Bin schockverliebt und habe es mir sofort gekauft. Nach deinem tollen Video habe ich mir die Händlerliste angesehen. In denen war hinterlegt, wer ein CS bei Ca Go bestellt hat … und siehe da … es war das Zweiradhaus Bösche in Weyhe (Nähe Bremen). Bei keinem anderen Händler war ein CS hinterlegt. Auch nicht bei den Händlern in den Niederlanden. Ich besitze jetzt ein CS 150 was extra für mich noch aufgepimpt wird. Anstatt der Kette bekommt es den Riemen vom CS 200 und das restliche Programm was noch so bestellbar ist. In den nächsten Tagen werde ich es bekommen und bin dann vielleicht der erste Mensch in Norddeutschland und den Niederlanden der solch ein cooles Bike fährt. Vielen Dank Tilmann für deine tollen Reportagen. Mach weiter so. Ach ja … ich bin 69 und werde nach meinem Prinzip „Das Leben ist eine Reise, kein Wettlauf“ demnächst dann mein Leben mit diesem tollen Rad gestalten. Ich freue mich wahnsinnig.
@ape-krishna3797 Жыл бұрын
Was ich von diesem Bike halte ? Soll ich es ehrlich und ungeschönt sagen ?! HAMMER 👍KRASS 👍👍 MEGA 👍👍👍 Was für ein mega cooles Bike. Mein Reflex in den ersten Minuten ? Will ich haben 🤗
@Stefan-B Жыл бұрын
😍 So ein schönes Rad mit unglaublichen Möglichkeiten 👍🏼 top! Endlich an so viele Punkte gedacht. Danke CaGo
@Marcel.U11 ай бұрын
Endlich ein Cargo, dass nicht auf Familien mit kleinen Kindern abzielt.
@sanhestar Жыл бұрын
letzte Woche gefahren: absolut geiles Fahrgefühl!
@DaNiePred Жыл бұрын
Ich hab zwar keine Verwendung für dieses Radkonzept, aber ich finds genial, insbesondere dass es eben immer noch Innovationen gibt.
@patham9204 Жыл бұрын
Cooles Teil. Es lohnt sich, dass Rad in Auge zu behalten und was da noch an zusätzlichen Zubehör Sachen kommt
@skinofl8747 Жыл бұрын
Was soll ich dazu sagen? Hammer geil das Rad! Super Video Tilmann. Ich bin gespannt auf deinen detaillierten Test 🙂 Vielen für den ersten Eindruck
@mulchgartenbioselbstversor9943 Жыл бұрын
Wow bike .....❣️❣️❣️ Das ist doch mal super innovativ , das BESTE was ich bisher an" kleinst " Lastenrädern gesehen habe . Dafür würde ich glatt mein geliebtes Tern HSD s8i weg geben . Oh man, was für ein Traumrad, und da zu noch mit richtig Power unter der Haube . Beste Grüße Conny
@Dilbert0123 Жыл бұрын
Das Tegernseer Hell passt rein? YES! Ich bin interessiert ;-) Außergewöhnliches Konzept, wirkt aber rund - vom Design her schon echt krass - bin gespannt es mal zu fahren...
@TheFlowinflo Жыл бұрын
War sofort hooked. Spricht mich total an! Wenn jetzt noch mehr Farben für das FS200 nachkommen wechsel ich die Fuhrpark Familie von R&M 😂
@clemensmuller2543 Жыл бұрын
Als ob man ein Ginkgo mit einem Riese und Müller Fahrrad gekreuzt hätte. Interessant! - Auf jeden Fall ein spannendes Konzept! Wenn so ein Rad nun auch noch gut bezahlbar wäre, würde dieses Lastenrad mit Sicherheit die Verkehrswende voranbringen.
@stomen___ Жыл бұрын
Sieht ein wenig wie ein Cyborg-Gingko auf Steroiden aus. Aber in geil. Beim ersten Blick dachte ich nur "Wow, das ist ja mal so richtig out of the box gedacht!" Wäre ich nicht seit einem Jahr glücklicher Muli-Vater ... äh ... Fahrer, wäre das hier echt mehr als eine Überlegung wert. Chapeau!
