9 сағат бұрын
21 сағат бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
Пікірлер
@cobcobaobuta 3 сағат бұрын
口頭の円高が正しいです！テロップは円安になっておりますので、そちらは間違っておりました。 結論、プラドは物凄く良い車ですので大事に乗って欲しいです。
@aggressor2843 6 сағат бұрын
プラド 全然良い車ですよ。 羨ましいくらいです。
@FRB_oyazi 5 сағат бұрын
コメントありがとうございます。 プラド、とても気に入ってますよ。 欲を言えば、電動パーキングと全車速対応RCCがあれば大満足なんですが😄
@250ZX-morimori 8 сағат бұрын
2回目とは残念です😢 とはいえ そんなチャンスがあるとはラッキーではないでしょうか！ 次はきっと良いことがあるでしょうね！
@FRB_oyazi 7 сағат бұрын
嬉しいコメントありがとうございます。 そうなんです。営業さんが忘れずに連絡してきてくれたこと自体に感謝しております。 私見ではありますが、これから円高・株安が進むとキャンセルも増えるような予感もありますし、次回に期待します。
@user-no3fc5uj6i 15 сағат бұрын
デリカミニ実車みたいですね。針テラスで会えたら嬉しいですね。久しぶりに関西方面へ車旅に行く予定しており名阪国道オメガカーブを体験してみたいですね。
@FRB_oyazi 10 сағат бұрын
コメントありがとうございます。 奈良へお越しになるのですね😄 オメガカーブ、特に下りは注意して走行してくださいね。周りの速い流れに惑わされず、スピードは控えめにどうぞ。
@0507kazuo 20 сағат бұрын
オヤジさん、お疲れ様です。いつも楽しくデリカミニの動画見させてもらってます。 私も昨日、デリカミニ（T Premium 4WDのチタニウムグレーメタリック）の 契約済ませてきたので、11月に納車されたら、機会があれば行ってみます。 オートフラッグスさんのニンジャと、JAOSのマッドガードⅢも 一緒に注文しちゃいましたｗ いつかはオヤジさんみたいにルーフラックや RAYSのホイールにオープンカントリー履かせたい…
@FRB_oyazi 10 сағат бұрын
嬉しいコメントありがとうございます。 ご契約おめでとうございます。チタニウムグレーメタリックかっこいい色ですよね。 納車まで待ち遠しいですね。 早速、いろいろ買い揃えておられますね😄 ついつい、いろいろ買ってしまいがちなのでご注意を。 納車までこのチャンネルで楽しんでいただけたら嬉しいです。
@user-fj2hn2bj5h Күн бұрын
ナンバー灯は？
@FRB_oyazi Күн бұрын
コメントありがとうございます。 ナンバー灯は交換に少し手間がかかるのと、今のままで特に不満もないのでしばらくはノーマルのままにしておこうと思います。
@genta5442 Күн бұрын
いつも拝見しております。 なかなかのダート走行、お疲れ様でした。 対向車が来たらどうしようってなるルートですね。 Myデリミニも四駆ですが、ダート走行はした事がありません。 リフトアップもしておりますので、ダート走行は経験してみたいですね😃
@FRB_oyazi Күн бұрын
いつもコメントありがとうございます。 GENTAさんのリフトアップしたデリカミニなら、もっとラクにオフロード走れると思いますよ。 ぜひ一度走ってみてくださいね。
@user-so6nb7qu9x Күн бұрын
風来坊オジサン💦🤓 お疲れ様でした。今回も動画を見させていただきました。オープンカントリーの走りの良いのにピックリしました。でも林道走行するのはドキドキですね👍 また動画楽しみにしています。
@FRB_oyazi Күн бұрын
コメントありがとうございます。 それほど距離はないものの、それなりに荒れた道でスイスイ走るのは流石でした❗️
