Der genialste Weg auf den Berg: Erklärvideo Semmeringbahn-Nordrampe

Hallo liebe Eisenbahnfreunde,
nachdem ich kürzlich an der Semmeringbahn weilte, entschied ich mich mal für ein "Erklärvideo" zur Strecke, um den Verlauf der Nordrampe Gloggnitz - Semmering zu dokumentieren.
Der geniale Planer und Erbauer (besser: ließ erbauen) der Semmeringbahn Carl Ritter von Ghega schuf in seiner Zeit ein unglaubliches Meisterwerk, die "gemauerte Bahn".
Zur Eröffnung der Semmeringbahn 1854 war die Station Semmering der höchste Punkt der Welt, der per Eisenbahn erreichbar war!
Für diese Zeit ungeheuerlich waren die starken Neigungsverhältnisse (man ging noch davon aus, dass die Lokomotiven abrutschen würden), es gab noch keine Lokomotiven, die diese Steigungen bewältigen konnten und derart große Viadukte in einer Steigung waren noch nie ausgeführt worden. Auf der Semmeringbahn wurden die Viadukte zusätzlich noch in engen Gleisbögen errichtet!
Allein dem technischen Fortschritt vertrauend, plante Carl Ritter von Ghega die Bahnlinie nach mehrjährigem Aufenthalt in der Gegend, um im Gelände den Linienverlauf projektieren zu können.
Er setzte sich gegen Alternativvorschläge durch, die Seilzüge oder Zahnradbahnen vorschlugen. NUR mit seiner Bahn war eine durchgehende Verbindung von Wien nach Süden garantiert.
Heute fahren die Züge immer noch auf seiner Trasse und seinen Bauten- klar wurden die Viadukte verstärkt, äußerlich nur am Unteren Adlitzgraben-Viadukt zu sehen.
Durch die besondere Synthese zwischen harmonisch in die Landschaft eingebauter Eisenbahn und den markanten Kunstbauten erlangte die Semmerinbahn mit umgebender Landschaft den Status des Weltkulturerbes als erste Bahnlinie der Welt überhaupt.
Das vorliegende Video zeigt euch die Bauten, auch mit teils älteren Aufnahmen. Meine aktuellen Aufnahmen schiebe ich in einem kommenden Video nach. Dabei habe ich keine Mühen gescheut, um euch spektakuläre Aufnahmen zeigen zu können :-)
Viel Spaß beim Ansehen, liebe Grüße euer Torsten

[@ErichAmon-q5w]

Vielen Dank für das Video. Es ist ein Genuss es anzuschauen. Alles Gute.

[@ecpaganini]

Dankeschön!

[@AlexEAE]

Sehr schön in Szene gesetzt. Eine Freude beim ansehen. Und es macht Appetit darauf, hinzufahren und das Meisterwerk in natura zu erleben. Vielen Dank und einen guten Rutsch - bleiben sie gesund!

[@lodewijkbezemer1332]

Ich habe schon mehrmals Filme von Ihnen angeschaut aber dies war fuer mich einfach genial und sehr lehrreich. Einfach Spitze.

[@GüntherDietrich-w1m]

Lieber Torsten, das ist der genialste Film über die Semmering-Nordrampe, den ich bisher gesehen habe: Video perfekt, Audio perfekt, kein Gelaber und keine nervige Musik, einfach Spitze! Ich bin in der Gegend Gloggnitz - Mürzzuschlag schon seit über 30 Jahren unterwegs und auf dem niederösterreichischen, ebenso wie auf dem steirischen Bahnwanderweg grüßen mich schon die Wegmarkierungen! Spaß beiseite: Du hast einen tollen Job/Film gemacht! Fünf Daumen hoch!

[@ecpaganini]

Dankeschön!

[@ruthhirscher8607]

Effv

[@manfreddanek4280]

Manfred aus Wien super Video

[@Trainspotting_Stuttgart]

Da hast du dir echt Mühe gegeben.Aber ist man ja von dir so gewohnt!Weiter so!!👍👍

[@basilis1967]

Einfach klasse video. Favo & daumen hoch !!!! Herzliche grüße aus Griechenland.

[@alfa-whiskey]

Sehr gut gemachtes Video mit den ganzen Informationen und super in Szene gesetzt. Vielen Dank fürs zeigen! VG Achim

[@isleman9473]

Das war Prima!

[@МИХАИЛРЯБОВ-к7р]

Schöne Auswahl an Geschichten!

[@crompton33022]

What an amazing region. Thank you for sharing regards Ian Brunssum NLD.

[@reiseundtrainspottervideos3572]

sehr schönes Video gemacht. Ich werde mal im Mai dort sein. Das Gefällt mir

[@fritzeder1847]

Bauzeit: 6 Jahre. Bauzeit des Semmering Basistunnels: zZ unabsehbar.

[@luckyluke5150]

Tolles Video! Ist das der R nach Semmering/Müehzuschlag bei 5:00 mit nur 2 CS-Wagen und der 1144?😁

[@ecpaganini]

Ja genau! Ersatz für einen ausgefallenen 4023.

[@I____MaRo____I]

Bei 13:00 - sieht aus wie der russische Schlafwagenzug von Moskau nach Nizza. Normalerweise wird der über von Wien üver Salzburg - Innsbruck - Bernner ... geführt. de.wikipedia.org/wiki/Moskau-Nizza-Express kzbin.info/www/bejne/g4e6ZJqra7mSf8U

[@ecpaganini]

Das ist dieser Zug. Er wurde für zwei Jahre über die Österreichische Südbahn geführt.

[@weebtastic8258]

Auch irgendwie schade das da jetzt ein Tunnel gebaut wird Dann verpasst man die ganze schöne Landschaft

[@emanuelniedermayer9455]

Find ich ehrlich gesagt nicht schade weil es geht drum möglichst schnell viele Leute von A nach B zu bringen, und da find ichs schon sehr von Vorteil dass da ein Tunnel gebaut wird. Es ist doch sehr nervig mit 80 km/h ausgebremst zu werden. Klar: Landschaft schön aber im gesamten fahr ich loeber mit Hochgeschwindigkeit durch einen Tunnel.

[@ecpaganini]

@@emanuelniedermayer9455 Ich muss dir da zustimmen! Ich liebe die Bergstrecke wirklich mit ganzem Herzen, aber die ist leider nicht mehr zeitgemäß. Mit dem Semmeringbasistunnel werden die Landesteile Österreichs weiter zusammen rücken, wie es längst per Auto möglich ist. Die Kunstbauten werden auch nicht ewig halten oder zu sanieren sein. Leider 😞