Любое колесо нужно собирать как будто оно с датчиками,трогать вентиль тоже не желательно и не будет беды если вас не предупредили о наличии датчиков
@user-zn1sm1tq2q6 жыл бұрын
Как меня учили, при сборе этот самый (сасок)должен быть напротив лапки, что исключает наезд резины на датчик
@user-yr2ut9wo3y2 жыл бұрын
все верно.сам уже 10 лет шиномантажем занимаюсь
@user-qn7kw7rv4p2 ай бұрын
Датчик должен быть при разборе , перед лапой, а при сборе на 6 часов , тогда будет с датчиком все в порядке !
@ALEX-oi5lk5 жыл бұрын
Бля вот кто все датчики у нас ломает
@morok85g6 жыл бұрын
Вторую сторону не правильно собрал, в твоём случае резина как раз давит на датчик. Правильно будет разместить датчик на 4 часа относительно лапы (так же как делал первую сторону, примерно) тогда никакого давления резины на датчик не будет, то есть она сядет на обод диска в последний момент как раз в районе расположения датчика, что исключит его (датчика) поломку. Просто на видео колесо не сложное поэтому прокатило, был бы жёсткий низкий профиль датчику пришла бы хана 100%
@kakay-raznica3 жыл бұрын
Здравствуйте. Я ваш подписчик. Мне сегодня сломали датчик давления на новой машине. Помогите пожалуйста разобраться и понять возможные варианты как сломали. Операция была разборка колеса в этот момент. Работник был опытный. Параллельно мне рассказывал как надо разбирать чтоб не сломать. Где не надо прижимать и ТД. В итоге раздавил. Вину отрицает. Он говорит что сломали ранее. (я перед сменой шин ему показывал табло, что смотри все исправно на табло чтоб потом не болтал .) Фото приложу. Помогите понять как он мог его сломать если, допустим, лапой давил более 15 см от соска ниппеля.
@user-xm7cb6ro5l3 жыл бұрын
@@kakay-raznica Ваш мастер отчасти прав, датчик могли сломать до этого и приклеить к диску например скотчем, и он вам исправно показывал, а при этой разборке просто отвалился
@kakay-raznica3 жыл бұрын
@@user-xm7cb6ro5l при вскрытии балона нет никаких следов клея или скотча. Нагрузка большая ща поток больший , чел просто где то ошибся и раздавил датчик. Именно отгибая внутреннюю сторону ТК датчик вдавлен , а не сорван.
@user-dr6pj7ke4x3 жыл бұрын
@@kakay-raznica возможно при сборке неправильно собрали и он висел если не на соплях но повреждённый и при разборке на другом шиномонтажей отлетел как вариант) провести экспертизу если экспертиза подтвердит что датчик был сломан в тот день если конечно есть такие эксперты ) тогда косяк его а так только ваше слово против его слова нужны факты и подтверждения)
@lamawithbrain3 жыл бұрын
@@kakay-raznica Какая Разница , ну раздавали и раздавили, новый купи )
@klimsell23 жыл бұрын
Хорошо что у нас еще остались специалисты своего дела 😉
@user-xp8uq5ud8g2 жыл бұрын
Молодец показывай другим шиномантажникам что бы знали .
@dkdred90574 жыл бұрын
Жду от вас ролик с колесом 315.35.20 RSK RUNFLAT.
@user-fn3bo2ds5q3 жыл бұрын
Без датчика даже, не разберут😂😂😂 и не собирут тем более
@user-dr6pj7ke4x3 жыл бұрын
@@user-fn3bo2ds5q или датчик сломают таким способом как бортируют
@user-qu4hk1cc2l5 жыл бұрын
Дилетанты работают, 50 профиль срезал бы датчик при сборке покрышки , горький опыт в 2003 ))))
@user-ft1bb2hy1s5 жыл бұрын
вы наверное от ранфлета с датчиками убегаете быстрее олимпийцев... не сочтите за грубость, но сам факт присутствия срача за станком уже говорит о том, что работники мягко говоря не огонь, и фразы, типа сезон и некогда просто чес Сборка вообще кривая, это инструкция, как сломать датчик, рука должна топить шину за датчиком по ходу вращения, чтобы обод ушел в полку, и именно в районе датчика сборка завершается Да и для всех колес, что с датчиками, что без, нужно ставить за правило одинаково правильную сборку-разборку, для того, что бы не заморачиваться и не терять время на подобный дроч...
