depois de nove meses descobri o porque o carro consumia tanto combustível fui enganado

[@carlosalbertofaria6378]

Boa tarde,valeu demais suas explicações,agora como confiar nesse suposto mecânico,sou solidário à vc com q aconteceu,sou proprietário de um Ford Ka Zetec Rocam 1.0 2003,gasolina, estou aprendendo por demais mexer no carro,sou um entusiasta dedicado.Comprei o carro a pouco tempo estou redescobrindo cada detalhe q nem sei se o ex-dono sabia ou não, ou foi conivente para o erros para vender o carro. Não generalizando a classe dos mecânicos,mas confesso q estou assustado em levar o carro em oficina.Depois de assistir este vídeo e os seus comentários,só Jesus na causa!!Sucessos amigo pra vc,acredito vc q vc tbm está mais fortalecido depois dessa,esse mecânico,jamais.Ele ganhou o seu dinheiro,mais saiu perdendo mto mais,melhor propaganda éh feita através de indicações!!!!👍

[@jaimesantos5022]

Valeu meu amigo pela alerta ,bom dia para você. DEUS é contigo.

[@Kleberdouno]

Bom dia amigo Deus abençoe 🙌

[@hildavieira9463]

Maioria é meXânico fdp, não mecânico, infelizmente.

[@evanaldojoao4577]

Ótimo vídeo, mas nos Zetec Rocam não existe a carcaça de alumínio original, as originais de fábricas todas são de termoplástico que com um tempo empena e trinca, diferente das de alumínio que são praticamente pra vida toda do carro. No meu uso uma de alumínio há mais de 4 anos.

[@Kleberdouno]

Pois é eu já não tive essa sorte comprei o meu veio com uma carcaça de alumínio quando fui fazer a substituição pela de plástico tive uma surpresa em ver tanta corrosão na carcaça e na própria válvula mas é relativo cada carro um carro e também tem a forma de como cada proprietário cuida do seu veículo eu costumo falar que não existe carro ruim existe mau condutor e mau cuidador, abraço obrigado

[@otimistaguelgames4169]

Verdade, hoje em dia não esta fácil so malandra, tive um problema mais ou menos assim, o mecânico condenou meu motor du uno, so estava com dois cilindros funcionando eo problema era o módulo de partida o de temperatura, eu fala que era elétrica e não mecânica, valeu por dividir sua experiência boa sorte...🤝🏽

[@Kleberdouno]

Obrigado

[@branddo]

A maioria dos mecânicos atualmente não passam de "trocadores de peças"

[@kenjitakemoto1701]

Faz um curso meia boca de 2 meses e se acha mecanico... ser mecamico ta na veia....

[@orlandogrigorio1051]

Eu aprendi a fazer as manutenções do carro em casa por causa desse tipo de mecânico.

[@Kleberdouno]

É isso aí tá certinho pagar pra não ter o trabalho feito corretamente é osso

[@walustaquiomorais1561]

Também tenho um fiesta 1.6 2012 e estava muito fraco e gastando e demorei descobrir,mais era o regulador de pressão que fica na flauta e aí já aproveitei e troquei os bicos coloquei o ype 009 e o fiesta virou um avião pra andar e está muito econômico o regulador de pressão é da D.S primeira linha

[@cablocoloco7780]

Mecânico bom esse😂😂😂

[@antoniosampaio6796]

A oficina em que vc confiou! Tem que ser denunciado e pagar todo seu prejuízo.

[@marcelo_silva4270]

Saudações, por causa desse tipo de picareta, já tive problema com meu ex Fiesta Rocan, carro ficava fraco quando esquentava, troquei tudo, depois descobri graça a Retifica Projeto, esse motor quando fever cria micro rachadura no cabeçote, sofri, portanto fique atento... grande abraço e tudo de bom...

[@Kleberdouno]

É vdd motorzinho muito bom mas precisa de cautela pra poder possuir um, na maioria das vezes a falta de conhecimento acaba levando ao proprietário um gasto enorme fazendo com que o mesmo desgoste do seu carro e tenha um prejuízo enorme, obrigado Deus abençoe

[@aguinaldogoncalvesdejesus8019]

Você falou da carcaça da válvula, a original e de plástico se estava de alumínio e porque já tinha trocado

[@PaisagemDetectorismo]

*Tirei o regulador de pressão FLEX 3.5 bar e coloquei a de 3.8 bar. O carro é outro !* A diferença é notável no consumo e aceleração do motor 1.0 ficou mais espertos nas retomadas. O combo da termostática é de alumínio com 5 anos e tudo okay. Marca MTE Thomson.

Aumentou o consumo?

