Der KIA Ceed SW Plug-in Hybrid // Review / Test

[@samsung8.496]

Genau, Vernunft ist das Stichwort . Habe diesen seit 2021 und sind sehr zufrieden.

[@FlorianSumuth]

Endlich ein PHEV als praktischer Kombi zu einem Superpreis.

[@axelfriedrich4482]

Danke für das Video, habe mir den KIA Ceed SW CRDI 48V (Mildhybrid) in der Spirit-Edition und in Lunarsilber bestellt

[@martinwolf3861]

Also ich bin mit dem Auto schon 8500Km gefahren und kann nur sagen den Kauf habe ich noch keinen Tag bereut. Laden tue ich Abends an der Garage und fahre fast nur EV Modus. Einen Fahrt nach Rumänien habe ich auch schon ohne Probleme gemacht mit einem Verbrauch bei strammer Fahrweise von ca.4,5 -5,5L Super auf 100Km.

[@davidjarosch5088]

geiles Auto! Ich fand den ProCeed zwar noch hübscher, aber das Hybrid-Antriebskonzept bei Kia/Hyundai ist einfach genial. Da würde ich fast den SW als Hybrid vorziehen. Ein tolles Video, Danke euch beiden!

[@Baloo2210]

Ich liebe auch Habbys Reviews. Habby ist ein special Typ :-). Ich habe auch einen Plugin-Hybrid von Volvo bestellt. Damit lassen sich Stadt- und Kurzstreckenfahrten elektrisch absolvieren. Eine PV-Anlage wird auch im Juni installiert. Ich finde den KIA Ceed SW Plugin sehr vernünftig.

[@piratenstrom4036]

Echt gut das Vernunft geht vor

[@rykerandi9772]

Weider mal ein Top Video und der Erklärung zum PHEV und dessen Nutzung kann ich absolut zustimmen! Habe jetzt seit vier Wochen einen Outlander PHEV und habe damit jetzt 1000 km zurückgelegt, davon 800 km rein elektrisch! Ich habe zu Hause nicht die Möglichkeit zu laden, kann dafür aber an der Arbeit laden, schaffe dann meinen Arbeitsweg inkl. Einkäufe rein Elektrisch. Wenn ich mal nicht an der Arbeit bin lade ich das Auto an einem Triple Charger über Chademo während des Einkauf. Für mich ist ein PHEV einfach perfekt, wenn das Fahrprofil passt und man sehr oft laden kann, ob zu Hause oder eben an der Arbeit. Grüße an dich und Floh!

[@christian.wuthrich3418]

Jetz mal ein Groosses Lob, an Flo, bildermässig liefert dieser Kanal, echt unerreichtes ab, und @Habby das ich ein riesiger Fan von dir bin weisste ja eh. Aber ich wollte auch mal dem Flo danke sagen, ach einfach ein grosses Danke euch beiden. Bleibt mir Gesund und Glücklich, lieber Gruss aus der Schweiz.

[@MultiRmb]

Ich gebe Habby völlig recht! Ich fahre seit 6 Monaten einen Mercedes E300de. Erfahrung von mir: wenn ich keine Auswärtstermine habe (Hamburg, München usw.) fahre ich fast nur noch elektrisch! Ich habe eine Wallbox zu Hause und der Akku ist immer voll geladen wenn ich los fahre. Alle Besorgungen kann ich locker elektrisch fahren! Ich komme mit der E-Klasse auf 45km bis 55km Reichweite, dass reicht fast immer! Beruflich auf der langen Strecke kann ich bei vielen Kunden heute laden. Ganz viele Firmen haben jetzt eine Ladeinfrastruktur. Auch bei einer Pause auf der Autobahn lade ich problemlos nach. Nach langem Testen habe ich jetzt 3 Ladekarten mit denen ich überall laden kann. Was auch passt ist der Verbrauch: Immerhin hat der Diesel 184 PS und der E-Motor 122 PS also eine Systemleistung von 306 PS. Wenn ich normal unterwegs bin und mich an die Verkehrsregeln halte komme ich auf einen Verbrauch zwischen 3,5 l und 4,8 l auf 100 km. Fazit nach 20.000 km, meine Tankrechnungen sind drastisch zurückgegangen und das elektrische Fahren macht Spass! Da die deutschen Hersteller noch überhaupt keine konkurrenzfähigen E-Auto haben (Beispiel Mercedes EQC lachhafte 250 km Reichweite bei normaler Fahrt) ist der Plugin Hybrid eine vernünftige Lösung. Lokal elektrisch fahren und auf der langen Strecke eine große Reichweite und ein sehr geringer Verbrauch.

