Der neue ZTX 130 Was geht noch an Leistung? Passt unser Prüfstand?

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Күн бұрын

Пікірлер: 48

@floriansudhoff3915 9 ай бұрын

Ich finde es echt mega das ihr auch erwähnt was nicht so gut klappt und ihr den Aufwand der Entwicklung beschreibt. Ich finde es ist ein sehr interessantes Projekt und eine sehr interessante Video Reihe bitte weiter so freu mich schon aufs nächste Video

@nils2tr 9 ай бұрын

Nick hat es einfach drauf. Schön, dass er da seine Hände mit im Spiel hat 👍

@_raschi 9 ай бұрын

Bester Schweißer! 😁😁

@oblivius8815 9 ай бұрын

Bin echt auf die Gehäuse gespannt auch preislich.

@schrauberkonigsolingen2463 9 ай бұрын

Ich bin begeistert, der Motor geht schön aus dem Keller los. Klasse

@derverpennte1041 8 ай бұрын

Auf zum atom!!! Danke dafür und klasse Video! Bitte weiter so!!!

@90tomtom 9 ай бұрын

Ein sehr schönes , Professionelles Video , sehr Ordentlich bei euch so muss das sein. ❤ ZT - Only the Best

@redlineninethausend 9 ай бұрын

Brutal🥰 das Leistungsgewicht 👍👍👍 und der Auspuff 😍😍😍😍

@michaelbodenstein2586 9 ай бұрын

Moin Moin, kann mich nur den ganzen Kommentaren anschließen,sehr gute Arbeit wieder von euch,fahre bis jetzt nur Zylinder von Zt-überhaupt keine Probleme in sämtlichen Hubraumklassen,würde diesen Zylinder wirklich nicht bis auf die letzte Leistungsstufe bringen , sondern eher gut fahrbar (Drehmoment)max.-selbst Drehzahlen bis 11500 völlig ausreichend sind 😊

@sinimafilms3495 9 ай бұрын

Schön ausführlich erklärt, super Video 👍🏻👍🏻👍🏻

@marcschulze3813 9 ай бұрын

Tolle Arbeit die ihr da geleistet habt. Aber selbst die 34ps Variante hat unterhalb 7000 umdr. Für 130ccm wirklich verdammt wenig Leistung. 8ps am Motor? Da hab ich schon andere Zylinder und Motoren außerhalb von Simson abgestimmt und gebaut die das doppelte hatten. Das Band beschränkt sich von 7000-10.500..danach bis ist der Ofen aus..

@Gigi-Performance 9 ай бұрын

Sehr gute Arbeit. Ich hatte ein nettes Gespräch auf dem wintertreffen. Bei Zt Tuning kommt nix auf den markt, was vorher nicht 1000 Test durchgemacht hat. Anders als bei manch anderen Tuner.

@maik6843 9 ай бұрын

Saubere Arbeit 👍

@bennyfreund3420 9 ай бұрын

Jens, darauf warte ich schon Jahre 😊 Wird es die zylinder nur mit 50mm hub geben?

@Simson_G.Ruempel 9 ай бұрын

Also ich melde mich freiwillig zum Haltbarkeitstest 😊

@pst9211 9 ай бұрын

Das ist mega cool Mtx

@ericjarzombek4940 9 ай бұрын

Was wird denn das Gehäuse bzw der Zylinder etwa kosten?

@heikoklauk-deraluschweier14 3 ай бұрын

Welchen Zündzeitpunkt habt ihr bei der mvt eingestellt?

@Schlabber88 9 ай бұрын

Super weiter so 👍

@CANSchmidt 9 ай бұрын

Hi, ehrlich und klar präsentiert. Wie sind die Vibrationen und wie habt ihr das Motorlager verändert? Der Motor bewegt sich kaum in die Höhe. LG aus dem Westerwald.

@cagr4249 9 ай бұрын

Mein allerhöchster Respekt für ZT Tuning; 25Nm sind ja nahezu das Optimum für diesen Hubraum. Ich fänd's toll, wenn die 25Nm zu niedrigerer Drehzahl hin verschoben werden könnten. 👋👍

@pst9211 9 ай бұрын

Wann kommt in den Shop

@pablos88690 9 ай бұрын

glaube in ner woche oder 2

@alfioquaceci4341 9 ай бұрын

Seriöser als bei pz wenigstens mit Luftfilter getestet

@simson_schwalbe_rider8002 9 ай бұрын

Finde ich überhaupt nicht. PZ Tuning ist in vielen Bereichen deutlich weiter beim Thema MTX.

@SimsonTuningteamOberlausitz 9 ай бұрын

@@simson_schwalbe_rider8002weiter? Was denn? Weil er die billigen Athena bearbeitet?😅

@alexandersommer3484 9 ай бұрын

Mega

@redlineninethausend 9 ай бұрын

Noch 22h 😭😭😭😭

@christiansander2029 9 ай бұрын

Zum Brötchen holen reichts....😮...geht schon gut..

@bioketchup 9 ай бұрын

dieses ding fehlt mir an meinem hobel. aber da fehlt mir noch eine passende CNC motorhalterung von ZT Tuning

@SimsonTuningteamOberlausitz 9 ай бұрын

Sachen die man nicht braucht

@pablos88690 9 ай бұрын

wenn du son schrott unbedingt willst dann kauf dir eine für 340€ bei PZ tuning

@Linus1807 9 ай бұрын

Was geht was geht

@MX-fo2nu 9 ай бұрын

Dafür das Ihr es "verbaut" habt ist es top geworden 😅 Können Vespas 125 bis 136ccm auch und auch mehr, luftgekühlt

@kundex9155 9 ай бұрын

anversich sollte der Vergaser für die höhere Drehzahl auch anders abgestimmt werden.

@SimsonTuningteamOberlausitz 9 ай бұрын

Erkläre mal warum? Die Luft wird ja nach wie vor durch den selben Querschnitt angesaugt

@2.takt_paule 9 ай бұрын

Noch 20 std

@abcIamgames 9 ай бұрын

Der Prüfstandsmonitor ist ja echt grauenvoll. Oder ist das die Kamera?

@DaJenser 9 ай бұрын

man erkennt es aber noch 😆

@abcIamgames 9 ай бұрын

@@DaJenser Ja gerade so. Aber wenn das in nicht nur durch die Kamera kommt dann wäre das ding bei mir schon lang weggeflogen. Auf Dauer tuts weh in den Augen.

@SimsonTuningteamOberlausitz 9 ай бұрын

Das liegt am fernseher

@DaJenser 9 ай бұрын

@@abcIamgames auf Arbeit haben wir das am Rechner auch 😁 geht noch wird nicht gewechselt

@abcIamgames 9 ай бұрын

Was sagt der Arbeitsschutzbeauftragte dazu? Alternativ die BG?@@DaJenser