@ejukpro5 жыл бұрын
Не правильно конечно но, для косоруких первопроходцев видео пойдет. Они все равно не поймут ) а так молодцы лайк за отвагу и сторание !!!👍
@user-sq6rk3kr8l6 жыл бұрын
В в шоке от Вас)) монтажники!! Кто учил Вас так работать?! 😂
@user-ks9dj3py9w2 жыл бұрын
Научи как правило?
@user-ks9dj3py9w2 жыл бұрын
Покажи расскажи а то находятся умники
@Tokamame2 жыл бұрын
@@user-ks9dj3py9w При отжатии борта - если смотреть на колесо сбоку - то центр отжимателя - это 3 часа. Вентиль должен быть в любой зоне от 6 до 12 часов. Лицевой борт лучше начинать с положения вентиля 9 часов, возможно получится с одного раза отжать. Задний борт лучше начинать с положения 6 часов. И если не получается с первого раза отжать, покручивая колесо приближать вентиль к положению 12 часов. Отжали лицевой борт, надо прожать резину и убедиться, что датчик целый, потому что клиенты разные бывают, могут и на вас повесить датчик, который у него не работал. При снятии шины - вентиль должен быть под лапой, но не по центру, а в первой трети лапы, потому что бывают датчики узкие, а бывают датчики шириной 4-5 см, то есть если по центру лапы поставить, то монтажкой можно задеть край датчика. Таким образом, закидывая борт на лапу, вы сразу же заводите резину над датчиком, он остаётся в безопасной зоне. Снятие нижнего борта аналогично. При монтаже - если надеваете нижний борт без лапы с размаху, то датчик должен быть напротив вас. Если надеваете с помощью лапы - то датчик должен быть напротив лапы.
@user-if5cv4yc6k5 жыл бұрын
При забортовке вентиль должен быть на 10 по часам
@valeravahue6 жыл бұрын
Собрали неправильно, датчик должен быть чуть дальше чем показано у вас на видео - то есть это место должно быть накрыто резиной в последнюю очередь. И в начале нужно обязательно сказать, что бы при отбивании с бортов дождались пока колесо спустится до конца.
@Tokamame2 жыл бұрын
Необязательно ждать полного спуска воздуха, ни на что не влияет.
@user-ej7sq7ky5p Жыл бұрын
супер полезно!!!!!!
@user-tl7fo6sp2s3 жыл бұрын
Блин кто учил тебя работать то так ? Не выкладывал бы это видео ребята кто начнёт работать посмотрят так же сделают и все привет датчик 🤙
@05gorec32 жыл бұрын
Датчик давление выставил бы до лапы, нечего приподнимать не надо, не боятся что резина перескочит и без всей этой порнухи💪🏻 хотя с таким станком без откидной лапы лучше выкинуть)))
@dkdred90574 жыл бұрын
Покажите как разобрать. Заднее колесо от BMW X5 ЗАДНЕ 315.35.20. RUNFLAT RSK. А-то что вы разбираете это ерунда. Рывками станок крутят не увереные шиномонтаж Ники.
@user-ks9dj3py9w2 жыл бұрын
А они как делают??? Или ты не назовешь это рывками?
@user-dx7hi5gz2w3 жыл бұрын
Какой используется момент затяжки при монтаже датчиков TPMS SENSOR 52933-D4100 S180052062?
@user-rf1uc2ty4h3 жыл бұрын
200 ньютонов..
