Super Auto, tolles Review und ein unschlagbares Preis Leistungsverhältnis. Macht weiter so.
@Autophorie3 жыл бұрын
Dankeschön :) machen wir
@Earl_VTEC3 жыл бұрын
Preisleistungsverhältnis ist schlagbar im #CivicSport #CivicSedan #CivicLimousine #Civic2022
@wilhelmkoch85393 жыл бұрын
@@stefanjahn8389 du machst dich lächerlich. Ein 318 i kostet in Basis wohlgemerkt 37750 Euro. Der Mazda mit Vollausstattung kostet 34000 Euro. Da sprechen wir noch nicht mal von der schlechteren Garantie und der Magerausstattung. Ein 2er kostet als coupe 39.700 . Du hast gar keinen Plan. Und ein 1er. Du scherzt wohl? Ein annähernd gleichmotorisierter 1 nämlich mit 178 PS kostet als 120i 38.150 Euro. Du entlarvst dich Kollege. Hast anscheinend 0 Plan.
@wilhelmkoch85393 жыл бұрын
@@stefanjahn8389 Wenn man so argumentiert. Du machst dich lächerlich. Wenn ich dir den Hauspreis für einen Mazda 3 bei meinem Händler sage, dann sind das auch nicht die 35000. Fahr du dein 1,2 oder 3 viel Spaß mit einem überteuerten Produkt mit wenig Garantie. Der Mazda ist eh zu schade dafür. Der vergleichst auch bestimmt Neuwagen mit gebrauchten. Deine Argumente sind absolut lächerlich.
@wilhelmkoch85393 жыл бұрын
@@stefanjahn8389 109 ps in einem BMW... da lacht man dich mit aus.
@electriclightorchestraelo71953 жыл бұрын
Mazda macht es vor, der Verbrenner ist nicht Tod. 4 Liter ist der Wahnsinn. Spitzen Auto wie ihr beide als Duo. Weiter so....👍
@Autophorie3 жыл бұрын
Dankeschön :)
@Earl_VTEC3 жыл бұрын
Spritmonitor sagt 6,7 Liter Realverbrauch... also weiß nicht was ich glauben soll :-D
@andreb.95623 жыл бұрын
Der Fastback bzw ein Stufenheck Auto gefällt mir persönlich immer besser. Ist einfach harmonischer. Das Verhältnis zwischen Motorhaube und Kofferraumdeckel , meine ich.
@Autophorie3 жыл бұрын
:)
@frankw27423 жыл бұрын
Genau meine Meinung. Darum habe ich den Fastback gekauft, nicht den Hatch.
@Ollner793 жыл бұрын
Stellt sich nur die Frage, wie sich das Fastback im Wiederverkauf schlägt.
@pantango77353 жыл бұрын
Tolles Auto, bin gespannt, was Mazda noch aus der Technik macht. Danke für die gute Vorstellung
@Autophorie3 жыл бұрын
Danke, gerne :) Neues dazu gibt es sicherlich Anfang 2022 zu hören
@marc.b.6063 жыл бұрын
Euer Video zum neuen Mazda 3 + Skyactive X letztes Jahr hat mit dazu beigetragen, dass mir genau so einen Fastback in Magmarot letzte Woche geliefert wurde. Danke dafür :) Ich kam nach meiner ersten 500km Autobahnfahrt auf 4,5l ... hält was er verspricht!
@Autophorie3 жыл бұрын
Cool, danke dir für die Rückmeldung. Freut uns, wenn er dir gefällt. Dann sagen wir schon einmal weiterhin viel Spaß mit dem Wagen. Lass uns gerne wissen, ob der Verbrauch dann nach den üblichen 3000 km nochmal weiter fällt
@alpenexpress28002 жыл бұрын
Bei welcher Durchschnittsgeschwindigkeit??
@hachre Жыл бұрын
Danke für deine Verbrauchstests, die sind wirklich Spitze!!
@Autophorie Жыл бұрын
Dankeschön :)
@TheFunnyPlayer22 жыл бұрын
11:58 Sehr geil.. sowas vermisse ich bei jedem anderen KZbinr..
@Autophorie2 жыл бұрын
Ach gerne doch :) Klappt aber zeitlich nicht immer ;)
@frankw27423 жыл бұрын
Danke für das Video. Ich fahre dieses Auto seit Februar 2020, noch in der 180PS Version. Was soll ich sagen...bin ÜBERAUS happy damit und freue mich auf jede Fahrt. :-)
@Autophorie3 жыл бұрын
Danke, gerne doch. Aber hey dann passt es doch für dich. Bist du schon über die 3000km Schwelle drüber?
