Der ULTIMATIVE Sleeper: Opel Lotus Omega

[@GünterLink-p2q]

Ich habe ihn einmal im Leben gesehen. Er hat mich mit meiner ZZR 1100 abghangen. Auf der Autobahn hat er immer mit beschleunigt. Im Prinzip war meine Kawa schneller. 150Ps 290 Spitze. Aber der Halunke war immer neben mir, wir hatten freie Autobahn. Danach waren wir auf einen Parkplatz gefahren. Wie haben uns nett unterhalten, er hat viel Spaß gehabt ich etwas Frust. Das war das einzige Mal das ich dieses Auto sah. Grandios. Tolles Auto und ein sehr toller mitdenken der Fahrer. Ich träume heute noch davon.

[@Autolegenden]

Wow, coole Story! 🤩 Da hattest du ja ein unvergessliches Erlebnis! Manchmal ist es eben nicht nur die reine Geschwindigkeit, die zählt, sondern auch der Fahrspaß und die Begegnung mit anderen Auto-Enthusiasten. 😉

[@gunthardsamel1919]

Tja, es gibt Autos, wenn man diese weiterentwickelt hätte, dann in grösseren Stückzahlen günstiger angeboten, wären die ein Erfolgsmodell geworden. Mein B-Omega ist echte 245 gelaufen (Tacho 265) . Anstatt immer gleich ein komplett neues Auto zu bauen, sollte man lieber an den bewährten Modellen verbessern.

[@schappus0361]

@@gunthardsamel1919Der 3000 war ja schon schnell. Und das unaufgeregt. Lang ist es her.

[@mariowupper9025]

Zwei bekannte von mir haben den gefahren

[@mariowupper9025]

​@@schappus0361 den evo 500 nicht vergessen

[@steve00331]

Absolut geniales Auto. Mein Vater wollte damals auch einen kaufen aber nicht zu bekommen. Ist dann ein Irmscher Senator 4.0i geworden, war zu der Zeit auch echt schnell.

[@hildeknuf]

Unserer ist jetzt seit 1992 im Besitz mit nun 34000 km auf der Uhr, wird niemals abgegeben, nur einfach traumhaft 😃

[@Autolegenden]

Wow! Diese Rarität in der Garage zu haben muss sich gut anfühlen. Ich würde gerne mal in einem mitfahren! Danke, dass du meine Videos schaust. Grüße

[@michaelbecker2899]

Habe ihn Anfang der 90er live in einem Autohaus gesehen. Das beste AUTO ever!

[@Autolegenden]

Da kann ich mir vorstellen, dass dir da die Kinnlade runtergefallen ist! 🤩 In freier Wildbahn war der Lotus Omega ja eher selten anzutreffen.

[@christophbehring4838]

Opel , warum baut ihr nicht mehr solche Autos 😢😢😢

[@Mystify73]

@@christophbehring4838 Leider die kranke Ideologie der Politik etc und falsche Vorstellungen der verantwortlichen, geben das heutzutage nicht mehr her.

[@Jacoline4]

,,ganz einfach..;weil es kein Opel ist ,es ist ein Lotus.

[@LukasKlucznik-ig3jxj]

Ich bin ehrlich gesagt erstaunt, weil ich kannte bis dahin nur den Opel Omega. Denn meine Familie auch hatte, aber einen Lotus, einfach nur der Hammer.

[@Daniel-Deveraux]

So einer steht bei Halle 77 in Dortmund im Automuseum. Dazu noch ein Lancia Delta Intergrale, Ford Cosworth, ein Urquattro und einige andere außergewöhnliche Autos.

[@svenedelberg330]

Und beim Juliano ein 500ter 😉😇

[@Autolegenden]

Oh, cool! Danke für den Tipp! Da muss ich unbedingt mal hin! 🤩

[@markussauer3605]

Cosworth❤❤

[@PoczujKlasyka]

Sorry there was no OPEL Lotus Omega it was Lotus Omega with different from Opel VIN number. For UK it was Lotus Carlton. Registration documents are Lotus there is no info about OPEL.

[@CarRanger]

Das sind echt viele Quellen, von denen keine einzige genannt wird. Wenn der Kanal wachsen soll, sollte man da dringend dran arbeiten. Ansonsten kann jemand (z.B. ich) dir später den ganzen Laden lahm legen....nur so als Hinweis. Fragen kostet nichts. Nicht Fragen aber manchmal schon ; )

[@AnoMaxi7822]

Wikipedia Wenn du Quelle brauchst 🍻

[@CarRanger]

​@@AnoMaxi7822 Gibt es da auch die Ausschnitte mit meinem Gesicht drauf?

[@AnoMaxi7822]

@CarRanger ja 🍻

[@obeliskderpeinliche1867]

Ach krasse sache Ich dachte gerade noch das letzte Mal habt ihr darüber geredet Aber ich finde aktuell macht das keiner so informativ und charmant wie du und dann dieser Hauch von Ironie Vielen dank dafür 💪 Und super das du auch bei kleinen Kanälen vorbei schaust Und du hast ja vollkommen recht

[@Autolegenden]

@CarRanger danke für deinen Kommentar. Du hast absolut Recht, ich wollte die Quellen in der Videobeschreibung nennen, aber dass ist mir durchgerutscht. Ich melde mich gleich separat bei dir.