@DELIMINI-TABI Күн бұрын
風来坊オヤジさん、冒険しましたなぁ～🌈動画を見ながら、結構ドキドキしましたでぇ～😅でも4WDとオープンカントリーの走りのよさがようわかりましたぁ～👍☺
@FRB_oyazi Күн бұрын
いつもコメントありがとうございます。 運転している本人もけっこうビビってましたが😅 デリカミニなかなかやりますよ
@821402844118286 2 күн бұрын
ちょうど数日前にも酷道４１８号線を走ってきたばかりなのでタイムリーなネタです(笑 宇陀の東部は自分には全く未知の領域ですが…この時期は鬱蒼としてるだけあってより一層険しさを感じます、さすが奈良県(汗 こういう林道走ってるとキズだらけになるんですが…ルーフが結構悲惨です。よれた枝とか天井にガンガン当たるんで(涙 ただ、見た感じ…落石多い崖未知じゃない分良いですよね。落石多いと毎回積んである軍手やスコップで処理しないと進めないので(爆 しかし、デリカミニでこうした林道って…かなり似合ってますね！実際これだけ走れたら十分な気がします。 でも、こういう道路はデリカミニオーナー、誰も走らないでしょうね…自分は走りますが(^^;
@FRB_oyazi Күн бұрын
いつもコメントありがとうございます。 おお国道418号ですか❗️ 私の両親が福井県大野市にいるので、いつかは走ってみたいと思っている国道です。デリカミニなら行けますね〜。かなりハードなようですが。 「落ちたら死ぬ」ですからね😄 デリカミニ、なかなか頼もしいですよ。
@821402844118286 Күн бұрын
@@FRB_oyazi あ～でも最近の酷道はKZbinrが過剰になってるだけで…ぶっちゃけそこまで酷な道でもないですよね(汗 そして、本当にマズい４１８号線はもう随分昔に完全通行止めとなって崩落箇所の処理すら諦めて封鎖されてますし(爆 さらに前に通った奈良～和歌山の秘境とか静岡の南アルプス奥地の林道なんかと思ったら全然大したことないです。 自分が知ってる中で現時点で一番酷道だと思ったのは地元の愛知県道２７６号線ですかね、ググると多少わかると思いますが。 仮に３万円あげるって言われても絶対に走りたくないです。ようやく最近になって一部リニューアルしたんですけどね。 なので、来年あたりには廃道になると思うんですが現時点では廃道ではないんですよね。 みんカラの方で投稿してますが、４１８号も来年には一部がダム湖に沈んでいよいよ走破出来なくなっちゃうみたいなので走るならお早めに(笑
@FRB_oyazi Күн бұрын
@@821402844118286 愛知県道276ネットで見てみました。確かに厳しい道ですね。行く自信ないです😅
@821402844118286 Күн бұрын
@@FRB_oyazi 自信も何も…県道が酷すぎてもはや軽自動車１台通るスペースも無いくらいでしたよ。 ようやく新しい県道が完成間近なので、そのままジャングルに戻っていくのかなぁ、と🤔 林道もそうですが…こうしたダートなんかだとランクルとかトライトンとかあれば無敵だよね？って 結構勘違いされるんですが…大体山岳部の林道って、軽トラ１台分しか幅員が無いので、 ＳＵＶがどれだけタフだろうが物理的に通れないんですよね。なので自分もデリカミニにしてるんですが。 以前行った暗峠なんかも一部幅員が２ｍ弱のところがあって制限してるので、デカいＳＵＶだと通れないですもんね。
@paru-qz9el 2 күн бұрын
林道走行ご苦労さまでした😊1サイズ上のタイヤでもしスタックしたらグリップコントロールが効くのかちょっと不安です😂 私のデリカミニのことで、ウインカーが時々誤作動するんです。右にウインカー出して曲がり切ったあとすぐ勝手に左ウインカーが3回点滅するんです。ディーラーで直に購入したのでは無く民間の整備工場で購入したので、近々半年点検ですが、時々の誤作動で分かってもらえるか不安です。治ると思いますか? 風来坊オヤジさんのコメント欄を借りて、もしこれを読んでくださったみなさんの意見が聞きたいです。
@FRB_oyazi Күн бұрын
