Russischen Flugzeugindustrie (2006)

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NZZ Format

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Күн бұрын

Пікірлер: 30
@thomasprochaska5083
@thomasprochaska5083 Жыл бұрын
Super Doku!! Wenn man dann, fast 20 Jahre später, aus den Plänen und Ankündigungen geworden ist, sieht man weit sehr oft Wunsch, Plan und Wirklichkeit abweicht! Produktionszahlen von Typen wie AN-140, 148/158, Iljushin IL-114, IL-96, Tupolew TU-204/214 haben in 20 Jahren gerade einmal die Produktionszahlen erreicht die für 1 bis 2 Jahre gedacht waren....wenn überhaupt!!! Trotzdem Danke für die sehr informative Doku!!!! Absolut sehenswert!
@EmperorNO1
@EmperorNO1 7 ай бұрын
@nzz, ihr habt mehrere Fehler fabriziert. Bsp. 10:40, il 76, Erstflug 1971, Inbetriebnahme 1974, ihr sagt 1947. Bitte stärker Faktenprüfung betreiben.
@Nomad_111
@Nomad_111 7 ай бұрын
Dachte auch gerade 47 ?? das kann nicht sein 😂
@Menzimuckeli
@Menzimuckeli 2 жыл бұрын
Falsch: Die Il 76 wurde nicht 1947 sondern 1974 in Dienst gestellt!
@c.moller3480
@c.moller3480 11 ай бұрын
1947 konnte man von so einem modernen Design und dieser Flugzeuggröße träumen.
@Para-sx2pc
@Para-sx2pc 7 ай бұрын
Alter, sehen diese Betriebe scheiße aus
@kartoffelbrey9817
@kartoffelbrey9817 7 ай бұрын
Es sind Düsenjäger.
@lukasschoch2988
@lukasschoch2988 7 ай бұрын
Da ist noch Handwerk gefragt..
@lifeharddieyoung1803
@lifeharddieyoung1803 6 ай бұрын
Mit Handwerk kommen Fehler. Flugzeugproduktion sollte eine Industrie sein, so wie im Rest der Welt auch.
@berndmuhle5836
@berndmuhle5836 7 ай бұрын
Die nzz die bildzeitung der schweitz
@glaubdonix7282
@glaubdonix7282 Жыл бұрын
Wie diese Propaganda langweilt, aber man spart sich Zeit.
@jeanschaeffer4225
@jeanschaeffer4225 8 ай бұрын
...... WAS. EINE ARROGANZ....IN DER STIMME .....ALSO DANN ..... ....BYE ..BYE...
@lifeharddieyoung1803
@lifeharddieyoung1803 6 ай бұрын
Kannst auch normal schreiben?
@hanshefti
@hanshefti 2 жыл бұрын
Die Schweizer sollten SU oder Mig´s kaufen. Weil besser und halb so teuer.
@petermuller5800
@petermuller5800 Жыл бұрын
Ich hoffe, das war Satire.
@dejupp
@dejupp Жыл бұрын
Die Schweiz hat Bankgeheimnis und Neutralität aufgegeben. Ohne diese Alleinstellungsmerkmale, ist die Schweiz nur noch ein unbedeutender Provinzstaat, der sich diese teuren Spielzeuge nicht wird leisten können.
@alfredfabulous3640
@alfredfabulous3640 Жыл бұрын
SAAB jets wären auch noch denkbar.
@GerhardFeichtner
@GerhardFeichtner Жыл бұрын
@@alfredfabulous3640 Was die Gripen betrifft war ja alles auf Schiene, damals als Ablösung für die Northrop F-5! Aber bei der alles entscheidenden Volksabstimmung kam dan ein NEIN! Und beim nächsten Anlauf für neue Kampfjets (Jahre später) hat man Saab gleich aus der Ausschreibung geschmissen! Argument, ihr habt noch keine flugfähige Grippen E! Ich glaub das Thema Saab Gripen ist in der Schweiz und auch in Österreich durch!
@kwijibo33
@kwijibo33 7 ай бұрын
Nur bei der Beschaffung halb so teuer. Der Unterhalt wird dann komplizierter da die Russen keinen Service bieten. Die Erfahrung musste Finnland damals machen. Zudem ist der Datenaustausch der beiden Plattformen nicht kompatibel. Und da die Armee sparen muss, wird’s in Zukunft nur noch Ware ab Stange geben.
@marvincarlsen2701
@marvincarlsen2701 Жыл бұрын
Da kann sich Boeing aber warm anziehen!!
@WolfshundSMM
@WolfshundSMM 7 ай бұрын
2006 hätte dein Kommentar vielleicht noch einen Sinn ergeben, seit dem Krieg gegen die Ukraine ist die Luftfahrtindustrie in Russland am Arsch.
@lisette2060
@lisette2060 7 ай бұрын
Fahr mal mit Belarus und Lada weiter! Einfach Weltklasse 💩😂
@lifeharddieyoung1803
@lifeharddieyoung1803 6 ай бұрын
@@lisette2060ich habe bei Lada gearbeitet. Die Dinger rosten beim stehen,schlechter als alles was China hierher importiert. Dein 💩 passt sehr gut 👍🏻 😂
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