[@dustone86]

Sehr guter Beitrag zum Auto von dir. Danke dafür! Ich sehe das wie du und überlege mir das Auto zu kaufen. Kann ihn natürlich jeden Tag zuhause laden.

[@kalshansi7088]

Habby du bringst es einfach auf dem Punkt. Tolles Video ☺️ mach weiter so

[@Gollrum]

Ein sehr vernünftiges Video! Gut erklärt und dem Auto, so wie ich es empfunden habe, gerecht geworden! Obwohl ich es noch nie live gesehen, geschweige denn gefahren bin! Ich mag vernünftige Autos und wenn alles funktioniert, so wie es soll u noch SIEBEN JAHRE GARANTIE darauf gibt ist das doch ein Totschlagargument für dieses Auto! Der Arsch von dem Kia hat mir sehr gut gefallen! Obwohl, die Auspuffblenden, die ich persönlich, so wie Habby, überhaupt nicht brauche dann doch ihren Weg ans Auto gefunden haben! Der Kofferraum sah irgendwie größer aus als 400irgendwas! Danke für deine Arbeit! 👍

[@haraldschon2485]

Sehr gutes Review über den neuen KIA Ceed SW Plug-in Hybrid. Gute Erklärung über die Reichweite, bei durchschnittlichen 45 gefahrenen Kilometern pro Tag. Kommt bei mir in die engere Auswahl beim Kauf eines neuen Autos.

[@SaltyDog81]

Danke (mal wieder) für das Pro-PHEV-Statement. Würde mir mehr Fahrzeuge in der Klasse wünschen. Ich hoffe, dass da von Skoda/Seat bald was kommt. Btw: Flo braucht unbedingt ein Mikrofon.

[@christianb.4101]

"da kannst du gaaar nichts falsch machen"... Wenn du immer brav Autohub guckst! 😀👍🇦🇹

[@sebastiandhom7172]

Hallo Habby, zusammenfassend kann man sagen: Ein sehr vernünftiges Video! Danke dafür! Abo da.... Sebastian

[@donpedro7349]

Tolles Video, kenne ich von Euch beiden ja nicht anders. Ich mag den Ceed SW, gutes Preis-/Leistungsverhältnis und 7 Jahre Garantie sind ein Wort. Ich würde vermutlich den Diesel vorziehen, oder einen Vollhybriden. Plug-In habe ich irgendwie eine Abneigung gegen, obwohl so schön erklärt ;-)

[@AlexGPunkt77]

Endlich wieder ein Autohub Video.... 😎👍🏻

[@lordpommeroy]

Ein ganz wichtiger Aspekt wurde vergessen: Die Anhängelast von 1300kg (gebremst)! Eine ähnliche oder höhere Anhängelast bekommt man bei E-Autos oder Hybriden sonst nur bei schwachsinnigen und völlig überteuerten 2,5t SUVs. Die deutschen Hersteller haben das sowieso komplett verschlafen. Außer Ankündigungen gibt es hier nichts. Mit dem Ceed kann ich beruflich überwiegend elektrisch unterwegs sein und habe für den Urlaub mit Wohnwagen oder den Anhänger mit Baumaterial genügend Anhängelast und ausreichend Reichweite. Ich muss mir wohl den vernünftigen Koreaner zulegen.

