Derbi senda xtreme con rotor vs Derbi senda xtreme sin rotor

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[@damicanovasmelgarejo9610]

En el video ganas tu pero no hace falta saber mucho que es por el plato esos 2 dientes se notan muchísimo, en salida sale antes que tú por el rotor pero al llevar plato más grande tu moto recupera antes por eso en marcha 2 ,3 te pones a la par , pero la suya a la larga corre más ya que su límite de revoluciónes es bastante más alto que el tullo le a faltado recorrido ,es mi humilde opinión ya que me e tirado 6 años preperando motos para competir y e competido yo . Un saludo

[@aceptamedoraemon7275]

Totalmente de acuerdo contigo. En el polígono de mi ciudad también nos picamos, y hazme caso que las trucadas que llevan rotor en un recorrido de unos 100 - 200m ganan de calle a las que no lo llevan. Pero cabe destacar que las Derbi Senda y las Rieju MRT trucadas sin rotor dan muy buenas prestaciones en comparación con otras motos. Buen comentario Dami Canovas, y muy buen video por tu parte! Sigue asi!

[@robertogil2351]

Aparte de ls dientes q a fondo pueden ser una diferencia de 4/5 km por hora... Ai q vee cm estén de enteros los motores... Por que por mucho rotor q tenga si la moto esta reventada ... Pues la otra alomejor tiene su motor mas entero y desarrolla mejor... Un saludo

[@jarocho6916]

El plato y todo en general, alomejor la del tiene 500km y la del otro esta reventada con 30.000, influyen muchos factores, hasta el que la conduce puede hacer que sea mas rapida con los cambios

[@peresslaanguila]

Correrá mas de 60 pero vamos q es una mierda hahaha

[@jjclasicas]

Otro mito de mitos, si le meto un ROTOH la moto va a coger más rmp. ERROR.

[@franciscogil439]

Se ve claro el de la escooter blanca 3:06 claramente.

[@LASUPERCABRA]

Valencia y sus motos❤💨

[@jordimartinez6330]

Sois de valencia? Nosotros hacemos motos y evidentemente los desarrollos aunque sea por un solo diente hace bastante!!! Si sois de Valencia o alrededores... Avorer si tirem GAAAASSS!!

[@cr1st0]

4:32 por favor súbelo , like si quieres que lo suba

[@jonathanv.g6325]

El escape esta suelto de las vibraciones ???

[@user-01a51]

Lo que quieras, pero con rotor es bombeta 👌👌

[@LASUPERCABRA]

Eres d Valencia vdd?

[@ktmsx125fullgas3]

la del rotor siempre monta antes y si encima lleva un plato mas grande 50 pues acelera antes simplemente pero la que no lleva rotor con un plato mas pequeño 48 alarga mas. Pero si las pones iguales iguales el rotor es un punto a favor. yo tenia la drd racin con el 70 metrakit de un segmento henbragues y laminas metraki y el 24 oko con 13 de piñon y un 46 de plato y se ponia a145 klh marcada por la ktm duke 690. Eso si cuando hechava carreras aceleraban las demas un poco antes pero solo asta 5 quinta cuamdo metia 6 sexta los dejaba atras. yo hacia trallectos largo y poreso la llevava asi perdia un poco de aceleracion pero luego en sexta andaba mas que todas

[@MiguelAngelMorenoSantiago]

Una pregunta eso de llevar el rotor destapado es por estética o que hay que dejarlo destapado

[@GtAdrenaline]

Me encantan estas motos pero trucadas siempre dan problemas, aquí en Barcelona te crujen si te paran con eso... echo de menos mi drd black edition jaja buen video makina

[@natanaelrodriguez7799]

GT Adrenaline yo tengo esa moto

[@TheViictorHD]

Es normal llevas dos piñones más y el rotor adelanta el encendido y revolucióna más el motor pero te hace tener una pequeña pérdida en la punta

