И ещё один совет наверео будет: Хочешь хорошо делай сам если умеешь - если нет научись и делай сам)) ✅
@baskery863 жыл бұрын
Не всегда это возможно и экономически оправдано. Например малярка, или ремонт кпп. Нужен опыт и инструмент.
@Pashkomcom3 жыл бұрын
Нет плохой совет, - научись зарабатывать хорошо в своей сфере и найди того кому заплатить чтобы было лучше чем ты сделаешь сам. Я много всего делаю сам, НО а жить то Когда? поэтому сейчас я думаю прежде чем делать время бывает дороже...
@gnmalai3 жыл бұрын
@@Pashkomcom да вы правы, но к сожалению иногда искать придется долго, а платить всем надо, в итоге поменяют пол авто а проблему так и не решат. *иногда это очень часто в наши дни*
@baskery863 жыл бұрын
@@gnmalai не иногда а очень часто, и не всегда цена играет роль, балбесов хватает как за дешево так и за дорого
@lukvovk91023 жыл бұрын
Спасибо, единственный блогер которого не купили, не суёт товар, чтобы срубить бабло. Респект
@domik_zalumi3 жыл бұрын
советую покупать герметики в баллоне с давлением. они не не сохнут и пользоваться удобно.
@PartboxUa23 жыл бұрын
денег зажал.
@Pashkomcom3 жыл бұрын
@@PartboxUa2 ))) ну да для разовой акции потом куда этот баллон все равно полимер испортится даже в баллоне.
@ВадимГаврилов-щ7ф3 жыл бұрын
Герметик в баллоне рейнц имеет мембрану между ёмкостью с герметиком и ёмкостью с давлением газа. Другими словами герметик такой же, как в тюбике, просто выдавливается давлением, закачаным в баллон.
@Timur-by8eq9 ай бұрын
@@PartboxUa2Здравствуйте у меня Газель Некст с двигателем ЗМЗ 409 после замены масла масло начало капать при заглушеном двигателе меняли шайбу поставили новую шайбу на сливную пробку не помогает поддон алюминиевый если заклеить эпоксидной клей не будет держаться?
@Cheguevara1113 жыл бұрын
Здесь важна не прочность на разрыв, а адгезия, липкость к инородному материалу. Вам же не гири к поддону подвешивать, Вам важно закупорить все поры, даже мельчайшие. Много лет пользуемся на СТО герметиком DoneDeal. Этот герметик подводит только при неправильном использовании. Машины уезжают через час после переклейки поддона. Удачи!
@gsx2 жыл бұрын
Тоже его заказал, хотя сначала приготовил абро, но почитал там уксус, да и адгезия по тестам слабее
@userganov Жыл бұрын
Здравствуйте, а можете пожалуйста артикул этого герметика написать? Буду скоро поддон менять.
@mmanews77273 ай бұрын
Done deal коричневый, потом хер оторвëшь поддон
@viktor-ll5cb2 ай бұрын
Это была просто реклама 😂
@rumen.petrov3 жыл бұрын
Серый Elring-очень хороший !!!
@Junk45083 жыл бұрын
Я пользуюсь герметиком Mölder, его качество и цена меня устраивает.
@БендерЗадунайский-ц5п3 жыл бұрын
виктор реинз пролежал год в гараже недавно клеил клапанную крышку всё отлично держит не липнет хороший гермет
@PartboxUa23 жыл бұрын
Один из лучших, как и прокладки.
@314-k1u3 жыл бұрын
Приехал к мастеру,если мастер не узнал-уезжать.Нормальный мастер саморазвивается и смотрит Ваше видео.Мне удивительно что Вас не узнают.
@makszasinec44243 жыл бұрын
Пользуюсь Виктор рейнз +300 черный, лет 6-7 нареканий нет, работает отлично и снимается если надо без проблем ( в Отличии от других такой же ценовой категории и дешевле) кортеко, элринг и другие новинки пока не пробовал. Спасибо за кино, познавательно!!!
@Alexmoto19923 жыл бұрын
Поп поводу герметика могу сказать что по цене/ качеству самый лучший герметик Казанский. Не однократно приходилось пользоваться, и кстати не только в автомобиле но и в сантехнике особенно в канализации в примыкании чугуна с резиновым переходником. Уверен многие со мной согласятся
@ВикторБонд-ш4й3 жыл бұрын
Сам им пользуюсь, нареканий нету.
