Desabafo sobre a Burgman 125 - Porque dá tanto problema

Neste video falo alguns pontos sobre a burgman como, defeitos e porque falam que dá muito problema.

[@josecarlos9872]

tenho uma burgmann ANN125 2005... até hoje, vim de itajai ao rj pela 101...e fui até vitoria do ES...tambem fui a minas...e na volta a Itajai, fui até passo de Los Libres na argentina... MAQUINA FANTASTICA..... EU MESMO SEMPRE FIZ MANUTENÇÃO E TROCA DE PEÇAS. BURGMANN ANN 125 ... MINHA MAQUINA.

[@talis.barboza]

A minha tem um problema que ninguem consegue resolver... ela liga bem, mas na hora que vai pegar força, parece que falha... sera que é a polia de embreagem? pq tenho muita dificuldade de sair do lugar com ela... mas depois que começa a andar, ela é poderosa kkkk mas dai eu paro em um semaforo, numa lombada, etc, ela fica dificil de sair de novo

[@jalinrabei2424]

Coloquei um carburador de CG 150 e nunca mais tive problemas, para os que tem dúvida sobre que cabo usar no carburador, usem um de marcha de bicicleta, a parte que tem um pino vai no acelerador, o cabo é só de um nó na parte que vai no carburador

[@beachdoggy]

Ficou boa.mesmo? Vc fez alguma.modificacao? Pessoal falou que bebe muito, oq tu acha?

[@Binhotecnologia]

Isso mesmo, na parte do pino eu uso um plug de tomada, aquela parte que aperta o fio.

[@AjSouza]

Achei teu canal por acaso, já me inscrevi e deixei o laike. Tenho uma burgminha 125 2008 como segunda moto, a qual chamo de Severina (do Severino quebra galho da Zorra...rss), pros meus corres do dia a dia aqui. Já fui na praia umas 3 vzs!, apesar de ter uma Yamanha Midnight Star 950 e achei massa, sendo uma outra vibe é claro!. Aliás! pesquisei antes de comprar a que tinha a plataforma reta com mais espaço entre as lambretinhas do mercado a um custo bom de aquisição e achei que a Burgman 125 me atenderia plenamente, o que se confirmou. E outra, da pra esticar bem as pernas (tenho 1.70 m), ficando confortável dentro do possível. Acho a motinha muito guerreira e é de marca de procedência, afinal é Suzuki. Também carrego coisas na plataforma reta dela, como saco da ração pra cachorro de 10 kg, saco de carvão pro churras, alguns fardos de ceva...rss, bombona d'água de 20L e até saco de cimento cola pra piso já carreguei (3 sacos!). É pau pra toda obra!. Esta não pretendo me desfazer. Mais fácil passar a Mid nos troco do que a lambretinha....kkkkkk, em função das comodidades que ela tem... (tem além do já citado espaço da plataforma, tem espaço debaixo do banco, tem aquele porta luva grande, ainda coloquei um bauleto pequeno nela). Ela é pequena e dá pra enfiar em qualquer canto e se sai bem entre os carros. É isso!. Ah! vou aguardar o vídeo sobre aquela engrenagem do pedal de partida, pois já troquei e confesso que não ficou lá estas coisas. Outra coisa, ela custa em pegar quando se consegue achar a compressão do motor e dar a pedalada. Já fiquei sem bateria e não deu para dar a partida com o motor de partida e precisei utilizar o pedal de partida. Um abraço desde Canoas/RS.

[@alvaro5840]

Já coloquei as mangueiras de silicone e resolveu meu problema.

[@diegogomes7053]

Para o problema das mangueiras, comprei uma de silicone, que é para combustível até agora está aguentando

[@MAlves-zr9cx]

Vídeo top. Nem tenho Burgman mas assisti tudo. Várias dicas preciosas. Parabéns pelo vídeo e a humildade de compartilhar.

