Demontare chiulasa Skoda Fabia 1.4 MPI

[@iulian_98]

O întrebare, când pornesc motoru la rece se aude un sunet, eu cred că bat tacheții . Faza e că acel sunet dispare dacă apăs pedala ambreiajului la maxim și reapare dacă iau piciorul de pe pedala de ambreiaj . Așa e normal să se întâmple dacă bat tacheții ? ( Sunetul se aude până se încălzește motoru și dacă merg cu mașina . După care sunetul ori dispare, ori se diminuează simțitor )

Sa nu fie sunetul de la rulmentul de presiune de la abreiaj, asta pentru ca depinde de apasarea pedalei ambreiaj, tachetii nu depind de ambreiaj, eventual de temperatura, sau de vascozitatea uleiului.

[@mihaiciociu8681]

Bună ziua va rog ce sa fie la relanti se aude un ticait ca de tacheti ...dar se aude în capacu de la distributie...și am schinbat disyributia pe lanț mpi 1,4

[@sergiugorbenco1217]

Salut am vrut să te întreb cum ai regulat clapinei de sus

[@corneliasavencu6119]

Multumesc. Inca o intrebare. Cand scot chiloasa, am treaba cu distributia?

[@corneliasavencu6119]

Șanțul cu experimente am inteles, multumesc mult

[@gabioprea6020]

Salut,spune.mi te rog,ca sa inlocuiesc garnitura de chiulasa este necesar sa se demonteze si distributia?

Nu, distributia este separata

[@bogosalexandra9572]

Am o skoda fabia motor 1.4 benzina pornește greu iar în timpul mersului se taie pedala se reduce din treapta în treapta pana se oprește o apuca un tremur nu se accelerează iar la ITP a avut foarte multe gaze.La bujie 1 are ulei iar filtru de aer la schimbare a avut ulei aveti o idee ce are ma puteti ajuta cu un raspuns.

Ma gamdeac la clapeta de acceleratie, pe admisie. Verificati clapeta de acceleratie, tremurul poate sa apara si de la aer fals pe admisie; adica admisia nu ar fi etansata corect, asta intre clapeta de acceleratie si motor. Uleiul ajuns pana la filtru cred ca e din cauza supapelor... cel mai sigur mergeti la un mecanic sa faca o evaluare, pot fi si alte cauze ca bobina de inductie pentru trepidatii..

[@marianm9586]

Pune un clip când schimbi cureaua la distribuţie,pompa de apa

Masina asta are distributia pe lant, pompa de apa am schimbat-o o data, dar nu am apucat sa fac un clip cum trebuie

[@marianm9586]

@ eu am o skoda fabia tot cam ca a ta motor 1.4 16v 2003 distribuţie pe curea mā interesez şi eu ca pe viitor sā ştiu câte ceva ;)

[@anghelmarian5611]

salut am comandat distributia si are doua inele de tabla unde vin respectivele inele distributia veche nu are asa ceva poti sa imi spui te rog frumos

Nu am auzit de inele pana acu, poate au fost folosite la transport, distributia la fabia e doar din lant si rotile dintate.

Doar sa nu fie semeringuri catre exterior

[@anghelmarian5611]

Nu sunt doua inele de tabla si semeringu de exterior e separat stiu cum arata

Nu stiu, nu tin minte sa fi avut inele de tabla in setul pt distributie. Poate sunt niste distantiere intre rotile dintate si blocul motor...

[@anghelmarian5611]

@ am inteles mersii frumos

[@mariandumitru5828]

Am o întrebare am o Skoda la fel că a dv Ce ulei sa folosesc ulei cu specificația 5 w40 acea C3? Sau 5w 40 acea a,3?

Ambele, am incercat si 5w30 pentru ecnomie la consum de combustibil, dar se consuma uleiul...

[@sergiustefan5578]

Salut! Oare cum se resetează la parametri de fabrica mașină cu VCDS. Mi-ai trimis odată procedura dar mi sa șters și nu am apucat sa o resetez.Multumesc și scuze de deranj

nu am vcds dar ar trebui sa mearga cu clear all dtc, sau ceva de genul, adica stergerea tuturor erorilor.

[@sergiustefan5578]

@ salut. Mi-ai trimis odată procedura aici. Era un video cu vagcom. Apropo că sa consume cat un diesel punei filtru de benzina de 4 bari.