@frankw27423 жыл бұрын
@@Autophorie : aber klar, schon lange... Km-Stand aktuell: 25.000. Ab etwa 5.000km hat er bei den Fahrleistungen DEUTLICH zugelegt. Wenn man ihn etwas dreht, was wirklich Spaß macht, kommt er schon sehr zügig voran. Und das Schaltgetriebe ist ein Traum. Die Bose ebenfalls.
@Autophorie3 жыл бұрын
@@frankw2742 ah super, danke für deine Rückmeldung. Sehr schön.
@gerharddeierlein3 жыл бұрын
@@frankw2742 Hey Frank Ich will meinen Toyota Corolla gegen den Mazda 3 e skyactiv x tauschen aber als Hatchback. Was für verbräuche haut der 186 PS Motor so rauß.
@SaschaEausMG3 жыл бұрын
Mazda ist Liebe ♥️ Fahre den leckeren Hatchback mit dem "alten" X Motor und ich liebe die Kiste einfach! Bin bei rund 11.000km und Verbrauch liegt jetzt aktuell bei 5,8I. Bis etwa 8.000km lag er gut einen Liter darüber. Für einen Allradler finde ich das schon sehr gut, aber vier Liter istschon unfassbar. Der nächste wird wieder ein 3 und auch wieder mit dem X Motor.
@Autophorie3 жыл бұрын
:) Ach Gott...dann wird der ja noch weiter fallen. Verrückt. Der Wagen war gerade an der Laufleistung dran. Mit Allrad und mehr Gewicht ist das dennoch auch schon enorm gut
@klauskleine96993 жыл бұрын
Schöne Vorstellung von Euch! Gerade als Fastback finde ich den Mazda 3 besonders gelungen (dieses Segment gibt es so ja quasi in Deutschland gar nicht mehr). Rundum ein tolles Auto;-)
@samothemanon55313 жыл бұрын
Gerade die kleinen Limousinen gibts doch jetzt wieder öfter: Hyundai i30, Audi A3, Mercedes A-Klasse und theoretisch sogar einen Golf mit Stufenheck. Der Chinese mag sowas offensichtlich.
@klauskleine96993 жыл бұрын
@@samothemanon5531 ja gut, aber ausstattungsbereinigt ist der Mazda halt neben dem Hyundai preislich schon eher die Ausnahme.
@samothemanon55313 жыл бұрын
Klaus Kleine Das dürfte schwer vergleichbar sein, weil man auf „selbstkonfigurierte VW/Audi“ in Vernunftausstattung keine schwindelerregenden Rabatte kriegt und die Händler-Konfigurationen meist überausgestattet sind. Der Vergleich von Listenpreisen dürfte jedenfalls unrealistisch sein.
@klauskleine96993 жыл бұрын
@@samothemanon5531 stimmt wohl..., ein VAG-Produkt wäre übrigens eh für mich persönlich ausgeschlossen...;-)
@Autophorie3 жыл бұрын
Danke dir. Es müsste noch drei Limousinen geben, Civic, Mazda3, i30...und naja...A3 und A-Klasse kann man ja kaum bezahlen :D
@Martin-hg6os3 жыл бұрын
Echt schick aber mir zu elegant, was ich ändern würde sind die chrom Elemente/zierleisten in schwarz metallic lackieren lassen,tiefer nur Federn,und 20' Felgen montieren, nen kleinen spoiler ...dann wäre er perfekt. Großen dank an euch für die Vorstellung und das untermauern das Mazda vom Design für mich weit vorne ist, da können sich Biedermänner a'la German autobauer eine große Scheibe von abschneiden besonders was Motorenbau angeht.
@Autophorie3 жыл бұрын
Das würde ihm vermutlich extrem gut stehen. Fraglich warum das keiner macht oder wir es "hier" nicht sehen. Ohja, die haben nicht einfach aufgegeben, sondern mal die grauen Zellen bemüht. Und da wird ja noch mehr kommen :)
@TheS1PikesPeak3 жыл бұрын
20 is zu viel, 19 geht noch. Chromteile in Schwarz Matt und nicht Metalllic, sonst hast du wieder einen Spiegel Effekt.
@apfelkoenig193 жыл бұрын
Wow, ein echt cooles Auto. :) Ich bin sonst so gar nicht der "Mazda-Fan", aber der ist echt cool. Einzig das Stufenheck ist nicht so recht was für mich. ;) Macht bitte unbedingt weiter so. Und bleibt bitte gesund. :) Und hier sieht man, wie Fabian schon sagt: der Verbrenner ist noch nicht tot. Und das ist auch gut so. :D
@Autophorie3 жыл бұрын
Dankeschön :) Machen wir. Kompakt-Limousinen sind ja auch eher Exoten, sieht man vermutlich seltener als so manchen Lamborghini :D Aber meist doch irgendwie eleganter als die normalen 5-Türer
@apfelkoenig193 жыл бұрын
@@Autophorie Gut, das mag wohl sein. ;) Ihr macht euren Job echt gut. Das kann man nicht oft genug sagen. :D Danke!
