv1c]

Молодец!

[@kkkoha1]

Спасибо за поддержку

[@PASHA-SARANSKII]

Был у меня свой шиномонтаж, и я всегда когда балансировал чистил посадочные места на диске ,балансировка всегда была на отлично и при установке да ещё железной щеткой чистил посадочные место ступицы, да диск чистить надо напильником

[@user-pq9tr2yj2d]

Всё правильно.хороший совет.

[@kkkoha1]

Спасибо за поддержку ,,,еще смазать нужно

[@EkaterinburgURAL.]

! ! ! ! ! !

[@i-SG]

Ступицу и плоскость прилегания колеса к тормозному диску смазываю очень тонким слоем литола, ржавчины нет. Ржавчина на ступице приведёт к уменьшению её диаметра и возможно появление биения. Тем не менее при скорости 120 есть небольшая вибрация на летних стоковых шинах пирелли, 2 из 4 имеют яйцеобразную форму с биением на глаз 2..3 мм., отходили 4 сезона. Грязь на внутреннем поверхности колеса также может вызвать биение.

[@kkkoha1]

Да смазку нужно ,,забыл упомянуть ,,,

[@user-pq9tr2yj2d]

То же 3.5года отъездил на штатных пирели и стали яйцом.

[@kkkoha1]

@@user-pq9tr2yj2d ого

[@user-ct8ks9jq6b]

В штатной типовой технологии по замене колёс эта операция есть и была всегда. Даже в инструкция на Москвич-412 (я с него начинал). Просто мы инструкции никогда не читаем и все время делаем открытия и лайфхаки, как теперь модно говорить. Так в жизни, так на производстве. Моя любимая поговорка: если что тот можно сделать наоборот - именно так и будет сделано, хоть кол на голове теши. Удачи всем.

[@kkkoha1]

) да правильно говорите ,,но для меня это не лайфхак ,,а для многих полезно ,,,я просто поделился своим опытом!

[@user-ct8ks9jq6b]

@@kkkoha1 Я не про Вас лично. Как раз сейчас сам колеса от дисков отдираю. Вот и копаюсь, кто что покажет. Трудно было мне весной почистить привалочные плоскости, как Вы это сделали? Да помазать какой нибудь смазкой? Так нет - не сделал, а потому, что никто не делает. Дурной пример заразителен.

[@user-ph2jc5bi9z]

От души братан 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@kkkoha1]

Спасибо за поддержку

[@MsOsick]

У меня так же было. Налёт убрал наждачкой и смазал медной смазкой.

[@kkkoha1]

Да смазать надо бы чем то но это в другой раз)

[@Vyacheslav516]

Медной смазкой алюминий мазать нельзя.

[@kkkoha1]

@@Vyacheslav516 тоже слышал!

[@VOIixiIOV]

Надо почистить и перед установкой аккуратно обмазать плоскости тонким слоем смазки. И накипи не будет

[@kkkoha1]

Согоасен ,,,

[@333dmg]

Есть специальные составы на основе меди и не только

[@kkkoha1]

@@333dmg их потом захучаешся оттирать ,,,

[@user-jq6kh8bt5j]

Молодец! Устранил причину. Если есть возможность, делать это на пескоструе.

[@kkkoha1]

Нет возможности ,,,трудозатратно получиться)

[@german_rospihov]

Правильно говоришь! Я тоже прежде чем переобуться, всегда без фанатизма зачищаю нулевкой наждачкой, обезжириваю и на ступицу наношу медную смазку любой фирмы. Колесо не прикипает и вибрации нет

[@balanya67]

д Давно известная история, молодец !

[@kkkoha1]

;-)

[@user-cp2zz2vu1h]

Да всё правильно говоришь у меня такая же ситуация была долго голову ломал 👍👍👍

[@kkkoha1]

Спасибо за поддержку

[@user-fu7oh1jj6w]

Я бы ещё добавил смазывать литолом направляющие,на которые одевается само колесо,предварительно зачистить шкуркой

[@lisltuaw5067]

Шикарный выпуск ваще

[@kkkoha1]

Спасибо за поддержку

[@yoha371]

Не плохо ещё брызнуть медной смазкой.

