Der T-44 - Die Panzer-"Brücke" zwischen WKII und kaltem Krieg

Hallo liebe Freunde der Säbelzahnmöwe, in diesem Video geht es um einen der wichtigsten Kampfpanzer der Panzergeschichte, den keiner kennt. Den T-44 aus sowjetischer Produktion.
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[@Vinzmannn]

Hallo Säbelzahnmöwe, du erwähnst oft, dass du als "nicht-Ingenieur" Dinge nicht so gut verstehst oder erklären kannst. Ich denke deine Erklärungen sind sehr gut, pragmatisch und verständlich. Du hast wahrscheinlich ein breiteres Wissen als die meisten Ingenieure. Eventuell mehr intuitiv als analytisch und in Teilbereichen nicht ganz so tief, aber sehr gut um hier qualitativ hochwertige Videos abzuliefern. Danke dir für deine Arbeit.

Danke für die freundlichen Worte 😃

[@matthiasb5970]

Hallo allmächtiger KZbin-Rechenschieber, dieses Video ist wirklich cool!

Top Kommentar 😃👍

[@johgude5045]

voll

[@mr.m.9094]

Da schließe ich mich gerne an. Wieder eine Wissenslücke gestopft. T-44 war mir bis dato unbekannt. 🙄

[@Jason-1977]

Interessantes Thema kurz und knackig präsentiert. Gerne mehr davon!

Dankeschön :)

[@deusvult6787]

ich finde der T 44 besonders der T 44-100 ist ein unterschätze panzer der es ähnlichkeiten zu dem Tiger II hat weil man seinen schmalen Turm erstmal treffen musste plus die wanne gegen normale APCBC granaten sehr robust ist wie beim Tiger II beide haben eine sehr gute kanone plus eine fast schon undurchdringbare wanne für APCBC graneten und einen schmalen turm dem man erstmal treffen muss

[@fidibus67]

👍Ja der T44, keiner kennt ihn, dabei ist er sehr interessant, weil er den Übergang zum modernen sowjetischen Standard - Massenpanzer darstellte, der schwere Panzer überflüssig machte. Möglich wurde das durch eine Verbreiterung des Lichtraummaßes auf ca. 3,30 m - breite flache Wanne, ein Turm-Drehkranz der über die Ketten griff und vor allem durch den quer eingebauten Dieselmotor.

[@cvdheyden]

Vielen Dank dafür. Es gibt diverse Panzer, die immer "vergessen" werden. Dies ist einer davon und vor allem ein extrem wichtiger. Mir fallen da auch sofort die PzKpfw 35(t) und 38(t) ein, die kaum genannt werden.

Beim 35 t würde ich dir zustimmen. Aber der 38 t scheint mir recht bekannt zu sein.

[@cvdheyden]

@ Ja das kann sein, da findet man auch eher Literatur zu.

[@dahogi7118]

Sehr gelungenes Video! Den Panzer selbst kannte ich vom Namen, doch war er für mich eine Randnotiz … Danke für die ganzen Informationen, die mich nun dazu bewegen, mich mit dem T 44 auseinanderzusetzen. Alle erdenklichen Gute!

Freut mich zu hören :)

[@hintermwaldbauer]

Danke für's Video und das Schließen meiner Wissenslücke. Die Bedeutung des T 44 war mir unbekannt und ist von dir - wieder mal sehr gut - heraus gearbeitet worden. Danke dir, LG

Dankeschön :)

[@anonym1378]

Danke schön! ❤

[@onkelfabs6408]

Der T-44, man sieht es ihm direkt an, besticht durch seine Schlichtheit und damit durch die kleine Größe. Das ist für die Gestaltung moderner Panzer durchaus wichtig. Die Relevanz sieht man dem Panzer tatsächlich an, wenn man bedenkt, wann er entwickelt wurde. Auch mir kamen natürlich auch Centurion und M46 in den Sinn. Sehr gutes Video.

[@BadBonsai1]

Kannte das Ding gar nicht. Danke.

Nach Umfrage in meinem Panzerfreundeskreis geht das wohl vielen so 😄

[@p.k.5409]

Kann ich nur bestätigen. Hatte bis heute noch nichts vom dem Kübel gehört

[@dimarusanov6107]

@ Was im Video nicht erwaehnt wurde ist der Verzicht auf Schraegpanzerung der Seiten des Rumpfes (siehe T-34) Interessanterweise haben deutsche Konstrukteure diesem Schritt erst beim Uebergang von Leo 1 zu Leo 2 gewagt. Warum der Motor bei der beiden laengst eingebaut ist bleibt mir persoehnlich ein Raetsel...