[@reinaldofirmo8446]

​@aumenta sim

[@paulorogerio]

Por isso que de uns anos para cá, faço serviço e cobro só a mão de óbra, o cliente compra as peças, pois se essa válvula travar fechada e acabar com o motor do carro, fdse, pois hoje em dia, está uma epidemia de peças falsas e chinesas, mecânico não fabrica peças, muito menos é responsável por peças defeituosas.

[@mozartelite5291]

Essa também é uma forma de sabonetar a responsabilidade. O bom mecânico indica quais peças comprar e quais os lugares mais indicados e confiáveis pra se comprar. Deixar o cliente trazer as peças, você ver que corre o risco de dar problema, e mesmo assim realizar o trabalho, também é uma falha ética da sua parte.

[@Kleberdouno]

Vdd eu também só opto por peças originais falo isso pros meus clientes faço o orçamento colocando peças originais e deixo a critério dele mas aviso se trouxer peca de qualidade baixa faço a montagem porém se ocorrer algum tipo de problema sendo ocasionado pela peça eu cobro a mão de obra de novo

[@Kleberdouno]

É vdd mas tem cliente que não tem o intendimento ou não tem condições aí fica difícil e também tem aquele cliente que diz entender ou que fala que outro mecânico disse que não tem nada a ver

[@lucianomoreira843]

No meu ka 2013 coloquei carcaça da valvula termostática completa de plastico da Marca Iguaçu já tem 5 anos e tudo ok . Mas sempre coloco agua desmineralizada com aditivo . Troquei com 50 mil km , hoje ta com 80 mil . Quando fizer 100 mil eu troco de novo por outra da mesma marca .

[@ttoninnhhopaz1379]

Por isso que tô aprendendo mecânica já estou cansado de ser enganado e roubado por mecânico

[@Kleberdouno]

É sempre bom ter um conhecimento não só na área da mecânica mas em geral não são todos mas 95% dos profissionais se aproveitam da falta de conhecimento para tirar proveito do cidadão

[@YoutuberEduardo]

Tbm mano! Nem estudei presencialmente e já sou bastante curioso, mais comecei a assistir no KZbin aulas de mecânica básica e avançada incluindo injeção eletrônica, tenho um Palio MPI 1.0 8v ano 2000 serie 5 estrelas e esta sem a válvula termostática, já comprei assim... será q instalaria? dizem q carro veio tende as vezes de dá pane na parte elétrica e assim a a válvula travar fechada é roça. OBS IMPORTANTE.: Façam de tudo ou quase tudo, mais nunca deixem seus carros em oficina e saiam de perto pra pegar depois, sempre acompanhem tudo e busquem entender princípios básicos de mecânica assim como injeção eletrônica, um ex.: é vc chegar no açougue e pedir a tal parte q se quer pelo nome, a outra é pedir 1kg pra bife ou cozido e se o açougueiro for fuleragem, ele vai lhe passar qq parte baseada no q se pediu, pq ele logo imagina q se vc pediu assim... é pq vc não entende de carnes. espero q tenham entendido!

[@Kleberdouno]

É bem isso mesmo na parte do açougue o conhecimento vale muito pra não ser passado a perna, agora a respeito da válvula termostática do Palio nos meus anos de carreira nunca ouvi dizer que a linha fiat tem problemas com aquecimento vindo direto de fabrica ou seja como todos relatam do Ford Ka agora na parte elétrica sim já aconteceu comigo e já vi muitos palitos pegando fogo devido a os cabos da bateria que vai pro motor de arranque, mas eu sinceramente falando por mim não existe carro ruim e sim mau proprietário aquela pessoa que só quer andar e não gosta de gastar dinheiro com revisão mas no seu caso eu investia sim em colocar a válvula termostática de volta dando uma atenção Boa na parte elétrica valeu amigo

[@YoutuberEduardo]

@@Kleberdouno Concordo mano, é vrdd msmo q palios não tem comentários negativos em relação a aquecimento, assim como graças a Deus nunca tive problemas com o meu, perguntei assim sobre a válvula mais por conta do melhoramento do consumo e o medo de instalar, vai que depois ela vem a travar fechada rsrsrs rir pra não chorar.

