Der selbst gebaute Kippanhänger geht zum TÜV ! und ich beantworte alle Eure Fragen dazu !

[@derpapito1391]

Habe mehrere Jahre bei einem Anhängerhersteller Rahmen für Sonderanfertigungen geschweißt und bin von Deinem Anhänger für ein "Laienprojekt" schwer beeindruckt. Abonniert.

[@derkompressorschrauber]

Vielen Lieben Dank! You made my Day! 😁💪💪💪💪💪💪💪💪 das Kompliment ist der Hammer ! 👍👍👍👍👍👍

[@lo-fino]

Ich bin vom Fach: Konstrukteur für Maschinenbau, und muß sagen: RESPEKT. Die Dimensionen sind gut gewählt, man schleppt ja nicht 2 t.👌👌👌 und 👍👍👍

[@derkompressorschrauber]

Vielen lieben Dank, mein guter! Ich glaub dein Kommentar drucke ich mir aus und häng ihn an die Wand 🤣🤣💪💪💪👍👍👍👍

[@patkalm1073]

Il faut imprimer le commentaire et l'accrocher au mur👍🏻

[@friedrichholzwarth4010]

Nach meiner Erkenntnis ist der heutige Nichtfachmann der eigentliche Profi. Respekt!

[@derkompressorschrauber]

Vielen lieben Dank! 😄

[@Bische123]

Wie war das? Theoretisch kann ich praktisch alles...,

[@derkompressorschrauber]

🤣🤣🤣🤣

[@steffen1182]

Schön gebaut. Und alles Zugelassen. Bin beeindruckt. Hast wirklich ein Nischenprodukt gefunden.

[@derkompressorschrauber]

Vielen lieben Dank!!!! 😁💪

[@b.r.4546]

Echt Klasse Idee aus einem 750 kg Anhänger einen Kipper zu mache und danke das du uns daran teil haben lässt und für die ganzen Tipps

[@Kalle_der_Allrounder]

Super das alles so geklappt 😄 gekippt funktioniert. 👍

[@mkoldiefan]

Ob es Sinn macht? Oja und wie! Genau für Grünschnitt fahren hauptsächlich, aber auch mal Sand oder Split und ja, es ist halt ein Unterschied, ob ich ne halbe oder bei Schüttgut ne Stunde oder mehr schaufeln muß oder in 5 min, abgekippt hab und weitermachen kann! Auf jeden Fall eine Superarbeit, und ich werde es versuchen nachzubauen! Vielen Dank nochmals für die detailierte Anleitung!!! TOP! (Und keine Bedenken, ich habe mir schon Anhänger komplett selber gebaut und zugelassen bekommen und rollen nach über 20 Jahren nachwievor super!)

[@Andreas-so1fq]

Prinzipiell eine echt tolle Idee, sich sowas zu bauen. Solche Videos schau ich persönlich immer wieder gerne, da ich diese als Inspiration für eigene Projekte nutze oder manchmal auch einzelne Aspekte mehrerer Videos kombiniere. Ich versuche auch immer wieder aus den "Fehlern" von anderen zu lernen. In deinem Fall war mein erster Gedanke, das ganze als eine separate Konstruktion zu basteln die "nur" auf die Plattform wie Ladung gelegt und gesichert wird. Das hätte den Vorteil, das ich das ganze auch auf einen anderen Anhänger packen kann, zB. bei einer Neuanschaffung oder Verleih. Dann muss es nicht gleich der ganze Anhänger sein. Das ist dann je nach Vertrauen an die andere Person ein wichtiger Punkt. Es ist leichter und weniger Arbeit. Den Tüv interessiert es nicht, da am Hänger selbst gar nicht verändert wird. Ich selbst hab mir vor 2 Tagen einen neuen Anhänger gekauft. Einen 1300kg Hochlader. Eine solche Konstruktion wird mein nächstes Herbst-Projekt. Also hab ich noch ein bisschen Zeit zum Ideensammeln und planen. Den Manni schau ich auch sehr gerne. Hab schon viele Ideen von ihm genutzt👍

[@MichaelSchuck-lg4st]

Tolle Erklärung zu dem 1. Video. Dieses ist gut gemacht. Einfach die Arbeit im Zeitraffer. Hier wurde alles erklärt was meine Fragen dann auch beantwortet haben. Wer und warum man sich so einen Kipper nachbaue kann oder soll wurde hinreichend erläutert. Dafür einen Daumen hoch. Gerne mehr solcher Videos und die Erklärung im 2. Video.

[@JohannSebastian-w7x]

Auf der Plane steht der passende Spruch. Kenne mich im Fahrzeugbau aus und hab selbst schon das eine oder andere Projekt vom 1,5 bis zum 20 Tonner gehabt. Wirklich erstklassige Arbeit mit Sinn und Verstand. Man könnte wie Du schon sagst noch 2 zusätzliche Streben unter den Boden machen. Könnte, muß aber nicht. Der Stema hat viele Bohrungen im Rahmen. Da kann man echt was mit anfangen ohne unzulässig zu bohren. Habe ein Vorkaufsrecht auf einen gebrauchten 1300kg Hänger im Topzustand. Machst mir Hoffnung auf einen Kipperumbau. Meckerer gibts immer. Die haben aber keinen Kipper.

