Was ist bei AUDI los? 🤔 Der neue Audi A5 & A6!

[@UnkownID74]

Also der A5 sieht schon echt gut aus. Aber diese Audi Ringe aus dem 3D Drucker gehen einfach nicht. Sie sehen nicht simple sondern billig aus. Und wieso musste man die Namen ändern? Es gab doch die Bezeichnung e-tron, wieso belässt man es nicht dabei und hängt das einfach bei allen elektronischen Modellen davor?

[@louissprunejuice]

Wäre schon irreführend, da sich nicht nur die Motorisierung ändert sondern das ganze auto ja anders ist. Aber meiner Meinung nach wären die geraden zahlen für die Verbrenner besser ... A4,A6,A8,Q8

[@donkki600]

weil sich das nicht so gut verkauft wie wenn das e-modell einfach den selben namen wie ein verbrenner tragen würde. zu komplizierte namen schreckt potenzielle käufer ab...

[@Drehstrom-3000]

​@@donkki600Wie so nennen sie es dann immer noch A6 E-Tron? Wieso lässt man das nicht weg.

[@anonymerhiphop5427]

Sieht aus wie der BMW GT😭😭😂

[@johannesf.2524]

@@louissprunejuiceAudi möchte langfristig an den alten Bezeichnungen festhalten und da auf absehbare Zeit keine Verbrenner mehr gebaut werden, ist das ein sinnvoller Schritt die Namensgebung dementsprechend zu ändern

[@RojinSerdar-qf6lz]

hast du schon gehört, dass dieser Hasan Blitz bei diesem Roadtorace Rennen dabei ist? Wird sicher geil! freu mich end für ihn...der Typ ist end sympathisch

[@beny9134]

Das schlimme ist einfach das bei den deutschen Herstellern die Preis Leistung nicht mehr stimmt. Preise gehen nach oben, die Materialien wirken aber immer billiger. Es passt einfach nicht mehr. Was ich mich auch frage. Warum hat der A6 den gleichen Innenraum wie der A5? Sollte eine Klasse höher schon wertiger sein. Ist aber absolut identisch.

[@musikohnetv7166]

Der Unterschied ist nicht mehr die Klasse, sondern der Antrieb. Wahrscheinlich deshalb der selbe Innenraum

[@beny9134]

@@musikohnetv7166 nein das stimmt nicht. Das elektrische Gegenstück zum A5 ist der A4 Etron und nicht der A6 Etron. Der A6 E tron ist in einer Klasse mit dem kommenden A7.

[@Aydinin]

Der A7 wird ebenfalls den gleichen Innenraum bekommen

[@beny9134]

@@Aydinin na super.

[@Berliner656]

Wie bei Mercedes

[@PeterDietz-n9y]

Bitte mach mal ein Video mit Hasan Blitz! Der Typ ist end cool!

[@M0bel]

Dieser Hasan Blitz scheint gerade die Werbetrommel zu rühren. Extra für diesen Kommentar einen neuen Account angelegt und gleich so viele Likes. Ist natürlich kein Bot und die Likes wurden natürlich auch nicht gekauft...

[@enfantterrible4868]

Finde die Beifahrerdisplays versauen einfach den Innenraum. Furchtbarer Trend, kein Beifahrer muss ständig auf einen dritten Screen glotzen. Hoffe der Bildschirmwahnsinn hört bald endlich auf

[@johannesf.2524]

Dann bestell es einfach nicht mit

[@hannes5610]

@@johannesf.2524 das Problem ist dass das designe darunter leidet. Der alter Innenraum (A6) war auf den Beifarerscreen ausgerichtet. Im neuen hat man jetzt eine nutzlose schwarze hochglanzfläche wo meiner Meinung nach keine hingehört, wenn man den screen nicht mitbestellt. Für mich sieht der neue Innenraum so aus, als wäre das Konzept ohne 2. screen gemacht und dann musste man unbedingt noch einen integrieren um keinen Rückschritt zum alten Audikonzept (A6) zu haben.

[@senseikanacke69]

@@johannesf.2524sieht dann noch beschissener aus hast dann eine fette parallelogram-Fläche in billig plastik piano lack

[@bucketlist.original]

Ja, aber ist dann nochmal die nächste Klasse (Bugatti und co.)

[@enfantterrible4868]

@@hannes5610 Sieht zum Beispiel bei der neuen E-Klasse ohne Beifahrerscreen total schick aus, mit offenem Holz oder Metallstruktur statt Screen

[@tkj.naumann]

Aus meiner Sicht ist man bei Audi seit einiger Zeit dabei diese geniale Marke kaputt zu machen. Innovation zu moderaten Preisen und die legendäre Motorsport-Tradition gehören nicht mehr zu den Kernthemen. Die Zukunfts-Planung scheint an den Menschen und den Fans der Marke vorbeizugehen. Das kommt mir bekannt vor …

[@arminmayer652]

A5 eigentlich wie ein Ford, 🙈

[@adidkjf]

Deutsche Autohersteller sind von der Politik gesteuert, da geht es nicht mehr um Kundenwünsche, es geht nur noch um Klimaziele und andere Interessen, die von oben vorgegeben werden.

[@LouisWonder]

technisch haben die keine relevante Identität im Konzern, da hat sich Skoda sogar einen eingenständigeren Platz erarbeitet. nun sind sie aber mit dem BMW 7er stummelheck und dem ford single frame aber auch noch vom design völlig neben der spur wüsste nicht, warum ich nochmals zu denen wechseln sollte

[@MaxiTaxi1405]

Meiner Meinung nach ist das Lenkrad ein echter Rückschritt. Sieht schon zu minimalistisch aus.

[@Faehrstequersiehstemehr]

Das sieht so unfassbar beschissen aus, dass ich mir den Wagen nur deshalb nicht holen würde

[@Kradfreund]

Durch BMW Lenkrad tauschen und fertig.

[@florianmeier709]

Danke! Gut dass das mal gesagt ist.

[@jamesblond1100]

"Minimalistisch" ist aber sehr höflich ausgedrückt...

[@Faehrstequersiehstemehr]

@@jamesblond1100 ja meine auch billig passt viel besser

[@Robmin1337]

Seit R8 und TT eingestellt wurden, bin ich eh stocksauer auf Audi. Nach vielen Jahren als Fan und Ex-Besitzer diverser Modelle von Audi hat die Marke für mich leider keine Relevanz mehr. Ehrlicherweise macht das BMW derzeit deutlich besser!

[@pablovandos7]

Das denke ich mir auch … nach 5 Audis wird bei mir wohl auch ein bmw folgen. Aber bis dahin genieße ich noch meinen Lieblingsaudi solang wie es geht 😁

[@AmArschTV]

welche modelle findest du bei bmw interessant, verglichen mit TT oder r8? gibts doch eig nix ähnliches oder? vllt Z4 und M8 oder sowas?

[@monikaweigand-stubenvoll400]

An Audi ist ja auch der Staat beteiligt und gibt wahrscheinlich Weisungen.

[@ZwanniFreispiele]

Guck dir den m3 touring an, und dann alles was Audi macht. Jeder Audi wirkt wie die kleine feminine Schwester vom m3. BMW macht zur Zeit einfach viel mehr richtig

[@crypt.y2k]

bin auch zu bmw konvertiert. rip audi

[@jandemez6880]

Der A6 Avant schaut von der Seite einfach wie ein Ford Mondeo aus😂

[@NoCodeCoin]

Bei dem A5 von vorne musste ich an meinen Ford Focus ST-Line denken 😂

[@leonardjanen3933]

Und von vorne möchte er gerne ein BMW I7 sein.

[@marioc0181]

@@NoCodeCoin ...und wenn beim Avant-Heck nicht das Audi-Logo drauf wäre, hätte ich auf nen BMW gewettet. Gefühlt teilen sich beide sogar die Pressenformen...

[@crushernr1]

@@NoCodeCoin dachte zuerst da steht ein Fiat Tipo.

[@Kev27RS]

Der A5 sieht von der Front her auch wie ein Ford aus… 😅

[@nickpa10]

man hilft den chinesen einfach autos zu verkaufen....

