Der EINZIGE 6 ZYLINDER aus der GLC Reihe! I Was hat er drauf? 🧐 I GLC450d

Kraftstoffangaben:
[Mercedes-Benz GLC 450 d 4MATIC | Energieverbrauch kombiniert: 7‒6,3 l/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 185‒166 g/km | CO₂-Klassen: G-F] I auto-anders.de/rechtlicher-hinweis]
[Mercedes-Benz GLC 200 4MATIC | Energieverbrauch kombiniert: 8,1‒7,2 l/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 183‒164 g/km | CO₂-Klassen: G-F] I auto-anders.de/rechtlicher-hinweis
[Mercedes-Benz GLC 220 d 4MATIC | Energieverbrauch kombiniert: 5,9‒5,2 l/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 155‒136 g/km | CO₂-Klasse: E] I auto-anders.de/rechtlicher-hinweis
[Mercedes-Benz GLC 300 de mit EQ Hybrid Technologie | Energieverbrauch gewichtet, kombiniert: 25‒22,4 kWh/100 km plus 0,5‒0,4 l/100 km | Kraftstoffverbrauch kombiniert bei entladener Batterie: 6,3‒5,7 l/100 km | CO₂-Emissionen gewichtet, kombiniert: 14‒11 g/km | CO₂-Klasse gewichtet, kombiniert: B | CO₂-Klassen bei entladener Batterie: F-E] I auto-anders.de/rechtlicher-hinweis
Willkommen zurück auf unserem KZbin-Kanal, meinandersTV! 😊 Du kannst es kaum erwarten, denn heute hat unser Mercedes-Benz Produktexperte Joschka Gossel etwas ganz Besonderes für Dich vorbereitet. Er stellt Dir den GLC450d vor, der mit seinem kraftvollen 6-Zylinder-Motor das sogenannte Herzstück der neuen GLC Reihe bildet.
Joschka führt Dich durch das Exterieur und das Interieur dieses beeindruckenden Fahrzeugs. Du wirst fasziniert sein von den eleganten Linien und dem luxuriösen Ambiente, das den GLC450d auszeichnet. 🚗💨
Aber das ist noch nicht alles! Joschka lässt es nicht bei einer bloßen Vorstellung. Er nimmt Dich mit auf eine rasante Fahrt und führt einen 0-100 km/h Beschleunigungstest durch. Kann der GLC450d die von Mercedes-Benz angegebenen 4,6 Sekunden bis zur 100 km/h-Marke erreichen? Das erfährst Du in diesem spannenden Video! 🏁
Bist Du bereit, den GLC450d in Aktion zu erleben und zu sehen, was er draufhat? Dann verpasse nicht unser neues Video und sei dabei, wenn wir die Leistung dieses außergewöhnlichen Fahrzeugs auf die Probe stellen. Abonniere jetzt unseren Kanal, um keine unserer aufregenden Videos zu verpassen! 🎥🔥
#mercedes #meinanderstv #glc450d #GLC2024
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[@adij.9559]

Endlich! Ein Sechszylinder. Jetzt ist der GLC für mich wählbar👍

[@red-bullred-bull3789]

GLC-450d 4-Matic gibt es seit November 2023.

[@albertlaszlo2215]

Ja, ich hatte auch sofort nach der Freigabe bestellt… (November 2023)

[@fero7421]

auch ich bin interessiert schnauze voll mit 4 zylinder

[@Marc-it]

@@red-bullred-bull3789 Gibt immer noch den 6 Zylinder (43er) oder 8 Zylinder (63er) gebraucht. Hatte den 43er und fahre jetzt 63er. Beides tolle Autos, aber 8 Zylinder sind 8 Zylinder....

