Delorean DMC-12 - Rescue & Restoration Ep03

Welcome to this new episode.
Episode 3 on the Delorean yes, but we will not see the Delorean nor the workshop.
We are going on a memorable road trip to a Peugeot homeland, to find an organ donor and a heart for our patient.
Time for the discovery, testing and dismantling of a 1976 604 v6 SL
Good viewing and have fun!
Smells Like Gasoline's links :
fr.tipeee.com/...
/ hedismellslikegasoline
/ smellslikegasoline_you...

[@SmellsLikeGASOLINE]

Je vais aider ceux qui font l'impasse sur ce qui est dit dans la vidéo : la 604 était vouée à être détruite, du fait de son statut administratif (en lien avec son sinistre arrière droit). Dans l'impossibilité de l'immatriculer par la suite, il nous semblait plus intelligent de récupérer toutes les pièces en état plutôt que de tout voir finir en cube. Après, libre à vous de laisser un commentaire et une appréciation négative quand même... Nous, on a la conscience tranquille :)

[@alexcraft611]

Sur KZbin les gens ne sont bons que pour médire de toute manière. Bref, ça aboie fort mais comme d'habitude ça parle pour ne rien dire. Suffit d'outrepasser.

[@johannsartori3307]

Faut voir le bon côté les gars, combien vont pouvoir être sauvé grâce aux pièces remises en circulation? Vous noterez que tout a été récupéré!

[@calicool]

Bob Comment le manque de respect? Mais tais toi!

[@MrSlave2theRing]

Si la voiture était vouée à la destruction, vous avez bien fait les gars. Et le fait de récupérer toutes les pièces OK servira à en refaire rouler d'autres, donc good job !

[@ltnnakkmendoza]

@@bobcomment8589 Tu juges bien facilement les gens, je trouve. Que connais tu de la situation personnelle et familiale de ces gens pour médire ainsi à leur sujet? Tout ce qu'on sait, c'est que l'ancien a accroché l'auto en rentrant dans le parking et qu'elle est restée immobilisée longtemps depuis. Cela te suffit à le traiter de fils ingrat? Ah le tribunal du net... C'est toi pour le coup qui manque de respect à ces gens, sans même les connaître qui plus est. Petite expérience personnelle : mon grand père s'obstinait à conduire, alors qu'il n'en avait plus les capacités et avait déjà causé un accrochage. Mon père a fini par retirer les bougies de l'auto pour ne pas que l'ancien sorte en auto. Finalement l'auto a été vendue, car elle devenait inutile et allait s'abîmer. Penses tu que c'était un manque de respect pour le grand-père et les gens qu'il aurait pu rencontrer en auto? Avant que tu répondes, quelques temps plus tard, il a été diagnostiqué Alzheimer. Juste un petit partage d'expérience pour te rappeler que tu ne connais rien de la vie des gens et que tu te poses bien rapidement en juge.

[@fabiendroz2952]

Nous ce qu'on aime c'est la finesse de l'humour, la bienveillance et le côté consciencieux d'Hedi! Ici il est comme effacé avec Fabien le Bourrin qui de toute évidence prend les manettes.

[@vincenth8371]

Oui la suite ,des nouvelles SVP 🙂 Merci.très bonne chaîne ! Que l ont devrait passer aux nombreux " mecano"( et apprentis) qui nous "arnaque" régulièrement, pour faire confiance !

[@christophefavier4461]

Pas évident de garder le même état d'esprit de la chaîne avec ce nouveau format. On sent bien que le fait de travailler à plusieurs t'empêche de peaufiner les prises de vue comme tu le faisais auparavant en solo. On te sent partagé entre être derrière la caméra ou donner un coup de main. Du coup, le résultat s'éloigne un peu de cette qualité de tournage où tu avançais à ton rythme en présentant tes solutions, et qui faisait la marque de ta chaîne. Ce nouveau format est encore en 'rodage' et je suis certain que tu ne manqueras pas de prendre en compte les divers commentaires. Et puis, si tu ne le fais pas, t'inquiètes on ne t'en voudra pas. C'est celui qui paye l'orchestre qui choisit la musique 😊

[@eltots]

Malheureusement beaucoup de critiques quant au nouveau format de SLG et j'en suis bien triste... A mon sens la chaîne était inéluctablement amenée à évoluer, et même si ce nouveau format paraît moins DIY et fait maison qu'auparavant, on sent que les petits nouveaux ont de vraies compétences en automobile. Et puis merde, en guise de premier projet pour ce tournant de la chaîne on nous offre une Delorean quoi! En ce qui concerne la 604, c'est une superbe voiture certes, mais vu comme elle était attaquée de partout la retaper aurait probablement coûté une somme indécente d'argent, et je suis content de savoir qu'elle sauvera une DMC plutôt que de partir à la casse dans l'indifférence générale. Eh oui, le KZbin game a tendance à s'exciter sur ce genre de vidéos, mais ferme les yeux sur les dizaines de milliers d'autres voitures classiques qui ont fini à la presse dans l'indifférence la plus totale avec la prime à la casse etc... Remettez-vous en question :)

[@cunis01]