[@steffenrosmus9177]

Der Motor sollte vor dem Einsatz schon "laengst"eingebaut sein😉​@@dimarusanov6107

[@T.R.5405]

Danke für das Video. Ist wirklich nicht sehr bekannt dieser T 44.

Und dabei ist er ein Panzer aus dem zweiten Weltkrieg, wo sich eigentlich die meisten Panzer Fans sehr gut auskennen

[@olaftitel8882]

Top

:)

[@dirkschneider1018]

Danke für das interessante Video. Den T-44 hatte ich tatsächlich bis jetzt nicht auf dem Schirm. Weiter so!

Dankeschön :)

[@Uckzel]

Danke für deine Mühe. Könntest ja mal eine ganze Video Reihe von den T Panzer machen liebe grüße aus Hamburg.

[@gerhardbusch7004]

Gut. Danke!

Bitte :)

[@comentedonakeyboard]

Das Mittelkind der sovietischen Panzerfamilie

Er hatte es nicht leicht :)

[@michaelwolfahrt2614]

Danke

Bitte

[@Propellerschrauber]

Das "M" in den Bezeichnungen russischer Panzer steht übrigens für verbesserte Mondlandefähigkeiten der Türme.

[@RogerFrei]

Das mit der "Handbreit Luft unter der Wanne" verstehe ich einfach nicht. Bin mal mit einem leeren M113 einen kleinen, schneebedeckten Abhang runter geschlittelt. Und ein anderes Mal durch einen Fluss, mit freien Raupen, gepaddelt. War auch ohne Luft unter der Wanne lustig. Auch wenn das der Kommandant anderst sah. 🤣🤣 Nur mit dem Leo2 haben wir das nie hinbekommen. 😳

Ich denke abseits dieser Ausnahmefälle, ist das aufsetzen der Wanne normalerweise nicht erstrebenswert :)

[@hansiowen4151]

...sehr informativ...!

Danke :)

[@Mulmus8i]

Tolles Video wie immer ❤

Dankeschön 😊

[@markuso6263]

Top Video!

Dankeschön 👍

[@idarbongo80]

Es gab noch eine Entwicklung zwischen dem T-34 und T-44, nämlich der T-43. Er kam aber nicht über das Prototypenstadium hinweg. Übrigens schreibt Otto Carius in "Tiger im Schlamm" öfters über den T-43, er meint aber wohl den T-34/85.

[@FANofFS2004]

Der T-55 hatte sehr wohl ein Bug-MG. Das Wurde vom Fahrer bedient. Habe drei Jahre darauf gedient. Durchaus möglich, das modernisierte Variaten, dies dann nicht mehr hatten. Ich kenne nur die T-55A Version.

Ok. Anscheinend hatten frühe T-55 das tatsächlich noch. Was war dein Eindruck zum Nutzen dieses MGs? Habt ihr den Einsatz beübt?

[@FANofFS2004]

Ich glaube nicht, das der Einsatz des Fahrer-MGs geübt wurde, kann mich zumindest nicht daran erinnern. Die Fahrbahnen auf den Schießplätzen, übrigens ganz natürlicher Untergrund und nicht betoniert, wie bei der Bundeswehr, wahren teilweise dernmaßen ausgefahren, das da ein Slalomfahren eh nicht möglich gewesen wäre. Über nen möglichen Nutzeffekt hatte ich wohl garkeine wirklichen Gedanken. Um slalomfahrend Sperrfeuer damit zu schießen, bräuchte man ja einen ziehmlich ebenen Untergrund. Ich denke mal, es blieb bei einer rein theoretischen Erwähnung, wann dieses MG wie genutz wird. Ausbauen, reinigen und wieder einbauen, inkl. Zeitnahme beim Zusammenbau des MGs, gehörten immer mit zur Schießausbildung. Ich habe gerade mal nach Bildern geschaut und finde keinen T-55 mit MG-Loch in der Wannenfront. Vielleicht stammt meine Erinnerung mit dem Fahrer-MG, eventuell noch aus dem halben Jahr Unteroffiziersschule, wo wir T-54 und T-55 hatten.

