Делика 4м40 efi (головка блока)

  Рет қаралды 10,083

честный механник

честный механник

6 жыл бұрын

Пікірлер: 15
@user-kv8fl3cg3g
@user-kv8fl3cg3g 2 жыл бұрын
Не фуЛкамера, а форкамера. Если седла клапанов сильно просели и клапана не поддаются регулировке, нужно менять седла или торцевать сами клапана, ещё разбиваются направляющие втулки клапанов и распредвал с постелью. Ключ динамометрический очень желателен, руками чувствовать это колхоз.
@yura1747p
@yura1747p 5 жыл бұрын
Спасибо за видео,покажите сборку головки,как одеваются стаканы на клапана,в какую сторону выемкой.Заранее благодарю.
@user-ek1zw7qb9s
@user-ek1zw7qb9s 5 жыл бұрын
Спасибо за видео! Жду продолжения!?
@karabakhisazerbaijan3987
@karabakhisazerbaijan3987 5 жыл бұрын
Красава!
@user-kv8fl3cg3g
@user-kv8fl3cg3g 2 жыл бұрын
На сколько мне известно, турбовые 4м40 сложно капиталить, по крайней мере нужно хорошее токарное оборудование и запчасти, хотя некоторые утверждают обратное. В мануале тоже нет рекомендаций по расточке блока, тупо замена блока и поршневой.
@igorka5974
@igorka5974 5 жыл бұрын
гений с отверткой
@user-bp8qk1kb5t
@user-bp8qk1kb5t 3 жыл бұрын
Здравствуйте.а где продолжение?
@user-zc3ls1cu3o
@user-zc3ls1cu3o 5 жыл бұрын
Про балансирные валы на 4м40??? разбило втулку и пасадочное в блоке и само пасадочный место втулки в блоке ,што пасаветуете,спасибо заранее👍👍👍
@user-ib3xf5yo5i
@user-ib3xf5yo5i 5 жыл бұрын
А какие сдесь варианты..., блок под замену. Хотя у меня балансир под тнвд отключон. Когда менял цепь обнаружил, что нет шестерни на валу, попробывал провернуть не получилось, оставил так до капиталки, а при разборе видно будет
@sh-o-n_1966
@sh-o-n_1966 6 жыл бұрын
привет друг , а где остальные ролики по разбору и сбору двигателя
@user-ib3xf5yo5i
@user-ib3xf5yo5i 6 жыл бұрын
Работы не в поворот, руки не доходят.
@EvgeniySuprunov
@EvgeniySuprunov 5 жыл бұрын
Привет! Так Вы Копиталите 4M40, А Мне На Ютубе Один Парень Говорил Что Их Не Копиталя, Типа Смысла Нет.
@user-ib3xf5yo5i
@user-ib3xf5yo5i 5 жыл бұрын
Капиталят только впуть, в разумных пределах, контрактный стоит 150тр, мне обошлось 40тр, одна оговорка состояние позволило, ну а если износ конячий то и смысла нет
@user-ib3xf5yo5i
@user-ib3xf5yo5i 5 жыл бұрын
Откуда у вас таке вопросы? Я на своей пробежал больше 100000 за 6 лет, ни разу не регулировал, после переборки при температуре -10_-15 есть звук клапана, через минуту работы звук уходит. Собираюсь лезть регулировать, не трудно но бывает долго и нудно, пятаки шлифую только на станке, гду шлифуют головки двс, по этому если осторожничать, то и до трёх суток уходит на всю процедуру. А зазоры не изменяются если норм. Топливо, масло и не греть двс.🤗
Митсубиши 4M40 смешалось масло с антифризом
43:41
КАРМАНЧИК 2 СЕЗОН 7 СЕРИЯ ФИНАЛ
21:37
Inter Production
Рет қаралды 252 М.
Wait for the last one! 👀
00:28
Josh Horton
Рет қаралды 112 МЛН
Discovery 3 - 2UZ - начало.
39:32
Swapzona Краснодар
Рет қаралды 6 М.
Схема Затяжки Головки Блока Двигателя с Подробностями как Правильно
14:33
Ремонт Двигателя! И интересное!
Рет қаралды 57 М.
Делика картерные газы
7:47
честный механник
Рет қаралды 18 М.
тнвд 4м40 сеточка
9:48
Д турбо дизельная лаборатория
Рет қаралды 96 М.
Mitsubishi engine 4m40
38:30
Danik Гараж 4x4
Рет қаралды 30 М.
Как определить момент затягивания болта ГБЦ.
11:09
Сергей Мартынюк
Рет қаралды 207 М.