Bonjour, Si je peux me permettre, ayant une A310 et étant membre actif de divers forum Alpine. Je souhaiterais vous faire part de quelques réflexions. Si j'ai bien compris le 2.8i ne sera pas remis pour la DMC et souhaitez utiliser le PRV de la 604. Pour une question de fiabilité et "performance" je vous invites a prendre mes remarques qui je l'espère vous sera utiles. Pour moi il faut : - Garder le système d'allumage simple bobine et son allumeur de la Delorean, il suffit de voir Alpine qui a abandonné l'allumage double bobines et le nombre de A310 qui ont fait cette modification. J'ai fais un document (que je vous tiens à disposition) des divers allumeur PRV avec leurs courbes d'avance qui vous permettra le cas échéant de choisir un autre allumeur avec une courbe si vous le souhaitez plus sportive. - Utiliser les AAC de la Delorean qui sont les mêmes que l'A310 Boulogne, qui a un 2.85l de 193cv. (J'ai fais un documents rassemblant les divers AAC des prv, pareil est dispo si vous le souhaiter). Ensuite la pompe a eau que ce soit du Volvo (Delorean) ou Peugeot ils ont une particularité intéressante par rapport au prv Renault est que le diamètre de la poulie est plus petite et fait que le débit est meilleur, encore une fois un nombre non négligeable de propriétaire de A310 ont fait ce montage. Bref, voila mes premiers commentaires, qui pourront peut être vous éclairer. Cordialement. Pascal Colas alias "cunis" sur divers forum.

[@davidl868]

Lire tous ce pavé sérieux pour finir par allias cunis.... vivent Molière

[@sylvaincompagnon6436]

Wahou sympa l'expertise. Une A310 c'est sympa comme voiture à entretenir ? Elle m'intéresse

[@strat0871]

Merci pour eux de tes conseils avisés.

[@cunis01]

@@davidl868 c'est le surnom que l'on ma donné depuis mes 16 ans .... lors de mes inscriptions sur les forum qui est un espace conviviale et humain et amicale pourquoi ne pas garder le surnom que m'ont donné mes amis ?

[@cunis01]

@@sylvaincompagnon6436 avant de l'entretenir il faut la restaurer et seul avec peu de temps et divers contraintes c'est long......

[@begood600]

Heureux pour la delorean mais triste pour la 604...... moi aussi j’aime trop les voitures, je suis sûr qu’elles ont une âme...... si je pouvais je les sauverai toutes...... mais comme tu dis c’est pour la bonne cause...... bravo et merci pour la vidéo...... vivement la suite...... une sorte de WD à la savoyarde 😂...merci John. Fan de ta chaîne et aussi membre des gens en bleu ......lol.

[@__Michael.r__]

26.47 : "La chaîne évolue, et en bien, j’en suis convaincu"... et juste après tu vois un mec qui saute comme un bourrin sur le tableau de bord puis un autre sur l’avant de la 604 😂😂😂👍👍👍

[@__Michael.r__]

Moi je trouve que le fait d’avoir récupéré toutes les pièces pour permettre d’en sauver d’autres (réparables elles) est une bonne chose. C’est toujours mieux que tous ceux qui critiquent mais en seraient incapables et les premiers à faire reprendre leur vieilles autos en prime à la casse pour se payer un SUV dernier cri et sans saveur.

[@francklusito9490]

En bien je sais pas.. si on fait l'impasse sur les blague fouareuse pour rester poli des nouveau protagoniste et le blabla à tt va sérieusement ct beaucoup mieu quant notre amis fesai ces video solo ct 100 fois mieu la on perd l'identité de la chaîne à mon goût c'est dommage..

[@ruined4102]

il m'a tué avec ce passage ending 😁

[@terrasaid7524]

Je suis la depuis les debuts, tribute de tes anciennes caisses, la chaine evolue et franchement vous etes formidable, j'attends la suite, un regal.

[@stephaneramelet4759]

Bonjour. Ou en est le projet et l épisode 4. Super boulot les mecs

[@vinnyleroy911]

Bravo c'est super, qu'est devenu ce projet ?

[@pertina4462]

Toujours au top niveau sécurité. J adore.

[@lucasvonheiz1310]

Mouais, Le format avec que Hedi me manque. J'accroche pas la

[@NikolaPASULJ]

les30istes : un peu trop de compétition d’humour potaches par moment. Le sérieux, le calme et les petits traits discrets d’humour du format des épisodes précédents, n’y est pas vraiment. Ça se regarde rapidement.

[@azizhachimi8744]

IDEM ICI....

[@YouThomasGti]

Pareil mais je pense qu'il en refera !

[@bricepalustran9204]

C’est vrai que je suis un peu d’accord également...

[@retrofpg]

Pareil

[@philippebr.6085]

Bonjour Hedi, Fabien et Pierre, merci de nous faire vivre cette nouvelle aventure. Il semble, d'après certains commentaires, que cela dérange que la chaîne ait évolué !!! Je ne les comprends pas, que ce soit une vidéo de Hedi seul travaillant sur une de ses voitures ou une vidéo du trio de passionnés sur des projets tels que Delorean, ce n'est que du bonheur pour nous abonnés. C'est quoi le problème ! De plus, les amateurs de mécanique, comme moi, aiment parfois travailler seul, sur des sujets perso, et à plusieurs sur des gros projets. Dans cette nouvelle formule, j'ai pu observer une complémentarité entre nos trois amis. Alors merci, à vous 😊, continuez à nous faire vibrer en diffusant vos vidéos passionnantes que nous kiffons à donf👍😋🤗

[@SmellsLikeGASOLINE]

Philippe Br. Merci à toi (Signé Fabien)

[@QuatorzeJuillet1518]

Il y aurait pas un peu de troll sur les floutages dans cette vidéo ? Haha

[@saikii5648]

C'est une fonctionnalité automatique de KZbin

[@by2d24]

A quand la suite pour la delorean. Au passage super chaine et énorme taf merci !.

