Ίσως έπρεπε πρώτα να προχωρήσεις σε "hardware" αλλαγές.. αλλαγή φίλτρου αέρα με ελευθέρας (ή ακόμη καλύτερα ολόκληρη την εισαγωγή) + Downpipe + Τελικό εξάτμιση για καλύτερο airflow γιατί όπως ακριβώς τα είπε αν δεν προχωρήσεις σε αλλαγές σε μηχανικά parts (πχ πιστόνια, κτλ) που είναι ένας τρόπος να κάνεις gain σε hp τότε αυξάνεις το airflow. Και έπειτα να έκανες το πρόγραμμα... πιθανόν να έβλεπες 10-20hp (300hp+) πάνω αλλά σίγουρα ακόμη μεγαλύτερη διαφορά σε κιλά ροπής.
@Petros.Morfis Жыл бұрын
Το filmaking & edit του Άγγελου είναι πολλά level πάνω!!! Πολλά συγχαρητήρια 👏🏻👏🏻👏🏻
@nikos_trh Жыл бұрын
Αυτά δεν γίνονται ούτε σε ταινίες 😱❤ Απίστευτη έκπληξη, τώρα το BMW είναι πιο κοντά σε M2 παρά σε M2 look🤩 Άλλο ένα αξιοζήλευτο project και το μπλουζάκι μου πλέον απέκτησε ακομα περισσότερη αξία 💯🔥
@PanosDentOfficial Жыл бұрын
Αστα να πανε ειχα χασει καποια χρονια ζωης μεχρι να μάθω 😂 Πλεον το Tshirt κάθετε καλύτερα 🔥🔥
@raceroms Жыл бұрын
Φανταστείτε ότι εμείς που βλέπουμε κάθε μέρα ένα σωρό πράγματα, αυτό δεν το είχαμε ξαναδεί.
@valantistos Жыл бұрын
@@raceroms δεν είχα σκοπό να κάνω πρόγραμμα στο αυτοκίνητο μου μόλις είδα το βίντεο κατάλαβα ότι είστε επαγγελματίες θα σας επισκεφτώ να μιλήσουμε για μία μικρή αναβάθμιση του bmw μου
@raceroms Жыл бұрын
@@valantistos θα σας περιμένουμε!
@ΒαγγεληςΑναπλιωτης Жыл бұрын
Ίσα με το κάμπριο mustang 😂
@dionisistokas2538 Жыл бұрын
Περιμένουμε με ανυπομονησία το επεισόδιο με το body kit και το χρώμα στο BMW project
@ΒΑΣΙΛΗΣ-φ4θ Жыл бұрын
Σίγουρα το καλύτερο επεισόδιο της σειράς του BMW project
@iliasmouratsi4106 Жыл бұрын
Μπράβο είμαι πολύ χαρούμενος αλλά να ξες το περίμενα ότι είναι 250 γτ έκανες 9,9 sec και ο κανιογλου με το s2000 240hp έκανε 10,5 🔥
@Chpspsa Жыл бұрын
Πάλι εκπληκτικό είναι γιατί το s2000 είναι και πολύ πιο ελαφρύ
@iliasmouratsi4106 Жыл бұрын
@@Chpspsa ναι το ξέρω 240hp 1250kg 10.5 sec έκανε αλλά είναι διαφορετικό είναι και χειροκίνητο, αλλά είμαι πολύ ευχαριστημένος από το bmw του Πάνου
@Chpspsa Жыл бұрын
@@iliasmouratsi4106 ναι αμαξάρα και για κάθε μέρα είναι ότι καλύτερο
@panagiotiskykalos1139 Жыл бұрын
Ναι, αλλά τη μέρα που έκανε ο Κανιόγλου τη μέτρηση με το s2000 πατίναρε και για αυτό δεν μπορούσε να κάνει flat shift. Αν δεν πατίναρε και έκανε και flat shift θα έπεφτε τουλάχιστον μισό δευτερίλεπτο και παραπάνω (Υ.Γ.: δεν είμαι μηχανικός, οπότε δεν ξέρω αν παίζει ρόλο στον χρόνο που το διαφορικό του s2000 θέλει αλλαγή)
@raceroms Жыл бұрын
Εμεις το καταλάβαμε όταν είδαμε τον πρώτο χρόνο.