@baskery863 жыл бұрын
Герметик хороший но очень дешевый, продажники заклюют, как же виктора продавать в 10 раз дороже
@ИльяКожевников-й7ь3 жыл бұрын
Я даже больше скажу, его тоже потделывают! Сам с Казани и даже тут его купить сложно
@Alexmoto19923 жыл бұрын
@@ИльяКожевников-й7ь в Украине он есть в каждом автомагазин (по крайней мере у нас в городе)
@Сказочник-г9о3 жыл бұрын
У меня Витя тоже пролежал несколько лет, теперь он не сохнет, вообще! Как пластилин.
@Александр-е6м8и3 жыл бұрын
У меня так знакомый впускной коллектор на ДВС м272 мерс. 3 раза переклеивал ,думал что мало нанес герметик.а оказался просто старый
@СТАРИКМЕРСЕДЕС3 жыл бұрын
А...ведь ,, Витёк" бывает разный!!! Оригинал и ПОДДЕЛКА...
@GerLex3 жыл бұрын
Вот и может быть, у меня тюбик года 2 точно валялся. Пробовал в некритичном месте и всё норм. Поэтому удивился.
@gsx2 жыл бұрын
Ещё он есть с разными характеристиками под разными названиями
@MrSerghei686 ай бұрын
Как говорил мне старый мастер - если жидкости не капают на асфальт, значит течи нет :)))
@АндрейГречишкин-ф7д3 жыл бұрын
Да, делать своими руками надежнее. Даже если и сломаешь что-то по неопытности, то будешь точно знать что оно сломано, а не вылезет потом сюрпризом посреди дороги. Все-таки тема герметиков не раскрыта до конца. Также еще было бы интересно как легко удаляется герметик, ведь иногда в отдельных случаях благодаря этому можно сэкономить на прокладке, а иногда из-за сильной адгезии и вовсе уничтожить деталь при очистке. Dirko возможно и не держит продольные нагрузки, но возможно он хорошо держит поперечные, что и надо в принципе.
@shumikby3 жыл бұрын
В 9 лансере болезнь течь резинки маслонасоса. У самого такое было. А тоже сразу думал, то поддон, то сальник...
@ВикторПоляков-г8н3 жыл бұрын
Дмитрий. не надо напрягать стартер. Я спокойно открутил болт КВ на шиномонтаже пневмо- гайковертом. Затянул монтажкой и доехал домой.
@argovinsent75663 жыл бұрын
У Ликви есть аэрозоль для снятия двухстороннего скотча и наклеек, краску кузова не портит. Пользуюсь для очистки следов от старого герметика. Попробуйте.
@ВладимирВасильев-я2щ Жыл бұрын
Так есть герметик, который не высыхает до конца, остаётся эластичным специально, это по заводу! Вообще одни из лучших это Дон диал, либо Permotex, рейнз тоже хорошие как и остальные в этом ценовом диапазоне, но первые два идеальны для поддонов, у них ещё назначение если что есть, они так и называются - формирователь прокладки! Короче, не нужно делать плохие отзывы, а всего лишь изучить назначение каждого товара конкретно, для чего он предназначен, бывают и узкие назначения в практике...
@alexey99003 жыл бұрын
С герметиками от victor reinz что в баллонах под давлением никогда не было проблем.По опыту его объём даже немного больше чем в тюбике.А его плюсы очевидные,удобно наносить и он никогда не засыхает под колпачком.Качество отличное!!!
@argovinsent75663 жыл бұрын
Ну вот и молодец, что сами сделали. Причину найдёте и спать спокойно будете☺. Corteco тоже добротный герметик, устойчив к маслу и АТФ.
@evgeniynik77793 жыл бұрын
Не в герметике дело это точно, даже самый плохой герметик при малых сроках эксплуатации будет держать, его качества проявятся только со временем.
@zdjlbntkm3 жыл бұрын
Хочешь хорошо - делай сам!
@Pashkomcom3 жыл бұрын
Я бы не рискнул использовать герметик по порочнее можно потом материться если придется снимать поддон. Только при малой площади контакта прочный герметик.
@doubledragun86503 жыл бұрын
Давно так попал на поддоне Газ 24. От всегда течет сзади. Намазал герметиком но не сообразил что сзади есть двух выемках под болтов и ненамазал как надо. И потекло снова. Потом нож с молотком протокнул и потом болшой монтажкой поддон снял. А сколько матери ушло....