[@derkompressorschrauber]

😁😁😁♥️♥️♥️♥️♥️💪💪💪💪💪

[@thomaskeller7987]

Herzlichen Glückwunsch! Freut mich, das sich deine Arbeit und Mühen gelohnt haben! Sehr sehr geiles Video. ❤

[@derkompressorschrauber]

Vielen lieben Dank!!!!! 💪😄

[@GernotSchuette]

Ich bin Stolz auf Dich, daß Du das Teil so gut zusammen "geklöppelt" hast. Deine Erklärung rundet das Ganze noch perfekt ab. Gruß Gernot. p.s.: wegen den Fallnähten, das lässt sich ganz einfach umgehen, indem Du die Konstruktion einfach auf die Seite legst, also um 90° hoch geklappt und schon hast Du eine Naht in der horizontalen vor Dir.

[@waechterdeslichts]

Super geiles Video, alles top Erklärt.....und wie schon im ersten Video geschrieben.....ich bin voll begeistert.....RESPEKT......hast du echt Hammer mässig gemacht.

[@derkompressorschrauber]

Vielen Dank mein Lieber ! 😄😄😄👍👍👍

[@vomHansDampf]

Ich habe keinen Hänger, jetzt habe ich aber auf einmal das Bedürfnis einen zum Nachbauen mir einen zu holen. 😃 Sehr inspirierend und mit dem einen oder anderen guten Kommentar hier auch echt gut erklärt, um es selbst zu machen. Danke fürs zeigen. Die Videos dazu sind gut. 👍🙂

[@derkompressorschrauber]

Vielen vielen lieben Dank!!!!!

[@kjellski]

Geniales Teil mein Lieber! Echt gute Konstruktion!

[@mariokibys]

Auf dieses Video hab ich tatsächlich gelauert. Danke dafür und vielen Dank für Dein ausgezeichnetes Schlussplädoyer.

[@Steinbock2580]

Hey, tolles Video und toller Umbau ich finde es echt gut wie du den Anhänger zum Kipper gebaut hast

[@derkompressorschrauber]

Vielen Dank 👍 😁

[@ColBaker987]

Mein Brenderup BT 4260SB 1,5 Tonnen Kipper hat ebenfalls keinen Riegel. Genauso wie die ganzen LKW mit Kipper 😶 Ansonsten respekt vor der arbeit und die Idee finde ich genial.

[@adriankohli4870]

Einfach Top👍ich finde es Schade, dass soviele Kommentare "Meckernd" sind- und dass du dich dadurch mehroderweniger rechtfertigen musst. Ich finde die Idee und auch die Ausführung TOP💪

[@derkompressorschrauber]

Mittlerweile bin ich soweit, dass mir solche Kommentare einfach egal sind. Ich freu mich drüber und Leute wie du freuen sich drüber und das reicht mir völlig, damit ich mir abends zufrieden ein Bier aufmachen kann. Viele liebe Grüße und danke für deinen Kommentar

[@hgolimart7512]

Schöner Beitrag! Ich habe einen gekauften Kippanhänger von Humbaur, den Tipper 150. der besitzt auch keinen Riegel zum Festsetzen wenn er unten ist.

[@derkompressorschrauber]

Vielen lieben Dank!!!! 😁💪

[@befr6967]

Meinen Respekt hast du. Sehr gut.

[@derkompressorschrauber]

Vielen lieben Dank!!!!!

[@frankearl6392]

Wie immer ganz toll erklärt,wenn ich alles zusammen habe werde ich mich auch an die Arbeit machen,vielen Dank dafür👍

[@andreasfrodl5943]

Wie im letzten Video schon gesagt, super Projekt 👌👍. Ja es geht manches auch mit einfachem Werkzeug, wobei Du schon gut ausgestattet bist. Nur die Spritzer um deine Schweißnähte die hätten noch ein bisschen Reinigung vertragen können, das hat Manny uns anders gezeigt. Aber richtig gesagt, üben,üben. Und danke über die ausführliche Beschreibung was beim TÜV alles zu beachten ist. Hab auch drei Anhänger, nutze diese aber Gewerblich, wie Du ja richtig gesagt hast da ist das was anderes. Einer wird als Werkzeuganhänger für den Wald umgebaut,das ist aber nicht so kompliziert, mehr Restaurierung. Weiter so👍

[@derkompressorschrauber]

Vielen lieben Dank mein Lieber!!! 😄👌

[@Dorfsheriff]

Das zwischenteil is so gut gebaut und sieht aus wie Original Zubehör, passend zum nachrüsten. Ich wäre damit nucht zum Tüv gefahren

[@derkompressorschrauber]

😁💪💪💪💪💪💪

[@DerCamperHB]

@@derkompressorschrauber er hat einen guten Punkt angesprochen, evtl hast du es beim Tüv auch angesprochen, bist du verpflichtet den Kippmechanismus jetzt Montiert zu haben? So wie du die Originalen Löcher nutzt, kannst du den ganzen Kippmechanismus in sagen wir in 1 Stunde demontieren, und irgendwo einlagern, manche haben dafür passende Schuppen, mit Seilzug im Fahrzeugunterstand Dach usw, um die volle Zuladung nutzen zu können, bzw um das Mehrgewicht nicht immer dabei haben zu müssen

[@JENNISWISS]

fettes komliment mein grosser🤗💪🍀🍀🍀

[@derkompressorschrauber]

Vielen lieben Dank, mein Freund! Liebe Grüße ins wunderschöne Frankreich 😁💪😁💪

[@Eric-g3j]

Doch es gibt von vdm ein 750 kg Kipp Anhänger. Den kann man in den Niederlanden kaufen . Zwar mit handpumpe aber kann man auch einen akkuschrauber benutzen .

