Demontaż tylnej szyby VW Bora Golf 4 Passat

[@michc1]

Jak opuścić szybę, jeśli mechanizm opuszczania/podnoszenia nie działa? Silniczek po wyjęciu z zębatki działa, natomiast po zamontowaniu nie kręci mechanizmem tylko cyka, jakby coś blokowało. Pozdrawiam

[@CEFOOstry]

Być może cyka bo ma za ciężko czyli mechanizm stawia zbyt duży opór lub sam silnik jest już kaput i nie daje rady. Szybę opuścisz jak zdemontujesz silnik i zaczniesz czymś kręcić tryby jakie zostały w drzwiach.

[@marcinziewinski2995]

A jest sposób zeby wsadzić ten kółeczek z powrotem bez wyciągania szyby? Próbowałem ale nie chciał wejść aż w końcu wyskoczył i wpadł za blachę...

[@CEFOOstry]

Proponuje wkręcić na śrubę. Wsadzić i potem śrubę wykręcić. Jednak nie próbowałem tego. Być może jakiś smar się przyda. Trzeba testować.

[@zbigniewstanisawski9592]

​​@@CEFOOstryk. MONTAŻ tulei nie jest prosty. Śr.wewn. większej to 7 mm, a zewn. mniejszej to 7,5mm (!). PYTANIE: jak je zamontować jest jak najbardziej zasadne. JAK? Rozumiem, że te tuleje montowane są w otworze u dołu szyby. Na koniec pozostaje jednak jeszcze dociśnięcie szyby tak, aby wskoczyła ona do tzw. "ślizgu" prowadnicy?

[@CEFOOstry]

@@zbigniewstanisawski9592 Montujesz obie tuleje. Najpierw większa potem mniejsza w większą. Skręcasz wszystko na tip top. Dociskasz szybę tak by zatrzaski i tuleje ją chwyciły.

[@zbigniewstanisawski9592]

@@CEFOOstry ja to wiem. Już obejrzałem wiele n/t. Wniosek jest jeden: montaż tulei możliwy jest tylko dla wyjętej szyby na zewnątrz. Nie uda się włożyć tych tulei dla szyby w ramie. Tuleje wpadną do środka i mamy kłopot - zawsze z powodu w/w wymiarów. Tuleje należy umieścić symetrycznie w szybie, aby fajnie wskoczyły do ślizgu prowadnicy szyby o czym powyżej piszesz. I to jest drugi powód, że jest to możliwe tylko dla szyby na zewnątrz.

[@CEFOOstry]

@@zbigniewstanisawski9592 Potwierdzam

[@NieTy425]

jak zamknąć otwartą szybe, mam problem i musze szybko go rozwiązać

[@CEFOOstry]

Ciągniesz do góry i od środka kleisz na taśmę.

[@TVRelaksTv]

Te plastiki na koniec te koleczma przy składaniu ciągle wpadają do środka. Co zrobić?

[@CEFOOstry]

Masz szybę wyciągniętą - na zewnątrz auta. Montujesz pierwszy pierścień i potem w niego wciskasz drugi. Dopiero teraz wkładasz szybę w drzwi i dociskasz tak by się zablokowały te "kółeczka" w podnośniku.

[@TVRelaksTv]

@@CEFOOstry dzięki jutro sprawdzę:)

[@Patryk90.]

A jak wsadzić spowrotem ta blokadę?

[@CEFOOstry]

Najpierw wsadzasz blokadę w szybę. Potem od góry wsadzasz szybę w prowadnicę. Jak usłyszysz delikatny trzask to znaczy, ze blokada zapięła się o plastik i powinna trzymać.

[@bobcio]

Majster muszę wyjąć w weekend ta blachę cała to wystarczy tylko ten klips i szybę wyjąć czy coś więcej?

[@CEFOOstry]

Wyjmujemy bolec i wyciągamy szybę. Blokujemy taśmą na górze by nie spadła. Później należy odkręcić kilka śrub trzymających blachę. Następnie zdemontować mocowania przewodów, wyjąć rygle wypiąć przewody z wtyczek. Na koniec zdjąć blachę. Nie jest to takie proste. Blach jest przyklejona jakąś uszczelką i trzeba się mocno napracować by ją odkleić. Cierpliwość najważniejsza.

[@bobcio]

@@CEFOOstry to wiem tylko czy jak wyjme ten srodkowy to wystarczy?

[@CEFOOstry]

@@bobcio Jak wyjmiesz środkowy to ten większy pewnie sam wypadnie. Mimo to musisz go wyjąć by szyba wyszła z zatrzasków.

[@CEFOOstry]

@@bobcio :) Wyjmujesz środkowy i wyjmujesz ten większy. Potem szyba do góry i blokujesz taśmą by nie spadła. Wszystko.

[@bobcio]

@@CEFOOstry przerabane bylo wkladac go spowrotem bo co chwila wypadal xd

[@piotrpiotr977]

A czy vw passat cc są takie same sposoby do demontażu szyby....