@michaelpickles1422 Жыл бұрын
what a practical take on a utility bike, however it could also be the only bike you need! 🤩
@Pandenhir4 ай бұрын
Kommt auf meine Liste fürs Familienrad nächstes Jahr! Ist immer so wahnsinnig sympathisch zu sehen und hören, wie viel Spaß du hast beim Fahren. :D
@noosestroke Жыл бұрын
Sehr schön technisch umgesetzt, defällt mir sehr gut 👍
@Dennis-Hinz Жыл бұрын
Ich muss da an eine Ameise denken. Überall Möglichkeiten was dranzubauen. Wunderbar. Eigentlich war ich voll auf nem LongJohn. Aber das sieht sehr viel praktischer aus. Unten eine Makita Box oder ne Bosch Kiste rein, oben leichte Werkzeugtaschen und man ist voll ausgerüstet. Für manche an Vaddertach ne Anhängerkupplung dran und den Bollerwagen hinterherziehen. Da merkt man an fast jeder Ecke, dass da mitgedacht wurde.
@Paclado Жыл бұрын
Genau sowas fehlt auf dem Markt. Sehr geil. Vorschlag: Bierkistenbereich-Öffnung, für leichteren Zugang, zum Abklappen. Solche Ideen erlaube ich mir nur bei so geilen Geschichten ;-)
@kiodrag Жыл бұрын
Sieht richtig gut aus! Genau sowas würde ich gerne haben! Da habe ich nur noch 2 Fragen: wie schwer ist das Fahrrad und vorallem wie sieht da so die Preisgestaltung aus?
@clueson1274 Жыл бұрын
musste meine tasse wegstellen und dachte mir nur, WTF! cool, ne mischung aus mulli und ginko hehehe
@SBast-sg2bz Жыл бұрын
What? Geniale Raumausnutzung! Geiles Gerät. Kommt in die engere Auswahl!
@johnnykante4397 Жыл бұрын
CaGo hat’s richtig drauf. Ich mag alle drei Modelle 😎
@alexanderantonescu8777 Жыл бұрын
Also erstmal danke für das Super sympathische Video. Das Bike ist Top der Preis ist vermutlich der vielen sehr guten Ideen geschuldet. Entwicklung und Cleverness soll auch bezahlt werden. Das Konzept ist absolut genial.
@Haespele Жыл бұрын
Zum einen ein angenehmes, natürliches Video - sehr gut! Auf der anderen Seite - neugierig machendes, interessantes Fahrrad! Top Product Manager! So muss das...!
@user-li6st8sg6k Жыл бұрын
Ich finde das so krass, dieses bike. Einfach genial gut durchdacht. Ich würde es kaufen, wenn ich es so brauchen würde. Außerdem kommt immer der Faktor hinzu, dass es geklaut werden könnte. Das ist ein deutlicher Kaufhinderungsgrund. Daher vermisse ich bei so einem Rad auch einen Diebstahlschutz, der einzigartig ist.
@sanhestar Жыл бұрын
gut verbauter GPS-Tracker (Ca Go baut den auf Wunsch bei Bestellung sogar ein).
@soy3680 Жыл бұрын
yey! spannendes rad! und wow, erstvorstellung auf radelbande :) interessant fände ich gewicht und preis. 2 anmerkungen: - wenn clip schon als werbung deklariert ist, viell die von youtube ausgespielte werbung ausschalten? weil werbung mit werbeunterbrechung 😂 - ich weiß, bier ist beliebt ;) aber vielleicht auf werbung für alkohol verzichten? kasten wasser fände ich sogar interessanter. ich hoffe du hast geld bekommen von eifelbräu, astra und tegernseer ;)
@clemensmuller2543 Жыл бұрын
16:10 Beispiele für die Beladung des Front Trägers wären interessant gewesen. Und natürlich Preis und Gewicht.
@PhilippC9717 Жыл бұрын
Die meisten Infos gibt es bereits auf der Homepag zumindest Preis und Fotos mit Beladung des Front Racks :)
@clemensmuller2543 Жыл бұрын
@@PhilippC9717 Danke für den Hinweis! Eigentlich noch ein Grund mehr, das im Video nicht zu verheimlichen, wenn die Infos eh schon öffentlich sind. ;-)
@blubberblubb Жыл бұрын
Cooler Twist des Hase Pino! Für all diejenigen interessant, die nicht unbedingt Tandem fahren wollen, was ja doch einige sein sollten 😂
@radwanderer6165 Жыл бұрын
Wenn man dann noch den tiefliegenden Korb zusammenklappen könnte, wenn man "nur" ein Fahrrad benötigt, so dass die Breite sich an die augenblickliche Aufgabe anpassen lässt 🙂
@kaite8371 Жыл бұрын
Du willst das Muli.
