Je mehr man von den Dokus zum Thema sieht , des so unterschiedlich ihre Aussagen 🙈 Danke fürs teilen ... Grüße Wolfram
@axelfritzsch26342 жыл бұрын
Hallo Die TU 104 hatte nur 2 Triebwerke....... die TU 124 hatte 4 nur so als Hinweis Viele Grüße Axel
@drstevenrey Жыл бұрын
Die Macher dieser Doku hätten genau so gut auch ein Bild einer Ilyushin einfügen können, denn verstehen tun sie von diesem Thema rein absolut gar nichts. Lausige Übersetzung kommt noch dazu.
@ingorewa3744 Жыл бұрын
Auch die Tu110A hatte 4 Triebwerke, es wurden aber nur 3 gebaut.
@ingorewa3744 Жыл бұрын
Hab nochmal nachgesehen. Die Tu 124 hatte auch nur 2 Triebwerke
@konradschroter407110 ай бұрын
Hier geht es um die TU 144 !!!!
@ingorewa374410 ай бұрын
@@konradschroter4071 aber die anderen Flugzeuge werden auch erwähnt. Musst mal genauer zuhören..
@Lovecars1218 Жыл бұрын
Man merkt halt, dass die 144 ein reines Prestigeprojekt war. Das Teil war niemals dafür ausgelegt wirklich in einen kommerziellen Linienbetrieb genommen zu werden. Das geht von der ziemlich einfachen Elektronik der Tu (im vergleich zu Concorde, die im Bereich Elektronik ihrer Zeit um rund 15-20 Jahre voraus war), über die unfassbare Lautstärke im Innenraum (Kommunikation von Passagieren nur über Notizen möglich) und das fehlen eines innovativen Einlasssystems für die Triebwerke, sodass Überschallfliegen ausschließlich mit Nachbrennern möglich war, was die Reichweite erheblich reduzierte. Die Concorde konnte mit ihrem revolutionären Einlasssystem im super cruise 50% höhere Reichweiten erreichen als die Tupolev. Wer sich ein wenig mit Technik und Avionik auskennt und mal beide Flugzeuge in Sinsheim besichtigt hat, weiß warum die tupolev bei den russischen Piloten äußerst unbeliebt war, während sich in Europa wahrscheinlich jeder Pilot ein Bein angeschnitten hätte um einmal die Concorde pilotieren zu dürfen. Überhaupt die Concorde mit der Tu-144 zu vergleichen ist eigentlich schon eine Frechheit, so primitiv wie die 144 war.
@Henry_Rosenkranz Жыл бұрын
Das Projekt blieb nach dem Absturz in Le Bourget irgendwie in den Kinderschuhen. Ich bin sicher, daß die Russen im Lauf der Zeit mehr daraus gemacht hätten, weil sie nicht jedesmal das Rad neu erfinden sondern das Erreichte schrittweise weiterentwickeln. Bei den Jagdflugzeugen von MiG kann man von der 21 bis zur 31 diese Weiterentwicklungen erkennen. Die MiG 31 ist so gut wie allen westlichen Systemen überlegen, meiner Meinung nach gerade deshalb, weil man sie nicht mit Elektronik überfrachtet hat, denn je mehr Sensoren desto störanfälliger. Eine zeitgemäße Lärmdämmung ist auch in Rußland keine Raketenwissenschaft mehr.
@sidimike62482 жыл бұрын
Lautstärke!!!
@christianw.7824 Жыл бұрын
😂
@klausjulius7266Ай бұрын
„Der Zeit voraus” war die echte Concorde, aber nicht die Concordski! Zwischen den beiden Flugzeugen liegen technisch gesehen etliche Jahre. Die Tupolev war technisch nicht ausgereift, hatte keine Cruising-Fähigkeit und dadurch einen viel zu hohen Treibstoffverbrauch, ergo auch eine viel geringere Reichweite.
@eddyeagle726827 күн бұрын
Aber sie ist zuerst geflogen !
@klausjulius726627 күн бұрын
@@eddyeagle7268... stimmt aber eben nur, weil man sich die ganzen Tests gespart hat wenig später ist die TU ja auch abgestürzt
@andoreen1023 күн бұрын
@@klausjulius7266komischerweise in dem Land wo das Konkurrenzmodell entwickelt wurde
@gerrittenberkdeboer776320 күн бұрын
scheiss egalski
@kirjuschaks12 күн бұрын
beide Flugzeuge waren der Zeit voraus, auch wenn man dazusagen muss, dass die Entwicklung der Tupolew TU-144 aufgrund nachweislicher Industriespionage (Operation Brünnhilde) beschleunigt war. Die Concord war einfach von der Triebwerktechnik/Zuverlässigkeit besser Die Tupolev war dafür Rekordhalter für die Geschichtsbücher bzw. hatte auch mehr Nutzlast/Passagiere.
@drstevenrey Жыл бұрын
Warum brauchte der Erstflug vier Mann Besatzung? Weil neun nicht Platz gehabt hätten. :)
@kongomuller945 Жыл бұрын
Voraus wird richtgerweise mit 24 R geschrieben!
