КРЕН самолета | с каким углом ОПАСНО ЛЕТАТЬ?

Нам часто задают вопрос о крене в самолете. Безопасно ли это, что это такое, почему самолет вообще идет в крене?
Полетать как на видео: dream-aero.ru/price?...
Сообщество Вконтакте: dream.aero
Инстаграм: / dream.aero
#авиация #самолет #авиатренажер #пилот

[@dreamAero]

Телеграм: t.me/dreamaero

[@dmitreethechristian6054]

Ф

[@arzt83]

Как же мне всё это нравится...Молодцы. Не забываем про оператора , отдельный респект.

[@efremator]

Ребята,вы супер.Адекватность,ум,невероятная смелость,СПАСИБО ВАМ.

[@nikolayosn5993]

Это пипец как интересно, благодарю за труд и чистого неба всем

[@damirdamir9795]

Классный выпуск получился, спасибо 👍👍👍

[@user-gm4ds1zh5r]

Весьма доходчиво предоставлена информация!

[@Valentin_MeL]

Ребят вы без крыла остались при посадке. Надо было вовремя парировать движением штурвала. У меня такое тоже бывает в MSFS 2020 на аирбасе.

[@barmaleybeats834]

Спасибо огромное! Аэрофобам на заметку😄

[@centr87]

Так значит я сделал вывод!👆 Надо найти симулятор отпуска и лететь туда на симуляторе самалёта, тогда точно нечего бояться 😂

[@user-sh9xg6fv3f]

А вообще, пилоты в этом ролике красавцы 👍👍👍 всё доступно, четко и понятно объяснили и показали... Мастера своего дела!!! Это профи!!!

[@user-rz8fq5vk4c]

Молодцы пацаны! Всё очень доходчиво!

[@witsh1620]

Интересно смотреть и слушать, спасибо за видео

[@mrKillerPooh]

Очень круто, спасибо за видео! Хочу домой такой тренажёр:))

[@AlexNeft]

Всё очень доходчиво и понятно, спасибо

[@alexbesedovskii3664]

Информативно, спасибо!

[@alexandrfromusnn2229]

Спасибо за видео!

[@bogdanovdenis3515]

мне кажется что при касании, крылом то зацепил полосу.

[@sm1th]

По моему он на посадке "разбился" )))) судя по адскому завалу на право и нырку носа ))))) в реальной ситуации это минус крыло, пожар и .....!

[@paulivanovsky2853]

лень было ребятам переписать весь момент захода. 105 он потерпел крушение

[@Senerro]

А разве симуляторы будут стимулировать посадку как ни в чём не бывало, если у самолёта минус крыло? Понятно, что имитации распространения огня тут бессмысленна (хотя сигнализацию для двигателя можно было бы и включить, не суть), но разве авиасимулятор не должен будет изменить поведение самолёта на посадке, чтобы он не так "непринуждённо" вёл себя на впп?

[@skokoff8462]

@@Senerro, пилоту вряд-ли требуется визуализировать аварии, если прокол, то там и так всё ясно. Еще, возможно это просто напросто движок игры не предусматривает повреждения ЛА

[@michaelm4382]

@@skokoff8462 Да конечно, можно прям в пике уйти с 10 км и об взлётку. И всё в симуляторе будет норм, самолёт просто окажется на полосе, как будто приземлился...

[@vadimpotapov734]

@@michaelm4382 обычно симулятор позволяет отработать маторику в жизни всё можкт быть посложней

[@user-hd9hu3ki1g]

Спасибо большое за канал. Вы профи.

[@RUSIKful]

Ни чё себе, не страшно! Столько работы во время посадки, что просто голова кругом идет! То педаль заклинило, то реверс забыли включить, то убрать скольжение, то еще какая-нибудь байда! Люблю я самолеты, то, как они летают, поражаюсь характеру пилотов, но не люблю летать в самолетах. Страх полетов у меня не искореним. Спасибо за видео! Было очень интересно.