@petrovich51883 жыл бұрын
Согласен. Оригинал вити тоже трудно разединяется, надо разрезать тонким лезвием, хоть сьодной стороны.
@Cheguevara1113 жыл бұрын
Интересный способ поднять давление картерных газов в поддоне 😃. А сапун у Вас при этом не работал? Или Вы его затыкали? Тогда давление действительно повысится и выдавит всё подряд. Поддон вентилируется, иначе достав щуп Вы бы получили плевок в морда 😄. Удачи!
@hijack30923 жыл бұрын
Всю дорогу пользуюсь Витей рейнз,проблем не было ни разу.
@Машиныидругое-я3н3 жыл бұрын
Просто бомба ,,, испытано лично в любых условиях.
@Pandohva342 жыл бұрын
Уже 2 раза переклеивал подон красным Абро.сегодня с утра щуп сухой..........Все советуют Рейнца,а они говорят тоже текут...За Лансера зачет)))))У меня такой же.
@ВолодимирСтавицкий3 жыл бұрын
Очень интересно, продолжайте держать нас в курсе! Удачного продолжения ремонта!
@ОлегКочерга-х6б3 жыл бұрын
делал лет 15 назад тест герметиков штук 20 разных герметиков самый лучший по адгезии и диелектрической проницаемости был дон дил серый в тюбике ,причем в баллоне дон дил хуже
@russo_turisto_24333 жыл бұрын
Я дважды боролся с данной проблемой. 1 раз прокладку ставил, 2 герметик. Оба раза хватило на 2 месяца. Забил.
@ty0l0ta913 жыл бұрын
Поздравляю, что ситуация проясняется.
@yurijp.7073 жыл бұрын
Герметик - герметику рознь! Каждая жижа в тюбиках под свои нужды и условия. Есть герметики, котороые в принципе не застывают (авиационные) и стоят кстати смешные деньги, очень смешные, но обладают шикарнейшей адгезией. Посмотрю названия, дополню коммент. Витя Реинз тоже часто встречается в авиации но в легких позициях, что я видел. Так что мораль одна - ГЕРМЕТИК надо мазать туда, куда его придумывали!
@Saykes19943 жыл бұрын
Виктор Рейнз и поддон = нож + стамеска - нервы - несколько часов жизни. По другому не получается!
@qweewq3583 жыл бұрын
Кордщетка и дрель в помощь. Минуты две три жизни. Вы не знали? Теперь знаете.
@reds70053 жыл бұрын
@@qweewq358 думаю предполагали, но не все гаражники А. Тоскин
@Мурат...Кяр3 жыл бұрын
@@qweewq358 на АКПП? Дерьмо летит в район гидроблока,затем клинит соленойд.
@qweewq3583 жыл бұрын
@@Мурат...Кяр поддон снимается и относится от АКПП на энное количество метров откуда никак ничего не попадет в коробку или двигатель, с чего вы там будете чистить поддон. Сам же картер или корпус, если не подразумевается его полная разборка, так чистить не надо. Я думал логика сработает у вас
@Мурат...Кяр3 жыл бұрын
@@qweewq358 на блоке АКПП так же дрелью или соскоблите? Про поддон молчу,это чепуха.
@YugeneKyiv3 жыл бұрын
Если резинку масл.фильтра не смазали перед установкой, недокрутили или перекрутили сам фильтр - это может давать запотевание или подтекание
@brodyaga1981 Жыл бұрын
Абсолютно верно. 👍 А ещё будет подтекать если фильтр MAN китайский)))) Made in Germany и куча иероглифов))
@АлександрКолосов-р5ш3 жыл бұрын
Дмитрий, спасибо за отличный канал! По поводу Кортеко - нужно еще подумать, как снять деталь... Пользуемся Dirko HT проблем нет, атгезия хорошая. А вот Рйнс как то раз не склеил пластиковые детали. Переклеили на Дирко и всё норм, потом ещё отдирать устали. Добавлю про смывку - да, иногда на некоторых деталях краску поднимает.
@user9z6c7x8g6t3 жыл бұрын
Бывают герметики которые сохнут при отсутствии воздуха и наоборот с воздухом. Ел ринго я пользовался и считаю его хорошим без воздуха.
@MnMn-xr6cb3 жыл бұрын
Прокладка маслофильтра? Да легко!!!