[@Gerald_von_Butler]

Ich kenn den T-44 nur von WOT und da ist er gut.

[@Guderian61]

Sehr cooles Video

Danke :)

[@allyreneepenny9447]

Sehr gutes Video mal wieder,kannte diesen Panzer nicht,sah aber für seine Zeit sehr futuristisch aus. Was noch bei dem T-34 gesagt werden kann, dass er noch bis 1964 gebaut wurde.Weiß jetzt nur nicht im welchen Land der noch so lange gebaut wurde, die UDSSR war es nicht, könnte es vielleicht Jugoslawien oder Nordkorea gewesen sein ❓

Dankeschön :) Das stimmt. Das Grunddesign hat sich sehr gut gehalten :)

[@solltesonichtsein]

Die Liebe zum Detail ist bemerkenswert. Es ist offensichtlich, dass viel Überlegung und Leidenschaft in die Herstellung geflossen ist.

Danke :)

[@wanderer8061]

❤❤❤

[@Aragorn_Arathorns_Sohn]

Wie ist das gemeint, dass der T-34 eine Randnotiz geblieben wäre, wenn die Wehrmacht 1941 die UDSSR nicht überfallen hätte? Die Rote Armee verfügte da bereits über etwa 1000 Exemplare. Gut, die Produktion war erst angelaufen, aber 1941 hatte man im Durchschnitt immerhin 150 T-34 pro Monat produziert. Ich glaube daher nicht, dass der Panzer eine Randnotiz geblieben wäre. Auf welche Quelle beziehst Du Deine Aussage? Würde mich sehr interessieren. Man lernt ja gerne dazu? Konkurrenz war ja nur die KV (später IS)-Reihe.

[@comentedonakeyboard]

allerdings hat die Rote Armee damals mit einer verbesserten Version experimentiert

Ich sagte "in der Form, wie wir ihn kennen". Das meine ich so, dass bereits am T-34M gearbeitet wurde. Soweit ich mich erinnere, hätte dieser zum Beispiel Drehstabfederung gehabt. Der T-34 hätte sich also ziemlich schnell deutlich verändert und wäre nicht so lange und in so großer Zahl produziert werden.

[@comentedonakeyboard]

@ wenn ich mich richtig erinnere sind im Typenkompas des Motorbuch Verlag gleich mehrere experimentelle Modelle aufgeführt

[@Aragorn_Arathorns_Sohn]

@ So ist es gemeint. Gibt es dafür eine wissenschaftliche Untersuchung. Dass es mal Prototypen gibt, ist richtig. Und auch, dass der T-44 dann in dieser Baureihe erstmals eine Drehstabfederung bekam. Auf der anderen Seite wurde der T-34 in der Vorkriegszeit von der A auf die B-Variante weiterentwickelt (es fand als eine Entwicklung statt) und Drehstabfederungen waren der Roten Armee ja bekannt. Die KV/IS-Serie hatte welche verbaut. Dass eine Veränderung der Geschichte sicherlich etwas verändert hätte, ist klar, aber sehr spekulativ. Stalin arbeitete mit dem Stawka nun fieberhaft an einer Kriegsbereitschaft der Roten Armee. Diese hatte man für den Sommer 42 angesetzt. Dieses hätte man auch im Falle eine Nichtangriffs weiter fortgesetzt und dann ggf. auch in welche Form auch immer eine Offensive gestartet. Deshalb meine Frage noch "Literatur" :-).

[@gonozal8_962]

Da ich der Überzeugung bin, dass Opferbereitschaft in der sowjetischen Armee während des zweiten Weltkrieges eher an mangelnden Industriekapazitäten lag und nicht an purer Böswilligkeit der Führung, bzw. die Sowjetunion ihre Soldaten wesentlich besser ausgestattet hätte, wenn sie die Industriekapazitäten der USA gehabt hätte, ist dieses Video ein sinnvolles Argument und eine gute Referenz, um diese These zu begründen. danke dir dafür

[@150schmi]

..

.

[@marvinderkleine]

Ich bin mal gespannt, wann wir den in der Ukraine sehen😂😂

Vielleicht fällt dann ja einer für das Panzermuseum ab

[@anonym1378]

Wer sich in World of tanks durch die russische Reihe durchgeackert hat, kennt den T44 natürlich 😂

Das sind dann aber auch wirklich die sehr motivierten ;)

[@maboo481]

War das am Ende ein Diss in Richtung Apored 😂

Apo was ?