[@Kleberdouno]

# KZbinr eduardo tutor A válvula controla a temperatura do motor no entanto colocando a mesma e usando um aditivo de marca boa não vejo risco porque na vdd o carro saiu da fábrica com ela no consumo com a válvula vai dar bastante diferença até em potencia mas entendo o seu ponto de vista na relação em temer que colocando ela o carro ferva e venha a danificar o cabeçote mas pra te falar a vdd são opiniões totalmente diferentes se vc fizer uma pesquisa com diversos mecânico vc vai se surpreender com o resultado porque nunca bate as mesmas opiniões o relato sempre vai ser o mesmo mas os mecânico sempre quer ser um melhor que o outro falo por experiência própria já trabalhei em oficinas de ver até briga entre eles 😂 mas é assim mesmo

[@evanaldojoao4577]

Aí foi falta de experiência sua, para saber que os Zetec Rocam tá sem a válvula termostática é muito simples, basta ligar ele frio e acompanhar a mangueira inferior do radiador se ela aquecer antes dos 93° com certeza ela vai tá travada aberta ou vai tá sem a válvula termostática em relação para acompanhar a temperatura é possível acompanhar pelo menu secreto que tem no próprio carro e que Deus lhe abençoe sempre amém 🙌🙌🙌

[@wandersonsilva3885]

O certo é essa mangueira inferior antes do 93° ficar em temperatura ambiente? Como é me explica por favor?

[@evanaldojoao4577]

@@wandersonsilva3885 positivo meu amigo, caso ela aquecer antes dos 93° é sinal da termostatica travada aberta ou não tem a termostatica

[@wandersonsilva3885]

@@evanaldojoao4577vlw meu amigo, muito obrigado 🤝

[@joelpivovar1064]

APRESENTA A CONTA PRO MECANICO . COMO O MECANICO ME DEICHA CARRO FORRA DO PONTO QUE MECANICO. PROCESSSSSSO NELE PRA APRENDER A FAZER SERVIÇO COM QUALIDADE E GARANTIA . OPS E A GARANTIA .

[@fabioborges9198]

Tenho um fiesta sedan 1.6 flex 12/13 e ele fazia 9.0 km/l na gasolina até que eu não concordei com tal consumo e assistindo alguns vídeos fiz a substituição da válvula PCV da marca ACDelco é um pequeno ajuste no cabo do acelerador aonde consegui sentir o carro mais esperto e um consumo melhorou baste,fazendo hj 10.8 km/l na gasolina rodando nas ruas de Bh que é um sobe desce danado e se bobear o pior trânsito do país !

[@kenjitakemoto1701]

11,8 em ladeiras com motor 1.6 ta otimo... e no etanol voce tem ideia de qto faz?

[@ubiratanmoura6370]

Boa noite. E aí , colocou a válvula term. e quantos litros por km?

[@Kleberdouno]

Sim agora está fazendo 10 na cidade

[@sergioantonioleite2393]

Eu preferi trocar a carcaça da válvula termostática de plástico pela de alumínio, pois com o tempo as altas temperaturas ressecavam a carcaça de plástico e elas quebravam nas saídas e entradas de água. Além da que veio no carro coloquei outras duas de plástico que ressecaram. Finalmente resolvi colocar a de alumínio e não tive mais problemas com ela.

[@jhonsilva3773]

Fala amigo, meu carro até que o consumo no etanol é aceitável não que seja bom mais da pra ir levando, agr na gasolina consome mesma coisa do etanol, carro rodando filé redondinho em ambos os combustíveis, já gastei dinheiro e continua a mesma coisa, pela sua experiência o que pode ser gasolina e etanol praticamente mesmo consumo? Sinceramente tbm não gostei desse Zetec rocam se tivesse condições comprava outro carro, e só não vendo porque preciso.

[@romuloaraujo4199]

Que luta! Pode ta revisado e tudo novinho que uma hora a valvula vao travar! Ja tive um monte desses ka! Lamentavel esse erro da ford da valvula travar fechada

[@leandromenezes84]

Até hoje existem mecânicos e pessoas mal informadas que falam para retirar a válvula termostática, absurdo isso, a engenharia de um carro não colocou atoa essa peça

[@Kleberdouno]

Vdd pra um bom funcionamento e preciso sim que ela esteja no carro pra fazer sua função

[@hideochiba4703]

No fiesta a valvula termostatica paralela de metal eh melhor que a original de plastico, acredito que no ka deva ser algo similar.

[@josemairtodelima9248]

Bom dia, amigo!!!! Que mecânico bom e confiável, hem!!!! A termostática é isso mesmo que você falou: Se estiver presa (fechada) o motor aquece muito e com o tempo de uso poderá ter que fazer o cabeçote, trocar a junta e etc. Se tirá-la, o motor trabalha frio, demora aquecer e o consumo aumenta muito. Nesse caso aí tinha que responsabilizar esse mecânico e exigir a devolução da termostática. (Você não quis exigir ou foi muito camarada com esse cara!!!).