@amko97153 жыл бұрын
При демонтажу деталей, де присутні гумо-техничні вироби ОБОВ'ЯЗКОВО потрібно замінювати на НОВІ!!!!! Особливо якщо важкодоступні місця! А так, то повністю згоден, що очам лячно, а руки роблять))) Вірте в себе,і, все у Вас вийде! Удачі!!! Дякую за Вашу працю!
@ivangusev44563 жыл бұрын
Клеил поддон на авео виктором, с первого раза отлично никаких потеков
@aleksandraleksandrovich6463 жыл бұрын
Срывал болт 5тая передача тормоза зажаты и второй человек ключом с метровый рычагом без проблем открутил. 200Nm у меня момент затяжки по мануалу
@Mochi_benderovcev_v_sortire3 жыл бұрын
То герметик несохнущий специально идет для создания прокладки под водяной помпой. Там водяная помпа идет как натяжной ролик эксцентриковый и герметик не должен ее приклеивать к привалочнрй плоскости.
@PartboxUa23 жыл бұрын
нет, это обычный герметик
@1982VAI3 жыл бұрын
есть специальные несохнущие герметики, на них написано анеробный (anaerobic), высыхает только в пятне контакта, из минусов хрупкий, из плюсов заполняет пустоты, расширяется до 0,3мм. подобные герметики используются вместо пакли или фум-ленты, намазал, закрутил рукой в нужное положение и через 15минут можно сорвать только ключом с усилием. после схватывания любой поворот недопустим, потечёт
@Mochi_benderovcev_v_sortire3 жыл бұрын
@@1982VAI ты говоришь скорее о резьбовых фиксаторах и им подобных клей-герметикам
@Mochi_benderovcev_v_sortire3 жыл бұрын
@@PartboxUa2 парт номер этого герметика можно для проверки?
@jevgenijf87453 жыл бұрын
В данном авто всё достаточно просто можно и эксперименты поставить. Когда меню цепи на VAG и BMW, (работаю только с данными марками) пользуюсь Elring в баллоне ещё Loctite который в оригинале в каталоге BMW предлагается. После завершения работ авто сразу не запускается даётся время на полное застывание. В общим во многих авто нет права на ошибки и применения чего-то непонятного, слишком много работы что-бы переделывать. Случаев когда уже где-то произвели замену и весь мотор сопливый через пару месяцев много, некоторые горе сервисники и обычной красный силикон с запахом уксуса могут применить но это вообще не надолго. Когда-то давно ради эксперимента приклеил всё что можно было и даже металлическую старую прокладку гбц на герметик Elring нанёс тонким слоем чтобы в каналы не выдавило и всё окей было боевой корчь для отжига развалился совсем по другим причинам через год где-то, а мотор так и остался сухим без соплей.
@nullnull-pw8msАй бұрын
Нужно правильно делать тогда не будет масленных последствий или меняй то что нужно поменять и не жди когда начнёт капать.
@YG-bh9vh3 жыл бұрын
Доброго времени суток. У нас договор с Ликви Моли и в работах используем их продукцию. Старый герметик удаляю как правило кордовой щеткой под насадку для дрели. Дальше продуваем, промываем и достаточно интенсивно обрабатываем рабочие поверхности обезжиревателем( если необходимо то наносим раствор катализатора для лучшего сцепления силикона с рабочими поверхностями) , есть небольшой нюанс по времени от нанесения герметика и его толщины, до момента монтажа на автомобиль( многое зависит от температуры, влажности и тд) По поводу срыва болта шкива коленвала если нет специального отверстия для удержания маховика, то можно очень аккуратно сверлом просверлить купол коробки передачи в районе зубцов венца коленвала( как правило 8мм хватает более чем) и далее удерживая срываем болт, такой способ также поможет и при сборке , для необходимого момента затяжки. Посколько работаю на СТО то так « заморачиваемся» лишь в исключительных случаях, больше стараемся обеспечить достаточный доступ инструмента к данному болту, да и использую ударный электрогайковерт от Ingersoll Rand сказать честно ещё не встречались болты которые не поддались, единственный минус это высокая цена( для единичного ремонта как по мне не совсем целесообразно), а сборку необходимо осуществлять с учетом заводских требований( и клиент будет счастлив и сам будешь спокоен), а всех кто делает « на глазок» или « раньше чем сломается» посылать по соответствующему адресу на ..й!!! И да будет всем счастье. Вот почему иной раз экономически более адекватно обращаться с ремонтом на СТО, чем вкладывать кучу средств по сути в единичный ремонт, ну а если серьезно решил перепрофилироваться, то добро пожаловать в клуб!!!👍👍👍👍🔧🔩
@АлексейЗаблотский-с9м3 жыл бұрын
Из моих знаний по герметика. Есть кислотные и нейтральные. Кислотные воняют уксусом, кое где их применять нельзя(крышки электронных приборов). Сантехнические все кислотные, использовал под клапанными крышками. Эти быстро сохнут и остаются резиновыми. Пробовал нейтральный, автомобильный. Не понравилось, сохнет долго. Больше похож на строительный акриловый герметик. Пока что делю их , для себя, на силиконовые и акриловые.