@Autophorie3 жыл бұрын
@@apfelkoenig19 hehe Dankeschön :) Drucken wir uns aus und kleben es für schlechte Tage mal an die Wand :)
@apfelkoenig193 жыл бұрын
@@Autophorie Könnt ihr gerne machen. Aber bitte in doppelter Ausführung und in extragroß. ;) :) Und natürlich mit "Quellangabe", wenn es drauf ankommt. ;)
@ralfsudfeld-ql1wr Жыл бұрын
Allein vom Zusehen der Schaltvorgänge bekommt man schon Lust auf diese Super Handschaltung!!
@Autophorie Жыл бұрын
:)
@samothemanon55313 жыл бұрын
Das Heck (mit einem „Hauch von Opel“) sieht deutlich besser aus als das klobige Schrägheck, das Schaltgetriebe und der Saugmotor sind einzigartig und zukunftsweisend. Trotzdem hätte man von diesem tollen Auto lieber eine Kombiversion, um ihn als Familienauto besser nutzen zu können. Von mir aus noch mal „Auto des Jahres“.
@Autophorie3 жыл бұрын
Na Kombi ist aber fast schon zu deutsch, selbst in Europa geht das langsam immer mehr zu Gunsten von Kompakt und...fast Mittelklasse SUVs unter. Leider. Auch wenn die nicht im geringsten mehr Platz bieten oder praktischer sind, kosten nur mehr :D
@samothemanon55313 жыл бұрын
Autophorie Ein weiteres Opfer der SUV-Welle. Danke für nix. 🤮
@jerrydenton0073 жыл бұрын
Als Familie sollte man dann doch schon eher zum Mazda 6 schauen, den gibts auch als Kombi mit dem entsprechenden Platz. Der 3er ist perfekt für Singles oder Paare ohne Kinder.
@samothemanon55313 жыл бұрын
Jerry Denton Da stellt sich halt mal wieder die Frage, warum das Gerät vier Türen hat...
@GAGABENGA3 жыл бұрын
Schaltgetriebe und Saugmotor „zukunftsweisend“. Ah ja…
@s875833 жыл бұрын
Dankbar.
@Autophorie3 жыл бұрын
:)
@daggysbg3 жыл бұрын
Die Verbrenner müssen bleiben!!
@Autophorie3 жыл бұрын
💪
@ralfsemroch17533 жыл бұрын
Ich fahre seit 2 Monaten den Mazda 6 Kombi in Langzeitmiete und bin begeistert von Mazda. Der 3er Fastback sieht sehr gut aus und der Verbrauch scheint ja der Hit zu sein. Würde mir den 6er auch mit Mildhybrid wünschen...
@samothemanon55313 жыл бұрын
Und ich kenne niemanden, der den Wechsel zu Mazda bereut hat.
@Autophorie3 жыл бұрын
Beim Mazda6 wird da wohl nichts mehr passieren. Wenn wir ihn noch als neues Modell bekommen - was derzeit auf der Kippe steht, dann könnte der neue Motor (2022/2023) extrem interessant werden. Diese Technik aber mit sechs Zylindern.
@SBlum-cv8dx3 жыл бұрын
Echt ein tolles Auto. Steht bei mir ganz oben auf der Wunschliste.
@Autophorie3 жыл бұрын
:)
@tonibeitlich99483 жыл бұрын
Ich mag die Marke sehr 👍Den lieben Finn habe ich schon lange nicht mehr gesehen 😪
@Autophorie3 жыл бұрын
Jaaaa….guter Punkt. Wir haben eine Spezial Idee. Aber jetzt fehlt uns vermutlich wieder etwas die Zeit, aber es gibt einen Plan :)
@mmeuschke3 жыл бұрын
Echt so ein schönes Auto, 👍💯🤗
@Autophorie3 жыл бұрын
😊
@kreuzzugferch89373 жыл бұрын
Ein sehr schönes Fahrzeug. Er stand bei mir auf der Einkaufsliste, letztendlich ist es aber der Toyota Corolla 2.0 Hybrid GR Sport Hatchback geworden. Ich wollte einen Hybrid haben, und in dem Bereich ist Mazda nicht sonderlich aktiv, gibt nur Mildhybride. Von meinem Corolla bin ich mehr als begeistert, jede Fahrt ist ein Erlebnis. Möchte kein anderes Auto. 😁
@Autophorie3 жыл бұрын
Hauptsache ist doch, dass du mit deiner Wahl zufrieden bist :) Wie kommst du mit dem eher knappen Kofferraum klar?