@Kistenfahrrad Жыл бұрын
Schoof und Jensen hat das auch, dann sogar mit 60*40 unten. Ist allerdings insgesamt länger
@patrickhinz7533 Жыл бұрын
Mega Teil 👌🏻 gefällt mir richtig gut 😊
@janludvigson705 Жыл бұрын
Ich find es mega geil, ich hoffe ich kann es auf der Messe fahren.
@artministratorle Жыл бұрын
Hui, dass Bike ist schon ein bisschen ziemlich geil ;) thumbs up an Cago!
@MarkusDieterle Жыл бұрын
Schickes Design und prima Variabilität insbesondere mit dem zusätzlichen Gepäckträger hinten. Deckt meine Single-Transportbedürfnisse komplett ab. Und bietet nochmal 5 Kilo mehr in Richtung zulässiges Gesamtgewicht als das r+m Multicharger. Muss ich definitiv Probe fahren. Bin nur nicht ganz sicher im Hinblick auf die Schaltungen - in meiner Umgebung gibt es jede Menge steiler Anstiege gegenüber denen der Jerusalemsberg noch als Flachland durchgeht (sorry Tillmann 😉).
@hookerjl1 Жыл бұрын
Beautiful🙂…habe etwas Ähnliches auch schon mal als „Kleinserie“ gesehen…aber wo?…und als japanisches CargoTrike namens Stroke mit tiefem Ladeschwerpunkt…alles coole Cargobikes, egal wer jetzt wie, wo oder als Erster eine solche Idee umgesetzt hat. Habe ein ❤ für innovative 2-, 3- und 4-Räder und die Radelbande, die zuverlässig und unterhaltsam darüber berichtet👍🏻🙂
@bastianw2217 Жыл бұрын
Meinst du eventuell das Ginkgo?
@hookerjl1 Жыл бұрын
@@bastianw2217 Danke für den Hinweis, das Ginkgo habe ich auch schon mal gesehen, z.B. bei den Fahrrad-Fanatikern…die von mir gemeinte Version hat 20 Zoll Räder und sieht dem CargoTrike Stroke ähnlich, ist allerdings zweirädrig🙂vielleicht hast Du ja noch einen Tipp? Werde auch nochmal meine grauen Zellen bemühen☺️
@bastianw2217 Жыл бұрын
@@hookerjl1 Tilman hat es gerade in seinem Video über die Eurobike erwähnt: vielleicht das Schoof & Jensen? Das hat auch eine Ladefläche unten zwischen den Rädern und eine Ladefläche über dem Vorderrad.
@emmanueltcb5133 Жыл бұрын
cool bike. glad industry titans like Gerrit Gaastra and Ergon come together to innovate new type of cargo bikes
@nogocux Жыл бұрын
Sehr cool, nicht neu, aber neu und pfiffige umgesetzt. Technisch auch top. 👍👍👍
@DSDeiro Жыл бұрын
es passen Bierkisten rein, ab da hatte mich dieser sehr sympatische Mann.
@clemensmuller2543 Жыл бұрын
5:50 Wenn die Bremsscheiben noch ein wenig wachsen, sind sie bald größer als die Laufräder. :D Das Teil soll wohl auch auf trockenem Asphalt die Räder zum Blockieren bringen können.
@thomaskaulen282311 ай бұрын
Wirklich tolles Konzept und sehr gelungenes Design !
@GrimReaper3105 Жыл бұрын
Geniale Ideen in einem schönen Rad verbaut! 😎
@Jolly19821711 ай бұрын
Hätte Batman kein Auto würde er dieses Fahrrad fahren! Wie verhalten sich so kleine Reifen eigentlich in etwas unebenerem Gelände? Wald/Schotter Buckelpisten? Wie immer ein super Video! Hoffentlich kommt euer Test bald. Roland
@Lwmuth Жыл бұрын
Schönheit liegt wohl im Auge des Betrachters
@tomxaak9 ай бұрын
That’s a very cool bike and one that makes a lot of sense. I’d love to experience it first hand.