[@kkkoha1]

Смазкой да ,,,но вот медную и алюм не люблю ,,,просто смазки достаточно и совсем немногг

[@user-sp2cd7tt7g]

@@kkkoha1 не пойдет, обычный Литтл вымывает водой на раз, графит проникает в поры образуют типа полимер, трудно вымываемый. Можно и другой смазкой, но влагостойкой, в данном случае графит наиболее оптимальный, доступность, стоимость, эффективность.

[@kkkoha1]

@@user-sp2cd7tt7g да согласен ,уже купил ,,буду мазать ,,,и опятьже чистить придется так как уже ржа будет 100%

[@user-pc7om6uh3s]

@@kkkoha1 шрус или графитка для резьбы и сопрягаемых поверхностей подвески.

[@kkkoha1]

@@user-pc7om6uh3s ага спасибо

[@SV-ew5fo]

Лезвием канцелярского ножа прекрасно счищается.

[@user-kx1pl3ht7t]

Биение сердца у тебя было а не Веста 😅😁👍 Крутой 😎 канал .

[@user-od9fp1sh7n]

Принято.

[@kkkoha1]

Да еще бы смазать чем нибудь

[@serhiooo_505]

колёса изнутри мыть не забывайте! на видео диск внутри пздц грязный

[@kkkoha1]

Друг ну это и так понятно ,,,ты видел какая машина грязная как вездеход ,,,потом мойка была ,,,колеса вседа промываю ,,,потом проезжаю чтоб они провернулись на 180гр и опять промываю ,,,да )))

[@MrGrin]

А как часто надо изнутри мыть диски??

[@kkkoha1]

@@MrGrin я каждый раз при мойке ,,,,а если в деревне в грязь залезу ,,,то потом палочкой деревянной грязь выталкиваю ахто по трассе невозможно колбасит

[@MrGrin]

@@kkkoha1 я конечно по грязи такой не езжу, но я по ходу вообще не в теме😂😂 нет я диски мою конечно на хранение по сезону, не более. Но блин чтобы это вот так обсуждать🤯

[@user-pf1qy6lp8n]

@@MrGrin утром ивечером.

[@user-vr4gm7ph8g]

Мелкая шкурка на дсточку или щетка.А так полезная информация.За видео.👍

[@kkkoha1]

Спасибо за совет и поддержку

[@user-pq9tr2yj2d]

Диск отрезной по всей плоскости работает лучше.

[@kkkoha1]

@@user-pq9tr2yj2d да тут кому шо более по душе

[@user-mp4wk2qm4e]

Прверхность посадки лучше отцыклевать, что на диске, что на ступице. Использовать ЛЮБУЮ смазку, всё хорошо, вплоть со щупа масло. Лучший вариант: медная смазка, графитовая, литол. Если этого нет, то, что есть. После снятия колеса старую смазку желательно убрать протереть ветощью. Всё аккуратно протиреть и нанести новую смазку. Т.к. на старую смазку садится много грязи и потом она попадёт под диск, хоть и не критично много, но попадёт. Даже приезжая на шиномонтаж, я сам подготавливаю поверхности, пока колесо ремонтируется.

[@TarasBulbaNet]

Сышь Мужык 😁..тема.. Спасибо Огромное. А у меня там краска нахренячина..,( ее когда купил авто нахренячил, типо хотел все чтоб красиво было, да ещё ПФ-115 ..обычная а не термостойкая)😁😁😁 Село было. Спасибо..почищу как погода позволит 👍👍🦅

[@kkkoha1]

Рад быть полезным

[@user-od9fp1sh7n]

Защитные колпачки на ступчные гайки поставь пока не заржавели.

[@kkkoha1]

Вот кстати ,,сзади есть а почему спереди нет ,,,,спасибо за совет ,,уточню данный момент

[@user-zr7sc7bn7d]

Так вроде есть колпачок какой-то, правда на диске по центру... но когда диск установлен - гайка получается закрыта.