@greekproplay7037 Жыл бұрын
Μια τετραπλή εξάτμιση θέλει και θα είναι μπιμπελό το εργαλείο. Μεγια
@fordakias400 Жыл бұрын
Πάνο ούτε στο πιο ακραίο σενάριο δεν το φαντάστηκα αυτό το πράγμα 🔝🔝🔝
@raceroms Жыл бұрын
Ούτε εμείς !
@Strataklas. Жыл бұрын
να πω την αλήθεια το περίμενα πως θα ξεπερνούσε τα 200 γιατί γενικά η bmw υποτιμά τα αμάξια τους αλλά 244 εκπληκτικό νουμερο και μετά από το stage 1 έγινε πιο δυνατό και από το 2 λιτρο supra mk5
@Kostazz_ Жыл бұрын
αγορι μου αυτος που το πουλησε τον εξαπατησε δεν ειναι 220 ειναι 228 ξυπνα
@Dem_Wazie Жыл бұрын
Τον εξαπατησε η του εκανε χαρη ? Συνηθως ολοι πληρωνουν για μεγαλυτερα και τους πουλανε μικροτερα, εδω ισχυει το αντιθετο. Αντι πχ να πληρωσει παραδειγμα 15.000€ για 228i, πληρωσε 10.000€ για 220i. Ποιος εξαπατηθηκε ακριβως ? 😂
@raceroms Жыл бұрын
Δεν βγάζουν πάνω από 200. Τα βλέπουμε συνήθως στα 190.
@Kostazz_ Жыл бұрын
@@Dem_Wazie 15.000€ φιλε για 228 δεν το βρισκεις που να χτυπιεσαι 30.000€ ++
@rafahl_nikou3808 Жыл бұрын
Πάνο συνέχισε έτσι δυναμικά , τρομερό content ως συνήθως με απίστευτη ενέργεια κάθε φορά . Μας κάνεις να ξεχνιόμαστε. ΤΕΡΜΑΤΙΣΜΕΝΟ ΒΙΝΤΕΟ 🔥🔥👏👏
@Official-zm2ou Жыл бұрын
Πάνο,Πύραυλος έγινε η μπέμπα!!
@ieisisjsejdjurir Жыл бұрын
ΖΜωγφηγφφηγ😊
@GEORGE_GAMING323 Жыл бұрын
🎉
@tasosavd7206 Жыл бұрын
Πανο να το χερεσαι το εργαλείο είναι απίστευτο.Επομενη αλλαγή στα καθησματα γιατί είναι κρίμα να μην έχει καθίσματα ανάλογα τιυ αυτοκίνητου ❤️
@ΑνεστηςΛυμνιδης Жыл бұрын
Πολυ ωραιο το αυτοκινητο αλλα αυτο που θα ελεγα εγω μηπως στο αυτοκινητο εχει αλλαχτη ο κινητηρας απο 2λιτρος σε 2.8λιτρα και απλα δεν εγινε μελετη απο μηχανολογο και δεν αλλαχτηκε η αδεια ,εγω θα πρωτεινα να δεις τον αριθμο κινητηρα που λεει στην αδεια και αυτος που ειναι πραγματικα στον κινητηρα (το λεω σαν μια απλη συμβουλη με καλοπροαιρετω τροπο)
@PanosDentOfficial Жыл бұрын
2.8 λιτρα δεν ειναι σιγουρα 😅 Με το ιδιο μοτερ εχει την εκδοση με 244 αλογα. Τωρα τι εγινε ίσως ηταν λαθος απο το εργοστάσιο ισως εγινε στο παρελθον καποια μετροπη δεν θα το μαθουμε ετσι απλα 😅 Το θεμα ειναι οτι το αμαξι ειναι πεντακαθαρο,απροβλημάτιστο κ πολυ πιο δυνατο 💪🏻
@Spiros_Yt Жыл бұрын
Πένα το αμάξι Πανό!! Περιμένουμε αναβαθμίσεις και στο εξωτερικό του αυτοκινήτου πχ. Wide body kit,rocket bunny😍
@alexvag284310 ай бұрын
Η πρωτη μετρηση ισως ηταν σε κατηφορικο δρομο. Τα 9.9sec ειναι ανελπιστα καλος χρονος. Bmw 428i stock κανει 11.6 sec...η διαφορα βαρους των 2 αυτοκινητων δεν δικαιολογει τα 1.7sec.