[@aviator1861]

Trinkspiel zum Freitag: jedes Mal, wenn das Wort "vernünftig" fällt einen Kurzen

[@Tino_S.72]

Ich finde das Auto echt gut. Ja das ist klasse. Mich würde interessieren wie groß ist dennoch der Kraftstofftank? Sehr informatives gutes Video - super!

[@TobiasRieperGER]

Ich liebe Deine Videos, aber diese Vorankündigungen "Hey, in 3 Tagen kommt ein neues Video mit diesem Auto" das ist Folter!!!! Ich habe noch nie ein video von dir verpasst. Ich hab einige nicht gesehen, weil mich die Marke oder Modell nicht interessiert, aber bei den interessanten Fahrzeugen wie diesem ist eine tagelange Vorankündigung echt reinste Folter.

[@ph1lus]

Dem kann ich nur zustimmen ist mir das letzte mal beim Lexus besdoners aufgefallen. Habby ist neben Autophorie und Carranger mein Lieblingsautoyoutuber.

[@thomaswagner9715]

Gut gemacht Habby!

[@henningwinter9751]

Ich habe den jetzt geleast. 24 Monate, 10k km pro Jahr für 199 Euro inkl Service. Günstiger geht es kaum und ich kann die Vernunftsentscheidung genau so betätigen. Im Moment nur Kurzstrecke, das geht dann elektrisch. Und jeden Monat mal eine längere Strecke, wo ich Platz und Motor brauche.

[@dieratte1]

Schönes Vernunft Auto tolles autohub Video

[@johnkent4111]

Da ich im 2.OG zur Miete wohne, war meine Vernunft Entscheidung ein Corolla Vollhybrid als Kombi.

[@LiveLifeLasting]

4. OG Miete und mein Vernunftsauto BMW Z4 35i anstatt Porsche Boxter S 😇

[@karinkomatsu2251]

Denia

[@karinkomatsu2251]

0

[@Leon_Kayso]

@@karinkomatsu2251 77f

[@ThePeperich]

Schade, dass es den Avensis Nachfolger Camry nicht als Kombi gibt. Selbst Lexus hat nur SUV falls eine Familie Platz braucht wie auch dann der RAV4 von Toyota. RIP Kombi :-(

[@ralfgropp1958]

Dankeschön 😊👍🏻

[@dandejong5889]

Habe ich es nun richtig verstanden, die Batterie wird zu teilen durch den Verbrennungmotor aufgeladen zb bei Bremsvorgängen? Habe es anfänglich so verstanden dass bei einem Plug In die Energie ausschließlich über die Steckdose kommt.

[@AUTOHUBde]

Nein, immer auch durch Rekuperation.

[@dandejong5889]

@@AUTOHUBde Vielen Dank. Ich bin echt von Kia überzeugt, überlege nur ob ich vielleicht das 1Q 2021 abwarten soll.

[@dennist711]

Wie war denn so der Durchschnittsverbrauch bei eurer Testfahrt (Strom und Benzin) ???

[@AUTOHUBde]

Das kann man bei 20 km Fahrstrecke nicht bewerten.

[@dennist711]

Autohub schade, aber trotzdem danke für die Antwort und das Video 🙂👌

[@FIVE5TAG]

Ich habe das Auto gestern Probegefahren. Die 7-Jahre Garantie gilt allerdings nicht fürs Display, da dies von einem anderen Zulieferer ist. Dort gilt 2-Jahre Garantie.

[@dirkbonjovi6370]

Na Habby wieder gut gemacht. Sind auch schon über 40zig, würden gern mal was mit Komfort haben. Der Hobel soll sehr hart sein und die Energierückgewinnung kann man wohl nicht regeln. Zudem macht das Fahrzeug künstliche Geräusche - die Müllabfuhr beim Rückwärtsfahren und einen doofen E-Sound bei reinen E-Antrieb ala Renault Zoe und das alles nicht abschaltbar. Zudem fällt auf das es keinen elektrischen Zuheitzer gibt und man immer mit Verbrenner beim Wärmebedarf vom Hof fährt. Solche Kleinigkeiten sind für manche Leute wichtig und gehören vielleicht mal kurz erwähnt. Das nur so zum Feedback.