@kreuzzugferch89373 жыл бұрын
@@Autophorie Das ist kein Problem. Er ist in der Tat nicht besonders groß, aber ich bin ohnehin fast ausschließlich allein unterwegs, da passt das schon. Ich bin einfach kein Freund von Kombis, der TS kam daher für mich nicht in Frage.
@Rarawer3 жыл бұрын
Bei mir ist es vor 3 Wochen der Corolla 2.0 Hybrid geworden. Allerdings als Kombi (Touring Sport)
@kreuzzugferch89373 жыл бұрын
@@Rarawer Supi. Welche Ausstattungslinie ist es bei dir den geworden?
@Rarawer3 жыл бұрын
@@kreuzzugferch8937 Team Deutschland mit Technikpaket in Kaminrot
@bjorns.743 жыл бұрын
Fastback!
@Autophorie3 жыл бұрын
:)
@nurnberg15613 жыл бұрын
Sorry to write in English, I was born in Germany but I left it a long time ago. I have a Mazda 3 Skyactiv X for two years and I am very satisfied and happy with the car. I just have to mention something !! The car goes much, much better after 20,000 km. Many especially Diesel BMW drivers ask me which stage chip tuning I have !? I have nothing the car has a 5 year factory warranty
@Earl_VTEC3 жыл бұрын
You should drive #CivicSport or #CivicSedan with the 1.5 litre Turbo Engine, much faster and better then the Mazda ;-) in this class, with 6,7 litre real fuel consumption per 100 kilometers
@nurnberg15613 жыл бұрын
@@Earl_VTEC The other day we tried the Civic 1.5 turbo from 60 km / h to 200 km / h and there is no difference, except that the Mazda is quieter, nicer and has a much better interior. Maybe the thing is in my car but a car without a turbo drives differently. Sorry
@DEMETRIUS1343 жыл бұрын
Video 🔥🔥🔥👍👍👍 Larissa🌹🌹🌹
@robertroccii71173 жыл бұрын
Mein CX-30 wird am nächsten Freitag an mich übergeben. Limo geht wegen meinen kaputten Bandscheiben und der hohen Hofeinfahrt nicht. Brauche mindestens 155mm Bodenfreiheit. Habe auch den 186PS mit 6Gang Handschaltung und Frontantrieb. Der Fastback wäre auch meine erste Wahl gewesen deshalb habe ich auch den Test sehr interessiert angeschaut. Die Verbräuche sind ja krass wenig. Freue mich dann auf meinen Verbrauch dann. Ich habe nur Überland und Stadtverkehr zu 90% im Jahr. Danke für den Super Test.
@Autophorie3 жыл бұрын
Danke :) viel Spaß mit deinem cx30. Lass uns gerne die Verbräuche wissen, wir konnten ihn ja nur mit Automatik fahren
@Earl_VTEC3 жыл бұрын
#JazzCrosstar wäre da was für Dich gewesen :-) oder der kommende #HRVhybrid. Diese Fahrzeuge haben genau bei deinem Fahrprofil Ihre Stärken!
@robertroccii71173 жыл бұрын
@@stefanjahn8389 Ist kein Schwachsinn. Versuch mal in eine Limo einzusteigen einer der neuen Generationen von Mercedes oder BMW oder Audi. Die haben kaum Bodenfreiheit. Da sitzt man beinahe auf dem Boden. Da muß man ganz tief runter gehen wenn man einsteigen möchte. Ist Gift für meine Bandscheiben. Ich weiß wovon ich rede. In einen Mazda MX-5 Roadster komme ich nur sehr schwer rein. In einen BMW 3er schon ein bißchen besser. In meinen Mazda CX-5 ohne Probleme und mühelos weil er 193mm Bodenfreiheit hat. In meinen neuen CX-30 gehts nicht so leicht wie beim CX-5 aber noch leicht genug. Ich kaufe kein anderes Auto mehr als einen SUV. Das ist mal eins was klar ist. Solange die Autohersteller nur Autos mit wenig Bodenfreiheit bauen. Unter 145mm komme ich bei mir kaum die Hofeinfahrt rein weil da alles aufsetzen würde. Kommt noch mit dazu.
@Dr.phil.WillHartwigsen9 ай бұрын
MUss der Spurhalteassistent vor jedem Fahrtantritt wieder deaktiviert werden und wie aufwendig ist es? (ein Knopf oder eher 5 mal durch diverse Untermenüs scrollen)
@Russia.No1slavarussia Жыл бұрын
Ich weiß das die alten Modelle richtig rost Probleme hatten wie sieht es jetzt aus ?
