Важная информация об автомобильных ГЕРМЕТИКАХ!

  Рет қаралды 408,210

Denis МЕХАНИК

Denis МЕХАНИК

Күн бұрын

Пікірлер: 920
@ЮрийЖуравлёв-в5е
@ЮрийЖуравлёв-в5е 5 жыл бұрын
Водителям нужен обзор по преобразователям и нейтрализаторам ржавчины!
@АлексШтирлиц-л9у
@АлексШтирлиц-л9у 5 жыл бұрын
Братиш, там чем выше концентрация ортофосфорной к-ты, тем лучше!
@lesterroristov6914
@lesterroristov6914 5 жыл бұрын
самое лучшее средство - трилон б! Посмотрите видео на ютубе о нем, сам пользуюсь-советую всем!
@shamanj2127
@shamanj2127 5 жыл бұрын
Юрий Журавлёв самое лучшее, дешевое и эффективное это лимонная кислота из продуктового магазина в кипятке) но после неё надо любым другим преобразователем) пройтись, для фосфатирования поверхности перед покраской)
@kuu41
@kuu41 5 жыл бұрын
@@kak-variant твой ник в тему)
@autovlad6323
@autovlad6323 5 жыл бұрын
Таксисты пусть сами пробуют, ведь денег жопй уй
@АлександрЛукьянов-щ1г
@АлександрЛукьянов-щ1г 5 жыл бұрын
Класс!!! Денис тянет 110 кг-не плохо!!!
@Дмитрий-т3г1ъ
@Дмитрий-т3г1ъ 5 жыл бұрын
Денис, давай смазки в тубах. Много смазок. Очень нужно
@pavelv.7225
@pavelv.7225 5 жыл бұрын
Было
@Дмитрий-т3г1ъ
@Дмитрий-т3г1ъ 5 жыл бұрын
@@pavelv.7225 здорова. Я видел, образцов мало. Очень мало. На рынке их огромное множество. Хотел взять мобила, так на него цена 900 рублей за тубу. Я Газпром беру по 300 рублей. Как бы разница большая. Может есть наша смазка за одекватные деньги и не чем не уступать.
@ИнженерМонтажУрал
@ИнженерМонтажУрал 5 жыл бұрын
он подберет такие смазки, что они будут как клей
@sergeykosov9910
@sergeykosov9910 5 жыл бұрын
Красный в шприце - это не герметик, а анаэробный фиксатор резьбы. Работает при соединении двух железок, вступает во взаимодействие с моллекулами металлов. Он для другого.
@user-jl3cf7t
@user-jl3cf7t 5 жыл бұрын
Если таким герметиком замазать крышку клапанов, то, оторвать её придется вместе с башкой))
@aslamov2010
@aslamov2010 5 жыл бұрын
1 раз посадили мне крышку кларанов на герметик. Больше не доверяю сто. Пришлось менять крышку и на прокладку самому садить😁.
@Cornholcheg
@Cornholcheg 5 жыл бұрын
Погреть, и норм оторвётся
@ArturGonzales
@ArturGonzales 5 жыл бұрын
хахаха
@КайратСердикалыев-у5э
@КайратСердикалыев-у5э 5 жыл бұрын
Даже болты закреплять ненадо
@ArturGonzales
@ArturGonzales 5 жыл бұрын
@@КайратСердикалыев-у5э с таким герметиком болты вообще не нужны! хаха
@nirvananevermind2329
@nirvananevermind2329 5 жыл бұрын
Спасибо большое за познавательные видео и сравнительные тесты!
@neozedSD
@neozedSD 5 жыл бұрын
Отличный видос, полезный и грамотно сделано! Запили про преобразователи ржавчины или про средства для защиты подкрылок!
@Unkognito777
@Unkognito777 5 жыл бұрын
было уже смотри на канале
@NK_kolesa
@NK_kolesa 5 жыл бұрын
Все ждал что тёзка Витек рейнз победит. очень хороший герметик!
@armout68
@armout68 5 жыл бұрын
Эх)))) а победил Локтайт)))
@coyotne
@coyotne 5 жыл бұрын
@@Дмитрий-з8й5я если по соотношению цена/качества, то однозначно победил рейнз
@АлександрКолосов-р5ш
@АлександрКолосов-р5ш 5 жыл бұрын
@@coyotne , просто по тому что Elring (Dirko) , был засохший.
@kuu41
@kuu41 5 жыл бұрын
@@АлександрКолосов-р5ш да
@ВашеВеличество-в5б
@ВашеВеличество-в5б 5 жыл бұрын
Витя, Валера, когда Вася будет?))))))
@sokol7631
@sokol7631 5 жыл бұрын
Привет, надо было профтрубу с "приклеенными" шайбами нагреть до 90 или больше градусов С. Всегда смотрю, интересно, спасибо.