@1wonderus8413 жыл бұрын
Это хорошо когда продавец сам пора проверяет своей товар, а не банчит налево и направо
@reds70053 жыл бұрын
Используем часто ajusil. Претензии нет. Коллеги, раскоксовщики в промышленных масштабах как и мы, используют axiom
@pasha100319873 жыл бұрын
Лучший герметик для поддона это loctite 5910, проверено!
@nshn29913 жыл бұрын
реинз и елринг это, конечно. хорошо. я в последнее время на перматекс подсел. за год косяков, вроде, не было, а по цене немного гуманнее, чем более именитые производители.
@redgarage1233 жыл бұрын
На мой взгляд, течет передний сальник коленвала и стык блок-отвод на масляный фильтр.
@SergeySever3 жыл бұрын
permatex ultra grey для таких дел хорошо подходит
@РомаБамбуков3 жыл бұрын
Менял масло в автомате на 120 королле заменой фильтров и сделал ошибку,герметик был виктор рейнц и ему нужно время затвердеть,я же заклеил залил масло и поехал,в итоге уже в гараже все переделывал,заклеил и оставил на ночь ,масло не заливал,через 24 часа залил масло(с автоматом все в порядке,по дороге в гараж вытекло примерно пол литра)
@migurv3 жыл бұрын
Настолько занят, что решил сделать сам. У меня одного от этой фразы коньюгтивный диссонанс?
@ephelduath6103 жыл бұрын
фраза оттуда, что на поездки по сервисам и на разборку после их некачественной работы у автора еще больше времени ушло бы.
@PartboxUa23 жыл бұрын
Не у одного. У меня тоже.
@jual61273 жыл бұрын
@@andreymokko вот у меня, походу, первый случай, со слизистой глаза, при чтении некоторых комментов происходит.... Спасибо за разъяснения док!
@oleg_bbr3 жыл бұрын
Не надо срывать болт шестерни коленвала стартером! Ведь обратно его затягивать всё равно придется изобрести способ фиксации коленвала, вот также и откручивать надо. А герметик всегда использую красный Elring, устраивает на 100% и осечек не было ни разу, не вижу смысла пробовать что-то еще
@vital863 жыл бұрын
Промывал двигатель со снятием поддона. Клеил на Виктор Реинз. После завершения промывки мне необходимо было снять поддон, и я просто не смог этого сделать подручным инструментом. Только на подъемнике на СТО с полным набором вспомогательных средств удалось его снять. Если Картеко настолько крепкий, не будет ли это проблемой при снятии и преждевременной потерей эластичности?
@linx1113 жыл бұрын
ну раз краску с поддона отмыл, можно мыть демиксидом мотор ))
@nullnull-pw8msАй бұрын
У себя покупаете герметик?
@atrush3 жыл бұрын
Loctite многие еще используют! Вроде серый по цвету.
@СергейПанченко-у2л3 жыл бұрын
У меня в рено логан дизель мотор к9к 830 болт шкива на воленвали срываю ключём с большим плечём кусок трубы например и когото сажу в машину включаю 5 передачу и с приличный усилием тот человек за рулём при включенной передачи держит выжатую педаль тормаза.
@nikkovtun76923 жыл бұрын
Wiktor Rainc сработал хорошо на алюминиевом поддоне мерс спринтер
@ПашаШанька3 жыл бұрын
На поддон применяю казанский герметик! А то от викторэйнса железному поддону хана. Я думаю будите снимать убедитесь.
@dermeister851 Жыл бұрын
через який час можна заливати масло в двигун після монтажу поддону не герметик?