[@Jordanvectra]

This car is a historical legend and will remain immortal in history.

[@romanschelhas9996]

Die Onboard-Aufnahmen bei 2:37 zeigen kein Lotus Omega Cockpit sondern einen Opel Omega B

[@bricksrails2890]

Habe selbst mehrere Omegas besessen, die immer gut liefen! Zuletzt 3.0 24V mit Irmscher Schürzen als Caravan... Is schon geil, wenn selbst im 3. Gang die Räder noch durchdrehen, aber Fährst wie auf Schienen!

[@annaraap9964]

Ich hatte das Vergnügen mit meinem Vectra A Turbo 😅, mein Vectra war am Limit und dann wurde es ganz fix hell im Auto, ich bin dann rechts rüber was schon sehhr komisch war zu der Zeit und dann zog ER vorbei, rasch und weg war er. Werde ich nie im Leben vergessen. Keine Ahnung wieviel Pasta Buden ich schon gesehen habe, aber den Omega werde ich nie vergessen.

[@Numbr_6]

Was sollen bitte diese abfälligen Bemerkungen gegen Opel? Wenn ihr ein Problem mit der Marke habt dann macht keine Berichte drüber. Opel hat schon vorher mit dem Ascona i400 die Rally Weltmeisterschaft 1982 gewonnen. Nach dem Omega kam der Vectra C i35 von Irmscher mit 350 PS.

[@Autolegenden]

Ganz ruhig! 😉 Ich bin eigentlich ein großer Opel-Fan! Der Ascona 400 und der Vectra i35 sind auch legendäre Autos. Manchmal darf man ja auch ein bisschen über die "Macken" der Marke schmunzeln.

[@Numbr_6]

@ Ein Opel hat keine Macken.

[@GH-iu6by]

@Autolegenden Und nicht zu vergessen wie ein junges Talent mit dem Ascona A die EM klar gemacht hat- mit Rekord Punkten. Ach ja, Röhrl war der Name 😉

[@BayermitBauch]

@@Numbr_6 Doch hat er, er Rostet dir unterm Arsch weg...

[@ddooss]

So weit ich von damals weiß, gab es zu dem Kauf sogar einen Fahrsicherheitstraining dazu. War für Kenner natürlich kein sleeper 😉. Ich fuhr damals noch C Kadett Coupé ☺️….Heute sind die Supercar Killer gewisse E Autos die einen Bruchteil kosten.

[@GanzheitlichFit-101]

Was für ein faszinierendes Auto Der Opel Lotus Omega ist wirklich eine Legende und ein echter Sleeper Die Kombination aus Understatement und Leistung ist einfach unglaublich Vielen Dank für das spannende Video und die tollen Infos

[@markusengel3075]

Hatte mal das Glück einen fahren zu dürfen. Was soll ich Augen, well done. Einfach nur spitze uns für die damalige Zeit ganz weit vorne.

[@christianoppelt3784]

Einfach nur geil!!👌👍🤟🫶🔥😍

[@paulvanbruggen2153]

Danke ! Deshalb bin ich seit 32 jahre mit meinem Lotus Omega (552 serien nummer) sehr zufrieden , und mit 692 ps habe ich ein hochgstgeschwindigkeit im 6 gang … 😁

[@JorgP-mh4yq]

Hatte Ende der 90er einen Omega Kombi 3.0 24v,von dem ich immer noch schwärme! Den Lotus gab es leider nicht als Kombi. Nachdem zwei meiner Freunde das Problem mit einer gerissenen steuerkette ( waren wohl die umlenkrollen) hatten habe ich sofort meinen Omega verkauft! Da ich damals unsicher war,dass der Lotus Omega das selbe Problem hat bin ich davon abgekommen und da es keinen Kombi gab! Aber ein super car!😢

[@Autolegenden]

Schade, dass du deinen Omega wegen der Steuerketten-Problematik verkauft hast! 😥 Der 3.0 24V war ja auch ein richtig feiner Motor. Beim Lotus Omega wurde der Motor aber von Lotus überarbeitet, da gab es dieses Problem wohl nicht so häufig. Und ja, leider kein Kombi... vielleicht hätte Lotus ja mal einen Shooting Brake bauen sollen! 😉

[@markomarkovic8958]

Lustig als wäre Lotus über Opel. Haha der überarbeitete Motor von Lotus war anfälliger als der 3.0 24V von Opel.

[@Jacoline4]

@Autolegenden ..wenn er noch nich weggerostet ist weiss ich vonn eine "Lotus Omega" komb..,in D!

[@theojo69]

DaDa gab es noch den Ford Sierra Cosworth in den 90ern, allerdings hatte der sehr auffällige Spoiler

[@Numbr_6]

Der hatte aber nur 'nen 2Liter Vierzylinder Turbo mit Anfangs 204PS,später als MK2 220 PS.

[@Autolegenden]

Ja den hatte ich auch aufm Zettel, aber der sieht nicht so unscheinbar aus wie der Omega.

[@marvinlang3312]

Das beste Auto der Welt ❤

[@Elvis_1]

Den würde ich sofort nehmen 🎉

[@elvis29mps61]

jo und dann stehen lassen , die haben eine dermasen scheiss harte schwergängige Kupplung , das macht net wirklich Fun..............