[@tuliozera]

Achei interessante a parte de remover essas mangueiras todas

[@sandrosambinelli7947]

Parabéns pelo vídeo, comprei uma burgman 2008 p minha mulher e seu canal vai ser muito útil

[@Pahol-BR]

Arrancar o afogador do carburador ou desligar o plugue é a mesma coisa. A agulha estando para fora ela fecha a mistura enriquecida. Solução: Coloca um calço dentro do afogador para a agulha ficar para fora e desliga o plugue de energia.

[@lipeeperrepe]

Também pensei a mesma coisa , pra fechar como ele fez , teria que colocar a ponta do afogador lá, colocar um calço, e só depois fechar

[@eltonluz94]

@@lipeeperrepeEu já fiz isso, e infelizmente a moto fica muito ruim de ligar. No caso do vídeo, o carburador dele funciona como se estivesse com o afogador acionado. Ou seja, com mistura rica.

[@rogergrace2131]

Gostei da alteração nas mangueiras de alimentação q vc fez. Um mecânico fez ligação direta na minha e ela funcionou normal por dois dias, depois começou a afogar. Aí só Jesus na causa. Tem q esperar um tempão pra secar a vela e voltar a dar partida

[@ClubedaBurgminhaSP]

É bem simples fazer essas alterações mas tem que ficar atento como fazer senão pode dar problema mesmo. A burgman é show de bola e não dá dor de cabeça. Logo mais, pretendo criar videos ajudando pessoas que estejam ficando com muita dor de cabeça com a burgman e nao sabem o que fazer e criar conteudos pra ajudar os burgmeiros.

[@carlosandersonbarcelos1631]

Parabéns meu camarada pelas dicas e pelo seu canal tenho uma carburada 2009 que tá falhando muito aí andar e agora não acelera fica só na lenta ligada mais não consigo andar com ela mais ,vou seguir as suas dicas

[@robertarosa7044]

A minha é 2008 AN e está me dando trabalho muito quando está frio. Eu deixo ela na rua estacionada pra trabalhar e muito pela manhã e a noite quando vou embora pra casa, e está muito frio, ela não pega. Só dá sinal. Tentei esquentar o carburador em casa com secador e ela pega, as vezes, mas quando está muitooo frio elame deixa não mão. Mas é só amanhecer o dia ela pega .

[@TheProtheuz]

Parabéns amigo, manja muito dessas guerreiras. O que você fez com a válvula que fica debaixo do carburador e as mangueiras, uma vai para o filtro e a outra vem debaixo do motor. Fico agradecido por compartilhar seu conhecimento.

[@luizsouza1265]

PARABÉNS... e obrigado por dividir seu conhecimento com outras pessoas...🙏🙏🙏👏👏👏🤜⚡🤛

[@JoaoVitor-qu4zv]

Parabéns pela ajuda geral, e o segredo está onde quando vc fala no uso de peças originais, a J Toledo é uma merda, mas tem muitas peças na internet, aqui no ES praticamente não tem autorizada Suzuki, mas eu consigo a maior parte das peças originais, já são 10 anos com a minha e ela vai ficar muito tempo cmg ainda. A dificuldade de mão de obra é maior que a dificuldade de peças dela. Já to na espera do vídeo do pedal de partida

[@ClubedaBurgminhaSP]

Ola meu amigo tudo joia? obrigado por comentar! sim.. infelizmente as peças da j toledo caiu muito a qualidade. A um tempo atras fui comprar o prato dos roletes que vai atras da polia movel e era visivel a má qualidade rebarba e acabamento ruim. A burgman tem tudo pra ser boa mas a má qualidade das peças de reposição é que desanima as vezes. Mas comparando scooter de porte pequeno, a burgman ainda vale apena. To voltando com pequenos videos mas vou estudar melhor pra fazer uns video mais legal, menos chato e mais explicativo. Vlw

[@JoaoVitor-qu4zv]

@@ClubedaBurgminhaSP seus vídeos estão top meu camarada, bem detalhados so continue mandando ver

[@tksjr533]

Marca japanparts é bom?

