DENUNCIA POR ESTAFA: CÓMO LA COMPRA DE UN COCHE USADO TERMINA EN PESADILLA (para demasiados)

[@jmlwellness4267]

Trabajé en OCASIONPLUS y doy fe de todo lo que ha dicho. Y sin hablar de los derechos laborales, trabajando 7 días a la semana, horas extras que no te pagan, insultos y vejaciones, etc

[@chevyesteller3245]

A.....bueno.....pero tienen todo estos muchachos

[@Emmanuel_youtube]

Pues como dice frank cuesta, sin demanda no hay oferta. A sitios como ese ni mirarlos

[@AC-db4ek]

jamas le compren a un compraventa. Solo a particulares dueňos de sus autos.

[@mendistudio]

Llevé mi antiguo Galaxy a Ocasión Plus, donde prometían la tasación más alta. No sólo fue más baja que la que me ofrecía BMW al entregar el coche, sino que el proceso de evaluación fue un vistazo superficial y después comprobar el precio de las unidades a la venta. Me pareció muy poco profesional ni si quiera hacer una revisión mecánica o prueba de conducción al coche. Vamos que ni se sentaron en él.

[@smendez8199]

Ya claro trabajaste en OCASION plus y yo soy dueño de Google jajajjsjshs

[@jaumeserra5764]

Estimado Señor CALERO: Llevo ya algún tiempo subscrito a sus artículos sobre coches de KZbin, que sigo periódicamente por su mensaje pedagógico sobre los temas tratados. Actualmente, ya estoy jubilado, pero como en mi vida profesional recorrí más de 4,5 millones de km en autos en toda Europa, tuve la suerte o quizá no tanto de disfrutar o sufrir 21 vehículos, entre ellos 3 Minis*, 5 Mercedes, 2 BMW y 4 Mitsubishis y resto de otras marcas. Antes que nada, lo que expresa de emoción, ilusión y todo aquello que no tiene que ver con la mecánica que expresa de su reciente MINI, lo entiendo personalmente y sus palabras las hago mías. Muchas veces digo a mi ya avanzada edad que la “ILUSIÓN” material más grande de mi vida fue en el año 1968, cuando fui a Pamplona, para conseguir uno de los últimos Mini Cooper1.3, que iban a dejar de fabricar, hoy que lo posee un vecino mío con placas “histórico” al verlo, todavía me cae una lágrima(el consuelo que no cabe), es que después me compre 2 más, uno importado de Bélgica cuando aquí ya no se fabricaban y uno de esta última generación que lo tengo hace 10 años y solo tiene 12.000 km. Todo el tema de los autos de segunda mano, lo subscrito en su totalidad, puesto que estas compañías que para hacer negocio engañan (si engañan) a personas que invierten sus ahorros y lo más importante, la "ILUSIÓN" demuestran que como antaño practican el arte del pirateo, como los del Caribe. Seguro que si por su parte que tiene la llave para hacerlo persiste en este tipo de denuncias públicas, algún día pueda solucionarse, llegando a las autoridades y a la justicia, para que buena fe de muchas gentes no será ultrajada. Acabaré con una reflexión profunda para todos los jóvenes que nos siguen indicando que compren el coche de sus sueños, pero si solo van a lo material y efectivo, que se compren un auto japonés, cualquiera que sea, pero japonés, superan en mucho en la mecánica, electrónica y acabados a todas las primeras marcas alemanas, soy un humilde testigo de ello, pero la vejez nos da un sentido adicional (experiencia) que los 21 citados a todos los he usado recorriendo entre 200 y 300.000 Km la mayoría de ellos. P.S.: Salvo el tema del MINI que es algo más que un coche o una utopia nastalgica de algunos como yo y Vd. El mas cordial abrazo, Jaume Serra

[@adrianlisonperez5300]

😮😢, sigue disfutando tu maravilla de mini, pasar una gamuza por ls mañanas con un café y un cigarro en la boca, es parecido a lo que has reseñado, una utopía, tu la tienes, disfrútala, gózala, y sobre todo, que lo sigas haviendo muchisimos años mas, gracis por tu aporte, Jaume

[@nayrobiminaya6442]

Cuando se refiere a que ha recorrido mas de 4.5 millones de kilometros, se refiere que los ha recorrido en automovil o camion, porque si es en automovil ni en sus mejores sueños los ha recorrido. Un saludo

[@jaumeserra5764]

@@nayrobiminaya6442 No té preocupes purs esto es por tu juventus. Cuando llegues a mi edad, quizas Piedad superar-lo con algo de pena, porque té habras hecho Mayor.

[@hernanaguilar565]

Te faltó algo por exponer?? 😂😂

[@franciscog2082]

​@@nayrobiminaya6442¿quién eres tú para poner en duda lo que este hombre afirma?

[@JustRandomHD]

Si esto te pasa a ti no me quiero ni imaginar lo que nos pueden llegar a colar a los demás...

[@charlydelposky540]

Yo llevo mas de 2 años sin coche porque no me fio de nadie y tengo un presupuesto bastante limitado, creo que todos estamos a la espera de pillar el coche viejo de algún conocido.

[@toniperelloramis8941]

Sé que pagan justos por pecadores, pero mientras pueda, jamás compraría nada de segunda mano

[@Destrudio]

​@@toniperelloramis8941yo he comprado un Ford fiesta un par de semanas atrás y estoy más contento que el día que compre un coche en el concesionario y lo estrené. No deberías cerrar según que puertas

[@jaumeprimerelhipster]

Los demás contratamos al pavo ese de KZbin que revisa los coches de segunda mano antes de la compra y te hace un informe. Te recomiendo que le eches un vistazo en KZbin.

[@mendistudio]

Ocasión Plus, Flexicar o Clicars?

[@needcarhelp]

Ya hace años que nos dedicamos a esto, para el próximo, revísalo antes con nosotros😉👋🏽

[@iker6807]

Y muy bien lo hacéis 👍 , sois los cazadores de piratas 🏴‍☠️ de segunda mano

[@criticalvilla7076]

Soy fan total vuestro 🤗 Tengo más que claro que os contrataré más pronto que tarde. Pongo por aquí la duda que plantee en otro comentario, es la de si vosotros hubierais detectado ese fallo. Tan solo le han dejado conducirlo 10 minutos, y el fallo se manifestó a los meses, y hubo que abrir la culata para encontrarlo. Gracias máquinas a seguir así!!!

[@iker6807]

Solamente con el detalle de q solo lo puedes conducir 10 minutos, ya se ve q algo ocultan Yo les he contratado y el informe es muy completo , los vídeos, fotos… recomendable para evitar piratas

[@raulmartinezmarguenda7059]

Pues igual os contacto para revisar un coche en el país Vasco, ya veremos

[@criticalvilla7076]

@@iker6807 me he visto todos sus videos, algunos hasta 2 veces 🤣 tienes razón en que seguro que desconfiarían si solo les dejan conducirlos 10 minutos. Aún así, como al que han timado es al calero, que sabe 1000 veces más que yo, me surgió la duda de si ciertas cosas son "indetectables". Ahora mismo está el mercado loco y creo que es mejor no hacer nada, pero en meses quiero comprar de Segundamano y les contrataré seguro, por 200 euros te hacen un análisis que no haría yo en 3 vidas 😀 saludos

[@xarax2981]

Es una auténtica vergüenza, verdaderas mafias, que campan a sus anchas. Una vergüenza lo de los vehículos de segunda mano.

[@ND-zd9mk]

Pasa en cualquier articulo usado, ve y compra nuevo

[@inigocenozhuarte6362]

Muy de acuerdo. La falta de protección al comprador es de chiste, pero de los malos

[@hernanortega7006]

Aquí un carro de segunda pata es un castre

[@pitik]

Yo tampoco entiendo cómo pueden pasar estar cosas. Son operaciones muchas veces muy caras y que se pueda estafar tan fácilmente y muchas veces sin consecuencias. Veremos qué pasa con los coches eléctricos, si les pueden quitar km, si se pueden ocuptar las averías o quedarán grabados en alguna parte del software. Porque en esos coches sí que es muy importante saber a la hora de saber qué mal puede estar la batería, al ser estar tan cara de reparar o sustituir.

[@vins7cv139]

El problema es los que necesitamos comprar un coche se segundamano y no tenemos ni idea de mecánica...

[@PedroJota-]

Enhorabuena, has tocado el tema estrella !! La absoluta falta de control y la gran cantidad de sinvergüenzas que hay en el mundo de la venta de coches usados, porque tu experiencia es la de mucha, muchísima gente, y es frustrante sentirse engañado y estafado. Por eso en la cultura popular tenemos la idea de que compraventa de coches = pirata, al menos en nuestro triste país. Al final dices que vas a seguir con el tema... porfa, hazlo. Tú puedes ayudar a muchísima gente y lo sabes... jejj Y como siempre, 👍

[@moisesramirez5251]

Creo que las marcas nuevas deberían hacer vehículos ultra genéricos, usando piezas y componentes de marcas ultra conocidas y vendidas, de tal manera que sí la marca desaparece las piezas ya están en el mercado. Creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor 1.Hace falta que los fabricantes escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera yp propulsión trasera. Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas. Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo sobre y contra los piñones, que sea imposible un descarrilado aunque se pueda destensar. Turbo, culata, culatín incluso bloque con aletas de refrigeración por aire y diseño para refrigeración del turbo con aire forzado. Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente, y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel) 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial. 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas.bbjhj. Bhjhhh

[@j.javiermunozcastillo2601]

Muchas gracias Calero por tocar éste tema. Todos los coches que venden éstas super empresas tienen pocos kilómetros, están impecables y eran de un abuelito que prácticamente no lo usaba. Menuda mafia, yo recomiendo comprar de particular a particular. Un saludo.