@Autophorie Жыл бұрын
Welche alten Modelle meinst du?
@Russia.No1slavarussia Жыл бұрын
@@Autophorie vor dem Baujahr 2016 die haben extrem rost Probleme gehabt
@der_MiKi3 жыл бұрын
Der ist deutlich schöner als der „normale“ … den würde ich mir sogar kaufen 😛 allerdings würde ich das gesamte Chrom schwarz Folieren lassen 😉
@Autophorie3 жыл бұрын
Wirkt doch insgesamt wesentlich eleganter, gerade, wenn man beide an der Ampel zusammen sieht :)
@Andre-mo9ed Жыл бұрын
Hallo, Top Video weiter so... Was ich mich frage warum baut mazda nich auch ein kompakten Kombi so wie VW das bei den Golf macht das verstehe ich nicht sehr schade... Abgesehen davon ein sehr schönes Auto ❤
@Autophorie Жыл бұрын
Ein Kombi ist kein "Weltauto". Lohnt sich daher für Mazda nicht. Den Golf Kombi siehst du auch nur noch überwiegend in Deutschland
@wishmaster444 Жыл бұрын
Großartiges Video! Vielen Dank dafür :). Wie laut ist das Auto im Innenraum bei hohen Geschwindigkeiten (180km/h+)? Im Vergleich zu anderen (vergleichbaren) Kompakten.
@Autophorie Жыл бұрын
Dankeschön. Bei der Geschwindigkeit geben sich die Modelle im kompakt Segment nicht viel. Vielleicht ein bisschen lauter, aber nicht kaufenentscheidend lauter
@wishmaster444 Жыл бұрын
Ich fahre derzeit nen Focus ST Kombi, der zwar viel Spaß macht, aber durch den nicht abschaltbaren Soundaktuator bei hohen Geschwindigkeiten unerträglich laut ist. Ist der Mazda da im Vergleich leiser (weil kleinerer Motor und kein Soundquatsch)?
@Autophorie Жыл бұрын
alleine wegen dem fehlenden Soundquatsch ist er dann leiser, ja ;)
@uweklein24383 жыл бұрын
Hallo Ihr Beiden, man merkt Euch die Zuneigung zu Mazda an, was ich auch gut finde. Mazda baut in meinen Augen die Besten asiatischen Autos. Das Design vorn ist super, von der Seitenlinie aus und das Heck sage ich ok. Da gefällt mir CX5 und CX3 wesentlich besser. 😉 Die Motoren werden immer besser und bei 184 PS unter 4l Verbrauch in der Stadt - genial. Hoffen wir, dass die Entwicklung noch lange nicht zu Ende ist. Da schaut man als. Dieselfahrer dann genauer hin. Der Grundpreis von 35000 ist aber nicht wenig, Euer vollausgestatteter Testwagen war sicher Einiges über 40 T€. Das Video macht Lust auf mehr Mazda, dank Euch. 👍😁
@wilhelmkoch85393 жыл бұрын
35000 Euro ist nicht der Grundpreis. Den Fastback gibt es nur mit dem e skyactiv x Motor mit 186 PS als Mildhybrid. Du kannst den lediglich mit Automatik statt Handschalter nehmen für 2000 Euro extra. Entweder keine Ahnung oder nicht mit dem Wagen auseinandergesetzt. Mit Automatik, als Selektion und allen Paketen plus teuerste Farbe ( Magmarot metallic) kostet er 36.600!!! Die Ausstattung schreibe ich hier nicht. Die kriegst du bei keinem Mitbewerber zu dem Preis. Und die 36.600 Euro sind dann wohlgemerkt der Listenpreis! Als Diesel gibt es den Mazda 3 fastback überhaupt nicht.
@Autophorie3 жыл бұрын
Hey, Dankeschön :) Ne preislich ist der Mazda3 schon eine Ansage, da muss man lange suchen, bis man etwas in der Qualität findet und dann wird man meist mehr zahlen. In der Versicherungseinstufung ist er inzwischen auch etwas besser geworden, nur da sind die Mitbewerber ingesamt günstiger.