[@Kleberdouno]

Bom dia na verdade pelo tempo que passou e por se tratar de uma falha enorme do mecânico não compensa correr atrás mas quem perdeu foi ele por ele por não indico e pra mim ele não presta mais serviço só tem que ficar alerta com os mecânicos nem todos mas a maioria age de má fé

[@josemairtodelima9248]

@@Kleberdouno Valeu. É isso mesmo. Os carros que não tinham injeção eletrônica, eles tiravam a válvula mas, os carros modernos não aceitam isso. A ECU comanda vários sensores em função dessa informação da temperatura. (Se estiver errada a ECU fica maluca, o carro fica doido e passa a beber mais devido esse estresse. 👍👍👍

[@luizfernando2501]

@@Kleberdouno Amigo tenho um desse 2009 Paguei 2.200 pra fazer o cabeçote , aqui na minha cidade No outro dia fui ver agua tava sumindo esquentando de mas , resolvi para o carro desmontei pra ver onde ele errou , tava fora do ponto a valvula nova nao disparava o selo ele nao trocou , consumindo de mas , os aperto do cabeçote o cara nao colocou os torque serto , fundiu 2 meses depois ,joguei dinheiro fora tive que aprender meche pra não ter mas prejuízo . Detalhe o cara dono de ofina grande . A detalhe depois que fiso nunca mas tive problema com nada , agua nao baixa consumo perfeito uso sempre aditivo .

[@joaoferreira-go3rw]

DA O NOME DESSE PICARETA SAFADO

[@josemairtodelima9248]

​@@luizfernando2501Parabéns, Luiz!!!!!! Quando você observar um sistema de arrefecimento muito sujo, com certeza todos os outros sistemas estão funcionando fora do normal. O arrefecimento é muito importante para que tenha um consumo de combustível mais baixo e para que tenha mais durabilidade do motor, inclusive, não esquecer também do filtro e do óleo, tipo e frequência para a troca. 👍👍👍👍👍

[@kenjitakemoto1701]

Trocando a valvula melhorou?

[@airtonmarques8049]

O meu Ka descobri esses dias, que era uma entrada falsa de ar no servo freio, se o carro fica levemente acelerado, experimenta tirar a mangueira de sucção do servo freio, aí tapa, c vai ver que ele vai a rotação e sobe pro nível normal. Resolvi vários problemas no meu,quando entra mais ar do que o programado, a central tem que compensar, jogando mais combustível. O ká tem que fazer em torno de 9 a 13 até mais em alguns casos, O problema do meu é que estava com o coletor de admissão semi parafusado, o FDP apertou só de um lado e o outro não, resolvi, mas a entrada falsa de ar continuou, achei que fosse trinca na base do coletor, joguei água com detergente pra ver se espumava e nada, té olhar uns vídeos sobre servo freio, experimentei fazer o teste da mangueira, assim q vc puxa um carro só e muito o giro, pq entra muito ar aí tapei com o dedo o carro caiu querendo morrer, e ergueu com giro baixo, tenho scanner , o volume correto de ar entrando na admissão é de 2,75 Quando ligo no servo freio aumenta pra 3.92 Significando que a entrada de ar tá no servo freio, E pra matar de vez a charada o q eu fiz, arranquei a mangueira tapei com o dedo e tampei o coletor de admissão pra ver se o carro morria, e morreu. Confirmando pra mim que a entrada falsa era mesmo no servo freio, provavelmente a membrana interna de borracha pode estar rasgada Esse trampo da válvula ele foi fdp.

[@Kleberdouno]

Eu fiz todo o procedimento pra ver se tinha entrada de ar coloquei na máquina mas não tem cara se eu fosse falar todos os defeito que o mecânico colocou no meu carro da uns 10 videos ele também deixou meu coletor souto os dois parafuso da parte de baixo do coletor espanou um dos parafusos da tampa do cabeçote mandou o carro sem ter tirado o ar do sistema direito porque no segundo dia o carro ferveu só bagunçou o carro eu só não corri atrás dele pra fazer ele arcar com os prejuízos porque o errado foi eu de ter levado pra ele fazer o cabeçote eu faço todo o trabalho no carro mas devido um acidente que tive numa rodovia a 6 anos atrás roubaram todas as minhas ferramentas enquanto eu estava no hospital depois disso tive que dar um tempo na mecânica mas logo logo se Deus quiser estarei comprando minhas ferramentas de novo essa foi a primeira vez que coloquei um carro na mecânica e me laskei mas a vida é assim mesmo obrigado pela dica Deus abençoe 🙌 estarei averiguando essa mangueira também obrigado

[@miltonfranca6681]

Verdade eu tenho fiesta rocam, um mecânico me tirou a válvula e disse q não servia!Depois de meses a junta de cabeçote queimou, então é papo furado andar sem valvula, desde aí sem válvula nunca mais, como disse o amigo ela não está lá por acaso, ela não deixa temperatura nem passar e nem cair, eu aconselho encostar o carro mais nao roda sem válvula 👍

[@Kleberdouno]

É vdd andar sem válvula o carro se mantém frio aí a central tenta compensar ejetando combustível

[@branddo]

Quando minha válvula travou o "mecânico" tirou e falou a mesma coisa, eu pensei: o engenheiro não colocou a peça de enfeite, ela tem uma função, então encomendei e coloquei a peça no lugar...

