【デリカミニ】実はついてる機能パート２　今回は使い勝手がちょっと微妙な機能

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Күн бұрын

デリカミニのカタログには記載されていませんが、じつはこんな機能が付いてるんです・・・。
室内灯消し忘れ防止（自動消灯）
オートACC
予約ドアロックもどき
【仕様】
2024年2月10日納車
T Premium 4WD
ホワイトパール
アダプティブLEDヘッドライトなし
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Пікірлер: 47

@user-uv4xd1jp3f 4 ай бұрын

機能の説明ありがとうございます😮本当にいつも為になってます。これから納車なので動画みながらひとつひとつ試してみたいと思います‼️

@FRB_oyazi 4 ай бұрын

コメントありがとうございます。納車楽しみですね〜😃 動画がお役に立てれば嬉しいです。

@user-uv4xd1jp3f 3 ай бұрын

先程段ポールの縛り方のコメントを間違って風来坊オヤジさんの動画にしていた事に気がつき削除しました。失礼しました。ナチュラルアイボリーのデリカミニが無事納車されました！

@user-ld6ux9ex3q 4 ай бұрын

こんにちは。私はルークスに乗ってますがデリカミニにもこの機能あるのかな？と思いまして…… 運転席の窓ガラスは、キースイッチをOFFにしたあとでも、約15分間は開閉することができます。ただし、その約15分間に運転席ドアまたは助手席ドアを開けると、窓ガラスの開閉はできなくなります。みんな知ってると思うけど😅

@FRB_oyazi 4 ай бұрын

コメントありがとうございます。はい、でリカミニにもその機能はありますよ。実は今回の動画でも紹介していたのですが、最近ついている車も多いしな・・・と思いカットしてしまいました😅

@tomomisakai1295 4 ай бұрын

新型ルークス乗りです。室内灯知らなかったです！この前、ライトを手動で付けてそのまま降りちゃって次に乗った時にライト付いてて『ん？』ってなったことがあるのですが、普通はそのままエンジン切ると消し忘れ警告鳴るところ、アダグティブライト搭載車は警告鳴らさずに消してくれました。これビックリしました！試しにエンジン停止時に手動で付けてそのまま降りると警告鳴りました！

@FRB_oyazi 4 ай бұрын

コメントありがとうございます。ルークス乗りの方にもご覧いただき嬉しいです。最近のクルマはさまざまなな便利装備が、ついていて、オーナーも把握しきれず、よくわからない装備も多いですね〜クルマもどんどん賢くなって、オーナーがついていくの大変ですね〜😄

@user-so6nb7qu9x 4 ай бұрын

こんにちは、いつもデリカミニの機能説明動画をして頂きありがとうございます。本当に助かります🤓　恥ずかしいかな私の頭のCPUはいまだに真空管なので😵これからも色んなことを教えてください。

@FRB_oyazi 4 ай бұрын

コメントありがとうございます。最近の車の電子装備には付いてくのが大変ですよね。私のCPUの算盤なので・・・・必死について行ってます😅

@DELIMINI-TABI 4 ай бұрын

いつの間に勉強したんでっかぁ～☺恥ずかしながら、デリカミニに乗ってそろそろ13000km走破！というのにまたまた知らなんだぁ～😅今回もためになりやしたでぇ～🌟🌈🎇

@FRB_oyazi 4 ай бұрын

コメントありがとうございます。デリカミニ歴は短いですが、ルークスは2年以上乗ってましたからね〜😃 装備には詳しいんですよ。お役に立てれば嬉しいです。

@DELIMINI-TABI 4 ай бұрын

なるほどぉ～🌈グーでっせぇ～👍☺

@user-pf5mj1cl3u 4 ай бұрын

いつも楽しんでみさせていただいています。予約ドアロック機能もどきですが,降車前にドアミラー格納しておけば、降車後運転席側を一旦ロックするなどの行為は不要です。すぐに慣れるので私としては予約ドアロック機能はこれでも十分です。