@oliverbergen6505 Жыл бұрын
Super Konzept ....endlich wurde mal an den realen Altagsnutzen gedacht
@bjoernbeste3137 Жыл бұрын
Mega cool. Mich würde aber auch noch interessieren ob man oben vorne auf dem Gepäckträger auch einen Kindersitz montieren kann. Wenn ja dann wird das Rad mega einschlagen auch bei Familien.
@MrEdOnTour6 ай бұрын
Hallo Tilmann, mich würde es sehr freuen, wenn es von dir auch ein Bewertungs-Video über das CS geben würde. Ich bin jetzt 400 Km mit meinem CS gefahren und ich kann nur sagen … es ist ein absoluter Hammer. Einziger Kritikpunkt … es gibt keine Befestigungspunkte für eine Wasserflasche oder ein zusätzliches Schloss. In unserer ländlichen Gegend ist das CS ein totaler Hingucker und man wird permanent positiv darauf angesprochen. Viele Grüße nach Lübeck.
@Radelbande6 ай бұрын
Wir bekommen wahrscheinlich im April/Mai mal ein Serien-CS zum Testen :)
@nervenqual Жыл бұрын
Sieht nach einen echt guten Konzept aus. Ich werde mir das auf der Eurobike mal im Original anschauen.
@rainernietfeld87167 ай бұрын
Wirklich tolles bike sobald ich es mir leisten kann werde ich es mir zulegen
@markgenzik9882 Жыл бұрын
Mich erinnert es an das japanische (?) Streek E- Cargo. Ich fänd es cool, gäbe es hinten noch einen Captains Chair bis 40 Kilo.
@MrYellow01 Жыл бұрын
Ich schätze, die Optik wird polarisieren. entweder man mag es oder findet es hässlich. Mich spricht dieses Design aber irgendwie total an. Ich würde das echt gerne mal testen.
@PATeBike Жыл бұрын
Glückwunsch zu 20k 🎉
@Radelbande Жыл бұрын
Danke Pat!
@frederic604 Жыл бұрын
Wie immer bei motorisierten Long Johns bemängele ich, dass der Gepräckträger nicht Teil des Rahmens ist, das Kilo wär dann auch nicht mehr aufgefallen. Sonst finde ich das Konzept sehr interessant, kann man damit wohl vorne und hinten ein Kind transportieren? Hinten sieht es ein bisschen nah an den Fersen aus, vorne (dann gegen Fahrtrichtung) ein bisschen nah am Lenker, vor allem bei dem recht großen Lenkeinschlag. Aber zwei (kleinere) Kids und eine kleine Eurobox auf so einem kurzen Rad transportieren fände ich schon attraktiv.
@TheBikedidi Жыл бұрын
Richtig geiles Teil, finde ich total klasse. Toll als Zusatz zum Auto, wenn man viele Fahrten ersetzen möchte. Als Auto-Ersatz leider untauglich, da geht nix über ein LongJohn.
@vergisses7535 Жыл бұрын
Das hier mit nem Anhänger schafft mehr weg als manches Longjohn... bei gleich starkem Motor ist es dabei sogar wendiger.
@SPrueser1 Жыл бұрын
Das als S-Pedelec wäre geil! Gefällt mir ganz gut, weil es viel Flexibilität bietet.
@EEPler Жыл бұрын
Das ist ja mal Mega! Und Konkurrenz zu dem von dir vorgeschlagenen Douze LT. Erinnert mich an einen Geräteträger (MB-Trac, Intrac, Xerion; Landwirtschaft) mit mehreren Anbauräumen 🤓 Sehr gerne hätte ich mir das genauer angeschaut. Den Besuch der Eurobike aber mittlerweile gedanklich begraben. Am 26.6. ist nämlich Termin für Kind 2, Vieles spricht aber derzeit dafür dass es vorher schon kommt... Immerhin, so ist meine Überlegung nächstes Jahr die Eurobike mit Kind 1 (dann gut 3,5J) zu besuchen um MIT ihr Fahrräder (Fokus auf Longtails) zu testen. Ungeachtet dessen würde mich mal interessieren ob man bei diesem vorne auch noch einen Kindersitz anbringen kann? Ich könnte mir so vorstellen den Kleinen vorne und die Große hinten mitzunehmen... 🤔
@burkhardmuller3442 Жыл бұрын
Ohne Worte 🤤🤤🤤🤤🤤🤤
@janlueckert5176 Жыл бұрын
Sehr spannendes Konzept. Leider liegt das "Einstiegsmodell" bereits bei 5590€.