[@moisesramirez5251]

Creo que las marcas nuevas deberían hacer vehículos ultra genéricos, usando piezas y componentes de marcas ultra conocidas y vendidas, de tal manera que sí la marca desaparece las piezas ya están en el mercado. Creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor 1.Hace falta que los fabricantes escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera yp propulsión trasera. Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas. Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo sobre y contra los piñones, que sea imposible un descarrilado aunque se pueda destensar. Turbo, culata, culatín incluso bloque con aletas de refrigeración por aire y diseño para refrigeración del turbo con aire forzado. Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente, y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel) 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial. 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas.bbjhj. Bhjhhh

[@Ginessot]

Yo compre un coche en Febrero de segunda mano y lo hice despues de ver 35 coches , por suerte tengo acceso a un buen Escaner obd y exigia al vendedor probar el coche y despues ponerle el escaner y comprobar los posibles fallos que pudiera tener , me encontre de todo , coches con buena cara pero con falta de muchas piezas como discos , pastillas y poca confianza cuando ves que necesita ese tipo de reemplazos y te lo venden como que esta nuevo , algun compraventa que me nego ponerle el escaner , con lo cual me iba directamente sin ni siquiera probar el coche hasta que el numero 36 fue un bonito Nissan Qashqai que estaba muy bien en general y despues de unos meses y kilometros estoy supercontento con el , da miedo hoy en dia salir a comprar un coche de segunda mano , o lo haces sin prisas y con mucha paciencia y por supuesto con la maquinita o te llevas un buen gato con cara de liebre ......

[@DanIel-si3km]

Juan Francisco Calero, me gustaría ver un vídeo donde también se muestre la otra cara del mercado donde esta todo programado para consumir y tirar, por que sí un coche tiene toda su estructura bien, es un decir chasís, tenemos las bases para seguir usando ese vehículo, el problema es que el mercado no ofrece la posibilidad de actualización, y el ejemplo lo tienes con lo que llamamos swaps, por que si por ejemplo tienes una furgoneta del 1999 y quiero actualizar su motor a uno con mejores prestaciones y manteniendo cilindrada tendremos que pagar un monton de dinero y papeleo. Por que si no fuera así disfrutarias de tu coche antiguo con una serie de mejoras que ofrecerían motores sistemas de frenos, etc actuales. Y eso sin contar si encuentras a alguien que quiera convertir su coche a gas o eléctrico todas las trabas que encuentras. Entonces en que quedamos comprar un coche nuevo, uno de segunda mano, o de tener la posibilidad de actualizar nuestro vehículo cumpliendo las nuevas normas de contaminación, actualizando sistemas de seguridad activa y pasiva. Ya que todo es dinero y muy caro. Y eso está llevando a que mucha gente se aproveche de las necesidades de la gente no sólo en el sector del automóvil. Ya que denunciar e ir a juicio también requiere de dinero y como mucha gente no se lo puede permitir pasa lo que pasa. Y se me olvidaba, en tu caso si ese coche llega a ser arreglado por un mecánico cualificado hubieras tenido cero problemas, lo que pasa es que también está disminuyendo la cualificación de los empleados en diferentes sectores. Y hay entra quien arreglo ese coche y por qué no se hacen responsables.

[@Franciscojsuarez]

Ufff la de coches que nos han traído para revisar antes de comprar con los DPF "anulados" al igual que las EGR, Catalizadores, Unidades de Air Bags clonadas, la lista es larga. Estas gentes que como bien dice Calero no son todos, Se ha vuelto expertos en maquillar cosas que incluso en taller cuesta encontrar. Así que mucho ojo con la segunda mano. No es oro todo lo que brilla. Gran video como siempre.

[@cutanda.experience]

Esperando un CARWOW de coches usados... gran aportación, como siempre, además de una información de difusión necesaria. Gracias Calero.

[@raulmartinezmarguenda7059]

Eso sería la leche pero con profesionales de verdad, no piratas.

[@moisesramirez5251]

Creo que las marcas nuevas deberían hacer vehículos ultra genéricos, usando piezas y componentes de marcas ultra conocidas y vendidas, de tal manera que sí la marca desaparece las piezas ya están en el mercado. Creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor 1.Hace falta que los fabricantes escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera yp propulsión trasera. Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas. Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo sobre y contra los piñones, que sea imposible un descarrilado aunque se pueda destensar. Turbo, culata, culatín incluso bloque con aletas de refrigeración por aire y diseño para refrigeración del turbo con aire forzado. Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente, y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel) 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial. 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas.bbjhj. Bhjhhh

[@jphvnet]

Cualquier otro profesional no daría a conocer esto por su "reputación". Felicitaciones y aplausos

[@wesvares]

es complicado, la mecanica no es tan facil de ver como un papel en un banco para firmar un prestamo y aun asi la gente firma y despues se da cuenta q le metieron la rata con los intereses

[@myandalussianhorsespuraraz757]

Pues estoy en proceso de compra de un vehículo y me dejas helado pues en tu vídeo has descrito perfectamente las emociones y sensaciones que tengo ahora. Espero acertar y no tener problemas pero te pediría en nombre de todos los compradores de coches usados que no dejéis de denunciar estos casos , para que así este tipo de delincuentes no se sientan impunes , gracias Calero

[@juanmanuelceldranruiz2853]

Pues no te comas la cabeza ,hablas con el vendedor para que lo vea tu mecánico aunque te cobré 50/80 lo que sea y si el vendedor no quiere sal corriendo y sigue buscando

[@victorgarciaperez8278]

@@juanmanuelceldranruiz2853 O que compre un coche nuevo. El coche nuevo más barato en el mercado español, vale unos 13000 euros. Es el Dacia Sandero de unos 90 CV manual, muy buen coche de familia para prácticamente todo.

[@Aitor_B_S]

Pedazo de video. Grande Calero, explicando lo que sentiríamos todos en esa situación. Ojalá puedas meterles mano a los que te vendieron el coche y puedas hacer una guía de como proceder como usuario cuando pasa una cosa similar. Gracias! Saludos!!

[@miniature_airline_planes]

Se agradece la honestidad de que reconozcas que incluso a ti pueden meterte un gol. Bravo!!!

[@MrFranplan]

lo hace porque es su trabajo. Vive de las visitas.

[@ijavitte]

Este video es de 10! .Con este video demuestras que eres totalmente transparente y que cuentas tus propios problemas avisando así mismo a los demás! . Muchas gracias.

[@josejoaquinurquijofiscal5500]

Sé agradece que exista personas como tú, para las personas comunes que con tanto esfuerzo haya ahorrado para comprar su primer coche y le pasé ésto,le unde,, gracias por tu buena labor Calero

[@jaumeprimerelhipster]

Pagale al tio de need car help para que lo revise antes de la compra y no te pasa.

[@JavierSanchez-fb7wf]

En este país hay una falta de buenos profesionales gigantesca.con la tecnología que tienen los automóviles. Es increíble que muy pocas personas puedan realizar buenas reparaciones. Gracias por tu trabajo es impecable.

[@Cell_oficial]

Te equivocas , los piratas en la automoción son en todo el mundo . Y los coches hechos polvo con cara bonita para venderlos caros es lo que más hay , porque es más rentable que a caerle 1.000€ a un coche que está perfecto

[@bosquimanoaragones3634]

De carencias en automoción en este país hay 0. Hay carencia de profesionalidad en los comerciales, que venden mierda y lo saben, pero como no está regularizado jurídicamente mas que por encima y con mucho embrollo pues adelante. Además que muchos e incluso la mayoría de coches siniestrados son importados.

[@Garavipainter]

Falta de buenos profesionales no,falta de gente con ganas de gastarse lo que hay que gastarse.Trabajo en un taller(parte de chapa)y la gente se lleva las manos a la cabeza cuando le dices el precio de un trabajo en condiciones.Y en mecanica....ni te cuento.Compraventas piratas hay a patadas,pero propietarios tiesos,también.Que queremos cambiar un embrague por 50 euros y pintar un coche por 400.Y luego vienen los "me han estafado".Tienes lo que pagas.

[@bosquimanoaragones3634]

@@Garavipainter totalmente de acuerdo, gastarse 400€ de fiesta muy bien, gastarse 70€ en cambio de aceite es un atraco. Ese es el problema de los coches de segunda mano en España, los cerdos de concesionarios que los venden y los cazurros que los han tenido muchos años

[@TTks124]

​​@@bosquimanoaragones3634espero que te lo pongo yo bien claro. En 2 ciudades que he vivido y una docena de talleres, ahora mismo viajo casi 400km y me quedo en un hotel 35€ la noche para arreglar cosas mayores de 300€ o si puedo juntar cosas para arreglar que en su conjunto valgan más que eso. Eso lo hago porque me cuesta menos. El ultimo intento de atraco fueron casi 3500€ para cambiar un bimasa en un jetta mk5 tdi 1.9. Todo mantenimiento y reparaciones que pueda hacer por mi cuenta (cambio de aceite y liquidos, pullido de faros, pequeños arreglos electrónicos y mecanicos fuera del motor). Por lo 70€ que pides tu por un cambio de aceite, el dentista empasta una muela. Mira tu equivalencias. Uno necesita estudiar y formarse una decada y lo otro se puede hacer con un tutorial de KZbin. La realidad de hoy en dia, es que sois unos timadores y fachas, la gran mayoría de vosotros, pero no te preocupes que se os acaba el chollo dentro de poco. Dentro de no mucho solo podreis cambiar neumaticos y limpia parabrisas.