コメントありがとうございます。 タイヤサイズを前後で変更するとかしない限りグリップコントロールが効かないということはないと思います。 機会があったら実験してみます。 ウィンカーが誤作動の件は、私は経験がないです。 私も再現が難しい不具合は、不具合出た時にスマホでビデオに撮ってディーラーに見せるようにしています。 今回の不具合はビデオに撮るのはなかなか難しいかもしれませんが😅 早く解消するといいですね。
@paru-qz9el Күн бұрын
アドバイスありがとうございます😊 Go Proでもあれば証拠として撮れると思いますが😓 無いので、スマホ首にぶら下げて撮る方法しか浮かびません。 なんとか撮れるよう頑張ります💪 無理なグリップコントロールは故障の原因になるので、本当に無理なさらず乗って下さい。 またの投稿楽しみに待ってます。
@genta5442 Күн бұрын
@@paru-qz9el GENTAと申します。 ウインカーの件ですが、担当営業マンに聞いてみましたが、型式の『B3◯』の車両、デリカミニ・ekワゴン・ek xスペースなどで、稀に発生しているようです。 ステアリングを戻した時に、 ウインカーのレバーが中立の位置を超えて、一瞬左のウインカーを出しているであろうとの事です。 レーンチェンジの際の３回点滅するやつです。 保証の対象との事ですが、 交換して治るかは、やってみないとわからないそうです。 逆に、コレをすれば現象が無くなるって言うのも、今のところハッキリとした物は無いとの事です。 参考にして頂けたら幸いです。
@aggressor2843 2 күн бұрын
自分のデリカミニはFFなので さすがにこの道は無理そうですねー これこそトライトンが似合いそうな道ですねー
@FRB_oyazi 2 күн бұрын
コメントありがとうございます。 今回の林道、荒れてはいますし、ロックが多いですがそれほど急坂でもないのでゆっくり行けば、２WDでも問題なさそうでしたよ。 おっしゃるとおりトライトンやランクルが似合いそうな道ですが、サイズ的に厳しいですね〜。 風来坊オヤジ的には、林道はジムニーなど軽自動車がベストかと😄
@yoshio1999 2 күн бұрын
その道、いつも冬と春にカブで走ってますw 冬はガチガチに凍ってる時があってけっこうスリル味わえますよ😅
@FRB_oyazi 2 күн бұрын
コメントありがとうございます。 凍っている林道を２輪で走破ですか・・・凄いですね😳 ４WDであっても遠慮しておきたいですね〜😅
@watayoshiume5931 2 күн бұрын
こういう林道や狭い峠道を走る時は対向車が来ないかと冷や冷やしますね。 特にランクルみたいなデカいのが来ると最悪です・・・まあ、昨今はバックやパノラマカメラがあるからましですけど😅
@FRB_oyazi 2 күн бұрын
コメントありがとうございます。 林道を走る時はおっしゃるような恐怖がありますよね。 できるだけリスクを避けるため、早朝に行きました。結果としては1台も車は来なかったのでラッキーでした。
@sunmoon0920 2 күн бұрын
よく一人で行きましたねー！しかも雨でコンディション悪いのに・・・ 今度大阪と奈良の県境にある暗坂にチャンレジお願いします！
@FRB_oyazi 2 күн бұрын
コメントありがとうございます。 ランクルチャンネルで見る分にはそれほどでもないと思っていましたが、距離はないにしてもそこそこ荒れていましたから一人は無謀だったかもですね 暗峠ですね・・・奈良県民としては行かないと行けないと思っておりますが・・・いずれ・・😅
@user-gz1ss5ii9u 2 күн бұрын
数年前、室生龍穴神社へ参拝してきた折、奥宮(龍穴)を巡りに林道に入りました。 近所の方は車でも登れるとおっしゃってましたが、案内図を見て不安になり徒歩で登りましたｗ 結果、徒歩で正解でしたｗ（当時の愛車はBMW X3) 私のデリカミニはFFなので、カトラ-荷坂線は無理ですｗｗｗ
@FRB_oyazi 2 күн бұрын