[@pcpp2682]

Os financian moto Scott madre mía que montón de pegatinas

[@nsssiberowhite]

Timoscoot querrás decir jajaja

[@byegamers1119]

Bro que moto me recomienda derbi o alguna de am6 yo quiero alguna piedra que resista

[@narcisocampillopenalver3950]

As ganado tu adme caso tu moto estaba mas alante que la del otro 👍

[@CorralesRacing]

Buen vídeo 👍

[@monoloquemaoesteve181]

Sube vídeos como esté de piques ,mejor grabados y que se vea bien quién pasa primero

[@manuelcanarion1]

clara mente ganas tu con tu caratula roja del faro

[@elpeu206gtiaudio7]

Tambien todo depende de como la tenga el carbulada y eso ... No es solo poner piezas y ala tu puedes cojer las mismas mismas mismas piezas en un motor y en otro la mismitas y uno andar mas que otro aparte lo que acabo de decir carburacion

[@OscartOriginal]

Depende el plato magnetico que lleve de serie a mi chesterfield cuando le puse el semirotor leonelli el que tenia de serie era ducati no lo llegue a probar contodas las modificaciones que hice pero seguro no jubiera ido del todo mal. De todas formas si es tan penosa la diferencia no vale la pena los 300€ que valen. Me hace gracia ver como aun se trucan motos y que aun existe el mk prorace XD

[@PdaClan]

Prueba de hacer un pique parecido pero cambiando pinyones i platos , haber quien tiene mas fuerza y quien mas velocidad . podrias decir que combinaciones es mejor (yo me quiero poner pinyon de 14 i un plato de 48 dientes)

[@antonio096]

Un 14-53 esta muy bien. O incluso un 13-48 aunque pienses que es excesivamente poco si juegas con la caja de cambios correctamente tendrás aceleración en todas marchas incluyendo sexta.

[@heintwist1306]

Yo ahora llevo 14-42 en mi gpr y en quinta hago los 140 o mas pero en bajos es un muerto, lo mejor es 14-48 standard, para ciudad y hacer el mongolo 13-48 y en verano por carretera 15-48

[@antonio096]

Al ser un rotor con luces el cambio no es tan brutal. Practicamente funciona similar a tu alternador o tu bobina.

[@peresslaanguila]

Antonio09 te equivocas, lleva un buen rotor igualmente, que hay de mejores? Seep pero tira bastante...

[@alvarogvdltgarcia52]

Yo se que con rotor el motor estira mas rapido y tiene ese plus de respuesta, pero la velocidad punta es igual puesto que no ganas potencia ni pierdes. Seria muy tonto decir que el rotor da CV, es como si dices que por ser mas ligero tu mismo ya es mas potente la moto. Estoy mirando una senda extreme euro2, ¿Como es la motillo?

[@ivanramos4165]

También incluye mucho el piloto porque alomejor uno sabe salir mas lijero que el otro

[@narcisdelosllanos8279]

Esa prueba la hicimos con 2 tzr con lo mismo, una con rotor de serie y la otra rotor polini, ganaba siempre la del rotor de serie ya sea en salida y velocidad punta, no por mucho pero ganaba

[@angelvacilon4117]

La gente subestima al encendido original, la realidad es que esa masa extra da más par motor y ayuda a estirar. Los rotores interiores como éste que vemos puede dar más alegría en aceleración con desarrollos cortos como puede ser en motocross o un circuito corto y revirado, para estirar revoluciones necesita más peso. Las 125 de gran premio hace al menos 20 años ya usaban rotores exteriores como los de una 49 para tener esa inercia extra a altas revoluciones.

