Der Audi A5 und die WELTBEKANNTEN Schaube: Ein Erlebnis!

[@Watzinator1]

Auf jeden Fall machen mit dem Iveco 🙏🏻

[@JLCReloaded]

Auf jeden Fall machen! 😅 Würd mich brennend interessieren 🦾

[@wilhelmstanzl3635]

Wie immer ein sehr sympathisches Video. Vielen Dank! Habe ich bis zu Ende angesehen. Mich interessiert mehr der VW T4, nicht so sehr der Iveco.

[@Makkes_Car_Rebuilds]

Vielen Dank ja am T 4 geht es am frühestens am 30 sep. weiter✌️

[@mastermastermasturpeter]

Ich schaue jedes Video von dir bis zum Schluss an!😊 Sehr geiler kanal❤

[@Makkes_Car_Rebuilds]

Vielen dank 🤩

[@audikiller1]

Guten Morgen allerseits beim Sonntäglichen Schrauberfrühstück auf youtubes Sympathischstem Kanal😉

[@Makkes_Car_Rebuilds]

Das Freud mich sehr 😊

[@aleksandarbacinski888]

Super Video, dachte schon dass du die Antriebssellenschraube abgerissen hast. Zum Glück war es nur der Drehmomentschlüssel. Zum Iveco, wäre sicherlich ein interessantes Projekt, jedoch glaube ich dass du selber nach einer zeit keinen Spass mehr daran hättest da so viel gemacht werden muss. Bin gespannt wie du dich entscheidest. Gruss aus der Schweiz.

[@Makkes_Car_Rebuilds]

Vielen Dank hatte auch da zuerst einen Schockmoment 😅 aber hatte sie da erst 45 grad gedreht😂 Denke ich mir auch jedoch wären in dieses projekt mehrere leute beteiligt das kann gut sein aber auch schlecht✌️

[@Alex-jl2bu]

Daily wär n cooles Projekt

[@frenkmuller5812]

Iveco Daily ist interessant

[@brody067]

Wäre super toll, wenn du den Iveco wieder herrichten würdest. 😊

[@chriscarter1699]

Hi! Ja die lieben Querlenker ein Grund mehr keinen Audi zu fahren😉 Iveco wäre der Knaller, unser T4 ist im ungefähr im gleichen Zustand wir der Iveco dachte erst 2-3 Monate ist er wieder fit aber mittlerweile denke ich in Jahren😅 bin am Punkt wo es schon zu spät ist fürn Abruch... Deine Video sind für mich immer wieder motivierend weiter zu machen!!!

[@Makkes_Car_Rebuilds]

Vielen Dank für dein Lob 😍 Ja inveco ist so der grundgedanke nicht lange herum Spielen wenn ich ihn repariere einmal den ganzen in einzelteile zerlegen komplett entlacken und dann so gut es geht neuaufbauen einfach gesagt jedoch sind das dann locker min. 200 Stunden Arbeit und ob ich das machen möchte ist fraglich da fast lieber a4 schön herrichten ✌️

[@van.4.vacation956]

Iveco. Bitte JA. Das ist ne Kultkiste.

[@Makkes_Car_Rebuilds]

Abstimmung gemacht 90% waren für REPARIEREN also wird er wieder Straßentauglich gemacht aber wird erst im ersten Quartal 2025 angefangen ✌️

[@thomassommer2600]

Der Iveco wäre schon ein Interessantes Projekt zum zuschauen

[@tunichtgut5285]

Iveco: du solltest dich fragen, er es wert ist Monate deiner Freizeit reinzuinvestieren. Was kommt dabei raus? Hat das Ding Seltenheitswert oder Kultstatus? Normalerweise werden solche Fahrzeuge als preiswerte Basis für den Aufbau eines Expeditionsmobils genutzt. Da geht es dann aber nicht um Dellen und schönen Lack. Letztendlich mußt du wissen, wonach dir der Sinn steht.