コメントありがとうございます。 林道で、サイズ的にBMWX3は厳しいですね〜。今回走った林道も幅はそこそこありますが、草や木が多い茂っているので、キズが心配になってしまいますね。 荒れてはいますが、そんな急坂でもないので２WDでも行けるとは思いますが・・・不安にはなりますね。
@user-wn4fy3br8y 3 күн бұрын
あれれ？ 31日は駐車位置でお隣さんだったのですね！(当方、黄色のHonda N-One)
@FRB_oyazi 3 күн бұрын
コメントありがとうございます。 おお❗️N-Oneですね。覚えてます❗️ その節はお世話になりました。 お互いに顔を合わせることはなかったと思うのですが、同志ですね〜😄
@aggressor2843 3 күн бұрын
まだ街中で走ってる所 見たことないですねー 遊び車としては楽しそうですけど
@FRB_oyazi 3 күн бұрын
コメントありがとうございます。 撮影をしている日、このディーラーさんで黒のトライトンが置いてあって、まさに納車日でした😄
@eyedrop2 3 күн бұрын
北海道ですと野生トライトンこれまでに複数回見ました。 駐車場や道の心配が少ない地域ですと気軽に買えたりしますよね。 次回、展示車のSOSボタンを押してみた！
@FRB_oyazi 3 күн бұрын
いつもコメントありがとうございます。 トライトン、道東や道北の牧場に似合いそうですね😄 ランクルやハイラックスも多いですが、トライトンも割って入れるか・・・楽しみです。 SOSボタン押す勇気ないです・・・・😅
@user-rz8sw9fp6w 4 күн бұрын
THE三菱！って顔ですね。 いつの時代も三菱ってパッと見で三菱か？ってわかる顔ですよね(笑) それにしてもトライトンは大迫力ですね！ フェリー代を考える旅人しては全長5m超えは厳し～い
@FRB_oyazi 3 күн бұрын
コメントありがとうございます。 ですね〜。全長５m超えはフェリー代がもはやトラックサイズになってしまいますから痛いですねぇ。
@genta5442 4 күн бұрын
プラドから乗り換えですか？
@FRB_oyazi 3 күн бұрын
いつもコメントありがとうございます。 いえいえ、さすがにプラドから乗り換えは早すぎです・・・😅
@yoshio1999 4 күн бұрын
今年の年末はデリカミニなのかトライトンなのか🤣 宗谷岬でお待ちしてます❤
@FRB_oyazi 3 күн бұрын
コメントありがとうございます。 少なくともトライトンはないです😄
@user-tv9ci8dm3o 4 күн бұрын
カッコいいけど、 日本での実用性は低い車ですよね（トヨタの某車と同様で）😅
@pikapo12589 4 күн бұрын
買いたい人が買う車。 そもそも乗り出し600万するんだから 貧乏人には縁のない車だよ
@FRB_oyazi 3 күн бұрын
コメントありがとうございます。 日本の都心部では取り回しに苦労するサイズですが、 ランクル300も250もこのサイズですからねぇ。 郊外や地方に行けばとても楽しい車ですね😄
@noeru3776 5 күн бұрын
Amazonでおなじものを購入したしました。余ったものは、給油口の裏とリアドアのところにはったら静かになった
@FRB_oyazi 5 күн бұрын
コメントありがとうございます。 なるほど、そのような取付もあるんですね。工夫次第でいろいろ使えますね〜😄
@user-th4zy4ub7e 5 күн бұрын
リアドアは、付けてますか？ リアドアは、どうされてますか？ 付けてるなら、エーモンの何型タイプになりますかね？
@FRB_oyazi 5 күн бұрын
コメントありがとうございます。 リアドアにはモールを取り付ける凸がないので装着していません。
@junjun3205 6 күн бұрын
マフラーの静電気解放が効果的だと思うので、マフラーにも貼ったら良いと思いますよ
@FRB_oyazi 6 күн бұрын