[@user-dk6ej2tf4i]

да ладно, пронёс на борт коньячку из Дьюти Фри и пригубил бутылочку перед полётом и тогда не страшно

[@vladimirlankaster7138]

​@@user-dk6ej2tf4iага бесят такие проносчики, не все, но многие потом не то что не бояться лететь, они начинают вести себя как будто они дома и орут галдят и докапываются бортпроводниц, пейте снотворное если ссыте лететь и спите весь полет

[@user-vi3nn4pk8v]

То стакан забывают опрокинуть, тоже ведь проблема!

[@ICE3Lokfuhrer]

Я первый раз поезд боялся более 230 км/ч разогнать. Второй раз боялся разогнать до 300 км/ч. На третий разогнал до допустимых 320 км/ч, боялся минут 15. Потом прошло. Сейчас как рыба в воде управляю на такой скорости. Так что не бойтесь летать, полётов 6-7 и страх пройдёт.

[@user-dk6ej2tf4i]

@@ICE3Lokfuhrer поезд? 230 км\ч ? сказки..

[@Egoiste088]

Спасибо за видео)

[@user-pf9op1uy4b]

Да, спасибо.теперь, все понятно)

[@dock_su]

офигенные специалисты по кренам!)))

[@alexdiver9332]

Отлично, молодцы!

[@user-jq7iy2qx8o]

Люблю летать на самолётах, взлёт, эшелон всё прекрасно..но когда начинается посадка, снижение скорости, уменьшение оборотов турбин, и вот она коробочка перед выходом на полосу.. самолёт кренится делая развороты и всё очарование полёта позади и ты думаешь только об одном - физика подъёмной силы крыла..

[@user-dq1yn3gs9l]

аналогично! 🙏

[@-merzavets-9707]

Интересно, спасибо

[@taygeta4259]

Ochen interesnoe video, spasibo.

[@Ilyasgu]

Наш мозг в процессе эволюции так устроен, что мы не можем оценить угол крена. Гениальная фраза😅

[@user-kq5nm8sl2d]

СУПЕР !

[@user-vi2lj9xd6q]

круто, спасибо.

[@edelweiss5845]

На посадках бывает на Малой скорости уже. Приличный разворот и ветер дует. Стремновато становится, но все благополучно пока))

[@user-nt6up9vu9d]

Сажусь в самолёт, как в подводную лодку, куда ты с неё денешься, от пилота что-то зависит, а от переживаний пассажира ничего... Крен, да и хрен с ним...

[@user-kp9jo2vv5u]

Хрен, да и крен с ним…🤦😂

[@user-kx3nm9cs5i]

ну у подводной лодке есть экстренное всплытие, прокачка балластных цистерн воздухом высокого давления (ВВД), а у самолетов такого нет) правда есть на мелких, ну и даже на некоторых бизнес-джетах парашютная система на весь самолет

[@user-ls7zj5tc9i]

Главное всем салоном держаться за подлокотники , чтоб самолет не упал 😅

[@Vitalyfeyler]

И потерялся в конце)) Реверс, а точно!)

[@ivanfed4079]

Поэтому и нужен второй пилот

[@radomilll]

Скажите, а на запредельных углах атаки, перед сваливанием есть соответствующая вибрация в кабине тренажера?

[@user-mn9qm3vw9v]

Низкий поклон пилотам, точнее всему экипажу❤

[@archili594]

Сам попробовал. Очень круто

[@rainingman3503]

Летал на данном тренажёре 2 раза. Теперь знаю, что можно попробовать в следующий раз.

[@accountdeleted8619]

Сколько стоит ? И сколько по времени?

[@gerka310]

@@accountdeleted8619 в описании ссылка

[@theflash9668]

​@@accountdeleted8619 30 мин 6900р, и тд

[@doctormaxim2785]

А как Вы готовились к первым двум? Что читали? Или где-то учились?

[@golovafly]

Я летал в Dream Aero в Новосибирске,круто

[@albertgalimov455]

Продолжать в том же духе!

