Должны понимать, что это поколение делики не для оффроуда. Это обычный кроссовер для обычной гражданской езды с вожностью выезда к речке и зимой с нечищенных дворов выехать. Но в грязь ее намеренно загонять, ну зря.. не ее стихия
@user-xi6cd7ts4w8 ай бұрын
Что можно сказать. Для такого "бездорожья" она и рассчитана. Понятно грязюка скользкая, но предыдущее поколение делик покупали для экстрима или туристов возить по горам/ вулканам. На этой делике колеса большие не поставить из-за вариатора, соответственно все бездорожье на ней и сводится к таким дорогам. Посути просто вудовый вэн, из сугроба зимой выехать и все, во внедорожное путешествие с крузаками и рубиконами на ней не поедешь уже.
@eaustinov8 ай бұрын
На автомате Делика. С учетом, что на шоссейной резине, то не плохо она едет.
@user-xi6cd7ts4w8 ай бұрын
@@eaustinov ну тогда вообще огонь. Я видно не в курсе про самые последние версии.
@gezy68096 ай бұрын
@@user-xi6cd7ts4w дизель на автомате, бенз на вариаторе
@user-ze6vn7sr8zАй бұрын
@@user-xi6cd7ts4wДизель на автомате идет
@user-kp2hp4bq8hАй бұрын
А у меня беда с деликой д5, если ходом то едет, а если чуть забуксовал то обороты поднимет до 2000-2200 и колёса стоят на месте не хочет буксовать 😢
@user-lb5lv5fd6lАй бұрын
отключать надо антибукс
@user-kp2hp4bq8hАй бұрын
@@user-lb5lv5fd6l я отключаю,удерживаю кнопку и на панели загорается значек машинки с неровной дорогой,такая беда была на пляже не большой подъем и песок и колёса не крутятся, выехал только включая д и п раз 20.
@user-lb5lv5fd6lАй бұрын
а это есть да, вариатор это защита стоит, это к сожалению уже не джип а так для гравийки норм
@user-fz6eg2nt7z3 ай бұрын
А больше и не надо... Разве что клиренс см 20 хотя бы...