@Suooooooo... Жыл бұрын
Η αλήθεια είναι ότι δεν περίμενα να ανέβει τόσα άλογα. Περιμένουμε και για τα άλλα αυτοκίνητα🔥
@spiroskritikos9123 Жыл бұрын
Μπράβο Πάνο ζωγραφισμένη η χαρά σου στο πρόσωπο σου. Να το χαρείς στο έπακρο.
@Panos_9935 Жыл бұрын
Μόλις μου έφτιαξες το βράδυ! Οδηγάς ενα από τα αγαπημένα μου αυτοκίνητα και το έχεις κούκλα! Συνέχισε έτσι απλά απολαμβάνω να βλέπω την μπέμπα!
@Nikolas-Rafail Жыл бұрын
ΑΑαααα ρε Παναρα. Το χορευεις και χορευει το bmw! Ετσι συνεχισε δυναμικα και να σου ζησει το παιδι που θα σου ρθει!!!!!KEEP GOING PDT
@vagglos Жыл бұрын
Έγινε πύραυλος το BMW 🔥 πρέπει να μας πας βόλτα
@koroloco4100 Жыл бұрын
2:04 η ζαντα του rx8 πανω δεξια χαχαχα
@kostas-pelahatzivasiliou4404 Жыл бұрын
14:37 η οθόνη δείχνει ανοιχτές τις πόρτες,μήπως τρελάθηκε το canbus ? Η τα παίξε η οθόνη?
@pantelisdj1 Жыл бұрын
Φιλε δεν ειχα ιδεα οτι το ελληνικο youtube ειχε τετοια ποιότητα videography, κερδισες εναν subscriber, Keep up!
@PanosDentOfficial Жыл бұрын
Πετάει η ομάδα εδω πέρα :) Αραξε και απόλαυσε και τα προηγουμενα !!
@pantelisdj1 Жыл бұрын
@@PanosDentOfficial Μαζι σου μέχρι το πρώτο Supercar
@apostolosg9386 Жыл бұрын
Πολύ ωραίο το editing για άλλη μια φορά ! Τώρα σχετικά με το μοτέρ, 220 και 228 φοράνε το ίδιο ακριβώς μοτέρ(Ν20Β20) και turbo, απλά έχουν άλλο προγραμματισμό από το εργοστάσιο και άλλη συμπίεση Για τα θέματα σε πολλαπλασιαστές και μπουζί δεν πολύ ισχύει, είναι παλιές ιστορίες της bmw σε παλαιότερα μοντέλα, όχι όμως σε αυτό
@shrmtales Жыл бұрын
και αλλα πιστονια επισης σημαντικο
@LefterisPappas Жыл бұрын
Είσαι για νέα τούμπανη εξάτμιση Φ90 τώρα από χταπόδι και πίσω ελευθέρας να το ακούς όπως και το M2. 😉
@Pant_19 Жыл бұрын
Ότι Καλύτερο!! Τέλειο Βίντεο Μπράβο Πάνο!!!🔥🔥🔥
@kdpx3058 Жыл бұрын
Πανο επειδή σε βλέπω να ξεφεύγεις με τα αμάξια πάντα να έχεις στο νου σου ότι περιμένεις μια κούκλα πάντα να το θυμάσαι
@_basilisgama Жыл бұрын
2:49 πως και δεν συνάντησες κανένα Καινιόγλου να κάνει πατηματα δοκιμές εκει περίεργο χαχαχα
@xristostsakiris1233 Жыл бұрын
Το αμάξι ολόκληρο θήκε μπράβο Πάνο τώρα πρέπει να πεις στην πίστα στης Σέρρες ❤️
