DEMONTAŻ BOCZKA DRZWI + WYMIANA PANELU STEROWANIA SZYBAMI PRZEŁĄCZNIK | MERCEDES W204 | DKMOTO.PL

[@dkmotopl]

☕ Doceń i wesprzyj moją pracę - postaw mi kawę :) ☕ buycoffee.to/dkmotopl

[@rps317]

Nie działa mi sterowanie lusterek z lewej strony, z prawej tylko w boki, brak góry i dołu oraz składanie nie reaguje. Kwestia panela czy może być kwestia jakiegoś modułu/przekaźnika?

[@telewizorek5225]

Mam na celowniku mietka w204 zastanawiam się co kupić budżet na powiedzmy gotowe auto mam 40k więc chciałbym coś kupić do 35 tak aby mieć jakiś zapas, i zastanawiam się przed lift a polift oraz jaki silnik niestety słyszałem wiele złego na temat silników OM651 i 1.8T CGI a starsze no to nie wiem om646 jest starszy i lepszy tak samo 1.8kompressor ale ten ma z kolei problem z rozrządami które potrafią kosztować krocie, diesle są coraz mniej atrakcyjne i mogę starszym niedługo nie wjechać do Warszawy i tu jest też problem.

[@dombarek7820]

om651 to bardzo dobry silnik ale ma dwie bolączki. dolot oraz rozrząd. to i to to wydatek około 3,5tyś od usterki. W sprinterach te silniki robią po 2mln km a praktycznie każdy robi 600k-700k bez dotykania motoru. Tylko niestety ciężko trafić ładną sztukę

[@piotr4473]

Mam Mercedesa W204 z 2008r. Z silnikiem 2.2CDI OM646.811 170. Silniczek zestrojony z automatyczną skrzynią 5G. Wersja Avantgarde. Salon PL. Auto mam ponad 2 lata, głównie użytkowany w mieście oraz jakieś krótsze trasy +-200km. Dla mnie autko super, moc spora, 400NM robi robotę. Dynamika auta fajna, wygląd bardzo spoko, ta linia nadwozia jest mega. Przyjemnie się prowadzi, jak to mercedes. Dla mnie auto na pewno za małe w środku, szczególnie jeśli chodzi o miejsce jako kierowca. Auto wydaje mi się w środku mega wąskie. Mam lekko ponad 180cm wzrostu i czuję trochę dyskomfort w użytkowaniu. Drugim minusem jest dla mnie elektryka w tym aucie. Psują mi się często jakieś proste rzeczy.

[@piotr4473]

Drugi raz jakbym miał kupywać W204 to z silnikiem 1.8 kompresor albo 3.0 w benzynce ze względu na wchodzące przepisy „EKO”