[@19mad92]

und dann motzt Habeck und Scholz, dass China mit unlauterem Wettbewerb spielt, weil sie Milliarden in Schlüsselbranchen der Zukunft investieren und Deutschland 200 Mld. in die Ukraine. Kannste dir nicht ausdenken sowas😂

[@Till3453]

Ich hab das Gefühl, das die Chinesen einfach nur deutsche Autos nachbauen und die deutschen Marken sehen dass sie erfolgreich sind und bauen dann auch China Autos. (Natürlich etwas übertrieben dargestellt )

[@iloveusa1988]

from the side, the new a6 looks like an old ford mondeo

[@holger1463]

Oder wie ein Kia Stinger 😭

[@Jxlian_Crypto]

Prius😂

[@talduman2918]

EQE

[@saidelqorchi]

A5 avant👌

[@I-am_from_Austria]

This is what i thought when i looked at the new A5😂😂 the whole car Looks like a new Version of the Ford Mondeo. 🤦🏻‍♂️Front, side and back.

[@p__jay]

das Umbenenen der Modelle ist die DÜMMSTE Entscheidung in der Geschichte von Audi... das etron alleine sagt doch schon alles! oder ein einfaches e anhängen? und was, hoffe der Tag wird nicht kommen, wenn es nur noch Elektroautos gibt? absolut unverständlich!

[@LarryMcLarren]

Naja, die E-Autos haben eine andere Bauart und sind andere Modelle, dass man Verbrenner und E-Autos nicht gleich benennt, kann ich verstehen. A6 und A6 etron wäre verwirrend und komisch. Aber da es schon E-Autos sind, könnte man die A-Reihe Verbrenner lassen und das neue Auto "E6" nennen, wobei die ganzen E-Kombis und -Limos alle dann E4, E6 usw heißen.

[@p__jay]

@@LarryMcLarren was soll bei A6 und A6 etron verwirrend sein?

[@LarryMcLarren]

@@p__jay Ganz einfach: Man denkt, es wäre dasselbe Modell. Ist es aber nicht. Und deine Absolut-nicht-technikaffin-Tante kommt nächste Woche und sagt, sie habe sich den "A6" gekauft. Welchen Treibstoff sie da tanken müsse? Hat sie jetzt den Verbrenner? Oder das E-Auto? Du weißt es nicht. Und sie erst recht nicht. Verschiedene Produkte brauchen verschiedene Produktnamen. So ist das bei jedem Auto, jedem Flugzeug und jedem Laptop.

[@hardywoodaway9912]

oh nein 😂 an dem schrecklichen Tag an dem es nur noch E- Audis zu kaufen gibt heißen dann alle weiterhin wie bisher… was findet ihr Öllobby Gehirngewaschenen eigentlich so schrecklich and Elektroautos? Das bessere Ansprechverhalten, die brachiale Beschleunigung oder die geringen Wartungskosten…

[@LarryMcLarren]

@@hardywoodaway9912 vielleicht die Nachteile der Batterie wie die Alterung, das langsamere Laden, die geringere Kapazität oder doch, dass sie das Auto so schwer wie einen Pottwal machen. Schön, dass du Leute, die eine andere Meinung als du haben, direkt "gehirngewaschen" sind. Leute, die nicht begreifen, dass ihre Meinung eben nur eine von vielen Meinungen ist und glauben, für sich die alleinige Wahrheit gepachtet zu haben, sind immer eine wahre Wonne. Und interessant, dass du so sicher bist, dass es an einem Tag nur noch E-Autos gibt.

[@The_Mothzz]

Immer diese riesigen Bildschirme und immer mehr und größer, tut mir leid aber ich finde das absolut furchtbar. Die Autos haben alle keinen Charakter mehr und gefühlt immer das selbe interior design. Ich fände es sehr schön wenn man eine Kombi aus Bildschirm und analogen Elementen hätte. Aber das ist nur meine Meinung.

[@MetalJaska]

Bin da ganz bei dir, analog hat grade für die Bedienung während der Fahrt praktisch nur Vorteile. Ich kann die Tasten und Regler erfühlen, ohne sie gleich zu betätigen, bei einem Touchscreen muss ich sowohl hinschauen wo ich hintreibe als auch optisch kontrollieren, ob meine Eingabe so angenommen wird wie gewünscht. Daran wird sich wohl auch nie was ändern, insofern wünsche ich mir hier kluge Konzepte statt einfach nur immer mehr touchscreens und einzig noch an der Software gearbeitet wird

[@micha2741]

@@MetalJaska sehe ich auch so und diese displays können nichts. ich habe mir ein espe32 display in mein audi gebaut und den can bus gehakct, spannung, öl temperatur, öldruck, öllevel , km/h alles wird angezeigt. und diese scheiß displays sehen nicjht nur scheiße aus, sie können auch nichts. nicht mal eine Onboard diagnose! SCHROTT

[@LarryMcLarren]

Jup, ich finde eh, anstatt eine Tempowarnung Pflicht zu machen hätte die EU Knöpfe für wichtige Funktionen zur Pflicht machen sollen! Das würde die Straßen sicherer machen...

[@mtbjonny9502]

Zitat: Immer diese "riesigen" Bildschirme ... versuchen die da was zu kompensieren ?? 🤔🤔🤔

[@Thomas-t7t7v]

Ja Bildschirme sind eben viiieeel billiger als vernünftige Bedienelemente und Instrumente.Zumindest für den Hersteller.Dem Kunden kann man es dann als innovativ teurer verkaufen. So läuft das heute.🤑

[@henrychinasky2043]

Ich war schockiert als ich die neuen Modelle sah. Eine Mischung aus Hyundai und Ford. Vom Design her 10 Jahre hinterher und absolut nichts was irgendwie was spezielles ausstrahlt. Audi hat meiner Meinung auf der ganzen Länge abgekackt

[@maxdahlberg1883]

Die als "Designer" vorgestellten Protagonisten sind da aber anderer Ansicht, für die ist alles "neu". Der eine weint sogar fast vor eigener Bewunderung.

[@SchubiDubi89]

@@maxdahlberg1883😂

[@adidkjf]

kann ich nur zustimmen. Würde den alten A5 allen neuen Modellen vorziehen.

[@LouisWonder]

@@maxdahlberg1883 🤣🤣🤣

[@BlackEdition03]

Deshalb musste Lichte gehen

[@themrl99]

Sie hätten einfach wie gehabt mit ihrer Nummerierung weitermachen sollen. Vor allem was macht man wenn in 10 Jahren die ganze Flotte elektrisch ist? Das Ganze trifft für mich auf komplettes Unverständnis.

[@EPAND0R]

Plottwist, wird nicht passieren.

[@TheLambodriver]

Dann wäre ja alles wieder beim alten.

[@smey02]

das wird vielleicht 2050 passsieren...nicht früher

[@Voydmusic]

Freu mich auf den Audi E1 🤣

[@thorstenemberger4772]

​​@@smey02 der Verbrenner stirbt, und das ist gut so. Das tut er nicht erst in 10 Jahren. Die aktuelle Modellreihe A5 ist die Letzte von Audi in diesem Segment mit Verbrenner. In 10 Jahren ist das Thema durch.

[@torstenduffrin9029]

Das durchgezogene Rücklicht ist das schlimmste überhaupt. Kennt man von vielen asiatischen Marken. Und der neue A6.... Schlimm 😭 ich will den A6 C7 zurück. Der erinnert mich an einen Cylon von battlestar galactica 😎

[@noone7772]

Auch wenn die neuen Modelle scheiße sind, freue ich mich trotzdem über die Neuauflage, in der Hoffnung, dass die guten Vorgänger jetzt günstiger zu kriegen sind

[@S.Jelo.-ew9bn]

Porsche war der mut der durchgezogene Lichtleiste! U das schon seit ewigkeiten! Damit wurden damals alle Allrad Porsche angezeigt.... och fand das sah immer gut aus,so eine Rückleuchte wenn sie surchgezogen is! Aber hier beim Audi,dieses rausgezogene,sieht wirklich nicht besonders aus.....