@morganfriman5566 Жыл бұрын
Ανυπομονούμε για το body kit και το ντύσιμο του αυτοκινήτου αντεεε 🤩
@giannisvasiliou4857 Жыл бұрын
Μπράβο, πολύ χαρούμενος για το BMW αλλά 14:54 ήταν ανοιχτές πόρτες;
@ΕυτυχίαΝάκου Жыл бұрын
Πάνο να ξέρεις όταν πάω 20 χρονών θα πάρω μια BMW M3 Competition και θα έρθω από Λάρισα στην Θεσσαλονίκη για να φτιάξω και εγώ το αμάξι μου😊
@korniliaxeimariou7406 Жыл бұрын
Μπράβο Πάνο το αυτοκίνητό σου είναι τούρμπο🥰🥰🥰.
@naqeta8724 Жыл бұрын
θελει και μια εξατμισουλα ωραια, και led φωτα και θα ειναι πραγματικα πενα
@PanosDentOfficial Жыл бұрын
Θα γίνουν ακομα ΠΟΛΛΑ σε αυτο το αμάξι !!! Stay tuned 🔥
@Doukas_Stelios7 ай бұрын
Παιδιά επειδή είμαι άσχετος,σκέφτομαι για bmw320d του 16 και μετά ,ξέρετε τι παίζει από αξιοπιστία και αν έχει βάλει κανένας προγραμματάκι πάνω;
@alphashred7209 Жыл бұрын
Το καλύτερο PROJECT!! Φτιάχτο οσο πάει!
@manangel2242 Жыл бұрын
Επιβάλλεται κόντρα με ,το S του Κανιογλου,αλλά να οδηγάει ο Τράκας..😅😅
@takisbikos4510 Жыл бұрын
Εντομεταξει στο διναμομετρο στο καντράν είδαμε και τον δείκτη της βενζινεις
@racusplays1210 Жыл бұрын
Καλά, να είναι τόσα αλογα και να μην το ξερει κανένας.... Πυραυλος έγινε τώρα, αλλά πρεπει να αλλάξεις και την άδεια φαντάζομαι (Επίσης στο συνεργείο είχαν βγάλει το anti spin, φαντάζομαι το έβαλες τώρα)
@killa3jimmy4 күн бұрын
τα καλυτερα παιδια!!!τσ παω πολυ να ξερς!!!!
@ΘοδωρήςΝεράντζος-σ2η Жыл бұрын
Πανέμορφο και πύραυλος τώρα το Bmw!θελουμε να δούμε βίντεο project από το mx-5 εκτός και αν το πουλησες😢
@PanosDentOfficial Жыл бұрын
Δεν το εχω πουλήσει! Απολαμβάνω τις βολτες μου σε αυτη την μορφή. Δυστυχώς δεν βρίσκω χρόνο μεταξύ των υπολοίπων project να ασχοληθώ 😅 Παρ ολα αυτα δεν εχει κ πολλα το αμαξι το πηρα ηδη με παρα πολλες αλλαγές που κάνω συνήθως εγω στα αυτοκίνητα μου.
@gianniskont1995 Жыл бұрын
Η ΒΜW ποτέ δεν δηλώνει τα πραγματικά άλογα πάντα δηλώνει λιγότερα αποσο πραγματικά είναι. Αν σου λέει 130 π.χ είναι σίγουρα 160. συμβαίνει με πάρα πολλά μοντέλα της εταιρείας.
@thasd12807 ай бұрын
Ξέρεις που μπορώ να τσεκάρω ποια είναι τα πραγματικά του 420d?
