Демонтаж поршневой двигателя «Муравей», «Тулица». Кот в мешке

[@АлександрГирянский]

Собрал по твоим роликам мотоцикл все отлично получилось. Большое тебе спасибо очень доходчиво обьясняшь !!!

[@techbandgarage1273]

И тебе спасибо за отзыв! Рад, что материал канала помог в ремонте!

[@ЕвгенийТищенко-с1ь]

@@techbandgarage1273 здравствуйте, подскажите пожалуйста размеры втулки на шатуне коленвала под палец , Тула 89г. Хочу выточить из бронзы цельную втулку, спасибо буду ждать.

[@Konstantinpvk]

@@ЕвгенийТищенко-с1ь Наружний диаметр 18 мм, внутренний 15 мм.

[@ЕвгенийТищенко-с1ь]

@@Konstantinpvk Спасибо, 👍👍👍

[@ИванАнтропов-у3б]

Здравствуйте, скажите пожалуйста в наборном подшипнике вторичного вала сколько должно быть роликов 14 или пятнадцать,спасибо.

[@АнатолийРуденок-х5и]

Сталкивались ли вы с новодельными шатунами?

[@techbandgarage1273]

Да, но длительного опыта эксплуатации у меня нет. Говорят что ходят без проблем. Иногда даже целиком китайский коленвал может ходить не хуже советского, но это если повезёт попасть на хорошую партию.

[@ВиталийЛебедев-ь1р]

Спасибо большое вы очень помогли!

[@ВиталийЛебедев-ь1р]

@Darwin Wilder что здесь написано можно по русскому?

[@ВалерийАрефьев-м6д]

Лобуда все это поршень на трех кольцах едет хорошо в любом цилиндре да сильнее греется тяжелее раскручивается но едет не хуже 2х узкого кольцового. В старых книжках есть инфа о зазоре в нижней головке шатуна до 3 десяток считать рабочим. А так шатун можно поменять на китайский 3_4 сезона ходит спокойно

[@edwardteach9133]

Здравствуйте, а положение рычага сцепления (куда трос крепится) он у меня вдоль двигателя стоит, а у Вас под углом. Это важно?

[@techbandgarage1273]

На разных годах выпуска двигателей может отличаться положение рычага, поэтому такое может быть

[@Jhons314]

лучше бы показал как шпильки вывернуть, чем как головку открутить. И что делать с пальцем я так и не понял. а так хорошее видео!

[@vidosmotrklass3781]

Такая проблема. Перебрал весь движок. Поменял подшипники, сальники, кольца, прокладки. Не могу завести. Свеча сухая и вылетает бензин из карбюратора. . Не знаю правильно ли показывает клмпресслметр 5.5. Пальцем затыкаешь свечное отверстие, его выбивает. Рукой прежимаешь карбюратор, руку притягивает. Искра от магнето. Опережение по всякому крутил. Один раз получилось завести на секунд 10 и больше не получилось. Ставил другой карбюратор, цилиндр и поршень, толку нет. Не знаю куда уже капать. Какая вообще должна быть компрессия?

[@ТаняТ-ю8э]

Доброго времени суток скажите чем можно заменить гайку крепления колена к цилиндру от чего подходит.....

[@techbandgarage1273]

Не пробовал менять, но кто-то из подписчиков говорил, что не удалось подобрать от других мотоциклов.

[@yuraklymus6508]

Да на таком движке еще бы ездили и ездили многие "умные" люди, они на такие дефекты даже внимание не обращают. Коленвал крутится, первая-вторая втыкается(чтоб даже с толкача завести) и все, сел поехал))

[@techbandgarage1273]

Когда мне было лет 14-15 мы с другом так и делали ))) В кривошипной камере у нас всегда лежали обломки колец, а масло в бензин заливалось какое было. Лет до 15 карбюратор мы боялись разобрать, а подсказать было некому, что там воды и грязи пол-литра )) Вот так и гоняли ...

[@СергейБуняк-х3ш]

Подскажите пожалуйста как правильно называется модель поршня этой модели цилиндра???

[@techbandgarage1273]

Как такового названия модели поршня завод не давал. Для этого цилиндра нужен поршень на 2 кольца, с маленьким окном. По другому ещё можно сказать, что нужен поршень на 2 кольца к цилиндру с завихрителем.

[@vitaliyrudneff8689]

@@techbandgarage1273​​⁠подскажите поршень продувочным окном ставится к карбюратору или к глушителю? Цилиндр алюминиевый с лепестковым клапаном.

[@игорьанисимов-г5ж]

У меня цилиндр с лепестковым клапаном я туда поршень ставил на 2 кольца и на 3 кольца. От себя могу сказать на поршне с тремя кольцами компрессия лучше и тяга соответственно. На нем и езжу

[@jalbai.56RU]

Покажи обзор что вы установили 3колца на лепестковый цилиндр.