[@kkkoha1]

@@user-zr7sc7bn7d он имеет ввиду как сзади на барабане еще колпачек

[@user-su3yr3ho1b]

Молодец

[@kkkoha1]

Спасибо за прддержку

[@vadimprodan6806]

если ехать со скоростью 80 биения не будут ощущаться, но они все равно никуда не деваются. Подшипники и подвеска быстрее придут в негодность) Балансировка и чистые привалочные плоскости это все

[@kkkoha1]

Согласен

[@railusmanow1736]

Малодец спасибо

[@kkkoha1]

Спасибо за поддержку

[@user-il9cu4jg2v]

смазкой смазать посадочное место, графитовой или медной и будет тебе счастье.Смазывал на всех машинах, что были медной смазкой, ни разу не зачищал, и руль никогда не било, так как окислы не образовывались. А так, дурная голова ногам, в данном случае рукам, покоя не даёт! :)

[@kkkoha1]

Верно верно ,,забыл сказать про смазку ,,,медной не любшюю ,,а вот графиткой хорошо

[@tarasivanov5414]

Комик, там ещё необходимо направляйки на супортах проверять и сняв тормозной диск чистить ещё и с обратной стороны и повытряхвать ржавчину с ребер вентиляции...

[@kkkoha1]

@@tarasivanov5414 да хорошая добавка ,,,но причем тут это тешевый понт в виде комик....

[@user-ki6ub9tu9v]

Физик, ядерщик😂

[@victorhondar57]

Всегда зачищаю пло скости диска и ступицы. После наношу на эти плоскости тонкий слой консистентной смазки. Думал что так делают все вменяемые не рукожопые водилы. Это как минимум логично.

[@kkkoha1]

Про смазку да забыл добавить и ее неоказалось ,,а делают так максимум 3% всех водил ,,почитай комменты и ты поймешь кто у нас ездит по дорогам ,мне уже страшно выездать))))

[@user-xv8xe1gh9o]

Поделюсь своим опытом. Если этого не делать на литом диске, то при балансировке он не будет правильно вставать на посадочное место станка. Тем самым после первой балансировке станок покажет нули, но стоит вам провернуть колесо на станке хотя бы на 30-4- градусов, в принципе не важно на сколько, и при повторной балансировке станок нули уже не покажет, причем отклонения будут даже не 5-10 грамм. Это касается , именно, в литых дисков, так как толщина его в посадочном месте на много больше толщины штампованного, для которого сия процедура не так актуальна. Так что при балансировке просите мастера чтобы тщательно очищал посадочную и привалочную поверхности диска. А для контроля просите, чтобы он провернул диск относительно оси и показал, что при и таком положении диска на станке будут нули.

[@kkkoha1]

Спасибо за дельные советы

[@user-nl8sf9jx2c]

Напильником пару раз проехал и все! А разговоры , длинные!

[@user-kv2fc6ef6s]

Диски внутри надо чаще мыть))

[@kkkoha1]

Само собой ,речьв видео не об этом!

[@edikhered594]

спасибо

[@user-ws2zs8fk8w]

Спасибо дружище видимо и у моей машины таже проблема!

[@kkkoha1]

Надеюсь почистиш и всё будет хорошо!

[@sashalevoshevich6660]

Молодец! Но куда 130-140 км/ч, краштест 64 км/ч, ну максимум 90 км/ч жалей себя и окружающих!!!

[@kkkoha1]

130-140 без окружающих езжу

[@user-bl7cf2rf9d]

@@kkkoha1 Главное что бы не по городу на такой скорости)

[@SAINT-VOVAN]

ТАМ ГДЕ ОН РУЛИТ МЕНЬШЕ 130 км НЕЛЬЗЯ

[@sugrob1903]

Трасса М4-Дон. Есть участки, где скорость разрешена 130. Ну и плюс к этому разрешенные +20км/с (точнее до +20). Практически все едут на этих участках с этой скоростью, если позволяет автомобиль.

[@sashalevoshevich6660]

@@sugrob1903 согласен с вами, 150 км.в час на тот свет!