@chriskogias Жыл бұрын
Μαγικά έκανε ο Άγγελος στο ιντρο 📈🤌🏻
@PanosDentOfficial Жыл бұрын
Δεν παίζουμε 🔥💪🏻
@Saicyzer Жыл бұрын
αφού όλα τα bmw κλέβουν, δεν είναι κάτι καινούργιο...απορώ πως ο προγραμματιστης λέει ότι δεν το έχει ξαναδεί.... Καλοταξιδο κ απροβληματιστο να είναι...καλές βόλτες
@ArisHDi Жыл бұрын
φιλε το μοτερ σου ειναι πραγματικο διαμαντι. Εισαι απειρα τυχερος και σου αξιζει.
@Jannisvinios Жыл бұрын
Ο Ν20 και ο b20 παιρνουν πολλα αλογα, οσο για τα χικιομετρα πες τον μαστορα στα F modela δεν αλλαζουν τα.χιλιομετρα μονο μπορεις να τα σταματησεις με ενα modul, και αλλαξε και μια καδενα για καλο και για κακο
@30dimos Жыл бұрын
Ωραίο project μακάρι να συνεργαστείς με σωστά τίμια παιδιά στρεαμερ σε άλλα πράματα να εξελίσσεται όλο όχι μόνος να μην υπάρχει ανταγωνισμός και χειτερς τα αμάξια είναι λατρεία
νομίζω φοράει 8hp zf σασμάν οπότε δεν έχει ανάγκη απο dct
@Fotisem Жыл бұрын
@@xynstav ετσι λιγο γαι τις πιο γρηγορες εναλλαγες και να φαινεται σαν του μ2 το σασμαν
@shrmtales Жыл бұрын
Κυριοι δεν χρηζει να βαλει DTC αν δεν εχετε ασχοληθει με την μαρκα και εξελιξη της και τροπους βελτιωσης μην λετε οτι θελετε η οτι θα θελατε
@georgenalbantidis4238 Жыл бұрын
Όταν άκουσα ότι είναι εργοστασιακό τρελάθηκα και ταυτόχρονα χάρηκα όπως και εσύ συνέχισε έτσι δυνατά💪💪
@antonisandroutsos7799 Жыл бұрын
Mazda rx-8 project και BMW project τα καλύτερα αμάξι έχεις πάνω❤❤
@sl6479 Жыл бұрын
Τώρα Τραβα πατα με το s2000 του re garage θα είναι βιντεαρα 💥💥💣
@racing-proof34 Жыл бұрын
κουκλα το αμαξι να το χαιρεσαι πανο. Γνωμη μου πισω φαναρια απο LCI facelift F22 χρειαζονται. Με αγαπη απο Καναδα ελπιζω να ξανακανετε καποιο meet θεσσαλονικη οπως περυσι το καλοκαιρι που σας ειδα εκει και ισως καταφερω να φορτωσω το acura TL μου ελλαδα για το καλοκαιρι να σας δω 😊
@joelkavaja Жыл бұрын
Καλορίζικο Πανό, καλές βόλτες και με προσοχή 🤗😎
@valantistos Жыл бұрын
ένα ακόμη επεισόδιο που τα έσπασε συγχαρητήρια πανό
@nikolotgk408 Жыл бұрын
Πάνο για το f22 Ποσο κοστίζει η αναβάθμιση πρώτο στάδιο ;
@konsidi8145 Жыл бұрын
Εξαιρετικό project!!!! 😁😁
@leuterislathourakis9122 Жыл бұрын
Απο πιο σαιτ πηρες τα αξεσουάρ?
@petroslappas Жыл бұрын
Παναρα μια είναι η εξήγηση, όταν έγινε εισαγωγή δηλώθηκε σαν 220 αντί για 228 για φορολογικούς λόγους !