[@camaro7059]

A todos nos ha pasado, lo que no entiendo es cómo hay gente que es capaz de estafar. A otros a plena conciencia. En mi caso he tenido dos experiencias de los más de 15 carros que he tenido y en ambos casos preferí perder dinero antes que engañar a otros.

[@croma2500]

Todos mis coches han sido de segunda o tercera mano y jamás me la han colado ,soy oficial de primera en automoción y sé detectar en 5 minutos cualquier fallo mecánico,has sido el primo del día .

[@fjzm9992]

Juan Francisco, una pena comprar un coche en una cadena de compra-venta, para encontrarte estas sorpresas. Imagínate si esto te pasa a tí, a un profano en la materia, lo que le pueden llegar a colar.... Deberías decir en qué compañía lo compraste!

[@gerardolopez5764]

16:24 JFC no lo ha dejado al azar.

[@sergigorchs7329]

Espero q en breve hagas un video en el cuál expliques q has ganado el juicio. Aunque al ritmo de la justicia igual en unos 3 años... Aquí está el grave problema. Indefensión.

[@gelatslao]

Muy seguro que lo compro en Ocasion Plus.

[@gachan-jf3fp]

​@@gelatslaoo flexicar

[@smdj99]

Yo cuando buscaba coche miré en ocasionplus y había algunos que... Los estados no me gustaron, discos de freno ya para cambiar, ruedas bastante desgastadas, etc.

[@Coronel_Leon]

Si se trata de un compra-ventas de coches multimarcas yo lo veo normal ese tipo de problemas, a éstas empresas no les interesa el servicio si vender contratos de venta. Mi consejo es que el que tenga hoy en día un coche de la vieja escuela desde nuevo... ni se lo ocurra venderlo por nada del mundo. Hoy en día ya no hay coches hay estafas con ruedas y cada vez cuesta más encontrar mecánicos de verdad. Yo tengo un león TDI 1.9 mk1 y hasta el infinito y más haya. Lo tengo muy claro. Saludos y gracias por informarnos.

[@TheOutsider0099]

La verdad es que ahora que vuelvo a España de nuevo a vivir, me niego en rotundo a comprar un coche nuevo con una entrada de 10.000 euros, ¿nos hemos vuelto locos?... Pero desconfío taaaanto de estas compañías que venden coches usados, que ahora mismo no sé ni que hacer. Ojalá personas cómo tú, con tus contactos, conocimiento del asunto, y demás, pudierais hacer algo al menos para aquellos que pretendan comprar uno en el futuro... yo me doy por jodido. :) Buen video.

[@scaevolamscaevolam8749]

I need a car... ya lo dice Calero. Si te vas a comprar un coche de 15k, gastate 300€ en una revisión imparcial. Es la única manera.

[@scare78]

Yo conozco compraventas buenos, pero claro, venden coches caros. Gangas no, eso sí, te los venden bien arreglados si es necesario, no parcheados. Otra opción, revisión.

[@TheOutsider0099]

@@scaevolamscaevolam8749 Es buena idea, pero en el video menciona que incluso revisando bien el coche, se te pueden escapar cosas. Para mi es más una cuestión legislativa y no tanto de confianza, aunque tal y cómo estamos, no sé si podemos elegir. :) Gracias por la sugerencia.

[@TheOutsider0099]

@@scare78 Podrías decir el nombre? Ahora mismo no haré uso de ello pero para finales de Septiembre si empezaré a mirar y no me importaría añadirlo a mi lista de lugares de confianza. Gracias!!

[@victorgarciaperez8278]

No estás obligado a financiar un coche con una entrada de diez-mil euros, para adquirir un coche nuevo. El coche nuevo en España más barato, vale unos 13000 euros. Puedes comprar uno, y si lo cuidas, puedes tener coche para toda la vida, o casi. Es el Dacia Sandero de unos 90 CV manual. Un coche de familia que sirve para casi todo.

[@juanruizrequena7836]

Como profesional (mecanico) con mas de 25 años de experiencia me siento identificado, y es que un coche puede ser una caja cerrada que oculta cosas a las que no puedes acceder y en ocasiones, por mucho que revises un coche hay cosas que se pueden escapar. En especial cuando un cliente trae un coche que quiere comprar a revisar, aun mirándolo con lupa se te puede escapar algo y que después sea una pesadilla. Sobre todo me sabe mal por el comprador. Nunca puedes saber si la cadena de un N47 puede estar a punto de fallar, o las bombas de adblue de un psa tampoco puedes saber si el mes que viene fallarán y son averías muy caras entre otras muchas cosas que pueden dar problemas....en fin que en ocasiones es una quiniela. Un saludo y gracias por tus videos

[@francesccalella]

Muy buen vídeo, tenía precisamente esta sensación con las empresas de venta de coche usado que han salido como setas.... Te agradezco que cuentes lo que pasa en el momento, ya dentro de 2 o 3 años quizá sale en las noticias. Y muy buen consejo el de revisar el coche, pero claro las personas que van justas es lo de siempre, si se gastan 150 en cada coche al final va a ser más rentable ir a sitios de confianza... Y que respondan de verdad.

[@gabrielgrozavu1861]

Me compré un Mini hace un año...por tener un coche para moverme por la ciudad. Este mes...febrero 2024...acabo de arreglar todos los pequeños "detalles " a cargo de mi cuenta...es verdad todo lo que dices con respecto al Mini...hoy por hoy estoy contento...espero que dure hasta que acabo de pagar el crédito. Si...somos vanidosos...pero se disfruta mucho con este coche...un pequeño kart...gracias por el video...👍

[@jotauvejv]

Excelente vídeo para educarnos en la importancia de saber qué hacer cuando pensamos comprar un coche de segunda mano, y para darnos cuenta de que, aún con todos los cuidados y los conocimientos que podamos tener, nos pueden colar gato por liebre si nos dejamos llevar por la emoción a la hora de hacer esa compra. Muchas gracias por este vídeo, Calero. P.D. ¿Soy yo o Calero deja caer que, para protegernos de esos caraduras, puede estar pensando en hacer un nuevo portal de compra de vehículos usados? P.D.2 Si la empresa que se la coló no es ninguna de las dos de la noticia, no nos deje así.😂 Protéjanos de quién le engañó y diga el nombre de esa empresa, para que no caigamos en sus garras 😂

[@fercito0882]

Si que es , han comentado mas arriba en que concesionario estaba dicho mini.

[@madjh8]

Y a mas que nos ha pasado. A mi uno me duró 2 meses y al desguace, el pollo que me lo vendió no queria saber nada. Peor fué cuando me hice 450km para ver un Freelander II que estaba como nuevo teóricamente, con unos 120.000km y resulta que cuando lo veo tenia oxido en los bajos, estaba repintado y el motor recién limpiado. No me hizo falta ver mas, no era lo anunciado. Otros 450km de vuelta. Al final me compré un vehículo nuevo y así me quitaba todo lo que has comentado en el video. Menos equipado y mas ajustado a mi presupuesto. Y muy contento ... pero que mucho con mi coche que después de todos los años sigue siendo para mi nuevo y va como debe, nos conocemos muy bien 🥰

[@r.7361]

Me alegro que te haya podido más la indignación que el orgullo al denunciar tu caso. Yo llevo buscando por mi zona un buen taller mecánico de motos y llevo ya 7, creí que por fin lo había encontrado hasta que he tenido un problema de motor, la reparación me ha durado una semana y según ellos el motor había quedado como nuevo. ¿Es tan difícil encontrar buenos profesionales en este país?.

[@adriano.g.6139]

@@k12r44 Muchas veces el primer estafador es el taller del concesionario. No te digo las cosas que he visto dentro de algunos.

[@senorspockelultimovulcano8282]

Escuetamente comentarte que tengo un Audi A6 2.5 TD, del 2004, que le compré a un particular en el 2014 por 7500 €. Hasta aquí todo bien. A día de hoy llevo gastado en él más de 10.000 €. Como tú muy bien detallas, el coche empezó a "toser" al mes de su compra, como si todo estuviese amañado para ello. En fin sería largo. Gracias, compañero, por tu honesto trabajo. Sigo también tu otro canal de El cascarón de nuez, por la seriedad y la solvencia que transmites. Muchas gracias. Ah, y sí, los caprichos pueden salir demasiado caros, en costo emocional y en dinero. Doy fe. Buen trabajo. Excelente 🖖

[@eusebiolivares3415]

Ojala está gente les metan una multa dolorosa y les obliguen a reparar los problemas y compensar a sus clientes y por supuesto si vuelve a ocurrir, cerrarles los centros. Ya está bien de que la justicia deje a estos sinvergüenzas tomar el pelo a la gente. Gracias Calero por el vídeo y la información.

[@sanmarsa]

Me parece genial que expliques todas estas cosas y seas tan valiente. Vaya una mafia con la que te has encontrado. Gracias!