[@flowing0000]

Ich hatte mal den A6 (C6) Avant mit dem 3.0TDI und Quattro, als Firmanwagen. Der hat mich damals echt begeistert und ist immer noch ein tolles Auto. Ich kann mit den neuen Modellen nicht mehr soviel anfangen.

[@dackel2847]

Man hat die Verbrenner eine Klasse höher genannt, damit man sie für noch mehr Geld verkaufen kann. Und die Elektroautos sind sowieso unverschämt teuer, deswegen sind diese bei A4 und A6 geblieben. Marketing ist einfacher als man denkt.

[@christophdrews2021]

Genauso schaut’s aus hier gibts keine Nachfolger aller A4 ist jetzt A5

[@patrick.771]

ja, dasselbe hab ich mir auch gedacht

[@bluna]

Über 100K, für ein S5, wo wollen wir den noch hin? Und bitte lasst diese beleuchteten Marken Embleme.. das ist einfach grauenvoll!

[@maxdahlberg1883]

Vorsicht, der Audi Kunde will das!

[@nixhabenname]

@@maxdahlberg1883 ah ha, ist das so?

[@mtbjonny9502]

@@maxdahlberg1883 wie bringt man einem Audi Fahren dazu das seine Augen leuchten ??

[@maxdahlberg1883]

@@mtbjonny9502 einen Spiegel vorhalten ?

[@mtbjonny9502]

@@maxdahlberg1883 .. nein mit einer Taschenlampe in die Ohren leuchten ..

[@der_MiKi]

😂😂😂 also der Audi 80 hatte 1986 auch schon integrierte Türgriffe 🤪

[@MichaPremi]

Ja teilintegriert. Da hat man einen Griff gezogen. Jetzt ist halt ne Mulde in der Türe und da drin ne Taste wie bei manchen Autos an der Heckklappe

[@keepondubbin8684]

mein Zweier Golf dann auch ;)

[@mrsebastianhauk]

der Audi A8 D2 auch. Wenn Audi so weiter macht... dann sehe ich echt schwarz... leider..

[@damianderechte.]

Die Autohersteller probieren einfach nur noch so viel Bildschirme wie es geht, in den Innenraum zu packen. Sieht einfach nicht mehr gut aus.

[@LarryMcLarren]

Und ist auch gefährlich für die Fahrerkonzentration!

[@segas145]

Außen ist der Avant echt klasse …. Aber der Innenraum ist überhaupt nicht Audi Like ! - Zuviel billiges klavierlack - kein normales Schiebedach - zu viele Touchflächen - die Türtaschen mit billigen Plastik bezogen Schade Audi, den Trend mit billigen Plastik, kein ordentliches Schiebedach und die ganzen Touchflächen halten mich definitiv vom kauf ab.

[@chrisz6918]

-Der Klavierlack ist mMn ein schlechter Trend, einfach zu empfindlich auf Fingerabdrücke, Staub, feinste Kratzer und Co -Schiebe oder Panoramadach würde ich komplett aus dem Programm nehmen, bei jedem Hersteller. Wiegt mehr als Blech und ist dazu noch an der höchsten Stelle vom Fahrzeug, viel Glasfläche = Hohe Temperaturen im Innenraum im Sommer. die Sonne scheint dann auf die Displays, das man nix mehr erkennt,..., einen Vorteil kann ich nicht erkennen. -Zu viel Touch, da stimme ich zu. Das lenkt beim Fahren einfach zu viel ab, hier ist ein Regler mit ein paar Tasten und 4 Richtungen einfach deutlich besser. Bildschirm für den Beifahrer sollte kein Standard sein oder werden, gegen Aufpreis vielleicht okay. -Die Materialqualität lässt wirklich zu wünschen übrig. Das Design ist Geschmacksache, ähnlich waren sich A4-A6 in den letzten Jahren ja schon immer. Der Innenraum gefällt mir nicht wirklich, gerade die Lenkräder mit den geraden Flächen, da hat Audi schon deutlich schöneres gebaut. Mein einziger Audi bisher war leider eine Katastrophe, optisch schön, aber technisch war das nix für den "Premium Anspruch" von Audi. Da demnächst ein Wechsel auf E Antrieb geplant ist, gebe ich dem Q8 E tron Sportbac zumindest ne Chance für eine Probefahrt. Es wäre schön, wenn Audi sich mehr auf Qualität fokussieren würde, statt so Spielereien wie Lichtsignatur und Co immer weiter auszubauen. Am Ende erinnere ich mich daran, war das Auto zuverlässig, hat es mich bequem von A nach B gebracht und nicht daran, das die Lichter beim Einschalten ein Audi Logo gezeigt haben.

[@LarryMcLarren]

​@@chrisz6918Jo, also das mit dem Glasdach sehe ich anders, ich habe ein Schiebedach und bin damit sehr glücklich, aber das ist ja optional und Geschmackssache. Ein Glasdach, das man im Sommer nicht öffnen kann, brauche ich gar nicht, dann kommen deine Punkte zum Tragen. Audi baut zu viel Technik ein, wo sie nix zu suchen hat. Touchscreens, wo anständige Knöpfe und Dreh-/Drücksteller hingehören, Touchpads statt tasten und Reglern auf dem Lenkrad, mich stört auch die elektrisch öffnende Heckklappe, mit der meine Eltern bei ihrem Audi schon Probleme hatten: Der Motor war kaputt und zwei Wochen ging der Kofferraum nicht auf. Ich verstehe nicht, warum Audi das zum Standard macht, wenn es unnötig Gewicht bringt und dabei noch so langsam geht... Meinen mechanischen Kofferrauf kriege ich so schnell zu, der muss nicht zugehen, während ich schon zur Tür laufe... All diese Zusatztechnik bringt Gewicht, kostet Geld in der Wartung und ist fehleranfällig.

[@Tom_661]

wieso wird alles schlechter? Das macht mich wirklich traurig.

[@dermarvinxa2724]

Gefallen mir beide absolut nicht. Kauft die alten Audis, sowas würde ich nie kaufen und das sage ich als Audi Fan

[@LarryMcLarren]

Same here, mir geht es vor allem darum, dass heute alles von Audi fahrlässig mit Technik vollgekleistert wird, die fehl am Platz ist, z.B., dass der Fahrer während der Fahrt Touchscreens bedienen muss, die ihn vom Fahren ablenken. Früher hatte Audi mit BMW zusammen das beste Bedienkonzept durch ihre zentralen, großen Dreh-/Drücksteller. Und, dass man ein Panoramaglasdach hat, das man nicht öffnen kann, verstehe ich auch nicht... dann spar ich mir lieber Geld und Gewicht. Optisch von außen finde ich den A5 wirklich schön, mir geht es vorallem darum, wie die Schnittstelle zum Fahrer verschandelt wurde. Und dann das Lenkrad mit den Touchtasten...

[@mtbjonny9502]

Die "alten" meinst du damit die "Ölfresser" oder die mit der manipulierten Software ??

[@mrsebastianhauk]

die 2000er waren optisch für mich der zenit der Audi designs. danach ging es für mein empfinden nur noch berg ab.

[@Alexander-jl7bf]

Audi hätte mehr Treue zur Marke bei den neuen Modellen zeigen sollen… schade, einfach schade…

[@freddym.4296]

Ich finde den A5 Sportback echt gelungen, aber die Proportionen von dem A6 E-tron gefallen mir überhaupt nicht. Er sieht werder sportlich noch elegant aus. Die Seitenlinie, speziell das Hech wirkt so richtig speckig. Außerdem gefallen mir die sehr schmalen Scheinwerfer beim A6 nicht. Dadurch kommen die Proportionen der Vorderansicht unstimmig.

[@LBRevedUp]

Definitiv Schlimmer als der neue M5 💀

[@TouchnEdit]

Was mich an den ganzen neuen Autos stört, dass die alle gefühlt 10cm höher sind als die Vorgänger. Schauen aus wie SUVs im Vergleich zu den Vorgängern.

[@riesjo4]

Warum den nicht einfach für die elektro flotte e5,e4,e3 usw usw ?

[@Christopherschoss]

Weil wenn 2033 der Verbrenner verrschwindet würden auch die ikonischen Namen A4 und A6 verschwinden. D.h. man müsste schon wieder umbennen. Das wär noch mehr Chaos.