[@Kleberdouno]

Não é só fundamental mas obrigatório pro carro ter um excelente funcionamento

[@lauroacjr]

Terrível. Eu tive um Escort Zetec Rocam e retiraram a valvula termostática e isolaram o ar-quente sem eu pedir ou me avisar, após uma manutenção preventiva no sistema de arrefecimento. O carro ficou uma droga, fui em outro mecânico, que notou a retirada da vávula. Ele recolocou a vávula pra mim. Depois ainda pedi para ele ligar o ar quente. Ele me disse que isso era problema e tal, que deveria estar vazando, mas insisti e disse que gosto do ar quente funcionando. Resultado: ele ligou e não estava vazando, ou seja o outro mecânico resolveu retirar a válvula e o ar quente sem motivo algum, só tirou porque estava acostumado a fazer. Não sabia nem o porque fez isso.

[@heliobibiano5746]

Ótima dica irmão!!

[@Kleberdouno]

Obrigado

[@teresinhadejesusramosianko9249]

Comprei um gol e na troca de oleo acabaram com meu gol, levei a um mechanico desmontou todo o motor, e condenou o carro , disse que era pro lixo. Reboquei do jeito que estava, levei num amigo, trocamos muitas pecas, mas ele me disse que se eu cuidar bem tenho carro pra 10 anos, isso foi a 5 anos, e o carro e um gol power 2002, e vai continuar comigo.

[@josevangomes7333]

Sem a válvula termostatica o carro trabalha frio aí tome gasolina pois a central entende que precisa esquentar

[@ddanielJP]

Na verdade, a água vai circular sempre entre o motor, a carcaça e o reservatório de expansão da água. Assim que se liga o carro, a bomba d'água gira junto e faz pressão para que a água circule por esses componentes. A função da válvula termostática é fazer com que a água que está no radiador não circule, até chegar na temperatura de trabalho do motor. Só essa correção mesmo, amigo. No mais, mexânicos já têm essa mania de retirar a válvula. Carro fica gastão demais mesmo. Recomendo comprar conjunto completo carcaça e válvula da Whaler. Ótima peça. Carro trabalha sempre quente. Válvula abre aos 95 graus e fecha aos 90/89 graus.

[@j.eliasdemacedojr9676]

É o inverso amigo. Enquanto o motor está frio, a água q não é pra circular é a q está no bloco do motor/cabeçote. A q chega no reservatório é a q vem do radiador, pq a bomba não pára.

[@marcusviniciusalbernaz.3040]

Tenho um fiesta rocam 2011 flex, ele faz 10 no etanol e 12 na gasolina, manutenção sempre em dia.

[@Kleberdouno]

Aí sim gostaria que o meu fizesse isso também mas ele faz 7.5 km por litro

[@josemartins256]

SERÁ OS CARROS DA FORD SÃO BEBERÃO E TRADIÇÃO DESSES CARROS.

[@Kleberdouno]

É vdd 😂

[@fredsonsouzadarocha1801]

Tenho um Fiesta 2011 flex e faz um pouco mais que 13 por litro e acelerando muito na estrada e na cidade uma média de 10 por litro.

[@Kleberdouno]

Ótimo consumo excelente esse é o sonho de muitos proprietários de for Ka e fiesta vejo muita gente reclamando do consumo especialmente eu

[@marciolopes6094]

Após a válvula termostatica do meu pálio Fire travar e me dar um prejuízo. Resolvi retirar a válvula termostatica . E o conssumo do carro continua o mesmo não aumentou e nem diminuiu

[@Kleberdouno]

Sim Palio e muito econômico mas se um dia vc decidir colocar a válvula termostática de volta vc ganhará mais potência e muito mais economia porque o motor irá trabalhar na temperatura ideal estranho porque os carros da Fiat não tem esses problemas de aquecimento ao ponto de ter que resolver

[@josegomesdasilva8859]

Infelizmente existe esse tipo de profissionais, o carro trabalhou o tempo todo afogado, misturando combustível com óleo de motor, é pra acabar.