[@Makkes_Car_Rebuilds]

Du hast vollkomen recht das ist auch der grundgedanke dass wir die basis einigermasen wieder herstellen denn der inveco sollte danach zur nutzung für weltbereisung dienen somit sind dellen Spaltmaße zwitranging gehen würde es hir ihn winterfest zu machen und verhinderung für zukünftige rostdilemmer aktuelle sieht er rostechnisch gut aus kommt von italien weiter unten wo es immer warm ist jedoch ist wie bekanntlich die karosserie sonst in einem misserablen zustand das so die nächsten Jahre für Rost sorgen wird✌️

[@manfredreischl3041]

Hab's bis zur letzten Sekunde gesehen 😂

[@Makkes_Car_Rebuilds]

Das freud mich ✌️

[@heinrichvonedel8743]

für die radschraube verwendet man eine verstärkte passende Nuss und ein Antriebs-Gleitschlüssel mit einer Größe von 1 zoll, doch nicht eine Ratsche die wird dir ja kaputt -.- Beim Antriebs-Gleitschlüssel brauchst du auch noch das Rohr dazu wie du es auch hast....

[@Makkes_Car_Rebuilds]

Genau kenne ich besitze ich jedoch nicht somit muss der 15€ kiloschlüssel herhalten 😅✌️

[@heinrichvonedel8743]

@@Makkes_Car_Rebuilds mit einem Kilo Schlüssel darf man niemals über das maximale Drehmoment gehen, sonst wird er kaputt und die Drehmomente die du einstellst stimmen nicht mehr... was will man auch für 15€ verlangen -.- schöne grüße aus dem eisacktal :)

[@Mimamau]

27:50 Meinen CRX habe ich auch mal selber foliert, gerade bei den "3D-Teilen" ein Krampf! Warum nicht (selber) wieder Lack draufmachen? Der Iveco wäre bestimmt ein interessantes Langzeitprojekt!

[@Makkes_Car_Rebuilds]

Bin kein Lackierer aber alles was nicht ist kann noch werden ✌️

[@gregorenz1437]

Hoila, wieder an schienes interessantes Video, wegen Audi hosch du Glück gehabt die Quer Lenker woren recht einfach zu demontieren ;-) , und Ölschraube wor a Tricky, not macht erfinderisch, und wegen der Folierung isch eigentlich guat geworden, vielleicht konn man die stellen wo es net kleb wieder reparieren, aber wenn meinsch neu lackieren oder / und folieren isch es dein Wunsch , verkaufsch du a die reparierirten Autos oder woss tuasch mit dei?, Iveco wäre an Interessantes Projeckt i denk a mit viele follower, wenn motiviert bisch wieso neta?! aber um ehrlich zu sein denke i mi das es ein Fass ohne Boden isch, LG aus Gröden, schienen Sonntog no 🙂✌👌

[@Makkes_Car_Rebuilds]

Jo danke firs lob ✌️ jo wido amol mehr glick als vostond kob 😅 die front isch unter der Folie ned lackiert und sel stört mi und bevor i unfong die folie noch zi klebn lackier i is auto isch af longzeit bessa foliern konn idn olm wido amol 😅 autos fohr i meistns abor munate und wenn olles passt noa fokaf i se 😊 jo ban inveco hon i koa stelle am gonzn Fahrzeug gfunn wos einigermaßen guit wor er isch wirklich in an misserablen zuistond Karosserie technisch obo war irgentwo ah netta herausforderung ✌️dir ah gonz an schion Sonntog 👍

[@simonbrunner5333]

Schleifn o den iveco ❤ F jedn foll!

[@Makkes_Car_Rebuilds]

Oanmol in kompletn afs blonke bleck ? 😅

[@simonpages6103]

Ich habe selbst einen Audi. A6 4B die Arschlochschraube kenne ich zu gut. Bitte mach ein Video oder Videoreihe über den Iveco

[@Robert-yk2zq]

Du hast wilden Rost im Radhaus im Dom Bereich hinten bei den Bremsleitung und Spritleitungen wo sich der Dreck sammelt würd das mal kontrollieren ist sicher schon weit durchgerostet meiner ist da schon geschweißt lg

[@Makkes_Car_Rebuilds]

Von wem redest du vom a5? Der ist so gut wie rostfrei dome kontroliert beim einbauen vom kw v2 absolut top ✌️

[@Robert-yk2zq]

Ja beim a5 Beifahrerseite vorne wo du die Querlenker oben gewechselt hast unten wo sich der Dreck sammelt bei bremsleitung sind sie durchgerostet bis in den motorraum siehst du auch von innen im Motorraum LG

[@gisbertmichels6900]

Mach lieber statt des Carabinierie-Iveco einen PKW fit, gerne Technik, weniger Rost und Lack.