[@holgerpeters9904]

Der T55 sieht ja wohl eher wie sein Vorgänger aus und nicht umgekehrt

[@hugowaldl3898]

vielleicht sehen wir ja bald einen davon in der Ukraine 😂

Dann bitte einer davon ins Panzermuseum :)

[@meinereiner4812]

Voll kuhles Video recht so?

Ganz wunderbar :) Danke :)

[@alexanderhentzschel1638]

Super gut ausgearbeitet und dargestellt. Echter Lerneffekt für mich. Danke Jan! Mach bitte weiter so. VG Alex aus Sachsen

Dankeschön 😃

[@SoldiersBrickcamp]

Wieder eine Wissenslücke gefüllt. Für mich ging es nach dem T-34-85 gendaklich gleich mit dem T-55 weiter. Immer interessant zu erfahren das es noch zwischen entwicklungen gegeben hat die doch so prägend waren.

Freut mich, dass ich helfen konnte :) Der T-55 war eigentlich "nur" eine Version des T-54, die für die Massenproduktion optimiert war und ein ABC Schutzsystem hatte. Der T-54 hatte sich vorher in kleinen Schritten weiterentwickelt und deswegen war die ganze Konstruktion etwas "unaufgeräumt". Das war schlecht für die Produktion. Außerdem markiert der Übergang auf den T-55 Namen das Ende der Zeit des Charkiwer Entwicklungsbüros in Nizni Tagil. Von da an war man dann Konkurrent :)

[@SoldiersBrickcamp]

@ hat die optimierung von T-54 zum T-55 ein anderes Büro gemacht? Oder verstehe ich das falsch?

@@SoldiersBrickcamp Das Entwicklungsbüro aus Charkiv wurde aus der Stadt evakuiert, als die Deutschen im WKII näher rückten. Es zog hinter den Ural und arbeitete fortan in der neu aufgebauten Panzerfabrik von Uralwagonzavod in Nizni Tagil. Aber die Charkiver Entwickler wollten immer wieder zurück nach Charkiv, wo sie vorher den T-34 entwickelt hatten. Das wurde auch nach dem Krieg eine ganze Weile nicht erlaubt. Deswegen entstand der T-54 in Nizni Tagil, aber unter Leitung von Ingenieuren vom alten Charkiv Team. Als denen nun endlich erlaubt wurde nach Charkiv zurückzukehren, entstand ein neues Team bei Uralwagonzavod. Dieses neue Team arbeitete dann zum ersten mal unabhängig und entwickelte eine eigene Designphilospophie. Nämlich die kontinuierliche Verbesserung in kleinen Schritten. Die führte zum T-55, T-62 und T-72. Während Morozov, der Chef on Charkiv auf revolutionäre Entwicklungen setzte, und den T-64 schuf. Seitdem es die beiden Entwicklungsbüros gab, gab es eine heftige Rivalität. Deswegen wurden am Ende ja auch 3 verschiedene Kampfpanzer gleichzeitig gebaut :) Jeder wollte sein Design durchsetzen :)

[@jorgschimmer8213]

Danke allmächtiger Rechenschieber.❤😂

Preist ihn, preist ihn ! :)

[@Baldur1975]

wir wissen doch alle, dass T-34 Fahrerluken unzerstörbar sind. Also war das bestimmt keine Verbesserung.

Sie hätten die komplette Front aus Fahrerluken zusammensetzen sollen ! :)

[@wer_das]

Könnten Sie bitte ein Video zu verschiedenen Federungen die in Panzern verbaut wurden und deren Funktionsweise näher erklären.

[@s.h.142]

Googel doch einfach und finde es selbst heraus. Warum sollte er Deine Faulheit unterstützen.

Das habe ich tatsächlich auf dem Zettel und werde versuchen es irgendwann mal zu machen. Muss es dann nur ordentlich illustrieren können. Danke für die Anregung

[@solltesonichtsein]

Like und Kommentar ist raus.

[@traudl5302ismeineMutter]

Das ist woll die mutter der russischen panzer familie, danke fürs 📼 😊

Bitte :)

[@topperharley3164]

Bin kein Experte, aber den T 44 war mir schon bekannt. Danke für das interessante Video.