[@vitaliyrudneff8689]

@@jalbai.56RUподскажите поршень продувочным окном ставится к карбюратору или к глушителю? Цилиндр алюминиевый с лепестковым клапаном.

[@jalbai.56RU]

@@vitaliyrudneff8689 да карбюратору.

[@UrfinDjus]

Жаль что пойдет на полку, думал увижу на днях как Вы "кота" вычените. Мне как раз нуно до КПП добраться. Достался аппарат в котором передачи втыкаються через "ё..тв..мат.." Кстати, подскажите, бывает какой-то ремкомплект для КПП, там вроде как шайбы какие-то идут?🤔

[@techbandgarage1273]

Посмотрите на этом канале есть про КПП очень подробно. Здесь есть ролики полной капиталки тульского движка. К сожалению ремкомплектов КПП не встречал никогда, да думаю их и не было.

[@UrfinDjus]

@@techbandgarage1273 спасибо, изучу) Привет из Василькова;)

[@UrfinDjus]

@@techbandgarage1273 Добрый день, колю старый движок от муравья (цилиндр чугун). Как снять ведущую звёздочку? Вал прокручиваеться. Подставлял под звёздочку бруски, они раскалываються, металл не рескую. На валу есть выступ 2-3 мм с прорезью. Может болгаркой нарезать квадрат под рожковый ключь 🤔

[@evgenr5006]

Здравствуйте!Подскажите пожалуйста может ли из-за династартера пропасть искра на туле?

[@techbandgarage1273]

Была такая проблема у одного из подписчиков: пропадала искра при попытке завести мотор династартером. Когда заводил кикстартером, было всё нормально, как только электрозапуск, так искра пропадала. Проблема была в проводке. Не помню где именно, кажется в клеммах реле-регулятора.

[@techbandgarage1273]

Какие у Вас симптомы ?

[@evgenr5006]

Электрозапуском династартер не крутит,при включении только реле щелкает.Кикстартером искры нет.Катушку менял толку нет с неë не идет ток.а на контакты плюс есть.Думал из за контактов,поставил моотооптрон зажигание всеравно нет искры

[@ВиталийЛебедев-ь1р]

Где можно заказать сальники на двигатель муравей?

[@techbandgarage1273]

Вы в России живёте ?

[@vitaliyrudneff8689]

Мото18

[@ВиталийЛебедев-ь1р]

Где можно заказать запчасти на муравей?

[@techbandgarage1273]

Смотря какие. Что Вас интересует ?

[@istoricheskij_gasitel]

да их куча на сайте мотомир можно целый муравей собрать и старого образца и нового там всё есть

[@БакстерБакстер]

Может ли цылиндер с тулицы подойти на муровевский мотор?

[@techbandgarage1273]

Конечно подойдёт,

[@ГалымжанМурзабаев-ь1у]

Здравствуйте я тоже купил двигатель алюминиевым целиндром поршень трёх кольцовый нет окно не могу завести что делать спасибо за ранее

[@techbandgarage1273]

Поршень с окном или без окна на проблемный запуск не влияет. Думаю причина в другом, но сразу сказать сложно. Проверьте вначале компрессию. Или если сняли цилиндр, то проверьте состояние поршня и колец, нет ли задиров на зеркале цилиндра. Если всё в норме, проверяйте правильность установки зажигания. Если есть компрессия, хорошая искра и в правильный момент, тогда ищите причину в системе питания, то есть проверяйте карбюратор.

[@АндрейФедоренко-ф6я]

Здравствуйте а можно мешать бензин с двухтактным маслом штиль красное для бензопил ?

[@techbandgarage1273]

Я слышал, что любое масло для бензоинструмента не рекомендуют использовать для мототехники, потому что комплекс присадок в таком масле не расчитан на те нагрузки, которые испытывает двигатели мототехники. Не могу утверждать, что это правильно, но на всякий случай не рискую и заливаю 2Т масло для мотоциклов

[@АндрейФедоренко-ф6я]

@@techbandgarage1273 спасибо большое вам! А диз масло тоже думаю не порекомендуете? я до этого его и добовлял м 8 или м 10 но от него нагара много или я дозу больше чем нужно добовляю на литр 30 милиграм

[@techbandgarage1273]

На самом деле советские двухтактные масла были рассчитаны не на самые лучшие масла. Двухтактных масел не было вовсе. Мешали бензин с маслом М8 широкого спектра применения в технике, поэтому любое качественное современное масло будет нормально выполнять свои функции. Главное не попасть на левак. Да, возможно от каких-то сортов масел будет больше нагара, дыма и т.д, но это не убъёт двигатель.