@FRB_oyazi 4 ай бұрын

コメントありがとうございます。おっしゃる通り、ツーアクションでも慣れて仕舞えば問題なさそうですね😃

@yossy-yt 4 ай бұрын

室内灯のくだりの時、乗り込むときに映ってますよ🫣 車速自動ドアロックを純正オプションで欲しかったですね

@FRB_oyazi 4 ай бұрын

コメント・ご指摘ありがとうございます。遅まきながらモザイク入れました😅

@user-yx7lb9ze4r 28 күн бұрын

予約ドアロックは知りませんでした。ご紹介ありがとうございました。試してみます。ところでもしご存知でしたらで結構なんですが、エンジン切って停車中にナビやTV見たい時、これまでの車ならターンキーをアクセサリーにすればよかったのですが、デリカミニにはアクセサリーモードがありませんよね？買ったDにも聞いてみたのですが、はっきりしない返答でした。ブレーキ踏まずにスターターSWを押したらアクセサリーモードなんでしょうか？メーターパネル内のアラームが全部点灯した状態でアクセサリーモードというのもなんだかなぁと感じています。

@FRB_oyazi 27 күн бұрын

コメントありがとうございます。他メーカーのような完全な予約ロックではないですけどね。あと付けのハーネスキットも売られているようですね。確かにアクセサリーモードはないようですね。ブレーキペダルを踏まずにエンジンスタートボタンを押すと、エンジンスタートモードのようですし😅 その代わりにオートACCモードがあるので、シガーソケットなどはエンジンを切っても10分程度は使えているようですが、昔からながらのアクセサリーモードがあった方がわかりやすいですねぇ。

@user-yx7lb9ze4r 26 күн бұрын

@@FRB_oyazi 早速のご返信ありがとうございます。やっぱりアクセサリーモードってのはないんですね。人を待ってる間、TVを見れたらいいなって程度のことなので、自分の生活態度の方を見直すことにします(笑)。

@user-dh3lp6jx7t 4 ай бұрын

おはようございます。昨年の9月からデリカミニに乗っておりますが、まだまだ知らない機能があり。ためになるご紹介ありがとうございました。先日の山口のＤＲＲは如何でしたか。下名も参加予定でしたが、親族の不幸があり参加できずに残念でした。大阪府北摂の還暦越え爺さんでした。

@FRB_oyazi 4 ай бұрын

とても嬉しいコメントありがとうございます。動画がお役に立てたようで、編集した甲斐があります。 DDR楽しかったですよ。約300台集結しましたが、デリカミニはたった5台でした😅 動画でも紹介しようかな・・・と思っています。

@user-kr1je6nk4t 3 ай бұрын

なんちゃって予約ドアロック、インキーのおそれはないのでしょうか？そもそも今どき、インテリジェントキーを車内放置することはないと思いますが。

@FRB_oyazi 3 ай бұрын

コメントありがとうございます。キーを室内に置いたままロックしようとしても、警告音がなってロックできないので大丈夫ですよ😄

@niro7777com Ай бұрын

こんにちは、スマホスタンドはどこのメーカーのものですか？ナビの上にうまく設置してあるので気になりなした。

@FRB_oyazi Ай бұрын

コメントありがとうございます。 Amazonで買いました。 www.amazon.co.jp/gp/product/B089YTPQM7/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&psc=1 現在は販売していないようです・・・😅

@user-vu1wr6ux4r 4 ай бұрын

4月23日にデリカミニ納車しました。とても参考になります。ありがとうございます(^-^)/ ドアロック予約ですが、私も一度降りてすぐにロックしてドアミラーをたたんだ状態からスライドドアーを開けて内側ロックをしています。2アクションになりますが慣れてしまえばなんにも苦にはなりません。これからも動画楽しみにしてます。😊

