Sky Stories: Flight from Moscow to Anapa with Trainee on the Boeing 737 | ENGLISH subtitles

Hi! You should know Trainee from the "Toothy Tivat" movie. That memorable flight was our last flight together, and this flight to Anapa happened somewhere in the middle of our Epic.
From a slushy Domodedovo we are going to gloomy Anapa, but before landing there we'll check that the Sun is still there...
Toothy Tivat on my KZbin:
Episode I: • Pilot Stories: Flight ...
Episode II: • Pilot Stories: Flight ...
Enjoy,
and Fly Safe!

[@DenisOkan]

Видео "Полет в Астрахань. Неточный заход на посадку": boosty.to/sky_stories/posts/4605d494-53e1-4d8f-aa00-f418d0df7fb4 Почему пилоты говорят на англйиском? dzen.ru/video/watch/61e657b66e15de3443527a95 Мои книги об авиации и полетах: "Небесные истории" на Литрес: www.litres.ru/author/denis-okan/?lfrom=175064547 На Читай-Город: www.chitai-gorod.ru/r/GMCvw На Ридеро: ridero.ru/author/okan_denis_sergeevich_zf9yb/ Подпишитесь на Boosty Sky Stories и получите ранний доступ к новинкам "Небесных историй" и эксклюзивным публикациям! boosty.to/sky_stories/ref

[@ВикторияРядинская-е1ю]

По моему самая страшная работа в мире !!!! Учиться Бог знает сколько !!! ЧТО двигает людьми мечтающими стать пилотами ???!!! Моё Вам уважение и низкий поклон ....

[@one_chich]

На самом деле можно 3 года отучиться в училище и уже получить профессию пилота. А что двигает, могу сказать: детское желание поднять в небо огромный летательный аппарат, любовь к голубому небу, закатам и рассветам, а также перспектива путешествовать и получать неплохие деньги. А сама работа скорее ответственная, чем опасная, т.к. неисправная машина в небо никогда не поднимется

[@zergone9883]

Как-то мне подарили полет на прогулочном самолётике с инструктором (пассажиром я много раз летал). Минут 15 полёта штурвал был у меня (кроме самых ответственных участков полёта). Так вот, когда шёл домой с аэродрома, до слёз было обидно, что не могу купить себе самолёт ) Без самолёта могу посоветовать забраться на гору, откуда открывается вид на долину - возможно почувствуете, что это такое. Ну, или на парашюте прыгнуть. Мои друзья, когда прыгали первый раз, некоторые орали в воздухе от восторга.

[@Elena-vx5mq]

Это называется призвание)

[@АртёмХромов-щ3у]

@@ВикторияРядинская-е1ю то же самое можно и о врачах написать.

[@karanenko]

Самое страшное машину водить. Самый опасный транспорт

[@larek-marek]

Денис, какой Вы доброжелательный, ну просто респект! Это критически важно особенно в наставничестве, только вчера у Игоря Зырянова вышел ролик про катастрофу А321 по летным причинам, одной из которых стало подавление второго пилота со стороны КВС. Чистого неба вам!

[@victoriae.2460]

Тоже смотрела, про Пакистанских пилотов, кажется.

[@muratispirli1129]

Очень нравится формат таких разобранных по винтикам полетов! Ждем новые подобные видео!

[@echosierrakilo2089]

Отличный видеорассказ про хмурое небо, в котором несмотря ни на что даже зимой есть солнце!

[@NIK254]

Здравствуйте уважаемые и бесстрашные пилоты. Я художник, тема неба и самолётов очень вдохновляет. С интересом смотрю такие видео. Прекрасное оформление видео в целом. Полетал вместе с вами, да ещё и в кабине пилотов. Спасибо!

[@ludaafonina6485]

Классый сюжет!Потрясена!!👍Я конечно далека от авиации,но смотреть такие видео любила всегда и люблю.Хороших вам полётов и респект👍

[@ОльгаДудко-й8н]

Ребята, я с вами и английский выучу😂. Умнички, молодцы!!!

