HAAS VA FAIRE PEUR AUX TOP TEAM EN F1 AVEC TOYOTA

[@mathismartin7707]

Quel bonheur les vidéos aussi longue. J’avais pas saisis l’importance du partenariat la j’ai tout compris c’est bien expliqué bien illustré c’est beau nan vraiment bravo et merci.

[@michelbienert76]

Génial d'entendre ton analyse et commentaires sur la stratégie business, la culture, l'organisation et les enjeux en dehors de la piste. La majorité des youtubers F1 se contente d'un racolage superficiel sans preuves pour créer la polémique... Bravo Depielo!!

[@thekid218]

J’aime bien ce genre d’analyse un peu plus poussé que la moyenne, super 👍

[@studiomoris4542]

la moyenne n 'est vraiment pas poussée, j'appel cela des billets d humeur plus que des analyses

[@guillaumemouly7586]

Le P8 à P18 j'ai adoré 🤣🤣🤣

[@stanrog6037]

Vu que je regarde cette vidéo le jour de l'annonce de la 11ème écurie en F1, j'ai hâte de voir la prochaine 😊

[@TheStelone]

Hahaha

[@Darthrawn]

<a href="#" class="seekto" data-time="746">12:26</a> headshot pour Enstone !

[@herissonmignon4050]

Je me demandais pourquoi il était plus autant inviter dans le stand alpine, et c’est vrai qu’en ce moment il tire (à juste titre) à balles réelles fréquemment le bougre 🤣🤣🤣

[@johanlegadj1475]

Super vidéo comme bien souvent, merci beaucoup. Une seule petite erreur cependant dans ton avant-dernier chapitre puisque nous avons eu maintenant l’officialisation d’une 11e écurie pour 2026. Et personnellement ça me fait plaisir parce que ça va offrir la chance à deux autres pilotes de venir se battre avec les plus grands.

[@BlazeStephens-f3e]

T'es un génie créatif, sérieux.

[@nydaction3631]

????

[@links7193]

@@nydaction3631la blague du l’aileron avant de la Caterham floutée

[@simonvibert-maheux1940]

Guys c'est un bot 😂

[@nydaction3631]

@@simonvibert-maheux1940 sous prétexte que cest un bot on ne devrait pas y repondre, jtrouve ca presque rrrrraciste 😂

[@jadeshibal9804]

Avale mieux

[@milam2086]

Mais ouais, delpielo, t es le goat des analystes F1 Canal+ à intérêt à te recruter, et vite Merci pour ce contenu d une qualité exceptionnelle.

[@jeanmichel1erdegre611]

Tu penses que c’est possible ?

[@vincesalamander5980]

Non mieux vaut qu'il reste ici, où il est libre de ses formats et de ses contenus C'est ça malheureusement le vrai problème de la TV : des grilles de passages que tu dois remplir, chronométrés

[@Roos-u2d]

Je n'arrive toujours pas à croire à quel point c'était bien !

[@Sniperkitten971]

Toyota Hype Train Tchoooo Tchoooo 🚂 En vrai plus ça vient et plus j'aime cette marque: présente dans tous les sports auto majeurs maintenant, s'est beaucoup améliorée sur les designs dernièrement, bagnoles super méga fiables, ils ont donné un petit 🖕 aux bagnoles électriques, quelques caisses sportives estampillées Gazoo histoire de vendre un peu de rêve, et Lexus aussi... Merde je deviens pro-Toy meeerde!! Vite rappelons nous la Prius!