[@tiagolimaguedes126]

Bom dia vc tem oficina e localização aonde

[@carlosalbertodasilvasilva8791]

Bom dia assisti seus videos eu vi que vc entende bem sobre a burgmam eu tenho uma faz 2 anos mas só estou sofrendo com a minha já gastei um monte com a minha e nunca resolveram os problema estou com problema na hora da partida faz um barulho muito forte como se fosse a placa de partida

[@ClubedaBurgminhaSP]

Fala meu amigo tudo joia? desculpe a grande demora para responder. Acho que imagino qual pode ser o seu problema. Provavelmente seja a engrenagem do pedal de partida engripado. Ai acontece que ao dar partida, ela deve estar enroscando perto da outra engrenagem que ela encaixa. Teria que desmontar a tampa da embreagem e ligar a burgman sem ela encaixada pra ver se o problema persiste. Tem algumas pessoas que falam da placa de partida do Virabrequim mas ela dificilmente raramente da defeito. É praticamente impossivel. Mas barulho forte provavelmente seja engrenagem do pedal de partida da tampa do CVT.

[@TheUrsokiller]

Esse caninho que vc tirou que ia do tanque para o motor, ele é para usar o valor do combustível que fica dentro do tanque

[@ValdirNunes-rp6jl]

Abre uma Oficina Mano seu serviço e muito bom parabéns cara top de mais

[@aaz8283]

Tenho uma 2009 e não tenho o que reclamar dela.. aguenta o coro e a minha enrolo o cabo tá tudo malossi chamo na alta o dia inteiro !!!

[@michelemarins8724]

Também tenho uma 2009 tmb já saiu a mangueira de gasolina agora tá morrendo o tempo todo não tenho nen um mês com ela

[@willianduarte0528]

Minha bugman Suzuki 2008 acelera mas não anda. Alguem sabe me dizer oqe pode ser.

[@leonardodk]

Tá dando quanto de final mano?

[@Resolvendo-e-descobrindo]

​@@leonardodktambém queria saber.

[@MalokaLoko-xt2xt]

@@willianduarte0528retificador

[@jorgegomes1502]

Parabéns pela explanação dos problemas.

[@matiazzidtp5947]

Mais um burguimeiro inscrito ✔️ fortalecendo Tmj

[@rodrigodarochaalves3072]

Eu concordo os mecânicos gosta de condena,eu também tenho uma e depois que eu comecei mexe a minha teve bem menos problema e tudo que VC oriento faz sentido parabéns

[@davidwilian7438]

Minha Sundown future q usa um carburador similar, tirei a mangueira de vácuo da parte de cima do carburador pois estava afogando o motor dps de andar por um tempo, fazia a moto morrer e enxarcava o motor, dps q eu tirei fico normal

[@valdemirtofanelo6482]

Parabéns pelo vídeo, bem explicado, gostei das melhorias e dicas!

[@marcost.7453]

Caramba, tu és fera na Burgman!

[@user-op7rf1vw7m]

otimo canal, tenho uma burgman e não me arrependo. Aguenta mesmo vc usar bem ela.

[@mrcoyotemaster]

Tb. Peguei uma 2008/2009 fiz o mesmo tirei tudo que tinha a vácuo e estou usando direto com filtro para o carburador

[@carlosaugustoribeiro5402]

Gosto dos seus vídeos, porque vc explica bem os detalhes e Tam pelo top espeed, valeu.

[@jonatananton62]

Muito legal teu vídeo. Bem explicado.

[@rodkerssner]

acredito que o problema seja o dono mesmo.. como muitos carros e motos (bomba) por ai.. minha burgman ta com 92 mil km, começando a fumar um pouco agora, nao precisei abrir o motor ainda, e revisão basica apenas, nunca fez nada demais..