[@tycoosmusic]

С первого раза не удалось приземлиться похоже)) Дважды был колаут 1000 фт) Ну или спецом такой монтаж сделали;)

[@medetutemuratov8080]

Маладец удачне палёт удачне пут 🖐✨️🙏🏿👍🏿

[@nav_more]

Классс! Хочу на такой тренажёр

[@AF-vj8yz]

А стойке передней норм при такой боковой посадке? Еще непонятно почему на современных самолетах нет дублирования приборов крена и высоты по горизонту (пузырькового), приборов аналоговых скорости и скорости вертикальной, компаса

[@user-lg8bg8km6h]

Летал с Юрием. Очень впечатлило

[@leosayer4561]

Интересно! Респект!❤

[@user-gz4eq6ko8b]

Недокасание задними стойками и спидбрейки пришлось вручную, скорее всего подломили правую стойку при таком завале... Можно было разнотягом двигателей компенсировать угол сноса (поправка на ветер)

[@Ruslan_Boostow]

Угол сноса - штука интересная)). Сделайте видео как в фильме Экипаж ( Дензел Вашингтон). Вы немного показали об этом

[@user-zr5jl3lj4z]

Про реверс напомнил.

[@A_L_A_S_T_A_R]

Нда. С такой посадкой, хана самолёту и экипажу с пассажирами. Прикольно только на компе так садиться.

[@OlegGultayev]

Во время просмотра мысленно заменял слово "Крен" на "Хрен". 17 минут истерического смеха продлило жизнь на несколько дней. Спасибо, ребята, что продляете жизни пассажирам!

[@user-vi3nn4pk8v]

Представляю, вот так летишь в самолёте и вдруг пилот начинает делать бочки ) Вот в салоне будет весело )

[@eduarddurandin8911]

😂

[@finecspb]

Даже струхнул, чутка, посмотрев ролик. Сразу вспомнил свой последний, экстремальный с моей точки зрения полет по маршруту СПб - Первопрестольную. Было это в канун Крымской весны, ровно 10 лет назад. Авиа перемещений за мое бренное существование было не мало, но. Этот полет я запомнил на всю оставшуюся жизнь! Мое почтение, уважение пилотам гражданской и фронтовой авиации, пилотам нашей Родины 🫡 P/S Самолет в то утро был Airbus 320, авиакомпания «Аэрофлот» 👌

[@DykyKryl]

Дык если выше лезешь там меньше возможность для маневров. На эшелоне бы попробовать бочку сделать

[@Captain_Of_USS_Enterprise]

Кстати направление ветра у полосы было слева направо) судя по указателю))

[@ostap_stierlitz]

На какой платформе работает XPlane в тренажёре, Windows, MacOS или Linux?

[@user-bq3yg4sd8c]

Напомните, как упал самолёт, за штурвал которого посадили ребенка? Там был большой крен, который перешел в штопор. Если можете, продемонстрируйте такие варианты. Спасибо.

[@-ias-]

@@nikichur крен до упора с удержанием стика, то бишь 67, далее даешь ногу в сторону крена и вуаля, полный рот земли

[@user-pm4hy9gj7m]

Хотя бы поинтересовался, что такое штопор и что такое беспорядочное падение.

[@-ias-]

@@user-pm4hy9gj7m много писать, проще и быстрее загуглить :) штопор имеет несколько вариантов.

[@user-pm4hy9gj7m]

@@-ias- Беспорядочное падение как с балкона у любовницы. Была реконструкция траектории их падения.

[@-ias-]

@@user-pm4hy9gj7m откровенно говоря я уже не помню по их падение, они незаметно для себя ушли на нисходящую спираль с развивающихся креном, перегрузки не позволили дотянуться и воздействовать на органы управления. Беспорядочным это не назовёшь, вообще этот термин журналисты придумали мне кажется :)

[@Kirill3891]

8:32 - Это, своего рода, дрифт:)

[@user-ty2ge9up2x]

Супер, чем меньше участие человека, тем безопаснее будут полеты (имхо)

[@Sway-ov3wd]

🗿что?