[@DerWeißePfeil]

War beim Niro phev auch schon so, leider!

[@MrLegolasegal]

Hi habby Cooles Video 👌 Weißt du ungefähr wann der Seat tarraco PHEV auf den Markt kommt?

[@chabnairolf]

So ein Auto einfach mal als reines E-Auto. Hätte ich dem e-Niro vorgezogen. Nun fahre ich e-Niro.

[@crunchpunch8613]

Kombis sind halt international nicht so beliebt und relevant

[@wizard1701a]

Geht mir ähnlich. Ein gescheiter e-Kombi währe genial aber leider sieht die Welt es anders :( Daher wäre ich auch glücklich, wenn VW den ID 3 einfach als Kombi anbieten würde

[@steilkurbler4973]

Denke das braucht noch etwas Zeit, aber wird wahrscheinlich auch noch kommen. Im Konfigurator gibts den Optima auch nur nur noch als PHEV, daran merkt man, dass sie langsam alles etwas mehr elektrifizieren bei Kia. Gibt auch ne Roadmap wo sie ihre Ziele für die nähere Zukunft erläutern.

[@skinnysaam2405]

Super Video,sehr informativ 👍🏻Habby kannst oder könntest du mal den Renault Arkana vorstellen?Wenn du an den überhaupt ran kommst

[@kalshansi7088]

Ich freue mich jetzt schon auf Habby

[@cyruscrain934]

Ich mag KIA. Aber bitte lest die Garantiebedingungen. 7 Jahre u.a. auf den Antriebsstrang. Infotainment hat z.B. nur 3 Jahre. Abgesehen davon gutes Review von euch beiden. Danke. Testet ihr in absehbarer Zeit den neuen Peugeot 2008?

[@urbanscout4x412]

Klasse...er gefällt mir. Was ich mir wünsche und das es auf dem ganzen Markt nicht gibt: Einen bezahlbaren 7-Sitzer PHEV Van (!).

[@asshenshugar]

Chrysler Pacifica - V6 mit zwei E-Motoren, reichlich PS (aber auch Gewicht), einzelne Ledersitze, Schiebetüren, ewig langes Gerät und sieht dabei noch gut aus. Offiziell leider nicht in Europa erhältlich. :-/ 33.745 Dollar Startpreis - der könnte tatsächlich bezahlbar sein.

[@urbanscout4x412]

@@asshenshugar Ja, hane ich neulich auch gesehen mal hier, gefiel mir auch recht gut....und ich kam mit meinem S-Max nicht hinterher. Leider eben nur ala Import zu bekommen....und dann leider weit entfernt von bezahlbar, dazu noch der mangelnde Support weil es keine Händler gibt. Mit der Hybridtechnik kennt sich doch hier wieder keiner aus....

[@TobiasRieperGER]

Also wenn man nicht so genau hinguckt, könnte man denken, es wäre ein Skoda. Ich finde den Innenraum super. Gut Klavierlack ist nicht so meins, weil das kann blenden wenn die Sonne blöde steht, da hätte ich lieber dunkles mattes Holz. So und wenn ich Alcantara haben wollen würde, geh ich zum Autosattler und lass es mir reinzimmern. So teuer ist das nicht.

[@stefansievert4682]

Hey Habby, was passiert nach sieben Jahren wenn mir der Akku abraucht? Können da Zellen getauscht werden? Wie zuverlässig ist die Leistungselektronik? Kann man sich Reparaturen an dem elektrischen Antriebsstrang leisten? Würdest du da mal zu recherchieren und evt ein Video zu machen? Interessiert mich generell zu allen Marken.