[@Stefdu8709]

J’ai commencé à suivre cette chaîne mais je comprends pas pourquoi rien n’est suivi… Les videos de la delorean ont 2 ans et depuis pas de news, la prélude blanche pareil. Pourquoi ??

[@paulo3678]

Mais pourquoi si peu d'amour pour cette bonne vieille 530d et cet indestructible M57D30 ;)

[@ruined4102]

J'adore ce nouveau format, de plus grandes perspectives s'offrent à toi et donc à nous aussi indirectement. Le petit bilan en fin de vidéo entre pote et appréciable également. La DMC-12 vite, elle attend ça nouvelle greffe d'organe =O

[@__Michael.r__]

En fait HEDI tu as juste fait l’erreur de montrer ce démontage. Il te suffisait de dire que vous aviez récupéré un V6 PRV sur une 604 donneuse d’organes tout en récupérant aussi les pièces pour en sauver d’autres, puis de montrer seulement la suite (remise en état et montage dans la Delorean) et ça serait passé crème ! Je crois même que beaucoup de détracteurs auraient applaudi. 😁 Bref, pour rappel messieurs, tous les jours de vieilles autos "restaurables" finissent entières en cube dans les casses dans l’indifférence la plus totale et personne pour s’insurger... tout simplement parce que personne ne le voit. On peut s’en émouvoir mais c’est ainsi : la majorité des autos sont vouées à disparaître et être remplacées. On ne peut sauver et garder la totalité de la production de tous les modèles de toutes les marques. Seuls restent qqles exemplaires au final (+pièces des donneuses) mais suffisamment en général pour combler les passionnés. Et c’est ce qui fait aussi leur valeur en collection plus tard. Allez, bonne journée et restez cools... 😉

[@petru762]

Tu as tout dis !

[@__Michael.r__]

Pierre P je sais pas mais en tout cas c’est mon ressenti : beaucoup de bruit pour pas grand chose. 😉

[@MrObelixlefou]

Amen

[@FrenchCrow]

Les "puristes" s'insurgent que des voitures, produites à des dizaines voire centaines de milliers d'exemplaires, ne soient pas sauvées (alors qu'il faudrait des centaines d'heures de boulot pour au final avoir une auto qui cote à peine quelques milliers d'€) ou soient resto-modifiées (et du coup bien plus agréables/fiables/sûres)...

[@TheCongo98]

@@FrenchCrow Un passionné n'est pas la pour la rentabilité. Et la il y avait du boulot certe mais la sacrifié complètement n'a pas été la meilleur solution je pense. Car elle pouvait toujours être restauré pour tourner sur circuit ou en exposition. Puis tu peux la ré immatriculé en collection quand même

[@dastatiks6182]

Sympa l'épisode ! Y'aura t-il une suite à cette série ? Qu'est devenue cette DeLorean ?

[@Flatwin4ever]

La collaboration n'a pas du prendre.

[@Thomas-dy7wk]

On veut une réponse officiel

[@dastatiks6182]

@@Flatwin4ever Ah, c'est vraiment dommage !

[@Flatwin4ever]

@@dastatiks6182 En réalité, je n’en sais rien. Je me demande, c’est tout.

[@OldAmericanroads]

Quelques jours après que je tombe sur une vidéo qui s'appelait "Peugeot 604, le youngtimer qu'il faut acheter !" 😂

[@samvingtneuf]

Vous faites du très bon boulot. Autant sur le partage de la technologie mécanique que sur les techniques cinématographiques, on est nombreux à apprécier, et comme toujours, les pas-contents peuvent s’en aller 🤷‍♂️ 👍👍👍✅✅✅

[@Mauryrol]

J'attend la suite avec impatience ^^ MERCI

[@toine0002]

Hey les gars, affect ou pas, papa mort ou pas, on parle quand même d’un tas de ferraille... le fils ne doit pas à son père de stocker une machine de 40 ans sous une bâche. Surtout si elle a encore de la valeur et permet de faire revivre une autre machine, qui plus est de prestige comme la Delorean. Quant au côté “bourrin” que vous dénigrez , démonter une voiture en faisant super attention ça prend du temps. Beaucoup de temps. Le pote est du métier et il doit bien savoir que le temps c’est BEAUCOUP d’argent. Je n’ai pas l’impression qu’ils aient molesté d’autres pièces que celles vouées à la casse. (Caisse rouillée et radiateur de chauffage...) le reste a été stocké précautionneusement pour resservir dans une autre 604 non bloquée et qui pourra en bénéficier. Détendez vous avec le “respect” “du” à la mécanique, smells like gasoline a suffisamment démontré sa capacité à rendre leur jeunesse à toute sorte de machines bien moins prestigieuses que la delorean, on ne va pas pleurer pour une caisse administrativement ingérable en prime...