[@АндрейФедоренко-ф6я]

@@techbandgarage1273 вы во всем правы а дозу посоветуйте пожалуйста сколько нужно на литр я вам пишу из Казахстана муравьи бороздят в Казахстане очень довольна не мало

[@techbandgarage1273]

Если масло не двухтактное, то 1 литр масла на 25 литров бензина. Если двухтактное, то 1 литр масла на 30-33 литра бензина

[@ГалымжанМурзабаев-ь1у]

Здравствуйте я поменял поршневую заводиться плохо пока в цилиндр не на лиешь бензин тогда заводиться в чем проблема спасибо за ранее

[@techbandgarage1273]

Здравствуйте! Замена поршневой не всегда обеспечивает хорошую компрессию. Есть ли сопротивление когда проворачиваете двигатель заводной ручкой или особых усилий не требует? Если с компрессией всё в норме, то значит очень бедная смесь, нужно регулировать карбюратор и обогащать смесь.

[@ГалымжанМурзабаев-ь1у]

@@techbandgarage1273 компрессия хорошая палец ставлю засасывает и туго с ручкой тянется

[@techbandgarage1273]

Значит проблема с карбюратором. Кстати, у Вас цилиндр с лепестковым клапаном? Если да, то проверьте его, может он потерял упругость и не достаточно открывается при впуске топлива

[@ГалымжанМурзабаев-ь1у]

Да лепестковый клапан

[@АндрейКоновец-ъ9ч]

Как запресовать палец в поршень ? Пакажи!

[@techbandgarage1273]

На этом канале есть видео по сборке мотора. Там показан весь процесс

[@dmitryk3924]

Мда. Крутить проще за колено, а не за Кик. На поршне 3 кольца или два похер, а вот Окна нет это важно. Шпильки никогда не выкручивал, нет в этом смысла, если менять не надо

[@АлишкаРаджабов-о1в]

Подскижите пожалуйста муравей на 4передаче не набирает обороты а другие передачи нормальное едет

[@АлишкаРаджабов-о1в]

Подскажите

[@techbandgarage1273]

Поршневые кольца нужно заменить. Слабая тяга на 4-й - это верный признак износа поршневой, в первую очередь колец.

[@АлишкаРаджабов-о1в]

Я недавно менял и расточил под первый ремонт и сальники вала менял все равно так же

[@Nh_3711]

у меня вообще мотор остановить поршень, внутри пятно как крепко песок не знаю что так?

[@techbandgarage1273]

Песка в цилиндре быть не должно. Я так понимаю поршень заклинил в цилиндре? Возможно из-за перегрева или обломалось кольцо. В случае поломки кольца, часто поршня может раскрошиться и превратиться в песок. В любом из этих случаев, как минимум цилиндр нужно снять и смотреть что там внутри.

[@Nh_3711]

@@techbandgarage1273 хорошо спасибо за понимаю

[@dimavaskovskie6019]

Який циліндр лучше ставить на мотор,із лепестковим клапаном чи,із завіхрительом? Скажіть будь-ласка!

[@techbandgarage1273]

Краще з лепестковим клапаном. З таким циліндром двигун легше набирає обертів.

[@dimavaskovskie6019]

@@techbandgarage1273 дякую вам велике!

[@ВиталийЛебедев-ь1р]

А поршень с кольцами где можно взять?

[@techbandgarage1273]

Поршень с кольцами можно купить в интернет-магазине или поискать на местной барахолке, которая есть в каждом городе. Там иногда можно найти самые редкие запчасти.

[@Oldmz]

@@techbandgarage1273 which online store?

[@techbandgarage1273]

What do you mean ? Do you want to know where you can buy spare parts?

[@Oldmz]

@@techbandgarage1273 Yes

[@DmitryIvanov27]

Привет, можете посоветовать нормальные сальники для коленвала?

[@techbandgarage1273]

Лучшие - это Corteco (Германия). Есть турецкий аналог - Spintex

[@DmitryIvanov27]

@@techbandgarage1273 Спасибо, попробую поискать нужные размеры данных марок

[@techbandgarage1273]

Прошу прощения, турецкие сальники правильно называются SUPTEX

[@Red-re8pc]

А можно пожалуйста видио про цилиндры чугунные ,алюминиевые ,с зафигрителями ,без, и как там они вообще живут, тульские вообще.

[@techbandgarage1273]

Хорошо, сниму такой видос.

[@dmitryk3924]

Звучок нехороший это от моторной цепи

[@ВиталийЛебедев-ь1р]

Вообще есть запчасти на муравей?

[@techbandgarage1273]

Можно заказать на алиэкспрес, но там китайский фуфел. Подшипники, сальники подбираются без проблем из современных. Остальное лучше всего искать по частным объявлениям в интернете. В Украине это сайт OLX. Также, если есть место для хранения, можно купить донора. Здорово сэкономите, по сравнению с покупкой отдельных запчастей. Новых качественных запчастей я давно не встречал, думаю в России их уже не производят. Попадаются иногда в интернете поршни и кольца польского производства. Эти можно ставить, более или менее ходят.