@ЛьюисХемильтон-ч9ы
@ЛьюисХемильтон-ч9ы 5 жыл бұрын
Ну, кто и зачем ставит диз.лайки ? Так подробно, доходчиво и информативно Денис всё изложил в видео .....Скорей всего причины в том, что кто-то просто упрямый с детства и делает всё по-своему, либо не понял смысл видео и тупит постоянно, либо просто испытывает личную неприязнь к Денису и его каналу ))....
@barakuda33
@barakuda33 5 жыл бұрын
Оранжевый loctite предназначен для уплотнения фланцев там где не допускается установка прокладок как таковых(части КПП, редуктора, и т.д. ) Пользуюсь таким LOCTITE с начала 2000 годов(в основном для КПП).
@mechanik2414
@mechanik2414 5 жыл бұрын
судя по видео,loctite в шприце прилип знатно. Вот интересно,как альтернатива резьбового фиксатора пойдет?
@Cerkes_09
@Cerkes_09 2 жыл бұрын
Крышку клапанов мажем ею
@Stitch0186
@Stitch0186 5 жыл бұрын
МОЛОДЕЦ!!!!!! ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНЫЙ ТЕСТ,и бесплатная реклама. 👍👍👍👍👍👍
@celica2003
@celica2003 5 жыл бұрын
отличные видео! мне как механику с уровнем "новичок любитель" )) вообще супер! про удаление ржавчины (чем лучше и тд..там чтоб на века ))...если можно, сними обзорчик..кислотный грунт и др жижи))) Спасибо огромное за канал, за доступность понимания. Вот для такого и нужен ютюб!!! Удачи тебе, ты молодец!!!
@ДмитрийМельников-л7к
@ДмитрийМельников-л7к 5 жыл бұрын
хз.
@andriimuraveinikov3893
@andriimuraveinikov3893 5 жыл бұрын
Вот это я понимаю полный обзор. Я пользуюсь только Витей, и кстати очиститель герметика от Вити предпочитаю, без него долго мудохаться приходится!))
@HORROR541
@HORROR541 5 жыл бұрын
Когда посмотрел первую часть обзора выбрал донгил, заказал и не пожалел отличный герметик
@avtoservisnikitin
@avtoservisnikitin 5 жыл бұрын
Оранжевый лактайт только на ВАЗ 2112 и подобных применяем на ГБЦ постель распредвалов. Этот герметик высыхает только при сжатии.
@АндрейЕ-ж3ъ
@АндрейЕ-ж3ъ 5 жыл бұрын
Аноэробный, очень хороший.
@andreibarmalei4462
@andreibarmalei4462 5 жыл бұрын
Можно использовать как фиксатор резьбы.
@mechanik2414
@mechanik2414 5 жыл бұрын
@@andreibarmalei4462 хочу попробовать)
@ПиКсЕлЬнЫйВоЙн-р8ы
@ПиКсЕлЬнЫйВоЙн-р8ы 5 жыл бұрын
Денис молодца помощник большого водительского сообщества,привет от тазовода с юга казахстана.
@mrtarlarion5278
@mrtarlarion5278 5 жыл бұрын
3 года назад (после проехал 70 т.км.) делал капиталку мотору 3GR-FSE(Lexus GS300), где по заводу наносится герметик - наносили Victor Reinz. Всё идеально, нигде не потеет.
@АлександрНикитин-у4у
@АлександрНикитин-у4у 5 жыл бұрын
Часы прикольные 😉 Тест реально полезный!!!! Ден продолжай в том же духе!!!
@АлександрДмитренко-ъ9с
@АлександрДмитренко-ъ9с Жыл бұрын
Анаэробный герметик используется только в плотно задатых алюминиевых плоскостях .
@БахтиярУтегенов-б1с
@БахтиярУтегенов-б1с 5 жыл бұрын
Да,прилип так прилип, слишком хорошо тоже не хорошо.
@roman-rmch
@roman-rmch 5 жыл бұрын
я уже представил, какого размера возьму зубило и молоток для отрывания от такого герметика поддона))
@ЧукаФоЧача
@ЧукаФоЧача 5 жыл бұрын
@@roman-rmch 100%)))
@zdorov290
@zdorov290 5 жыл бұрын
Данный герметик для плиты гбц 2112. Но никак не для поддона. Поддон замазан на казанский. 50+ тыс, полет нормальный, утечек нету, кроме как с штуцеров на движке и гбц.
@oldschool8471
@oldschool8471 5 жыл бұрын
@@zdorov290 Я года назад постели распредвала ваз 2112 на локтайт оранжевый посадил, в местах где он немного вылез, до сих пор не застыл. Думал подделка, а оказалось вон оно как)))
@Vilui77
@Vilui77 5 жыл бұрын
это скорей всего анаэробный клей...трещины блоков и прочее, лет 15-20 назад помнится статья большая была в автожурнале(не помню какой, или за рулём или авто ревю)...🤔
@АртемЗобнин-л7л
@АртемЗобнин-л7л 5 жыл бұрын
Денис, привет! Предлагаю проверить еще несколько герметиков которые знают профессионалы, это Wurth, Berner и новый продукт Aim-One, все образцы готов предоставить!