[@dirkbonjovi6370]

Na hier wird nichts gefordert von der E-Technik! Schlapper Motor und keine Schnelladung, somit auch kein Rapidgate. Dann wird die Kiste schon halten. Schau dir Tesla an: Power ohne Ende und keine Werkstattverpflichtung und auch 6Jahre oder 160Tkm Garantie... wenn da nicht die Überraschungsupdates over the Air wären!!

[@marcmuller5580]

@@dirkbonjovi6370 tesla hat soweit ich weiß 8 jahre garantie

[@marcmuller5580]

mach dir mal um den akku keine gedanken, der hält normalerweise länger als das auto

[@TomMad712]

3:15 Offensichtlich alles sehr erinnerungswürdige Autos. 😄

[@harry6668]

4:33 Bei der durchschnittlichen Fahrleistung hast Du 45km angegeben. Wie bist Du auf den Wert gekommen? Beim KBA sind Jahresleistungen von 2014 bis 2018 gelistet, daraus erechnet sich für das Jahr 2018 37,6km pro Tag. Nimmt man noch den Trend hinzu, daß die gefahrenen Kilometer abnehmen, komme ich für das Jahr 2019 auf 37km am Tag. Die von Dir genannten 45 Kilometer ereicht man somit nur, wenn man 300 Tage im Jahr fährt und die restlichen 65 Tage das Auto stehen läßt.

[@AUTOHUBde]

Das war ein Wert den ich seit Jahren im Kopf habe. Wenn der „Schnitt“ noch niedriger ist, umso besser für den PHEV.

[@MPolo4444]

Bravo Habby! Sag jetzt nur PHEV, du weißt schon!

[@kadajawi2]

Hab ich demnächst auch im Haushalt. Aber was ich interessant finde... mein Golf 7 von 2012 ist mindestens ähnlich ruhig und refined im Innenraum (evtl. wirkt er auch noch größer und erwachsener), hat moderne Technik (Adaptives Fahrlicht, aka Matrix LED, nur ohne LED), ACC (gut ist optional beim Kia) und kann beim Spritverbrauch mithalten. Ohne Hybridtechnologie. Und mit einem Benzinmotor der sehr gut unten heraus zieht. Man muss nur vorausschauender fahren beim Golf, weil er nicht rekuperieren kann. Also wer als Tester an den Golf 2 denkt und überrascht ist, wie erwachsen der Kia ist... vielleicht mal auch einen Golf testen?

[@RB-Engineer]

Finde deinen Beitrag sehr gut ich bin extremer Petrol Head und könnte ich zu Hause laden oder in der Firma würde ich mir im Alltagsleben sofort den Kia kaufen ( nur das Klavierlack Thema finde ich nicht toll ist einfach extrem Empfindlich ) auch finde ich Rekuperieren auf eine eigene Art cool, leider gibt es auch wenige Plug in Kombis unter 20t€ als Gebrauchtwagen der Golf GTE gibt es ja auch leider nicht als Kombi was ich echt schade finde.

[@TobiasRieperGER]

Ich kaufe mir kein Auto um meinen Nachbarn zu beeindrucken. Dann kommen nämlich die Neider und zerkratzen mir den Wagen, schmeissen Scheiben ein und klauen mir die Reifen. Nene ich kaufe mir ein Auto mit Bauch und Kopf. Ich muss das Auto schon mögen/lieben, sonst kann ich es nicht fahren. Und dann wird nochmal durchgerechnet, ob ich es mir leisten kann. Was bringt es mir ein Auto zu kaufen dass ich schon immer haben wollte, um es dann wegen finanzieller Engpässe wieder verkaufen zu müssen.

[@TobiasRieperGER]

Das einzige was mich an Plugins nervt ist der Preis. Gut ich kann eh keinen Plugin gebrauchen, weil ich keine Ladesäule habe, für mich müsste es also ein herkömmlicher Hybrid werden. Bei vielen Herstellern zahlt man für den Plugin 6000 € mehr als für den normalen Hybrid. Kann doch nicht sein, dass eine Steckdose, Ladekontrolleinheit und ein größerer Akku so viel mehr kosten verursachen.