[@user-fk1hf6nx9z]

Чем меньше таких специалистов, тем лучше

[@sergeycaplya6919]

Тут так на симуляторах все елементарно, и ощущение, чтоб самолет разбить надо прям целенаправленно его в землю направлять. Тем временем причины кататсроф - ой там датчик неправильно сработал, ой там крен превысили и самолет свалился нафиг )

[@goldwatchemaster8212]

Почти скольжение на крыло 🤔🤔🤔👍👍👍👍

[@user-td8qq8st6g]

Садились в Ижевске. Коровы как из окна квартиры. Очень страшновато.

[@alexandersadovsky7472]

"Комсомолец, на самолёт!". Для популяризации профессии весьма полезное устройство. Впрочем, сейчас и так многие стремятся в неё попасть и причина банальна - деньги.

[@slavast1]

Путин югенд, на удобрения.

[@Aviaclub33]

Не на восточном фронте еще?

[@stunnum2]

8:20 Лететь боком это интересно, не думал об этом. А это вообще находило применение? Может быть в экстренной ситуации?

[@alexnemo8138]

Самолет - значит летит сам и не падает))) Главное не мешать....😅

[@lsstudio4887]

Он сам по себе гироскоп. 737 в симуляторе тоже крутил всяко разно хорошая птица умная. Он еще сверху носом вниз может падать у самой земли под себя нырнуть и кверху брюхом набрать высоту) Ну а потом просто на 180 возврат.

[@user-qw1ju3vj8c]

В симуляторах этот самолет много чего может. Но только в симуляторах ))

[@user-dk6ej2tf4i]

то есть "кверху пузом" гражданский Аирбас или Боинг лететь не может и сразу упадет, независимо от скорости и от высоты ?

[@doctormaxim2785]

Здравствуйте! Подскажите, плиииз, что можно почитать перед тем, как попробовать себя на тренажёре? Нужно же понимать для начала, как запустить двигатели, как принять взлётную конфигурацию, как выполнить чек-лист, как взлететь... Где расположены соответствующме органы упревления, как программировать маршрут... Ну, и всё остальное. Спасибо.

[@GameswithWe1ss]

Английский язык для начала выучи , что мог на нем свободно разговаривать

[@user-sh9xg6fv3f]

Насколько я помню, по инструкции пилотирования гражданского пассажирского судна , крен не должен превышать 45', дабы не пугать пассажиров

[@DykyKryl]

А почему разные самолёты садятся с разным тангажом какие то с положительным а какие то с отрицательным

[@user-ne4bd3ry1n]

почему случается штопор?

[@dragonleague9842]

Данные пилоты летают в гражданской авиации или только являются инструкторами Dream Aero?

[@Dimanik-1966]

Интересно было бы послушать его коментарии при разборе авиакастроф если так всё просто почему разбиваются самолёты

[@doctormaxim2785]

Как рассказывал брат, летавший в гражданской авиации- человеческий фактор. На Ту-154 какая-то хрень опять вырубается или происходит то, что пилот не может сходу интерпретировать и люди пугаются, начинают совершать неправильные действия. Ну, и, конечно, совпадения нескольких факторов, каждый из которых в отдельности некритичен (падение под Хабаровском).

[@mreyeholder]

Так практически каждый случай подробно разобран. Чаще всего авиакатастрофы случаются при совпадении большого количества негативных факторов: тут устали, тут что-то недообслужили, тут не написали в инструкции, тут погода была такая себе и тд.

[@GameswithWe1ss]

Вы покажите лучше как правильно креститься и какую молитву читать, когда на аербасе или суперджете откажет гидросистема

[@ArtemBystrov]

Забыл ещё добавить про перегрузку. Перегрузка равна 1/cos угла крена. То есть при крене в 60 градусов перегрузка будет 2. При крене 70 около 3, а по крене 80 уже 5,7G. (Если без потери высоты, конечно). Отсюда и все катастрофы, так как при увеличивающемся крене пилотам уже трудно исправлять ситуацию.

[@user-pm4hy9gj7m]

При крене в 90 летай пока керас не кончится, лишь бы голова не закружилась и штурвал в пузико.

[@bsv244]

И скорость сваливания растет пропорционально перегрузке.