[@sarkasmus2.093]

Heisst das Teil nicht einfach nur "Lotus Omega", ohne Opel? Wie in den 60igern der "Lotus Cortina" ohne Ford daher kam. Oder ist das Weglassen des Markennamens einfach im Volksmund verankert? Für mich war und ist es immer Lotus Omega und Lotus Cortina gewesen. Gerne lasse ich mich von euch korrigieren.

[@AMIGABLUEBIRD]

stimmt , die Alpina basieren auf BMW aber denn namen BMW liest du da auch nie ! :)

[@stevenschierholt2027]

Ich hatte das Glück als Jugendlicher sehr oft mit zu fahren. wenn er mal gefahren ist ;)

[@Tom-de1eq]

Ich durfte in meiner Ausbildungszeit mal in einem Lotus Omega mitfahren - war schon echt beeindruckend damals!

[@Autolegenden]

Danke Tom für deinen Beitrag! Kann ich mir gut vorstellen - hoffentlich habt ihr eine Spritztour auf der Autobahn gemacht!

[@jomeier1995]

Nur geil dieses Auto. Warscheinlich das Beste was Opel jemals auf die Straße geschickt hat.

[@Nordmann11971]

@@jomeier1995 da gibt's noch einige mehr !! Nicht umsonst hat VW zusammen mit dem ADAC betrogen.

[@saab9514]

Meine ich auch, aber wenn du heute sowas besitzen solltest, dann sind die Wartungskosten für "Normalo" nicht zu stemmen.

[@ralfappelt4626]

@@jomeier1995, Opel hat den "Lotus Omega", nicht auf die Straße geschickt, es war LOTUS 😉😉😉

[@jomeier1995]

@@ralfappelt4626 Klar, aber zumindest ist die Karosse ein Opel und hätte Opel den Omega dafür nicht her gegeben, dann...

[@wg8174]

Na da hab ich wohl mal Glück gehabt , das ich gleich zwei auf einmal , erst auf der Autobahn und etwas später auf dem Parkplatz gesehen habe ! 👍 Hab mich auch mal mit einem Sammler unterhalten ( er holte bei uns auf dem Hof einen A Corsa Stufenheck ab ) und er meinte er würde den einzigen Lotus Omega Caravan besitzen ! Das kam erst ans Tageslicht als die Adam Opel AG das Fahrzeug von ihm kaufen wollte ! Ist schon über 10 Jahre her . Grüße aus Spanien Wolfram

[@michaeldamm3294]

Echt cooles Auto. Hab auf der Messe in Nürnberg mal einen gesehen. Einfach ein super geniales Projekt was die damals rausgehauen haben.

[@andreaswhiskyvitrine570]

Meines Wissens war aber von Opel nicht die Intention, eine Rakete im Bestand zu haben. Der Hintergrund war, um an Rennen teilnehmen zu können, musste eine X-Anzahl an straßentauglichen Exemplaren aufgelegt werden, um bei der damaligen DTM teilnehmen zu können. Ich meine zwischen 400 und 600 Stück. Sollte sich wer auf Wiki beziehen, hier sehe ich einen unvollständigen Beitrag.

[@markusgremlik7238]

Der Lotus omega war nicht dazu da die homologation zu bekommen um in der dtm teilzunehmen.....das war der omega evo 500.....

[@andreaswhiskyvitrine570]

@@markusgremlik7238 Stimmt, da dürftest du recht haben. Den hatte ich aber schon nicht mehr im Kopf.

[@radurozor4742]

Sehr schöne Auto!

[@BNRHAI]

Wenn mich nicht alles täuscht ist der Heckspoiler höchenverstellbar. Hatte vor langer Zeit mal das Glück. Krasses Auto

[@Jacoline4]

..,die ist fest montiert..

[@DarkTommy70]

@@BNRHAI das war beim EVO 500

[@kaikisefstathios7369]

Ich habe es mit eigenen Augen gesehen, als ein Porsche auf einer Autobahn in Italien zurückblieb! Einfach toll!

[@martink.7930]

Habe einen gehabt, leider nicht so lange bis mir einer voll drauf gefahren ist. Wahr echt der hammer ,und der klang top . Schade hätte ihn heute noch nur der wahr total krumm 😢😢

[@grafgeo9194]

Klasse Auto, keine Frage. aber ein englischer Kanal berichtete auch über die politischen Schlagzeilen, die das Auto auf der Insel schrieb. Das ist gleich nochmal so spannend!

[@22DarkOrbit]

Ich habe einmal einen gesehen der ist in Schleichfahrt an uns vorbei. Auf den weg nach Oschersleben. Im Spiegel hat man nur was Dunkel Grünes gesehen. Ich selbst Fahre eine Insignia OPC Unlimited . Der Omega ist eine Ikone was understatment betrifft . Traum Wagen.