[@Muranounet]

La Prius fait extrêmement bien ce pourquoi elle est faite cependant :) La dernière génération est même presque belle. Oui, Toyota est probablement le constructeur le plus intelligent sur ses investissements en sport auto

[@lorisnavel13]

C'est un constructeur inovant qui a toujours été dans les bons coups sportifs en WRC ,WEC et autres pour vendre ses voitures

[@Celticus_]

En tant que possesseur d'une Yaris GR Sport et d'une Auris (1ère génération) je ne peux que plaider en faveur de Toyota ! Elle est vraiment géniale cette marque. Vendre mon 1.2L Puremerde Peugeot pour la Yaris est probablement une des meilleures décisions que j'ai prise de ma vie haha

[@Sniperkitten971]

​@@Celticus_ Veinard pour la GR ❤️ petite bombe celle là

[@JPmaxlevel]

tjrs mieux la prius que le moteur rotatif 😂

[@lolomendez9179]

Le format de tes vidéos est vraiment très bien réfléchi. L’introduction de Haas dans un premier temps permet de bien délimiter le sujet, j’en ai beaucoup appris à son sujet !

[@pgiropascal8864]

..J'adore, et je m'aligne sur tes conclusions!!!Que du du bonheur cette nouvelle vidéo, qui pose toutes les hypothéses pour les prochains grands prix, qu'il me tarde de voir!!!!..Aprés ce que tu as dit, la saison va étre excitante.....je l"éspére!!!Merci!!!!

[@nicolashauciarce7420]

Tes analyses sont incroyablement poussées et intéressantes! Push push! Tu seras j'espère notre futur Febreau ♥️

[@jeanmichel1erdegre611]

Excellente vidéo mon cher Depielo parfaite entrée avant le plat de résistance avec l’interview de Gunter Steiner chez les pistonnés 🙂

[@essanstellar3161]

Merci pour cette explication complète qui met en lumière tout ce qui se joue en coulisse de ce partenariat Toyota-Haas Bravo pour ce beau travail !!

[@PHIL-tj3vg]

excellent, explications et analyses remarquables, très complètes et très claires, merci Mister Depielo, tu es un crack!

[@bonassKamer]

J'aime cette vidéo où tu analyses comme un entrepreneur et un ingénieur. Trop cool. Merci

[@Rockhoward56]

excellente vidéo , on adore ce format!

[@jeromebastien7098]

Quelle qualité dans l'analyse ! Merci beaucoup pour cette vidéo ! Je ne suis pas une seule course de Formule 1, par contre je me régale de tes vidéos !

[@NoamTiz]

Le travail que tu accomplis sur ces formats de vidéos est juste monstrueux. C'est complet, digeste malgré la longueur de la vidéo. Chapeau bas. Je sais pas si tu es tout seul pour l'écriture mais bravo.

[@aristideterne9546]

Top 3 des vidéos de l’année. (Perso 1ère). Bravo et merci ! 😁

[@Arthur-cz7jb]

Analyse très détaillée et très intéressante ! Tu as vraiment une bonne expertise du sport qu'est la F1 Depielo. Super vidéo !

[@moptiste3680]

<a href="#" class="seekto" data-time="625">10:25</a> le museau de la Caterham flouté je meurs 😂😂

[@romain5388]

Magnifique vidéo ! As usual ! Thx ❤

[@TheBexFr]

Merci pour cette analyse de bonne qualité. Très bien construit, très bien écrit. Vraiment merci.

[@anttonarretz4551]

Super vidéo, très intéressante à suivre ! Avec la dimension industrielle et financière derrière ça donne un contenu bien construit et argumenté 👍 Chapeau 👍

[@jordandus1973]

Vidéo très intéressante et bien expliquée. Un grand merci

[@khedypineau6018]

Super vidéo, ultra bien réalisée avec des explications très claires !

[@ZuB3nK0]

Une vidéo de 40 min 😍😍😍😍 un rêve !!!!!

[@bbbenj]

C'est très bien écrit et très probable, merci 👍

[@moloux9069]

Trop intéressant comme d’habitude tu gères super bien ton sujet, force et honneur 😘

[@nicokira08]

Franchement très bonne vidéo en 30min j'ai tout compris sur ce que haas a comme possibilité pour l'avenir

[@MrNaoboy]

Excellent format, excellente video, super travail ! 👏👏

[@Veldor72]

Refait plus de vidéo racing stp, c'était vraiment bon, t'as un bon niveau et ça fait plaisir de te voir performer, ça manque 😢

[@lucasmalassine2367]