[@romanrostovsky3508]

Давно такого не было! Приятно смотреть, читать надписи, и слушать закадровый рассказ автора. Посмотрел на большом ТВ, благо, с ютуба там это делается просто, в одно касание. 🙂 Лайк и тут, и на Дзене!

[@betsy6202]

Denis!!!!! Awesome flight 💚✈ Thank you for your effort......much appreciated!!!! Stay special Denis ❤ Love X Betsy........

[@Лиард]

Как интересно Это какой надо мозг иметь что бы все это запомнить и выучить! Для меня пилот и космонавт, в принуипе похоже Таинственно, сложно и ничего не понятно Желаю всем,безопасных полетов!

[@takado76]

Денис Сергеевич! Здравствуйте! Именно в этом формате и оформлении давно хотелось наблюдать Ваш полет. Смотрю с паузами и осмотрами деталей. Давно ждал и просил. Особая благодарность от симера! Петр, Новосибирск.

[@55Vega55]

Денис Сергеевич! потрясный формат видео. Монтаж, озвучка, топ!

[@Artem-dv2gh]

Привет всем,удачи и здоровья вам и вашим родителям.Всем денег и благо!Что бы всё хорошо было в жизни у вас!Всего хорошего)Еще раз всего хорошего)

[@ЛарисаМихайлова-ъ9щ]

моё уважение!это великолепно!!!

[@Доходнаавтомате2021]

Так классно что идет перевод по связи!!!Лайк однозначно!!!

[@thmUNIX]

музыка из мистера робота в начале - это конечно сильно 😂

[@Ирина-ч8к2ъ]

Супер ребята 👍

[@ochenstrashno38]

Я думаю, пилоты - это люди, которые выбрали эту профессию, чтобы видеть солнце тогда, когда его не видно с земли 😁

[@АндрейСергеев-ш3т]

Молодец Денис все четко объясняешь удачных Вам полетов!!!!

[@Diman738]

Приветствую 🤝 Всегда приятно смотреть 👍👍👍 Здоровья вам крепкого и сил во всём 🤝

[@captaindonau701]

Спасибо за подробные объяснения!👍 Такой формат требует большой работы, но он, по-моему, идеален. И симеры могут тут что-то почерпнуть, и "чайники" типа меня.😉 Спасибо за прекрасно сделанную работу.👍

[@kingneptune737]

You are the inspiration sir !! I'm selected for Air india express TFO program, gonna start tr on 737 soon, pre-employment medical done ✔️, watched your videos throughout my journey and will keep watching ❤

[@DenisOkan]

Good luck and fly safe!

[@Stratofly]

Ну..как всегда..просто супер..!

[@igor6958]

Год назад смотрел этот шедевр, пересмотрел ещё раз, жаль нельзя ещё раз лайк поставить 👍👍👍💯

[@Ssseverina78]

Супер 🎉 Но очень хочется более подробной информации,,,,,что нажимаете и какую функцию выполняет тот или иной тумблер 😂. Езжу по цкаду иногда 160 и более,контролирую ситуацию полностью. Когда в самолёте,есть немного паника(нет контроля над ситуацией). Начал смотреть ваши видео и есть четкое понимание (примерно) маневров судна,при взлёте и посадке. 10% к спокойствию . 😂😂😂 Спасибо большое за видео 🔥🔥🔥

[@Drunik007]

Спасибо огромное за видео. Отдельное спасибо за пасхалки. Это не простая работа 😊. Летаем безопасно и... интересно!

[@Alex_tmn]

Больше спасибо за Ваше творчество. Всегда смотрю перед сном видео Ваше или Алексея Кочемасова - гораздо приятнее нынешних новостных каналов👍🔥.

[@sergeyprassolov5636]

Самая офигенская профессия!

[@Pomalenky]

Спасибо,Денис! Порадовали!

[@olega7156]

Денис, шикарная идея с подробным описанием всех операций. Эх, старый добрый GH Globus )

[@ОлегЗайцев-х2ы]

Приятно смотреть на работу профи!