[@mr.hauskatze6055]

Tolles Projekt. Glückwunsch zum Tüv. Ich warte auf das Video für den grossen Hänger😅

[@ziegenwilly]

ein sehr interessantes video , viel freude mit dem anhänger , ich selber bin gewerblich im gartenbereich und habe 2 anhänger einen mit hohem , kasten aus holz , ladevolumen , knapp 5 kubil 1200 kg gebremst und einen 1500 kilo gebremsten gitteranhänger wo ich innen eine plane angenietet habe so das nichts durchs gitter fällt , gezogen wird alles von meinem t 3 turbodiesel der gebremst 2 to ziehen darf , ungebremst 550 kg leider reichen 70 ps nicht für einen großen , wenn , tiefladerkipper tieflader weil , wir fahren mit einer schubkarre und einer rampe auf den anhänger rauf , ein hochlader , beim hochlader wäre das nicht möglich , oder die auffahrrampe müsste sehr lang sein , t3 weil diese auto fahre ich diesen monat 34 jahre bin zweitbesitzer , ein sehr gutes haltbares auto

[@marcomaihofer5183]

Hast alles richtig gemacht 👍

[@GreyElement]

Gut gemacht! 👍

[@derkompressorschrauber]

Vielen Dank mein Lieber! :-) 👍👍👍✌️✌️

[@mopemaster]

Die inoffiziellen Cousins von Tick, Trick und Track: Klipp, Kipp und Klapp... 😆 Geiles Ding was Du da rausgehauen hast, mein lieber Pero! 👍

[@derkompressorschrauber]

Danke dir mein Freund! 😄💪

[@agsnrw]

Anhänger Großmarkt Stenger GmbH Hallo, wir haben nun beide Videos angesehen und hatten schon beim ersten Video kaum einen Zweifel an einer erfolgreichen Tüv-Abnahme. Super gut gemacht, keine Deichseln/Rahmen angebohrt/Geschweißt und wirklich ausreichend starkes Material genommen. Wir haben täglich mit div. Hobbybastlern zu tun, die meisten können wohl nichtmal einschätzen was 100kg wiegen etc etc.... Michael M. würde sagen " Katastrophe" 🙂 Kritik würde es von uns geben über den Kauf eines solchen Baumarkt-Dünnblech -Anhängers vom Baumarkt (wieviel Geld gibt es denn übrigens das man für die Firmen Werbung fährt?) Sowas geht wirklich nicht, das ist billigstes Material, angefangen beim Blech, aufgehört bei den Radlagern und Achsaufnahmen. Und damit Fahrt Ihr so mit max 750kg 80-100kmH auf öffentlichen Straßen! Das wäre hier unsere einzige Kritik....sonst alles TOP gemacht! 👍👍 Sinn macht es mal ehrlich gesehen rein gar nicht! Gerade wenn man "nur Grünschnitt" damit fahren will.....da geht man 1-2 mal mit der Harke rein und zieht alles aus dem Anhänger, fertig. Rutschen, weil gekippt wird da meist eh rein gar nix 🙂 Auch 300-400kg Schotter oder Mulch ist es oft einfacher gerade mit Schaufel rausschieben und gut ist. Wie im Video gesagt, wer Spaß dran hat soll es einfach machen, dann aber auch sie wie hier gezeigt. Für ein DIY Projekt echt klasse gemacht, fettes Lob von unserer Seite.

[@landwirtschtsxxsimulator8834]

Schein mir nicht so als hättet ihr viel mit Grünzeug zu tun. Wenn sich lange Äste z.b Tanne. Auf den Anhänger verzahnen ineinander zu einen Klumpen und dann noch Gras drauf liegt ist das bei weitem nicht so einfach.

[@derkompressorschrauber]

Das ist natürlich klar das das zu einem Riesen Knödel wird. Und auch im Laubgitter klemmen kann bzw nicht gut abrutscht

[@agsnrw]

@@landwirtschtsxxsimulator8834 Leider doch, auf 3 Grundstücken sogar! Und dank des vioelen Co2 und Regen wächst das Zeug wie wild. Selbst beim größeren "richtigen" Kipper ist Kippen mit Grünzeug oft einfach sinnlos weils nicht rutscht.

[@-einsamer_Wolf-]

Respekt. Gut gemacht

[@fab_in_the_basement]

Geil! Mal eben ohne Plan. Sehr geil mein Lieber!