Hello Depielo! Très bonne vidéo merci! Je voulais juste souligner qu’aujourd’hui le modèle économique de la F1 est très bon pour les écuries. Elles font effectivement beaucoup de bénéfices, pour les top team, j’en parle même pas avec leurs partenariats. Par contre un aspect auquel on ne pense pas totalement sont les fournisseurs (dont l’entreprise pour laquelle je travaille). Un coté un peu plus sombre du cost cap! Depuis le cost cap, les fournisseurs ont énormément de pression de la part des écuries / motoristes. Beaucoup d’entreprises mettent clé sous la porte à moins d’être privilégiée par une écurie ou de faire partie d’un grand groupe. Autrement il faut avoir une technologie que la F1 ne maîtrise pas (oui oui ça existe encore 😋). Donc les temps sont dur pour les fournisseurs mais radieux pour les écuries. Il y a quelques années, les écuries dépensaient énormément dans la R&D et aujourd’hui elle sont très limitées dans leur développement et n’atteignent pas le niveau d’ingénierie qu’elles voudraient avoir 😉 Au plaisir de pouvoir se recroiser lors d’un GP de F1 ou de WEC!

[@lonjux]

Très bonne émission !

[@rosecedric2141]

Superbe vidéo, hyper intéressante. Merci M.

[@TayzMr]

oh le floutage de la Caterham 😂😂

[@hugogenevrier1873]

Pourquoi il a fait ça le monteur ?

[@benjamingris-perez3643]

​@@hugogenevrier1873 leur aileron ressemble à une bite et le bot youtube doit pas aimer donc pour garder la monétisation

[@helixir4562]

​@@hugogenevrier1873 la pointe de l'aile avant avait une forme phallique

[@TayzMr]

@ psq à cette époque (2014) les F1 avaient des nez assez particuliers, dont certains en forme de pénis (cherche Caterham CT05 sur Google 💀)

[@haganezeo]

Super format !!

[@mickaelmoi2826]

Et faut pas oublier la reglementation 2026, toyota a un gros avantage sur les systeme hybride ext donc c un tres bon choix

[@francois4836]

Top ta vidéo ! J ai adoré!!

[@kolonellion2999]

Vidéo passionnante ! Merci.

[@TiagoPereirar6]

excellente vidéo

[@stephaneblot5356]

Très bonne analyse. Vidéo top

[@lucascolliaux1326]

Depielo décidément ta pas de chance avec les timings 😂 la onzième écurie annoncé a peine une semaine après la sortie de la vidéo😂

[@Rototodetmort]

Encore Bon timing sur la 11ème écurie ahah tu es le boss

[@didierseguin9014]

J adore ton analyse , bravo

[@2090skid]

La division sport auto de Gazoo Racing (donc de Toyota) est juste tellement solide et efficace. Toyota c'est le plus gros constructeur auto au monde. C'est une GR010 qui écrase le WEC depuis des années Une Supra et autre Lexus qui roule franchement bien en GT Un Hilux qui performe très très bien au Dakar et en rallye raid Un GR Yaris Rallye 1 qui performe encore aussi bien en WRC Avec la connaissance de la F1 de Haas et la connaissance et la gestion du sport auto et de la victoire de Toy, ça peut être une équipe très très très solide, sans aucun doute.

[@44SALIOU]

Si je pouvais mettre 1 milliards de like par ce que c'est mon équipe préfèré et de rêve ❤❤❤

[@madjedotnet]

merci pour cette vidéo merci pour le pic "discret" à Enstone, j'ai ri !