[@МихаилЛазарев-п2щ]

Отличное видео!! Мне понравилось. Уже довелось это видео посмотреть на Бусти, сейчас с удовольствием пересмотрел его здесь. Смотрится легко, практически на одном дыхании. Денису Сергеевичу за проделанную работу над этим видео респект и уважуха!!!!

[@ivangrozny6609]

Bardzo ciekawy filmik...i czysty profesjonalizm..polacy pozdrawiaja.

[@АлександрИванов-р9р4г]

Классное видео! Формат то что надо!

[@eyehirurgful]

Идеальный формат 👍

[@xaomixaomi3628]

Стажер и манекены, живые!

[@владимирмм-э1ф]

Очень занятно! Но как-то бестолково располагается какая-то бумажка с данными, которую приходится запихивать периодически, а она сопротивляется, не залазит, отвлекает тем самым внимание и занимает лишнее время.

[@ruslan_petshop]

Да, действительно настолько много воды утекло, что в кадре на первых 3 минутах справа виден жёлтый самолётик Саратовских авиалиний. 👍👍

[@ДмитрийПрагер]

Здорово все интересно😊

[@KURAGA_Band]

Крутяк, наставник добрый чувак)))))

[@fedorsemenov1469]

Спасибо за контент!

[@SuperDenisGl]

Как это приятно увидеть солнце после нескольких месяцев серости.

[@cat66]

Мама, я лётчика люблю..

[@СергейСаенко-г6е]

Денис лучший! 😊

[@olegivanov716]

Эх, как давно уже я не летал в Анапу... И когда только откроют аэропорт

[@super33451]

Денис Сергеевич! не могли бы вы в следующем видео коротко расказать как моют самалёты и сколко раз в месяц их моют

[@DenisOkan]

Я пилот, я не занимаюсь этим. Про мойку следует спрашивать у других специалистов, и я даже не знаю, признаться, кого посоветовать.

[@ГруппакомпанийСириус]

Бомбовское видео

[@sergeyfirs1534]

по началу саунд такой, подумал фильм "Нечто" 82г. )))

[@MickeyPlay2020]

Это потрясающе! Спасибо за видео и добросовестный труд 👍 уважение таким людям, как вы ❤ желаю дальнейшего развития канала, профессионального роста Вам и Вашему стажеру ✊

[@kaldybekkozhakhmetov5084]

Четкооо🔝👏🏻👏🏻👏🏻

[@SwapBlogRU]

Эх, когда уже откроют аэропорт в Анапе... Вообще к работникам авиации я отношусь с огромным уважением, к диспетчерам, к лётчикам. Уровень профессионализма, который требуется для грамотного выполнения этих функций, поражает. И сама отрасль тоже радует тем, сколько в ней здравого смысла и прагматизма. Очень всё хорошо продумано, все протоколы и т.д.

[@pro100pandora]

Родное Домодедово 🥲💔

[@danildolganov7006]

Денис, доброго времени суток. Вопрос такой, почему стажер так долго взлетал «на руках», то есть не включал автопилот? Это как-то регламентируется или это по личному желанию? Так же интересует, как с этим обстоят дела при посадке по ILS, автопилот отключается на каком-то определенном удалении?

[@oleoleole53]

Уже смотрел на Бусти, но для поддержки оставлю комментарий и здесь) Не могу не отметить, что приключения с чек-листом у Вас не заканчиваются) Помню, в каком-то из видео Вы его крутили в руках туда-сюда и Вы этот момент еще зациклили, было забавно) А со штурвала читать не удобнее? Или на штурвалах не всегда актуальные чеклисты?

[@DenisOkan]

Удобнее, конечно. Но есть куча нюансов, о которых я как-то уже в прямом эфире рассказывал, а также все никак не соберусь записать ликбез.