[@Psanchez2378]

Haz video de gripazos grabados jajaj estaría bastante bien

[@CanalGNSMultiCanal]

4000 subs ya 👍👍👍👍👍

[@miguelpintado9347]

Buenas Bro podrías hacer algún top como los que as echo de cilindros escapes motos etc pero en vez de mejor sería más orientado a barato que no sean malos pero más baratos

[@eigusteeen]

Mucho dinero en piezas pero ni un euro en el lavadero

[@customcarsmallorca7018]

Que opinas de la TZR 50 thunderkid 2008 la quiero tunear y no se como empezar quiero que me haga mas sonido y de serie sin limitador me va a 90-100 si le apretas mucho como puedo darle mas velocidad?

[@helenaribeiro6452]

Tu si que has ganado ,por haver ahorrado el rotor.... jejeje

[@fTLuckyz]

Un rotor no hace que ande más, es más que nada que lo que te da el motor te lo da antes ya que reduces la inercia que lleva el cigüeñal, dicen que en teoría te dan 1cv y tal (depende de cada rotor y si está bien puesto a punto o no). No me extrañaría que la tuya ganase a la suya si el tramo es largo, ya que aunque tú contrincante gane segundos porque la moto sube antes de vueltas, la tuya logra coger algunas rpms más y correr más. En definitiva, que a uno le puede gustar o no un rotor dependiendo de para que quiera la moto y el rotor que sea, ya que por ejemplo un boxitech es el rotor (o de los rotores) menos pesado del mercado, te pones rápido en 6a pero luego te falta inercia para seguir cogiendo velocidad. Un saludo! 😉

[@josecarrascoavila7572]

fTLucky el mvt que el chaval tenía si esta bien calado da 2cv

[@fTLuckyz]

madridista 155 esas cosas son sobre el papel y en un calado óptimo para la configuración del motor etc, ya en la práctica habría que verlo sobre un banco de potencia, e igualmente por más potencia que de no deja de quitar inercia, y la que lleva encendido stock al llevar mayor inercia debería de coger más punta, digo yo eh. Saludos!

[@josecarrascoavila7572]

fTLucky Tambien hay que ver que piñones llevar etc... Yo e probado en bancos y tal y la velocidad punta es minima comparado a la respuesta de la aceleración, ya esque seria un conjunto de todo no solo de rotor

[@fTLuckyz]

madridista 155 el arrastre hace su papel claro está, pero ya tema de bancos de potencia no puedo decirte ya que yo al menos no he tenido la suerte de realizar pruebas en banco, pero no sé yo si la velocidad punta varíe tan poco de encendido stock a rotor ya que es bastante el peso de uno a otro y eso quieras que no debe influir... Yo en mi moto con el nuevo cil desde que lo puse siempre ha llevado el rotor así que no puedo decir nada de el cambio 😅 Un saludo!

[@josecarrascoavila7572]

fTLucky Yo tengo una jog y la verdad que e probado 2 rotores(mvt digital variable y malossi digital) y la verdad que en el malossi si se gana aunque claro va sin luz y en el mvt apenas pierde por decirte que no se aprecia(probado en banco)

[@ExTrAkRaZy]

Así tal cual, lo dejaría en empate, pero si teneis una gopro, en segunda mas o menos al lado a ver quien tiene más punta

[@luberknight8571]

Hola quiero un ciclomotor para Barcelona, esta es recomendable?

[@Beeinggreen]

Falta saber: cuanto pesa el total de cada moto incluido piloto??

[@joelmorales356]

Un video preparando un motor saludos desde Canarias ✌🔥

[@Smxblack]

Y digo yo que tienen las dos motos montados aparte del rotor ?

[@estebangarciarodriguez5850]

Sube el de la aerox a y me encanta el video😉😉

[@iikeer]

como se llama la moto que tiene adelante en la misma mano que el embrague la maneta del freno y tambien lo tiene en el pie

[@TuCu1999]

la mia es una xtreme con un chicle 101 y escape largo y va a 115 max con el 50cc😂 y me falta 1 marcha para la 6a

[@pableetee122]

Vaya trastos las 50

[@jordiegeea4395]

Una pregunta ha una hm derapage se le puede poner un parmakit

[@connormotovlogs9900]

Con todo el respeto del mundo, no tienes ni idea de motores❤️ Supongo que no habras estudiado na

[@ismaelmuniz2727]

Connor Motovlogs porque lo dices?