[@wagnaldogarcia7273]

Esse carro é muito bom mais tem um problema crônico da válvula termostática travar fechada aí aciona o 2 estágio da ventoinha e não desliga aquece o motor queimado a junta do cabeçote ele trabalha com a temperatura muito alta entre 97 e 107 graus por isso tem que ficar atento e nunca tirar a válvula termostática em hipótese nenhuma

[@Kleberdouno]

Vdd falou tudo

[@carlosromanholli7081]

Mecânico de Mão Suína tem aos montes por aí....Mas que saga!!!

[@Kleberdouno]

É vdd

[@alcinoribeiro7211]

Show campeão, tem muito picareta ⛏️.

[@hagacylopes6320]

Me responde só uma pergunta ? Você coloca aditivo no radiador ? Porque só água não DX

[@Kleberdouno]

Sim coloco aditivo do que já vem pronto pra uso eu não tenho frescura com aditivo porque comprei o carro de um cara que não cuidava usava água de torneira como estou sempre atento no meu carro faço as manutenções antes mesmo dos problemas chegar uso água de torneira e aditivo mas isso é opção minha faço no meu carro mas pra quem tem um carro novo e faz suas revisões em dias sempre no mesmo mecânico aconselho sim usar aditivo de acordo com o fabricante

[@hagacylopes6320]

@@Kleberdouno tá certo .

[@carlosbecker449]

Em primeiro lugar hoje há uma bomba relógio dentro do motor: válvula termostática. A tecnologia avança e não permite a fixação de pessoal especializado. Por isso ninguém sabe nada e tudo é jogado pro consumidor final.

[@Kleberdouno]

Falou tudo

[@alessandrocunharodrigues6433]

O o meu na cidade é 10,5 se tiver muito bom o trânsito chega a 12.

[@AlexandreSilva-ft1kh]

Cada converseira hem rs. É o Naldo que tá falando?

[@frankbrasil7843]

Eu tenho um ford ka desse , já gastei muito dinheiro, e só dor de cabeça, tô pensando em vender,

[@Kleberdouno]

É amigo eu também já pensei em vender o meu mas já gastei tanto dinheiro que decidi fazer um projeto nele porque não compensa mas gastei por volta dos 12 mil já isso porque não pago mecânico

[@cristovamsouza]

O meu carro perdi o cabeçote por causa dessa válvula, ela travou o carro aqueceu e lá se foi o cabeçote, fiquei com tanta raiva comprei uma válvula termostática nova e fiz um furo na parte que veda a água, um furo com uma broca de aço rápido de 2 mm , essa válvula travou também só que dessa vez o carro não aqueceu de vez, contínuo rodando ainda com ela travada, vou trocar e farei a mesma coisa porque quando ela trava o carro aquece muito rápido e se você não estiver atento você perde o cabeçote

[@Kleberdouno]

Vdd a retifica não é o problema mas a mão de obra é um absurdo e também tem que dá sorte de ter retifica porque comprar novo é caro e comprar em desmanche fica mais em conta mas mesmo assim tem que retificar aí é osso melhor mesmo é ficar atento pra não correr o risco

[@josecarlosbezerra2353]

Esse e da queles mecânico que colocam defeito em vez de arrumar

[@franciscocaninde305]

Tenho um fiesta 1.6 2013 sem valvula .. mesmo assim faz torno de 8 a 9 no transinto e entre 14 15 na estrada .. muito economico ... olha que eu ando alto ....! Não tenho dó ... kkkkkk mas qualquer coisa de a normal ja levo ali num mecanico .. de confiança claro ... !

[@Kleberdouno]

Bem econômico imagina com a válvula o meu fazia 5 agora foi pra 11 depois que coloquei

[@AntonioJose-yb6zh]

É meu colega ,por isso que ficou escrito na Bíblia, maldito seja o homem que confiar em outro homem

[@luisbenites7592]

É por essa e outras coisas que eu olho no Google, e depois já vou fazer um orçamento dizendo para o mecânico, que é isso ou aquilo. Daí ele vê que eu entendo um pouco do assunto eu mesmo compro as peças

[@Kleberdouno]

É isso aí

[@jeffersonangelo2100]

Tá mas, tu não tinha percebido a quenda de temperatura no painel enquanto dirigia ?

[@Kleberdouno]

O Ford Ka não tem marcador de temperatura isso que dificultou mais até eu chegar na certeza que estava sem a válvula e sem falar que não imaginava que seria arrancada porque não tinha uma semana que eu tinha colocado nova

[@jonaldo697]

O mais curioso é saber que esse carro rodava sem ferver estando sem a válvula, o Escort não roda 2km sem a válvula pois ferve.