@Playstation042 жыл бұрын
Не спеша красиво показал
@kakay-raznica3 жыл бұрын
Здравствуйте. Я ваш подписчик. Мне сегодня сломали датчик давления на новой машине. Помогите пожалуйста разобраться и понять возможные варианты как сломали. Операция была разборка колеса в этот момент. Работник был опытный. Параллельно мне рассказывал как надо разбирать чтоб не сломать. Где не надо прижимать и ТД. В итоге раздавил. Вину отрицает. Он говорит что сломали ранее. (я перед сменой шин ему показывал табло, что смотри все исправно на табло чтоб потом не болтал .) Помогите понять как он мог его сломать если, допустим, лапой давил более 15-20 см от соска ниппеля.
@den74653 жыл бұрын
Здравствуйте возможно датчик был сломал ранее. И был просто приклеен
@user-tm8xl2fs1g5 жыл бұрын
собрал не правильно. Чуть дачик не сломал.
@user-gt6pz3ff3t6 жыл бұрын
morok85g совершенно прав
@user-wj9xm8es3k5 жыл бұрын
На мишелине показали (легко мягко) и то не правильно ребята учитесь ещё
@Hrustalek6 жыл бұрын
Бред полный, ноль в шиномонтаже
@user-sw2dl2cy3o4 жыл бұрын
Запомнили?
@egiiiik5 жыл бұрын
Кровь из глаз...
@Evgeniy_from_Tatarstan3 жыл бұрын
спасибо за видео. не слушайте местных умников они и ролика не сделали еще
@den74653 жыл бұрын
Спасибо ,за единственный поддерживающий комментарий
@user-zh4ew1yv4x6 жыл бұрын
Не правильно. Ты во первых поцапаешь диск, во вторых резина мягкая и легко снимается. Сломать штуцер как нефиг делать вашим способом. Учитесь ещё.
@eldiiarberdigulov16305 жыл бұрын
Я согласен ету видео ролик лучшие не надо было выставлять
@user-ks9dj3py9w2 жыл бұрын
Как ты по царапаешь диск? Штуцер можно сломать если не правильно сделать или когда покрышка твердая и можно спокойно сломать так как покрышка может не зайти в диск и нужно это делать рывками и потихоньку и давать станку отдохнуть
@user-in9sh2oz8o4 жыл бұрын
И розобрал, и собрал не правильно. Будет низкий профиль , оторвешь датчик.
@gottmituns62744 жыл бұрын
В комментах парня обсераете а сами пишите совершенно разные способы, кто на что способен!
@nabludatel_0i03 жыл бұрын
Во-во.., в извергающем дерьмо много дерьма.
@user-rf1uc2ty4h3 жыл бұрын
@@nabludatel_0i0 а по-другому низззя..
@alekseibyrlakov14965 жыл бұрын
Кстати опель антара и крета одинаковые датчики ломаются на раз два при неправильном монтаже
@FGhack2 жыл бұрын
разбортовка на сухую)) так лапами бортики шины коцают, нарушается гермослой шины
@user-st5xd8ih7f3 жыл бұрын
А мне без разницы как они там мне будут монтировать датчик и натягивать резину на диски. Накосячат, с начало опиздюлятся а потом купят и поставят за свой счёт.
@den74653 жыл бұрын
Единственный адекватный комментарий . Спасибо.
@zhukovichdanil66502 жыл бұрын
Поставить то поставим!а вот быковать начнёшь сам за свой счёт ставить будешь,если такой дерзкий
@ART-elektrik6 жыл бұрын
Вообще не правильно!!! С такими мантажниками вы пол дня проведете, еще и датчик сломают.
@user-ks9dj3py9w2 жыл бұрын
Расскажи и покажи как правило а не пиши комментарий Покажи несколько вариантов как правило и я посмотрю на тебя как будешь рассказывать
@fedorkozak19833 жыл бұрын
Так на URUS уже б угробили все. 🙃 🤣
@chaplieval Жыл бұрын
Помаж пастой или мылом.