[@OlegGultayev]

@@bsv244 в целом, верное утверждение. Ведь АП до последнего старается удерживать высоту (если этот режим стоит), поэтому при продолбанном углу крена, будут увеличиваться перегрузка. Но вообще, надо в РЛЭ смотреть по каждому типу.

[@VeironFN]

👍

[@ERROR_0000]

Здравствуйте вы снимали это видео в питерлэнд?

[@1600kHz]

комбат крю у вас заставку стырили или вы у них ? :)

[@user-gr2wn2ve9l]

Чет мне одному показалась что он его на переднюю стойку грохнул? Или не?

[@paulivanovsky2853]

да он его носом буквально воткнул в полосу

[@Miner_underground]

Пусть дальше учится

[@Bankolio]

@@Miner_underground 😁

[@andreypushkar5225]

Автор, коммент плиз)))

[@Eda.pronew]

Учитывайте что это была не штатная посадка. Боковой ветер без педалей

[@user-dk6ej2tf4i]

Можно ли полетать на домашнем авиасимуляторе на домашнем компе и потом угнать Боинг или Аирбас? Сколько надо часов потренироваться? (это не действие а просто вопрос. Так как часто слышу на Ютубе , что такое возможно, а я сомневаюсь в этом)

[@stunnum2]

Угнать с земли, со стоянки - почти невозможно, понадобится взаимодействие кучи наземных служб. Начиная с залезть в кабину. И получить код. И заправиться. И отбуксироваться на такси. И антиобледениться, если вы не в Сочи. И выдать окно в трафике. И все это время как-то отбивать попытки доблестного омона (с) перегородить вам путь трактором, взломать двери и окна и насадить вас на.. уголовный кодекс. Угнать в воздухе сложно по другим причинам. Для начала экипаж будет против, а кое где еще и вооруженные маршалы имеются. Вы драку с кучей людей и/или пронос оружия на борт тоже в симуляторе освоите? А взлом запароленой двери (надеяться на раздолбайский экипаж это такая себе ловля удачи)? Уроки 911 были извлечены. И непонятно зачем - полетать несколько минут и потом всю жизнь сидеть за терроризм (если не собьют, не упадешь и не застрелят при задержании)? Кстати собьют запросто. И "наши" и "ненаши". Особенно в текущей острополитической обстановке. И кстати ваш борт запросто может иметь неисправности. Пилотам перечень дадут на вводном и они смогут лететь, учитывая эти записи. Вам конечно же этой инфы не выдадут и что у вас будет не работать один аллах ведает. А уж сколько бортов, в нашей нетривиальной обстановке, летает с кучей записей - даже аллаху неведомо, но скорее всего немало. Проще поступить как все нормальные люди - купить корочки и летать на боингах легально, мвахаха.

[@begiban4201]

Не страшно когда пилот вот такой 😂😂😂

[@user-po4ig1ry5j]

Самый показательный случай был с пилотом швейцарских авиалиний,когда бывший советский пилот, будучи под воздействием лекарств перепутал показание искуственного горизонта западного типа,и начал выводить самолёт из крена действуя так,как если бы это был прибор советского образца,и вместо вывода из крена,ввёл его в огромный крен,и самолёт свалился,самолёт СААБ назывался.

[@antonydoctor2507]

wind shear должна была быть сигнализация. Вырезали?

[@user-ny4js4mh4d]

Есть у меня авиаособенность. При взлёте не смотреть в иллюминатор ни за что!!! А вот на посадке - с радостью любуюсь 😃. Кто также?

[@Eda.pronew]

А реверс то квс забыл. 2 пилот не зря сидит

[@Nebonuty]

А будет видео про Арбуз ?

[@advokat590]

В процессе какой эволюции?

[@sergeyberezovskiy8366]

Если "правильно" действовать, можно достигнуть срыва потока даже для самолета который летит прямолинейно, равномерно и с нормальной скоростью.)))

[@DS-tw1tq]

Ииии интересно,как!? И срыв потока где:))))))) У вас наверное очень большой налёт,на В-737!?