[@derkompressorschrauber]

Plan los ist mein Lebensmotto 🤣🤣🤣🤣

[@heavy-metal-user]

Mein Respekt für das Ergebnis! 💪 Das Resümee zum Thema selber bauen oder fertig kaufen, würde ich auch so unterschreiben. Bedenken muss aber jeder, ob er überhaupt 750kg mit seinem Auto ziehen darf. Viele kleinere Autos dürfen nur 500kg - 600kg ungebremst anhängen, was dann die Nutzlast heruntersetzt. Spätestens hier neige ich dann doch zum fertigen (gebremsten) Werksanhänger, notfalls auch gebraucht. Auf so einen 750er lieber Mörtelkübel für Schüttgut verwenden, kann man auch leicht abkippen... Aber es geht bei einem solchem Projekt ja eben ums Projekt ❤ Rational ist anders

[@derkompressorschrauber]

Genau so sehe ich das auch! Macht es Sinn? Vielleicht nicht! Ist es geil und macht Spaß ? Auf jeden Fall! 🤣💪

[@heavy-metal-user]

@@derkompressorschrauber Das Hydraulik-Paket finde ich sehr Interessant! Als Umbau/Reparatursatz für meine Motorrad-Hebebühne👌😉

[@derkompressorschrauber]

@@heavy-metal-user stimmt!!!!!

[@Uncle_Jenny]

Stellt sich noch die Frage, ob man überhaupt einen gebremsten Anhänger fahren darf, als den BE-Schein hat.

[@Oldie416]

Cooles Projekt und alles Eingetragen Alles Richtig gemacht , VG Oldie

[@derkompressorschrauber]

Vielen lieben Dank! 😄

[@ziegenwilly]

die sondereintragung war aber günstig , meine lebensgefährtin , hatte einen flachen anhänger auf der ich einen halben meter hohen , gebrauchten reling aufgebaut habe , mit selbst hergestellten wikeln , hat dem prüfer super gefallen , die ganze änderung hat beim tüv ca 140 euro gekostet vor knapp 10 jahren

[@ErliGB]

Sauber gemacht und super erklärt!!

[@derkompressorschrauber]

😄👍👍👍👍👍

[@raphaelkroger9098]

Top die Bude! Geil geworden dein Kipper!

[@derkompressorschrauber]

vielen lieben Dank! 😁👍

[@Sascha_LB]

Cooles Projekt und Gratulation zur Abnahme. Gruß Sascha

[@manfredtobola2143]

Hallo Pero du bist und bleibst der Hammer.. super Herzlichen Glückwunsch..

[@derkompressorschrauber]

Vielen Dank lieber Manfred! 😁💪

[@niepmanngmbh]

Richtig geiles Video, echt super gemacht von Dir! Alles sinnvoll erklärt und auch Nix blingBling.

[@derkompressorschrauber]

Danke dir mein Lieber!!!!

[@trackertom892]

Geiles Video, das hat mir richtig gut gefallen. Mach weiter so ich freue mich immer wieder auf ein neues Video von Dir.

[@derkompressorschrauber]

Vielen lieben Dank!!!! 💪💪💪💪

[@alfredelsner5520]

Sehr gut gemacht, saubere Arbeit. Gratuliere

[@derkompressorschrauber]

Vielen lieben Dank!!!! 💪

[@heikowild4503]

Cool gemacht, da hab ich voll Bock drauf so was nachzubauen 😊

[@derkompressorschrauber]

Teile sind unten alle verlinkt! Ich bin gespannt ! 💪💪💪

[@harrybauch9769]

Eine Anmerkung, an manchen Stellen am Hydraulikschlauch ein Scheuerschutz anbringen, da der Schlauch an manchen Stellen scheuert! Sonst eine gute Idee

[@derkompressorschrauber]

Das ist Vernünftig! Werde ich direkt machen mein Lieber! 😁💪

[@johanneskaniaros2352]

Wieder einmal ein Mega Video! Du bist sooo genial! 😊

[@derkompressorschrauber]

Dankeschön 😊

[@brudertycho1284]

Coole Sache. Ich hätte an einen der beiden ramen noch rechts und links zwei Laschen dran geschweißt damit in Kurven die kräfte etwas abgefangen werden

[@derkompressorschrauber]

Hab ich doch 😊 schau mal das Bau Video 💪

[@ruhrpott-handwerker]

Ein klasse Kipper hast du da gebaut und Respekt für deine Arbeit! Gruß Ray

[@derkompressorschrauber]

Vielen Dank mein Guter!

[@ET-76]

Nice. Hatte ja gepostet, dass es keine Probleme geben sollte, wenn die Deichsel (der Unternau) nicht verändert wird und die Arbeit vernünftig aussieht. 🤔, noch ein Projekt, was unter den Fingern kribbelt. Muss aber erstmal das "AltFensterGewächshaus" für meine Frau und die zwei Pelettfackeln fertig bauen.

[@derkompressorschrauber]

Na dann Hopp hopp ich warte auf Bilder! 🤣💪💪💪💪💪

[@jos949]

Sehr schön gemacht 👍. Aber 750 kg Kipper wer mir zu klein sind halt nur drei Schubkarren Splitt.