コメントありがとうございます。 マフラーに貼るとなると、耐熱のアルミテープが必要ですね😅 あるのかしら・・・。
@junjun3205 6 күн бұрын
@@FRB_oyazi 私はバイクと車にアルミテープ貼ってますよ。
@reokuroda 7 күн бұрын
風来坊さん、覚えてくれてるかは分かりませんが、久しぶりに込め打たせてもらいます。 クーラーとかはつけられてますか？
@FRB_oyazi 6 күн бұрын
コメントありがとうございます。 エアコンはONで走行していました。 基本、真冬の寒い時期以外はONで走行しています。
@reokuroda 6 күн бұрын
@@FRB_oyazi やっぱりそうですよね 熱中症になってしまいますもんね！ 返答ありがとうございます
@user-hf2zc2ew3t 7 күн бұрын
デリカミニ納車がまだ先なので、ミニで私もアルミテープやってみました。結果。効果なし😭 ACCで同じ道を行ったり来たりして同一ポイントで瞬時燃費比較。無しのほうが良い数値でしたがそれとて誤差の範囲ですね。
@FRB_oyazi 6 күн бұрын
コメントありがとうございます。 効果が出やすい車種と出にくい車種があるんでしょうかねぇ。 効果がないとしても傷は浅いので・・・😅 効果があったらラッキーくらいの気軽な気持ちでやるのが吉ですね。
@soramame3912 7 күн бұрын
はじめまして、 いつも動画楽しみに見させてもらってます。 ついに、私も買いました。楽しみです。
@FRB_oyazi 7 күн бұрын
コメントありがとうございます。 ご契約おめでとうございます😄 納車楽しみですね。
@soramame3912 6 күн бұрын
ありがとうございます。 白黒ツートンのtプレミアム2WDで注文してたのですが、4WDじゃないと後悔しそうなので、急遽変更したので、また、納期が延びてしまいました😭 DANSHAQやオープンカントリー憧れます😍
@20180502 7 күн бұрын
初めまして‼いつも楽しい＆参考になる動画を有難うございます(^^)/ ６月からデリカミニ乗りになりました♪ 気になったので教えて頂きたいのですが動画11:16位から映ってるステップカバーステッカーの購入先等が分かれば教えて下い。自身で探してみたのですが、辿り着けませんでした．．．
@FRB_oyazi 7 күн бұрын
コメントありがとうございます。 ご納車おめでとうございます。 お尋ねのものは、サイドステップガードのようですね。数種類あるようですが、こちらが一番近いかな。 amzn.to/3SrVifH
@20180502 7 күн бұрын
@@FRB_oyazi早速のお返事ありがとうございました！
@keiiti0622 8 күн бұрын
久しぶりのプラド動画ありがとうございます♪ プラド所有者としては、うれしい実験結果です！
@FRB_oyazi 8 күн бұрын
コメントありがとうございます。 最近はすっかりデリカミニの動画ばかりになってすみません。 少々ネタ切れでして・・・ なにかリクエストがあればまた聞かせてくださいね
@user-no3fc5uj6i 8 күн бұрын
奈良市針テラスから名阪国道の天理市までのカーブすごいですね。運送トラックとかがかっ飛ばして横を通ると怖そうですね。
@FRB_oyazi 8 күн бұрын
コメントありがとうございます。 そうなんです。名阪国道のオメガカープといいます。 道路のカーブがΩの形に似ているのでそう呼んでいます。 全国で交通事故率ナンバーワンになってしまったこともある魔のカーブなんです😅
@user-ev9rp5bh9y 8 күн бұрын