[@orangecivicat]

@@Christopherschossderzeit sieht es aber nicht so aus das 2035 wirklich das verbot kommt. Aber ja deine Erklärung ist auch nicht ganz unschlüssig.

[@hubblemaxx]

Wäre ja zu einfach gewesen. 😂 Audi Marketing Vollspaken! 🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️

[@flarannotobach4044]

bzw A4E , A6E ,aber ich war bei Audi schon mit den Bezeichnungen35-45 TFSI usw raus ,irgendwie herrscht bei Audi Chaos.

[@thorstenemberger4772]

@@orangecivicat erstens gab und gibt es kein Verbot. Und doch, es sieht danach aus dass die derzeitige Regelung beibehalten wird. Und selbst wenn nicht. Der CO2-Preis steigt stetig, nach 2030 muss man dann schon ziemlich verrückt sein sich noch einen Verbrenner anzutun, Da es zu wenig Verrückte gibt, lohnt sich die Produktion von Verbrennern ab 2030 immer weniger. Die Modelle laufen aus und bekommen keine Nachfolger mehr.

[@christophfranke2415]

Audi schafft sich ab.... bin traurig...

[@AlexP.R300]

Ganze vag Konzern schafft sich ab.

[@peterauge1274]

Leider wahr :-( Nach A4, A6, S6, und dann Firmenwagen A4, A5, A6, Q7 hatte ich einen Q8 bestellt, aber Audi hielt es nicht mal für nötig, mir (dem Autohaus) nach 10 Monaten Warten auch nur irgendeine Info zu geben, wann ich den Wagen bekomme. Schnauze voll - abbestellt, BMW X5 bestellt und nach den zugesagten 8 Monaten bekommen. Bin sehr zufrieden mit dem X5 und bei meinem nächsten Firmenwagen werde ich nicht, wie ich es immer getan hatte, bei Audi schauen, sondern bei BMW.

[@Locke.81]

Wie recht Du hast aber so langsam ist das auch gut so !!! Das der Typ da soooo Hoch von sappelt ist ja klar MUSS er ja auch XD 👎👎👎👎👎👎

[@davidjones-bh5xg]

Ganz Deutschland schaft sich ab! Diees Lnd ist dem Untergang geweiht!

[@hatathgamingvideos872]

Kind​@@Locke.81

[@berndrathje3361]

Diese Lichtspiele bringen gar nichts, pure Spielerei und scheisse teuer

[@S.Jelo.-ew9bn]

Ja.....wenn man. Den Asiaten gefallen will! Sollten sich auf den Europäischen Markt konzentrieren..... u alles was mehr verkauft wird,is halt on Top! U wenn es qualitativ ist plis gutem Design,dann kaufen das auch die Asiaten u Amerikaner! War schon immer so

[@SteveDoomi]

​@@S.Jelo.-ew9bnreine Illusion.. sich auf den europäischen Markt zu konzentrieren .. daran sieht man, dass sie von globaler Wirtschaft keine Ahnung haben..

[@Karlheinz81]

....dann geh und fahr fahrrad

[@Johnny-Firpo]

Finde ich auch lächerlich und überflüssig hoch drei. Und wie stolz Audi auf den scheiß ist!

[@SteveDoomi]

@@Johnny-Firpo lass doch anderen ihren Spaß.. nur Langeweiler hier..

[@dirknithammer8786]

Für mich waren die S-Modelle immer so ein Wolf im Schafspelz ich sag nur der S4 B5 oder der S3 8P und der S2 sah auch sehr dezent aus, Leistung und Luxus dezent Verpackt und deswegen freut mich das der S5 wieder echte Endrohre zeigt mit seinen TFSI Motor.

[@christianloose4164]

Daniel auch wenn du so stark mit Audi verbunden bist, sagst du trotzdem deine echte und ehrlich Wahrheit wie es um Audi steht und wie es zur Zeit läuft. Respekt Hut ab 👍🙂

[@tomwob1642]

Hm … finde man merkt schon, dass er seine Worte sehr mit Bedacht wählt. So 100% ehrlich wirkt er auf mich diesmal nicht 🤐. Sagt ja auch selber „Abt ist von Audi abhängig“ 🤑

[@xXiThronXxHD]

@@tomwob1642bin derselben Meinung. Er darf. natürlich nichts falsches sagen, sonst schießt er sich selber ins Bein.. sehr schade.

[@florianparzinger3095]

Versetzt euch in seine Lage, es geht nicht nur um ihn sondern um sehr viele Arbeitsplätze

[@mtbjonny9502]

Verbunden = er bekomt dafür richtig viel Kohle !!

[@SouthofHamburg]

Mit Änderung der Typenbezeichnungen gibt Audi endgültig seine Identität auf.

[@VAOSTube]

Beim Rücklicht wirkt das beleuchtete Logo komisch weil es zu hoch sitzt, da müsste mittig in der Lichtleiste sein und diese unterbrechen...oder halt ein normales schwarzes Logo :D

[@Chris-km4kh]

Unterbrechen ist glaube ich aus gesetzlichen Gründen nicht erlaubt.

[@simons9656]

Ist natürlich Geschmackssache, aber das neue Lenkrad sieht meiner Meinung nach wirklich schrecklich aus

[@Cnr_Dmr]

Gefühlt sind Seat/Cupra & Porsche im VW Konzern gerade die einzigen zwei Marken die noch bisschen was richtig machen...

[@Oliver-mg7sp]

Skoda ist auch gut unterwegs

[@delta_slayer2411]

Cupra schon sehr stabil unterwegs,muss man sagen

[@RhinoRebell]

​@@delta_slayer2411 gibts auch etliche Probleme mit der Elektronik

[@mayo8891]

@@delta_slayer2411 Cupra ist aber ein billiger VW abklatsch. Die verabeitung ist noch schlechter.

[@williammccormick1092]

Wir verkaufen skodas, viele Elektronikprobleme.

[@KarlMaier-lc2jq]

Ich bin skeptisch, was die Bedienung von dem Fahrzeug betrifft. Nur noch Touch. Das Display ist sehr hoch gelegen. Du musst also für jede Eingabe am Display den Arm sehr weit nach oben heben. Auch musst du schauen, wo du hindrückst, weil du ja kein haptisches Feedback hast und es sehr viele kleine Knöpfe auf dem Display zu geben scheint. Da bin ich noch sehr skeptisch, ab das 1. bequem und 2. sicher und zuverlässig funktioniert.

[@berndrathje3361]

Der Grill vom A 6 ist eine einzige Zumutung

[@BiRRdYYChannel]

@@berndrathje3361 Diese geschlossen Grill-Designs haben ja praktisch die meisten E-Autos. Beispiele: i4, Mustang Mach-E, ältere Tesla, etc

[@benjaminkaufmann6563]

@@BiRRdYYChannel ist beim A6 aber leider hässlich umgesetzt

[@SchubiDubi89]

@@BiRRdYYChannelnach dem Facelift im Jahr 2016 wurde das Modell S auch richtig schön

[@a47852369]

Den A6 kann man eigentlich jetzt nur in black ordern, damit das mit dem in Wagenfarbe lackierten Grill nicht so negativ auffällt. Und vielleicht bringt ABT für den A6 einen anderen Grill in schwarz matt...

[@Cthight]

Was sollen da erst die BMWler sagen?

[@Dork-ug4mw]

Mit Vollgas in die Sackgasse: EEK G! Technisch total veraltet; Grill und Heck ohne technische Funktion, dafür total hässlich; Audi stand mal für Leichtbau, Effizienz (gute Aerodynamik), moderne Antriebstechnik und form follows function; in Ingolstadt können sie schon mal die Insolvenz planen…

[@BeniVR6]

Einen Grill und ein heck mit technische Funktion brauchst du wenn du auf die Rennstrecke willst oder keinen Plan hast wie man vernünftige Autos baust.....

[@Dork-ug4mw]

Genau- deshalb das hässliche Gedöns weglassen und cleane nicht billige Optik; das hatte Audi mal drauf; z.B. erster A8

[@ciretose3000]

@@BeniVR6Ein E-Auto braucht keinen Grill weil er keine Funktion hat. Deshalb schlechtes Design, genauso wie die Fake Auspuff Blenden beim Vorgänger.