[@moisesramirez5251]

Creo que las marcas nuevas deberían hacer vehículos ultra genéricos, usando piezas y componentes de marcas ultra conocidas y vendidas, de tal manera que sí la marca desaparece las piezas ya están en el mercado. Creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor 1.Hace falta que los fabricantes escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera yp propulsión trasera. Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas. Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo sobre y contra los piñones, que sea imposible un descarrilado aunque se pueda destensar. Turbo, culata, culatín incluso bloque con aletas de refrigeración por aire y diseño para refrigeración del turbo con aire forzado. Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente, y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel) 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial. 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas.bbjhj. Bhjhhh

[@joseantonioquintanablazque5724]

Muchísimas gracias por contarlo. Lamento mucho la mala experiencia. Desgraciadamente, no te puedes fiar de nadie. Por supuesto, los estafadores no asumen su responsabilidad ya que saben que no les va a pasar nada.

[@mp46100]

yo lo compre en un compra venta y sabia lo que tenia ,asumi los 800 euros de reparacion ,bateria,calentadores,y neumaticos , me queda un piloto ,que tiene un rasguño ,y algo de pintura ,como usted ,decidi comprarlo ,por que me compensaba Tengo suerte , ya que soy mecanico y tengo amigos mecanicos que me asesoraron ,200 puntos no los ven en este comercio ni de coña Si hubieran arreglado el coche lo habrian vendido mas caro PD; SI LO COMPRAIS ,IROS AL DIA SIGUIENTE AL MECANICO QUE VERIFIQUE EL ESTADO DEL COCHE ,Y TENEIS 15 DIAS PARA DEVOLVERLO

[@marcosmm5501]

Coincido plenamente. Por experiencia se que la gran mayoría de los coches que se venden, tienen tara. El problema no es que se haya averiado, sino el lavarse las manos del que lo vende. Siempre digo a la gente que si se compran un coche de segunda mano que tengan en cuenta que de algo cojea seguro. Te agradezco que pongas voz sobre estos engaños.

[@alfredomoreno7149]

Seguro no, pero en un alto porcentaje de casos, es así.

[@opositivando]

Gracias por contarnos tu experiencia y alertar sobre estos tipos de mala práctica. No tengo coche todavía, pero más adelante sí tengo planeado uno nuevo, pero nunca había pensado en uno de ocasión sobre todo por lo que comentaste, entre que me falta el conocimiento y el saber que es prácticamente difícil encontrar una empresa seria, lo he descartado por completo, por esta razón, estoy sin coche. Por favor, podrías informarnos dónde está el taller del sr. Emilio, si es una persona de confianza, siempre es bueno tenerlo cerca. Muchas gracias por la información.

[@nicasiomalde2654]

Totalmente de acuerdo. Tampoco en este País hay cultura de denuncia y tampoco por parte de las autoridades hay interés en frenar a estas mafias. Acudir a la justicia es lenta y costosa, por lo tanto, no tiene nada de justo y de justicia, mucho menos.

[@raul4503]

te felicito por tener un mecanico de confianza,creo que para la mayoria eso no existe o tener suerte como tu,buen consejo y muchas gracias por los consejos

[@a.javierdelolmo2318]

Se te a olvidado decir que si te cambian alguna pieza, es de desguace claro, original pocas o ninguna, son los mejores clientes de los desguaces, acojonante. En todo lo demás tienes toda la razón del mundo, lo mas penoso de todo esto es que funcionan DPM, mira el de Ocasión Plus, empezó con una en Collado Villalba y tiene 69 por toda España. Un saludo Calero.

[@JAITAWI]

El mejor video que has hecho últimamente. Gracias. La gente necesita que el tema de la compra venta dd coches usados cambie, toso lo que aportes bien venido sea por que es más que necesario en los tiempos que vivimos, ah y ojalá haya justicia! para ti y para todos los que nos han estafado alguna vez en la compra de un coche de segunda mano.

[@e.g5170]

Muchas gracias Calero por hacer esta clase de vídeos e intentar ayudar al personal. Sigue así 👍

[@MarcdeabiaIEM]

Buenos días. Vivo en Alemania y hace unos meses compré coche de segunda mano. Salió bueno. Pero como buen ignorante que soy en tema coches tire de mecánicos amigos míos para preguntar detalles del modelo. Quizás sería un buen tema para un video, el de saber donde mirar y que mirar al ir a comprar un coche. Me refiero a esos sellos nuevos a las siliconas nuevas. Esos detalles físicos que a los que no tenemos obd o esas cosas nos pueden servir muy mucho para detectar estafas. Muchas gracias por tu canal de divulgación

[@jesusgonzalez4251]

Este tipo de videos son esenciales. Justifican tu trayectoria u tu futuro en la labor que realizas. Gracias.

[@darioalfonsoizquierdocampo5102]

Pedazo video Calero!👏👏👏 Espero que ayudes a mucha gente porque como bien dices,es lamentable que se pueda engañar a alguien que solo puede permitirse comprar un coche,y estas empresas que han copado el mercado de segunda mano y ademas tapan cualquier intento de venta de un particular en plataformas como wallapop por ejemplo,repitiendo el mismo anuncio tropecientas veces,operen con impunidad cuando se destapan casos de estafa todos los dias Los profesionales de la informacion del motor estais obligados a liderar la campaña que permita destruir estas empresas/basura Espero que otras plataformas sigan tu ejemplo Buena suerte con tu denuncia y personalmente estaré muy pendiente de tu cruzada

[@vocalraptor]

Dejo aquí mi experiencia como vendedor y tasador de coches de un pequeño concesionario donde procuramos hacer las cosas lo mejor posible. En este país, cuando llega un cliente para mirar un coche nuevo y quiere que le tasemos el suyo, si el coche tiene más de 10 años, casi siempre algo tiene. Hay veces en las que se lo preguntas directamente y siempre responden: NO, NO, NO, si va perfecto. Según mi experiencia, los coches entre 5 y 10 años, un 20-30% se entregan porque tienen algo o han tenido algo y ya no están en garantía. Si nos vamos a coches de más de 10 años, ya alcanzamos preocupantemente un 50% con casi total seguridad. Ni hablar de si tienen más de 15 años; estás comprando un coche que nosotros no podemos vender por falta de garantías, ya que es muy probable que no llegues ni a la primera rotonda. Con esto, lo que quiero decir son dos cosas. Primero, por mucho que nos quejamos, somos los principales culpables de que esto sea así. Como has indicado, alargamos mucho la vida de los coches y los vendemos cuando empiezan a fallar con la idea de que otro se haga cargo. Os sorprenderíais de las mentiras que me han contado cuando estoy tasando un coche y veo cosas extrañas. Hay particulares que son unos caraduras. Esta mentalidad de "que se lo coma otro" es muy típica en España. En segundo lugar, hay una falta de profesionalidad muy preocupante en el sector de la automoción, sobre todo en estas empresas tipo "OcasiónPlus" que han proliferado como setas en los últimos años. Ahí, casi todos los coches de esa franja de edad que compran tienen problemas y son incapaces de detectarlos debido a una tasación mal hecha o hecha por personas sin conocimientos. Yo mismo lo he comprobado. Ir a tasar un coche y ver cómo solo te piden documentación, 4 fotos y ya está, ni siquiera prueban el coche. ¡En una ocasión ni siquiera abrieron el capó! Obviamente, con estos procedimientos, ¿cómo serán los coches que venden? Además, como mencionas, no hay una revisión de 200 puntos ni nada por el estilo. Un repintado deficiente, cambio de ruedas por ruedas marca "Carrefour" y mucho retoque de salpicaderos con acabado brilli brilli. Pero la gente compra allí. No hace falta más que buscar "OcasiónPlus críticas" en Google y prepararse para disfrutar. En conclusión, se juntan la necesidad con las ganas de satisfacerla. Particulares que quieren deshacerse del coche porque tiene un problema, y saben que a otro particular no pueden vendérselo porque no quieren ofrecer garantía (obvio). Muchos concesionarios ya tienen un departamento de tasación con lógica que lo detecta... Así que solo queda colocarlo en estas empresas "mafia" que ni siquiera revisan los coches y luego los revenden maquillados con garantías inexistentes ¿ilegal? y posiblemente una financiación abusiva. Manolo, 50 años. Citroën C4 Picasso Cambio Automático con 200.000km: “-En Ocasiónplus me tasan el coche por 1.000€ más que vosotros y no se lo ha mirado tanto. +Caballero justamente por eso le dan 1.000€ más, porque no se lo han mirado. ¿Lo han subido ni siquiera al elevador? -Ehhh... no”

[@ptintofly]

Y Manolo, obviamente, se lo entregará a Ocasiónplus... Como tantísimas otras cosas en España, o esto peta y salta a la opinión pública, o no va a cambiar. En mi caso, vendí en un compraventa pequeño un Astra H 1.9 para comprar (en el mismo sitio) un Celica 7ª Gen. Lo revisé con mis escasos conocimientos, y a pesar del riesgo... Todo perfecto, me parecieron gente seria y a los hechos me remito. Me la jugué porque lo del tema compraventa pues... lo que se viene comentando. Además, en España hay un conocimiento y cultura automovilística prácticamente inexistente. La gente ni le cambia el aceite a los coches y los tiene a nivel de mantenimiento/revisiones abandonados. A los años empiezan a dar problemas... como dices, me lo quito de encima y compro otro nuevo (aunq con estos precios no tanta gente puede).

[@croson73]

Eres un jeta. Echar la culpa a los ususarios del estado de los coches que VOSOTROS vendéis porque alargan su vida útil. Que se les bajen los km es culpa del vendededor que claro os los deja con tantos km que tenéis que bajarlos. Estoy harto de ver videos en internet con unas pasadas de bajadas de km brutales y un estado lamentable, con supuestas revisiones que supuestamente pasáis a los coches. Si el vehiculo es viejo y no queréis cogerlo no lo cojáis. Es tan fácil como bajar el precio del vehiculo a adquirir y le achatarráis el coche al vendedor, dais un buen servicio y quedáis bien. Y luego está la garantía obligatoria por ley que no dáis o hay que demandaros para que un juez os obligue a cumplir la ley.