@genamaruh62743 жыл бұрын
и опыт, сын ошибок трудных, и гений, парадоксов друг ( А.С.Пушкин) а я ведь написал в коменте прошлый раз, что поддон в последнюю очередь надо трогать после сальника коленвала и колечка масляного насоса ( только из-за недоверия вашему мастеру) , и так и вышло. и не пустом месте, а только из опыта ремонта точно таких же машин, как ваша, более пятисот экземпляров) хотя доверять первому встречному сам бы побоялся)
@PartboxUa23 жыл бұрын
чтобы добраться до колечка, надо сначала снять поддон. После пятиста машин, это надо бы знать.
@валерийкожухарь-ш3л3 жыл бұрын
@@PartboxUa2 Молодчина. Сам собирался спросить, почему это ему маслозаборник не мешал.
@ГаражныеНовости-ц7ь3 жыл бұрын
Если ваш герметик не высох,то это скорей всего жидкая прокладка,она высыхает при сжатии и отсутствии кислорода.на жидкии прокладки устанавливают даже крышки клапанов
@ГаражныеНовости-ц7ь3 жыл бұрын
@@affenjungeee не все анаэробные герметики жидкие.тем более если старый тюбик не засох,то скорее всего он анаэробный
@ty0l0ta913 жыл бұрын
Прокладка масляного фильтра обычно не течет? Скажите это БМВ, это обычно резина которая все потеряла
@jual61273 жыл бұрын
действительно, что у них за проблема с резиной, сальники, уплотнители, демпфера
@ty0l0ta913 жыл бұрын
@@jual6127 так самое интересное хотел подороже купить, чтоб подольше служило, а фиг вам только дешёвые в продаже
@олегкрутой-ч7ю3 жыл бұрын
У меня Виктор ренз чтото очень быстро затвердел тюбик был закрыт ,буквально пол года после 1го использования.
@iknowittastesforyou41483 жыл бұрын
Бывает что болты кожуха, и болты те которые находятся под кожухом , бывают сквозные отверстия в которые они закручивается , исходя из этого нужно герметизация болтов ! ( На герметик или фиксатор резьбы)
@mininvalentin50113 жыл бұрын
На Lada Kalina есть такое, причем в нескольких местах.
@AkoevRB3 жыл бұрын
Герметик конечно хорошая штука. Когда все превращает в монолит потеков не будет, но только потому , что повышает прочность соединения. Но это здесь стало прочнее, зато теперь потечет там где слабее стало. Ой что-то подсказывает, что у Вас проблема все же с давлением картерных газов, а они всегда выдавят то, что слабее. Это хорошо будет если ошибаюсь и все закончится заменой сальников. Но...
@mininvalentin50113 жыл бұрын
Есть опыт, когда много картерных газов, то машина не едет, как надо.
@AkoevRB3 жыл бұрын
@@mininvalentin5011 естественно, газы вместо того, чтобы двигать поршень портят мотор. Чем больше картерных, тем меньше крутящий момент. Конечно не будет ехать как надо. Хотя. И завод то не умеет делать как надо, а потому машина с новья не едет как могла бы. Та же экология решается исключительно за счет системы вентиляции картерных газов, а не уплотнения поршня.
@dmitriyminsk40433 жыл бұрын
Сальник коленвала бежит.
@PartboxUa23 жыл бұрын
ответ узнаем после вскрытия
@napmbl3aH3 жыл бұрын
может кого-то повторю - прокладочнЫй герметик застЫвает через час или без доступа воздуха, для того, чтобЫ механик успел собрать...у нас просто мажут тем - что удалось купить, а вот в каталогах, например локтайт, там есть градация герметиков...
@chkpg43173 жыл бұрын
Они все примерно одинаковые, хорошие
@redgarage1233 жыл бұрын
Если сальник коленвала будете менять, то на посадочное место сальника коленвала 6 капелек райнза нанести нужно, что бы сальник не выскочил. Сильно мазать не надо, а не то мастер материться потом будет😁.
@PartboxUa23 жыл бұрын
Думаю, что вычистить его потом оттуда будет нелегко.
@АлександрКолосов-р5ш3 жыл бұрын
Ничего не нужно капать. Обезжирить и установить прямыми руками. Можно добавить специальную смазку на вал и рабочую кромку сальника, если есть конечно.