[@tombulli1236]

Opel wollte schon immer früh anfangen mit schnelle Autos aber GM hatte das verboten... Die schwarze Witwe ( Opel Rekord C ) hat vor gemacht ,dann war der spurlos verschwunden. ich vermutet mal es waren mal die Amis! ... Opel konnte schon schnelle Autos bauen ! Dann kam Commodore A dann Commodore B ...später Omega. Der Omega war ja auch Nachfolger von Commodore. Nur schade Commodore hört schöner an... ;)

[@achimbender4126]

So isses, wenn du täglich deine Gewinne nach Detroit abführen musst, kannst du eben keine gescheiten Autos mehr bauen. So einfach ist das, je mehr sich die dämlichen Amis damals eingemischt haben, desto schlechter wurde es. 🤬

[@ragedapsychoable]

Es gibt keinen Opel Lotus Omega Es gibt einen Lotus Omega und es gibt einen Opel Omega Evo 500. Sehen sehr ähnlich aus und werden hier irgendwie vermischt

[@Bonzoguy66]

Die briten , meinen Vauxhall haben die bestellt , deshalb gibt es viele Carlton Lotus , mit vauxhall badge

[@ragedapsychoable]

@Bonzoguy66 ich rede nicht vom Vauxhall Logo . Ich rede von 2 verschiedenen Autos . Dem Opel Omega Evo 500 und dem Lotus Omega .

[@Bonzoguy66]

@@ragedapsychoable ja , der Irmscher optimiert fuer DTM , mit 231 Ps saugmotor

[@ragedapsychoable]

@@Bonzoguy66 den gabs für die Straße auch . Hat nix mit dem Lotus zu tun . Beide Autos werden im Video wild gemischt

[@achimbender4126]

EXAKT! 👍

[@martinrosenow8206]

125.000 DM Dafür gab es mercedes porsche jaguar etc Oder ein Einfamilienhaus, Nach heutigen Massstäben müsste man ein Opel umbauen mit 600 bis 700 PS und 1000 Nm Drehmoment,um das zu wiederholen,das war damals bestimmt echt der Hammer, Und die frage ist ob heute jemand für 125.000euro einen sleeper opel kaufen würde

[@hockerrocker8576]

Es war eine andere Zeit und somit nicht vergleichbar.

[@Daniel-Deveraux]

Der Opel Lotus wird zwischen 50k bis 75k je nach Zustand gehandelt, also im Schnitt quasi "Neupreis".

[@PAFYZ665]

Opel sponserte in der Zeit Steffi Graf,Boris Becker und FC Bayern..sie verkauften mehr Autos als VW und in München!!!! mehr als BMW......kürzlich wurde ein Manta 2800i für 130.000 verkauft....125.000 für einen TOP Lotus halte ich für realistisch P.S.JP testete letztens einen....da ging das Westgate etwas schwer.......550PS

[@AMIGABLUEBIRD]

@@PAFYZ665 Gschichten aus dem Paulaner Garten ... allein der Golf war damals so ein Brett dazu der Polo, also wer soll das glauben ? war das nicht die Zeit als der Mutter Konzern Pleite Ging ? hehe Gut BMW hatte damals keine Butter Brot Autos der kleinste BMW war schon was da ist es keine Kunst mehr zu verkaufen wenn man Astras und Corsas verscherbelt.

[@AMIGABLUEBIRD]

nen 3000GT oder Honda NSX haette ich damals wie heute dem Lotus Omega vorgezogen mehr Know How und noch Geld gespart :)

[@martinfehlberg7299]

Hab damals bei opel kfz Elektriker gelernt bei der Adam opel AG in berlin und die durften den auch reparieren . Geiles auto

[@Autolegenden]

Da hattest du ja einen coolen Job! 😎 Ich kann mir vorstellen, dass es nicht langweilig war, an so einem seltenen Auto zu schrauben.

[@martinfehlberg7299]

@Autolegenden war ne geile Zeit,einer hatte nen fehlercode zu hoher ladedruck,die Probefahrt gin dann nach Hamburg und zurück. War nur bei Vollgas, fehler im steuergerät ,damals mit tech 1 in der hand 🙃🤪

[@tonijovanovic34]

Hat schon was der Opa Opel 😊

[@Andylies]

Also der rauskam war das mein Traumwagen, konnte ihn mir nicht leisten. Hatte ne 3D Risszeichnung in Bunt an der Wand. Wenn ich mir den heute leisten könnte würde ich mir den kaufen, aber keine Chance.

[@horst2604]

Ich hatte das Glück einen zu besitzen wenn auch nur knapp 2 Jahre , es war eine geile Zeit hatte viele unvergessliche Erlebnisse mit diesem Auto …..hab ihn dann ins Emsland verkauft ( Maaan wie blöd ärgert mich heute noch)

[@nadinehubner1373]

Ein träümchen 👍👍👍

[@gustavgans3853]

Der Lotus Omega ist doch kein Sleeper,man sieht ihm doch an was drin ist.🤷

[@christianschreiber9563]

Theoretisch sieht man es nicht. Es gab ja auch den Kadett GSi und VW Golf 2 GTI als Breitbau. Da hätte man das "gesehen" aber da waren eben nur maximal 150 PS (GSI) serienmäßig.

[@Bonzoguy66]

Inch bin so froh, das keiner vauxhall nenne, aber der name war Lotus, als hersteller. Opel hat die autos und motoren Zum Lotus geschickt.

[@gennidee]

Lotus Omega, nicht Opel Lotus Omega. In den Fahrzeugpapieren ist der Hersteller Lotus.

[@hockerrocker8576]

Quatsch. Dort wurde er nur umgebaut. Somit bleibt es ein OPEL. Die eigentliche Bezeicnung ist OPEL Omega Lotus....und genau das ist es auch.