[@PlayAventure]

J'ai l'impression que tout les KZbinur F1 parlent des même sujets en même temps

[@TomWilds18]

Faut que l'on se rende compte du niveau qui arrive en F1. Mercedes, Ferrari, Redbull, McLarenon en parle même pas. Mais Aston Martin avec Stroll, Alpine qui reste quand même un gros projet, Audi qui arrive, Toyota. Et dans use moindre meusure Williams et Racong Bulls que sont dans la progression... Je pense vraiment que la F1 va connaître un arc ou la concurrence va être rude ! ❤

[@vincesalamander5980]

Oui, et du coup il faudra se rendre compte du piège : il n'y aura TOUJOURS qu'un seul champion, et il y aura TOUJOURS un dernier Après, aujourd'hui la F1 grandit si vite que je me dis que ce sera comme en NBA ou en NFL : même derniers, plus personnes ne voudra partir, parce que ce sera financièrement trop rentable pour y penser

[@Patanours]

Perso j'ai hâte de voir Ocon avec eux l'année prochaine. Je leur souhaite toute la réussite c'est une équipe qui mériterait d'aller ENFIN se battre avec le top 5

[@earthwormjim357]

<a href="#" class="seekto" data-time="360">6:00</a> Bordel, c'est De Funes le gars 🤣🤣🤣

[@studiomoris4542]

il ne faut pas négliger le rôle majeur de Komatsu dans les bons résultats de cette saison et dans le partenariat avec Toyota. Sans Komatsu qui est Japonais , le partenariat avec Toyota n 'aurait jamais pu se faire

[@ankousama5840]

Je pense que l'éviction de Steiner et le fait que Ayao Komatsu fasse un superbe travail en tant que team principal aide énormément l'équipe Haas. Prend elle la direction qui est la bonne pour devenir un top team? Je ne sais pas maos je crois en tous cas qu'elle est en bonne voie pour devenir un concurrent serieux du midfield ++ a la Meecedes actuellement ou un top team inferieur a la facon de RedBull des années mi a fin 2010. Dans tous les cas cest une excellente chose. Gene Haas a recentré toutes ses ressources sur la F1 en fermant ses autres structures sportives ce qui aide enormement aussi et tout ca semble aller enfin dans le bon sens avec l'arrivée d'Esteban Ocon qui ne savait pas pour l'association avec Toyota alors même que Audi lui faisait les yeux doux. Donc un bon management, un bon partenaria, une ambiance saine, un pourboyeur qui concentre ses ressources sur le projet et un pilote vainqueur de gp qui signe chez eux, cetaot quand la derniere fois qu'on a vu un projet aussi sexy se developper en F1? 😊

[@louisgang1268]

J’écoute la vidéo après l’annonce de cadillac en f1 et ta théorie m’a fait sourire ahahah

[@Jazkekkz]

<a href="#" class="seekto" data-time="987">16:27</a> fayetteville je suis mort 😂

[@lucasmarcuzzi7857]

Bon pour l'entrée de Cadillac c'est raté comme analyse XD mais bon tu peux pas être devin non plus ^^

[@stormzz3336]

Un retour de Buemi, Kobayashi, De Vries ou Hartley en F1? Tellement d'anciens maintenant sous la maison de Toyota, ca pourrait être sympa de voir de quoi ils seraient capables. Hâte de voir ou ca va emmener Haas dans le futur en tout cas.

[@raphaelbadour5681]

Marrant du coup pour la 11e désormais

[@heckel6834]

Il a toujours le bon timing😂

[@heckel6834]

Il a toujours le bon timing😂

[@heckel6834]

Il a toujours le bon timing😂

[@yacinedjouini485]

1. Mercedes 2. Mclaren 3. Aston Martine 4. Audi 5. Alpine 6. Honda 7. Ford 8. Ferrari 9. Toyota Se qui fais 9 constructeur automobile en f1 et non pas 8 Pssst : excellente vidéo je t'adore

[@titimathrosgui5109]

certes mais il n'y a que 8 groupe "équipe-constructeur" Willliams Mercedes - Mercedes Mclaren - Mclaren Aston Martin - Honda Audi - Audi Alpine - Mercedes Red Bull Racing Bull - Ford Ferrari - Ferrari Haas - Toyota Ferrari On gagnerai voir Racing bull racheté par Andretti Cadillac ou Porsche et Honda quitter le partenairiat Aston Martin pour rejoindre Williams. En tout cas ce sont les deux équipe a ne pas avoir leurs constructeur à eux (Ford c'est plus Red Bull, et Mercedes c'est plus, bah Mercedes)