[@mikestoolshop]

🎉 geiler Typ!

[@derkompressorschrauber]

Danke mein Freund das kann ich nur zurück geben! 💪

[@BalduinNamenstreu]

Sehr geiles Projekt, Respekt!! Mir ist nur aufgefallen das der Hydraulikschlauch gefährlich nah an der Halterung vom Tank liegt, wegen der Möglichkeit des abscheuerns ... 😉

[@derkompressorschrauber]

Da hast du vollkommen recht, da kommt noch ein toller Hydraulik Pariser drauf 😄💪

[@waechterdeslichts]

Ja dem Mani, habe ich mein jetztiges Schweißgerät zu verdanken, nach einer guten Beratung von Ihm ;-) er ist ein dufter Kerl....der hats drauf....

[@Audimeisterable]

Wirklich toll!

[@derkompressorschrauber]

Vielen lieben Dank!

[@lordmcfunkyjustfunky5985]

Super gemacht 👍

[@derkompressorschrauber]

Vielen Dank!!!! 🙏

[@patronabavariae2577]

Tolles Video - danke

[@derkompressorschrauber]

Vielen Dank!

[@saschavolling7808]

Schönes Projekt 👍 bin gespannt was ich aus meinen 1500 raus holen kann

[@no-damn-alias]

wie viel kg bekommt die Pumpe gehoben? Hintergrund der Frage, es kann ja mal passieren, dass der Anhänger überladen ist, da einfach mit der Baggerschaufel zu viel eingeschüttet wurde oder warum auch immer. Wäre dann sehr nervig den Mist von Hand rausschaufeln zu müssen oder wenn eine Dichtung rausgedrückt wird

[@derkompressorschrauber]

Der Zylinder packt 8 t, das sollte zu genüge ausreichen 😄

[@no-damn-alias]

@@derkompressorschrauber ach krass, so viel hätte ich von dem nicht erwartet. Sollte reichen :D

[@zehrudinvereget4617]

Geiles Projekt 🤘

[@derkompressorschrauber]

Danke dir mein Freund!!!! 😄

[@dirkjunghanss8595]

Glückwunsch....Top Video 👍

[@derkompressorschrauber]

Vielen Dank !!!!

[@hardyflor6410]

Aus welchem Material ist die Akkuschrauberbox? Die meisten 3D-Drucke sind nicht UV-fest.

[@derkompressorschrauber]

@@hardyflor6410 diese schon 😃 da hat der Jörg drauf geachtet.

[@medleysholzbude821]

Einfach nur.👍👍👍

[@derkompressorschrauber]

Danke dir mein Lieber!!!! 💪

[@andifich1]

Einfach typisch Pero 👍🏻 Tausendsassa 👍🏻😉

[@tempeldeswahnsinns2357]

cooles projekt

[@derkompressorschrauber]

😎♥️💪

[@andreash6113]

Sieht gut aus. Hätte ich gefühlsmäßig ähnlich gemacht. Eine kleine Anmerkung zum festen Auge an deinem Kippzylinder. Das ist eine Schwachstelle beim überfahren von Hügeln. Aber das Auto ist ja auch ein begrenzender Faktor. Sofern man keinen Defender oder sowas hat. Laut meines Wissens ist Aufbau nicht TÜV relevant. Also ob da jetzt kipper in der Zulassung steht oder nicht, ist eigentlich egal. Mit dem Leergewicht könnte es anders aussehen. Und im zweifel geht es eh über die Waage und dann zählt eh GGW. Alles in allem ein gelungenes Projekt.

[@derkompressorschrauber]

Vielen lieben Dank!!!!! 💪😁

[@Thomas-vg6do]

Falsch. Denn er hat das Fahrzeug technisch verändert und das bedeutet Abnahme.

[@derkompressorschrauber]

@@Thomas-vg6do deswegen war ich ja beim tüv zur Abnahme 💪

[@Thomas-vg6do]

@@derkompressorschrauber das ist auch richtig, das kann eh nur der TÜV und da auch nicht jeder abnehmen. Man kann viel bauen und es ungeprüft betreiben, die Quittung bekommt man aber wenn was passiert und der Anhänger beim Gutachter landet und der deinen Anhänger mit der Typgenehmigung vom Kraftfahrt-Bundesamt vergleicht in der genau drin steht wie der Anhänger genau auszusehen hat, dann gibt es hässliche Fragen und du darfst zu allem Überfluss auch noch alles bezahlen. Deswegen hast du es richtig gemacht und alles eintragen lassen.