[@Gtaplayer325]

Ist halt attraktiver da es das Einstiegs Fahrzeug mit realen E Fähigkeiten abbildet. Darunter wird ja nur unterstüzt. Viell spielt auch die Dienstwagen Ermäßung etwas mit? Naja glaub ich eher weniger.

[@LouRaX]

Das traurige ist halt das die meisten Leasing Plugins zu 90 % mit original verpackten cabel zurückkommen

[@formentorvz5]

Schade, dass es immer ein "Entweder...oder..." sein muss. Warum kann ein Plug-In-Hybrid nicht auch Emotionen vermitteln?

[@tobias5301]

Der erste Kompakte? Da gab es doch z. B. schon Golf GTE oder Hyundai Ioniq PHEV. Das sind auch keine SUVs und die kann man auch schon gebraucht finden.

[@AUTOHUBde]

Kombi!

[@SickRabbit]

...einfach auf Autogas umrüsten und schon kann man Emissions-frei fahren ;D @ E-Fuel ^^ - achso .. bisschen tiefer und schicke Felgen und schon hat der auch Emotionen ^^

[@buijs1967]

437ltr Kofferraum fur ein SW etwas zu weinig, sonst ein vernuftiges Auto ;-)

[@juefie3621]

Ich finde es gut das jemand zugibt das ein PHEV besonders dann Sinn macht wenn derjenige Fahrer zu Hause laden kann. Dann müsste in den meisten Fällen vielleicht sogar das Pendeln theoretisch rein elektrisch machbar sein. Das ergibt für mich Sinn 👍👍👍 Ich sehe aber kommen das die PHEV die Ladesäulen belagern und den reinen E-Fahrzeugen die dringend nötige Lademöglichkeit wegnehmen. Die Ladeinfrastruktur ist ja ohne PHEV schon schlecht bis miserabel, nicht gerade lustig. PHEV sind mit leerem Akku normale Verbrenner mit höherem Gewicht. Als Alternative für lange Strecken, braucht man die, eigentlich ganz gut. Die gibt es bei Toyota gefühlt aber schon ewig. Guter Bericht, Daumen hoch 🙏👍

[@juefie3621]

Nes Sumsa Dann habe ich eine einfache Frage: Mit welchem Antrieb wird das Fahrzeug bewegt wenn die „rechnerischen“ 60km der Akkureichweite aufgebraucht sind? Sollte der Verbrenner den Akku laden hat er mehr Widerstand (Lichtmaschine, Klimaanlage,...) und verbraucht „rechnerisch“ dabei mehr Sprit. Sie können sich auch Hunderte Mal wiederholen, für mich eine Senkung der Strafzahlungen für die Hersteller wegen realitätsfernen Messverfahren. Sprich Flottenverbrauch. Wäre es so effizient wundert es mich das momentan alle darauf springen, obwohl Toyota das schon ewig macht. Trotzdem einen schönen Tag noch 😉👍👋

[@DerDoJo]

@@juefie3621 Als jemand, der mittlerweile einen Toyota Vollhybriden fährt, kann ich entspannt sagen, dass der Hybrid durchaus sparsam ist. Gegenüber meinem alten Fahrzeug, welches deutlich kleiner war, weniger Technik (keine Klima) und weniger Motorleistung, verbraucht der Toyota (mit eingeschalteter Klima) über 2L/100km weniger Benzin bei gleicher Fahrweise....und da ich mitten in den Bergen wohne, hat sich auch der Bremsenverschleiß dank Rekuperation entspannt halbiert. Sie machen den Fehler, dass sie davon ausgehen, dass Motor und Batterie untrennbar verbunden sind. Das ist aber nicht so. Der Motor kann vollständig unabhängig von der Batterie laufen. Die Steuerelektronik sorgt dafür, dass die Batterie nur geladen wird, wenn der Motor sonst in einem ineffizienten Kennfeld laufen würde (zB bei Teillast). Läuft der Motor schon im idealen Kennfeld, wird die Batterie ausgeklinkt, sodass sie nicht die Effizienz des Motors versaut. Damit ist auch eine leere Batterie kein "Effizienzkiller" sondern steht dafür bereit Effizienzsteigerungen des Motors, Brems- oder Rekuperationsenergie aufzunehmen und diese wieder an entsprechenden Stellen freizugeben. PS: Da wir ja gerade auf den Sommer zu gehen. Ich kann bei voller Hybridbatterie 30-40min meine Klimaanlage laufen lassen ohne, dass der Motor anspringt. Schön, wenn man mal am Bahnübergang o.ä. wartet. Das kann der Firmen-Benzer nicht.