[@Thomas-t7t7v]

​@@Dork-ug4mwDie Menschen ,die dort wussten wie man Autos baut, sind heute im verdienten Ruhestand.

[@Dork-ug4mw]

@@Thomas-t7t7v Bei guter Personalpolitik gibt es eine Nachfolge mit Einlernen, DNA verstehen, dazu die neuen Ideen und Techniken der nächsten Generation…

[@MrPilani]

Der A5 schaut (bis aufs Heck) aus wie der Ford Mondeo 2019. Sogar der Sechseck-Grill ist identisch. Nur dass die Motorhaube beim Ford schöner sportlicher aussieht.

[@please-wake-up-now]

Ich finds auch schade, dass die neuen Designs so viel Fokus auf Bildschirme legen. Ein bisschen weniger Technik und mehr Fahrgefühl wär cool! 🚗💨

[@VeolonMedia]

naja... als audi Fan bin ich total Enttäuscht - alles was ein echten Audi ausmacht wurde hier komplett missachtet

[@TheDude45]

Na langweilig bleiben sie 😂

[@Faehrstequersiehstemehr]

Wirklich krass, als würden die absichtlich die DNA vernichten wollen. Den Emotionalen Wert vom S Emblem so zu zerschmettern, macht mich echt sprachlos

[@ichsonstkeiner7769]

Hab mir noch einen der letzten RS3 8V geschnappt da der neue an der Front potthässlich ist.

[@korcankarakoc]

@@ichsonstkeiner7769 me too, hab den letzten A3 Limousine 8V Bj 2020 gekauft in S-Line, die 8Vs das letzte Meisterwerk von Audi

[@Roger-wu2eg]

Das Lenkrad finde ich persönlich unfassbar hässlich. Da wird Audi immer schlimmer habe ich das Gefühl. Mir fehlt wie damals ein rundes Lenkrad.

[@wohlstandstalent]

Scheinwerfer vom A6 sehen schon aus wie ein Hyundai 😬

[@hendrikspiering52]

haben BMW einfach nachgemacht der 7er und der X7

[@SteveDoomi]

Was bedeutet, das es Hyundai richtig gemacht hat.

[@StoLLiDoLLi]

Die Änderung der Bezeichnungen zeugt wieder von klassischer Betriebsblindheit bei AUDI. Keine Ahnung warum es alles immer so kompliziert sein muss.

[@roweb5531]

Den Slogan "Vorsprung durch Technik" sollten sie zumindest im Moment weglassen. Muss jedesmal schmunzeln wenn ich den in der Werbung höre.

[@fazeobama8872]

mittelmässig, mit etwas technik there fixed

[@andreasxfjd4141]

Die haben diesen Slogan immer noch?

[@Banagiotis]

Wo Vorsprung durch Technik endet beginnt Freude am fahren 😘

[@PrefoX]

nur der Quattro war "Vorsprung" sonst waren sie NIE vorne

[@Banagiotis]

@@PrefoX nicht so ganz. Der S8 hat den 7er lange in den Schatten gestellt. Und ne der RS6 damals hat BMW das Fürchten gelernt!

[@samiraweinmann2185]

Ich finde den A5 von außen toll aber der Innenraum wirkt nicht hochwertig. Das ist mir zu viel Plastik, das ist ideenlos und einfach von der Konkurrenz abgeschaut. Ich sehe im Innenraum zu viel VW, zu viel Baukausten. Schade, hatte sehr viel Hoffnung dass der A5 mein neuer Daily wird… dann wirds halt lieber der S6

[@KeviNo4o93]

Moin, ich weiß, dein Draht zu Audi ist besser als der von uns! Bitte, bitte zu was dagegen. Dieses neue Lenkrad bricht mich komplett… früher so zeitlos, jetzt absoluter müll

[@ed3i191]

Der A6 ist ganz schrecklich... Der Kühlergrill.... die Ladeklappe hinten die einfach bis zum Scheibenrahmen reicht. Größer gab es wohl nicht? genauso wie die Rückstrahler am Heck. Warum macht man nicht gleich das ganze Heck als Rückstrahler. Designtechnisch sieht es von der Seite am Heck wie ein Ford Mondeo aus und die Seitenlinie wie ein Peugeot 508. Wenigstens sind die Scheinwerfer ganz ok obwohl es auch nur vom neuen 7er geklaut ist...

[@MetaPlatforms]

Audi schafft sich selbst ab, habt ihr im unternehmen auch schon gemerkt, daher habt ihr auch mit tuning für lambo usw. angefangen. richtig trauriges spiel was audi da treibt

[@Chris-km4kh]

Tuning für Lambo weil Hurracan und Urus im Prinzip RSQ8 und R8 sind.

[@Alex_13237]

Ich fahre den aktuellen A5 und der neue ist mir von außen einfach zu Rund, er hat einfach keine Kanten und macht das Auto fast langweilig. Das Armaturenbrett ist eine einzige Katastrophe! Diese riesigen Touchscreens sind der Horror und während der Fahrt nicht bedienbar. Der Klavierlack gehört einfach verboten 😂. Das einzig geile sind tatsächlich die Leuchten. Audi hat aber auch in der Qualität sehr nachgelassen. Mein Vorgänger A5 war deutlich besser verarbeitet. Da kann man sich auch einen VW kaufen und spart mindestens 10k. Die Elektroautos kommen natürlich gar nicht in Frage, da hab ich bisher nur schlechtes gehört.

[@peterk.4529]

Daniel sagt genau das, was ich denke. Warum müssen E-Autos vom Design wie ein Elektroauto aussehen? Einfach nur schrecklich. Der A6 wäre bei mir definitiv raus. Habe schon Schlimmeres bei E gesehen, aber der würde mich nicht abholen und überzeugen, um auf E umzusteigen.

[@svenm.7556]

Meiner Meinung nach sieht man deutlich, dass der größte Absatz in China oder anderen Teilen Fernosts gemacht wird. Die mögen es ja eher fließend und rund, aber mir hat bisher immer gerade das kantige, markante Design wirklich gut gefallen. Das war für mich auch der Grund zum TT zu greifen, weil der eben von vorne gesehen fast nur gerade Linien hat, von der Seite aber klar bei seiner TT-Form bleibt. Beim A5 ist mir sofort die runde Motorhaube ins Auge gefallen, die einen sehr großen Abstand zum Scheinwerfer hat und irgendwie deplaziert wirkt. Bei den Vorgängern konnte man die Spalten besser in die kantigere Linienführung integrieren. Auch der A6 war bisher der schönste (wenn auch nicht der praktischste) Kombi im Markt. Als RS ist das Ding der Oberhammer, wenn auch für Normalsterbliche kaum noch zu bezahlen. Jetzt geht das Auto im Einheitsbrei unter und hat einfach nichts Eigenständiges mehr. Scheinwerfer wie bei BMW oder Hyundai, Form wie ein Benz EQE (oder wie das Ding heißt). Nicht nur, dass sie also ihre DNA komplett aufgeben, wie Daniel es ja schon sagt, jetzt zerstören sie auch noch alle Wiedererkennungswerte der Modellbezeichnungen.

[@franzjager9931]

naja... kein Panorama-Schiebedach mehr und auch keine Rahmenlosen Fenster beim A5 😕Rückschritt durch Faulheit

[@StefanKaiser-wi5dz]

Moin Daniel, ja, du sprichst genau das aus was ich auch schon lange wahrnehme: Cupra ist im Konzern auf dem Vormarsch, Audi hat das Top- Design aber man sieht auf der Strasse viel öfter verschiedene Cupra-Modelle, welche aufgrund von Preis/Leistung ankommen. Meine Frau hat vor 10 Tagen ihren neuen S3 abgeholt, und erwähnt dann, dass ihr auf der Fahrt nach Hause div. Cupra- Modelle entgegen gekommen sind, welche sie optisch auch als gelungen findet ... VG

[@Nick-lh2pm]

Ich finde da ist zu viel Kunststoff vorne. Sieht einfach sehr billig aus.