@uweklein24383 жыл бұрын
@@Autophorie während die deutschen Autohersteller in den letzten Jahren die Qualität vernachlässigten haben Mazda in der Tat sehr gute Qualität geliefert. Gut, dass Ihr so etwas auch würdigt., 👍
@Autophorie3 жыл бұрын
Danke :) Wird eher schwieriger, dann noch die "etablierten" Marken halbwegs neutral zu präsentieren, wenn die Importeure so extrem aufholen und überholen
@schunkelperser17943 жыл бұрын
Ich raste aus! Würde trotzdem den 121-PS CX-3 bestellen 😋
@ahmedutuber3 жыл бұрын
This engine skyactive X not available our area
@martinw7913 жыл бұрын
Ich bin am überlegen ob Skyactiv G oder X Könnt ihr sagen was die Vorteile/Nachteile jeweils sind? Und für welche Art von Kunden ihr welchen Motor empfehlen würdet? Google hat nichts ausgeworfen. Lg
@Autophorie3 жыл бұрын
Die Limo gibt's derzeit nur als X. Beim normalen kann man sich entscheiden. Ist eine Geldfrage in erster Linie. Der X ist mit der 186 PS Fassung merklich sparsamer als der G 150 bspw. Im Alltag merkt man vom Leistungssunterschied relativ wenig, erst wenn man die Motoren richtig ausdreht, ist der X etwas lebendiger. Vorteil ist der G ist über die Jahre einfach nur weiterentwickelt und bei guter Pflege eigentlich nicht kaputt zu bekommen. Der X hat wesentlich mehr neue Teile und Technik, wer das scheut, sollte definitiv zum G greifen. Einfacher wäre die Art des Kunden zu beschreiben ;) Dann lässt sich eine Empfehlung geben
@unbenutzt310 Жыл бұрын
630 euro haltungskosten? Mit monatsrate?
@jungjing148 ай бұрын
Farbe: Seoul red
@andrebewerbung213 жыл бұрын
Wird da noch ein größerer Motor kommen?
@Autophorie3 жыл бұрын
Denke maximal wird der X irgendwann vielleicht mal knapp an den 200 PS kratzen, aber "größer", nein da wird nichts mehr kommen
@andrebewerbung213 жыл бұрын
@@Autophorie es war doch mal das Gerede von einem 2,5 Liter Motor
@Autophorie3 жыл бұрын
In den USA gibt's den. Hier....wie so oft nicht
@andrebewerbung213 жыл бұрын
@@Autophorie echt schade
@Sonnenschein2012 Жыл бұрын
Mein Baby ❤❤ 150 ps 🎉
@Autophorie Жыл бұрын
Weiter viel Spaß damit
@karuemel35553 жыл бұрын
4 Liter Verbrauch? Das glaubt auch doch keiner am Stammtisch?
@Autophorie3 жыл бұрын
Gut so 😂
@Earl_VTEC3 жыл бұрын
spritmonitor sagt 6,7 Liter....
@coldfire303 жыл бұрын
Schade nur, dass Mazda ihn nicht als Fließheck konzipiert hat wie z.B. Hyundai den i30 Fastback, ist im Alltag doch praktischer. Trotzdem nach wie vor ein tolles Auto.
@Autophorie3 жыл бұрын
Du meinst mit großer Heckklappe?
@coldfire303 жыл бұрын
@@Autophorie Yupp
@Autophorie3 жыл бұрын
Jaaa...stimmt. Aber Mazda würde dann wieder sagen, dafür gibt's doch den 5-Türer und sogar noch den CX30 :D
@Elchmann5673 жыл бұрын
Schade, dass es weder Headup-Display noch diesen Motor im MX-5 gibt…
@Autophorie3 жыл бұрын
Beim MX5 zählt doch jedes Gramm :D Und der 184 PS Motor im MX5 ist nochmal um einiges lebendiger. Denke im Moment würde der X im MX5 den Fahrspaß eher schmälern als steigern
@Elchmann5673 жыл бұрын
@@Autophorie achso, ok. Es klang so, als wäre der Skyactive X lebendig und sparsam. Beim MX-5 hat sich ja vor 3 Jahren zum letzten Mal was getan beim Motor.
@Autophorie3 жыл бұрын
"lebendiger" als zuvor :) Aber der MX5 Motor ist nochmal was anderes. Braucht allerdings auch mehr Sprit :D
@Elchmann5673 жыл бұрын
@@Autophorie ein Säufer ist der jetzt nicht, aber 4l habe ich noch nicht geschafft :-D
@Autophorie3 жыл бұрын
Ja, klar, aber mehr braucht er ;)
@reinhardtilker85523 жыл бұрын
Für alte Säcke wie mich, die am liebsten aufrecht reinlaufen können möchten, viel zu niedrig, aber... schiiiiiick!!! Zur rundrum edlen und hochwertig anmutenden Optik und zu 35.000 Teuros will der noch nicht mal vollständig lackierte und völlig nackte Blechbalken im Kofferraum allerdings nicht so recht passen. Und dass die induktive Ladeschale ausgerechnet am Grund der größten Ablagebox untergebracht wurde, die man somit vor jedem Laden aus- und hinterher wieder einräumen darf, finde ich auch nicht allzu genial. Ansonsten bildschön und sexy, auch unter der Haube.