[@idur7632]

Das hast Du wirklich schön umgesetzt. Dafür meinen Respekt. Allerdings muss ich stark widersprechen was den 750 kg Anhänger mit Tandem Achse angeht. Der ist bei mir absolut top einsetzbar. Mit dem Bulldog und dem Anhänger im Wald. Dort kann ich auch etwas mehr laden. Und wenn ich ihn für Gründchnitt verwende um zum Bringhof zu fahren ist er auch top. Er hat auch eine wesentlich größere Ladefläche als der von dir verwendete Anhänger. Den habe ich auch mit Plane und Stehhöhe innen im Einsatz. Also das deshalb so zu verurteilen finde ich nicht so angebracht. Sowohl Männer als auch Frauen können den Anhänger mit einer Achse genauso überladen wie auch ein 3,5 Tonnen Anhänger überladen werden kann. Wer nicht rechnen kann, Frauen genauso wie Männer im Übrigen, dem passiert das auch so. Aber nochmal…. Das was du dort gebaut hast ist klasse 👍

[@derkompressorschrauber]

Da hast du natürlich vollkommen recht. Wenn du das Ding mit dem Bulldog benutzt, ist es natürlich mit dem Bremsen auch kein Problem. Und eine Sache ist tatsächlich wichtig, die ich gelernt habe, unterschätzt nie die Dummheit der Menschen 🤣 da kommen die tollsten Sachen dabei raus. Für den Bulldog Betrieb ist natürlich ein kippbarer 750er mit Tandemachse, natürlich super! Vielen lieben Dank für deinen Kommentar!

[@ronnywilde2043]

Wann gibts das fertig mit EG Genehmigung zu kaufen ? 😅

[@derkompressorschrauber]

Gute Frage 🤣🤣🤣🤣 ich schau mal

[@KCNiehoff-s8o]

Hallo, sehr schönes Video, würde meinen 750 kg Anhänger auch gerne zum Kipper umbauen. In deiner Beschreibung sind Flachmateral aus Edelstahl drin. Mir würde ein Link für die Akkuschrauber Pume gefallen. Geht das auch mit einer Flex oder braucht man ein Standsäge um Gehrungen zu sägen? Was hat der gesammte Umbau gekostet?

[@derkompressorschrauber]

Danke für die Info ich werde den Link direkt korrigieren zum normalen Stahl. Natürlich kann man das auch mit der Flex schneiden. Das geht genauso gut. Die Kosten des gesamten Umbaus habe ich im Video und alle Details auch erklärt, und die Akkuschrauber Pumpe kannst du gerne bei mir bestellen. Diese stelle ich individuell zusammen für jeden Kunden.

[@KCNiehoff-s8o]

Was kostet eine Akkuschrauber Pumpe?

[@derkompressorschrauber]

@@KCNiehoff-s8o schick mir gerne eine E-Mail an: [e-mail] denn ich stelle die Sets passend für den jeweiligen Anhänger zusammen mit Halter und Zubehör. Dann kann ich dir den richtigen Preis sagen.

[@johannesk9064]

Man kann sicherlich zusätzlich die Rohre mit einem Hohlraumschutz behandeln dann ist das mit dem aufgeborten Zink bestimmt auch kein Thema mehr ob nun mit Gewinde oder Nietmutter

[@RMultitool]

Einfach top

[@sfggaming5840]

Der halter für die pumpenstange ist nicht schlau platziert wenn du mal schnell abhängen musst hast du diese stange im weg beim stützrad👍

[@derkompressorschrauber]

Da hast du tatsächlich recht, das hat sich beim Einbau einfach so ergeben 😄 aber ich muss ehrlich dazu sagen. Ich benutze das Stützrad gar nicht. Ich hänge immer ab und legt das ganze Teil auf den Boden Boden da der Anhänger immer noch so leicht ist 😄💪

[@loupe680]

Wie sind sie eigentlich an den Toom Anhänger gekommen?😊😊😊😊😊

[@derkompressorschrauber]

Den habe ich letztes Jahr gekauft bei toom 😄

[@saschavolling7808]

Der beste Spruch ist auf dem Hänger 🫶

[@MarcoEhlertWoodworker]

Klasse Pero! Wann bauen wir meinen? 😂

[@christiang.9485]

NEIN, was das "Zuschnappen" bei Hydraulik angeht, kann ich Dir nur mal empfehlen den Aufbau des Hydraulikzylinders anzuschauen. Da gibts eine Runddichtung, wenn die kaputt geht, knallt der in Millisekunden runter - hab ich selbst erlebt am Werkstattwagenheber. Zum Glück passierte das gerade, als ich kurz eine Pause gemacht habe. Aber vergessen werde ich das nicht, weil ich ein paar Minuten davor noch unterm Auto war. Hydraulik ist echt was die Sicherheit angeht, gefährlich - wenn Du da ein Schutz willst, oder dich in dem Bereich aufhalten willst, würde ich ein Rastsystem empfehlen. So wie es zb. meine mobile Hebebühne hat.

[@derkompressorschrauber]

Hey! Danke für den Hinweis! Davon habe ich tatsächlich noch nichts gehört! Das kommt glaube ich auch extrem selten vor! Aber wenn der Wagenheber natürlich runterknallt ist das echt heftig. Ich nutze tatsächlich immer unterstellböcke als Sicherheit wenn ich mit dem Wagenheber arbeite. Liebe Grüße!

[@christiang.9485]

@@derkompressorschrauber Ich seit dem Tag auch - als ich den Hydraulikzylinder zerlegt und diese Minidichtung gesehen habe. Bzw. hab mir eine mobile Hebebühne mit Fallsicherung gekauft. Aber wer glaub noch nie gesehen hat, wie blitzschnell so ein Hydraulikzylinder zusammen klappt, der kann sich das nicht vorstellen. Und eben ohne jegliche Vorwarnung, ein Knall und das Auto lag auf dem Boden. Und das war ein 2 oder sogar 3 Tonnen Heber. Und Stützen hatte ich zwar, aber ich dachte wie Du auch, dass der ja "langsam" runter gehen würde.