[@TheDrubarimor]

@@DS-tw1tq 6000 часов налет

[@sergeyberezovskiy8366]

@@DS-tw1tq У меня очень большой налет на Л-39. И хотя он очень неохотно валится в штопор, но есть варианты на скорости 400 км/ч его свалить, так чтоб даже крылья не оторвались ))) Задача простая - вывести крыло на запредельный угол атаки и добиться срыва потока. При очень грубых ошибках пилотирования в принципе можно свалить, а также если очень надо.

[@SuperCastl]

Понял я одно,что не бывает одинаковых исходов в разных ситуациях,так и тут,сегодня он не упал,а кто то умудрился завалить самолет.

[@user-sm3pm9hc6i]

Вово, ветер не так подул и свал. Восходящие потоки от гор, морей. Имитация полета все туфта, в реале все другое.

[@user-oc7rv6kn5m]

@@user-sm3pm9hc6i об этом фильм целый сняли , чудо на Гудзоне , несмотря на то , что там рассказывается история , там белой нитью через сюжет тема про симуляции поднимается)))

[@alyoshaka4817]

Интересно сколько стоит позаниматься на этом тренажёре?

[@user-tm8bz5zq8t]

А разве после полета с таким креном и выполнением фигуры не высшего пилотажа "размазаная катушка" чек лист обезательно читать ?

[@user-gm1gh8de17]

Не катушка, а каДушка))) это что-то типа бочки, для засолки

[@accountdeleted8619]

Сколько стоит данная услуга? Подъёмная цена?

[@user-ss4zh4nt7h]

Что будет если в двигатель накидать гаек и болтов? Что может случиться?

[@rymaiser]

Кажется при посадке произошло катастрова. Ну или мнимум, минус правая стойка шасси. А ести хуже, то удар правым крылом об впп. Результат, самолет разворачивает в право, левое крыло узодит в небо изза набегающего потока который его бросает вверх. Самолет кормой движется по инерции вперед. Левое крыло опускается обратно на землю. Нос самолета снова поварачивается вперед. Покоцанный фюзеляж останавливается. Если топливные баки были хотябы наполовину. То все это сопровождается воспалением. Вывод. Рули направления все же нужны при такой турбулентности. Ветер был не по зубам этому пилоту.

[@IvanIvanov017]

Мне нравится когда самолёт в крен уходит, особенно когда летишь на большом самолёте. На маленьких самолётах не так ощущается крен.

[@igorrazakov8341]

Поршневой самолет можно посадить без руля высоты,(закрылки,газ)а как большой можно попробовать?допустим на очень длинной полосе

[@user-xi8ev5vv2d]

Так в конце как раз говорили про видео с отказом всех рулей.

[@alexnemo8138]

Можно и этот!

[@user-qv4ye1ok7f]

Чем больше самолет тем менее чувствуешь крен. Мне в этом плане нравиться А380! От Сеула до Бангкока спал...Считаю самым лучшим самолетом в мире

[@leosayer4561]

😂 Лучше Боинга только Боинг!😊

[@GameswithWe1ss]

@@leosayer4561 вообще то 737 считается самым не безопасным, и за всю историю авиации их разбилось больше всего

[@leosayer4561]

@@GameswithWe1ss wrong information at all!!! Airbus 320- negative chemp! Учи матчасть!)

[@GameswithWe1ss]

@@leosayer4561 причем тут мат часть ? Аербас сам по себе более технологичный самолёт , не считая 310

[@GameswithWe1ss]

@@leosayer4561 первое место 737, 1 катастрофа на 500к летных часов, второе место ту 154, третье место а310, четвертое вроде у американского диси 9

[@user-fd6mx9bu4s]

Михаил, а вы не в Питере учились, в университете?

[@user-qo8sx4yg1g]

Ну, а reverses! фф,ЗАБЫЛ. Молодцы, класс))))

[@DOB_GAME86]

Вот такие умники и разбивают самолеты

[@viktorbether3942]

7:00 да это не самолёт, это иммитация самолёта (тренажёр-симулятор)