[@Andylies]

​@@hockerrocker8576Nein, in den Papieren steht Lotus als Hersteller.

[@hockerrocker8576]

@@Andylies Deswegen bleibt es ein Opel. Wäre bei irmscher nicht anders. Gibt es bei anderen Kooperationen auch.

[@Andylies]

@@hockerrocker8576 Wichtig ist was in den Papieren steht, das es ein Opel war sieht ja jeder Blinde.

[@hockerrocker8576]

@@Andylies Magst es nicht verstehen, aber egal. bleib in deinem Glauben.

[@hans-ulrichtrapp7651]

Zur Info: Der 911 Turbo S (Modell 964) lief >290 Topspeed und war in unter 5 Sek. auf 100. Noch schneller beschleunigt hat der Turbo 3.6.

[@raven0666]

Ich sehe einen Lotus Omega jedes Mal wenn ich meine Eltern besuche. Er steht neben dem BMW meines Vaters. Besitzer ist ein Autosammler. Perfekt gepflegt leider faehrt er ihn nur selten. Wenn ich die Zickigkeit dieses Renners sehe dann verstehe ich das. Geiler Renner aber sehr anfaellig.

[@matze75]

Als Opel Fan kennt man das Auto. Aber war damals als führerscheinneuling nicht bezahlbar

[@theDr.Bizario]

Also nach einem "Sleeper" sieht er definitiv nicht aus. Jeder wuste genau was da los war. Geiles Teil jedenfalls.

[@SuperIvan156]

Mein bester Opel

[@krasses_k5859]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣Sleeper genau. Wer das Auto als Sleeper deklariert hat von so was ja mal null Ahnung.

[@ropeburn6684]

Eben. Jeder, der die Karre sieht, denkt sofort: was ist denn das für ein krasses Geschoss?

[@R-Line7]

Da kann man mal sehen was für ein Blindgänger du bist! In den 90-er Jahren waren diese Fahrdaten jenseits von Gut und Böse. 1995 warst du in der Stadt der King, wenn du mit einem Golf GTI oder Kadett GSI mit 150PS vorgefahren bist. Und dann kommt so ein unscheinbares 3,6l Monster mit mehr als doppelt so viel Leistung und über 280 auf der Uhr daher. Auf den heutigen technischen Fortschritt übertragen, würden wir hier von einem Fahrzeug mit locker 550PS und 700nm sprechen. Aber du bist ja hier der Profi!

[@Nordmann11971]

Was hast du denn für ahnung Mädchen ?

[@krasses_k5859]

@@Nordmann11971 mehr wie du Hinterwäldler.

[@Nordmann11971]

@@krasses_k5859 logo 🥳🤣🤣

[@WorldWideWolfi]

Lernt mal den Unterschied zwischen Flügel- und Scherentüren.

[@achimbender4126]

Das ist ein LOTUS Omega, und kein Opel Lotus Omega. Diese Auto war alles andere, als ein Sleeper!!! Ein Sleeper war vielleicht der Opel Omega EVO 500! Ich bin einer der wenigen, welche dieses Monster einmal fahren durften... das war Ende der 80iger/Anfang der 90iger eine extreme Erfahrung, die heute noch Gänsehaut erzeugt. Ein kleines bißchen besser (Endgeschwindigkeit) war nur der ALPINA B 12 Biturbo.

[@angelomaggio9025]

In der sache Hochstgeschwindigkeir schon aber zugiger, schneller (bissiger) und agieler war aber BMW M5

[@achimbender4126]

@angelomaggio9025 Ach ja? Woher hast du denn diese fundierten Informationen?

[@angelomaggio9025]

​@@achimbender4126 Eigene Erfahrung....! Hatte das Vergnügen damals, beide zu besitzen...! Wüche Guten Rutsch ins Neue Jahr

[@Frank-b4y3l]

❤❤❤ Lotus ❤❤❤

[@afrimkelmendi-fl7lw]

Lotus dass Legender💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪

[@radurozor4742]

Ford Sierra Cosworth war auch eine wunderschöne Ding...

[@TubbieKilla]

Kleine Story, die Hamburger Zoll Polizei hatte einen als Zivilfahrzeug, ich habe den tatsächlich öfter in Hamburg beim Hamburger Hafen stehen und fahren sehen! Leider wurde er dann irgendwann gegen ein Porsche bei der Hamburger Polizei getauscht!

[@dannykustersautomotive5102]

Marco von Hall 77 und eine und eine meine beste Freud hat eine, über geil OPEL ❤der heilige graal unter der opel,s und ich bin mit gefahren ❤️🙏🚀🤪

[@Bonzoguy66]

Marco hat der Lotus und Juliano hat gerade ein Evo 500 genfunden

[@HolgerKlütz]

was`n das für`n Satzbau Alder. Das passiert, wenn die Hand, die eingibt, mit den Gedanken nicht ganz mitkommt.

[@ChrisRedfield01]

Als Station, hörte man dann nur, wasn das füan Kombi, der geht ja wie Sau..

[@Numbr_6]

Den gab's nicht als Caravan.

[@ChrisRedfield01]

@Numbr_6 das weiß ich, doch wenn.... Darum mag ich die Audi RS Modelle 😁😁, einfach das RS wegmachen und dann 1.9tdi drauf...