[@christiang.9485]

@@derkompressorschrauber Vor allem das "Gefühl" ist unbeschreiblich - wenn Du gerade 5 oder 10 Minuten davor unter dem Auto raus gekrochen kamst, um eine kurze Pause zu machen, das ist dann "unbeschreiblich".

[@Thomas-vg6do]

Es gibt dafür extra Hydraulikzylinder mit Lasthalteventil. Das eine Packung im Zylinder schlagartig platzt ist bei einem richtigen Zylinder nicht möglich, denn es ist keine Dichtung darin sondern eine Dichtpackung.

[@Thomas-vg6do]

​@@christiang.9485das passiert wenn man billig China wäre kauft. In Qualitätszylindern ist nicht nur eine Dichtung sondern mehrere und die Passung ist so eng das die Dichtungen gar nicht raus können, wenn wir mal von einem Teleskopzylinder ausgehen, denn die werden in der Regel bei Kippern verbaut. In normalern Zylindern ist eine Dichtpackung verbaut die auch nicht schlagartig undicht werden kann. An Hebebühnen zb. baut man mechanische Sperren ein weil diese Bühnen auch schon mal tagelang oben bleiben und es bei der Hydraulik nach Jahren passieren kann das die innere Packung etwas undicht wird und ein wenig Öl durch lässt, das kann dazu führen das eine Seite ganz langsam absackt und die andere nicht. Bei zb. Hebebühnen hat man das nicht, da hat man Zylinder mit Lasthalteventil, würde da zb. eine Zuleitung platzen macht das Lasthalteventil dicht und es passiert gar nichts mehr. Also wie du siehst, alles eine Frage der Qualität der Zylinder, wer natürlich einen Zylinder in China für 10€ kauft der kann nicht die Qualität eines Zylinder für 1000€ erwarten.

[@sven_2]

Bei meinem Hänger ist leider die Achse direkt an der Kippmulde angeschraubt und die Anhängerdeichsel ist nur ein Rohr welches unten angeschraubt ist, da kann ich keinen Kipper daraus bauen, außer ich baue ein komplett neues Fahrgestell darunter 😟

[@derkompressorschrauber]

Wenn du den Doppelrahmen so Aufbauarbeit du auf die Originalen Punkte gehst müsste das klappen. Natürlich dann in etwas massiver

[@ICEDEALERLIVE]

Wird Zeit fűr ein Eis Kipper 😂 Tolles Projekt 👍

[@derkompressorschrauber]

😂😂😂😂😂💪💪💪💪💪

[@Noir1234]

Ob man für ~500kg einen Kippanhänger braucht ist zwar fraglich, aber nettest Projekt.

[@derkompressorschrauber]

Haben ist besser als brauchen 🤣 man kann es ja aber auch bei einem 1500er so umbauen 😄💪

[@radpaddler]

Danke für Deine ausführliche Vorstellung . Aber ganz ehrlich . " Jeder " kann das nicht selbst machen . Wie ich sah hattest Du ordentliches Werkzeug und die dafür notwendigen Fertigkeiten . Fachliches Verständnis !

[@Merigold83]

Nächste Erweiterung für diesen Kippanhänger: Integrierte Wiegeeinrichtung, um sicherzustellen, dass man das Ding ja nicht überlädt. Entweder über Wigefüße oder Wiegestäbe zu realisieren.

[@derkompressorschrauber]

🤣🤣🤣🤣🤣

[@derkompressorschrauber]

2 Personenwaagen 🤣🤣

[@landwirtschtsxxsimulator8834]

Super Arbeit, kann mir trotzdem nicht vorstellen das dass alles so billig war Anhänger, Pumpe, Hydraulik Zylinder und der Rest. Da ware eine kosten Zusammenfassung schön gewesen. 750er als hydraulikkipper gibt es wirklich fast gar keine. Wobei man bei den kleinen auch 1t drauf hauen kann.

[@derkompressorschrauber]

Das ist doch easy 😁 Hydraulikteile : 319€ Stahl : 150€ Verzinken : 195€ Tüvabnahme : 109€ Zusammen : 719€ Wenn man den Rahmen streicht statt lackiert bist bei 523€

[@michaelp9141]

Da fehlt aber noch die Akkuschrauberpumpe in der Aufstellung. Oder hab ich was übersehen? ​@@derkompressorschrauber

[@derkompressorschrauber]

Stimmt die fehlt da, danach die Pumpen immer auf jeden Anhänger anpasse ☺️

[@User-vl9gp]

Hat Stema schon wegen einer Kooperation angerufen? Klasse umgesetzt!