@Autophorie3 жыл бұрын
Dafür gibt es - meint Mazda - den CX30 :) Oder vielleicht den CX5, da kann man eher noch aufrecht reinlaufen :D Vielleicht...vielleicht bekommen sie es mit einem weiteren (richtigen Hardware) Facelift hin, die Ladeschale vorne in die Mittelkonsole zu packen. Platz wäre da.
@reinhardtilker85523 жыл бұрын
@@Autophorie Joh, dann schon eher CX5, aber da ist Mazda bisher leider sehr zögerlich mit hybriden Antriebskonzepten. Optisch und qualitativ gefällt mir extrem gut, wo Mazda sich in den letzten Jahren hinentwickelt hat. Ein MX30 mit leisem und effizientem REX wäre - obwohl für meine Wunschvorstellung eigentlich auch immer noch viel zu niedrig - ganz weit oben auf meiner Liste.
@Autophorie3 жыл бұрын
Denke beim CX5 wird in der Hinsicht nichts mehr passieren. Der Wagen ist zwar enorm beliebt, aber die haben bisher keine Probleme die Abgasnorm einzuhalten, von daher wird da vor dem neuen Modell wohl nichts mehr passieren.
@reinhardtilker85523 жыл бұрын
@@Autophorie Na jaaaaa, angeblich "eingehaltene Abgasnormen"...*hüstel*....soll sich unser Kraftfahrtbundesamt meinetwegen gerne weiter verarschen lassen. Mich interessiert weitaus mehr, wieviel tatsächlich durchläuft. Da mir reine Elektriker z.Zt. noch zu viel Leidensfähigkeit abverlangen, setze ich für mich auf irgendeine Form von Hybrid, um meinen Benzinverbrauch wenigstens schon mal spürbar zu senken. Wenn Mazda beim jetzigen CX5 nix mehr macht, dann ja vielleicht beim Nachfolger, aber da wird der MX30-REX vermutlich schon deutlich früher am Start sein.
@robertleipnitz991 Жыл бұрын
Ich verstehe das Farbangebot nicht. Wollen die Leute echt nur noch schwarz/Silber/weiß in x Abstufungen? Mit nem geilen Blau würde ich zu meinem Händler eilen.
@tonregn45773 жыл бұрын
Das Fahrassistenzsystem „Autopilot“ wird nach einer Reihe von Auffahrunfällen erneut von der US-Verkehrsbehörde untersucht. Sie verwies auf elf Vorfälle (Januar 2018 bis Juli ‘21), in denen Teslas Elektroautos auf am Straßenrand parkende Notfall-Fahrzeuge auffuhren. Dabei habe es 17 Verletzte und einen Todesfall gegeben.
@Autophorie3 жыл бұрын
Mazda hat in etwa so viel mit Tesla zu tun wie Bananen mit Holzschrauben
@tonregn45773 жыл бұрын
@@Autophorie beides Autos halt😁😁
@TAOSEELE3 жыл бұрын
Mein Problem mit dem Auto. Fastback ist aber kein 5 Türer 🤷🏻♂️ Verschenkte praktikabilität! Und... Mazda 3 Turbo existiert aber..... Nicht für Europa 🤦🏻♂️ Verschenktes Sportmodell Honda macht die selben Fehler
@Marco81.3 жыл бұрын
Kauf lieber Deine kleinen 3-Zylinder Turbo, ja 🙂
@Bud_Terence3 жыл бұрын
Natürlich ist der Verbrenner noch nicht tot. Bis die Infrastruktur auf Elektro angepasst ist dauerts noch n par Jährchen. ABER, die Zukunft ist elektrisch. Da verwett ich meinen letzten Cent drauf. Und um Wowi zu zitieren "Und das ist auch gut so"! ⚡🔋🔌🚙💪
@Earl_VTEC3 жыл бұрын
min. 30 Jahre :-)
@Bud_Terence3 жыл бұрын
@@Earl_VTEC Eher 10, aber lass dich überraschen :)) (ich meine natürlich, alles auf Deutschland bezogen, im Ausland dauert das bestimmt noch länger)
@renegesell57743 жыл бұрын
Die erzählen immer wenig Kopf oder Knie Freiheit da frag ich mich doch warum immer große Leute die Autos testen 😂
@stefankern80872 жыл бұрын
ist ,ein auto nur hab ich es in schwarz
@osta0303 жыл бұрын
Ihr seid ja noch recht jung und glaubt ihr wirklich , dass ihr im mittleren Alter noch neue Verbrenner vorstellen könnt?