[@connormotovlogs9900]

Ismael Muniz solo hay que ver como habla

[@wail-yt1949]

Connor Motovlogs saber de motores no es lo mismo q hablar alomejor hay gente q no habla y sabe de motores

[@connormotovlogs9900]

@@wail-yt1949 puedes saber sin hablar o hablar sin saber, simplemente

[@jonathanv.g6325]

Cuidado el experto ???

[@o.k.k.o_357]

Esta bien, pero lógicamente 2 dientes se nota muchísimo y encima en el mismo motor con la misma preparación y la misma moto

[@itoizlopezmora7490]

El rotor da rapidez y buena salida pero te quita velocidad en largas aparte no llevavais la misma relaccion de piñones y eso cuenta

[@eduardopozuelo3481]

Nenn rotor = aceleracion no velocidad . Y otra cosa squis ? Distri ? Nunca suele haber 2 motos oguales en una recta te ganaran sin rotor tranquilamente yo creo vamos las motos van bien parece 👌🏼

[@bananaporongita8849]

El mk pro race a cuánto la sube, es como un top rosa 74, un parmakit 110?

[@paulcostan7445]

🤦‍♂️

[@JRamis98]

Que lleva un colin enfibrado la aerox para ser una "automatica de competicion"?

[@natanaelrodriguez7799]

Puede esta prepara asta los ojo

[@joseluisherrera1649]

Una marabilla de motos lo unico malo es que largan umo

[@andresmilletgarcia9619]

Eso es Almoines jajajaja.

[@alejandrosuchsoler4043]

La primcipal difernecia esque el rotor no rompe i el encendido de casa si

[@davidsanchezraton]

Sube videos nada más que de piques jejejeje , 125 también , y en mi opinion creo que deberíais de repetir el pique para ver mejor la diferencia

[@klausinfernos4009]

Me parece interesante tengo una derbi senda drd racing 50 sm con cilindro mvt escape voca caja de laminas malossi carburafor 21 voca pulmon stage 6 y se nota una bestialidad sin rotor ojo yo creo que el rouor vale mas en circuito ratonero que en calle

[@mrcarhacker728]

Sois de Valencia??

[@Chris21vlc]

Solo correis en rectas no? Un poco de curvas nunca vienen mal gas

[@mario18091998]

Rotor de serie no lleva notas, es un plato magnético

[@oriolbenito5211]

Esk asi no se graba tio... teneis que hacer un pique en un recta hasta meter sexta y el q vaya alante gana... no sin dejar gas y empezando a frenar

[@KhoreMega]

De dondecered ??

[@blk_santgamer13]

La moto no están preparadas igual simplemente pq es diferente escape y amds tu no llevas filtro de potencia y el si

[@kilianarmijoarmijo7225]

A ganado el de la moto roja

[@miguelangelmartinezcuarter918]

Ponle un rotor mvt y un airsal de 74 de un segmento y veras como le ganas pero por bastante

[@CarlosMartinez-bx5wk]

Miguel Angel Martinez Cuartero estas comparando un mk prorace con un airsal de mierda? JAJAJAJ, a no ser que montes el extreme, airsal.. no tiene nada que hacer contra mk, es como comparar un alcatel con un iPhone

[@davidmartineznavarrete7016]

Tengo a un amigo con una moto igual que la mía (senda) pero la suya con el rotor y la mía con el plato magnético de casa, llevamos el mismo cilindro ( pro RACE XL) y mismo escape ( pro RACE ) vamos todo igual menos el rotor y la moto de mi amigo coge 97 km/h y la mía se pone a 135 km/h

[@josecarrascoavila7572]

David Martinez Navarrete Imposible que coja tan poco con el rotor y la tuya 138 con un cilindro así...