[@Tilly58]

Hab meinen GLC Coupe 450d seit 3 Wochen und in der Einfahrphase 6,2 Liter verbraucht. Für mich der beste Motor für den Wagen. 👌

[@henryksawicki9702]

So muss das sein, traumhaft 👏

[@mat1926]

Als GLC 300 Fahrer bin ich von dem Video und dem 450d echt angetan. Das ist ein Meisterwerk deutscher Ingenieure ☺️ Muss ich bei Zeiten mal Probe fahren ❤️

[@oliverbreitschuh5138]

Danke Mercedes für den Motor 1000 dank!!!!! 👌

[@franksandersfeld9704]

Sicherlich ein gutes Auto und Motor, aber mir zu viel Plastik, zu viel Touch Bedienung und zu teuer. Fahre seit 9 Monaten einen Mazda CX-60 254D und bin voll begeistert, zufrieden und habe den Wechsel nicht bereut.

[@albertlaszlo2215]

Habe meinen GLC 450 d seit Donnerstag, ist wirklich super (allerdings ohne U19 gekommen 😢) Danke für deinen Videos, ich lerne nach inzwischen über 16 Jahren Mercedes „Fahrerei“ immer noch viel dazu! 😊 Herzliche Grüße aus Frankenberg! Albert

[@ArnoBuck]

... ich fahre ja den GLC 400 mit dem 6 Zylinder, OM 656. auch der ist ein Traum !!

[@franzbranntwein3722]

Stimmt habe einen CLS 400 d seid 3 Wochen…super Motor und Verbrauch ca 7-8 Liter

[@marcpelaie9331]

Ich habe auch den GLC 400d Coupé von 2020 mit 3,0 6Zyl. Diesel mit 700Nm … mega dieser Motor 👌👍

[@janh9030]

Hab im Praktikum 2018 den Krümmer zusammen bauen dürfen, so ein fettes Teil gewesen

[@Bernd-Schmid]

Recht hast Du. Bin "altersgerecht" von einem C43 AMG auf den GLC 400d umgestiegen. Etwas träger aber ein Traum! Auch wegen des Verbrauchs… .

[@Ricardo289ify]

Einfach nur traumhaft vom Aussehen. Auch die geilen Felgen...

[@sz7444]

Bessere Motoren gibt es nicht. Sehr schönes Auto und gerade für den Anhängerbetrieb ideal.

[@jurgenh.747]

Der BMW X3 M40d ist nochmals etwas besser und innen auch deutlich wertiger, aber insgesamt schon okay

[@ralfmachulla4012]

Danke, wirklich ein sehr feiner Motor.

[@RR-qn8nd]

Inkl. Knarzenden Sitzen, ratternden Scheibenwischern und abstehenden Trittbrett Gummis. Auch für das mehr billig Plastik gegenüber dem x253 lässt sich MB gut bezahlen. Fragt mal, was ein Head Up Display einzeln kostet. Bei der Preisfindung spart ihr Kosten, da die MB Händler keine Preise mehr machen dürfen. Das macht nur noch das Werk und Ola mag keinen Rabatt! Ist aber egal, bei 20% Preissteigerung…… aber ein großes Plus gibt es. Der Motor ist absolute Spitzenklasse!

[@ottosteeler422]

Klasse Auto, toller Motor. Bitte auch immer die Stützlast mit nennen. Hier sind es ja 100 kg, da ist dann gegenüber der neuen E- Klasse (84 kg) schon ein toller Mehrwert vorhanden. Ein Caravanfahrer achtet auf so etwas!

[@meinandersTV]

Guter Hinweis! 🙌🏼

[@alexb4926]

Macht ihr auch ein Video zum E450d 😊?

[@meinandersTV]

Sobald uns ein E 450d zur Verfügung steht, werden wir dazu natürlich ein Video drehen 😊

[@user-fjsrt]

e350d가 아닌 e450d로 출시됩니까?

[@Galainius]

Kurz Pause gemacht und ich bin sehr gespannt auf das Video, bisher gab es keinen neuen GLC, weil ich meinen Sechszylinder GLC so gern mag.evtl. überzeugt mich das Video doch das Baujahr zu wechseln.