[@Kleberdouno]

Interessante eu não sabia geralmente quando não tem a valvula termostática e ferve rápido é o cabeçote com problema mas é vivendo e aprendendo

[@mariaantonia7849]

Vlw por compartilhar ❤

[@marcelodacosta8090]

Outra coisa.... Para economizar e empurrar qualquer um na sua frente BMW a Ferrari.... Passar as marchas no tempo certo.... 1ª... Até 20 km. 2ª... 20 a 30 km. 3ª... 30 a 40 km. 4ª... 40 a 60 km. 5ª... 60 adiante. Você vai ver que anda como qualquer outro carro, com potência e desempenho..... Agora vai empurrar um Lamborghini !!!!

[@arnobio6685]

Mecânico Lambão.tirou a válvula e deixou fora do ponto?

[@Kleberdouno]

Tem mecânico que piora seu carro e sua vida

[@gilbertoguizelinijunior498]

Pois Zé,troca o óleo e coloca original, trabalhando com combustível no óleo! E outra carbonização!

[@popsomaudiopartes9376]

Tenho um ford K ano 2013 e nunca ouvi falar que o modelo seja problemático e tenha o histórico de aquecimento o meu comprei zero km e sempre fiz eu mesmo a manutenção e é muito bom jamais um Zé ruela metido a mecânico meteu a mão no meu carro

[@Kleberdouno]

😂😂😂 ainda bem que vc comprou zero e cuida o meu não foi zero fui o terceiro dono na mão do segundo dono ficou 10 anos e ele deixou de fazer manutenções então peguei esse carro problemático agora se vc não cuida do seu certinho pode ter certeza que vai sofrer de dor de cabeça aliás os carros são diferentes os vídeos que são postado aqui de qualquer canal são falado sobre o problema que possa ser que outro seja o mesmo mas não é garantido ser fazer um diagnóstico bem feito conheço mecânico que tem ótimas ferramentas mas não trabalha direito e também conheço mecânico que não tem nada mas e honesto e ótimo profissional

[@andersonabreu6678]

QUERIA QUE VC EXPLICASSE COMO COLOCOU NO PONTO , E O CARRO VOLTOU A FICAR FORTE . , VALEU ....

[@Kleberdouno]

Pode deixar vou fazer um vídeo explicando como colocar no ponto aproveitando que vou trocar a junta da tampa

[@JoaoCarlos-mh5bl]

Desculpa sou leigo no assunto..mas sei que água sempre circula mesmo carro estando frio.. dentro carcaça do motor.. só vai mudar depois que aciona temperatura da válvula..E sem válvula termostática temperatura no painel ponteiro nunca sobe sempre abaixo da metade..

[@Kleberdouno]

Sim vdd amigo a água circula diretamente no motor com um a certa vasão ao motor atingir a temperatura que precisa ser resfriado a válvula termostática por fim abre com uma vasão maior que é acionado pelo sensor de temperatura no caso da primeira partida de manhã essa vasão se mantém presa pela válvula por alguns minutos fazendo com que o carro venha a atingir a temperatura mais rápido farei um vídeo explicando e compro Vando esse sistema

[@JoaoCarlos-mh5bl]

@@Kleberdouno legal faz que eu quero aprender sobre isso..vai ser bom pra mim e muitos.. obrigado 👍👍

[@carlosbecker449]

Sr Whillame Tem muitos engenheiros que nunca viram um motor na vida. E tem muitos mecânicos que são práticos e honestos. Precisamos conciliar mecânicos com a engenharia...

[@ArnaldoCaladoAreni]

Cheguei a conclusão que a maioria dos mecânicos são picaretas, pilantras e golpistas. Triste realidade

[@Kleberdouno]

É Sim amigo triste

[@adenilsonamancio9038]

Curioso pagando de mecanico

[@cezarmeleiro3707]

Então vc não teve outros carros? Porque quando está sem a válvula, ele não esquenta nada na estrada. Ao contrario que quando tem a válvula esquenta até na estrada.