@Autophorie3 жыл бұрын
Ist das diese „wo sehen sie sich in fünf Jahren“ frage aus dem Bewerbungsgespräch? 😂
@samothemanon55313 жыл бұрын
Das Konzept „individuelle Mobilität“ wird sich in den nächsten 5-10 Jahren so ändern, dass sich kaum noch jemand ein eigenes Auto leisten kann. Entweder die Industrie reagiert drauf mit „Mobilitätskonzepten“ (nicht nur mit Autos) oder wir werden hier Klein-Detroit.
@HC079853 жыл бұрын
Habe den Mazda3 Fastback X noch mit 180 PS Probe gefahren. Mein Durchschnittsverbrauch nach 80 km war laut Bordcomputer 5,9 Liter. Ist ein sehr guter Wert für einen Benziner in dieser Fahrzeugklasse. Aber: der Motor gibt nur ordentlich Leistung ab 5.000 Umdrehungen. Drunter wirkt wie 120 - 130 PS. Man muss viel schalten, was aber mit der sehr guten Schaltung kein Problem ist. Nicht mehr zeitgemäß ist das zu kleine Navi-Display, welches auch kein Touch-Display ist. Das wird Mazda bestimmt abschaffen beim Nachfolger in 3 Jahren.
@Autophorie3 жыл бұрын
Ist mit der Überarbeitung etwas besser geworden, genau den Teil, den du hier beschreibst. Da Mazda sehr auf Sicherheit bedacht ist, kann das Non-Touch-Display vermutlich überleben ;)
@MrPeregrines3 жыл бұрын
Der Verbrenner ist noch nicht tot? Wer jetzt noch einen Verbrenner kauft wird bald sein blaues Wunder erleben ...
@Earl_VTEC3 жыл бұрын
wir werden alle unser blaues wundererleben wenn wir jetzt auf gleich alle E Autos fahren...
@olafkammerer14923 жыл бұрын
MrPeregrines,es lebe der Verbrenner!Fahre du mal einen noch umweltschädlicheren Elektrowagen!Fahre noch einen Stern,werde mir aber demnächst einen guten Verbrenner von Mazda kaufen.Was Mazda in sachen Motoren auf die Beine bekommt,ist unglaublich!Und das sie dann noch auf Verbrenner setzen,ist für mich eine Kaufoption!
Hauptsache du glaubst dran. Der Verbrenner wird noch lange eine Rolle spielen.
@wilhelmkoch85393 жыл бұрын
Hauptsache du glaubst dran. Der Verbrenner wird noch lange eine Rolle spielen.
@EdgarRenje3 жыл бұрын
Doch, ist er. Die Tatsache, dass man dem Verbrenner mit Strom weiterhelfen muss, um noch ein bisschen Effizienz rauszuholen, zeigt die Misere ganz klar. Nicht falsch verstehen: gerade Mazda entwickelt extrem interessante Technik (SPCCI), aber das ändert nichts am Ende des Verbrenners und wie die Dinge stehen, sollten wir uns nicht mit halbgaren Lösungen aufhalten, sondern alles in die bestmögliche stecken und da kommt nichts auch nur annähernd an den Elektromotor heran.
@larso.38993 жыл бұрын
39,1 kwh auf 100 km in einem Kompaktwagen ist wirklich nicht zeitgemäß. Von den 107.95 kwh bei Tempo 200 will ich garnicht erst anfangen :-)
@wilhelmkoch85393 жыл бұрын
Aha.
@RyanKenobi19913 жыл бұрын
Doch, der Verbeenner ist zum Glück tot.
@walterhachen37963 жыл бұрын
Ist das Auto???? Autofollie schlechte effektivität und überflüssiger zweitmotor! CO2???
@Autophorie3 жыл бұрын
Was?! Falsches Video :D
@wilhelmkoch85393 жыл бұрын
Betrunken?
@_moshkito3 жыл бұрын
Kauf dich Tüte Deutsch und probiers nochmal
@Olizitation3 жыл бұрын
Was ein langweiliges Auto.
@Earl_VTEC3 жыл бұрын
Schau mal bei Honda vorbei #TypeR #CivicSport #CRVHYbrid #JazzHybrid #HRVHybrid
@deepblueskyK3 жыл бұрын
@@Earl_VTEC Naja, speziell Honda baut für meinen Geschmack seit ca. 20 Jahren nur noch optisch unansehnliche Autos. Hondas Modelle seither sehen sicherlich nicht langweilig aus, aber schön geht definitiv auch anders! ;)