@НикитаТараненко-к6я Жыл бұрын
Ну Витя ренз наоборот всегда быстро сох. Наверняка Витя был левый, ну или вопрос в том что лежал долго. Мазал диркой (елринг) то сохнет долго и легко отрывается запчасть, мазал фланец под антифриз он вообще потёк через неделю и когда снял фланец то гермет похоже вроде как растворился охлаждайкой.
@ВячеславНабатов-х7в3 жыл бұрын
Умнеишии! И Лучшии Методист.
@СеменИштулов-н6ф3 жыл бұрын
А я ещё в прошлый раз, не смотря видео, поставил правильный диагноз) Вот что значит - митсубавод)😎☝️
@АлексейСтупак-т7г Жыл бұрын
Можно было концелярским ножом по периметру подрезать и всё ок
@MB-kv8mu3 жыл бұрын
Я серым рензом пользуюсь, начинает сохнуть (твердеть) уже при сборке на пальцах
@АленаВовк-е6х3 жыл бұрын
Проблемы преувеличены. Настоящий герметик Виктор Рейнз не зависит от срока давности, что новый что старый. А вот подделок конечно полно, но и там все просто, достаточно увидеть один раз оригинал- он очень специфический по запаху, по цвету, по липкости и консистенции. То, что герметика налепили слишком много и все выдавилось соплями, это пол беды. А основная и самая частая ошибка- это выдержка времени перед приклеиванием. Настоящий Виктор надо клеить сразу после нанесения, не ждать как некоторые советуют, а моментально ставить, пока он липкий и вязкий.
@bewell19513 жыл бұрын
По поводу болта ГРМ: пришлось головку приварить к болту чтобы открутить,т.к. из-за большого момента затяжки, невозможно удержать её на шляпке болта.
@MrSerghei686 ай бұрын
Серый Дондил, Серый Тритон, Серый казанский.
@Saykes19943 жыл бұрын
Если на ремень ГРМ попало масло эго нужно МЕНЯТЬ !!!
@sanekkent47933 жыл бұрын
Привет! А как-же есть двигатель у форда где ремень грм работает в масле и ходит по сто тысяч! 😉🤗👍
@jual61273 жыл бұрын
@@sanekkent4793 правда есть такой? А какой код у этого двигателя?
@Cheguevara1113 жыл бұрын
@@sanekkent4793 , это где это у Форда ремень ГРМ крутится в масле? Я что-то пропустил? Назовите двигатель, или если не знаете модель авто где он стоит. Удачи!
@ДмитрийЗинченко-щ5г3 жыл бұрын
WV амарок 2,5 дизель, привод маслянного насоса.
@sanekkent47933 жыл бұрын
@@Cheguevara111 ты прочитай сначала про что здесь в начале написано потом тявкай, голова ты куриная! 👍😉🤗
@Александр-е6м8и3 жыл бұрын
Сделай большой тест обзор на разные герметики.у Дениса механика было уже ,но он не доделал. Мне кажется народу зайдет!
@ОлександрШабельник-ц9и3 жыл бұрын
Спасибо за видео и ещё раз за аккумулятор)
@СтасГурецкий-ш1г3 жыл бұрын
Дмитрий подскажите ка дифференциал повышенного трения на двигатель F16d3 возможно ли достать или заказать и что по цене
@SisykaMen3 жыл бұрын
Мне герметик Permatex Ultra Black понравился больше, чем райнц
@linrlink30603 жыл бұрын
Расскажите нам о канторе Lynxauto, где производят и под чьим контролем. Колодки BD-5507 вроде нормальные делают. ролики PT-3022 натяжителя, обводные PB-7020 полная хрень. Ремень 6PK2563 не рискнул ставить, уж очень много негативных отзывов.
@АлександрКолосов-р5ш3 жыл бұрын
Отойдите от запчастей данной фирмы подальше и не приближайтесь ))) Помещение продезинфицировать! )))
@mkc_pro3 жыл бұрын
В вашем вопросе содержится ответ.
@Shurko113 Жыл бұрын
Так что у вас подтекало где продолжение видео? 🤔
@dimonvolya80803 жыл бұрын
а локтайт чем не угодил???
@vitaliyua-hd7iy3 жыл бұрын
Герметик Wurth SILICONE SPECIAL для піддона самий кращий для підонна.
@samsunggalaxy3523 Жыл бұрын
Кто знает поочерёдность затяжки болтов поддона двигателя Ауди 80 б4, дундуковый интернет шляпу выдаёт, может кто знает.