@ewanderersan46925 ай бұрын
Kann man damit freihändig fahren? Wo ist der Getränkehalter?
@thomasclaassen6417 Жыл бұрын
Absolut geiles Teil👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@ewanderersan46925 ай бұрын
Wird es das CS auch mit der Pinion MGU geben? Des Weiteren würde ich mich auf die option einer bySchulz Federsattelstütze (mit herausziehschutz) und abschließbaren schönen Cargobox sehr freuen! Hosenbeinschutz für die kette wäre auch noch ne Kleinigkeit! Darauf warte ich ab jetzt sehnsüchtig!
@kaite8371 Жыл бұрын
Ich weiß, ich bin in der Minderheit. Aber ich finde es schade, daß immer vorausgesetzt wird, daß man mit Motor fahren soll oder will im Alltag. Die Simplizität der ursprünglichen Idee des Fahrrads geht für mich immer mehr verloren. Es sind nur wenige Modelle der neuen Lastenräder, die sich sinnvoll ohne Motor fahren lassen. Wie z.B Omnium oder Muli Muskel.
@flx6470 Жыл бұрын
Nur wegen der Motoren gibt es diese ganzen Lastenräder halt. Und ohne Motor könnte ich meinen Hausberg nicht hoch fahren wenn ich beide Kinder und eine Ikea-Tasche voller Schwimmsachen im Anhänger hab 😅 Und außerdem gibt es doch noch klassische Fahrräder ohne Motor en masse. Und für den Alltag ohne Transport-Bedarf sind die immer noch am besten.
@vergisses7535 Жыл бұрын
Doch, kann man. Ist bei guter Gesundheit eine Frage der Gewöhnung. Man ist nur hinterher durchgeschwitzt. Aber ich packe meine zwei Kinder, den Wocheneinkauf und das 14 Zoller meiner schlafenden Tochter obendrauf zur Not, wenn der Rewe Aufzug kaputt ist, der mich sonst den Hausberg hochbringt 😂
@chrisa1291 Жыл бұрын
Gehöre auch zur Minderheit. Fahre ein Yuba Kombi ohne Motor, teilweise mit 2 Kindern drauf (zusammen 50kg +). Dieses Jahr gesellt sich vermutlich noch ein Omnium dazu als reines Lastenrad. Motor hebe ich mir auf, wenn es körperlich gar nicht mehr anders geht.
@Neue-Johan Жыл бұрын
@@flx6470 Natürlich hilft die Unterstützung beim derzeitigen e-Lastenräder-Boom. Aber Lastenräder gab es schon fast ein Jahrhundert bevor elektrische Fahrräder überhaupt so weit entwickelt waren, dass sie für normale Leute zu haben waren. Behaupten dass Lastenräder ohne e-Unterstützung kein Daseinsberechtigung hätten ist also übertrieben.
@clemensmuller2543 Жыл бұрын
Voll beladene Lastenräder sind schwer. Da bringt ein Motor Sicherheit beim Anfahren und manche Anstiege wären ohne einen Motor schlicht nicht möglich. Außerdem soll das ja ein Fahrzeug sein, das man quasi jeden Tag fährt - egal, wie das Wetter ist, und auch dann, wenn man sich vielleicht mal nicht ganz fit fühlt.
@frankmartin724910 ай бұрын
Erstmal wieder eine tolle Präsentation und ein gelungenes Video von dir Tilmann. Zu CaGo: Eine super Innovation dieses Rad und was ihr alles berücksichtigt habt, Chapeau. Ich hege noch Zweifel an der Seillenkung, da ich so etwas nicht kenne. Wie lange hält so was, ist es Wartungsintensiv (nach spannen etc.)? Würde das am liebsten direkt Probe fahren.
@peterschmieg7736 Жыл бұрын
Super praktisches Fahrrad. Nur eine Seilzug Lenkung finde ich unnötig. Die verlangt vermutlich mehr Wartung und macht das Fahrrad teurer.
@Einschreiben77 Жыл бұрын
Einfach wow!