@FRB_oyazi 4 ай бұрын

コメントありがとうございます。常に予約ドアロック使われてるんですね。雨の日は使ってみようと、今回改めて思いました😃

@821402844118286 4 ай бұрын

なんちゃって予約ドアロックは知りませんでした(笑自分はＮボックスなんかと違ってデリカミニの場合はスライドドアがオフに出来るので、雨の日にサクっとスライドドアを開閉させたいのであれば、運転席にあるスライドドアのスイッチをオフ(手動)にして自力で開けて自力で閉めちゃえば良いかな、なんて思いました(^^; 実は車中泊時に換気したい場合、スライドドアを手動に切り替えておくとちょろっとだけドアを開けておけるので地味に便利なんですよね。しかもスライドドアって少し開けた状態だと車内は外から全く見えないんです、構造上。たあ、真夏は虫が入ってくるので使えませんけどね(汗アクセサリー電源については以前も書かれてたようにドイツ車なんかと同じ方式なので便利な点もありますが…バッテリー消費が早いかな、という心配も出てきますよね。

@FRB_oyazi 4 ай бұрын

コメントありがとうございます。確かに雨の日は、スライドドアを手動にしてしまった方が良さそうですね。ただ、元へ戻すのをきっと忘れてしまうと思うんですよね😃 オートACCってドイツ者の機能とは知りませんでした・・・

@821402844118286 4 ай бұрын

@@FRB_oyazi 洗車の時にスライドドアをオフにしないと洗車中にピピピ言うてドアが開いちゃいますよね、ハンズフリーがあるんで(笑なので、洗車時はオフるんですが…確かにこれ、忘れやすいですね。車中泊で後席側で寝てる時にスライドドアを開けるには良いですね、自動ドアをオフに出来るというのが。オンのままだと全開しちゃって車内丸見えになったら何だか恥ずかしいですし(^^; ドイツ車がそもそも全てそうなのかはわからないんですが、エンジン切ってもすぐにアクセサリーはシャットダウンしないですよね。何故こうなってるのか、って誰かに教えてもらったんですが…忘れてしまいました(爆

@user-xu3uu6df3x 4 ай бұрын

デリカミニ納車2ヶ月です。マイルドハイブリッドのエンジンアシストが全く効かないのですが、風来坊さんのデリカミニはそんなことないですか？自分のだけかと気になって気になって。ディーラーはコンピューター診断で問題無いとのことですが．．．

@FRB_oyazi 4 ай бұрын

コメントありがとうございます。お恥ずかしながら、アシストが効いていることをあまり感じたことがありません・・・。ディスプレイ上でアシストされていることがわかるんでしたっけ？そもそもなんちゃってハイブリッドですので、あまり気にしたことも、アシストされることをアテにしたこともありませんでした😅

@dspsmg64 4 ай бұрын

私はekクロスですが、外気温度によって変わりますがエンジン始動して数分間はバッテリー保護の為だと思われるモーターアシストが働きません。アイドリング時のエンジン回転数が2000rpmから徐々に1000rpm割るまでがその間となるようでした。エンジン始動してしばらく放置が肝のようです。アイドリング時1200rpm以上だと、発進時に2500～3000rpmと1250～1500rpm以上高くなってしまいます。かつモーターが足枷になっているように重いです。エアコンなしでもアイドリングストップしない場合もバッテリー充電がそもそも十分ではないためアシスト力が弱いと推測できます。最初の5kmは弱めのアシストにどうしてもなる仕様そうです。外気温度が30℃を超えても最初の数分間はあまりアシストされずも確認しています。モーターアシストがしっかり効きだすと、1500～1900rpm間まで回転数を上げると一旦300～500rpm下がる制御に変化し、登り坂で加速ではない限りエアコンONでも2000rpmまでも上がることはなくなる感じになります。またボンネット裏にスポンジ吸音材貼ると一気に3500rpmまで踏み込んでもはエンジン音が車内では紛れるほど静かで助手席の方は全く分からないほどまでになりかなり吸収されやすい印象で工夫する価値大でした。

@user-iq4uq7zc6o 4 ай бұрын

モニターに表示されている時だけがモーターアシストではありませんよ。発進時にキュイーンというのがモーター音ですよ。

@dspsmg64 3 ай бұрын

@@user-iq4uq7zc6o 1250rpmから1400rpmに掛けて鳴るキュイーンはターボ音だと思うのですが違いますでしょうか？ 1000rpmあたりで走行するときに微小にサー？のような音がしてる気がしてそれがモーター音だと思っていました。