S660（MT）にアルミテープチューンをしています。 高速中心の350km走行での比較になりますが、 アルミテープ無しでは、燃費23km/Lでしたが、貼りまくった現在は35km/Lです。燃費アップした内の1割はタイヤをルマンV5＋に変えた効果と思います。 貼った枚数は、軽く1000枚を超えています。 最近分かったことですが、ハンドル周りやダッシュボード周りに貼るとエンジン音が更に静かになります。黒アルミテープなら目立たないです。 エンジンチューンはHKSのフラッシュエディタでトルク、馬力アップさせてます。これで燃費は1割アップしてます。 タービンのヒューヒュー音が好きではないので、これも小さくなり良好です。 他に保有の軽バン、軽トラックで並行してアルミチューンをしています。これらの車は燃費計がないので燃費をみていません。2台ともエンジン音が滑らかで静かになっています。 エアコンかけ時の吹出し音はかなり静かになります。これも気に入ってます。 軽バンはボディの揺れが少なくなり、快適になってます。軽バンは見てくれは気にしないので、10センチ角のアルミテープをボディに貼ってるので、遠く見でもキラキラ観が出ています。 アルミテープチューンは、多数枚貼ると誰でも効果はわかります。少なくとも1000枚は貼りましょう。 660もまだまだ貼ります。上記の条件で、燃費は40km/L超えを目指します。 エンジンチューンももう1回してトルクをアップさせます。これしたら燃費は45km/Lとなるでしょうか。 660のエンジン音が静かになったので、ロードノイズが目立つ様になりました。これも色々やってみます。あと20年はお手製のチューンを楽しみます。
@FRB_oyazi 8 күн бұрын
コメントありがとうございます。 軽量はS660とはいえ、燃費が35kmとはすごいですね。もはやHVを超えていますね。 現在９枚ほど貼っていますが、１０００枚はとても無理そうです😅 ほどほどに頑張ります。
@787pjm 9 күн бұрын
いつも楽しく拝見しています。 正直0.3kmは誤差範囲ではないでしょうか❔ たしか、Dミニの時は貼付前後の比較（データ取得）が季節・気温が大きく 違っていましたよね。 ケチをつけるつもりはありません、すみません私的意見です。
@FRB_oyazi 8 күн бұрын
コメントありがとうございます。 おっしゃるとおり、結果はビミョーで誤差の範囲かもしれません。 まぁ信じるものは救われるの世界でご覧いただければ・・・。 アルミテープ貼ることによってデメリットはなさそうですし。 個人的にはターボエンジンは気温が低い方が燃費や出力には有利とおもっているので、気温が上がってさらに燃費が伸びているのは、すごいなぁと思いました。
@nobuyukimitsuzuka3195 9 күн бұрын
２回も走行ご苦労様です あくまでも個人的見解ですが・・ アルミテープを貼付している部分は金属部分ではない点において直流的に考慮すると？？？ また、アルミテープのノリ部分が導電性でないと思われるのでこれも？？？ （単なる空冷効果？） アルミは熱伝導率が高いので冷却効果があったのかも？ ア－シング効果が高いのは錆びるけど軟鉄が一番です（いわゆる普通の針金の太い線） 電気的に考えるとこんな感じです エンジンの駆動効率を考えるといかに効率よく燃焼させることかと思いますので タイミングもありますが、電力を有効に活用かと思います なので車体アースをしっかりとるのと電装系のアースも同じく、しっかりとる 内燃機関の色んな部分が発熱しないよう冷却する（エア－冷却、その他の部品） なんてのは如何でしょうか？ 是非次のネタに 笑
@FRB_oyazi 8 күн бұрын
いつもコメントありがとうございます。 私もネットで仕入れた情報だけなのですが、 アルミテープチューンは空気が流れるところに貼るのが効果的。 だそうで、おすすめの貼る位置にそのまま貼っております おっしゃる通り、放電させると言う意味では金属部分に貼るのが効果的かと思いますが・・・・ 正直今回の結果はビミョーですね。
@kitaro_ch 9 күн бұрын
検証お疲れ様でした。 デリカミニほどでは無いですが効果あるんですねー👍 自分もやってみようかなー
@FRB_oyazi 8 күн бұрын
いつもコメントありがとうございます。 今回の結果はビミョーですが、まぁ低コストですし、すぐ戻せるのでやってみても損はないです😄
@DS-rc3pv 10 күн бұрын