[@senseikanacke69]

Der wagen ist halt vollkommen auf das chinesische Kliente gerichtet. Nicht nur das der a6 absolut aussieht wie jedes 2. chinesische elektro auto( nio,mg es gibt da ein Auto von geely der galaxy g8 heißt und audi hat das design 1zu1 kopiert ). Auch das interior ist für den chinesischen Beifahrer, der seine tausend karaoke apps benötigt, wie gemacht.

[@mtmarco8900]

Gebe dir Recht. Aber zur Wahrheit gehört auch dazu, dass es Mercedes und BMW leider auch zu sehr ihrer chinesischen Kundschaft recht machen möchten, wollen, müssen… traurig.

[@senseikanacke69]

@@mtmarco8900 definitiv sieht man auch beim neuen bmw i7 und alle neuen elektro modellen von bmw. Und bei mercedes z.b durch deren Einsatz von Riesendisplays, die das ganze Amaturenbrett einnehmen

[@glorf1234]

Die Chinesen wie Zeekr oder Nio haben ein stimmigeres Design und viel hochwertigere Innenräume als diese Audis

[@Fauli0815]

Für mich sieht der neue A5 avant auch mehr oder weniger wie eine Kopie vom BMW 3er touring aus. Besonders vom Heck. Die neue Raute sieht nicht nach Audi aus. Wenn den Sitzbezug in einem Audi Sportwagen siehst mit dem neuen Logo würden wahrscheinlich viele annehmen, dass es sich um ein billig Immitat handelt als um qualitative original wahre. Aber so wie es ausschaut gehen abgesehen von BMW die meisten Hersteller durch das ein oder andere Tief was die ElektroVerbrenner Strategie angeht.

[@norman_claas_vag]

😂

[@a.heinze5012]

Geil, den Designer mal zu sehen. Der passt sowas von zu den nerdigen Designs :). Ich habe mal den A5 mit der gleichen Konfi des 1 Jahr alten A4 meiner Frau konfiguriert. Damals als A4 56k, heute als A5 68k. Das gleiche Ergebnis bei meiner aktuellen E-Klasse : 84k, Audi A6 (alt): 88k. Die Strategie bei nachlassendem Absatz ist also Preise anziehen, damit der Umsatz stimmt. Mal schauen ob das aufgeht (Grübelsmiley)

[@And-un6sx]

Schon interessant, ich finde das Interieur der neuen modelle zwar nicht schön, aber technisch sind sie mit Q6 und A6 doch deutlich überlegen zu i5 und co. 800V, Akkugröße etc. Der Innenraum ist eine farce, Dacia mittelkonsole, innentür Passat niveau maximal, kaum unterschäumte armauflage etc. Wäre dieser grottige innenraum nicht, wäre der A6 E tron klarer Favorit auf die Nachfolge des Q8 bei mir gewesen.

[@TheLambodriver]

Wobei sie jetzt den Etron GT damit eigentlich fast obsolet machen. Wenn man den neuen A6 für 80-90.000€ kaufen kann, macht der GT für 150-160.000€ kaum noch Sinn.

[@zellermanfred]

Der Designer hat es schon ganz gut gemeint, einen geilen alltagstauglichen sportlichen Wagen zu kreieren. Ab min. 7.10 sieht man seine Skizze in Front und Heck. Er weist extra darauf hin, wie toll dieses Auto gemeint war. (!) Der Rest des Videos zeigt auf, was davon übrig geblieben ist. Einheitlich zusammengerührte, allgemeine Designer Sauce. Bin selber ein Besitzer des schönsten Straßen Sportwagens der Kompakt Klasse , einem AUDI RS 3 , kyalami grün. Da kann man/frau die Klima und den Ventilator noch ohne Blick von der Strasse intuitiv finden, ohne im "Mäusekino" das Menü zu durchsuchen. (siehe auch Kommentar weiter unten )

[@Albert-eg5jy]

Zum ersten Mal habe ich Audi nicht verstanden als sie mit ihren Leistungsklassen bei 35 anfingen, was soll einem 35,40,45,50,55,60 sagen?

[@johannesf.2524]

Hatte mich erst vor kurzem an die Bezeichnungen gewöhnt. Jetzt werden sie wieder verworfen

[@maerklin29800]

Je höher die Zahl, desto mehr Power eben

[@tobiz8252]

Verstehe ich bis heute nicht 🤷‍♂️

[@oxidalpha6350]

Das wurde damals eingeführt um die leite an die batteriegrößen mit 65kwh 35kwh usw anzugewöhnen. Eigentlich sinnlos.

[@maerklin29800]

@@oxidalpha6350 ne, das hat Audi bei den Autos ja nicht dran gemacht und damit die kWh gemeint. Diese Zahlen sind auf die Motorleistung bezogen

[@hannes2289]

Der ganze Automobilsektor ist die letzten Jahre eh sehr wirr geworden, aber Audi hat iwie seit Jahren den roten Faden verloren ging damals los mit den Motorisierungen, dann jetzt die Modellbezeichnungen, ... Bzgl Design ist Audi für mich von Platz 1 im Premiumsektor komplett abgerutscht, das machen andere seit Jahren deutlich besser aber auch da merke ich immer mehr, das mir vieles nicht gefällt. Allgemein muss ich sowieso immer mehr feststellen, dass sich in meinen Augen vieles in die absolut falsche Richtung entwickelt hat --> Preis vs. Leistung/Qualität wird immer schlimmer, dazu viel unnötiger SchnickSchnack den man mit bezahlen muss und oft ein Design das man nach 4-5 Jahren satt gesehen hat. Und das zieht sich durch den kompletten Markt von Kleinwagen, über Mittelklasse bis hin zu SUVs und Pickups und das über alle Marken hinweg - da lernt man immer mehr n älteres Auto zu schätzen!

[@iloveusa1988]

Audi derzeit einfach etwas lost...leider

[@DNYW381]

Der ganze Konzern…

[@janneshildebrandt1]

@@DNYW381Porsche?

[@fuji8273]

VAG halt hahahahahhaa

[@RendernStattGendern]

@@fuji8273 Ja also BMW ist da schon nochmal auf einem ganz anderen Level was hässliche Designs angeht, dass sollte man an der Stelle nicht vergessen.

[@donarturo1115]

Moin, ich bin leidenschaftlicher diesel Fahrer ( 45-50Tsd. km im Jahr) seit über 20 Jahren nur Audis. War sogar bereit auf E-Fahrzeug umzusteigen. Nun, habe lange auf den neune A6 gewartet, und es ist für mich persönlich eine Enttäuschung. Von aussen, sorry, aber wo ist die A6 linie gebliben??? der sieht aus wie ein Passat ( nichts gegen Passat) der Innenraum, NUR Plastik, furchtbar. Auch das lenkrad , Display alles unproportional. Bei mir ist die Entscheidung gefallen, mein nächster ( nach über 20 Jahre nur Audis) wird ein BMW5 Touring 40D. Ja auch bei BMW sehe ich nicht alles optimal was den Innenraum angeht. Aber um länger besser als bai Audi (leider) Ps, mein Gott Audi, was ist aus Dir geworden, sehr, sehr Schade :(

[@brutusking4741]

Nimm doch den i5 Touring. Eines der besten deutschen E-Autos. Wahrscheinlich das beste nach Porsche

[@targorhems8507]

Diese DNA mit solchen Displays ist der Tod. Wo sind die analogen Instrumente?

[@TheProsafer]

Dieser Elektrowahn wird sich noch rächen. Der Massenmarkt verlangt und benötigt diese Technologie nicht. Die Infrastruktur gibt es zudem noch viele, viele Jahre gar nicht her. Die Konsequenz daraus sind alte Verbrennerantriebe mit längst überholter Mild-Hybrid-Technologie ohne jedweden Fortschritt, die mit anderen Marken nicht konkurrieren können.

