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[더로드쇼] 차고 넘치는 미제 투어링, 할리데이비슨 로드 글라이드 리미티드 2021 시승기 / 범접하기 힘든 포스 / 5150만원
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Күн бұрын오늘의 모터사이클은 할리데이비슨 로드 글라이드 리미티드 2021년식입니다.
밀워키에이트 117 엔진 품은 CVO 빼고는 할리데이비슨 114 라인업의 대장입니다. 그에 걸맞게 비싸고 무겁고 거대하죠. 로드 글라이드 스페셜을 타본 적이 있어도, 처음에는 긴장할 수밖에 없죠. 세우고 출발하기 직전까지만. 출발하고 나면 묵직함은 안정감으로, 거대한 차체는 뿌듯함으로 바뀝니다. 이래서 할리 투어링을 타나 봅니다. 과하다 싶은데 그 과한 면면이 매력적인 모터사이클이죠.
@6wheeler262 3 жыл бұрын
영상이 날로 좋아지네요 보기도 좋구 듣기도 좋구, 기자님 최고👍 잘봤습니다.
@theroadshowTV 3 жыл бұрын
항상 힘 나는 댓글 고맙습니다. 힘 내서 더!
@aBy1980 4 ай бұрын
통풍시트가 있군요?
@user-su1ur5xe4z 3 жыл бұрын
바알못 이지만 재밌게 잘 보고 갑니다.
@theroadshowTV 3 жыл бұрын
고맙습니다. 또 보러 오세요. :-)
@elle8062 2 жыл бұрын
텐덤을 하더라도 제꿍할거 같은 불안감은 없었나요 ? 답변 부탁드립니다
@theroadshowTV 2 жыл бұрын
원래 무게가 엄청나서 익숙해지지 않으면 조마조마하죠. 텐덤은 안 해봤지만, 이미 기본 무게에 적응은 해야 해요. 그래도 굴러가기 시작하면 의외로 가뿐합니다.
@swordmasterkorea3875 3 жыл бұрын
아버지 이거 사셨는데 몰래 타보려다 무게를 못이겨서 못탔습니다.... 엄청나요
@theroadshowTV 3 жыл бұрын
허허허, 일단 익숙해지면!
@aliangs-love 2 жыл бұрын
할린이 입장에서 이건 바이크가 아니라 생각해요. 그냥 승용차 타면 더 편할텐데... 바이크가 바이크다워야 바이크지 ~~ㅋ
@theroadshowTV 2 жыл бұрын
매우 크고 심히 무겁죠. 대신 달리면 위풍당당 :-)
@user-ji3nm5uw3o Жыл бұрын
울트라 리미티드cvo가 꼭지점 아닌가?
@육년근잡초 3 жыл бұрын
골드윙보다 무려 천만원비쌈
@theroadshowTV 3 жыл бұрын
둘 다 ‘ㅎ’으로 시작하지만, 할리와 혼다 차이!
@user-te6jp8ey6b 10 күн бұрын
BMW는 탱크에도 카울을 대서 크게 만들었는데 할리는 대가리만 크게해서 목도리 도마뱀처럼 생겨서 뭔가 이상하다
이재림의 카잼TV_Studio CAR JAM
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