[@smash_1389]

Hello from Serbia, captain! :) He was in training to be a captain, so that has to mean that he was experienced FO already. Why do you need to remind him of such basic stuff, like checklists. Not to mention a nice deviation on landing.. He also had few more mistakes that you corrected, which should not happen to experienced FO in my opinion. Was he afraid a little bit or something? I mean, when someone is training to be a captain, we all expect that he knows how to fly :)

[@DenisOkan]

Hi! Noone is perfect, and we are here to support each other. If all FOs are perfect, why do they need line training with instructors?

[@smash_1389]

@@DenisOkan Of course, I didn't mean that. Maybe I just have bigger expectations, because his mistakes were not that big, and I tought that this type of mistakes would be long gone before even applying to become a captain. We as passengers expect that, in case of captains incapacitation, FO is able to land a plane without any help :)

[@DenisOkan]

For sure, if an FO is upgraded, he/she can handle the aircraft well enough. But it takes time to get comfortable with flying in a different seat. For example - the left-seater flies the aircraft with a left hand, not with a right. It is very individual, one needs more time, another needs less to get used to it.

[@smash_1389]

@@DenisOkan Thank you :) I was thinking to mention seat change, but forgot.

[@АндрейЕникеев-н9г]

как пилот аэрофлота скажу одно..... при посадке самое важное чтобы костюмчик сидел........

[@ЕвгенийГолубенко-п2в]

Добрый День! Плохо видно на видео авиагоризонт, поэтому есть два вопроса. На 11:19 , после уборки шасси на взлете, при наборе высоты с закрылками выпущенным во взлетное положение угол тангажа составляет 18 градусов или меньше (больше)? И как он варьируется в зависимости от заправки и количества пассажиров?

[@ЕвгенийУсол]

Ждём 9 часовое видео как вы спите😂😂

[@МоНаХ-м2и]

Москва - хмурый город? Мы в разных «Москвах» живем?)

[@Nyamchik-0_0]

- Глобус 1123 наблюдаете трафик на на 12 часов? - Нет мы только наблюдаем чек лист...Пшшшш - Глобус 1123 вы пропали с радара Не молчите! Новости: Для большей безопасности в новых моделях Боинга будут особые прозрачные чек листы

[@DenisOkan]

Что предложите делать ночью? А ночью в сплошной облачности?

[@Neznaika-na-Lyne]

Обалдеть, как всё сложно! Никогда не полечу!

[@faramants5145]

Денис красава хоть денег не просишь за просмотр видео. А то твой коллега с канала Пилот Airbus выкладывает обрезанные видео а чтоб полное посмотреть нужно заплатить.

[@ruslan_petshop]

Поэтому я от того и отписался. Юрой кличут, верно?

[@ДенисДенисов-ы2э]

Денис Сергеевич, скажите, с обслуживанием бортов у нас сейчас плохо? читал в интернете, что ситуация аховая: запчастей нет на буржуйские борты, спецов по обслуживанию тоже нет... скажите правду. можно ли летать самолетами буржуев?

[@nordskv]

А вот почему они периодически падают! Потому что "нет смысла тренировать автопилот". Класс 👍 а я наивный думал что они тренируются на симулятрах. Звездец вообще м

[@DenisOkan]

Потому и падают, что тренируют автопилот, юный друг.

[@Shopin787]

Боже еще в кадре Саратовские авиалинии видны..ээх..уже история..

[@ruslan_petshop]

Да...

[@snowcat2023star]

Было прочтено, что можно, а что нельзя, в комментариях. А можно ли написать в комментариях, что слишком много иностранного в переговорах в кабине?! Я не понимаю по инглищу, поэтому не могу смотреть этот канал. Но, полеты мне нравятся, это моя страсть, поэтому я говорю, что буду смотреть без звука. 😅😢😂😊 Простя и отпустя меня.

[@ivangrozny6609]

Brawo rosyjscy piloci.... Polska pozdrawia.

[@ZaLoopoo]

Денис, я далек от авиации, но правильно ли я понимаю что в любом самолете второй пилот обладает всеми знаниями чтоб полностью управлять самолетом и разница между квс и ним только в опыте?