@Cynep1Ed
@Cynep1Ed 5 жыл бұрын
Поставил лайк - напиши комментарий: так на одного радующегося где-то в мире Дэнчика станет больше)
@zadrot6112
@zadrot6112 5 жыл бұрын
Спасибо за тест. Теперь знаю чем мазать
@tankist4070
@tankist4070 5 жыл бұрын
Локтайт, ДонДил и Витька-самые лучшие герметики) Сам пользовался несколько раз ДонДилом-отличный герметик.
@АлександрСверкунов-о8э
@АлександрСверкунов-о8э 2 жыл бұрын
Герметик на мкпп через какое время можно ездить?
@tankist4070
@tankist4070 2 жыл бұрын
@@АлександрСверкунов-о8э Вообще окончательное застывание везде через 24 часа. Но я в основном столько не ждал. Намазал, лишь слой не жирный был, подождал минут 10, чтоб подсох немного сверху и потом все собирал. Ничего нигде не текло
@servenserov
@servenserov 5 жыл бұрын
Грамотные полезные эксперименты. Спасибо!
@сашамамай-п4г
@сашамамай-п4г 5 жыл бұрын
Сделайте обзор про ГБО и в каких случаях или вернее на какие моторы не стоит ставить.
@Rotoham
@Rotoham 5 жыл бұрын
саша мамай , на все моторы с прямым впрыском нельзя. (GDI, D4, FTSI и подобные) Форсам сразу же п-да :(
@kuu41
@kuu41 5 жыл бұрын
На стандартный мотор можно только без турбины и так далее
@kuu41
@kuu41 5 жыл бұрын
@@Rotoham согласен
@сашамамай-п4г
@сашамамай-п4г 5 жыл бұрын
Ну к примеру у меня 10ка 1.5 л.,16 кл..Многие говорят что нельзя,так как мало тела между клапанов,другие что можно,но не давить в тапок.?
@zdorov290
@zdorov290 5 жыл бұрын
На ф1 тоже нельзя.
@ТимофейСухов-г4я
@ТимофейСухов-г4я 5 жыл бұрын
Прикольный тест. Я все свои червячные хомуты уже выкинул, подобрал пружинные - два года ничего не подтягивал по весне и обжимает четко и герметик не нужен. Всем рекомендую. Все спрашивают про преобразователь ржавчины - надо запилить, однозначно. Спасибо за ролик. Чё-то прикол- ошибку не нашел в видео, надо уже ввести за правило....
@bulik6915
@bulik6915 5 жыл бұрын
Ну все я спокоен спасибо) не зря виктора купил который советовали)
@ВладимирРисс-е3и
@ВладимирРисс-е3и 5 жыл бұрын
Спасибо Денис за позновательные видосы очень помогает, продолжай в том же духе , успехов тебе.
@РусланОмаров-ф3ь
@РусланОмаров-ф3ь 5 жыл бұрын
В методике измерения на разрыв есть ошибка. Все шайбы приварены пол разному. Силу можно сравнивать можно только если одинаковые точки приложения силы а лучше если они посередине точно.
@MAKAROV5720071
@MAKAROV5720071 5 жыл бұрын
Денис. Огромное СПАСИБО за Вашу работу. С огромным удовольствием смотрю Ваши выпуски. УДАЧИ!!!
@БорисЗахаров-ы4к
@БорисЗахаров-ы4к 5 жыл бұрын
Все, что точно нужно для тела, легко добывается. Трудно добывается только то, что не нужно.
@PartboxUa2
@PartboxUa2 5 жыл бұрын
Victor Reinz - отличные герметики! За обзор спасибо! Вот вам и независимая лаборатория :-)
@DobryjMaster
@DobryjMaster 5 жыл бұрын
Никогда не мазал патрубки охлаждения. По-моему проще купить новый патрубок чем потом искать течь антифриза или ещё хуже чистить систему
@СергейФомичев-р4л
@СергейФомичев-р4л 5 жыл бұрын
Красный локтайт, он анаэробный- т.е. засыхает без доступа воздуха при соприкосновении металлических поверхностей. Используется в гбц ваз 16 кл при сборке крышки постели распредвалови кл . крышки. Вообще читайте инструкцию и тогда не будет таких вопросов.
@InkV8M
@InkV8M 5 жыл бұрын
Не подделка это. Просто ABRO уже лет как 10 - говно
@ремонтстроительство-ъ8с
@ремонтстроительство-ъ8с 5 жыл бұрын
Не могу согласиться, у меня весь мотор на этом абро уже 3года. Нет не единого подтека масла, антифриза, хотя движки на ваз ссатся со всех щелей.