[@user-wr7op5sj3m]

Интересно, спасибо.

[@kkkoha1]

Да после очистки желательно смазать графиткой

[@user-ym7ob6sb6c]

Красавчик

[@TheKiller1922]

Перед сменой колёс протираешь обе поверхности с обезжиривателем, пшикаешь без фанатизма немного литиевой смазки и ставишь колёса. Предохраняет от ржавчины и прикипания. В принципе, любая безопасная для металла смазка подойдёт, главное на тормоза не наносить.

[@SeloUrala]

надо будет притереть колеса на телеге, может до Москвы и доеду без тряски)

[@kkkoha1]

)))

[@kkkoha1]

@@user-ik4yr3pb6l на коняшке лучше

[@SeloUrala]

@@kkkoha1 да, можно и поводья бросить...домой вывезет сто пудов))).

[@user-fs2sl9dx9j]

Самый лучший внедорожник это лошадь с телегой . Один минус выхлоп в кабину

[@kkkoha1]

@@user-fs2sl9dx9j )))

[@user-pw1wj1hk6m]

Интересно как так мне это видео попалось,лайк👍🌈

[@kkkoha1]

Это судьба ,,спасибо за поддержку

[@nikolaiwasilewski748]

Подписался. Тоже, раньше кропотливо чистил. А тёр, типа "нулёвкой". И всё потом смазывал.

[@kkkoha1]

Спасибо за поддержку ,,,вариантов много чем можно почистить ,,,да и смазочкой конечно не помешает ,,,

[@user-cu2hv2go2s]

Молодец !!!

[@kkkoha1]

Спасибо за поддержку

[@EkaterinburgURAL.]

! ! !

[@user-ow3ib9dg7u]

Я - ШИНОМОНТАЖНИК. КАК МОЖНО ПЕРЕОБУВАТЬСЯ И НЕ ПОЧИСТИТЬ СТУПИЦУ И ДИСК ОТ ОКИСИ?

[@kkkoha1]

Легко ,,,весь мир так делает ,,,Я инженер климатических систем ,и не понимаю как все дышат этой грязью)))

[@user-ww3yt8do3c]

Дмитрий ну ты значит профи молодчик,но у нас в стране лижбы переобуть резину и всё беда беда с правильным отношением!!!

[@user-ow3ib9dg7u]

@@user-ww3yt8do3c Да, Борис! Под мышками волосы встают, когда видишь балансировку в виде знака "мерс"..!

[@user-jx9yp3bo4k]

# Д. Полуйчик. Если тЫ шиномонтажник то прекрасно должен знать во время сезона переобувки (особенно зимней) начнёшь каждому БЕЗРУКОМУ чистить посадочные плоскости то тЫ ,,много,, заработаешь... (два спасибо) а времени убьёшь ещё одной переобувки... кто тЕбе заплатит за это... Даю щётку и пусть ...уярят сами умники леворукие... У них ходовка в хлам... а виноват шиномонтаж... ,, Нет баланса,, и ничего таким доказать нельзя!!!

[@user-ww3yt8do3c]

А ты где живешь где работаешь ну так если что!!!

[@AleksVM]

Наношу смазку два раза в год когда переобуваюсь. Ничего не ржавеет

[@alexxfilippov]

Какую смазку используешь?

[@AleksVM]

что есть под рукой. литол на пример.

[@djalexsadr]

ващето сперва нужно убрать старую смазку , потереть то тоже надо чем то )

[@AleksVM]

@@djalexsadr конечно старую смазку сначала убираем, в ней пыль содержится, которая помешает правильной установки диска

[@kkkoha1]

Речь не о ржавеет а о пресованой грязи которая уже мешает

[@kanstantsindyrynda3894]

Интересный ролик!

[@kkkoha1]

Спасибо

[@user-gy6fl3td2c]

Чтобы не было накипи как ты говоришь забудьте о "медной" смазке на литых дисках. Правильно человек написал. Лучше графитовый смазки нет для этих целей. Через три года снимешь, салфеткой протереть и все чисто.

[@kkkoha1]

Спасибо захсовет ,,