@raceroms Жыл бұрын
Πέρασε από το μυαλό μας. Το θέμα είναι ότι το αυτοκίνητο ήταν ελληνικό και όχι εισαγωγής. Επίσης ο κινητήρας και στα 2 είναι 2000 κυβικά άρα δεν θα είχε διαφορά στο τελωνείο του. 2 πράγματα μπορεί να έχουν γίνει. 1) λάθος του εργοστασίου, όπου έστειλε 228 αντί για 220, 2) αλλαγή κινητήρα, περιφερειακών από τον πελάτη σε 228. Το θέμα είναι ότι το αυτοκίνητο φέρει 220 σήμα και δεν έχει αλλαχθεί φαίνεται ότι είναι εργοστασιακό. Σημασία έχει ότι το αυτοκίνητο είναι πολύ κοντά στους 300 ίππους, και δουλεύει άψογα!
@petroslappas Жыл бұрын
@@raceroms ναι το γνωρίζω ότι είναι και τα 2 με ίδιο μοτέρ , έλεγα μήπως είχε διαφορά στο τελωνείο! 2 σενάρια έμειναν! Η αλήθεια είναι οτι και το λάθος γίνεται , έχουμε αδελφικό φίλο που αγόρασε Yamaha vmax 1700 καινούριο και λόγο τοπογραφικού πληρώνει τέλη κυκλοφορίας σαν 170cc ! Όπως και να έχει να το χαίρεται και να απολαύσει την εξαιρετική σας δουλειά ! Υ.γ το 220 με το 228 έχουν ίδιο Τούρμπο και περιφερειακά ;;; Μπας και πάρουμε και εμείς ένα 😂
@raceroms Жыл бұрын
@@petroslappas δεν είναι οι ίδιοι κινητήρες όχι. Είναι παρόμοιοι αλλά όχι ίδιοι. Έχουν διάφορες στην συμπίεση καθώς και στα περιφερειακά. Ο 228 μπορεί να δεχθεί παραπάνω πίεση εξού και η ιπποδύναμη. Τα 220 δεν μπορούν εύκολα να φτάσουν πάνω από 255-260 είναι η αλήθεια.
@petroslappas Жыл бұрын
@@raceroms ευχαριστώ για τις πληροφορίες 🙏
@ΗλίαςΠ-κ2η Жыл бұрын
@@raceroms Υπάρχει περιπτωση το αμάξι να είναι κλεμμένο και να έχει αλλαχτει αριθμός πλαισιου και ότι άλλο χρειάζεται η θα το εντοπιζες από τον εγκέφαλο;
@ΔεσποιναΚ-θ1ο Жыл бұрын
Πανό Μπράβο έχεις τέλεια αμάξια και να ζήσετε καλά με τη Κωνσταντίνα 🔥🔥🔥🔥🔥
@ΝίκηΤορούνογλου Жыл бұрын
Πάνο βάλε στο rx8 νέο πίσω προφυλακτιρα
@Antonis_Skondras Жыл бұрын
16:00 η τιμή δεν αναφέρθηκε
@olimp5486 Жыл бұрын
Ωραίο Πανο καλές βόλτες και με προσοχή περιμένουμε και bodykit με αυτό το project car
@RIP_GAROU535 Жыл бұрын
Πανο κάνε δυναμομετριση το RX8
@Johnny-il1bo Жыл бұрын
Λοιπόν Κάνε car coffee με Μήτσο από Techitserious με Hyundai i20N
@sampsonk2075 Жыл бұрын
σε ποια αμαξια πχ. αν βαλουμε προγραμμα θα παρουν 100 αλογα?
@stevenl1157 Жыл бұрын
Πάνο επέστρεψε στο Panos dent tube
@MrAndrew00 Жыл бұрын
Μπραβο πανο πολυ ωραιο βιντεο, παντα με προσοχη στους δρομους
@Saradis_Tzelepis Жыл бұрын
Εκπληκτικο! Συγχαρητηρια στην ομαδα!
@raceroms Жыл бұрын
Δεν υπήρχε καμία σκηνοθεσία, όλα τα γεγονότα είναι πραγματικά!