[@steilkurbler4973]

@@juefie3621 der hat noch einen kleinen zweiten Akku, so wie der Niro Hybrid(ohne Plugin) dazu kommt der große Akku mit den ca 9kWh (wo die 50-60km drin stecken). Leergefahren wird nur der große Akku, somit bleibt der kleine "reine Hybridakku" immer voll, da er auch vom Motor nachgeladen wird. Also auch mit 0km E-Reichweite ist er sparsamer als ein reiner Verbenner. Er rollt dann so ähnlich wie ein Corolla Hybrid umher.

[@Renoxes90]

Die ewig langen Garantiezeiten sehe ich immer zumindest ein wenig skeptisch. Einerseits toll, falls man wirklich mal ein "Montagsfahrzeug" bekommt. Allerdings muss man das ganze auch bezahlen. Das Stichwort ist hier die Werkstattbindung, bzw. nach Herstellerangaben. Wenn mein Golf aus der Garantie raus ist, fahre ich hin wo ich möchte und wenn ich mal nen Pollenfilter nur auspusten lasse, stört das niemanden. Das ist halt mit den Vorgaben um die 7 Jahre auch zu erhalten dann nicht so leicht vereinbar. Tolles Video von euch beiden, bitte weiter so! :)

[@haraldschon2485]

Was kostet ein kaputtes DSG oder eine gerissene Steuerkette bei Volkswagen, falls die Teile nach 5 Jahren kaputt gehen?

[@m.pascholder6994]

@@haraldschon2485 tja, auch für dieses sehr gute Gegenargument kann ich nur einen Daumen klicken... dann reiche ich den Doppeldaumen halt in Schriftform nach ;-)

[@redtiger2688]

Nes Sumsa nur sind es nicht 3 Service sondern einer jedes Jahr wie beim niro auch. 1 Jahr oder 15‘ km

[@Renoxes90]

Wenn die Intervalle wirklich so großzügig liegen, ist das natürlich ein top Argument für Kia bzw. die 7 Jahre Garantie.

[@redtiger2688]

Nes Sumsa aber genau das kostet ja am meisten. Klar wenig Arbeitszeit aber Öl ist der Hauptumsatz im Autohaus

[@TobiasRieperGER]

Nicht jeder kann Fahrradfahren. Meine Frau zb kann es nicht. Hinten auf dem Motorrad hab ich kein Problem mit ihr. Es liegt also nicht am Gleichgewicht oder so. Sie kann es einfach nicht selber. Unsere Tochter hat keine Probleme. Die kann Fahrradfahren und auch Motorrad. Also nicht jeder Mensch kann ein E-Bike nutzen und da ist es doch super, dass es E-Autos gibt. Ja man könnte auch zu fuß gehen. Aber da ist es nass und kalt, oder heiß und trocken. Und gerade als Frau ist es wegen den vielen Rasern besser, in einem Metallkäfig zu sitzen.

[@LouRaX]

ob man mit dem plugin noch 15 jahre fahren darf stell ich hier mal STARK infrage

[@fahr_lieberbenz82]

❤️🧡❤️🧡

[@kamilradzimowski1957]

Ioniq ist kein SUV

[@AUTOHUBde]

Aber auch kein Kombi...