[@jma1649]

y a pas de logique sur ce qui est sentimentale 🙄, la 604 SL est aussi une caisse prestigieuse et elle commence a devenir rare ( il faut de la place pour le garer) , après oui démonter une bagnole stocker depuis longtemps c'est pas la promenade de santé ,vis près a casser ou soudé par la rouilles . quand les papier sont bloquer soit tu la garde comme poulailler ou tu la vend pour pièce

[@_Pierrick]

@@bobcomment8589 t'as beau juger les autres de "gros plouc fils de paysan" mais t'es pas très futé non plus : la donner à un casseur reviendra strictement au même que ce qu'ils viennent de faire. Ils vont démonter les pièces qui les intéressent et jeter le reste. Puis entre garder 2 véhicules épaves sous bâches ou les utiliser pour en faire un magnifique véhicule roulant, le choix est vite fait. La frustration engendrée par ta mauvaise expérience ne justifie en rien ton arrogance gratuite envers les autres... Si tu n'es pas capable de respecter les divers choix sur des sujets aussi "seconds" que celui-ci (il n'y a absolument aucun gros enjeu) alors tu devrais songer à te mettre à la poterie ou quelque chose de plus apaisant. La pensée unique, c'est en Corée du nord mais pas ici.

[@potonofo]

N'en déplaise aux détracteurs, la réalité des voitures anciennes, c'est que pour avoir des pièces de rechange pour les beaux exemplaires, il faut utiliser les exemplaires les moins cotés en donneuses de pièces. De plus, les constructeurs français n'assument pas vraiment leur responsabilité de refabrication de pièces détachées pour maintenir leur plus anciens modèles sur les routes. Enfin les "balladurettes", "jupettes" et maintenant "prime à la casse" ont détruit bien plus de belles voitures et tout un pan du patrimoine automobile, que les épaves oubliées au fond d'une grange... Combien de ceux qui crient "scandale" roulent quotidiennement avec une voiture de plus de 20 ans ou possèdent un véhicule de collection et "vivent" ce que rouler en ancienne implique ?

[@YouThomasGti]

Perso je roule au quotidien en Mazda 323 4 portes de 1992 😉

[@francoismorainville712]

Je roule en bmw 323ti au quotidien, (1998), ca n'implique pas grand chose à part de l'entretien léger.

[@ExTrEmE0Alex0]

On parle de "vraies" anciennes les gars.. Ou un simple petit détail peut prendre 6 mois à se trouver par du bouche à oreille avec de la chance, et avec une somme à plusieurs zéros à allonger.. Pas des caisses de 90's où on trouve presque tout sur Ebay..

[@fredericancel3166]

Paix a son âme la pauvre 604. Trois Vandales lui sont tombés dessus, aucune chance. Je ne suis pas un fan de Peugeot mais un petit pincement au cœur quand même. Trop top de nous faire partager vos vidéos, on adore. Bravo au trio de choc ....😋😋

[@gregosenna8242]

Superbe vidéo , une restauration qui promet.

[@laurentchiappini8504]

Enchantés chers collègues, jolis vos bleus 😁

[@ericlemaguet3132]

Je ne lis pas trop les commentaires d'habitude, mais là tout de même. J'aime bien ce projet, et bosser à plusieurs pour redonner vie à une caisse aussi sympa, et bien c'est cool. La 604 comme donneuse, c'est une chouette idée, vu son état, de toute façon impossible à remettre sur la route. J'aimerais bien voir la suite de l'aventure. notamment sur le traitement du châssis et la reprise de la coque : travail pas évident j'imagine. Bon feeling et bonne continuation : moi j'aime l'esprit de la chaine et des différents projets. Surtout énormément de conseils et d'astuce bien vue sans se prendre la tête, qui m'ont servi depuis. Donc un grand merci Hedi pour tout ça, c'est chouette @smellslikegasoline ! long life

[@nrette]

C'est ce qui s'appelle un désossage en bonne et dûe forme. Bravo les gars pour ce recyclage parfait.

[@SmellsLikeGASOLINE]

Merci :)

[@nrette]

J'ai pas encore tout regardé après et je sais pas si tu en parles, il en est où ce projet DeLorean ? 😊Stp

[@h6544]

Une minute de silence svp pour l’exécution artistique du floutage... Un vrai plaisir tes vidéos comme toujours et oui la qualité ne fait qu’augmenter !!

[@leoguillet2965]

Peut-on espérer revoir la delorean sur la chaine un jour ?

[@mglotusspirit64]

En voilà une bonne chose de faite ! Je me doutais que la carburation allait subir une transformation notable. Bravo pour la motivation à toute l'équipe et j'espère que vous vendrez plein de pièces de 604 pour faire avancer vos projets ;-) Je laisse de côté le débat sur la récup/sauvetage d'anciennes puisque dans ce domaine, comme dans d'autres, il y a ceux qui agissent (donc achètent réellement pour restaurer) et les branleurs qui ne savent faire que du vent avec leur bouche. Même si cette DeLorean n'est pas mon kif, je vais continuer à suivre ses aventures avec grand plaisir. Adishatz les cinglés ! ;-)

[@corenting8853]

J'adore cette chaîne les anciennes vidéos comme les nouvelles. Bosser sur de gros projet à plusieurs, ça me parait logique et les interactions sont vraiment plaisantes ! Bravo les gars !

[@SmellsLikeGASOLINE]

Merci pour ces encouragements ! :)

[@mrdg9650]

dommage ta chaîne était top quand tu était seul , mais la je ni trouve malheureusement plus aussi passionnante bien dommage ! :(

[@TheCongo98]

Du même avis ont dirait un groupe de gamin pas très futfut a qui ont laisse des pièces de collection pour jouer. Puis les autres personnes du crew n'ont pas la même mentalité..

