Der neue ZT-Tuning MTX 130 Motor auf den Prüfstand, was kann er, wohin geht die Reise hin?

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5 ай бұрын

Wir versuchen die erste alltagstaugliche Abstimmung für den neuen ZTX 130 raus zufahren.
Bitte beachtet, es handelt sich hierbei um die ersten Prototypen, keinesfalls werden die Zylinder in der Serie so kommen, hier werden noch einige Änderungen an der Konstruktion stattfinden.
Wir wollen euch lediglich kleine Ausschnitte aus der Entwicklung zeigen, um auch auf den Weg zum fertigen Produkt mit zu nehmen.

Пікірлер: 44

@nils2tr 5 ай бұрын

Wäre schön, wenn der Zylinder auch als Rohvariante (mit niedrigeren SZ) in den Shop kommt. 👍

@nf-performance 5 ай бұрын

Einfach Mega Klasse was ihr da auf die Beine gestellt habt ich bin schon ganz aufgeregt meinen Motor mit dem Zylinder auszustatten ❤ Gruß Niko

@1985_zig_er 5 ай бұрын

Ich bin schon richtig gespannt und hoffe das es bei euch bezahlbar bleibt!!!🙏🫶🤙🚀

@franz_412 5 ай бұрын

hab so bock, geht ab wie sau hoffentlich🔥🔥

@ronnyg9298 5 ай бұрын

Einfach unglaublich dieser Motor. Der würde sich so gut machen in meiner Karre❤

@ostschlonz6493 5 ай бұрын

ja solide 30 ps am Rad find ich sehr gut, der hat auch ein super klang was man so hören konnte am Laptop, jetzt muss es noch bezahlbar sein und haltbar 😁😁😁

@G2TGPremium 5 ай бұрын

Trotz des günstigeren Gussgehäuses wirst du für nen ordentlichen 30ps Motor, der auch halten soll mit K7, Ronge 5gang Getriebe, ordentlichem Auspuff und Vergaser etc. trotzdem zwischen 3500 und 4500€ legen müssen. Sollte man nicht unterschätzen.🙃

@techno723 5 ай бұрын

aber das würde ich ok finde für den spass den man hat @@G2TGPremium

@future_big_ballerd4293 5 ай бұрын

@@G2TGPremiumdann kann man gleich pz kaufen

@G2TGPremium 5 ай бұрын

@@future_big_ballerd4293 mal von meiner persönlichen Abneigung gegen PZ abgesehen, kann ich dir mit Sicherheit sagen, dass ZT hier ein besseres Produkt liefern wird. Alleine schon, dass ZT die Zylinder selber gießen lässt, mit all den kleinen Finessen wie zb dem niedrigeren Winkel am Membrankasten, oder der nicht so hohen Auslasssteuerzeit. Wegen letzterem wirst du mit nem ZT Zylinder den effizienteren Motor haben, weil die Zylinder so individuell von ZT oder deinem Tuner so bearbeitet werden können, wie du es haben möchtest, und die Leistung deutlich früher anliegen kann. Auch dass das Gussgehäuse angeblich so viel schlechter ist als das CNC Gehäuse ist purer Nonsense, ich denke ZT hat da mehr als genug Hirnschmalz reingesteckt, als PZ, der damals sein 1. CNC Gehäuse auf den Markt geworfen hat, was zur Folge hatte, das alles schön am Kunden getestet wurde. Übrigens haben auch andere Tuner öfter mal PZ Gehäuse auf der Fräse, Weil dort wieder irgendetwas nicht hinhaut…

@nicoboesler 5 ай бұрын

Schöne Videoreihe, bitte was Alltagstaugliche bringen, weiter so 👍🏁

@error_eddy 5 ай бұрын

Junge so geil 🤩

@redlineninethausend 5 ай бұрын

Schade , dass man nur einmal Liken kann😅. Danke fürs eure super Arbeit!

@michaelbodenstein2586 5 ай бұрын

Schönes Video wieder von euch, bin gespannt auf die nächste Folge bzw.wann die Teile in Job kommen -schön wären auch Mal optische und schöne Federbeine mit ABE in 360 Länge 😊

@kundex9155 5 ай бұрын

der längere Ansaugstutzen ist doch schön alltagstauglich, verschiebt das Drehmoment in den angenehmen unteren und mittleren Drehzahlbereich

@dominikhalbauer1492 5 ай бұрын

Absolut vollgeil

@schilleruwe 5 ай бұрын

Mega toll

@cagr4249 5 ай бұрын

Hübsches Mopped + geiles Video! Neugierige Fragen: Gesamtlänge sowohl von Kolben als auch Laufbuchse? Danke!

@wernerelkmann186 5 ай бұрын

super....

@pst9211 5 ай бұрын

Das ist so cool Mtx 130 wann kommt in Shop ❤ Mart weiter so 👍🏻 ❤

@ostschlonz6493 5 ай бұрын

oh das wird ein fest hoffe ich

@volker_racho689 5 ай бұрын

Eure Dyno-Simme sieht echt top aus, das Grau metallic hat was 👍🏻 Wann kommt der Monitor neu ? 😅

@robertkiewitt1600 5 ай бұрын

Mal gespannt, wie nen Flitzebogen

@Andreasporsche 5 ай бұрын

@ZTTuning von wem ist der Winkelfräser !!??

@diiesches2tk 5 ай бұрын

Aber schönen Durchzug das Teil auch von untenrum

@odinsrabe788 5 ай бұрын

Dann wird es Zeit für stage 3 50 ps

@MX-fo2nu 4 ай бұрын

Hallo geht Ihr eher auf hohe Vorverdichtung oder ist der Zufluss wichtiger

@r.s.9597 5 ай бұрын

Mit was sind den die Standrohre der Gabel beschichtet?

@90tomtom 5 ай бұрын

Und es wäre schön wenn ihr Randleistungskurven in euren Shop aufnehmen könnt .Keinen interessiert die Motorleistung.lg🎉

@robertkiewitt1600 5 ай бұрын

Is schon 18:02uhr😂

@angelowagner6073 5 ай бұрын

Was mit Tüv wäre doch was vernünftiges, was man auch legal auf der Straße fahren kann

@rainerzufall1520 5 ай бұрын

Wie soll das gehen????

@angelowagner6073 5 ай бұрын

@@rainerzufall1520 damit solltet ihr doch befassen als tuner! Das würde für Qualität stehen. Kein mensch brauch 30ps auf einer simson!

@r.s.9597 5 ай бұрын

Gibt genug Anwendungen bei dem man kein tüv braucht ;)

@rainerzufall1520 5 ай бұрын

@@angelowagner6073 Deine Denkweise verstehe ich nicht. Gibt genug Leute die damit Rennstrecke fahren oder auf Treffen bzw Show&Shine. Gibt natürlich sehr viele die damit schwarz durch die Gegend reiten. Aber warum sollte eine Tuningfirma nur StVZO konforme Sachen anbieten?? Dann könnten fast alle Tuner ihren Laden schließen.

@angelowagner6073 5 ай бұрын

@@rainerzufall1520 ich macht nur sachen für privat Gelände... würde man das legal fahren können hätte ich auch eine simson

@verschworungstheoretiker5618 4 ай бұрын

Besser für alles um den Zylinder währe eine Variante mit 20Nm und 20PS mit fahrbaren 4000-8000U/min, denn mit 30PS und 11000U7min noch von Alltag sprechen ist schon komisch.