[@manWel555]

Excelente comentario, totalmente de acuerdo en lo que comentas. ¿Soluciones? - Registro general de talleres con base de datos de consulta relativas a averías y/o mantenimientos, kilometraje y otros datos de interés. - Datos consultables de las aseguradoras sobre remolcados y siniestros (independientemente de su gravedad o magnitud. Desde el repintado de un leve rallón hasta la reparación del "golpetazo padre". - Imposibilidad de transferir o vender coches de más de 20 años (o limitación de kilometraje) excepto para su uso ocasional (algo similar a los vehículos históricos). Algo así se hace con los tractores de más de 40 años que ya no se pueden transferir. - Y sería idílico la obligatoriedad de conservar las facturas del historial de mantenimiento por parte del vendedor. Seguramente puede añadirse algo, pero con esto sería mucho más fiable la compra de un coche.

[@motoe1447]

Totalmente de acuerdo

[@elgatoconruedas7744]

​@@manWel555, ¿imposibilidad de transferir un vehículo con más de 20 años? ¿Y eso a santo de qué se te ocurre? Uno de mis coches es un Skoda Fabia con 17 años y 156.000kms que está perfectísimo de todo, mucho mejor que los otros dos que tengo. Por el impecable estado en el que se encuentra, estimo que durará tranquilamente otros 17 años más, y te aseguro que cuando tenga 20 años seguirá estando bastante mejor que muchos coches con 5 años, porque este coche sólo hace trayectos de media distancia por autovía y siempre a 90kms/h, así que durará probablemente más que yo. La edad no es indicativo de nada, ni siquiera el kilometraje. Los vehículos se vuelven problemáticos por la manera de conducir de quién los usa y por el mantenimiento que se les da, y desgraciadamente eso no se guarda en ningún registro. Mira que os gustan las prohibiciones a algunos. Me parece alucinante.

[@franciscoserra3969]

He comprado 4coches de segunda mano y todos han resultado bien . He seguido un método para ello porque es un dinero importante el pago y si te sale mal el coche es un mosqueo total y lo que cuesta de más de lo pagado Lo primero tener claro que tipo de coche y modelo quieres sin titubear y luego buscar y analizar cada coche en venta de ese modelo en toda España y el extranjero y descartar todo aquel que te produzca dudas . Seleccionar 3 o 4 nada más e ir a verlos donde estén aunque sea a 1000km y mirarlos con lupa y por último elegir uno el que te genere más confianza tanto del vehículo como de vendedor y por supuesto probarlos antes con un buen recorrido

[@victorm.4944]

Cuando a un profesional le engañan imagina lo que hacen con el resto

[@nachof248]

lo engañan porque hoy dia solo revisan con modulos, y el modulo no entiende de mecanica

[@jaumeprimerelhipster]

El resto contratamos a un profesional como el pavo ese de KZbin para que no nos pase, échale un vistazo.

[@alonso9248]

Pero es que Calero es lelo, a quien se le ocurre comprar en un compraventa que sabes quem aquillan coches quemaos.

[@ludepo]

Tuve una experiencia muy similar a la tuya hace 4 años y también con un mini de esa misma generación. Lo compré en ocasionplus…. El coche no me dejaron ni probarlo y a los 5 meses cadena de distribución, ellos ya sabían que el coche iba a fallar al tiempo. Aún estando en garantía el coche me tocó pagar más del 95% del arreglo, alegando ellos que esas piezas no entraban en garantía al ser “piezas de desgaste”. Podrás imaginarte los 4 años que he pasado al tener que pagar un préstamo que no tenía pensado y el miedo de que más me podría encontrar a lo largo del tiempo. Y también me paso como tú, llegue a coger odio y miedo a un coche que me encanta, y todo por unos” listos” y estafadores. Hoy en día soy un feliz propietario e integrante del club Mini Madrid al cual te recomiendo que te unas!

[@desconectado84]

Gracias por el vídeo!! Ánimo y esperamos más sobre esta gran estafa que permiten en España.

[@geck61]

Gracias por este video. Lo dice alguien que ha pasado prácticamente por lo mismo. Es un verdadero problema para quien lo padece, más aún si necesitas el coche a diario. Siempre desconfié de los compra-venta de coches usados, sean grandes o pequeños, por no hablar de talleres mecánicos (otro gran tema). Ahora ni se me pasa por la cabeza volver comprar un vehículo usado, uno y no más Santo Tomás.

[@miguelacosta964]

He comprado recientemente un Polo con veinte años. Pero me lo tuvo que mirar un mecánico de confianza. Conocido el alcance de los arreglos que había que hacer lo compre negociando el precio. Compré a un particular. No me gustan los grandes centros de vehículos usados.

[@shadowbushi.]

Que no te pase nada con él yo tengo un ibiza comprado nuevo, tiene eso 20 años todas las revisiones al día y solo da fallos...que tengas suerte.

[@victorldarana]

A mí me pasó algo similar con un Peugeot Partner comprado a una empresa compra-venta de Bilbao. A los 8 días de la compra la caja de cambios "escupía" la 3ra. Me pusieron mil trabas y excusas durante 2 meses hasta que finalmente les puse en reclamación en Consumo del Gobierno Vasco. Fueron 5 meses de peleas y dolor de estómago pero finalmente me lo arreglaron. Un auténtico calvario. Mi consejo, si te pasa, no te calles y denuncia hasta el final. Si tienes razón se acojonan y lo arreglan. Eso sí, ten paciencia, mucha.

[@Juanhop]

He comprado tres coches de segunda mano en los últimos diez años. Me deje asesorar y pagué a una persona que se dedica a ello. Filtró anuncios de particulares, talleres y pequeños compraventa, elegimos unos y fue checkeandolos. Salieron cojonudos. Dos circulan perfectamente. El tercero fue de maravilla 5 años, pero nos lo fastidió un servicio oficial cambiándonos la caja de electrónica sin preguntar: El coche nunca dejó de tener problemas electrónicos, el aceite que nos ponían resultó ser una basura. Tuvimos que darlo de baja. El próximo coche lo compraremos también a través de el. No puedo dar su nombre, porque éste es el canal de nuestro Calero.

[@ferdepazm]

Hola, buen día. Muy buena info lo que indicas. Me podrías enviar por privado la información de esa persona? Ando buscando un coche y siempre viene bien asesorarse con gente honesta! 👍

[@Diegotrail82]

Te vas a fiar de un comentario de internet recomentandote a alguien que te busque un coche, en serio? Despues de lo que has visto en el video? 🤦🏻‍♂️quien te dice que no es otro compraventa “anunciandose” de tapao…

[@Rodri-SaKi]

A mí Pepito Perez me baja coches de Alemania, mu guenos

[@Yondi454]

​@@ferdepazmneedcarhelp se dedican a eso y tienen un canal con vídeos, échale un vistazo

[@alexiamartinherrera4640]

a mi me paso lo mismo , en una casa de coches usados( supuestamente lo compras ahi pensando que esta mejor que comprarlo a un particular, y los talleres de esta gente no hacen nada yo compre un audi a3 del 2004 y tres meses dando largas en su taller otro tanto mas para otras averias, hasta que ya cansada lo llevo a la itv antes de tiempo y monton de averias , sin catalizador se lo quitaron y lo volvieron a soldar , y mas de 8 veces para pasar itv. ya el coche se termino de romper se rajo la caja de cambio y sinceramente un favor que me hizo , llevo meses sin coche y es un alivio ( para mi no quiero un coche tecnologico nunca mas). a esperar el juicio y pensando darle de baja temporal ya. Encima con miles de denuncias a sus espaldas aparte la mia. Esto debe cambiar a X denuncias debe ser cerrado el negocio e investigar porque yo creo que muchos de estos sitios son para blanquear dinero ilicito porque no se entiende.

[@alexelola9726]

Yo siempre he comprado en pequeño compraventa. Tres coches y todos han cumplido bien. El último ya con 370.000km , 15 años y por ahora 100% fiable. A saber cuando lo cambio por que para lo que me dan por él no existe coche más barato con control de tracción, estabilidad, ABS airbags, climatizador, techo cristal que se descubre... Sin consumo de aceite ni de agua... Etc etc...

[@INGENIO-CASERO]

Alexelola,pues que suerte la tuya.Yo compré a un pequeño compraventa y todo fueron mentiras y problemas,asta el punto de que mi la distribución estaba hecha nueva como juraron y perjuraron, consumo de aceite desorbitado desde el segundo mes y asta la fecha,polea dumper jodida,silemblocs destrozados,etc,etc.Pero claro,con eso de SON PIEZAS DE DESGASTE ,intentan escurrir el bulto, te hacen "remiendos"y en ocasiones tiran de silicona y tapa fugas.En fin,a mi me pasó y a otros tantos miles de usuarios,pero que falla para llegar a estos casos?,pues la ley falla,el vendedor se aprovecha y el comprador gasta pasta en abogados,peritos y demss.Quien falla?Quién presume de ser honesto?y lo peor,QUIEN PAGA EL PATO?Ahí lo dejo caer,al igual que la chapita del dumper,que cojines bordados existen,XD!!!!

[@gperez_m755]

Cual es él compraventa?