[@toned.2940]

Je suis du même avis aussi c'est ce qui faisait le charme un peu Roots ....

[@TheCongo98]

@@toned.2940 Grave la a chaque vidéo c'est presque barbare, premier ep de la dolorean ils démontent tout rapidement et jette plein de pièces qui ne sont pas hs complètement. La prelude ou ils y vont a la disqueuse sans trop de précaution pour la carrosserie. Et la ils prennent du plaisir a sauter sur le tableau de bord, ouvrir la caisse en deux pour sortir le moteur et arraché tout ce qui reste pour rien..

[@yohanbzhhh88]

Ils sortent d'où ces mecs la je pige pas ? Ils peuvent faire leur chaîne KZbin non ?? Parce que la pareil 'j'aime plus les vidéos'' '' '!

[@Bibou2.1]

+1

[@ericbaudry3969]

Je cherche un épisode 4. Que c'est-il passé ?

[@anthonyburgy3432]

Pour ma part j'ai beaucoup apprécié cette vidéo ! J'aime toujours ton humour et vous faites une belle bande ! Merci pour les vidéos , merci de nous divertir . a bientôt .

[@Apoula73]

La 604 était vraiment si morte que ça pour la mettre en pièces? C'est dommage quand meme...

[@bugattiincroyable]

Bloqué en préfecture + châssis plié + rouille donc oui. C’est l’univers des anciennes malheureusement.

[@Lou1ouze]

Beaucoup de donneurs de leçon ici. Vidéo sympathique et je trouve que vous avez apporté beaucoup de soin à sauver ce qui pouvait l'être. Les gens qui trouvent ça barbare n'ont à mon avis jamais mis les mains dans le cambouis. Tous ces gens qui jouent les vierges effarouchées alors qu'ils roulent en SUV et ont un garage de jean-jean c'est poilant. Combien de 604 vont pouvoir en profiter ! Vous faites tous parties des ces personnes qui au contraire se sortent les doigts et remettent en circulation une partie du patrimoine automobile. Content d'avoir vu un J5 aussi propre par exemple (130 km/h!!! j’échange mon contre mon J9 si vous voulez). Quand aux commentaires sur la propreté et le respect du vieux, c'est sur-réaliste. a+ et bon courage pour la suite

[@willlavaud5764]

Salut Hedi. Et bien voilà. Joindre l utile à l utile. Une voiture qui va en sauver plein d autre et surtout donner son coeur à un modèle merdique😁 dans sa conception , mais surtout mythique 😊 , c est pour ça qu on adore. Good job les gars 👍

[@Le22]

02:53 la calandre est bien floutée, par contre la plaque est bien visible 🤪

[@FrenchCrow]

C'est pour éviter de faire de la pub pour BMW...

[@SmellsLikeGASOLINE]

Exactement ! Hé hé ! C'est en cours de résolution, le rendu de l'outil de floutage manque de précision.

[@dorianbequet4149]

@@SmellsLikeGASOLINE Et pas qu'un peu ! Bon courage pour le réglage. ;)

[@julienherbaur7450]

Bonjour elle est ou la suite partie 4 svp?

[@Fiatagri60170]

Très jolie cette petite E39 Touring phase 1

[@dongarbuccino4067]

Salut à tous, c'est vrai que c'est dommage pour cette jolie 604... C'est effectivement la voiture qui m'as donné envie de devenir collectionneur, mon père en avait une et mes premiers souvenirs automobiles remonte à la banquette arrière d'une 604 STI bleu... Après effectivement si elle a pas tourné depuis des années... Qu'il y a de la carrosserie à faire.. Adlinistrativement elle est bloquée (peut-être gagée ou autre ) il valait mieux la mettre en pièces et qu'elle resserve a sauver d'autres véhicules... Ce n'est pas un manque de respect elle n'a pas fini en poulailler... Où en stock car. Je ne comprends pas les gens qui ne sont là que pour critiquer. Je pense qu'Hedi a fait bien plus pour les voitures de collection que bon nombres d'entre vous qui critiquent... Je vais aussi bientôt recevoir une Alfa 33 16 soupapes.. elle servira aussi de donneuse d'organes pour sauver mon autre 33... Suis-je un criminel pour autant ? Cette 604 n'as pas bougé depuis 10 ans à mon avis il fallait refaire tout le système de freinage toutes les durites et tout ce qui s'en suit.. Et donc des frais bien supérieur à la valeur réelle de la voiture... Continue comme ça,et continue à nous régaler par tes vidéos qui transpirent la passion de l'automobile ! Impatient quetu recraque un jour pour une Alfa 33 ( oui ça arrivera) Et vivement qu'on remettre sur la route cette DeLorean... Quand aux gens qui disent on aurait pu trouver un prv sur d'autres voitures moins collector.. Qui mériterait plus selon eux..de finir en cube... Toutes les voitures qui ont été équipé du prv vais méritent tout autant que la 604 d'être sauvées... Car on oublie souvent ,bon nombre de Peugeot Renault et Volvo haut de gamme sont équipées de ce moteur et ce sont toutes des voitures fantastiques,qui méritent tout autant que la 604 de ne pas finir en cube. Alors les gens arrêtez de juger et commencer par avoir vous-même une voiture à restaurer... Et après seulement vous pourrez venir en parler...Je ne pense pas qu'il y ait une seule personne dans ces commentaires qui a une 604 actuellement...