@СагидоллаТашенгалиев7 ай бұрын
Я по диагонали подтянул через год подтёки появилась поддоне,кто-то говорит от центра к краю в шахматной порядке,каждый по разному пишет!!!
@natalikuksa15613 жыл бұрын
Я на такие вещи не замарачиваюсь. Может там где-то микротрещина.
@AleksandrPodolski3 жыл бұрын
Герметики RTV рулит!
@redgarage1233 жыл бұрын
И по ходу у вас на лансере течет стык между отводом (на масляный фильтр) и блоком, по-моему на этой машине он отдельный.
@PartboxUa23 жыл бұрын
Это плита маслонасоса. Она отделяется вперёд. Кстати, тоже садится на герметик, возможно и ему уже клямка.
@petrovich51883 жыл бұрын
Даже продавцы попадают на подделки.
@ВладимирДрифт9 ай бұрын
очиститель герметика, ето просто смивка для краски с наклейкой от рейнц😂 сам испитал
@БОрькаКовальчук3 жыл бұрын
Здесь как буд-то многие не из стран СНГ и не слышали про подделки. ViktorReinz подделывают так часто, как вы пиво не пьете!!! В Ютюбе есть видео где показывают разницу. Я на рынке искал, то все аж волосы на груди рвут, кричат что ОРИГИНАЛ. Но у одного нашел реально настоящий, в новом уже не комплектуют бумажной инструкцией! Есть QR_код для перехода в онлайн инструкцию. Отличительная черта моего от всех было: внизу тюбика, с тыльной стороны справа есть натпись PARTS Life® и вот на подделках значек R в кружечке просто синий, а у меня видно буковку R белая, значёк примерно диаметром 1мм, лучше смотреть под увеличительным стеклом! Витя Реинц не стаёт пластилиновым даже через 5 лет. Шарик герметика застывает за несколько часов и стает крепкой эластичной резиной! А ещё советую многим попробовать ! Белый! АВТОгерметик "казанский" дешевле всех, качество отличное, и не подделывают ибо цена около 65грн/100 рублей. Денис Механик в Ютюбе делал тесты разных герметосов)
@АлександрВладиславович-ф8л3 жыл бұрын
"Автосил" идеальный, что серый, что черный. Я на него практически все собираю. Единственный минус, хрен оторвешь. Потом только лезвием и плоской отверткой отрывать. Также на него сажу прокладки выхлопного коллектора.
@ВалерийКонотопенко-б5ъ3 жыл бұрын
Автосил серый не сохнет на антифризе и масле. Прокладка на помпе, за 5 лет не высох герметик, липнет к пальцам. Дондил черный отличный герметик.
@АлександрВладиславович-ф8л3 жыл бұрын
@@ВалерийКонотопенко-б5ъ не знаю. У меня с этим проблем не возникало. И клапанные крышки и поддон на него посажены. Оторвать одно мучение. Ни течи ни запотевания за 5 лет не возникло.
@phtoun3 жыл бұрын
За 240к пробігу сальник колінвала не мінявся?
@валерийкожухарь-ш3л3 жыл бұрын
Если капля масла собирается у масляного фильтра, то, по моему, скорее всего задубело кольцо, уплотняющее канал от насоса к блоку. А поскольку, насос крепится к блоку на герметик, то и это уплотнение к такому пробегу уже крошится, как ты заметил. И не бойся , пожалуйста ,самостоятельного ремонта, машина простая, не более полудня работы ,даже без пневмо и спец. инструмента. Или же , ты хочешь растянуть удовольствие и снять побольше видео?
@PartboxUa23 жыл бұрын
Да нет уж, это ведь не тема канала, всё уже снято до меня. Скорее бы закончить.
@sokol-cool3 жыл бұрын
А за сколько герметик должен точно застыть?
@PartboxUa23 жыл бұрын
производитель пишет не время, а скорость застывания - 0,2мм/час
@sokol-cool3 жыл бұрын
@@PartboxUa2 ну на практике время после которого тюбик летит в помойку?
@PartboxUa23 жыл бұрын
Я бы больше, чем полгода не держал, при условии, что закрыт хорошо. Часто трескается колпачёк.
@GerLex3 жыл бұрын
@@PartboxUa2 А если под колпачок(пробку) подложить целлофан, то года три можно пользоваться.