[@Galainius]

Sehr schönes Video. An Trittbretter gewöhnt man sich und wenn man sie selbst hat, dann klappt das auch im Winter mit Anzug, sich nicht anzumalen. Der Verbrauch ist natürlich ein Traum und das Motor aus bzw. das Auskuppeln und rollen lassen, hat doch schon der alte 6 -Zylinder gekonnt bzw. macht meiner das ja das die Drehzahl weg geht und die Ganganzeige auf ein grünes D springt, jedoch nur in ECO. 😅 Deine Tipps bzgl. welche Ausstattung, welches Feature mitliefert ist immer ein Traum und hilft mir immer sehr beim Konfigurieren und herumspielen. Ein riesen Dank für diesestolle Video und weiter so, ihr werdet immer besser.

[@bernhardwolf6512]

ohne AddBlue Gedöns und vernünftigen Sitzflächen für längere Beine wäre das ein super Langstreckenläufer.

[@Bernd-Schmid]

Habe Sitze drin mit verlängerbaren Beinauflagen. Sind prima. Add Blue alle ~12.000km nachzufüllen. Das stört kaum.

[@ralftaufenbach3537]

Traumhaftes Auto mit einem 6 Zylinder. Kann man den Kunstsound auch ausschalten?

[@meinandersTV]

Natürlich! ✌️

[@maddy20066j]

Der Motor ist bestimmt aller erste Sahne. Das Problem ist: die Mercedes Qualität, die nicht zum aufgerufenen Preis korrespondiert.

[@jurgenn.9592]

Die Angaben zur Luftfederung kann ich nicht bestätigen. Im Vergleich zum Vorgänger Fzg. Typ 253 ist die Federung auf unebenen Straßen schlechter geworden.

[@ralfmachulla4012]

Ich hatte den A7 V 6 Diesel. Der hat mir persönlich mehr Spaß bereitet, spritziger und wenn gewünscht sehr sparsam 5 l max 7,8l. Beschleunigung wie ein Motorrad. Mit Luftfahrwerk sehr geländegängig, besser als ein Evoque von Landrover und das Matrix LED besser als mein aktueller EQC.

[@bernhardwolf6512]

kann ich bestätigen👍

[@christianbayerstein5243]

Der A7 und geländegängig? Das ist ja wohl ein Witz, der A7 hat auch mit Luftfahrwerk keine bodenfreiheit.

[@adrianfellner4031]

Beschleunigung wie ein Motorrad? Bro fährst du Motorrad?😂

[@DenCan-b3q]

Die Felgen find ich persönlich unpassend……ganz schwarz oder Silber und dann alles was restlich in Chrom übrig ist folieren

[@cjmbssz]

Boah ein Auto dass den Motor ausschaltet um dann zu rollen. Mega 🎉😂😅 sparsamer geht’s ja kaum oder eigentlich garnicht ⛽️

[@silentuser65]

Die einzig adäquate Motorisierung für X/C 254, die ganzen "AMG" mit ihren gepimpten Vierzylindern sind fahrende Bankrotterklärungen der Produktplanung!

[@noyo1444]

So muss Auto. Bei mir gibts nur 6 Zylinder!☝️😎🤘

[@golfdriver18]

Den Motor im 206er, als Konkurrent zum M340D, das wäre ein Traum 🙂

[@enfantterrible4868]

Wäre tatsächlich unglaublich gut, Drehmoment ohne Ende. C450d🤤

[@buraksglm7378]

Ja man 💯

[@Nauten]

@@Kudammxknesebeckeinfach s580 nehmen, eh viel geiler

[@Adrianorator]

@@Nauten Einfach GT3RS nehmen, eh viel geiler

[@enfantterrible4868]

@@Kudammxknesebeck Ein E200 kostet 65, ein C200 55

[@superchargedturbo]

Faster and better sound than GLC43 😅

[@stefank9939]

Den hätte ich gern mal gehört, den Motor! Leider durch das Dauerge…….. nicht möglich. 🤷🏼‍♂️

[@morrismaier9619]

Bester Diesel Motor !!! Top im GLC

[@sonnenstrand9265]

GLC 450d ist ein Traum *schwärm"

[@Hubiklaus]

Dieser Motor in einem Plug in hybrid! Mein Traum! Würde sofort meinen GLC300de eintauschen

[@gtspowersterildisinfectant1077]

Exakt, das verstehe ich auch nicht, warum niemand für die Langstrecke den 6 Zylinder diesel bringt und für das innerstädtische, lokale emissionsfreie fahren, den Elektromotor.