@vladyesh22115 күн бұрын
где пластиковые накладки на кулачки и на лапу, писец
@user-pf2bu5hr9u4 жыл бұрын
Вот бы вам R20 ран флэт с датчиком профиль так 30 сразу побежал за новым датчиком, а то диск красить
@powermanus14 жыл бұрын
Знаешь, вот у меня 20 диски, я бы при виде такого оборудования, и лома, которым они резину снимают, просто развернулся бы и ушел, это монтажка в лучшем случае годится для R16 ито если диски не жалко.
@user-cm7zy5fn8w4 жыл бұрын
Переобувал и такое и норм
@zhukovichdanil66502 жыл бұрын
@@powermanus1 За такие как у тебя стараюсь небраться,но если работы нету то берусь
@user-ht7jp7rz3i5 жыл бұрын
За это время можно 4 шт.собрать.Буксуешь медленно
@user-pk2el1lf9u4 жыл бұрын
В этом случае спешка нужна при ловле блох, быстро не значит качественно!
@patriciysula74592 жыл бұрын
Обычная гаражная шиномонтажка
@dkdred90574 жыл бұрын
Без обид. но это бред. Нажатиями проворачивать станок..
@user-kr2qf1hg6j Жыл бұрын
молодец .хорошо бы видео это рукожопы посмотрели у которых логического мышления нет .
@Yurok_772 жыл бұрын
та пипец в 4 руки😂😂😂😂😂
@den74656 жыл бұрын
Клиент доволен клиент уехал он же приехал снова в чем проблема ?
@i_am_taganrog2016 жыл бұрын
В том что вы выложили это на KZbin, вотчину самых великих профессионалов и советчиков!
@user-ir2rv4kb7p6 жыл бұрын
проблема в том что низкопрофильная резина и резина типа Run Flat не так просто заскакивает а ты там от беды в милиметрах делаешь
@user-yh6ih1yy8r4 жыл бұрын
Оборудование допотопное ,я бы в такую шинку не поехал.
@den74654 жыл бұрын
Так раньше вообще монташками ковыряли.
@user-yh6ih1yy8r4 жыл бұрын
@@den7465 У меня в шинке ещё в 2004 стоял Хоффман автомат,а здесь по сей день простейший стенд.
@user-rf1uc2ty4h3 жыл бұрын
ну че вы набросились? Зато теперь знаем, что так делать нельзя..
@janbolatrahmangaliev20524 жыл бұрын
Как провельно менят колесо есле видио ест скинте
@RoRo-cs9qr3 жыл бұрын
Вот такие рукожопи мне все датчики оборвали🥶🥶
@den74653 жыл бұрын
Бедолага
@den74653 жыл бұрын
Переобувай сам!
@den74653 жыл бұрын
Монтажкой
@RoRo-cs9qr3 жыл бұрын
@@den7465 нет. Просто нашел норм. Шиномонтаж. А ти обиженка не ной а учись работать.
@alekseibyrlakov14965 жыл бұрын
Колесо от крэты хюндай
@mkaxujijiec48576 жыл бұрын
Не профессионально, и не совсем правильно
@den74656 жыл бұрын
Влад Багаев расскажи как правильно?
@Alexcahek6 жыл бұрын
Лучше датчик ставить перед лапой, то есть почти там же но чутка левее от места отжатия монтировкой , там точно будет в безопасности, а при забортовке последней стороны шины, датчик должен быть примерно там где резина сядет в последний момент самый и чуть дальше, как по мне опять же)) Ибо там резина не создаст давления в посадочном месте.
@bogdanshevhuk76026 жыл бұрын
Я не хейтер но ржу не могу пацани чуток не правильно
@user-io1ji7ph9i6 жыл бұрын
Первый раз штоли собераеш с датчиком,хера станок дрочить,так и на пол года не хватит стонка.а так тебе ешё надо под учится а потом ролики строчить.не адного ролика не встретил правильного по технологий как должно,каждый отсебячину херачит.