[@MichaelRuediger-u9q]

Ich hatte einen Omega A mit dem 2,5 Liter Reihensechser als Kombi,hinten stand nichts dran,er war auch schon nicht langsam,mancher hat's probiert,leider nicht geschafft,tolles Auto 😂😂😢

[@Stickz-w5z]

Der Lotus Omega war schon was keine Frage, aber der Antriebstrang war hoch anfällig bzw. hochsensibel. Warm und Kaltlauf war zwingend nötig und penibel einzuhalten die Zylinderköpfe waren sofort defekt. Dazu kommt das es mittlerweile so gut wie keine Ersatzteile mehr gibt, vom normalen Omega past fast nicht´s bezogen auf den Antriebsstrang. Der Lotus Omega war nie ein Alltagsauto, dennoch damals ist allen die Kinnlade runtergefallen wenn der an dir vorbei gefahren ist 👍

[@AMIGABLUEBIRD]

Naja das man einen Turbo warm und Kalt laufen lassen muss ist jetzt nicht gerade eine Neuigkeit oder ? da kannst du jeden Turbo Motor Killen ... die anderen Teile sind sicher nicht vom Himmel gefallen , wenn da Getriebe von der Corvette ist würde ich vermuten das man Teile vom Antrieb da suchen muss ?

[@markomarkovic8958]

Geiler getunter Opel Omega 3000

[@zebulontw]

Die Limousinenkonkurrenz war der W124 500E in der Zeit.

[@HubblRacing2008]

Nicht das erste mal das Lotus einem Autobauer unter die Arme gegriffen hat 😂 … Wie wäre es den z. B. mit einem Talbot Sunbeam Lotus 😮 Sieht aus wie ein Golf 1 seinerzeit, jedoch hatte das gute Stück einen 2,2 L Reihenvierzylinder mit ca. 150 PS, 5 Gang Getriebe und das ganze mit gerade einmal 960 Kg auf den Rippen … 🎉

[@Numbr_6]

Anfangs wurde der Lotus Omega auch nur an verlesende Kunden verkauft.

[@AMIGABLUEBIRD]

Interessant und denn Irmscher Evo 500 wollte keiner kaufen :)

[@Numbr_6]

@ vom Evo 500 gab es nur 238 Stück. Das sind heute Raritäten.

[@rolfliebing3936]

Halle 77 hat einen

[@Daniel-Deveraux]

Marcos ganzer Stolz neben dem Urquattro.

[@herbertblumel573]

Toll, wie der Lancia Thema Ferrari

[@BluesRockCafe_Hamburg]

Gekannt hatte ich ihn, wusste aber nicht wie stark die Kiste war. UND, gesehen hatte ich noch keinen.

[@herrlich7451]

Geile Karre damals Jugend Traum

[@LieberSelbstgespraeche]

fein.

[@sandrobasile8358]

Meint er Wolf im Schafspelz...😉☺️

[@wulfwoitendorf4007]

Nur ein Wagen ist noch mehr understatement , der Omega Kombi Irmscher mit der 4 Liter Maschine = 299 Km/H.

[@sanchopancho9536]

Obwohl der Opel Kadett 16V GSI oder der Calibra 24V 4x4 oder der Vectra 2000 4x4 in den 90gern fast jeden zersägt haben

[@lotischulze4390]

Hatte in den 90iger einen ommega 3000 24 Ventilener der ging schon wie die Hölle

[@1C3DR1V3R]

Ich kenne den schon! Hätte ich das geld würde ich mir selber einen Opel omega aus der selben genration wie der lotus mit nen reihensechszylinder holen und ihm die selben teile wie den Louts Omega geben! Ichbin mir sicher das es für den omega uach so ein bodykit gibt wie für den W201 den EVO II Bodykit!

[@Numbr_6]

Da gab's ein Bodykit von Mantzel,nannte sich Magnum.

[@1C3DR1V3R]

@Numbr_6 cool danke

[@franks7741]

War mein Traum!! Aber 4 Liter Irmscher wurde es dann.

[@limpdependence1]

Wenn man die 10 Minuten voll machen muss

[@alejandroconstant1652]

Ich kenne den Omega aber Lotus nein aber ich war noch ein Teenager aber interessierte mich schon für Autos

[@alexandermathar7780]

Der Evo 500 ist härter und mehr rennsportorientiert. Und selten wie goldene Eier.

[@eduardpankraz3671]

Das Auto ist auf keinen Fall unscheinbar und hör endlich auf es klein zu reden😊

[@muhamedjakuposki6204]

Alle hatten grade rundläufe hinten.....dieser runde hinten. Damals war einer im Autohaus gebraucht zu verkaufen...für 28.000 DM...

[@andre81ah]

Na ja der Begriff Sleeper ist beim Opel Lotus Omega finde ich übertrieben. Ja er hat ein hohe Leistung, die sieht man meines Erachtens auch durch die Spoiler und verbreiterten Kotflügel. Die Idee des Lotus Omega hatte nicht Opel, sondern GM und Lotus, es gab den Lotus Omega als Vauxhall Lotus Charlton auch in Großbritannien.

[@RalfHenke-zp2ul]

Das ist ein exklusiv Getunter Opel von Opel mit gut ausgesuchten Experten 😊👍.