コメント失礼します。 自分はハリアーに乗り換えようとしてます💦やはり全然違いますか？ 因みに今は150プラドTXディーゼルです。 ディーゼルからか高速など一般道はかなりスムーズで燃費も中々いいですよ☺️ だけど今はハリアーが頭から離れません、この動画見たらプラド手放すの辞めようかと思ってます、あーどうしよー😔
@FRB_oyazi 10 күн бұрын
コメントありがとうございます。 私が乗っていたのはガソリンモデルですが、 高速を走る快適さや燃費は、ハリアーが圧倒していると思います。エンジンの静かさ、スムースさは素晴らしいです。 レーダークルーズコントロールも全車速対応で電動パーキングも付いているのも大きいです。 ぜひ試乗してみてくださいね。
@niro7777com 11 күн бұрын
こんにちは、 スマホスタンドはどこのメーカーのものですか？ナビの上にうまく設置してあるので気になりなした。
@FRB_oyazi 10 күн бұрын
コメントありがとうございます。 Amazonで買いました。 www.amazon.co.jp/gp/product/B089YTPQM7/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&psc=1 現在は販売していないようです・・・😅
@user-gg8fd2iw8t 11 күн бұрын
お疲れ様です。お久しぶりです。デリカミニは、いい車ですね。
@FRB_oyazi 10 күн бұрын
コメントありがとうございます。 協力なライバルがたくさんいるジャンルですが、とってもいい車です😄
@mhara5794 11 күн бұрын
昔、マフラーからアースの様な物を垂らして走っていた車を見かけたが その原理が理由だったのか？ それも試してみてください！
@FRB_oyazi 10 күн бұрын
コメントありがとうございます。 昔、トラックがよくつけてましたね。理屈は同じなのでしょうね。 今でもAmazonで売っているようなので、機会があれば試してみます。
@naka-8581 12 күн бұрын
フタに引っ掛ける所があるから何もふじゅうしませんよ！
@FRB_oyazi 12 күн бұрын
コメントありがとうございます。 不自由しないと思っている方はそのままでよろしいかと思います。 中には、フックに引っ掛けるのではイマイチと思っている人もいるので、そんな方に向けた動画です。
@xyzdaisuki 13 күн бұрын
ミストブルーデリカミニ可愛い🩷好きです❤️
@FRB_oyazi 13 күн бұрын
コメントありがとうございます。 デリカミニはたくさんのボディカラーから選べますが、どれも魅力的な色ですね〜。 選ぶのも一苦労ですね😅
@katsunobuharima 14 күн бұрын
色んな動画を拝見させて頂いています。アマゾンで購入したフロンタバンパーエンブレムを取り付けた感じは純正と遜色はありませんか？またその後は剥がれる事無く使えているでしょうか。問題が無ければ購入を考えています。
@FRB_oyazi 14 күн бұрын
コメントありがとうございます。 装着して約半年経過しましたが、剥がれることもなく色褪せることもありません。 また経過は見ていこうと思います。
@genta5442 14 күн бұрын
GENTAです。 My デリミニの紹介していただき、ありがとうございます。 いろいろといじってますが、デリカミニオーナーさんの参考になれば幸いです。 リフトアップした車に試乗するのは難しいかと思いますが、 今回乗っていただき参考になれば嬉しいです。 また、ミニオフ会できたらいいですね😊
@FRB_oyazi 14 күн бұрын
いつもコメントいただき、また今回は撮影させていただいてありがとうございました。 おかげさまでたくさんの方に観ていただいています。 リフトアップを考えているので、実際に乗せてもらってすごく参考になりました。 ぜひ、また機会があればよろしくお願いします。