@ivanleonenko6534
@ivanleonenko6534 5 жыл бұрын
Vlad l внимательнее смотрите, автор доходчиво объясняет зачем он проводил этот тест
@АлександрАлександров-ч2ч3й
@АлександрАлександров-ч2ч3й 5 жыл бұрын
тоже заметил это. крошится, соединения подтекают бывает. даже абро красный в разы был лучше, реально как резина когда застывает
@Targm17
@Targm17 5 жыл бұрын
@@ivanleonenko6534 бля клапанную крышку или поддон на герметик сажать? А потом бля хрен его снимешь. Завод не дурак он не просто так ставит прокладки. И значит всего этого хватает на прижатие
@Solovushka_rus
@Solovushka_rus 5 жыл бұрын
@@Targm17 японцы многие на герметике с завода идут.
@Александр-м1ю6ь
@Александр-м1ю6ь 5 жыл бұрын
Лайк Денис,полезное видео,так как предстоит работа с герметиком,а вот выбирать буду уверенно, благодаря тебе...
@AgraVery
@AgraVery 5 жыл бұрын
Витя Рейнц оптимальный по цене и силе. локтайт дорогой
@sergiomorello2309
@sergiomorello2309 5 жыл бұрын
Сколько витя стоит
@qawa269
@qawa269 5 жыл бұрын
Сколько всего я им перемазал. И отводы на ож без прокладок садил,и постели и масляные насосы и КПП с ним собирал. Тьфу тьфу ещё не разу не подвел,все что на нем собирал не разу не потекло.
@sergiomorello2309
@sergiomorello2309 5 жыл бұрын
@@qawa269 цену скажи
@АртемийИвлев-ы2н
@АртемийИвлев-ы2н 5 жыл бұрын
@@sergiomorello2309 тот тюбик, который в видосе 300-400р.
@sergiomorello2309
@sergiomorello2309 5 жыл бұрын
@@АртемийИвлев-ы2н ну да норм
@_Tadi_
@_Tadi_ Жыл бұрын
Анаэробный герметик полимеризуется только между двух металлических деталей . Например постель распредвалов на вазовских шестнацатиклапанных двигателях.
@putnikputnik3506
@putnikputnik3506 5 жыл бұрын
Кроме монтажа есть ди монтаж и это надо учитывать так что я за Витька Рейнз! !!!
@XTOHb
@XTOHb 5 жыл бұрын
Ди монтаж? Это что за зверь такой?
@AzBgVd
@AzBgVd 5 жыл бұрын
Да такой силы зацеп и не нужен, так что витька лучший.
@putnikputnik3506
@putnikputnik3506 5 жыл бұрын
@@XTOHb Это обратное монтажу
@stregok1
@stregok1 5 жыл бұрын
На подделке абро нет штамповки сверху с торца тюбика. По герметикам-покупал на двигатель герметик IMG (США), хорош в соотношении цена/качество. Выбор есть, палитра цветов крутая. Жаль его не было, хорошая химия.
@КОЛЯПАВЛОВ-с1о
@КОЛЯПАВЛОВ-с1о 5 жыл бұрын
Надо не на разрыв мерить а на давление да и толку нету мерить и что вы даказываете этим какой герметик лудше всё равно оно рассчитано и со своими задачами они все спровлябтся отлично
@rankkentone7522
@rankkentone7522 5 жыл бұрын
Оранжевый локтай высыхает только под давлением, а ещё многие считают что красный локтайт в шприце лучше, было бы интересно посмотреть сравнение оранжевого и красного
@ANDREYSMIRNOV_
@ANDREYSMIRNOV_ 5 жыл бұрын
Денис, у тебя был ролик про выбор амортизаторов ?
@Sana_aga
@Sana_aga 5 жыл бұрын
Как обычно все четко и по существу! Лайк
@ivanakishin4807
@ivanakishin4807 5 жыл бұрын
Это конечно не в тему, но интересует тест масел 2т, сейчас дачный сезон и у многих 2т техника, а какое масло выбрать не понятно ....
@C00LM4N
@C00LM4N 5 жыл бұрын
2т масло - это просто масло без присадок, базовое масло. Че его тестить?
@sdisi1815
@sdisi1815 5 жыл бұрын
@@C00LM4N как нету присадок есть и то и на моло
@aslamov2010
@aslamov2010 5 жыл бұрын
Еще и к лодочным моторам непомешало бы для 2х т.
@sokolgraf9261
@sokolgraf9261 5 жыл бұрын
@@C00LM4N 2 т масло , это не просто масло , должно отвечать высокими параметрами в смазке , держать масляную плёнку , высокие моющии свойства , хорошо смешиваться с топливом . 2 т масла на голову выше чем 4 т , так как температурные режимы и нагрузки значительно выше !