[@alexelola9726]

@@gperez_m755 en Navarra, Burlada. Fue hace casi trece años. Autos MRV o Coches MRV o similar. Llevaban unos cuarenta años, padre e hijo ( el padre ya de bastante edad)me lo recomendó un compañero de trabajo, tenían buenos precios ( no chollos, si bastante justos).

[@buscatelavidaya]

No te desagas de el de ninguna manera

[@alexelola9726]

@@buscatelavidaya Mientras dure... durará! 🤗

[@fercito0882]

Hola Juan Francisco, llevamos en casa año y pico ahorrando para comprarnos un sandero de 2018-2019 sin tener que pedir prestamos y ahora que estamos listos para ello me echa para atras despues de ver tu video. No quisieramos perder los ahorros de año y pico o multiplicar el gasto en futuras reparaciones ademas de no tener el vehiculo disponible. Ademas nos pasa como a ti que seria una adquisicion mas para el fin de semana que para el dia a dia en ese sentido.... Un poco capricho!

[@krxo100]

Literalmente con lo de los temas de los humos me recuerda a mi primer coche. Un Mazda 6 que nada más salir del compraventa ya tenia los problemas de humos que derivaron o eran provocados en romper 2 egr, 3 turbos y filtro de partículas reventado

[@joseluispaz6065]

Impresionante....Dado como está el patio de la compra/venta en vehículos usados creo que sería mejor, a la hora de comprar un vehículo, optar por uno nuevo aunque fuera algo inferior en cuanto clase y prestaciones. No sólo eres tú el que se hace eco de todos estos problemas, infinidad de You Tuber especialistas en este tema ya han denunciado públicamente la desvergüenza de todos estos macro centros de compra/venta. Un saludo a ti y a la comunidad....

[@arditerorenesis6396]

Te equivocaste de vehículo. Si buscas un coche muy funcional, no muy caro de mantener, divertido y descapotable, la mejor opción es siempre un roadster. Es siempre mejor un descapotable que ha sido diseñado desde su origen para ser descapotable. Por desgracia no hay mucho donde elegir, pero una gran opción es el Mazda MX5, de cualquier año. Simples, sin turbo y con diseños de capota pequeña (2 plazas), q con el tiempo no falla su estanqueidad. Y encima tracción trasera, diversión sin igual.

[@arditerorenesis6396]

Dicho esto, tienes mucha razón. En este país falta mucha honestidad y la compra-venta de coches (sea por empresas o sea por particulares), siempre ha estado rodeada de muchas sombras. Es muy conocido que se ha utilizado incluso para blanquear dinero. Se compran usados, se hace un gasto en mejorar aspecto y se revenden (utilizando dinero de origen no muy legal). Interviene mucho la suerte a la hora de comprar un usado. Muy buen video y mucha suerte con esas denuncias.

[@jmansonn]

Como dueño de un mx5 nb2 con 305.000 km hechos todos por mi y 0 averías, te doy la razón. Pero Calero dice en el vídeo que quiere un coche para toda la familia. No se puede meter a la familia en un roadster.

[@calimero8703]

Tienes razón, es mi coche favorito, no hay otro igual, el mini es un injerto.

[@PaulTC97]

De lo que se ha equivocado es de generación de Mini. Los F56 (generación posterior) pesan lo mismo pero llevan motores BMW y están mucho mejor acabados. Los Minis de finales de 2013 en adelante son mucho mejores pero claro también más nuevos y caros.

[@juamperuiz]

Yo también compré un Mini Cooper hace 3 años de "ocasión" pero he tenido más suerte y la verdad es que siento lo mismo que tú con él y espero que se quede siempre con nosotros. Es un coche muy especial!

[@danilogonzalezmx]

En mi experiencia la mejor experiencia de compra con auto usado ha sido con particulares.

[@moisesramirez5251]

Creo que las marcas nuevas deberían hacer vehículos ultra genéricos, usando piezas y componentes de marcas ultra conocidas y vendidas, de tal manera que sí la marca desaparece las piezas ya están en el mercado. Creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor 1.Hace falta que los fabricantes escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera yp propulsión trasera. Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas. Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo sobre y contra los piñones, que sea imposible un descarrilado aunque se pueda destensar. Turbo, culata, culatín incluso bloque con aletas de refrigeración por aire y diseño para refrigeración del turbo con aire forzado. Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente, y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel) 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial. 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas.bbjhj. Bhjhhh

[@danilogonzalezmx]

@@moisesramirez5251 todo lo que mencionas no va a suceder. Los fabricantes hoy más que nunca manejan modelos económicos de rentabilidad muy voraces, lo que menos les importa son las necesidades reales de sus clientes, por ejemplo si usaran piezas genéricas para su uso en distintos vehículos se les acaba el negocio en concesionario, o por qué crees que cada coche hoy en día pareciera requerir su propio scanner autorizado por marca? O por qué crees que abres el cofre de tu coche y nada pareciera estar a la mano para un simple ajuste y necesitas cada vez más herramienta especializada. Los coches hoy NO ESTÁN HECHOS PARA DURAR, ni en materiales de interior, ni en partes electro/mecánicas, mucho menos en electrónica. O por qué crees que están impulsando el modelo de movilidad eléctrico? Te crees el argumento de la contaminación? No! con los autos eléctricos llegará más temprano que tarde el modelo de suscripción, para que pagues una renta y jamas sea tuyo. Construir un auto eléctrico es al día de hoy tanto lo mismo e incluso más barato que construir uno térmico. La subida artificial de los precios también apunta a esto. Por eso digo, lo mejor que podemos hacer como clientes es NO COMPRAR hasta que los fabricantes vuelvan a ofrecer mejores productos que satisfagan las necesidades del que lo compra y no su propia ambición. Como antes.

[@manuliria16]

Muy buen vídeo. Yo llevaba meses sabiéndolo y aún así me arriesgué y me compré mi coche en OcasiónPlus. Tuve suerte de ver el coche recién llegado al concesionario y pude verlo y probar como estaba antes de que lo tocasen ellos por pura casualidad. Lo compré al contado, lo llevé nada más sacarlo a mi taller de confianza, que también es el concesionario oficial de este coche, para una revisión completa, y por ahora cero problemas. Lo único los neumáticos, que yo ya me di cuenta cuando lo probé que estaban en mal estado. Ellos me cambiaron los de delante por un “pepino” que yo detecté en uno de ellos y los de detrás los cambié yo porque estaban viejos (ellos no querían cambiarlos porque alegaban que no tenían defecto, a pesar de que tenían 6 años y estaban agrietados por los bordes del flanco). A pesar de mi buena experiencia el miedo estaba ahí, por todo lo que oía de ellos. Yo me tuve que gastar entre neumáticos y la revisión unos 800€ de más solamente por “prevenir”. Y esto no tendría que ser así cuando ellos ya te aseguran una revisión completa de X puntos en un coche que ronda los 30.000€. No todo el mundo puede permitirse hacer desembolsos extras en la compra de un automóvil, que ya es un desembolso importante, y más cuando hablamos de que estos coches los venden “profesionales”. Yo puedo decir por ahora que si tuve una buena experiencia y estoy muy contento con el trato que recibí por parte del comercial. Y espero seguir así de contento con mi coche muchos años mas. Pero sé de mucha gente que no tuvo la suerte que tuve yo. Gracias por dar voz a esto y a otros tantos temas Calero.

[@AntonioRodriguez-nj3uc]

Los coches cada vez son más complicados tecnológicamente y la mano de obra no está cualificada y llevás el coche al taller y pude ser peor él remedio que la emfermedad por lo tanto lo acabas vendiendo . Muy Francisco sigue así.

[@pikialexful]

Muchisimas gracias por ser nuestro altavoz 🔊 en estos casos de estafa. Yo también fui engañado por un macrocentro de compraventa de vehículos. Y fue la lucha de David contra Goliat. Si me hubiera metido en juicio probablemente lo hubiera ganado , pero seamos francos, muy poca gente en este país puede permitirse el lujo de pagar las costas y además esperar años para un fallo definitivo de un juez. Lo dicho MUCHÍSIMAS GRACIAS POR SER COMO ERES. UN ABRAZO.

[@javier73049]

Es un sobre sorpresa. Yo prefiero comprar a un particular. Miro el coche, cuantos dueños ha tenido y siempre el historial espiritual del vendedor. Si me inspira confianza, si es buena persona.

[@j.j.Ganuza]

Si es muy religioso, comete pecados y se confiesa...cuidado con el, que a ti no te lo va a confesar. 🤣🤣🤣

[@alfonsobazan5296]

Pienso lo mismo me fío más de un particular que de un compra-venta siempre y cuando como dices que la persona te de confianza

[@alfredomoreno7149]

@@j.j.Ganuza yo también creo que el mejor comprarlo directamente al particular. Ojo, llevándolo a un taller independiente que lo revise previamente. No por nada, sino porque el particular poder desconocer un posible problema del coche

[@j.j.Ganuza]

@@alfredomoreno7149 .Fuera de bromas, estoy totalmente de acuerdo con lo que dices, si es un particular fiable, te dirá el mantenimiento que ha tenido, y como bien dices, revisarlo antes por un profesional para ver si puede tener defectos ocultos que el particular no ha podido llegar a saber. Lo normal es que cualquier particular no entienda de mecánica y se le puedan pasar ciertos detalles. Tu consejo es de lo más acertado. Un saludo.

[@javier73049]

@@j.j.Ganuza el tema va de estafas. De engaños. De robos. Por cierto, confundes espiritualidad con religión. No te preocupes, es corriente.