[@snsayy]

Ep04 ? 😥

[@jonathanchevallier7046]

Très sympa cette aventure. Merci ;-)

[@wheelloader7101]

salut. moi j aime et chapeau a cette belle équipe qui taf dans la bonne humeur .

[@geonghuber2606]

Très sympa la vidéo bon courage pour le remontage de la de Lorean

[@16ArT2012]

Chalut, grand plaisir à chaque vidéo surtout par la quiétude des échanges, la subtilité linguistique et la bienveillance de l'ensemble.... celle-ci s'en éloigne un peu, c'est sûrement subjectif mais je perçois les naissances d'egos de plus en plus affirmés....et c'est dérangeant,je trouve... Bonne continuation et restez paisibles... Bisoys

[@Camushura]

Hello. J'ai du mal pour l'instant à accrocher à ce nouveau format. Pas trop fan du côté bourrin des nouveaux.. Pourquoi matraquer comme ça un moteur qui a pas tourné depuis un moment et dont la remise en route a consisté en un simple check-up des niveaux ??? Et j'ai vraiment du mal avec les scènes où la sécurité passe totalement à la trappe (la meuleuse avec zéro protection, calage pourri de la voiture une fois levée, etc...). Dans l'absolu vous faites bien évidemment ce que vous voulez, mais montrer ça comme "exemple" à des dizaines de milliers d'abonnés, je trouve ça pas cool...

[@classiccarscollection1224]

Dommage d'avoir détruit cette Peugeot 604. C'était une bonne base de restauration.

[@SmellsLikeGASOLINE]

classiccars collection le châssis était de tt façon tordu et pas de cg C’était soit ça soit le fun car Au moins on fait profiter les collectionneurs de 604 (Signé Fabien)

[@vwseb007]

A cette époque là, peugeot c'était encore du haut de gamme et de très bonne qualité. Ca ne m'étonne pas qu'au démontage tout ce passe bien. Dommage pour la situation administrative, vu l'état elle aurait mérité qu'on la sauve. Sinon c'est cool de faire de la mécanique entre potes

[@daviditier6307]

Dommage de démonter une 604 sièges SL première série !!!!!!! Avec toutes ses spécificités : trappe de carburant Ronde, interieur bouton d or, panneau de porte bi colore....... Tant pis, une de moins !!!!!

[@BaptisteDoze]

@@bobcomment8589 perso ca m'arrangerai que mon pere ne me lègue pas son c3 picasso et ca m'empêchera pas de penser a lui détend toi mec c'est une voiture

[@BaptisteDoze]

@@bobcomment8589 Encore une fois détend toi mec, ta vision et ton attachement à un véhicule de famille ca ne tient que a toi, c'est ton avis, je le respecte, mais tout le monde n'a pas le même que toi. Perd moins de temps a m'insulter ou à rager sur une voiture qui ne t'appartient pas et utilise le pour essayer de garder ton sang froid et écrire un commentaire utile, constructif. T'exciter en commentaire n'apporte rien :)

[@BaptisteDoze]

@@bobcomment8589 ouai t'as raison continue a être ingrat ca te mets en valeur

[@Chemist716]

@@bobcomment8589 je pense que tu as une un peu trop haute opinion de toi même

[@philbct]

@@bobcomment8589 je sais pas si tu connais mais y'a un truc qui s'appelle la liberté, en France c'est le maître mot de notre société. En gros tu peu acheter une Porsche neuve et la détruire si tu en as envie, qui va t'en empêcher ? Qu'est ce que ça va changer? Tes commentaires désagréables et méprisants franchement tu peu te les garder, tu es juste hautain là, tu n'apportes rien de constructif a part de la méchanceté gratuite. Tu sais combien de pièces il y'a sur une voiture je suppose, alors tu sais très bien que beaucoup des pièces RÉCUPÉRABLES de cette 604 vont être données, vendues ou utilisée pour d'autres véhicules du même genre voir des projets différents. Tu ne te rends pas compte du nombre de voitures qu'on peu sauver avec une seule, il y'a des personnes qui jettent leurs véhicules pour deux combinés filetés morts et 1 intérieur de porte déchiré ! Cette personne à vendu la voiture et si c'est son héritage il en fait ce qu'il veut, tout le monde n'est pas passionné de voiture pour ton info, on vit pas tous dans le même monde et à travers les mêmes choses. Il a vendu la voiture de son père a des passionnés qui vont réellement utilisés les pièces et non mettre la voiture a la ferraille, c'est déjà très important, tu ne retiens que ce qui t'arrange ; notamment le négatif. Ta vie doit être bien triste si tu vocifere ta haine a longueur de temps dès que quelqu'un n'agit pas comme tu le souhaites.

[@SHUB_MetalZone]

sympa cette mini série, une joyeuse équipe qui donne le sourire, bon, par contre, quelques fans de 604 ont dû perdre connaissance pendant cet épisode 😅 je vois que ça fait déjà 2 ans, c'en est d'où le projet du coup ? j'espère qu'il y'aura d'autres épisodes... sinon, lors du premier épisode j'ai tout de suite remarqué l’absence des jantes d'origine, ça ne va pas être simple à trouver j'imagine...