[@derkompressorschrauber]

Noch nicht 😂 vielleicht ändere ich den Titel auf „Stema hasst diesen Trick!“ 🤣🤣🤣🤣

[@flachlandyeti6977]

WIE WAS WO? Jetzt is mir doch glatt vor Schreck mein Honigbrot aus der Hand gefallen!!! Du bist nicht unfehlbar??? 😂❤

[@derkompressorschrauber]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣 laut meiner frau nicht 🤣🤣🤣

[@flachlandyeti6977]

@@derkompressorschrauber Frauen haben grundsätzlich keine Ahnung von der Unfehlbarkeit ihrer Männer..

[@schleppermichi5258]

Super Video

[@nobelhobel]

Hat der Volkspero jetzt auch TÜV?

[@derkompressorschrauber]

Na Klar! 🤣💪

[@forsti500]

Der Hat den sogenannten Pero-Tüv wie das Auto vom Bau-Boom-Bang Marcel 🤣😂🤣 mfg Simon

[@derkompressorschrauber]

@forsti500 da war ja was! 🤣🤣🤣🤣🤣

[@christianobermeier2120]

Frage ist nach dem Umbau der Hersteller des Fahrzeuges jetzt der Umbauer oder bleibt der Hersteller noch der alte

[@derkompressorschrauber]

Der Hersteller ist der alte. Es wurde tatsächlich nur der Punkt offener Anhänger zu Kipper geändert. Das zulässige Gesamtgewicht bleibt gleich. Das Leergewicht wurde geändert und die Fahrzeughöhe

[@ytpommes]

Wieviel mehr Gewicht hat der Hänger jetzt ?

[@derkompressorschrauber]

Wird alles im Video erklärt mein lieber Gewicht kosten Teile alles. Liebe Grüße und schönen Samstag

[@JorgWeienberg]

Sehr Sehr Sehhhhhhhhhhhhr geil

[@derkompressorschrauber]

😉💪💪💪💪💪

[@andreasba4040]

Bietest du den Umbau auch an für Leute wie mich? Was würde das für mich kosten? Gruß Andreas

[@derkompressorschrauber]

Leider nein wen. Ich jetzt den Garten nicht neu mache werd ich zuhause erschlagen 😄

[@andreasba4040]

Alles klar verstehe ich falls du im Winter noch nach einem Projekt suchst oder dich doch um entscheidest ein komplett Bausatz anzubieten ich hätte interesse

[@Sound-Definition]

Verwende selbstsichernde und/oder kontermuttern.

[@derkompressorschrauber]

Da hast du natürlich vollkommen recht, ich habe Lock Tight Hochfest draufgeschmiert. Das geht auch nicht mehr mehr auf.

[@Sound-Definition]

Das Kfz ist immer in Bewegungen und da lösen sich auch festgeklebte Verschraubungen. Die Zeit wird dir das bestätigen. Die Pumpstangenbefestigung finde ich auch fragwürdig da sie beim verlieren eine Gefahr für andere Verkehrsteilnehmer darstellt.

[@floriane.j.karrer3976]

kannst du meinen Anhänger genauso umbauen?

[@derkompressorschrauber]

Da Habicht leider keine Zeit für, sorry 🤷🏻‍♂️

[@alexanderliebl8697]

Wieviel darfst da nocj dazulade

[@derkompressorschrauber]

Wie im Video gesagt 520kg 😄💪

[@prickelpitt]

Moin, brauchtet du kein Materialgutachten über den Stahl?

[@derkompressorschrauber]

Nein , laut tüv ist das nicht nötig.

[@abohme5400]

Alter dein Kommentar ist mehr wert wie die Bauanleitungen es ist echt nur was für welche die Bock drauf haben

[@derkompressorschrauber]

Genau so ! 😄💪

[@dietmarjust6774]

Ich hätte mal vermutet das der Kippmechanismus als Teil der Ladung durchgeht. Wenn die Leute sich einen Wohncontainer oder Bordwanderhöhungen dranbauen interessiert das den Tüv ja auch nicht. Gesamtgewicht des Anhängers kleiner gleich Eintrag im KFZ Schein - alles gut Wenn denn das Fahrzeug 750Kg ziehen darf...Mein Twizy darf nur 180kg... Liebe Grüße aus Enger...

[@derkompressorschrauber]

👍👍👍👍😁😁

[@jandebuhr]

Wie schwer ist der Kipper nun leer?

[@derkompressorschrauber]

230kg 😄 520kg Zuladung

[@kjellski]

Video mal wieder nicht geschaut, wa!?

[@derkompressorschrauber]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@jandebuhr]

@@kjellskiWarum so aggressiv?

[@jandebuhr]

@@derkompressorschrauberDanke.

[@lokotschthomas1825]

Is ja geil schmidt hydraulik kommt aus meinem Dorf 😂

[@derkompressorschrauber]

🤣🤣🤣🤣🤣

[@andrearend7105]

Diese Stema Anhänger haben doch alle die gleichen Maße. Dann mach das doch für die Dinger gewerblich und bau das ganze. Oder biete den komplett Umbau doch für Kunden an. Zum TÜV kann ja dann jeder selber fahren!

[@derkompressorschrauber]

Interessanter Ansatz! 😊👍

[@ziegenwilly]

und nebenbei bemerkt , die meisten pkw,s dürfen keine 750 kg ungebremst ziehen meist so um die 550 bis 600 , ungebremst