[@m.leopoldod.a.3886]

Me pasó algo similar hace 9 años. Por gustarme el coche, y me quiero quedar con él, gasté bastante entre diagnósticos equivocados y manutenciones inútiles después de que el "dealer" se hiciese el sordo y dejase de dar la cara cuando surgieron problemitas, que fué al cabo de dos meses; de la mala fama ya no se libra. Al final concluí que no valia la pena arreglar los problemas que me habian ocultado y opté por una medida drástica, cambio de motor, montaje y revisión detallada del sistema eléctrico y toda la mecánica con intermedio de mi taller de confianza. Caro pero satisfactorio. Para el próximo me pensaré mucho si será de segunda mano o escogeré más cuidadosamente el vendedor casi de que el coche.

[@Catman_79]

Así es por desgracia el 70% de los coches de segunda mano de flexicar y Ocasion plus están en mal estado

[@raulerrandonea3397]

Yo me compre un bmw 216d que deberia estar perfecto. Me han cambiado bateria, sensores y turbo nuevo. Eso si dando el coñazo a flexicar y pagado por ellos pero me ha costado 9 meses

[@amadorsempere1938]

Si porfavor sigue indagando en este tema me parece muy muy útil. Gracias

[@Dawtonic]

Podrias hacer un video explicando como comprar de segunda mano intentando que no nos timen y que hacer en caso de que nos hayan timado. Creo que sería de gran ayuda para nosotros. Gracias.

[@rafaeldelafuente4787]

Fácil. Si no conoces la historia del vehículo, descartado. Es preferible tratar con particulares que con compraventas, porque estos últimos nunca te van a contar la verdad. De todas formas, dada la sofisticación que tienen hoy todos los vehículos, meterse en un usaso es siempre una ruleta rusa. Saludos

[@Martinson40]

Yo estoy teniendo problemas con coche nuevo, de fábrica, que me compre en Mayo 2023. Tomé contacto con el concesionario gracias a CarWow y me han vuelto loco, a parte de fastidiarme y dejarme sin vacaciones. Siento que el mundo del motor ha cambiado porque se ha metido mucho trilero, pirata o farsante. La verdad, que se agradecen vídeos así de críticos y honestos.

[@catalinpop8380]

Que marca?

[@javier6143]

Gracias por contar tu historia ya que otros no lo harían. Eres un crack

[@moisesramirez5251]

Creo que las marcas nuevas deberían hacer vehículos ultra genéricos, usando piezas y componentes de marcas ultra conocidas y vendidas, de tal manera que sí la marca desaparece las piezas ya están en el mercado. Creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor 1.Hace falta que los fabricantes escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera yp propulsión trasera. Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas. Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo sobre y contra los piñones, que sea imposible un descarrilado aunque se pueda destensar. Turbo, culata, culatín incluso bloque con aletas de refrigeración por aire y diseño para refrigeración del turbo con aire forzado. Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente, y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel) 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial. 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas.bbjhj. Bhjhhh

[@Miorsp]

El tema es complicado por 3 motivos: 1º los coches son cada vez más complejos por la cantidad de cachivaches que llevan y además los han fabricado para que no duren mucho tiempo (la famosa obsolescencia programada), 2º la gente no asume que esto es así y no entiende que, aunque no lo engañen ni lo intenten estafar, el coche se va a romper sí o sí y no siempre es fruto ni de un engaño ni de una estafa y no es culpa de nadie concreto y solo de su diseño y d un sistema consumista que está podrido. Y 3º, siempre habrá hijos de la gp que estafarán y se aprovecharán de la buena fe. La combinación de estos 3 factores unido a la total dejadez de la legislación al respecto, deja la compraventa de vehículos en una situación de piratería y victimismo en la que nadie asume su papel; ni legisladores ni particulares ni profesionales (tanto mecánicos, compraventas como fabricantes). Andamos todos en un mundo sin escrúpulos, con inocencia pueril y un consumismo feroz que hace que todo lo que se fabrique tenga una calidad pésima y dure lo justo para que irresponsablemente no pares de consumir y de gastar. Por cierto Calero, esperaba que fueras más valiente y hubieras dicho dónde compraste el coche. Dada tu posición ayudarías mucho si te mojaras.

[@davids.s.5578]

Se trata de gastar lo menos posible, con objetivo que supere el plazo de garantía.... Así después no hay reclamo posible

[@Brokhael]

Si yo te contara mi experiencia con flexicar…. 0 recomendable después de un año aún no me han devuelto la reserva de 500€ y todo el proceso fue la peor experiencia de compra de coche de mi vida.

[@alexsanchezserrano1764]

Hola Calero, anécdota sobre asientos de Mini: en mis tiempos de jefe de recambios en un taller tuvimos que reparar un Cooper con un alcance trasero, en el que la conductora, que era físicamente enorme y muy avispada por cierto, consiguió reclamarle a su seguro que la holgura del respaldo se debía al golpe y no al plegado repetitivo de los 3 puertas, gracias a que el seguro aceptó repararselo pedí a BMW un despiece del asiento y sustituimos varias de las piezas, esto fue en diciembre de 2021, yo que tú seguiría rascando en un servicio oficial o algo por el estilo, porque al menos por aquel entonces se vendían las piezas sueltas de estos asientos, le cambiamos la rueda dentada que suena cuando colocamos un asiento de estos sin tirar de la palanca del respaldo y efectivamente tenía holgura por el uso y no del golpe, pero esta mujer se salió con la suya y bien que hizo.

[@SCOOTER_POWER_ALGECIRAS]

Eso me paso ami con 1 compra venta conocido donde yo vivo.... al final asumi yo las reparaciones ( vw passat 2.0 tdi 150cv octubre 2015 lo compre con 74.000 km ) al final despues de 10.000€ invertidos tengo por fin el coche que funciona en sus condiciones algunas tonterias tipicas de pintura de estar en calle y algo de interior que eso se compra de 2 mano.... yo lo vendo con 140.000km en buen estado y con todas sus revisiones echas sobre documentacion aportada sus ruedas nuevas michelin pilot sport 5 delante y pilot sport 4 detras... ahora que tengo el negocio quiero toyota proace 180cv

[@antoniodom33]

Deberías decir con que empresa te ha sucedido eso, porque al no hacerlo estás dejando en mal lugar a todas por igual. Al fin y al cabo tu sólo estás contando una experiencia real y no tienes porque ocultar nada

[@holasjosse]

No puede por temas legales, en este país puedes dedicarte a estafar al personal pero si gritas muy alto te hunden con denuncias por difamación

[@j.j.Ganuza]

Creo que sibilinamente ha metido a Ocasiónplus y Autofesa. Podría ser una de las dos.

[@rubenlaercio6020]

Quizá legalmente no le convenga.

[@KitsuneESP]

Da lo mismo que lo diga o no, solo busca las opiniones en YT sobre Flexicar u Ocasión Plus... huye de ellos como la peste.

[@sandromedario62]

De lo que anuncie Pedreroll escapa siempre…

[@johnanthony6425]

A mi paso con un compraventa que al momento de firmar ponia que yo estaba al tanto de que el embrague y caja de cambios estan mal y nunca me lo menciono ( le notaba nervioso en la gestoria) 🧐 por el precio que me lo vendia decidi seguir adelante y por suerte no estaba tan mal, el mecanico me dijo que tenia coche para rato. Solo he tenido que cambiar un manguito de la direccion . Es un honda atmosferico sin turbo por eso me lanze, si llega a ser un bmw o mercedes ni loco. Claramente no volvere a repetirlo tuve suerte pero la proxima tal vez no. Fijaros bien en las reacciones de los compraventas si se molestan cuando revisar el coche,vete.

[@classicroute8034]

Muy buena información, gracias y a reventar a esas empresas que tocan la cartera y la moral de la gente

[@juanjose1828]

Te felicito por dar voz a todas las personas estafadas, por estos impresentables, que viven del engaño y de querer hacer dinero fácil, un muy buen video que pone en tela de juicio a la mayoria de los vendedores, de automóviles sean nuevos o de segunda mano, porque no atienden ni a las propias garantias postventa, teniendo que pasar por un calvario económico el poder restablecer el funcionamiento de un vehiculo, con lo que conlleva el tiempo en garages y transtornos en la familia, gracias por atacar el problema, saludos.

[@cesararmentamarquez4396]

Jolín, pues entonces ¿dónde podemos buscar coches de segunda mano en buenas condiciones? ¿Hay alguna de esas empresas que sea de fiar? Urge vídeo sobre el tema!

[@soyjpc]

Las marcas suelen tener coches de ocasión , mira en concesionarios oficiales Un saludo

[@cesararmentamarquez4396]

@@soyjpc Eso asumo, pero ¿qué tal sitios como Clicars o Autohero?

[@DIABLORS120]

Calero, gran video, me recuerda todo lo que pasamos con un Ford Kuga ecoboost de 150CV comprado en Flexicar, fue un autentico quebradero de cabeza y paso por alli mas de 15 veces por una perdida de refrigerante. Gracias a un video tuyo, donde hablabas de que estaban llamando este motor a revision para sustituirlo entero y que se tuviera cuidado por que el taller cobraba la mano de obra cuando no era asi, Nos pusimos en contacto con Ford y nos cambiaron el motor completamente gratis. Yo si te sirve de idea, podrias contactar con la gente de Need Car help, que ahora parece que estan muy de moda y que se encargan de ir con el cliente a revisar el coche de una forma mas profesional, con maquina de diagnosis en mano.