[@chrisblueye]

Mazda hat auch einen tollen R6-Diesel (3,3 l Hubraum), mit gutem Sound und noch niedrigerem Verbrauch.

[@bernhardwolf6512]

und besserem Kurs

[@visionmodernclassics3062]

Sie haben sich selbst von der hohen KFZ Steuer nicht abbringen lassen…Respekt! Hier sieht man wie irrsinnig unsere Linksgrünen orientierte Steuergesetzgebung ist. Hubraumstarke Motoren werden faktisch abgeschafft. Hubraumstarke Motoren pauschal als Spritschlucker abzustempeln den Gegenbeweis liefert beeindruckend Mazda. Der große Hubraum wird auch die Langlebigkeit des Motors stärken , da die spezifische Leistung geringen ist und Bauteil nicht ständig an der Belastungsgrenze bewegte werden.

[@vv99darklooters28]

Mazda mit Mercedes vergleichen 😂👍🏻, hat ja auch 390 PS 👍🏻

[@chrisblueye]

@@vv99darklooters28 Nicht jeder braucht so viel Leistung und Drehomoment wie beim 450 d. Mercedes hätte auch den GLC 300 d 4Matic als 6-Zylinder anbieten können. Im Übrigen bietet der Mazda CX-60 ein hochwertiges Interieur, das sich vor Mercedes nicht verstecken muss.

[@christianbayerstein5243]

@@chrisblueyewer Leistung und Drehmoment nicht benötigt, der braucht auch keinen 6 Zylinder und schon gar keine 3,3 Liter Hubraum, kostet nur unnötig viel Diesel Kfz Steuer.

[@arijano82]

Und für kurze Strecken? 400e oder 450d?

[@meinandersTV]

Wenn man einen 6Zylinder möchte, muss man sich für den 450d entscheiden, ansonsten ist 400e natürlich eine gute alternative :)

[@d.kramer7591]

für kurze Strecken braucht man keinen 400e oder450d

[@RohmilchCoach69]

Elektro

[@bahrikahraman6323]

Diesel ist ein Traum

[@norbinobet6896]

Exterieur ist schon cool, aber mit dem Interieur werde ich nicht warm. Die Bildschirme, die so weit oben platzierten Lüftungsdüsen = nicht schön.

[@christianbayerstein5243]

Große Bildschirme sind heute Pflicht

[@kubanskiloewe]

boah diese Bildschirmwüsten, ne danke.

[@tajothy2692]

ich finde es frech 80.000€zu bezahlen und das einzige was den kollegen einfällt ist ein ipad darein zu klatschen

[@Max.mohhhhh]

Scheint als hättest du das Video nicht gesehen, der Motor ist ein traum

[@vasya3355]

Mittlerweile sieht Mazda CX-60 edler aus als GLC . Mercedes macht riesen Fehler

[@christianbayerstein5243]

So ein Käse, der Mazda CX 60 sieht altbacken und unmodern aus, das kleine Display im Mazda ist ein Witz, die Kniefreieheit auf der Rückbank des Mazda ist eine Frechheit.

[@vasya3355]

@@christianbayerstein5243 Marken neutral denken . Mercedes ist nicht mehr premium nur der Preis ist geblieben

[@christianbayerstein5243]

@@vasya3355 natürlich ist Mercedes Premium, allein an der Fahrwerksabstimmung merkt man das, der Mercedes fährt sich komfortabel, sicher und sportlich, der Mazda CX60 unkomfortabel, unsportlich und auch noch unsicher, wie viele Tests gezeigt haben.

[@vasya3355]

@@christianbayerstein5243 wachen sie auf

[@RobertCekus]

@@christianbayerstein5243 Jau und Mazda hat auch die Federung geändert beim CX-60 sie haben dazugelernt und zwar sehr schnell.