[@Nordmann11971]

😂😂😂 Null Ahnung

[@andre81ah]

@@RalfHenke-zp2ul weder wurde er von Opel getunt, sondern wenn schon von Lotus, noch von irgendwelche ausgesuchten Experten, wer immer die sein mögen.

[@AMIGABLUEBIRD]

@@andre81ah ich glaube auch das war ein GM Job , da Fragen die doch nicht in ihrer Europa Filiale nach, die haben einfach ein paar Karosserien nach England geschickt , dann hatte Opel damit nichts mehr zu tun , merkte man auch wenn man mit seinem Lotus Omega in einer Opel Werkstatt vorstellig wurde , Null Plan !

[@micharieser4786]

Aus bekannten Dokus, zusammengeschnipseltes, mit nichtssagenden Bildern zusammengewürfeltes Video

[@MarkKrumpelt]

vor allem die Stimme von diesem schwulen Märchenonkel.

[@Autolegenden]

Schade, dass dir das Video nicht gefallen hat. 😥 Ich habe versucht, die Infos so interessant wie möglich zu präsentieren. Was hätte ich denn besser machen können?

[@micharieser4786]

@Autolegenden Hey, schön das Du schreibst. Vielleicht war ich zu hart. Schön gesprochen, angenehme Stimme, der Text stimmt, die Recherche auch. Endlich mal kein KI. Was mich störte waren die Videoschnipsel aus anderen Videos von Grip, EinBlick, Halle77, die Alle über dieses Auto vor Jahren schon berichteten. Dann die üblichen Bildschnipsel zum untermalen aus dem Net, Du weißt was ich mein. Ich freute mich über dieses Auto ein Video zu sehn, was ich sah war eine Mischung aus Szenen von tollen Videos die bekannt sind und gut. Da war ich dann doch enttäuscht. Du hast bestimmt viel Zeit dafür investiert, Respekt. Lass uns weiter von Legenden träumen, sie anfassen und anschaun, Du bist nicht verkehrt, hattest "Chapeau" gefragt warum Kritik, das finde ich klasse. Mach weiter bitte...

[@klappergestell77]

@@micharieser4786 Das ist alles von anderen KZbinrn geklaut!!

[@RacherRolf]

einer der größten und geilsten Opel aller Zeiten. Heute unbezahlbar. Nein das war der erste M5 E28! Stimmt doch auch nicht, Opel war so lange Oberklasse wie den Diplomat oder Kapitän. Das waren Autos der Industriebosse oder Politiker Kostet heute um den Neuwagenpreis.

[@JoeS-mg7bt]

Ähm da möchte ich aber noch den Opel GT erwähnen, von wegen Opel hat keine Sportwagen gebaut.

[@robbietanker8671]

Allein die Anbauten zeigen schon ich bin kein Sleeper und Vauxhall wurde hierzulande noch nie verkauft

[@vanano28]

Ich war bei de premiere in genfer salon 1991.habe sogar ein video davon,

[@OPC-KING]

Wieso lädst du es nicht hoch auf KZbin?

[@vanano28]

@OPC-KING ich kann dir ein bild senden. Leider kann man hier keine bilder hohladen,

[@OPC-KING]

@@vanano28 ja du schreibst doch aber dass du ein Video hast, Videos kann man auf KZbin hochladen.😉

[@rupertmr]

und der Ford Sierra Cosworth, Escort Cosworth.

[@AMIGABLUEBIRD]

Also für einen Diablo oder F40 war der Lotus Omega schon kein Gegner mehr ! dazu muss man denn Testarossa vergleich einordnen , denn der zur selben Zeit gebaute Testarossa war schon wieder schneller und der ähnlich starke aus denn 80er Jahren hatte eher ein Problem mit der Traktion , da waren einfach ziemlich schmale Reifen drauf für denn 0 auf 100 Sprint ! Dazu war ein Alpina B10 BMW im Top Speed sogar noch besser . Das macht denn Lotus Omega zu keinem schlechteren Auto aber mal ehrlich man sah dem schon an das der was konnte allein die Spoiler da musste man schon null Ahnung von Autos haben um das nicht zu checken . da kann ich auch sagen der Mitsubischi LanEvo ist ein Sleeper hehe

[@kaschberl]

Was fur ein sinnfreies gelabber. Den Omega kannte damals jeder, nur haben konnte ihn keiner 😜

[@Autolegenden]

Naja, vielleicht habe ich ja ein paar Details erwähnt, die nicht jeder kennt. 😉 Und ja, leider war der Lotus Omega für die meisten unerschwinglich. 😥

[@labrowi5643]

Apropos sinnfrei... Gilt leider auch für einige Kommentare.... Glashaus und so...

[@nikitakoschewoj8693]

Eine lambo Countach zu vergleichen ist Irrsinn, der hatte vergaser und Sauger aus den 70er, Lotus Omega war aus den 90er mit Einspritzung und aufgeladen und wenn du mal richtig informiert wärst der letzte Countach war um einiges schneller als der Omega die Konkurrenz war Alpina B10 Bi-Turbo was auch schneller war und Benz E500!

[@Autolegenden]

Okay, okay, der Vergleich mit dem Countach war vielleicht etwas weit hergeholt. 😅 Aber hey, manchmal darf man ja auch ein bisschen übertreiben! 😉 Du hast recht, der Countach war schneller, aber der Lotus Omega hatte seinen ganz eigenen Charme.