[@DenisOkan]

Да, ВП обладает необходимой для выполнения своей работы квалификацией.

[@divannyi_expert]

Всегда думал, что взлет самый страшный момент, пока не увидел несущуюся на огромной скорости к самолету взлетно-посадочную полосу из кабины пилотов... 24:24

[@samsungs4minisamsungs4mini96]

Кайф! Интересненько!😊

[@DenisKoroblev-k2g]

Здрасти из жемчужины у моря. Вы как пилот ту154 могли бы сделать разбор Смоленской катастрофы . Хоть я и смотрел разные ролики мне не понятно одна вещь. Самолет не прошол БПРС а оказался на высоте берез. Если не ошибаюсь проход ближнего высота 150м. Так ка от нас я не могу зайти к вам ( лучше и не пробывать) то думаю английский это требование производителя ведь переговоры пишутся. В далекие времена было такое устройство МАС 21 записывал на проволку.

[@DenisOkan]

Все очень подробно описано в отчёте о расследовании. У меня никаких вопросов нет.

[@microplan5988]

Уважаемый Денис! Зачем так рано вы включаете мигалки, когда ещё не тронулись с буксиром?

[@DenisOkan]

Потому что это сигнал для всех, что мы скоро тронемся.

[@wisdom7326]

Денис, добрый вечер! Если Вас не затруднит, ответьте пожалуйста на мой вопрос. Вы заходите в URKA. ATC Вас предупредил о сильном обледенении в облаках. Я насколько знаю докладывать о сильном обледенении, сдвиге ветра считается инцидентом. Как идет процесс решения о посадке? Или все же обледенение только в облаках, а у полосы этого явления не ожидается) Подскажите молодому специалисту. Спасибо!

[@DenisOkan]

Нет, это не считается инцидентом. Это предупреждение экипажу о том, что в облаках возможно сильное обледенение. Если вам интересно узнать, что в России считается как событие, подлежащее расследованию в качестве инцидента, найдите ПРАПИ-98. Там есть Приложение 1 со списком.

[@Hochu_na_yug]

Скажите, управление самолетом у КВС и второго пилотов совершенно одинаковое или у КВС есть кнопки управления, которых нет у второго пилота?

[@DenisOkan]

Одинаковое.

[@MaryMary-od6zq]

Подскажите пожалуйста, какой аэродром самый лёгкий для посадки? 😊

[@DenisOkan]

Тот, на котором хорошая погода.

[@Vlad_S26]

Глотаево 32 W?? Сколько лет этому видео?😊

[@SAM58SAM58]

Скажите, а если я смотрю через ВПН , то все равно монетизации нет?

[@DenisOkan]

Не уверен.

[@dmitrydmitrov2479]

дак витязево? заход не с моря?

[@user-Jorgy]

А пассажиры знают, что стажёр за штурвалом)?

[@ВаграмМанукян-з2п]

У него полный привод? Коробка- автомат?

[@БебуриашвилиАртур]

Скажите пожалуйста, а стажёр с людьми на борту стажеруется😮?

[@DenisOkan]

Естественно.

[@ДенисМасальский-и9й]

На фоне самолет Саратовских авиалиний не тот ли случайно, который потом разбился.

[@ruslan_petshop]

Я тоже его заметил. 👍

[@sevaxe4013]

Рискну предположить что английский является мировым, чтобы тебя понимали все кто так или иначе связаны с этим полётом, в том числе пролетающие мимо пилоты других самолётов. Ну или таким образом оттачивать свой английский на уровне.

[@РоманБолт-т8э]

Здравствуйте!Посоветуйте пожалуйста высшее уч. заведение лучшее в РФ по вашему мнению. Спасибо!

[@DenisOkan]

Их два, и они в целом одинаковые. Но в УИ ГА есть военная кафедра, а в СПбГУГА есть Санкт-Петербург.

[@rivers2rivers]

всегда удивлялся почему бы не сделать такие правила что после посадки закрылки бы не убирались до взлете? или есть технологические препяствия?

