DEMONTARE TURBO ,FORD FOCUS MK2, 1.6 TDCI 109 CAI

#ford #focus #turbodismount #garret

[@Paul-sy8qc]

Eu am pus turbo Mitsubishi de 90 de cai in locul la celei vechi care era de 109cp Garett . Așa merge și în ziua de azi Fordul,la un unchi de-al meu cu acel turbo de 90cp. Sunt mult mai rezistente

[@Max-ff8fi]

....mia ford focus 1.6 tdci 109 cv del 2009 all'attivo 398.000 km....mai mai un problema mai....motore fantastico....saluti dall'Italia....👍

[@cmtautogarage8976]

👍👍

[@zeroday0230]

Wow si eu ma achizionat un focus TDCI 2006 1,6 90CV cu 300000km ce parere ai daca o intretin ma mai Tine?

[@cmtautogarage8976]

​​@@zeroday0230 Schimba uleiul la 10k si nai treaba pana la 400k merge sigur

[@fans.w.a.t5335]

Bună ziua! Se poate strica turbina dacă filtrul de particule este înfundat? Mar ajuta mult răspuns,

[@cmtautogarage8976]

Salut Logic nu ,pt ca turbina se strica daca nu are ungere, dar se opune forta pe pale cand e infundat filtrul, plus ca urca mult temperatura acolo si de aceea poate sa o afecteze

[@user-jm4wn7yw3t]

Felicari pentru video. Eu am un focus la fel ca al tau. De multe ori, cand apas pedala de acceleratie, masina nu accelereaza. Care ar putea fi motivul ? Multumesc mult.

[@cmtautogarage8976]

Prima data pune pe tester, vezi daca face presiune turbo,ce coduri eroare ai inregistrate etc.

[@mirceahandrea]

Apreciez mult modul in care prezinti ,si explici pe intelesul tuturor ,am si eu o intrebare la Ford focus 2 1,6 dci la injectoare conteaza ordinea se pot schimba intre ele la montare trebuie numerotate sau nu conteaza trebuie sa schimb saibele si semeringurile ,trebuie sa si inlocuiesc unul care nu merge bine tot de la un Ford provine acelasi motor , din expierenta pe care o stapanesti merita reconditionate injectoarele sau cele noi sunt cele mai bune ,Iti doresc mult succes in cea ce faci. Mult resspect!

[@cmtautogarage8976]

Salutare, multumesc pt aprecieri ,trebuie numerotate, este destul de scump de reconditionat un injector, mai bine nou daca iti permiti, iar cu cele din dezmembrari daca nu au fost tinute in motorina merg rau ,uneori mai rau decat cel defect al tau,depinde cum il nimeresti .

[@AzizAkbiyik]

9:09 Salut. Ce dimensiune cheie tubulară folosești aici? Salutări din Turcia

[@cmtautogarage8976]

Salutare, E 11 sau 12

[@andreyandy9483]

Salut! Am si eu un Ford la fel 1.6 TDCI, 109 cai. Masina mai suiera la acceleratie si face zgomot cand inchid motorul. Acolo la furtunu de la turbina cel intercooler este curge ceva ulei. O fi turbina de vina?

[@cmtautogarage8976]

Salut probabil pierde si turbina , dar cel mai mult ulei ajunge acolo di vina epuratorului de gaze, care este integrat in capacul de plastic cel cu busonul de la ulei, recomand doar original ...

[@scriptexe5192]

De ce este ulei an furtunul de aer ce duce de la turbo la filtru de aer

[@cmtautogarage8976]

Poate fi ca pierde pe la axul turbinei , sau din epuratorul de gaze care este defect si numai separa uleiul din gaze si ajunge acolo

[@birisvflorian431]

Salut, se poate strica turbina daca , furtunasele de aer de la electrovalva au fost inversate , OUT la VAC si invers!

[@cmtautogarage8976]

Salut, nu se strica nimic ,doar ca nu trage ca nu va deschide geometria

[@Gooddyear]

Подскажите где находится датчик детонации на этом движке?

[@cmtautogarage8976]

Senzor de detonatie la 1.6 diesel nu exista,doar la cele pe benzina

[@georgeluchiangl]

Vă salut! Unde locuiți, că vin cu mașina acolo? Vorbesc serios!

[@cmtautogarage8976]

Campulug, Sv

[@missionnad1]

Asta are 500.000 km ,iar uleiul nu a fost schimbat cu anii 😂😂😂

[@alexsergiu3783]

Crv de cât este imbusul la conducta de ulei?

[@cmtautogarage8976]

Salut, de 10 mm

[@alexsergiu3783]

@@cmtautogarage8976 mulțumesc!