@maxyakovlev60755 жыл бұрын
И по чуть чуть
@user-ss5dz3mc5g2 жыл бұрын
Жесть
@ahmetormonov51806 жыл бұрын
не правильно делаете ребята
@user-ez6sv3md7t5 жыл бұрын
бляяяя, ну что то есть в этом, но когда делал монтаж, у меня зубы скрипели. Я не представляю, что было бы с ранфлэдом, 21,275,40
@user-ft1bb2hy1s5 жыл бұрын
станок не возьмет просто, и третьей руки нет, есть варик монтировку всунуть, но это не уровень
@gulmirakylychevna1586 жыл бұрын
ей тормоз неправильно и ещё учитель. за соском надо начинать .ты просто резину и станок напрягаеш учись тормоз
@alexlynx91783 жыл бұрын
Как я монтировал датчики давления с AliExpress kzbin.info/www/bejne/pHKWdKuofdZ-gZo
@user-ko6sj4dh4l4 жыл бұрын
у меня станок с третьей рукой немного проще при монтаже
@ISMMAIIL4 жыл бұрын
Долго как будто первый раз делают сами
@user-ts5ii2lq3t10 ай бұрын
О
@user-tf6ou1fj6r2 жыл бұрын
Дааааа🙄такими темпами вы часа 1.5 машину делаете?!
дурочёк, когда собираешь колесо, нужно чтоб "датчик" а не сосок был уже внутри, под резиной!
@user-vn8hp7mw3h5 жыл бұрын
Ребята не профессионально
@user-un9dy3zz7r2 жыл бұрын
Сосок ))) может всетаки вентиль )))
@den74652 жыл бұрын
Барашек блять🤣
@user-xv8ln2op6l5 жыл бұрын
Что ты нисеш вообще не правильно ты сам наверное учишься 😃😃😃😃😃😃😃😃
@xumoyunabduvaitov28114 ай бұрын
Из за не правильно демонтаж и монтаж ты сделал одно колесо за целый день 🎉
@zakirjanabduvaliev59216 жыл бұрын
Учись
@ndrbhtm5 жыл бұрын
Ты, походу, низкопрофольку не разу не собирал. По твоему методу датчику сразу пи*да придет. При монтаже покрышки датчик должен быть на противоположной стороне от лапы шиномонтажного станка. Не вводи людей в заблуждение. Учись бортировать колеса
@legohtclego932 Жыл бұрын
На 4-5 часов по опыту. Нужно так прикинуть, чтобы над датчиком резина наделась в последний момент и, если в начале процесса диск провернуло немного, то лучше заново прицелиться ) ибо бывают такие колёса, что "и так сойдёт" фатально
@mikkirodrigez3610 Жыл бұрын
Идиот 😂 в сезон он час машину делать будет, вообще все неправильно....
@nikolaipol10733 жыл бұрын
Специалист. Сосок и пипка грамотей. Всё не правильно сделал. При демонтаже вентиль под гусак. При монтаже вентиль напротив.
@user-ll8tq4qh6e4 жыл бұрын
Идиот, вентиль,а не сосок и, вверх,что бы варианты были
@user-hr5vx8zh4m3 жыл бұрын
Ребята, вы сначала сами научитесь, а потом снимайте обучающе-позновательное видео, а то выглядите убого и смешно.
@yuralopatin18175 жыл бұрын
Удали видео полный бред .
@user-xr3ho2hu8h Жыл бұрын
Ерунда браток,научись правильно делать,а потом снимай видео,когда едет переобувка и за спиной стоит машин 10,в очереди,ты до утра так будешь делать,с тобой я бы уже не желал работать в сезон,не обесуть и сам потом поймëшь почему.век живи век учись.. .