[@DenisOkan]

А зачем?

[@rivers2rivers]

@@DenisOkan незнаю) мне то все равно не летать. уже за 30 и дрыщ так что не возьмут)) так что не мне рассуждать об этом, но теоретически если бы закрылки не убирали, то не забывали бы никто из потом и включать обратно я понимаю что там есть и сигнализации неконфигураций и чего-то еще, куча всяких "пищалок" и ламп, но ведь несмотря на это бывали же случаи в истории авиации что не выпускали..

[@diman123456]

Старое видео похоже. Там ещё самолёт саратовских авиалиний на фоне.

[@johnwarwick069]

Ну все,штук 20 видосов посмотрел,английский немного знаю,куда заявление на прием на работу писать?

[@SwapBlogRU]

А почему говорят на английском - ну, если я правильно понимаю, то, по крайней мере, радиопереговоры в воздушном пространстве такого большого города, как Москва, где летает много самолётов, целесообразно вести именно на английском потому, что среди этих самолётов есть иностранные. Чтобы они тоже понимали - что происходит, кто что делает, где находится в тот или иной момент и так далее.

[@maxcraft199]

Тренировка международного экипажа.

[@SwapBlogRU]

@@maxcraft199 ааа

[@АлександрРудольфов]

Обогрев ПНД автоматически происходит?

[@DenisOkan]

ПНД?

[@АлександрРудольфов]

@@DenisOkan ПВД, извините)

[@DenisOkan]

@user-so4id5un5n ну, тогда уж ППД. На 737 есть опция автоматического включения обогрева при запуске двигателей.

[@ЕвгенийУсол]

Очень интересно смотреть пол часа как чел стоял на месте и переговаривался 😂. А потом о чудо полетел с закрытыми закрылками, слава электроники. Если коротко маршрутка что на земле что в воздухе 🤣🤣🤣

[@DenisOkan]

С чем, простите, полетел?

[@dmitrydmitrov2479]

хотел быть)) но здоровье))) .... и тд... но джойстик вкбсим есть

[@andreiradaman5295]

На 7:03 В чём именно "уделаем Сингапур"?

[@DenisOkan]

В выруливании.

[@meromeko702]

Когда Собираетесь В Тбилиси Денис?

[@DenisOkan]

В моей авиакомпании рейсов в Грузию, к сожалению, нет.

[@truth1OO5OO]

Вот бы для удобства полеьных карт придумали бы удобсто))) А то все хорошо, а вот с этим не очень. Может только тут ...то извините

[@denart1162]

зачем стажер держит штурвал,если уже давно работает автопилот и ручки крутит за него КВС(денис)????

[@DenisOkan]

Если работает автопилот, то ручки крутит пилотирующий пилот (стажёр).

[@БВП1982]

Карту проверки перед взлетом положил, а сам после этого делал какие-то манипуляции? Великие все помнят наизусть?

[@DenisOkan]

Уважаемый. Есть процедуры, которые делают по памяти. Они весьма длинные. А есть чек-листы, короткие. По ним проверяют выполнение соответствующей процедуры.

[@romansol4754]

А какой это год и месяц?

[@DenisOkan]

Декабрь 2016.

[@РадикШиябутдинов-в9ф]

Когда есть регламент не возникает ни какой непредвиденных жжопп

[@igor-cg1wf]

Рейс не международный, почему на английском общаетесь?

[@Дима-и6ф5ч]

Пилоты разговаривают на английском по нескольким причинам: 1.) Много самолетов настраиваются на одну диспетчерскую частоту, и соответсвенно, один пилот слышит переговоры и других экипажей. Это нужно для того, что пилоты могли слушать переговоры других рейсов и оценивать обстановку в воздушном пространстве. 2.) если пилот полетит за границу, то диспетчера на русском разговаривать не будут. Поэтому пилоты общаются на английском, что бы не забывать язык. 3.) Английский- стандарт в авиации. Все документы (штурманские расчеты, бортовой компьютер, карты и т.д) на английском языке