Der einst größte deutsche Rangierbahnhof Hamm wird zu einem multimodalen Bahnlogistikknoten

[@okyn89]

Und gleichzeitig müssen alle Strecken erweitert und modernisiert werden

[@bastiM91]

was ist ihre alternative?

[@cb-cowboy3947]

@Apostolos Ginnakidis Das Ganze jetzt bitte nochmal in verständlichem Deutsch. Danke

[@cb-cowboy3947]

@Sebastian Okun Genau das wollte ich auch schreiben.

[@iceripper7680]

Wie wollt ihr dass denn erreichen? Wenn ihr nicht einmal ein 4 meter korridor für die neat bauen könnt? Eure lastwagen lobby ist doch viel zu mächtig🤷 Grüsse aus der schweiz

[@45mmluftdruckkeller6]

Ok ist in 100 Jahren fertig XDD Wir in Dummland brauchen erst wider ein Ösi damit Bauvorhaben in China tempo vorangehen. Aber diesmal bitte nur ein klein Ösi wir wollen nicht gleich wider mit der halben Welt Krieg haben

[@helgemai5552]

Egal wie gut du fährst, die Eisenbahn fährt GÜTER!

[@Lukarlolaf]

Ganz schon HUBBIG! Viel Erfolg!....

[@GeraldKaufmannPB]

In Hamm wird der Zug getrennt!

[@klausmusterfau3087]

"geteilt"

[@AgataMolinos]

Wird auch zusammen gesetzt, nicht vergessen Hamm war mal der größte Eisenknote Der Europa

[@AgataMolinos]

Was fur ne warum ist mein Kommentar gelöscht

[@marcodrescher8695]

wann ist den die fertig stellung bzw baubeginn grüße aus Hamm.

[@AgataMolinos]

Je

[@stefanstapel9893]

Werden die Güter dahin gebeamt? Oder wie sollen die Güter auf den viel zu maroden und überlasteten Schienennetz transportiert werden?

[@graflattenschuss8126]

Mir stinken die "Ami Trucks" in der Animation. Ansonsten ist das ein Super Projekt. Kann man nur hoffen das die Umsetzung und Fertigstellung noch im diesen Jahrzehnt stattfindet

[@45mmluftdruckkeller6]

Mir reicht dieses Jahrhundert schon XDD

[@rudigersenner6316]

Und wo kommt der Strom für die Achse grüne Bahn her ? Habe noch keinen Zug mit Windkraft Anlage oder Solaranlage drauf gesehen

[@AgataMolinos]

Ha,ha,ha meinst du das Windräder die Bahn abtreiben ja nun dann brauchen wir tatsächlich Tesla aber den echten 😂

[@AgataMolinos]

Entschuldigung antreiben

[@immerunterwegs4054]

Naja wenn man wirklich mehr auf die Schiene bringen will, muss man eigentlich alle Gleise erstmal verdoppeln. Viele Strecken sind zu ausgelastet, um noch mehr aufzunehmen.

[@lukefinnschuller]

,,Inventur?)

[@harryschubert2490]

Wir brauchen unbedingt neue Kapazitäten für den Containerumschlag mit dem ganzen Krempel aus China.

[@45mmluftdruckkeller6]

Nee mit China ist der nächste Handelskrieg geplant da kommt bald nichts mehr nach Europa

[@ernstlotz]

Sie sollen Möglichkeiten schaffen vor Ort arbeiten zu können

[@der_zugvogel]

Ist Maschen nicht der größte Rbf Europas und damit auch Deutschlands?

[@ElGolfo2004]

Richtig. Hamm war es vor dem zweiten Weltkrieg. Da hat man damals an Maschen nicht mal gedacht. Richtig lesen und zuhören bringt normalerweise keine Zweifel.

[@Lukarlolaf]

Einst war es Hamm, dann kam in den 70gern Maschen

[@der_zugvogel]

@@Lukarlolaf Wer lesen kann ist klar im Vorteil. 😂 Habe das „einst“ einfach übersehen

[@SternenruferinPatchouli1]

@@Lukarlolaf und Soest war der drittgrösste Rbf bis 1990, da wurde er stillgelegt und abgerissen

[@wêreldvandenluuk]

Das beste Werbevideo der Deutschen Bahn 😂 kzbin.info/www/bejne/pWGcomWAdsmqn7c

[@KoJoTe-hp4zk]

… mitsamt, dass die Berufe des Kranführers, des Lokomotivführers, des Rangierers, des Fahrdienstleiters immer unattraktiver werden …

[@d.helbig5751]

Viel gezauber... So lange es kein Gesetz zum Zwang auf die Schiene gibt, sind die Autobahnen weiter mit polnischen LKW verstopft. Außerdem was bringen Logistikknoten wenn die vorhandenen Strecken überlastet sind. Das ist wie, ein Wasserkraftwerk an einem Bach bauen. Steuergeldverschwendung.

[@KeVIn-pm7pu]

Nunja die effizientere umschichtung der waren auf die schiene bringt zumindest eine zukunftssicherheit. Du hast vollkommen recht mit den gleisen, aber auch das braucht zeit bis dahin sollte es solche knotenpunkte ja schon geben und nicht erst gebaut werden. Zumindest die Planung sollte weitgehenst fertig sein. Einen zwang zur Schiene braucht es nicht wenn auch das eine Möglichkeit ist. Eine Erhöhung der maut und Ausweitung auf staats und kreisstraßen würde helfen, oder auch günstigere trassenpreise. Eine Pflicht zum gleisanschluss ab einer bestimmten Firmengröße würde auch helfen. Grundsätzlich muss die schiene nur attraktiver werden.

[@-----2lkd3]

Wat ein scheiß die sollen die gammelanlagen abreißen und wohnungen drauf bauen

[@KeVIn-pm7pu]

Und wie kommt das essen, baumaterial, konsumgüter zu den neuen bewohnern?

[@alffred4021]

Klimapolitischen Ziele, nur Ideologie und eine unglaubliche Geldverschwendung.

[@FuzeHC]

Na klar, effizienz ist Geldverschwendung. Denken so Typen wie du auch mal nach?

[@sinform9714]

Was ist dein Alternativvorschlag für eine Stärkung des Güterverkehrs? Vielleicht mehr Autobahnen und mehr LKWs auf diesen?

[@trainmenoflife]

Wie dein Beitrag

Das problem ist das die B63 sowieso überlastet ist. Zudem wird hier auch ne Autobahn gebaut und der Bahn-MegaHub ist eh überfällig. Aber dadurch wird Hamm an Stärke Zugewinne. Grüße aus Hamm

[@casaxtreme2952]

Wenn wieder Dürre ist und Ernten ausfallen, verzichtest du dann auch brav auf Nahrung? Oder beschwerst du dich dann auch wieder wieso keiner was dagegen macht?