[@AMIGABLUEBIRD]

Die Entwicklung ist auch beim Countach nicht stehen geblieben und auf dem Papier hält der 1990er Countach auch noch locker mit ! wie du schon sagst als Sauger ... der Turbo S mit 750 PS und 850 nm Drehmoment war dagegen in unter 3,5 sekunden auf 100 und schaffte in denn 80er Jahren schon 333 Kmh , Also nein mein Weltbild ist nicht zerstört :)

[@Usul75]

1991 Ferrari Testarossa: 0-100 km/h= 4,8s, Spitze= 314 km/h 🤔 Wait a minute! 😕 1985 Lamborghini Countach; 0-100 km/h= 4,8s, Spitze=298 km/h 😲WAIT A MINUTE !!!

[@angelomaggio9025]

Wir reden über Sedan (4 Türigen, Familien Fahrzeug hier) 2 Gänge herunterschalten, gääl...!?! Gruss

[@Usul75]

@@angelomaggio9025 Ein kleiner Tipp, versuchs mal mit ein par Löffel Spaß morgens in den Frühstücksflocken, anstelle von Besenstielen. Btw. wir reden davon, dass er sagte "schneller als ein Testarossa, Countach oder 911 Turbo", gääl....!?! Ach ja, wo wir schon dabei sind, 90er Porsche 911 Turbo: 0-100 km/h= 4,5s, Spitze: 290 km/h 😱 Und trotzdem finde ich das Auto wunderschön und hätte gerne selber einen. Davon war aber ebenfalls nicht die rede. Das (meiner Meinung nach) schönste Auto das jemals gebaut wurde, ein R34, ist auf dem Papier auch "nur" eine Mittelklasse Limousine.

[@angelomaggio9025]

@@Usul75 Danke für den Tipp. Wahrscheinlich all diese "Angaben" stammen aus Deinen, eigenen Erfahrungen. Hut ab. Mögest du noch viel und lange Testarossas, Countachs, R34 (wahrscheinlich Nissan Skyline/ Godzilla, kein Golf), Porsches und viele andere Fahrzeuge, fahren und miteinander weiter vergleichen aber Angaben in Millisekunden ( bitte)...! Wünsche Dir einen guten Rutsch und ein Gutes Neues. Gruss ▪︎ Flocken gehabt mit Löffeln und jetzt weiter "mit Besenstielen".!

[@Usul75]

@@angelomaggio9025 Alter Falter. Vielleicht solltest du mal ein bisschen Pause von Internet machen mein Freund. 🙄

[@angelomaggio9025]

@@Usul75 Recommendation accepted...! Bye bye

[@Sgt.Speed_III]

Gab es da nicht mal eine Story wo 4Typen im Lotus Omega gesessen haben auf einer Rennstrecke und dann reihenweise die noblen Sportwagen verblasen haben, anschließend durften sie nicht mehr fahren, gab wohl Interventionen...

[@pierrebernhard5524]

2004, 2005 gab es den für 10000 Euro, den RS2 auch... Damals wollte diese Dinger niemand mehr kaufen...

[@michi787b]

Das ist kein Opel Lotus Omega,sondern nur ein Lotus Omega.

[@hockerrocker8576]

Falsch, es ist ein Opel Omega. Oder für was stehen die Blitze im Emblem. Lediglich bei Lotus umgebaut. So bleibt es ein OPEL.

[@turkisbluesky]

.....ein verlotuster Omega! Btw. :Mein Papa ( dieses Jahr im 92. Lebensjahr verstorben) hat ihn maßgeblich mitentwickelt (also das Serienmodell den Omega 3000, nicht den Lotus! Aber die Technik fußt weitestgehend auf der des 3000ers!)

[@c.g.b.6307]

Ich durfte diesen genialen Sportwagen einmal bewegen, abartiger Vortrieb! Ein kurzer Gasstoß auf der Auffahrt und wir standen fast quer auf der A3! Toller Wagen, aber Teile der englischen Technik am Motor sollten durch Deutsche ersetzt werden!

[@Ih423]

In meinen Augen sieht der Lotus Omega überhaupt nicht wie ein sleeper aus.

[@DjordjeMaletic1977]

Mit 377 ps ist das kein killer sondern opfer wenn die richtigen autos kommen

[@micha-macht-dasschon-5171]

Es geht in dem Beitrag um damalige Verhältnisse. Du hast etwas nicht richtig verstanden............

[@OPC-KING]

Aj ne seri budalo.

[@alexanderhampp6467]

Sleeper waren damals ja noch eher die M5 und Alpina-Varianten des 5er BMWs. Ich glaube kaum, dass niemandem die Verbreiterungen und der Heckspoiler des Omega verborgen geblieben sind... Zudem ist das Ding ja auch durch die Presse gegeistert, England wollte den Wagen ja sogar verbieten lassen. Der Titel ist also mehr als unpassend.

[@Autolegenden]

Ja, die BMWs waren damals auch echte Sleeper. 😉 Der Lotus Omega war vielleicht nicht ganz so unauffällig, aber er hat trotzdem viele Leute überrascht. Und die Story mit dem "Verbot" in England macht ihn ja noch legendärer!