[@davidmartineznavarrete7016]

madridista 155 la única diferencia que nos hemos dado cuenta después de probar todo es que el lleva un piñon de 11 dientes y yo llego uno de 13

[@davidmartineznavarrete7016]

madridista 155 ya estan probadas las dos motos con el mismo piñon.... Y en una carretera de 2km casi recta la conclusión final es que la moto con rotor tiene mucha más salida (1,2 y 3 marcha se las bebe) en cambio con el plato original tarda más en salir pero al kilómetro o algo más ya coge a la moto con rotor.... Y en velocidad punta no sabemos porque pero la moto con el plato original coge 133 km/h y la que tiene rotor no pasa de 125

[@victormojon]

David,la moto de tu colega no lleva bien regulado el rotor,o directamente el rotor que lleva no funciona bien,ay muchos rotores y todos no dan las mismas prestaciones,un saludo

[@migueldiaz-qx9tc]

David Martinez Navarrete el rotor le quita punta a las motos de marchas por que el motor se queda sin imercias

[@ouisammoudoubenioual8588]

No se notan dos dientes dice...

[@winnermax4913]

La forma de comprobar que los motores trucados te dejaan la moto pa tirarla estan en fijaros como vibra todo,eso aflojaa los tornillos y se te abre todo,ns

[@donpijotedelagarcha1854]

El sonido que le da el rotor a la moto , hace que no me guste , aunque diera el doble de caballos

[@peresslaanguila]

Don Pijote de la Garcha pss mi rotor cuando voy alto de vueltas se escucha como un silvidito continuo como si fuera un turbo hahaha. Molaaa

[@LuisPereira-jk8ez]

Pues na no le meto rotor jajaajjaa

[@viky5873]

Voy tengo una derbi senda de 50cc

[@isaiasgilabert8902]

Gana el xk si te das cuenta en el primer vidio yegando al final el le dega de dal gas

[@thesnoothrd4436]

Ganas tu por una simple razon al cambiar rotor pierdes el altas pero ganas en bajos i medias.

[@yisusplay9508]

Cambiarle el rotor a la moto es un gasto ridiculo, ya que no te da potencia lo único que hace es que te suba más de vueltas solamente cuando está embragada

[@aitorperez2803]

Haber nose si sabras q el encendido de casa va mas q el rotor, si adelantas el encendido va alargar mas tu moto q una con rotor si en cortas te ganara pero en largas le ganas tu porq el rotor es solo para cortas

[@manel1078]

Eso es en almoines no?😂😂

[@pacoa6796]

Un rotor no da mas alargue. Da mas reboluciones asike ay que saber jugar con piñon delantero y trasero. Con los mismos piñones qe diferencia ba a haber

[@rubenolixhd1307]

Paco Ariza escribe mejor parguela

[@GtAdrenaline]

Paco Ariza madre mía loko no te da vergüenza escribir así en pleno siglo XXI?? Jajajaja vaya tela....

[@pacoa6796]

GT Adrenaline pues no ninguna

[@GtAdrenaline]

Paco Ariza eso lo dices xk no trabajas ni haces nada perro, el típico nini q va de listo...

[@pacoa6796]

GT Adrenaline yo nini chaval? Trabajo tos los dias

[@juanjosemongegonzalez8016]

Se ve que gana la tulla por casi un metro !!! Se ve claramente sino que pausen el video en el minuto 03:06

[@j.barreda7568]

Calidad 4kfullhd3d

[@migueldiaz-qx9tc]

Para mi el rotor le quita demasiada inercia al motor

[@miquelcollmunar3876]

Logicamente te gana la q no tiene rotor

[@satoblata]

Jajajajajaja , esos dos dientes hacen MUCHO! Y eso de que la aerox es automática.... jajajajaja me lo dices todo nen