@Saradis_Tzelepis Жыл бұрын
@@raceroms Μακάρι!
@raceroms Жыл бұрын
@@Saradis_Tzelepis ποιος ο λόγος να το σκηνοθετήσουμε; Θα μπορούσαμε να πούμε ότι το κάναμε από 184 στα 293 και να φαινόμασταν σαν εξωγήινοι. Το βίντεο είναι 100% πραγματικό και αυτό φαίνεται από το πρόσωπο του Πάνου όταν μαθαίνει την αλήθεια, δεν μπορείς να το παίξεις αυτό.
@Saradis_Tzelepis Жыл бұрын
@@raceroms Εντάξει παιδιά, ένα λάθος έκανα, δεν ειρωνευομουν, διόρθωσα το σχόλιο μου. Συγγνώμη
@trabakoulas3 Жыл бұрын
Παιδια μια ερωτηση ασχετου. Τετοιες αναβαθμισεις δεν επιρρεαζουν την υγεια του κινητηρα?
@panostsi16448 ай бұрын
αναλογα
@C4vts180 Жыл бұрын
Μάγκες μπορεί απλά να φοράει εγκέφαλο από 228i , η να έχει πέσει μετατροπή μοτέρ εγκεφάλο από 228i
@VnDieseL Жыл бұрын
panosdent prepi na exi 1m suscribe lets goo
@Visi0n._. Жыл бұрын
Πανό καλύτερα να συνεχίσεις σε stage 2 ώστε να ανέβουν και άλλο τα άλογα
@albertoo.xx1203 Жыл бұрын
Άντε παμε για ολόσωμη εξάτμιση τώρα
@giannhstrakas7553 Жыл бұрын
Η στιγμή που μαθαίνεις ότι είναι 250 αντί για 180 πιτσίλισες το βρακι σου 😂😂
@PanosDentOfficial Жыл бұрын
χαχαχαχαχαχα
@sabansofta2688 Жыл бұрын
Πανό πρέπει και στο bmw να βάλεις μια εξάτμιση
@nikospappas9690 Жыл бұрын
Πανό μιποσ ειρθε η ώρα να δούμε κανένα φιλικό πάτημα με Αλέξανδρο κανιογλου γτ σε αυτά τα άλογα το s2000 είναι ότι πρέπει 😂
@-marios-6576 Жыл бұрын
Διαστημόπλοιο έγινε η Μπέμπα Πάνο🚀🚀🚀!!!
@johntsif7338 Жыл бұрын
Όχι ρε φίλε γαμάτο εύχομαι να πήρες πολύ χαρά το ίδιο και εμείς φοβερή έκπληξη
@giwrgos.parlis Жыл бұрын
Μπράβο πολύ ωραίο το βίντεο όμως τι γίνεται με την μπέμπα
@xristoforoskaragounis506 Жыл бұрын
Έχει και δυναμομετριτη για μηχανάκια;;
@ant.stam.1986 Жыл бұрын
Δες και αριθμό κινητήρα μήπως είχαν αλλάξει και έβαλαν μεγαλύτερο.....
@makoulinos8 Жыл бұрын
Ρε παιδιά μόνο εμένα μου θύμισε η φωνή του προγραμματιστή τον Άδωνη;🤣🤣
@anastasisrotsias969 Жыл бұрын
Πάτα με το τρακατελη με το s 2000
@Petropouleas_ Жыл бұрын
posa aloga exi to rx8???
@randomchannel1712 Жыл бұрын
Καλα με τοση ροπη δυστυχως θα παθει υπερμετρη φθορα στα κουζινετα και στα κομβια, δεν ξερω αν θα καρφωσει, αλλα δε νομιζω πως το μοτερ μπορει να μακροχρόνια να την διαχειριστεί. Το μοτερ εργοστασιακα οπως βλεπεις ειναι torque limited για κάποιο λογο προφανως, εκει που θα εβγαζε 250k τωρα του εκοψες την ζωη του στο 1/4 και ειναι κριμα... Γνωμη μου παντα φυσικα, δικα σου λευτα, δικο σου προβλημα...