@MirkoPreuss-sr2iz Жыл бұрын
Da müsste man mal neu denken, was man draus machen kann. Sehr interessant
@diwe9984 Жыл бұрын
Klasse Konzept - interessant!
@eikekalkofen528 Жыл бұрын
Schönes Konzept
@jedensamochodmniej Жыл бұрын
Of course they did a research on beer boxes 😂 The idea is not new (see Ginkgo bike) but quite well re-designed.
@stephanp.414 Жыл бұрын
Hammer geil, ich würde es mir sofort kaufen. Was kostet es?
@castorpipe Жыл бұрын
Würde ich mir jetzt ein Fahrrad kaufen wollen müssen, würde ich dieses hier in die ganz enge Wahl nehmen.
@manuel-janhellwig9546 Жыл бұрын
Für Vatertag Ideal 👍 ! Für den Alltag würde ich ein Muli-cycle bevorzugen.
@markorieger9991 Жыл бұрын
Design sehr gelungen, Muli & yoonit sind im Vergleich aber deutlich praktischer und modularer. Dabei auch noch günstiger. ;-) Aber Ca Go ist bekannt für umfangreiches Marketing + Tillmanns Lobeshymne ;-) Bin gespannt wie es sich im Markt platziert. Das FS200 ist bekanntlich eher ein Ladenhüter, da unglaublich teuer.
@rainerzufall7367 Жыл бұрын
Zeilzuglängung redundant ! 🤩
@echoswatch Жыл бұрын
Wäre das perfekte zweit-Lastenrad
@fabianquahl6369 Жыл бұрын
Finde ich auch. Sieht meine Frau irgendwie anders…. xD
@Henry44235 Жыл бұрын
Großartiges Fahrrad 🙂
@antonfilser9177 Жыл бұрын
Sehr spannend 👍🏽
@hanse_bullitt Жыл бұрын
Ich kann mir das Bike in einer Neuverfilmung von Mad Max vorstellen. 😆 Der Wendekreis ist aber genial. Giebt es Spezielle Zubehör Taschen? Gruß aus Hamburg 👋
@Thomas7625 Жыл бұрын
Ein tolles Rad mit einer HS Klasse geben oder eingeführt werden, wäre das total interessant für Stadtverkehr auf jeden Fall und einen Ersatz zum Long, John, Auf jeden Fall ein gutes Konzept. Ich selber fahre ein Long John kago Bike von R&M
@eriknew6237 Жыл бұрын
👍 Sehr schönes Bike, könnte gut neben dem Ginko in der Garage stehen.
@ZH-fp9oj11 ай бұрын
Very cool!
@hermannk.1527 Жыл бұрын
Sieht aus wie eine europäische Variante des Envison Streek mkt der Ladeebene und der Taschenbefeatigung...
@ukulalaebusuku Жыл бұрын
ich liebe es
@HilmarLange Жыл бұрын
Das ist mir mal ein Fahrrad mit Getränkehalter! 👍👍
@Radelbande Жыл бұрын
😄
@mako2090 Жыл бұрын
Tolles Rad 👍
@user-lb8ti6fc9z Жыл бұрын
TOP endlich kommt das lastenrad auf den markt so wie ich mir es vorstelle da müssen wir hin es gibt nur zwei Kritikpunkte es muss ein andere Nabenschaltung sein (3x3nine) und das bike ist 4cm zu lang den in der arbeit passen in den bike garage nur bikes mit einer Max Länge von 2meter aber sonst TOP
@Radelbande Жыл бұрын
Wenn du das Vorderrad einschlägst, ist es unter 2m :)
@user-lb8ti6fc9z Жыл бұрын
Ich bin gestand wenn die Radelbande das lastenrad teste und über dies ein bericht gibt bitte dann mit der nabenschaltung und unter voller Belastung am Berg denn mein Einsatz gebiet ist in der Gegend der schwäbischen alb wo es anstiege mit 100-300Hm gibt und mit 8-17%steigung aber ich denke der bosch Cargo hat genug power vor allem wenn er mit dem 725er gefüttert wird. Was ich noch nicht verstehe warum wir am HR eine MT4 verbaut wegen ein paar euro da kommt es bestimmt nicht drauf an .wenn ich fertig bin mit meiner Konfiguration bin ich bestimmt bei 7500.-euro
@smarkasmc Жыл бұрын
Cool idea 🙂👍🌅🌻🌳
@SD_Alias Жыл бұрын
Interessante Gestaltung. 1:23 das erste was mir einfällt ist: hätte man das vordere senkrechte Rahmenrohr nicht dichter am Vorderrad runterführen können? So sieht der "Laderaum" etwas knapp aus. Der Platz zwischen vorderen Schutzblech und Rahmenrohr ist dafür recht groß und ist ja toter verschenkter Raum… Mit dem Schwerpunkt und dem Gewicht so tief ist es aber bestimmt sauwendig… Passt auch eine grosse 24x 0,33l Bierkiste rein?