@C00LM4N
@C00LM4N 5 жыл бұрын
@@sokolgraf9261 ахахаха ))) откуда вы этот бред берете? из буклетов производителей? у 2т масла одна единственная задача - относительно чисто сгорать. поэтому присадок в нем или нет совсем или нет почти. температура верхнего поршневого кольца у обычного автомобильного двигателя - до 400 градусов. любое моторное масло в любом тесте трения покажет несравнимо лучшие результаты - просто потому, что в нем полный пакет противоизносной присадки.
@AleksandrHolod
@AleksandrHolod 4 жыл бұрын
Условия простые, анаэробный сохнет в паре металл-металл) Но ты знаешь об этом, Денис )
@stasuliyacher4009
@stasuliyacher4009 5 жыл бұрын
Да, прикинь кто нибудь в гараже на лактайд в шприце поддон поставит. А потом приедет в сервис на капиталку🤭.
@ЕвгенийКлиманов-б3л
@ЕвгенийКлиманов-б3л 5 жыл бұрын
В сервисах есть ломы и кувалды, а в последствии порченный поддон клиент новый принесёт
@stasuliyacher4009
@stasuliyacher4009 5 жыл бұрын
@@ЕвгенийКлиманов-б3л спасибо за пояснение, Капитан очевидность. 😂😂😂
@ALMA-ATA1979
@ALMA-ATA1979 4 жыл бұрын
Собирал как то старый мотор Паджеро 1 1988 года, купил весь комплект прокладок, отмыл-почистил-помыл-обезжирил все детали просто в идеал! Собрал двигатель на новые эти прокладки и началось! Первая сдалась пробковая прокладка картера, потекло так , словно её там и нет вовсе! Следом потекли ручейки из под лобовой крышки и всё это буквально на второй день как я начал на этой машине ездить! Сказалось отсутствие регулярного опыта, так как свои двигатели всего-то три раза в жизни перебирал... Короче снял двигатель, отмыл обезжирил, взял Локтайт SI 5699 серый и был счастлив 5 с плюсом лет, пока не продал машину. идеально сухим был двигатель 5 лет и 110 тысяч км.!
@EbaschMontaj
@EbaschMontaj 5 жыл бұрын
Я знаю какой Вы ожидаете комментарий))) Но как можно было взять засохший гермет...
@Artem1999-8
@Artem1999-8 5 жыл бұрын
Круто, технически правильно и просто интересно и приятно слушать! Хотелось бы ещё добавить что в моторе по мимо колебаний и изменений температуры ещё есть немного но повышенное давления картерных газов
@СлавікПавліш
@СлавікПавліш 5 жыл бұрын
Зачем такой "герметик",если при разборке герметизируемых плоскостей придется их разрезать болгаркой?Это,пожалуй не герметик,а хороший клей!
@Человек112-ю3л
@Человек112-ю3л 5 жыл бұрын
Всё нормально разбирается. Тока в отличии от остальных излишки гермитоса от криворукого мастера не забъет канал.
@РоманПоленников-х6ы
@РоманПоленников-х6ы 4 жыл бұрын
использую Витю и всё отлично разбирается
@Rock_Chainsaw
@Rock_Chainsaw 4 жыл бұрын
@@РоманПоленников-х6ы а должно отлично собираться!☝️
@ivanleonenko6534
@ivanleonenko6534 5 жыл бұрын
Пробовал разные герметики, можно собрать двигатель на казанский, что бы он не сопливил. Но не все двигатели прощают неправильно подобранный герметик. Если после сборки двигатель сопливит, значит не подготовленны плоскости, либо затяжка произведена неправильно.
@ЕвгенийНекрасов-л4ц
@ЕвгенийНекрасов-л4ц 5 жыл бұрын
Ну его нафиг такой клей герметик, поддон посадишь на него потом фиг отдерёшь при необходимости.
@ВсякаяВсячина-с5ч
@ВсякаяВсячина-с5ч 5 жыл бұрын
да это реально проблема ,как то раз посадил клапанную крышку москвича на герметик хороший,там оторвать не мог монтажкой
@aslamov2010
@aslamov2010 5 жыл бұрын
Для этих вещей есть прокладка.
@АлексейГорбенко-ь7ш
@АлексейГорбенко-ь7ш 5 жыл бұрын
для этого существуют специальные лопатки-съемники(на иномарках как правило только ими и можно разъединить детали,без повреждений)
@ВсякаяВсячина-с5ч
@ВсякаяВсячина-с5ч 5 жыл бұрын
@@АлексейГорбенко-ь7ш когда мне было 15 и у меня был москвич у меня была одна лопатка это монтажка)эх детство)
@ДмитрийМакаров-т8х
@ДмитрийМакаров-т8х 5 жыл бұрын
Анаэробный локтайт до 25 сотых миллиметра максимум и только металл+ металл,на моторах рено к4м на него садят маслоуловитель
@Ni.Pa.