[@ВиталийЛебедев-ь1р]

@@techbandgarage1273 как мне выйти на сайт запчастей на муравей

[@techbandgarage1273]

Отдельного сайта, где продают запчасти на Муравей, Вы не найдёте. Есть интернет магазины с разными мотозапчастями к советской технике, поищите через яндекс или гугл. Подшипники, сальники можно заказать в любой конторе, которая торгует этими товарами, просто по размерам. Например подшипник 205, который держит коленвал Муравья, он во всех странах подшипник 205, поэтому не обязательно искать именно для Муравья. Готовый комплект в продаже Вы вряд ли найдёте, лучше подбирать. Сальники тоже, по размеру просто. Например 25х42х10. Такой сальник может и на Мазде какой-нибудь стоять, но он же правый сальник коленвала Муравья.

[@kalinsasadyrova7870]

У поршеня нет стелка как апределит направление

[@techbandgarage1273]

Окном к карбюратору. Если поршень на 3 кольца без окна, тогда его нужно вставить в цилиндр и проверить чтобы совпадали окна в юбке поршня и в нижней части гильзы цилиндра, а также проверить чтобы положение штифтов поршневых колец, не совпадало с окнами в цилиндре. Если положение штифтов совпадает с окнами, то поршень нужно повернуть на 180 градусов. Ещё бывает так, что окна в юбке поршня изначально сделаны меньшего размера и не совпадают с окнами в нижней части гильзы цилиндра. В этом случае окна в юбке нужно доработать напильником.

[@Snejnij_Bars]

Сельский тюнинг,пихают невпихуемое,абы ехало.))Может и не всё так печально,разберёшь когда-нибудь,авось удивит приятно.Сделай ролик о тросиках,как ты с ними борешься,ремонтируешь!? Меня уже задрал трос сцепления,рвётся на ручке выжима,как прокажённый((( За ролик лайк,всё как всегда,на высшем уровне!

[@techbandgarage1273]

Это был не самый худший вариант тюнинга, который я видел ) Про тросики сниму обязательно.

[@Snejnij_Bars]

@@techbandgarage1273 А в этом поршне нельзя сделать самому окошко?

[@techbandgarage1273]

Боюсь там ушел размер отверстия под палец

[@Snejnij_Bars]

@@techbandgarage1273 Всёравно,покупка хорошая,он подетально ценный,как фундамент для запасного,тем более комплектный. Мне тоже повезло,купил редуктор,с полуосями под крестовины,всего за 300 грн.))

[@vasiliygromov2747]

Поменяй диски сцепления скорее всего вашим пришел конец отрегулируй отжим на корзине регулировочный болт затягивай и смотри отжим как только корзина завертится на выжатом сцеплении законтри...и будет вам счастье и легкий отжим .и проблема тросов уйдет дерзай

[@ВиталийЛебедев-ь1р]

Как мне выйти на сайт запчастей муравей?

[@ВиталийЛебедев-ь1р]

Казахстан Петропавловск.

[@Red-re8pc]

Странный цилиндр ,это точно не от грузовой модели.

[@techbandgarage1273]

С самого начала мотопроизводства в Туле, 1957 года, цилиндры были чугунные и их ставили как на Т-200, так и на грузовую модификацию ТГ-200. В этом видео показан алюминиевый цилиндр с завихрителем. Его устанавливали на все тульские мотороллеры в период с 1979 и примерно до 1985 года, в том числе и на грузовые «Муравьи». Потом поколение цилиндров сменилось на новое и все модели стали комплектовать цилиндрами с лепестковым клапаном.

[@vitaliyrudneff8689]

@@techbandgarage1273а с лепестковым клапаном и завихрителем это разные цилиндры?

[@АлёнкаМир-б1ю]

Проще было постучать чём шпильки снимать

[@sanchosancho8981]

Для съемки ролика могли завести на сухом бензине. Судя по нагару, ездили все же с маслом. Из опыта скажу, не грех глянуть на коренной с права, часто лопнут сепаратор, или большой износ, особенно если подшипник стоит современный, с пластиковым сепаратором.

[@techbandgarage1273]

Это мысль ! Согласен. На видео с работой мотора карбюратор был запитан от пластиковой бутылки, поэтому может там был просто бензин. Этот двигатель пойдёт на полку и дальше вскрывать не буду. Не вижу смысла его собирать, с таким коленвалом он долго не протянет. Потом, когда прийдёт время его капиталить, загляну конечно же везде.

[@СергейБоровик-к5ч]

Какая чюш про три кольца я лечить лет отездил тигло конское

[@techbandgarage1273]

Да, работает без проблем, тяга будет, но падает динамика. Для Муравья это пофиг, для двух колёсах будет ощутимее