[@fladimirniz2700]

Ta cheio de mecânico picareta por aí mesmo

[@sanderaraujo7663]

ele fez muito errado em fazer isso a válvula termostatica e uma segurança também para o carro em relação isso fluencia e muito no consumo de gasolina eu antes de condenar a peça ou motor eu analiso todos componentes por isso existe escanner e outros aparelho automotivo para analise

[@Kleberdouno]

Vdd bem isso

[@JoseAlves-gi9kt]

Eu gasto 3,000 reais de gasolina rodando de segunda a sábado de 7 as 19 horas

[@eliassouzasantos3627]

Que mecânico vagabundo safado ej tenho um ford fiesta 2006 flex realmente ele é Gastão com etanol dentro da cidade faz 6 na estrada 9 a melhor média é com gasolina que eu fiz 14 na estrada andando de 100 a 110 km no máximo e tb já passei por isso mas descobri no manual do carro que ele trabalha com temperatura de 92 graus para ter uma melhor performance no motor mas s válvula termostatica estava travada aberta e assim o carro trabalha frio um mecânico me pediu 800 reais pra colocar uma válvula termostatica original da ford eu não aceite e levei o carro pra casa do jeito que estava eu mesmo comprei a válvula e troquei paguei 190 reais na época o carro ficou perfeito essa válvula durou três anos tenho esse carro a 7 já mecânico bom e honesto está muito difícil!

[@Kleberdouno]

Vdd a desonestidade hoje em dia é muito grande em todas as áreas principalmente quando as pessoas não tem um conhecimento

[@jonassoaresmorais4]

Esse carro não pode rodar sem válvula. Ela é com sensor. Valeu

Aquilo é uma resistência

[@dariomerladet2132]

Sempre Ford foi destacado por alto consumo.

[@paulojosedossantos2644]

Muito quebra chave por aí

[@mrmontagnoli1]

Infelizmentw esse mecânico seu não sabe nada e ficou aprendendo no seu carro. Quem contrata um profissional errado acaba gastando 2 vezes.

[@whillamerodrigues]

Pior mecânico é aquele que quer modificar algo que engenheiro projetou.

[@Kleberdouno]

Vdd

[@adenilsonamancio9038]

Mecânico e mecânico trocador de peças e isso ai

[@manoelmoreira2561]

Fura a valvula 😂😂😂

[@marujopescasub-am]

Esse carro não é econômico o consumo é de 8 km na cidade Na estrada faz uns 10km/L

[@Kleberdouno]

É vdd

[@mauriciofrez5834]

Liga 0800 da ford e cobra solução kkkkk

[@kenjitakemoto1701]

Chama o Russomano e manda devolver todo dinheiro.😂

[@gersonperesclevicius5823]

Um cara, para ser engenheiro em uma montadora, estuda 5 anos e ainda tem que fazer pelo menos 10 de carreira - então projeta um motor que possui uma valvula termostatica para regular a temperatura do motor - então vem um mecânico qualquer e elimina a tal válvula alegando que é desnecessária. Parabéns, mecânico! Você tem mais conhecimento do que o engenheiro que projetou o motor.

[@Kleberdouno]

É bem isso

[@danielgarbo2563]

Meu Deus que mecânico safado . Picareta . Eh por isso que cada vez mais os donos dos carros acabam botando a mão na graxa e resolvem o problema . Um amigo meu tinha um fiesta com esse motor . Foi em trez mecânicos e tds condenaram o motor , que teria que fazer . Vi pra ele e essa só problemas nas vedações das valvulas do cabecote . Resolvido . O carro faz 16 km/l na estrada . Eh 1.0 .

[@carlosantoniodasilvadiasca8538]

Zetec Roncando.

[@kenjitakemoto1701]

Tinha que chamar a policia e mandar esse maxanico pra cadeia na cela junto com 10 negoes na secura.😂😂😂 O problema do consumo foi mesmo o motor fora de ponto. Mas como vc colocou no ponto? E quem fez a cagada do sincronismo? Vc comprou o carro ja com defeito? O motor zetec tem fama de sair do ponto qdo o came do comando gira sozinho, ai so trocando por novo. O motor nao trabalha quente... qdo chega em 100 graus ele mantem, o errado eh o resto mal feito, caixa do filtro do Ar entre o motor e o radiador? Que burrice... na leitura o Ar la dentro trabalha em mais de 45 graus o que atrapalha a eficiência. VW e fiat coloca o filtro bem longe do motor na lateral. Outra burrice bobina bem encima do coletor.😮😮😮 Haja bobina... sem falar na burrice dos sensores MAP, detonacao, atuador de marcha lenta escondido atras do coletor de admissao... puta trabalho pra trocar sensores... Na linha ecosport nem da pra tirar o catalisador, nem por baixo, nem por cima... sacanagem da forde, perguntei ao mecanico ele falou que precisa serrar para tirar. PQP... foi um corno que projetou esse carro.

[@Kleberdouno]

Bem isso um corno mesmo 😂😂😂

[@wagnaldogarcia7273]

E nunca andar sem aditivo de preferência paraflu pronto pra uso na cor rosa