@Ni.Pa. 5 жыл бұрын
Сразу лайк, пользуюсь только серым АМБРО и ни разу не подвёл, мажу его везде в малом количестве, кроме патрубков и шлангов охлаждения. Я за АМБРО. Авто ГАЗель, 4216, мотор сухой всегда, маршрут от Мурманска до ЯМАЛА и дальше на край земли, дальше, только Карцево море. Хочется, заехать и познакомится, город Пермь у меня проходящий город, очень-очень-очень много раз бывал. Денис успехов в продвижение контента, всегда смотрем, иногда спорим, УДАЧИ ТЕБЕ.
@user-oldman
@user-oldman 5 жыл бұрын
Abro999 крышка и поддон 2год полет нормальный.
@abroind3566
@abroind3566 5 жыл бұрын
Спасибо за доверие. Мы проверяем результат этого теста
@alexey9900
@alexey9900 5 жыл бұрын
Спасибо Ден за полноценный тест!
@masterofpuppets2382
@masterofpuppets2382 5 жыл бұрын
Всегда пользовался только Витей рейцом никогда не подводил
@ИванИванов-о2щ1е
@ИванИванов-о2щ1е 5 жыл бұрын
Анаэробный герметик логтайд ,применяется для герметизации фланцевых соединений и резьбовых и АВТОВАЗ использовал для герметизации прокладки головок ГБЦ на приборах. Начинает твердеть от зазора 0.5 мм. Ещё его используют для сборки картеров лодочный мотор.
@НиколайСередкин-н6п
@НиколайСередкин-н6п 5 жыл бұрын
Денис почему простой классический силиконовый авто герметик в тесте не участвовал.???
@СтепанНовоселов-т4э
@СтепанНовоселов-т4э 5 жыл бұрын
Он не масло-бензостойкий и не любит высокие температуры, очевидно же.
@Edo809
@Edo809 5 жыл бұрын
Спасибо за тест, на мой взгляд именно адгезия-самый важный показатель.
@Mastepan
@Mastepan 5 жыл бұрын
Гдеееее турбина из Болгарки ????
@DenisLegostaev2015
@DenisLegostaev2015 5 жыл бұрын
Будет скоро))
@0angara
@0angara 5 жыл бұрын
Хороший ролик. Береги спину, сделай рычак .
@vsemdobra_
@vsemdobra_ 5 жыл бұрын
Денис выжал сто десять с герметика
@RumEvo
@RumEvo 5 жыл бұрын
Динька, не забудь про клапанную крышку нам потом показать!
@vitaliy-vigorn
@vitaliy-vigorn 5 жыл бұрын
лучше проверь анаэробный герметик виктор REINZOPLAST и локтайм анаэробный интересно узнать
@АлександрКолосов-р5ш
@АлександрКолосов-р5ш 5 жыл бұрын
И Elring afd 2018
@a-voroshilov
@a-voroshilov Жыл бұрын
Последний герметик анаэробный, он схватит только между двумя МЕТАЛЛИЧЕСКИМИ деталями
@ДимаБуфетов-ч4ч
@ДимаБуфетов-ч4ч 5 жыл бұрын
Этот оранжевый похоже не просто герметик,а клей-герметик
@АндрейЕ-ж3ъ
@АндрейЕ-ж3ъ 5 жыл бұрын
Аноэробный
@IgorRakiel
@IgorRakiel 2 жыл бұрын
Спасибо большое за материал, как раз нужно было понять, будет ли держать герметики на разрыв.
@Volodymyr_Martyniuk
@Volodymyr_Martyniuk 5 жыл бұрын
Та тут для тестов поле не паханное, у тормозухи тема полностью не раскрыта, антифризы, (колодки!!!), та еще всего на свете. И поменьше бы колхоза..
@video-kas807
@video-kas807 3 жыл бұрын
Уже приходилось разбирать двигатель после применения такого герметика в шприце. Всë отлично отрывается, просто нужно делать это с головой: с двух точек давать усилия, с одной монтажкой небольшой разводить отливы через тряпку, с другой противоположной стороны постукивать молотком по чуть-чуть. И всë отходит. Кстати, оранжевый лучше красного- держит сильнее!)
@АлександрИванов-ц3ы1и
@АлександрИванов-ц3ы1и 5 жыл бұрын
У оригинального ABRO сверху, где крышка должно быть выбито слово ABRO на алюминиевой части. А у тебя нету. У тебя подделка.