@kin-kin430 15 күн бұрын
新潟のきんきんです。ゲンタさんのクルマも手がこんでいてカッコよかったですね。。
@FRB_oyazi 14 күн бұрын
いつもコメントありがとうございます。 あちこちに手が入ったデリカミニですよね。ほぼノーマル部分がないんじゃ？と思うくらい。すごいです。 kinkinさんのデリカミニもいつか撮影させてくださ〜い。2台並べると双子のようなので😆
@user-rx9sw9tm2p 15 күн бұрын
いつも楽しく拝見させていただいてます。 4：52あたりのブレーキランプを囲むように角カッコのようなシルバーの商品名を教えていただけませんか？ つけてみたくなりました。
@FRB_oyazi 14 күн бұрын
コメントありがとうございます。 リフレクターガーニッシュのことですね。こちらになります。 amzn.to/3Wg2zQu
@user-rx9sw9tm2p 14 күн бұрын
教えてくださりありがとうございます。感謝いたします。
@user-so6nb7qu9x 15 күн бұрын
いつもデリカミニの動画楽しみです。次回を楽しみにしています。
@FRB_oyazi 14 күн бұрын
とても嬉しいコメントありがとうございます。 また楽しい動画が撮れるよう頑張ります❗️
@watayoshiume5931 16 күн бұрын
01:40のところとかナンバー晒しちゃってるけどいいのかな？ ボカシてるところもあるからミス？😅
@FRB_oyazi 15 күн бұрын
コメント、ご指摘ありがとうございます。 編集でやらかしてしまい、申し訳ありません。 オーナーさんからは、ナンバーは隠さなくて良いと言われていたのですが、念の為入れたらやりきれていませんでした・・・😅 追加でモザイク入れました。
@watayoshiume5931 14 күн бұрын
そういうことでしたか😄 他の動画では集まったデリカミニ全部のナンバーが晒されていたので、もし個人情報を守りたいならイベント等ではナンバー隠しが必要かもですね。
@ps-cosmo 16 күн бұрын
人それぞれのこだわりで弄れるのが、デリカミニの良いところなんでしょうね。
@FRB_oyazi 15 күн бұрын
コメントありがとうございます。 デリカミニはアフターパーツが豊富で、いろいろやりたくなってしまいますよね😄
@821402844118286 16 күн бұрын
自動車高調？？シトロエンのハイドロみたいなシステムと同じなんでしょうか？！ アッシュグリーンの車体にフロントガーニッシュがシルバーでロゴを黒くしてるところまで自分と同じです(笑 リヤシート上にルーフ収納設けてる人は多いですよね、自分もダイソー網で作りましたが(^^; 前席の頭上にルーフ収納設けてる人は正直自分以外にはいないと思っていただけに、なんだか嬉しいです(^^ フツーに乗る分には十分収納スペースはあるんですが、車中泊したり遠出するとなると結構限られちゃうんですよね。 当初は邪魔で仕方がなかったサーキュレーターですが、アレがあると何かあってもリアのルーフ収納の荷物が前席まで 飛んでくることがないので今では助かってます(笑
@FRB_oyazi 15 күн бұрын
いつもコメントありがとうございます。 足回りは、リフトアップ用スプリングを入れているだけだと思います。 車中泊やる人の考えることは似ていて、収納力アップには敏感ですよね。 サーキュレーターの意外な効用もあるんですね😄
@821402844118286 15 күн бұрын
@@FRB_oyazi そうなんですね。リフトアップしたいところですが…もうおじいちゃんなのでこれ以上車高が上がると今度は乗り降りが大変になるので自分には無理だろうなぁ…若かったら絶対してたと思います（笑 車中泊では収納は勿論ですが、その上で車内で体を伸ばして十分に眠れる事が重要なので尚更デッドスペースの有効活用は大事になりますね。 キャンプまで考えるといよいよルーフボックス等を検討しないとダメかもしれません(^^;