@thanos69p Жыл бұрын
Πολύ ωραίο Πανό το bmw σου Στο τροχό ποσά έβγαλες?
@georgemit534010 ай бұрын
Δηλαδή όλα τα 220i είναι 245 άλογα ή έτυχε στο συγκεκριμένο; Και πώς έτυχε; Γενικά οι Γερμανοί είναι ποντικοί λόγω φορολογίας αλλά αν ήταν αυτός ο λόγος πρέπει όλα τα 220i να βγάζουν 245, όχι μόνο το συγκεκριμένο.
@afrimchilai50 Жыл бұрын
Ποτε θα βαλεις εξατμισεις στο BMW????🤔🤔🤔
@vdgns Жыл бұрын
Pame ligo bmw
@nikosp109 Жыл бұрын
Αν αποφασίσεις να βάλεις εξάτμιση και δεν θες κάτι να σε ζαλιζει το κεφάλι δες την εξάτμιση από 235/240. Ταιριάζει με ελάχιστη μετατροπή, έχει ωραίο ήχο και το βασικότερο δεν σε κουράζει σε ταξίδι
@zahmitsos Жыл бұрын
Όλα τα BMW λένε από το εργοστάσιο λιγότερα άλογα και είναι περισσότερα!!!!!!
@ShooterM94 Жыл бұрын
Το bodykit ποτε θα μπει;
@ΦΑΝΗΦΟΥΝΤΑΛΗ Жыл бұрын
Πώς γίνεται να γράψει στην άδεια του αυτοκινήτου 180 ενώ είναι 250
@vagechris6 ай бұрын
Απλά, αλλαχτηκε ο κινητήρας με άλλον από 28i (228/328/428/528) χωρίς να δηλωθεί στην εφορία. Οι δύο Ν20Β20 είναι εντελώς ίδιοι, και φοράνε το ίδιο σαζμαν zf 8hp45 αλλά αυτός με τα 245 άλογα έχει άλλα μπιελοπιστονα, εκκεντροφορους, βαλβίδες κλπ. Αποκλείεται 100% να είναι λάθος της εταιρίας, γιατί ο πιο ισχυρός και πιο ακριβός, έχει άλλα καυσαέρια και άλλη κατηγορία ασφάλισης. Μακάρι αυτός που του τον άλλαξε να έβαλε και τα φρένα και τα ψυγεία του 228 γιατί αλλιώς θα έχει θέματα σοβαρά. Κάποιοι 28αρηδες κινητήρες μαλιστα είναι σε ανάκληση για την γλυστρα τής καδενας. Εάν πάντως έχει γίνει αδηλωτη αλλαγή κινητήρα, εκτός από την εφορία, μπορεί να έχει προβλήματα και με την ασφαλιστική του εταιρία σε περίπτωση (κούφια η ώρα) ατυχήματος. Καλό Πάσχα.
@fotisair69 Жыл бұрын
Πάνο έψαξες καθόλου γιατί αυτήν η διαφορά στην άδεια του αυτοκινήτου με το μοτέρ του;
@ΚΩΣΤΑΣΒΑΣΙΛΑΚΟΠΟΥΛΟΣ-ζ1τ Жыл бұрын
Κάνε ένα top speeed στο bmw
@Mamousianos Жыл бұрын
Φοβερό επεισόδιο!
@tsifjohn1371 Жыл бұрын
Ο λαός ζητάει πάτημα με MK3 κανιογλου
@nosv2010 Жыл бұрын
Γενικά τα γερμανικά των τελευταίων ετών είναι περισσότερα άλογα από ότι δηλώνουν
@ΧριστόφοροςΚωστούλας Жыл бұрын
Stage 2 on the go σύντομα χαχα
@ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣΚΙΣΣΑΣ Жыл бұрын
Πόσο budget χρειαζόταν για να γίνει όλη αυτή η διαδικασία;;;