@olegmurillo2585
@olegmurillo2585 5 жыл бұрын
Не факт . Abro выпускает герметики и кучу чего еще и Китае , на чем то есть надпись Master а на чем то и нет . Даюе автомобильную изоленту они делали раньше только в США а теперь начали и в Китае
@Липован-р8ж
@Липован-р8ж 5 жыл бұрын
Ден, тест на засыхание слишком толстый слой, тест на разрыв оранжевый я бы применил только чтоб приклеить латку к блоку, инфа полезная, уже можно ориентироваться что куда применить, спасибо.
@viktorg2390
@viktorg2390 5 жыл бұрын
И что та на сайте видеорегистраторов написано гарантия год, а ты нам в уши бьешь что два))))
@DenisLegostaev2015
@DenisLegostaev2015 5 жыл бұрын
Смотрите лучше, 1+1=2))
@viktorg2390
@viktorg2390 5 жыл бұрын
@@DenisLegostaev2015 а еще почитай отзывы о этом г... ))) когда русская разработка при -10 не работает, и криво пишет кириллицу и на Яндексе цена ниже чем с их скидкой))) но 1+1 не нашел вообще.
@ВалерійВолодимирович-ж5б
@ВалерійВолодимирович-ж5б 5 жыл бұрын
Интересно получилось с оранжевым герметиком. С ним только врагу двигатель собирать. Спасибо за видео, пили дальше подобные видосы.
@ARtyMGN
@ARtyMGN 3 жыл бұрын
Скажу по своему опыту, на нашем предприятии используют локтайт, страшная вещь что черный что красный. Красный до соток предназначен, черный для десяток. Лично видел, как крышка редуктора массой в 1т, при демонтаже 20ти тонным краном подлетела на метр а высоту, красный локтайт вообще зверюга.
@atauenis
@atauenis 5 жыл бұрын
Приходилось мазать прокладку впускного коллектора Москвича 408 серой абброй 999, выстоялось неделю, потом случился повод сдирать (прокладка оказалсь не того типа, под другую рубашку), удалось оторвать с большим усилием, путём забивания отвёрток в прокладку. Силикон застыл полностью. Бензина эта штука боится, сопли у входа смеси растворились в липкую жижу от пары заводок. Вторая намазка (после корректировки формы прокладки, т.к. родные уже дефицит) после сушки примерно 28 часов на солнце (не считая ночи) держит нормально, и тоже застыла полностью. Хотя прокладка уже измучена в хлам плюс собрана из обрезков, больше на герметике и держится. В первые 12 часов силикон очень мягкий и легко рвётся.
@nasto735
@nasto735 5 жыл бұрын
Красный Loctite у меня на работе применяется какфиксатор ослабленных шлицевых соединений, которые сажаются с натягом наглухо инеподвижны вместе сопряжения. Красный соединяет эти детали напрочь- это клей для металлических деталей. Кстати он твердеет при отсутствии воздуха внутри контакта металлических (железосодержащих) деталей.
@kolomenski79
@kolomenski79 5 жыл бұрын
анаэробный полимеризуется не просто только без доступа воздуха, а ещё и только в малых зазорах типа постели распредвалов шестнарей тазиков.
@vagtdi3711
@vagtdi3711 5 жыл бұрын
О! Ну вот! Теперь список полный!))
@kasper7249
@kasper7249 5 жыл бұрын
Герметик в шприце начинает работать при давление на него , используется для крышки гбц , при протяжки крышки выдавленная масса остается жидкой , перемешивается с маслом и не забивает масляные отверстия
@tihsinuhohcu6168
@tihsinuhohcu6168 5 жыл бұрын
Оранжевому надо дать температуру как на движке и он засохнет. У меня на ВАЗ 104 мотор .постель цельная алюминевая не бугеля. Физически не успеешь намазать и затянуть ,немного высыхает что даёт слой и со временем начнут стучать распредвалы. Анаэробный даёт время и плотное соединение. Удачи Твоему каналу.
@avtodorabotki
@avtodorabotki 5 жыл бұрын
Всё наглядно и понятно👍👍👍!
@batienko
@batienko 5 жыл бұрын
Loctite очень хороший, но в тоже время дорогой герметик (я говорю про анаэробный) на работе таким резьбовое соединение мажем. Если нужно на века:)
@ВасилийБахтин-е5р
@ВасилийБахтин-е5р 5 жыл бұрын
Спасибо за твои видео просто и понятно, смотреть легко 👍🏻
@protskov1
@protskov1 5 жыл бұрын
абро 999 норм. только времени надо больше для высыхания. а тот в шприце похож на фиксатор резьбы
@abroind3566
@abroind3566 5 жыл бұрын
Спасибо за доверие! Мы разбираемся с этим герметиком на видео
@НиколайАрнаутов-у4б
@НиколайАрнаутов-у4б 5 жыл бұрын
Спасибо Денис! Мне понравилось! Из всех пользовался только абро.