@hernandosamuel Жыл бұрын
Tolles Radl
@philippgruninger1325 Жыл бұрын
Geiles Teil!
@CNCPRINTBLOGSPOT Жыл бұрын
Ein reales review von pat E-Bike wäre der Hammer, wo er das testet
@Radelbande Жыл бұрын
Stimmt, damit würde ich auch gerne ein E-Bike Abenteuer sehen :)
@eriknew6237 Жыл бұрын
@@Radelbande Passt das Cago cs auch auf ein Heckträger vom PKW?
@jeroenbrouwer1151 Жыл бұрын
Non e-motor would be cool!
@misslilli3987 Жыл бұрын
Ich zitiere "Das Rad ist sooo cool, gibt es das für Kinder auch?"
@PhilippC9717 Жыл бұрын
Ist ein MIK HD Gepäckträger hinten. Sollte also ein Kindersitz drauf gehen.
@TheFlowinflo Жыл бұрын
Ich glaube das Kind wollte ein eigenes 😉
@user-lb8ti6fc9z7 ай бұрын
Hallo macht ihr in 24 einen Radelbande Matrix test oder einen Familien test?
@Radelbande7 ай бұрын
Moin! Ja, das CS ist demnächst bei uns. Wann genau klärt sich nächste Woche
@M9IN0G8 ай бұрын
Irgendwie singfrei, dass der Gepäckträger hinten jetzt optionales Extra ist (außer natürlich, dass so mehr abfällt an Einnahmen).
@janstroetges Жыл бұрын
Ist eine coole Stadtvariante vom Ginko
@sonjal83 Жыл бұрын
Im Vergleich zum Schoof & Jensen hätte ich für die Front gerne noch eine Flächenmöglichkeit gesehen. Um mal was sperriges zu transportieren. Was geht da?
@Radelbande Жыл бұрын
Ich konnte das Rad noch nicht richtig testen. Das wird im Herbst soweit sein.
@sonjal83 Жыл бұрын
@@Radelbande O ja bitte! Die beiden sind gerade meine Favoriten 😀
@lhd71056 ай бұрын
Was this shot on iPhone 15 Pro? I am only asking b/c I don't think even a Sigma 35mm f/1.2 can give you that much back-ground blur... it was fascinating footage. Think this compact cargo bicycle would be well received--because it breaks people's expectation of the visual lines that both a traditional and cargo bicycle would have, so it looks fresh and cool :)
@Radelbande6 ай бұрын
Look at the publication date ;) This was shot on a Sony full frame with Samyang 35mm f/1.8 lens.
@lhd71056 ай бұрын
Wow I had no idea this Samyang is that OP...@@Radelbande
@Radelbande6 ай бұрын
@@lhd7105it’s actually pretty good bang for the buck! When I bought the camera there wasn’t much budget left, but I am pretty happy with this lens.
@MichaEl-rh1kv Жыл бұрын
spannendes design.
@jonathandefenceman5706 Жыл бұрын
Sieht sehr spannend aus. Wie ging es Dir mit der Sitzposition? Bin 1,97m lang, da wird es ja schonmal verspannt.
@user-li6st8sg6k Жыл бұрын
Tillmann saß doch ganz entspannt drauf, obwohl ich anfangs dachte, dass seine Füße tatsächlich an der tiefliegenden Aufnahme für den Bierkasten anstoßen könnten. Ging gerade so gut. 😉
@Radelbande Жыл бұрын
Ich sitze da gut drauf. Wie gesagt, es ist eine halb sportliche Trekkingrad-Sitzposition für Menschen in unserer Größe
@itsmealex9290 Жыл бұрын
Cooles Bike. Fällt für mich persönlich aber raus, meine 2 Hunde passen da schlecht unten rein😉