[@Zekrompredator]

J'ai mis cette vidéo en fond pendant que je traînais sur insta. Je vous laisse imaginer mon rire quand j'ai entendu "cadillac ne sera pas la 11e équipe tant que les autres équipes ne sont pas maximisées dans leurs infrastructures et leurs partenariats commerciaux" alors que je lisais l'annonce de la FIA de l'arrivée de GM/cadillac en tant que 11e équipe pour 2026

[@Archassat]

Toyota GR l'une des plus grosse ecurie. S'ils arrivent a concrétiser avec Haas, ça va devenir une sacrée equipe. Pour Ocon c'est quitte ou double. Je croise les doigts!

[@ReieGMaiL]

Pour moi Haas a tout pour devenir un grand nom de la F1 à long terme, en tout cas, ils s'en donnent les moyens.

[@silvustv]

<a href="#" class="seekto" data-time="989">16:29</a> quel est donc la base qu’il y a au circuit Paul Ricard ?

[@beefconnection9997]

Merci. Toyota premier groupe automobile du monde. Franchement c'est du très lourd pour Haas. Pour moi c'est un coup de maître.

[@amobdx]

« On ne verra pas une 11eme ecurie de F1 » this aged well.

[@isabelle1669]

J'adore ce que tu fais depuis longtemps! Je te suis depuis 2016. J'ai juste une petite demande, la musique en arrière plan c'est plutôt agaçant je trouve. Serait il possible de mettre la bande son moins forte? Merci pour tous tes reportages et tes analyses très pédagogiques. 😊

[@sebastienberniot2615]

Très bonne vidéo. Pour ce qui est du dernier point, la possible arrivée d'Andretti, Alexandre Khaldi vient de publier une vidéo où il donne l'information que la F1 accepterait l'arrivée d'Andretti/Cadillac dès 2026. Je l'ai vu aussi de la part de médias étrangers. Si vous avez des infos complémentaires, cela serait bien d'avoir quelques confirmations parce que toutes ces hésitations de la FIA- Liberty Média, c'est un peu chiant.

[@maruhanabachimitsu]

c'est cool d'avoir une ToyotHaas

[@yassinn3702]

Le jeu de mot que tu aurais pu faire à <a href="#" class="seekto" data-time="1496">24:56</a> « le partenariat est Hassez important ». Oui c’était nul.

[@leonidas4860]

Très bon choix pour Ocon.....

[@willshood5116]

J’espère qu Ocon va nous régaler 😎😎

[@roadnkite]

Honnêtement je consomme pas mal de contenu F1 et en terme d'infos sur le fonctionnement global ça fait un moment que je stagne. Aujourd'hui dans cette vidéo on apprend graaaaave d'autres truc, et pas uniquement sur Haas. Merci pour toute ces infos. Bon sauf pour Andretti qui te fait mentir car la fia vient juste de valider leur arrivée pour 2026 😅mais celle là on s'y attendait plus !

[@NatePadel]

MG et Cadillac viennent d’être annoncé pour 2026 😅

[@jebru681]

Hâte d’acheter ma Toyota yaris édition Haas 🤯

[@I_am_Kuro]

La rivalité Ferrari Toyota au mans c'est un banger, j'aimerais trop voir toyota avec de l'exp retenter l'aventure en F1

[@ShereeOstroski]

Super analyse, merci! J'ai une petite question: J'ai un portefeuille SafePal avec des USDT et j'ai la phrase de récupération. (alarm fetch churn bridge exercise tape speak race clerk couch crater letter). Comment puis-je les transférer vers Binance?