@otecMihail-3
@otecMihail-3 5 жыл бұрын
Спасибо Денис что проверил. витка р. 🤗👍
@akmaligamberdiyev845
@akmaligamberdiyev845 5 жыл бұрын
1.Поверхность монеты где мажется герметикой отшлифуй шлифкругом болгаркой до блеска метала! 2.Поверхность швейлера тоже отшлифуй до голого метала! 3. Не пользовай обезжирователь! ни чего не надо! Просто намаж герметику! 4.Тестовую панель поставь на горячий поверхность в пределах 80-100 С градусов на более 12 часов! Резултать: У тебя силы не хватит оторват ни какую монетку либо весы сорвутся! 😉
@whois_nackyga
@whois_nackyga 5 жыл бұрын
Спасибо Деня - то что надо, именно те надо было тестировать
@АндрейАЛексеев-ъ9ж
@АндрейАЛексеев-ъ9ж 5 жыл бұрын
все время пользуюсь казанским и всё норм ничего не течёт держит, а стоит в два раза дешевле всяких дирко абро и витьков, а работает так же.
@musclecar6997
@musclecar6997 5 жыл бұрын
Даёшь тест жидкостей для очистки наружной поверхности радиаторов или же лучше механическим путём все таки либо вообще заменой (смотря как сильно конечно)
@МаксТаскай
@МаксТаскай 5 жыл бұрын
Поленился табличку сравнительную сделать, в прошлый раз помогла 5 раз не пересматрива)))), спасибо лайк за работу
@ЛеонидХрапов-е6ф
@ЛеонидХрапов-е6ф 4 жыл бұрын
Анаэроб работает когда: 1) нет воздуха и 2) металл+металл. Как показано в опыте, металл+пластик так работать не будет, не соблюдено 2е условие. Если нужно что бы такое соединение встало, то нужно примерить на пластике активатор локтайт 7649 ( проще говоря это частички активного металла (меди)). Судя по цвету это локтайт 577 (герметизация резьбы) или 574 (фланцевая герметизация). Анаэробы работают отлично на жестких фланцах с большой площадью, перекос по плоскости должен быть не более 0,1 мм на длину 400 мм. Т.е. чем максимально плотнее и меньше зазор, тем лучше. Примером таких фланцев может быть фланцы проходческого щита для бурения в метрополитене. Наносить анаэроб лучше "ровной колбаской", а не спиральными витками, так как при соединении анаэроб разойдется по плоскости равномерно в стороны от валика. А при нанесении спиралью воздух будет заперт в кольцо и при соединении фланцев будет стремиться выйти, в общих случаях это не очень критично, герметичность будет обеспечена все равно, но в особо ответственных узлах на дорогой технике это может быть важно. В свою очередь силиконовый герметик 5910 отлично работает на фланцах средней и малой толщины площади соприкосновения, так как полимеризуется от тепла и влаги. Если плоскость фланца будет слишком большой, то герметик просто не встанет в центре соединения, так как тепло и влага не дойдут до цента. Валик 5910 встает 3-5 мм в сутки от краев к центру.
@vb2456
@vb2456 5 жыл бұрын
Ждем продолжения!!!
@Александр-й9р3е
@Александр-й9р3е 2 жыл бұрын
Спасибо за труды
@Михаил-м3д4х
@Михаил-м3д4х 5 жыл бұрын
спасибо за сравнение,хотя в сервисе и так всё видно по постоянным клиентам в течении долгих лет,но любителям ,думаю,будет интересно.
@ДенисСентябрь-к5ш
@ДенисСентябрь-к5ш 5 жыл бұрын
пасибо большое за услышаны просьбу, лайк не глядя👍👍👍
@cavanliftiyev3849
@cavanliftiyev3849 2 жыл бұрын
Анаэробный герметик полимеризуется при контакте с некоторыми металлами. Вот почему его так трудно оторвать
Собрали мотор без прокладки ГБЦ
34:19
Тачка в ПЛЮС
Рет қаралды 303 М.
Солярка вместо Масла! Я в Шоке от результата!
10:47
Повтори АвтоХак
Рет қаралды 3,4 МЛН
The Ultimate Sausage Prank! Watch Their Reactions 😂🌭 #Unexpected
00:17
La La Life Shorts
Рет қаралды 8 МЛН
Can You Find Hulk's True Love? Real vs Fake Girlfriend Challenge | Roblox 3D
00:24
I thought one thing and the truth is something else 😂
00:34
عائلة ابو رعد Abo Raad family
Рет қаралды 6 МЛН
Осторожно контрафакт! Всё ГЕРМЕТИКАХ Viсtor REINZ!
10:25
НАКАЧАННЫЕ КОЛЁСА
Рет қаралды 103 М.
Анаэробный клей-герметик / Anaerobic adhesive sealant
18:57
Добродушный сантехник
Рет қаралды 647 М.
Corrosion penetration repair, easy way. No welding.
18:13
Антон Маляр
Рет қаралды 10 МЛН