[@Makkes_Car_Rebuilds]

Würde ich ja gerne machen ... jedoch will meine Community mich leiden sehen 😅

[@florianeinert7426]

Die Radnabenschraube heißt Verbundschraube hat gerade erst bei meinen A6 4F alle Querlenker inklusive Achsschenkel getauscht und die Verbundschraube bei dir bekommt echt wenig Drehmoment bei meinem A6 bekommt sie 200NM+180 Grad.

[@Makkes_Car_Rebuilds]

Ja beim a38v kann ich mich auch zurück erinnern waren es auch 200nm+180 grad dabei habe ich um die Verbundsschraube gebangt das ist schon heavy

[@florianeinert7426]

@@Makkes_Car_Rebuilds ich hab die nicht mal soweit angezogen bekommen. Genauso wenig funktioniert auch die Leergewichtslage nach ElsaWeb Daten mein Auto war 5cm über den Bühnenarm.

[@SouthSideAdvanture]

Ich bin auch dafür das du dir das mit dem Iveco antuen solltest. Das gibt tonnenweise guten content von dir. Wäre auch sehr interessant für mich. Schau dir meinen VW mal an... Und ja, ich schaue alle bis zum Ende.

[@Makkes_Car_Rebuilds]

Wie in einen anderen Kommentar erwähnt ihr wollt mich nur leiden sehen 😂😂 sry aber vw brauch ich jetzt mal bezogen auf Rost eine Pause ( MENTALE REGENERATIONSZEIT) # Golf6 & Vw T4.. Das Freud mich die Videos sehen vlt nicht nach viel Arbeit aus jedoch stechen hir immer 16-25 h arbeit drinnen ✌️✌️

[@dirkbosse1786]

Der Iveco ist interessant, aber willst Du Dir das antun?

[@Makkes_Car_Rebuilds]

Das ist die frage mit der ich mich die nechsten 2 wochen bescheftigen werde ✌️

[@dirkbosse1786]

@@Makkes_Car_Rebuilds Sowas kannst Du Dir nur antun, wenn Du es für Dich selbst machst.

[@lucjan4171]

Bitte bedenke,dass man bei Audi das Fahrwerk im eingefederten Zustand festschrauben muss sonst hast du in 6 Monaten klopf Geräusche.

[@Makkes_Car_Rebuilds]

Danke ich hatte es im hinterkopf jedoch komplett fergessen werde ich direkt nachhohlen

[@ulmanito5237]

das dachte ich auch, vielleicht hat er es nicht gezeigt

[@lucjan4171]

@@Makkes_Car_Rebuilds Bitte,ich habe bei Audi gelernt.😂Du kannst jedes Auto aussuchen,im exotischer desto besser.

[@christiang.9485]

Hättest Dir besser eine WDW Lift extended gekauft - dann kommst Du auch an Schweller besser ran - UND was bei mir der Grund war, Du parkst sie in der Garage unter dem Auto - ohne täglich über die Rampen fahren zu müssen, weil sie Tragarme hat. Obendrein ist die Standfestigkeit höher, wenn sie ganz hochgefahren ist.

[@Makkes_Car_Rebuilds]

Habe mich lange informiert und bin zum entschluss gekommen dass die twinbush für mich am ehesten in frage gekommen ist da ich ersatzteile schnell und günstig bekomme

[@christiang.9485]

@@Makkes_Car_Rebuilds Günstiger ist sie auf jeden Fall - aber gerade wenn Du viel am Schweller machen musst, kann sie auch sehr im Weg herum gehen. Oder bei mir war Platz der Hauptgrund, und dass ich nicht täglich über die Auffahrrampen fahren wollte.