[@Benjamin-vw4br]

<a href="#" class="seekto" data-time="1861">31:01</a> ... ah .... dommage 😅

[@rodriguet4991]

C’est vrai que le projet Haas commence à faire envie. Plus qu’Aston qui doit traîner Lance en boulet. Ocon a fait un bon move on dirait en quittant Alpine qui semble faire un pas en arrière

[@F1-MAKKINEN]

On risque de voir alors tsunoda chez haas un jour 🤔 ca serais tout benef pour lui

[@Spatack09]

🔥🔥

[@yannhebert543]

Attention Williams ! Avec Toyota, Haas pourrait vite les rattraper ! Toyota ne sont pas connu pour un manque de régularité. Même pour leurs véhicules équipé des puretech ils ont calmé la tempête (plusieurs vendeurs qui refusent les ventes. En demandant pourquoi, ils ont dit qu'ils avaient ce moteur et ne voulaient pas casser les stats et leur image. C'est réussi)

[@antoinehermet4332]

Les quelque points de cette saison sont aussi intéressant financièrement.

[@vyqnight4040]

<a href="#" class="seekto" data-time="748">12:28</a> j’en ait vu des missile mais celui la 🤣

[@vincesalamander5980]

<a href="#" class="seekto" data-time="990">16:30</a> et puis Haas c'est un leader mondial des machines d'usinage (j'étais dans un lycée technique, et la moitié des machines étaient des Haas) donc ce serait bête de pas faire ce pourquoi tu es le meilleur 😅

[@waylanderdeathrider]

Mais du coup, moteur de conception FEFE ? Toy ou autres ?

[@cabrelbeuk72]

Cette synergie F1 - Programme jeunes pilotes TGR, ça me fait penser à ces pilotes F1 récents qui switchent aussi en WEC. De Vries chez toyota, Schumarer chez Alpine, et peut être bientôt Magnussen chez BMW. Pas sûr que Toyota est envie de sortir du WEC, qui a le vends en poupe et rempli de programmes qui sont en parallèles de programmes F1 (Ferrari, Alpine, Aston Martin, bientôt Cadillac). Et Toyota est en situation de réussite, même si vraiment difficile, face à une concurrence qui n'a plus l'excuse du nouveau venu. En termes d'image, TGR gagne beaucoup avec cette saison du WEC.

[@ChocoSuisse521]

Tu oublies de parler de Ford chez RedBull pour le moteur! Un petit Yuki Tsunoda chez Hass prochainement..?

[@benthecameleon]

Non, car Yuki Tsunoda est un pilote Honda

[@aek.53]

Ford chez redbull en 2026 pas la saison prochaine

[@bonjour21]

ça serait fou, Toyota autant ingénieux que en 2012 pour l'aérodynamisme !!!

[@phnix663]

J’en demanderais bien plus mais j’imagine la charge de travail. J’adore ces documentaires « longs » et super travaillés bravo 👍🏻👍🏻

[@wolf117at]

Attendez il a du flotter le nez de la Catheram a <a href="#" class="seekto" data-time="625">10:25</a> ? J'espère que c'est fait pour la vanne 😅

[@sasoriae5225]

<a href="#" class="seekto" data-time="600">10:00</a> fan de star wars depielo ? ☺️

[@julienderen3163]

Ils pourront bien s'entendre sur la livrée de l'auto... pratique

[@vincesalamander5980]

Après ne pas oublier une règle : aujourd'hui il y a 10 équipes, et visiblement pour longtemps Avec les règles actuelles, toutes les équipes ont les ingrédients pour pouvoir se développer, s'améliorer... Mercedes, Red Bull, Ferrari seront tjs là, Aston ou Williams se développent aussi, Audi ne voudra pas rester lanterne rouge... Mais voilà : il n'y aura tjs qu'un seul champion, et toujours une équipe qui sera dernière, quoi qu'il arrive

[@jrficko5988]

Eh chef, j’crois y’a une 11e écurie qui arrive en F1 finalement lol

[@paulrampant1332]

@depielo en terme de business pure, c'est pas plus intéressant pour les 2 parties prenantes la solution de part et de sponsor titre ? Je pense que les marques sont plus enclin à s'associé au leader automobile en F1 plutôt qu'à la marque HAAS non ? Ça permettrait à Gene et Haas team de faire de plus gros investissement infrastructurel et donc pérenniser encore l'écurie.

[@Chinook15]

<a href="#" class="seekto" data-time="1228">20:28</a> 😂😂😂