[@TheLamborghini33]

Un mal pour un bien je pense que cette phrase n'a jamais été aussi approprié 😅

[@jacquescharron7174]

Bonsoir, je viens de découvrir ta chaîne et je suis admiratif sur les prouesses mécaniques que tu peux faire. Bravo

[@wheelloader7101]

salut moi j aime , chapeau a cette belle équipe qui taf dans la bonne humeur .

[@SmellsLikeGASOLINE]

Merci beaucoup !

[@Sky3RN]

03:30 Mon père avait une 604 quand j'étais minot, je surkiffe tellement cette bagnole !

[@jujuledruide6385]

je feuillette tes vidéos , je viens de me faire les 3 épisodes à la suite , je visionnais déjà des videos de NRC ( big up à eux ) , c'était bien sympa !

[@polomoi6580]

Salut l'équipe! J'ignorais qu'il y avait les 604 Phoenix chez Peugeot 😉

[@mickamicka3151]

bonjour en effet sympa ce petit moment avec une bonne équipe de la bonne humeur bon courage et merci j adore ta chaîne

[@nicob4634]

Dommage je n'accroche vraiment pas à cette nouvelle formule. Il en faut pour tous le monde je pense.

[@gaumemecapassion5762]

vivement la suite!!!!

[@alaindeslandes4767]

QUEL HUMOUR !!! Un vrai plaisir à entendre, sur le ton naturel de celui qui, très sérieusement, croit ce qu'il dit ! J'ai lu quelques critiques ,concernant cette nouvelle équipée sauvage à 3., 4... en remplacement du solitaire aux pieds nus habituel...On peut au moins en conclure que devant un tel chantier, l'union a fait la force indispensable, impérative et nécessaire pour envisager de mener à bien un chantier d'une telle envergure. Bon courage à tous, et vivement la suite de celle -ci............ou d'une autre ! ( mdr ) afin de rester en parfaite communion avec le narrateur.

[@SmellsLikeGASOLINE]

je te remercie pour le soutien Alain :)

[@bradbrown1240]

I was noticing the clock on the dash board of the car, they designed that where it is so hard to read. They didn’t cut off the excess length of the clock hands

[@matta6554]

ben alors... ? c est fini ?

[@micheljorg1151]

Bonjour, je ne trouve pas l'episode 4 de la delorean...

[@vinnyleroy911]

La suite est sur New Rétro Cars (NRC) avec 2 épisodes : il y a 10 mois et un autre il y a 3 mois, elle tourne 😁

[@cassoux]

Au passage, je préfère largement SLG, NRC est sympa mais moins charmante ! Du coup je vais attendre la suite ici ! Il me tarde de revoir la 605 aussi 👍🏻

[@Kaobang59]

Good night, sweet Princess 604! On se reverra sur les autoroutes du Paradis 😘

[@Bowlyful]

Super boulot, continuez !

[@mass29]

Super vidéo ! Dommage qu’elle soit polluée par tous ces flous ...

[@sylvaincompagnon6436]

Moi qui croyais que vous étiez chez moi dans le Doubs. Buvilly c'est le Jura. Très fier que la 604 vous ait épatés. Et super la réunion qualité à la fin 😊👍

[@Vin2858]

Question: pourquoi ne pas avoir choisi un PRV B28F (spec Volvo) ou un Z7W (spec Renault 30 / Renault 25) tous les 2 plus proches du PRV d’origine de la DeLo? Ps mon pseudo est le vin data de mon ancienne ... DeLorean...

[@gaut11tiss]

Joli travail! Ça sent la passion et ton collègue est un puits de connaissances ! :) Pour sortir la mécanique vous auriez sûrement eu plus vite fait de dévisser berceau et têtes d amortisseurs et lever la caisse avec le tracteur :)

[@joachimdumoulin2802]

Le bruit caractéristiques des premiers prv viens du fait qu'il est à 90° ce qui fait qu'il n'y a pas la même distance entre les combustion des différents cylindre D'où le double allumage qui est enfaite deux allumage de 3cylindre l'un sur l'autre (si il y a une bobine ou un rupteur ou autre qui déconne sur un le moteur tourne sur 3cylindre ) Sur les R25 est autre le vilbrequin à évoluer les maneton sont désaxé ce qui permet au moteur de tourner rond et d'avoir un allumage 6cylindre classique et du coup il perd sa sonorité particulière

[@marcpierre2409]

Mais oui , qu est devenue cette caisse?!

[@dindinumairdegouliwi]

Ici, on change l'esprit de la chaine et on fusille des 604 en même temps ! Putain fallait oser ! :-) Vu les commentaires, je vais garder la mégane 1 diesel pourrie de feu mon père qui est décédé il y a trois mois (véridique en plus). on sait jamais des fois que je la pleure...Faut arrêter les conneries...Continuez, c'est génial de pouvoir vivre sa passion... Gros like !

[@francklusito9490]

Je n'est rien à reprocher à tes amis qui son dans toute tes nouvelles vidéo qui on l'air très competent, mais je préférais l'argement quant tu fesai tes vidéo solo... Moin de blabla moin de blagounette plutôt moyenne pour rester gentil.....pour ma part je trouve que c'était mieu kan tu était seul dommage...

[@stephane328]

oui pareil ; je préfère seul.