[@mariandumitru5828]

Cat ulei intra la acest tip de motor Si cum e mai bine sa schimb uleiul Prin aspiratie sau pe la buson

4,5 litri, se pun 4 litri appi se completeazanla nivel, mai ramane din cel vechi in motor. Cred ca e mai bine prin aspiratie( nu se uzeaza busonul) .

[@corneliasavencu6119]

Salut. O intrebare. Distributia este ca la Dacia 1300 fara curea?

[@totyototyo3502]

Da

[@totyototyo3502]

Da

[@paulbogdan3493]

salut.am si eu o fabia 1.4 16V 101 cp.Imi papa motorul prea mult ulei .De scapat nu scapa pe nicaieri.fum negru nu iese.ce ar putea fi?ultima oara am pus aral 10w40

[@paulbogdan3493]

s-au uitat mai multi mecanici sub ea.nu pierde pic de ulei.ar putea fi prin zona jojei ca e un pic manjit pe acolo?nici un mecanic nu a dat importanta

[@paulbogdan3493]

nu scoate fum albastru

[@paulbogdan3493]

sa zicem ca ar fi fum alb..antigelul nu se consuma.fum negru nu a iesit niciodata daramite fum albastru.ce ulei ai recomanda sa pun, de la ce producator?

[@paulbogdan3493]

m-am uitat dimineata sa vad daca scoate fum...deloc,absolut nimic.se recomanda vreo segmentare in cazul in care motorul "papa" ulei?

[@paulbogdan3493]

testul cu rampa pot sa zic ca l-am trecut.pleaca numai din ambreiaj daca il tin cum trebuie cat despre bujii am mers cu ele cam 9000 km.tin sa mentionez atunci cand le-am schimbat, la bujia de pe pistonul 1 era cu un pic de ulei pe ea. p.s.tu de unde esti?

[@ionutnechitescu8462]

De mia facut o gaura deasupra baiei de ulei , mai exact sub filtru de ulei

[@mariandumitru5828]

Am bucsele de la bascula de 4 ani .am mers c am 50 000 si ieri le am schimbat doar pe cele mari. Cele mici nu aveau joc E ok?

Sigur ca e ok, cand au probleme le schimbati si pe ele.

[@licagheorghe6313]

De ce nu ai filmat si cand ai pornit o după,,

[@gabrielcovaci22]

Salutare , am si eu o Fabia 1.4 MPI 2002 44kw si am o mare problema la care nimeni nu ii da de cap. Masina merge perfect o perioada de timp , km , iar apoi dintr-o data incepe sa intrerupa , sa mearga in 3 , sa dea rateuri. Am pus diagnoza pe ea si imi arata rateuri pe cilindrul 3 si 4 , unitate control blocata. Am pus recent pe ea GPL , de cand a montat instalatia , de atunci au inceput problemele. Daca ai o idee cu privire la ce ar putea fi mi-ar prinde bine , pt ca deja am inveput sa cumpar diferite componente aiurea. Acum am luat o bobina sa o schimb pe asta care e pe ea. Multumesc anticipat si spor !

[@gabrielcovaci22]

Multumesc mult pentru sfat/parere :-) . O sa schimb in seara asta bobina, sper sa nu mai faca. O sa ma duc saptamana viitoare peste oamenii care au montat GPL-ul si eventual la un electrician bun. Multumesc inca odata ! Spor .

[@gabrielcovaci22]

Era sa uit , e ok ca au legat alimentarea la curent pentru GPL de firul de la bobina ?

[@gabrielcovaci22]

E clar , deabia astept sa ajung la ei si sa le adresez cateva cuvinte de duh :-) , multunesc inca oadat si revin dupa ce rezolv problema.

[@mariandumitru5828]

Ce ulei folosiți la Skoda dv?am o Skoda exact că a dv Va rog sa îmi spuneți și mie ce ulei folosiți Va mulțumesc

Castrol 5W40

[@vladmitroiu7087]

Am o problema cu a mea da apa afara pe borcan pierd imd ce pornesc motoru cum face presiune umpic da apa afara e posibil sa fie chiuloasa

Da, garnitura de chiulasa/chiulasa cu probleme( ovalizata sau crapata), mai rar poate fi si blocul motor deformat sau crapat.

[@IonutBotos]

Salut. Imi poti da un facebook , numar de telefon? Ca vreau sa te intreb ceva

Mesaj la skiff4in[at]gmail[dot]com