Gern geschehen :)

[@thomasroese2651]

Dieses ist ein Kommentar. Nur des Kommentars wegen. Ach und immer weiter so und mehr davon! Wie immer gute Arbeit!

Dankeschön :)

[@StefanWestermann-ri6fn]

Die Weiterentwicklung des T 34/76 war ja 1941 schon im Gange. Der Typ hieß T34M, er löste viele verschiedene Problemstellung welche der ursprüngliche T34 hatte.

Genau. Deswegen wäre der T-34 in der Form nicht lange in der Produktion geblieben

[@Mr.x-Stratege]

Wann kann man Steel Aces selbst auch spielen? Alleine nur weil es kein (bela-)russisches Spiel ist (im Gegensatz zu War Thunder oder World of Tanks) muss man es schon unterstützen und möglichst auch lieben (was bei im Gegensatz zu WT nicht schwer sein wird😇). PS: Und ich habe auch nicht genug Zeit um meine Lebenszeit zu verschwenden.

Ein genaues Datum gibt es noch nicht. Die Jungs sind auf jeden Fall weiter dabei. Sobald es was gibt, werde ich darüber auch berichten

[@gogelgebenec5270]

Gute Information zum T44 und folgende. Spieleszenen lenken nur vom Thema ab nicht so mein Ding

Danke für das Feedback

[@comentedonakeyboard]

Es gibt da glaube ich nur ein paar Aufnahmen vom Einsatz während des Ungarn Aufstandes

[@SuperKekskrieger]

ich wusste bis gestern nichtmal das es ein t 44 gab

Bitteschön :)

[@hanseckhardt3826]

Die 122 ist Mist. Das habe ich in WOT in Erfahrung bringen können. Ansonsten ist das Design des T44 einer der schönsten der Panzergeschichte.

[@Holgerak7]

Mann hätte jemanden aus der community fragen können ob er ein Warthunder account ausleiht der einen t44 hat

[@Meik-WSahm]

Wer braucht schon eine Skihalterung für seinen Panzer? Man gleitet samt Fahrzeug die Piste runter, macht extrem Spaß und Beinbrüche sind praktisch Ausgeschlossen.😁😜😁

[@ingolfbruckner9297]

Wenn man die Ketten und Laufrollen abmacht, gleitet der auf der Wanne noch viel schneller. Aber lenken ...?

[@Meik-WSahm]

@@ingolfbruckner9297 Kettenpolster aus Teflon reichen auch, fürs Lenken lässt man halt auf jeder Kette einige Gummi Kettenpolster und / oder Eiskrallen drinnen. 😜

Na super, da haben die Typen beim Ski Shop mich aber hübsch verarscht :(

[@Meik-WSahm]

@ das sind halt Verkäufer, die verdienen ihr Geld damit Leuten unnötige Sachen aufzuquatchen.😜

[@gogelgebenec5270]

M48 und LEO gefahren, Kommandantenausbidlung 80ziger Jahre. Für alle Fahrer in unserer Kompanie war es immer eine Herausforderung im Winter auf dem Truppenübungsplatz den Panzer zum Gleiten zu bringen Erster der Reihe scharf in die Kurfe und die folgenden sind auf ihren Polstern über die gepresste Platte richtig gut Snowboard mäßig in die Kurfen gerutscht! Beinbrüche Keine aber manchmal blaue Flecken wenn die Böschung die Richtung vorgegeben hat.

[@matthiaso.Radiomatti]

Hallo, interessant 👍 ...

[@thomasbrumm5634]

Interessantes Video, danke. Grüße aus dem Süden, mit Höhenkrankheit. Zu Gleich!

Gute Besserung 😉😃

[@martin.Mensch]

Herzlichen Dank für diese Informationen.

Sehr gerne :)

[@horsthannemann5509]

👍Sehr gute Ausführung

Dankeschön

[@whatsup7788]

Schön das du diesen exot mal etwas näher bringst aber sag doch bitte Geschoß und nicht Patrone , zwinker

Ist das Geschoss nicht nur der Teil der wegfliegt? Und das ganze ist patronierte Munition? Ich suche immer noch nach einem Wort, dass alle zufrieden stellt

[@whatsup7788]

@ Ja das stimmt. Hmmmm.... Gute Frage. Ok einigen wir uns auf Spreng-Panzergranate😊Ich glaube da brauchen wir einen Armeeexperten der uns das mal richtig erklärt 😅