[@carlesripollmelis5197]

www.moto1pro.com/marca-de-motos/Yamaha/Yamaha-Aerox-R-2016 Lee las especificaciones porfavor JAJAJAJA

[@rubenp866]

Una aerox es automatica crack😂

[@gctracing9383]

Contra mas seca de carburacion mas antes sube de vueltas al = k te vas a comer el cilindro una carburacion gorda le cuesta cojer mas las revoluciones

[@jaime-dago9276]

Ha ganado el otro mira la sobra

[@Joseemt.27]

Gana de sobra el q no lleva rotor tio se ve claramente

[@damianballarin3710]

No creéis que os habéis pasado de carburador? Un 28 para un 74 es demasiado con un 21 iría de sobras si me apuras un 24 y sigue siendo mucho hablo por experiencia pero de errores se aprende

[@peresslaanguila]

Damian Ballarin el mecánico de mi moto a los 70 les mete un 28, es creador de una marca de piezas , mecánico de competí d los buenos , imagínate si sabe así q mucha gente habla de motos , sabe si, pero no se entera. Conclusión, que si sabes lo que haces sera un pepino, salu2

[@carloscampos9451]

O almenos lleva los plásticos de la pro

[@ivanivancillo6068]

La moto roja

[@biollet_0110]

Gana la rosa

[@pacoa6796]

Una aerox no es automatica. Ya que no tiene marchas y no se cambian solas. Estas apañao macho

[@rubenolixhd1307]

Paco Ariza todos nos equivocamos

[@satoblata]

Menudos entendidos jajajajajaja

[@carlesripollmelis5197]

www.moto1pro.com/marca-de-motos/Yamaha/Yamaha-Aerox-R-2016

[@jarocho6916]

Te has equivocado, las scooter si son automáticas

[@pacoa6796]

Joao Simoes puede que me equiboque pero que es la primera bez que lo escucho. Para mi una escuter es gas

[@angelmartinezcoll9682]

A ver espavilao ese rotor que dices tu k es de serio se llama plato magnetico, con rotor no se puede llevar luzes solo da chispa a la bujia

[@peresslaanguila]

A ver espavilao tu te refieres a los rotores " sin luz " hahaha ;)

[@jaumeferrer6474]

Es que la moto con rotor es mas para cortas i tal , ya que quita largas , el.plato magnetico es mas para largas , a que en cortas el de rotor te comió? I en largas ganaste

[@yeraydiaz7476]

Dos dientes es un mundo😂😂😂

[@Frutos_eu]

quieres pique o klk soy de gandia😏😜

[@danimollasanchez2509]

Yo lo dejaría en empate

[@MIKE-nl3yn]

El rotor es para ir de cortas eso no me gusta soy mas de largas

[@rocotriana2278]

Has ganado y si el desarrollo fuese de don dientes menos en el plato le hubieras sacado más

[@jordiegeea4395]

O tunear al máximo no le passa nada

[@Reichul01]

Resumen, si puedes ahorrarte 300€ mejor Vall d'Albaida? jeje

[@guillemsimo548]

No es Almoines

[@peresslaanguila]

350 uno bueno , y si se nota el cambio si la moto esta montada por alguien que sepa de verdad.( hablo de mecánicos de competí " de los buenos ehh"). Lo digo porque he notado mucho la diferencia en mi moto y si vale la pena

[@xavimartin5116]

Tu moto no corre sueno bien pero no corre bro yo llebo lo mismo que tu son un bernat de 80 90 i semi encendido 14 48 i hace 120

[@asierlegidolosada8939]

Menuda chatarra

[@fustero2674]

Las imagenes son una mierda!!!!!!! Como voy a saber quien ha ganado???

[@_marcbc_4248]

Tu

[@carloscampos9451]

Una es xtreme y otra es una drd pro

[@Scoot49Racing]

Chapas de drd bro

[@lacaver64]

un rotor es lo que lleva las motos de competicion