[@christiang.9485]

Ich habe vor der A-Schraube keine Angst - nur wenn davor eine "Fachwerkstatt" am Start war - hab das bei meinem Schwiegersohn gemacht - auf der Fahrerseite, nach 12 Jahren (also noch OE verbaut) habe ich sie mit etwas Überredung raus bekommen - also Zeit ca. 15 - 30 Minuten - NULL Problem. Auf der Beifahrerseite war ca. 6 Monate davor eine Fachwerkstatt dran, hat die dann nicht in Nulllage angezogen und damit die oberen Querlenkerlager geschrottet - das SCHLIMMSTE allerdings war, dass er die alte Schraube wieder verwendet hat - und obwohl die nur 6 Monate verbaut war, brauchte ich wirklich ungelogen 11 Stunden um sie raus zu bekommen. Also ich glaub die Schraube und das Alu sind nicht das Problem, sondern Werkstätten wo diese Schraube 2 mal verwenden!

[@Makkes_Car_Rebuilds]

Angst und geld nie gehabt... angst vor ner schraube hatte ich nie hab es mir nur so eingeteilt dass ich jetzt nicht dringend auf das Fahrzeug angewiesen bin wenn was nicht nach Plan läuft und ich gegebenfalls ne presse zur hand habe das hat jetzt einbisschen gedauert dasselbe mit dem lackieren sobald der a4 b5 fertig ist kann ich den a5 lackieren den das nimmt wieder 1/2 wochen in anspruch ✌️

[@KorashSyndikat]

Doch doch, da ist schon Stahl und Alu das Problem. Zig Leute haben die Schrauben schon selber gemacht. Da kommt regelrecht das Pulver aus dem Querlenker gerieselt. Oftmals reißt die Schraube einfach ab. Da gibt es nicht umsonst extra Werkzeuge zum ausziehen für :D

[@christiang.9485]

@@KorashSyndikat Wenn da noch weiß rieselt, dann hattest Du noch Platz dazwischen - bei mir oder dem Auto war da NIX mehr. Die war wie eingepresst. Dann nach dem beide Seiten abgerissen sind, fängst Du mit dem Bohren an (logische Schlussfolgerung) nur leider hatte ich nur Baumarktbohrer, die dann auch noch gebrochen sind - und HSS Bohrer IN so einer Vertiefung und Alu drum herum, da hast Du RICHTIG PARTY. Also ich hab nicht umsonst 11 Stunden gebraucht - hab mir sogar eine Ausdrückvorrichtung aus 40 mm Edelstahlprofilen geschweißt - nur die hat es verbogen, und die Schraube hat mich trotzdem nur mitleidig angelacht. Also ich habs dann auch mit viel Tricks noch geschafft, aber ein zweites Mal muss ich das nicht mehr haben, also Alu und die Schraube waren auf ca. 12 cm EINES geworden - ich musste das Ding quasi in Häppchen raus holen.

[@christiang.9485]

Wenigstens machst Du die hässliche Folie wieder ab - warum lackierst Du es nicht selbst. Du hast doch eine Werkstatt, den Rest kann man sich selbst bei bringen und lernen. Mal besser als so eine bo-hässliche Folie, gabs die irgendwie bei Aldi im Angebot?

[@Makkes_Car_Rebuilds]

Nein beim Lidl mit den latschen dazu diese ausage lässt jeden proffesionellen lackierer blöd dastehen ✌️

[@christiang.9485]

Ich dachte schon Anfangs, Du willst nur die oberen Querlenker tauschen - aber hast zum Glück doch alle genommen. NUR, machst Du den gleichen Fehler wie die Vertragswerkstatt, Du nimmst die alten Schrauben wieder - und das kann übelst dann zusammen rosten. M.W.n. muss lt. Audi IMMER die Schrauben von den Teilen am Fahrwerk mit gewechselt werden - auch weil es teils Dehnschrauben sind - aber vor allem auch, weil diese Beschichtung wo die Schrauben haben, beim Lösen beschädigt wird, und danach brutalst zusammen backen oder rosten - also wieso spart man da an 50 oder 100 Euro für die Schrauben - und das auch noch bei einem Unfallwagen? Verstehe ich nicht.

[@Makkes_Car_Rebuilds]

Nein schrauben sind alle neu sind im set dabei gewesen ✌️

[@Makkes_Car_Rebuilds]

Hab sie in einem teil alle gefilmt dass solche komentare nicht zustande kommen 😅