[@maxhpln]

@@stephane328 pareil

[@chrismgt5137]

Pareil c'était mieux avant le top cela serait de faire 2 chaîne séparé, mais on perd l'esprit d'origine de la chaîne

[@maxhpln]

@@chrismgt5137 c'est sur a force sa ressemble à d'autres chaînes

[@francklusito9490]

Exactement je trouve que l'on pert vraiment l'origine de la chaîne.... J'aime de moin en moin..

[@Betaflo]

Au début je me suis dit... Oh non quel dommage de faire a cette belle 604... Elle aurait pu être restauré! Puis en voyant toutes les explications, je comprends et je valide la démarche! Un petit tour de la voiture et une explication aurait levé d'emblée toute ambiguïté ! Hâte de voir la suite!

[@actarus7133]

Salut à tous! Un épisode bien dans l'esprit de Smells like Gasoline, je me suis régalé: une super équipe, de la bonne humeur, de la mécanique entre copains, quelle efficacité! Le sacrifice de cette pauvre 604 n'est pas un drame, il en reste encore pas mal... Elle n'a pas fini au broyeur juste sans moteur, et permettra de sauver la Delorean, plus rare chez nous. Je plussoie pour la simplification et la fiabilisation de Le DMC12, j'en ferai autant. J'avais vu juste pour le carbu Holley 😉 ! Et oui, la chaîne évolue bien: le contenu, le format, le rythme, la musique, tout est bon. Je pense que vous avez la bonne formule (intro, méca, un bon mix entre live et récit en voix off, et le petit briefing de fin) . La qualité est là, la maturité aussi. Bravo, ne changez rien, et continuez de nous régaler de vos aventures mécaniques...😎

[@stevenbernard7179]

Franchement c'était mieux avant. Et le mec qui fait son chef est inbuvable. Je ne pense pas que je vais continuer à vous suivre 👎dommage

[@dubrustephane]

Exactement la même impression. c'est dommage car le projet est sympa mais le coté "Moi je" de ce gars fait que même si on est pas présent avec eux on a l'impression de l'emmerder...

[@vincenttodeschini5236]

Et bien heureusement que tu n'as pas remonté le moteur de l'Aston comme tu as démonté celui de la 604....

[@jeandelarbre]

J'ai découvert ta chaîne il y a peu et j'ai hâte de voir un éventuel autobio sur ta jaguar. J'en ai une aussi, et j'aimerais en apprendre plus sur ma voiture à travers ton regard !

[@MrJc2eler]

Je viens juste de m’évanouir en voyant ce qui est arrivé à la 604. Mais bon c'est pour la bonne cause, et hormis le tableau de bord, le démontage parait propre et pour le moins complet. J'espère que la prochaine sera moins traumatisante pour mon petit cœur . Ou met un carré blanc, enfin plutôt un rectangle en fait, comme au temps de cette belle berline.

[@thomaslaurent2911]

Les vidéos d'avant me manque ...

[@elias0d]

Bah moi j’aime bien ce nouveau format, vous êtes une bonne équipe de passionnés et ça fait plaisir à voir continuez comme ça les mecs !!

[@bcyr6909]

Au top ! Super vidéo comme d’habitude

[@Razi3L2]

Vivement la suite ! J'ai hate de voir cette DeLorean fini ! :D

[@user-rs2ms4uh7m]

Pas d'épisode 4 !!

[@Kirujin3]

Good job, y a t-il eu une suite a cette restauration ?

[@Kuma007lau]

Moi aussi je me demande où ça en est !

[@KalashnikloveTV]

ehhhh mais attend TU AS DIT LE DOUBS ??? Bordel cest chez moi aha ! encore une vidéo au top du top hein ! like direct

[@BojarskyLeGrand]

Le projet DeLorean est vraiment génial, j'ai hâte de le voir avancer. Par contre je suis un peu déçu que vous ayez choisi ce moteur alors que la DeLorean doit être à injection, c'est comme cela qu'elle a été conçue et ce sera plus facile pour la climatisation par exemple. Cette 604 était sympa après c'est sur qu'il y avait du boulot pour le remettre en état. Concernant la carte grise, pour avoir déjà été confronté exactement au même souci je sais que c'est largement faisable de remettre la voiture en règle avec un peu de patience et d'organisation.

[@doubsmecano8727]

Alors comme ca on et francs comtois😁😂😂😂🤣 ....haha bien le bjr de besançon alors et tres bon travail chapeau 👌😉

[@SmellsLikeGASOLINE]

doubs mecano merci à toi

[@radouanidrissiexlctm8138]

Quand tu la vois démonter, tu sais que c'était du solide c'est bordel

[@toine0002]

Jean-Michel floutage a encore sévi!!!

[@lioneljacrot8523]

Il reste encore beaucoup de pièces qui aiderait ent à refaire celle de Papou de la chaîne movie cars.

[@Rapas4U]

*J'😍😍😍 ce projet !!!!!!*

[@BricolesRacagnac]

Salut mon ami, superbe vidéo bien sympa, gros pouce bleu et au plaisir sur KZbin 😉👍👍👍

[@orlandoperez8673]

Salut. J’ai découvert ta chaîne récemment et ai dévoré la plupart des vidéos. Je reste sur ma faim concernant cette restauration. A quand la suite ? Bravo ! Sacré boulot.

[@kacikaarim1227]

Pas de pieds nus 😁, mais toujours au top, bonne continuation!