[@kepa3007]

Si se la cuelan a un profesional , imagina a cualquiera de nosotros. Eso sí, seguro que la denuncia llega a buen puerto y se hace justicia

[@moisesramirez5251]

Creo que las marcas nuevas deberían hacer vehículos ultra genéricos, usando piezas y componentes de marcas ultra conocidas y vendidas, de tal manera que sí la marca desaparece las piezas ya están en el mercado. Creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor 1.Hace falta que los fabricantes escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera yp propulsión trasera. Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas. Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo sobre y contra los piñones, que sea imposible un descarrilado aunque se pueda destensar. Turbo, culata, culatín incluso bloque con aletas de refrigeración por aire y diseño para refrigeración del turbo con aire forzado. Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente, y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel) 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial. 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas.bbjhj. Bhjhhh

[@ramoncillerofernandez6706]

Segunda visualización del video y quería corroborar la sensación que tuve al verlo la primera vez. Nadie esta libre de que alguien lo engañe. Espero que el coche este en tú familia mucho tiempo pues se nota que es una compra hecha con el corazón y eso si que tiene mucho valor, más alla delbprecio que se paga por algo 😊 Un saludo Calero

[@CrashCarsYT]

Yo compré un coche de "ocasión" con una garantía contratada por la empresa, al mes el coche se estropeó (casquillos de biela) y la garantía me dijo que tenía que abonar 500€ en concepto de consumibles, ya que tenían que sustituir el motor por uno nuevo. Me encuentro con que meses después (y tras tener q abonar +1000€ para la reparación) me han puesto un motor de desguace. Ese motor también daba problemas y se apagaba estando en marcha así de repente, tuve que pelear mucho para que me devolvieran el dinero del coche. Por no decir que de los 5 meses que tuve el coche, solo lo pude disfrutar sin averías 1 mes, el resto estuvo en su taller o estropeado. Y descubrí que la reparación habían sido 1500€, de los cuales 500 los puse yo, 500 la garantía y 500 el compraventa...

[@KitsuneESP]

Yo tengo un coche, se avería en Garantía, y las piezas o vienen de la casa oficial o de 1º marca... porque tienes derecho a exigir el origen de las piezas. Y mas habiendo pagado un seguro de Garantía que por cierto, no lo tiene que pagar el comprador, si no el vendedor. Y mas al mes, que aunque sea venta entre particulares, al ser Vicio oculto, paga el vendedor SI O SI. Y si hay que cambiar el motor entero, el motor de desguace es un NO, porque si tu compras un motor de Desguace que lleve mucho tiempo parado, sin aceite, va a fallar, y lo normal es que lo reconstruyan.

[@CrashCarsYT]

@@KitsuneESP Totalmente de acuerdo... A mí me la colaron con el contrato, donde ponía que yo renunciaba a la garantía que por ley me tienen quedar (aunque puesto con otras palabras) y donde me acogía a la garantía externa que daba la empresa contratada por el compraventa, que me cubría muy pocas cosas. Luego los de la garantía me mintieron diciendo q iban a poner el motor nuevo y pusieron el primero que encontraron. Para que te hagas una idea me querían poner primero un 2.0 y mi coche era un 1.6... menos mal que pude recuperar el dinero, me ha servido como lección

[@roseworld8091]

Es un buen video y en próximas partes, estaria bien que indicaras la denuncia a la empresa, la queja a consumo, y/o a la OCU, para dejar constancia de la mala praxis de esa empresa. A no ser que ese fallo no esta cubierto por la garantía....entonces hay que leer mut bien lo que se compra... desde luego cuando compras algo por pasión o con prisas acabas pagando las consecuencias... hay que consultarlo bien con la almohada y con el mecánico de confianza.

[@Al-yu6bq]

La gente hoy en día se cambia de coche porque tiene problemas, se acabó los tiempos de que la gente se cambiaba de coche por capricho. Jamás me compraría un coche de segunda mano, es más rentable un renting y con menos problemas, lo mismo ocurre con las viviendas, las viviendas de segunda mano , la están vendiendo los herederos las que no les gustan, las buenas se la quedan Todo basura.

[@SergioElDeAlemania]

El problema con los coches es que a día hoy en coche nuevo sólo tienes chatarra. Los coches que busca mucha gente usados es porque ya no se fabrican. Ese sería mi caso. Si a día de hoy tuviese que comprar un coche me iría al mercado de segunda mano porque nuevo no hay nada interesante y con motorizaciones de mierda.

[@angel1138thx]

Cuanta razón tienes, yo como mecanico que fuí, (ahora jubilado) tuve 3 coches de segunda mano a los cuales tuve que reparar el motor por completo al hacerlo yo mismo me compenso ya que, como bien dices la compraventa se lavó las manos, gracias pur tus videos tan geniales

[@eduardocalderon9216]

Me suena a ocasión plus....

[@Afmu]

Justo me acabo de comprar un mini de 2005 con 190k km por los mismos motivos, espero haber tenido más suerte. Lo revisé a fondo y en el taller sí que me cambiaron/repararon todo lo que les pedí.

[@Alberto-cm3ne]

Los compraventa te dan una garantia pero con tantas trabas y letras pequeñas que es como si no la tuvieras, sobre todo si entamos comprado cacharillos "baratos", al final es mejor comprarlo a un particular. La financiacion de estas empresas es malisima asi que igual hasta te sale mejor un credito personal en el banco

[@KitsuneESP]

Hay compra ventas y compra ventas... Piensa que un Particular no te va a dar Garantía Total, ni de tanto tiempo como un profesional. Y hay profesionales que se toman muy enserio su imagen y llevan muchos años en el Negocio porque saben trabajar BIEN. El problema de estas empresas es que compran coches que están mal, les dan una mano de gato, los venden y luego dan un nulo servicio post venta. De por si yo he tenido experiencias muy buenas con compraventas, de comprar un coche por 7000€, que se le fuera la sincro de la 2 a 3º velocidad, y me cambiaran la caja de cambios entera, PERDIENDOLE dinero al coche, y de paso, dejarme un coche de sustitución. Tanto me gusto como me trataron que cuando sustituí ese coche, porque se lo regale a un familiar que se acaba de sacar el carnet (lo termine de pagar antes de tiempo con un aporte de capital), que el siguiente coche me lo compre también allí, me gaste el doble de dinero, y el coche lo tuve durante 6 años y no fallo ni una vez. Cuando un compra venta quiere hacer las cosas bien, las hace.

[@eriontube]

Enhorabuena por el Mini Calero, recientemente probe uno de alquiler y tambien me lleve una grata sorpresa, ademas de lo que tu comentas una de las cosas que mas me sorprendieron fue el ajuste de la posicion de conducion en un coche tan pequeño, y eso que se trataba de una unidad de 5 puertas. Respecto a la estafa, nos contaras como acabo todo? Espero que los hallas denunciado para que se hagan cargo alenos de los gastos de reparacion, yo lo haria.

[@freetown10]

Osea patrocinas carwow y no lo compras en carwow jaja

[@panchit0156]

Exactamente fue lo primero que pensé 😂😂😂

[@tanovcvc4650]

No dejes el tema!! Pedazo de video...gracias

[@midestinoelmundo]

España ➡️ directo a ser LATAM

[@brobrosu1600]

Por el cariz que va tomando, vamos a superarla pronto😡 (y no sólo España). En 2030 será la certificación.

[@manueltrujillano2995]

Muchas gracias por el video. Basta ya con con empresas como ocasión plus que, se lucran de estafar a las personas necesitadas. Me alegro que les lleven a juicio. Es frustrante lidiar con estafasores como ellos a a los que desgraciadamente la ley desampara para colmo. Ánimo a que todos los que le han pasado algo similar, lo muevan en las redes.

[@carlpires]

Conclusión: No hagas como Calero, no te la juegues con un coche usado, entra en carwow y compra un coche nuevo.

[@rafaeldelafuente4787]

Y prepara 30.000 para un feo suv de 4 metros...

[@diegoazofra768]

pues tal y como esta el mercado nuevo, prefiero pagar 1000 euros de averias al año que 500/600 euros todos los meses durante 5 años

[@ashfr761]

😂😂 muy buena

[@victorgarciaperez8278]

@@rafaeldelafuente4787 El coche nuevo más barato en España está por unos trece mil euros. Y por esos 30000 euros que usted comenta hay muy buenos y bonitos coches, como el Mazda 3 sedán de unos 190 CV, y el SEAT León familiar manual de unos 150 CV. Ambos muy equipados. De hecho, el Ford Focus ST de unos 280 CV tanto cinco puertas compacto, como familiar, vale unos treinta-mil euros también.

[@victorgarciaperez8278]

@@diegoazofra768 No tiene usted porqué financiar un coche nuevo, se pueden perfectamente pagar al contado.

[@josejoaquinurquijofiscal5500]

Gracias calero, por tu información y gran labor 🎉

[@TooSLOWrider]

MINI, esa gran mierda de coche con bonita carcasa. Yo tiré uno sin que Bmw me diera la solución 😭. Cualquier otra opción será mejor. Salud y vssss 😍✌️✌️

[@brobrosu1600]

En el programa de la TV alemana "Auto Doktoren" le tienen un "cariño" u odio ¡ especial! por sus problemas, por la mala calidad en los materiales de sus componentes. El radiador refrigerante y sistema aire acondicionado¡ tela!. 👍

[@jorgeivanalzate5179]

Muchas gracias, Juan Francisco Es una ℹ información super interesante!