DER NEUE FORD MUSTANG - BEI R&S MOBILE IN KÖLN UND PULHEIM

WERBUNG: Rene Zucca - Verkaufsberater im FordStore Köln - stellt euch den neuen Ford Mustang vor!🐎👍
➡️ Ihr habt Fragen zum Fahrzeug? Die Kontaktdaten unserer Ansprechpartner für die Marke Ford findet ihr unter folgenden Links.⤵️
📍 Köln: bit.ly/3Cz2M8J
📍 Pulheim: bit.ly/3GsIheJ
➡️ Hier findet ihr ein Beispiel-Angebot: www.rsmobile.de/aktuelle-ange...
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GT Fastback 5,0 l Ti-VCT V8 328 kW (446 PS): Energieverbrauch (kombiniert): 12,1-12,0 l/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert) : 277-274 g/km; CO2-Klasse: G | GT Convertible 5,0 l Ti-VCT V8 328 kW (446 PS): Energieverbrauch (kombiniert): 12,4-12,3 l/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert) : 282-280 g/km; CO2-Klasse: G | Dark Horse 5,0 l Ti-VCT V8 334 kW (453 PS): Energieverbrauch (kombiniert): 12,4-12,2 l/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 282-279 g/km; CO2-Klasse: G. Abbildung zeigt Designstudie.
Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure, dt. weltweit einheitliches Leichtfahrzeuge-Testverfahren)
Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG: Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem ‚Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist. Für weitere Informationen siehe Pkw-EnVKV-Verordnung.

[@iroc1608]

Ein sehr schönes Auto. Was ich nicht verstehe, weshalb der keine Einparkhilfe vorne hat. Die Haube ist ewig lang und nicht gut zu überblicken. Leider ist er teurer geworden, aber das Gesamtpaket passt dennoch für den Preis, insbesondere wenn man das vergleicht mit europäischen Herstellern.

[@rsmobilekoeln]

Der Ford Mustang hatte noch nie ein Park- Pilot- System vorne. Dies wird vermutlich an dem Design liegen. Das System kann jedoch gerne bei uns vor Ort nachgerüstet werden.

[@alexxius144]

Hat jemand Erfahrungen mit dem Verbrauch, wenn man voraus schauend fährt ?

[@Emre-is1ek]

Man kann den easy mit 11-12 Litern pro 100 km fahren.

[@supergrinser10]

Das Auto hat nichts mehr mit Ford Mustang zu tun.. die Lichter vorne, die Reifen, das ist nicht das, was einen Mustang ausmacht.. Und das Infotainment könnte auch aus einen Focus Bj 2018 sein.

[@maxmustermann318]

So ein Quatsch

[@djtaa7495]

Bleib mal bitte auf dem Teppich.

[@matze4x488]

Nicht mehr schön, lieber den Vorgänger kaufen.

[@rolexr]

Habe den Vorgänger - 2019 gekauft und mir gefällt vor allem der Innenraum, sprich das Armaturenbrett mit den klassischen Luftausströmern VIEL besser. Ausserdem bin ich gestern erschrocken, dass ein identisch ausgestatteter 2024er (also nach 5 Jahren) nun 12.000,-€ über meinem damaligen Preis liegt !!!