@lorisguerra80983 жыл бұрын
Die tu und nicht To
@kunstco20752 жыл бұрын
Heul doch, hast deinen Fehler zum Beschweren gefunden? Mister Perfekt...
@philippreitshammer2 жыл бұрын
@@kunstco2075 Mach mal ein Leerzeichen vor dem CO du Analphabet. Lol nur ein Scherz 🤭
@philippreitshammer2 жыл бұрын
@@kunstco2075 Jemanden zurecht zu weisen, weil er jemanden zurecht gewiesen hat. Schon klar
@philippreitshammer2 жыл бұрын
Man schreibt Mister Perfect, weil ja Englisch
@florianblonske2 жыл бұрын
@@philippreitshammer Ich glaube ich hänge zu oft auf einer bekannten Nagetier 🐹 Seite im Netz herum. Ich lese Analphabet immer falsch…😂😂😂
@christianw.7824 Жыл бұрын
Industriespionage heißt nachmachen aber nicht besser machen 🤷🏻♂️
@frankfrei66919 ай бұрын
Das ist sehr kurz gedacht.
@Knightrider2709Ай бұрын
Es gab mal ein Interview mit einem Tupolew Ingenieur. Der hat zugegeben dass Sie nur nachgebaut haben ohne oft dass Funktionsprinzip einiger Teile überhaupt zu kennen.
@unnerum2 жыл бұрын
Der Flieger war der russischen Zeit voraus. Im Westen war die Concorde ein Linienflieger.
@nikobellic9496 Жыл бұрын
Sagt ein Naivling, der allem Anschein nach alles, was mit russischer Technik zu tun hat unterschätzten mag, weil er diese wahrscheinlich nach zivilem Fortbewegungsschrott wie etwa Lada und ähnlicher archaischen Technik beurteilt, ohne von den sowietischen Raumfahrttechnologien Ahnung zu haben. Wäre der nur der russischen Zeit voraus, hätte der TU als Passagierflugzeug die Schallmauer im Horizontalflug nicht zum Zeitpunkt durchbrochen, wo Concorde noch nicht mal fliegen gelernt hat. Der hob nicht nur früher ab, sondern wurde im Gegensatz zu Concorde innerhalb von nur 5 Jahren entwickelt. Die Maschine diente in erster Linie den propogandistischen Zwecken im technologischen Kampf mit dem Westen und hatte damit einen gewaltigen Erfolg. Als Linienflugzeug kam der 144 bei internen sowietischen Flügen sehr wohl zum Einsatz und zwar mehrfach, kam aber nicht mal auf den Bruchteil der Gesamtflugzahl von Concorde, weil die Russen ihn aus unwirtschaftlichkeit nicht etwickeln wollten und schnell aus dem Verkehr nahmen. Hätten die Sowiets das gewollt, hätten sie das als eine Nation, die die Raumfahrttechnologien damals dominierte, mit links geschafft.
@jesus_loves_you_27102 ай бұрын
Die Concorde war halt wirklich aus Begeisterung heraus entstanden
@stanislawfranaszek4228Ай бұрын
Wenn jemand Tupolev mit Antonov vertauscht sollte schweigen. Max Gorki Flugzeug ist von Antonov, die Bezeichnng von AN ist von Antonov, TU von Tupolev !!!
@laurencehoffelder1579Ай бұрын
Das stimmt leider nicht. Die Maxim Gorki hat die Bezeichnung ANT für Andrei Tupolew nicht für Antonow. Die Bezeichnungen wurden später geändert, sodass spätere Tupolew Konstruktionen, die als Faustformel nach seinem Gulag Aufenthalt entstanden sind, mit TU bezeichnet werden.
@user-zz2bi1uj7qАй бұрын
Copy und paste nation Russia. The same with „Buran“, better known as space shuttle 😂😂😂
@kilianerwin62542 жыл бұрын
Die Russen sind die b Besten weiter so
@christianw.7824 Жыл бұрын
Ok Ivan.
@Knightrider2709Ай бұрын
Darum waren die Amis auch auf dem Mond soweit ist Russland heute noch nicht mal. Typischer Ivan Troll
@jgaktivistder1.stunde72424 күн бұрын
Die Concorde des Kackwestens hat sich ja zum Glück auch erledigt.
@haraldschneider10197 күн бұрын
Slava Ukraini!
@detlefsteinke371211 ай бұрын
DAS liebe Freunde ist die erste Überschallpassgiermaschine der Welt und nicht die Klapperkiste die die Franzmänner und Tomis zusammengebastelt haben.
@spinnenbein17 ай бұрын
lach
@majorp79673 ай бұрын
Sehr witzig😅
@maxmontezuma861Ай бұрын
Ja Herr Putin 🫡
@Knightrider2709Ай бұрын
Lach dann solltest mal die Trübe Geschichte der Tu Lesen dass war nämlich ein Rohrkrepierer erster Sahne. Null Ahnung aber was Erwartet man auch von einem Stalin Jünger.