[@SteveDoomi]

Ganz genau. Massenmarkt verlangt teure Zwangsdurchsichten, teure Reparaturen im Motor, Abgase in den Städten, Motorgebrüll in den Siedlungen, kraftlose Beschleunigung bei nicht High end Fahrzeugen, wenig Verkäufe auf dem globalen Markt, Abhängigkeit von wenigen Staaten, ständige Havarien durch Bohrungen, Tankerunfälle und Bohrinselereignisse, gigantische LKW Flotten und das Verteilungsproblem, ständige Ölwechsel, ewiges Warmlaufen eines Motors auch bei Kurzstrecke, unnötiger Verschleiss einer Kupplung oder eines unnötigen Getriebes, und und und.. genau nach diesem verlangt es dem Markt und jedwede Technik, die all dies besser macht braucht im Grunde genommen Niemand! Weiterentwicklung im Mobilsektor unerwünscht. So ist er, der Standarddeutsche mit seiner German Angst.

[@Byron2763]

Ich war nie Fan vom a5 aber jetzt gefällt mir der eher. Der a6 ist oke , aber die Gedanke wie die alten a6 Aussehen ist halt schon nichts mehr mit a6

[@Jousten16]

In Kürze: Die neuen Modelle sind leider alle kompletter Müll.

[@vinnie1827]

Ich fahre einen Audi A5 8T Facelift und bin immer wieder überwältigt wie zeitlos dieses Auto designt wurde! Im Gegensatz zur neuen Designsprache einfach noch ein richtiger eigenständiger Audi, welche seit 10 Jahren nicht altert (:

[@i.c.wiener2750]

Die Nummern hätte man auf jeden Fall so lassen müssen, selbst wenn man planen würde, dass Modelle wie ein A5 oder A7 auslaufen (werden sie das, wenn der A4/A6 zum A5/A7 werden??). Stattdessen hätte man den Buchstaben ändern müssen. Zum Beispiel A für Verbrenner, E für Elektro. Was ein A"4" ist, ist so klar wie ein 3er BMW oder eine C-Klasse. Man hört A4 und kann es direkt einordnen. Sowas darf man nicht aufbrechen.

[@Flip012]

Und in 7 jahren darf man dann entweder wieder alles umnennen oder der ikonische name a4 stirb. Dann meckern wieder alle. Verbrenner sterben aus und die Nachfolger nehmen ihren platz ein. Ist die beste lösung

[@Donniko82]

Genau so sehe ich es auch , gut gesprochen!! 👍

[@lurker420]

Ja deswegen heißt er doch a4. In ein paar Jahren gibt es kein verbrenner mehr und dann muss der e4 wieder umbenannt werden.

[@i.c.wiener2750]

@@lurker420 Dann hätte man eben die A-Modelle zu Elektro machen müssen und für die Verbrenner einen anderen Buchstaben nehmen müssen. Es geht darum, dass es aus diversen Gründen negativ ist, eine feststehende und ikonische Eingruppierung der PKW Klassen aufzubrechen.

[@Flip012]

@@i.c.wiener2750 die meisten Automobilhersteller haben gemerkt, dass sich die Autos mit eigenem Namen schlechter bewerben lassen. Deswegen gehen zb Audi, Porsche und Mercedes weg von EQ oder e-tron

[@tinonio101]

Die Front des A5's erinnert mich durch die Scheinwerfer ein wenig an einen Fiat Tipo, das Heck ist hingegen wunderschön. Der A6 ist dafür ein absoluter Fettkloss im Design, gefällt mir überhaupt nicht.

[@fraggl84]

Der A5 sieht aus wie der aktuelle Opel Insignia 😂

[@marman531]

Wie sich das Design neuer Modelle der deutschen "Premiummarken" entwickelt, gefällt mir ehrlich gesagt gar nicht. Aber absolut bodenlos ist das Interior. Das Dashboard wir zugemüllt mit Tablet-Screens, kaum eine haptische Taste/Knopf mehr vorhanden, überall billigstes China-Hartplastik, Hochglanz soweit das Auge reicht, das Lenkrad sieht zum Kotzen aus... Audi, alles wofür ihr früher an Qualität und Wertigkeit gestanden seid, habt ihr aufgegeben🤮🤬👎 Hoffe, dass euch die Verkaufszahlen weiter einbrechen, damit ihr endlich was kapiert und wieder vernünftige Autos baut!

[@Chris-km4kh]

Wie soll ein modernes Fahrzeug deiner Meinung nach denn aussehen? Nur analoge Instrumente, ein Radio mit Knöpfen von 1990 und bloss keine Sprachsteuerung, Assistenzsysteme, usw.? Das kauft doch selbst als Kompaktwagen kein Mensch mehr, geschweige denn in der Mittel- bis Oberklasse. Ich finde die Displays super, ein modernes Fahrzeug ist eben nicht mehr bloss eine spartanische Kiste auf vier Rädern, die einen von A nach B bringt, in der das Highlight der Ausstattungsliste die Klimaanlage ist.

[@CaratGarage]

Lieber Daniel. Du sprichst mir als alter Audi Fanboy einfach aus der Sehle. 😢 Wir bekommen täglich auch das feedback von unseren Kunden und das macht mich traurig. Obwohl soviel Potential drin stecken könnte.

[@Purtzel]

was ist mit bmw los, was ist mit allen los????

[@PrefoX]

naja BMWs Zahlen waren viel besser als die von Audi, haben sogar Mercedes überholt UND der 4er sieht moderner aus als der neue A5

[@privatepaula479]

Stimmt. Zumindest alle BMW die in dem kurzen Einspieler zu sehen waren, finde ich echt hässlich.

[@JK-lh3ke]

Audi baut "wow" Design, welches schnell langweilig wird. BMW baut "was ist das" Design, welches aber über die Jahre absolut zeitlos bleibt.

[@schulze1337]

Ich habe die Marke Audi damals wirklich unglaublich toll gefunden. Ich habe selber auch paar S o RS Modelle gefahren. Aber ganz ehrlich mich holt die Marke gar nicht mehr ab. Auch die Qualität im Innenraum. Da sind die anderen genannten Marken eine Nummer drüber.

[@09Louis]

5:12 Da ist er schon am überlegen, wie man das Teil auf 1000 ps tunen kann😂❤

[@daniel_abt]

Hahaha :)

[@Battlevader]

Von außen schick, aber von innen leider ein Rückschritt. Zu viel gewollt, zu wenig gekonnt. Da fehlt völlig der Luxus Aspekt. Das noch aktuelle A6 und A7 modell haben die Balance zwischen "Technik" & "Luxus" meiner Meinung nach deutlich besser getroffen.

[@oriwalistic]

Der A5 Kombi hat mich in der ersten Sekunde an den neuen Passat erinnert, dann diese Etron Bude ist von hinten sehr sexy, aber die zweiteiligen Scheinwerfer sind ähnlich hässlich wie beim E-Macan… Glaube Audi hat einfach die Füße still gehalten, die Politik ist zZ unberechenbar und waren nicht so risikobereit wie andere Hersteller. Bin gespannt wenn man die ersten Fahrzeuge auf der Straße sieht, denke dann kann man besser urteilen.

[@skofler89]

Der neue A5 sieht mega aus. Nur die Namensgebung ist ein Griff ins Klo. Warum nicht einfach bei A4 und A6 bleiben und die elektro A4 Etron und A6 Etron nennen?