[@CEFOOstry]

Nie mam pojęcia czy sposób jest taki sam.

[@piotrleszek304]

Pokazałeś jak trzpień wyjąć a nie szybe ale pomogłeś po co to komu

[@micha5148]

No i gdzie ta ściągnięta szyba?

[@CEFOOstry]

Po wyjęciu bolca blokującego, szybę wyciąga się do góry. Nic nie będzie blokowało.

[@micha5148]

Do góry, a do środka samochódu czy na zewnątrz

[@CEFOOstry]

Na zewnątrz auta. Do środka ze względu na wykrzywienie drzwi nie będzie chciała wyjść.

[@micha5148]

CEFOShop Ostrowski dzięki

[@CEFOOstry]

Rozumiem, że się udało. Jednak nie zawsze jest konieczność wyjmować szybę. Tylko w dwóch przypadkach należy ją wyjąć. W pozostałych wystarczy taśmą podkleić jako zamknięta. Koniecznie wyjmujemy szybę gdy chcemy wymienić zamki. Również należy szybę wyjąć gdy zachodzi potrzeba wymiany poprzeczki dzielącej szybę i trójkąta przy tej poprzeczce. Zamontowanie ponowne odbywa się poprzez włożenie szyby. Włożenie bolców blokujących, i wciśnięcie szyby z bolcami w zatrzaski. Bardzo ciężko wchodzi, i na końcu jest "trzask" jak by się coś połamało. W razie pytań pisz :)

[@stowa92.]

W passacie b5 98r M5 i M8

[@hijack3]

pomogles. dzieki

[@norbinorbi7569]

A jak yo teraz wsadzić

[@CEFOOstry]

Wciskasz szybę od góry. Jak zaskoczy klips, to opuszczasz szybę i przez otwór rewizyjny wciskasz kliny blokujące.

[@666wymiatacz666]

@@CEFOOstry A u mnie w leonie ten otwór jest mniejszy niż ten wiekszy bolec i jest lipa :D

[@CEFOOstry]

Mówisz o zamontowaniu szyby. Jeśli tak to robisz następująco. Odginasz delikatnie blachę i wciskasz bolce w szybę. Następnie delikatnie szybo do dołu, aż dotknie plastiku od podnoszenia szyby. Następnie z wyczuciem dociskasz do dołu i powinno wskoczyć w otwory blokujące.

[@Damian55899]

Zamiast vw zrobić na śrube tak jak jest z przodu to zrobili durne kołki...

[@kamilpoppe9007]

Ja u siebie próbowałem wybić i wybiłem razem szybą

[@slowdiesel1044]

I napewno uszkodziles prowadnicę szyby.

[@kamilpoppe9007]

@@slowdiesel1044 chyba nie, szybę wymieniłem i szybą chodzi normalnie

[@slowdiesel1044]

@@kamilpoppe9007 będzie chodzić ale bez kawałka plastiku nieprecyzyjnie.

[@kamilpoppe9007]

@@slowdiesel1044 którego plastiku?

[@slowdiesel1044]

@@kamilpoppe9007 popatrz na prowadnicę. Ma dwa ząbki którymi trzyma się szyny. Jak jebn porządnie w ten kołek to ten górny się odrywa.

[@fryderykcabaa9109]

katastrofa !!!!

[@CEFOOstry]

W jakim sensie? Udało się z demontażem czy pojawiły się problemy podczas prac?

[@fryderykcabaa9109]

@@CEFOOstry MAM PROŚBĘ, CZY MOŻNA POKAZAĆ DEMONTAŻ BLACHY W TYLNYCH DRZWIACH RAZEM Z WYJĘCIEM SZYBY W SEAT LEON 1. TO CO JEST POKAZANE TO NIE BARDZO MI WYCHODZI W LEONIE. DZIĘKUJĘ I POZDRAWIAM. JA PRÓBOWAŁEM WKRĘCAĆ ŚRUBĘ 5mm ALE CIĘŻKO SIĘ WKRĘCAŁA I WIĘCEJ TEGO NIE ROBIŁEM BO BAŁEM SIĘ, ŻE ZEPSUJĘ. SZÓSTKA ŚRUBA NIE WCHODZI , OCZYWIŚCIE TO TEGO PIERWSZEGO OTWORU/ wtym pierwszym plastiku./

[@CEFOOstry]

@@fryderykcabaa9109 możesz jeszcze próbować z wkrętem, ale śruba to najlepsze rozwiązanie. Próbuj ponownie.

[@fryderykcabaa9109]

@@CEFOOstry Witam, z tego co zrozumiałem powinny być dwa rodzaje śrub, mniejsza i trochę większa do tego drugiego plastiku. Czy dobrze to pojmuję ?

[@CEFOOstry]

@@fryderykcabaa9109 Dwie średnice otworów. Najpierw wyjmujesz mniejszą blokadę. Na większą musisz uważać by nie wpadła do środka, za blachę.