[@HB-dh7rx]

Genau so und nicht anders!!!☝️

[@jonia368]

Übersetze mal „Etron“ von französisch ins deutsche… dann hast du deinen „Griff ins Klo“😉

[@sonatine3266]

Das neue Audi-Lenkrad und die neuen Interieur-Optionen sehen super aus. Bei den teuren Modellen (e-tron GT etc.) ist das Forged-Carbon aka Camouflage-Carbon auch echt super. Bin gespannt was Audi so noch offenbaren wird. Ich fände es auch extrem schade wenn Audi sich so schnell wie vor 1-2 Jahren angekündigt komplett aus dem Verbrenner-Markt zurückzieht und schon in wenigen Jahren "RS" der Geschichte angehören würde. Der R8 ist schon weg und da der Huracán auch eingestellt wurde und dessen Nachfolger einen neuen Motor im Hybrid-Verbund nutzen wird, verschwindet der BESTE Aftermarket-Tuningmotor (der Audi / VAG 5.2L V10) vom Neuwagen-Markt. Das ist schon krass schade. Da es noch den Urus gibt, fände ich es nicht so wild wenn der RSQ8 nicht mehr da wäre, aber Ikonen wie RS6, RS7 und RS4 würde die Automobilwelt definitiv extrem vermissen - vor allem der RS6 sollte noch mal als neues Modell zurückkehren denke ich. Bei den aktuellen RS6-/RS7-Modellen setzt Audi ja nicht wie bei Mercedes-AMG und BMW M auf Hybrid-Technik, sondern immer noch den puren V8 als Aggregat - und daher wiegen die Dinger auch keine 2.5 Tonnen (das wiegt btw. bei Porsche gerade mal ein Full-Size Hybrid-SUV). Aber damit soll ja leider auch jetzt Schluss sein, da auch Audi die Flottenverbrauchsstatistik schönrechnen muss. Der RS5 Avant soll ja als Hybrid kommen - so wie eben bei Mercedes und BMW. Daher wird ein möglicher neuer RS6 sicher auch ein Hybrid werden und schwer wie Lumpi. Ich verstehe das einfach nicht mehr... dann sollen die lieber andere / unnötige (markenübergreifende) Modelle streichen.

[@Harlekin_Official]

Daniel, schönes Video. Der neue A5 ist optisch sehr gut gelungen, ich finde die Limousine sogar schöner als den Avant. Als absoluter A6 Fan und eingefleischter Verbrenner-Fahrer finde ich dennoch den neuen A6 optisch sehr elegant und nicht so bullig wie andere E-Modelle. Vielleicht erfolgt somit für mich der Umstieg auf ein E-Modell...Grüße nach Cambodunum!

[@der_MiKi]

Ich bin ein großer Audi Fan … ich fahre seit 35 Jahre Audi. Ich mag Cabrio‘s und bin richtig Enttäuscht, dass Audi kein Coupé und kein Cabrio mehr heraus bringt 😞 🤷🏼‍♂️ also bedeutet das, tschau Audi … Ich finde den A5/A6 und Q6 richtig schön, ich finde ein Coupé/Cabrio würde in dem Design Mega schön aussehen, aber damit verdient man wohl kein Geld mehr 😞

[@fabianf.6449]

Audi schafft sich ab. Wollen die keine Kunden mehr? Natürlich ist das alles eine Geschmacksfrage, aber ich fahre Audi, weil ich mich wohlfühle, was interessiert mich da ne Lichtershow am Heck? Jetzt ein neues Display für den Fahrer, welches in Plastik gefasst ist… das kann doch nicht deren Ernst sein? Schaut euch doch das Display von Mercedes an, die schaffen auch durchgängig Glas… Audifreunde, der A6 schaut doch aus, als kann er nicht mehr beschleunigen, so klobig ist er geworden. Ich finde es erschreckend und schockierend! War wirklich voller Vorfreude, aber wow. Klar - jedem seine Meinung, aber es scheint als wissen unsere geliebten Audianer nicht mehr, was der Markt will. Bin gespannt, wie die Verkaufs- und Leasingzahlen werden… hoffentlich werden die RS Modelle wesentlich besser… 😅

[@leditzus9215]

Ich denke dass Audi mit dem neuen A5 und zukünftig A7 wieder zurück kommen wird. Die Elektro Autos interessieren mich null, deswegen ist es mir auch ziemlich egal wie die aussehen

[@ddddffggg1160]

Schön witzig, dass Du so begeistert bist; über Dinge die bei anderen Autos seit 2017/18 bereits eingeführt sind; Schau Dir mal DS7 oder DS4 an; Von denen hat Audi viel Style kopiert-Raute Muster, innovatives Lichtdesign vorn/ hinten , Stylische Karosserieform; Rauten-Frontgrill, integrierte Türgriffe(DS4); Wie gesagt, gibt es schon seit 5 Jahren aus dem Hause DS Automobile/Citroën/PSA.

[@manuelgruner4485]

Mein nur ich das oder hat der Hobel in der Kombivariante was von nem Skoda Superb 😂😂

[@AxelKrause-z2x]

Als C7 Besitzer sage ich dieser A6 ist eines A6 nicht würdig. Man hat das Gefühl die Marke wurde unterwandert und man versucht krampfhaft einen Grünen Stempel aufzudrücken um andere Zielgruppen anzusprechen. Das geht meiner Meinung nach voll in die Hose. Wie kann man aus einem der schönsten, Komfortabelsten, praktischsten Kombis in so kurzer Zeit solch einen Murks fabrizieren? Mir unbegreiflich. Das gesamte Design wirkt nicht stimmig. Diese L's in allen küklergrillen könnt ihr euch sparen. Was soll das? C8 wunderschönes Auto und nein Schönheit hat nix mit Geschmack sondern Proportionen zu tun. Leider hat im Vergleich zum C7 die Qualität stark nachgelassen. Neue A4 ein Lichtblick wieso jetzt A5 weis kein Mensch. Verbrenner wird's noch sehr lange weiter geben...Mano Man. Hoffe unser c7 und s3 8v werden noch lange halten..

[@ralphwiggum874]

Ich finde den Innenraum absolut missraten. Die Hauptbildschirme sind mMn viel zu groß und dass Beifahrerdisplay ist ein Trend dessen Ende ich herbei sehne.

[@SteveDoomi]

Ein Hauptbildschirm kann nicht gross genug sein..

[@Christof146]

Ein toll gemachtes Video, sehr offene Kritik an vielen Dingen, die Audi in den letzten Jahren gemacht hat. Das ist umso erstaunlicher für jemanden, der senr eng mit der Marke verbandelt ist, Respekt

[@DevelopmentDive]

Ich sehe alles genau anders herrum, unglaublich schlechte autos. Schade um audi

[@Der.Seilbahner]

18:06 also das ist ja mal sowas von Opel Astra Sports Tourer😂

[@JansenLimited]

warum ist das lichtband auf dem A5 heck wie ein unterbiss designed?

[@torbenjansen7573]

Das ist oben zu sehr abgeschrägt. Da kann man ja kein Bierglas drauf abstellen. Fehlkonstruktion. 😂.

[@raxel198]

Mein Tipp für Abt und A6: Der Kühlergrill in Wagenfarbe sollte bis nach unten gezogen sein, dass würde das Design wesentlich verbessern meiner Meinung nach.

[@abc4593]

Alle Leute die dafür verantwortlich sind rauswerfen samt Porsches haha

[@LoschterAndi]

Danke für das Video! Der A5 erinnert mich von vorne mehr an Ford Mondeo als an innovative neue Design von Audi. Hinten ist er sehr schön geworden.

[@Prüfmatrix]

Die Bots sind ja bodenlos😂😂

[@kurt_schluss]

intergrierte türgriffe gab es schon beim audi 80 B4. design ist immer geschmackssache... für mich war der letzte, wirklich beeindruckende und wirklich schön gezeichnete audi, der A8 D3 4E mit singleframe grill. danach ging es für mein geschmacksempfinden nur noch bergab bei audi. ich kann auch diesen ganzen displayschlachten im innenraum nichts abgewinnen. für mich braucht ein auto klassische rundinstrumente, haptische schalter und knöpfe und ein gutes "kleines" display für das navi. (am besten versenkbar)

[@cemdersim4425]

15:45 die Lichter sehen aus wie beim X7

[@fuji8273]

Hab ich mir auch grad gedacht hahahahaa

[@markusjust9822]

Schonmal nen x7 gesehen? Scheinbar nicht

[@johnaustria7649]

Daniel, Respekt für den ehrlichen Kommentar👍 Den A5 finde ich vom Ext.-Design gelungen 👍 Ich war 5-facher Audi-Besitzer, aber die Opa-designs der letzten Jahre - sowohl Exterieur, als auch Interieur - waren für mich ein no-go ⚡️ Besonders der Heckdiffusor des Q5-Sportback sieht aus, wie ein nicht reparierter Heckschaden. Was überhaupt nicht geht, ist den Q5 in Mexiko zu fertigen und dafür Premium-Preise verlangen ⚡️⚡️⚡️ Audi war zu Zeiten von Herrn Piech top und rechtfertigte den Vorsprung durch Technik - Slogan, auch die Designs waren ikonisch!