[@ClubedaBurgminhaSP]

fala meu amigo tudo joia? obrigado por comentar! Muitas pessoas dizem que a burgman é bomba ou dá muito problema. Atualmente eu tenho duas burgman sendo que a primeira eu ja tenho a 10 anos. No começo eu sofri um pouco com ela porque eu num intendia nada. Mas, agora eu sempre digo que é uma motoca excelente que não dá problema de deixar na mão ou baixa nivel de oleo facilmente mas depende muito da manutenção que ela recebe. Infelizmente a maioria das motopeças não estão preparadas para mexer nelas então muitas pessoas acabam gastando caro e tendo que gastar novamente e acabam desanimando. Desde quando eu comecei a fazer tudo por minha conta na minha burgman incluindo o motor dela, nunca mais na minha vida tive problemas ou dores de cabeça. Sim, infelizmente a burgman tem umas peças com problemas cronicos que dão problema mas depois que eliminei eles, nunca mais tive encomodo. Tenho só paz com a minha burgman e olha que uso elas todos os dias nessa escravidão chamada UberEats, Rappi e ifood fazendo entregas o dia todo. A bichinha aguenta pau mesmo. Eu removi aquele afogador eletronico do carburador, registro de gasolina a vácuo e regulador de vacuo. Deixei somente uma mangueirinha de gasolina do tanque pro carburador. Aquele caninho dourado que vai no coletor de admissão, eu tambem removi ele e tampei.. e cara, é só alegria com ela a anos. Por isso que eu não troco elas por outra scooter.

[@Resolvendo-e-descobrindo]

​@@ClubedaBurgminhaSPacabei de comprar uma 2008. E por um acaso esbarrei no seus vídeos. Muito boa a sua abordagem ao tema Espero aprender bastante com suas dicas. Parabéns pelo conteúdo. Me ajudou muito.

[@larissaaraujo145]

Muito bom explicação SHOW

[@cskiw]

I lov Burgman... estou comprando outra agora em 2021

[@carlosrenatosilva8748]

Que belo vídeo!!! DEUS ABENÇOE. 🎉

[@silvioeduardosantos660]

Tenho uma Burgman a 5 anos não tenho o que reclamar aguenta tranco

[@LibertyDroid]

Qual ano?

[@MatheusHeberty]

Irmão sério, amo o conforto e o designer, mas já tive tanta dor de cabeça, todo dia ia sair tinha que empurrar pra oficina, já levei em diversos mecânicos aqui e ninguém nunca consegue da jeito sabe? Fica tanto receio de sair com a moto e o medo dela já não ligar e ter q empurrar de volta… já coloquei até o Quik mas nem ele deu jeito, troca de bateria, parte elétrica refeita

[@ClubedaBurgminhaSP]

Fala Matheus tudo joia? voce mora aqui em SP? é uma pena cara que tenha tanta dor de cabeça. As burgminhas sao top demais.. eu atualmente tenho duas. Elas nao dão problema facil mas tem que ver o que está acontecendo. Tem alguns colegas de SP que estão tendo problemas e eu estou dando uma força e tambem gravando soluções de problemas para gerar conteudo para o canal. Se for se sp posso dar uma força mas a burgman é boa demais.. a minha uso todos os dias para levar minha esposa no serviço e sempre uso de boa ela nao deixa na mão.

[@tonelloesquadrias2904]

Meu, voce tem que fazer 2 coisas para ficar rico logo. Primeiro abrir uma oficina e 2o ministrar cursos para quem quer aprender a consertar sua scooter. Quer um socio, to dentro!!!

[@josearaujodepaulojun]

O problema dessas moto são 2.o carburador a vácuo e muito complexo e difícil de arrumar peças e a maldita válvula a vácuo que vc já tirou de resto e uma ótima moto.

[@leoanjos956]

2 semanas com a moto e já estou me arrependendo de ter comprado! Comprei a moto usada, e hoje ela apresentou um problema nas válvulas. Alguém sabe dizer se isso já é antigo e não foi informado pelo vendedor? Pq não rodei nada praticamente. Só rodei pelo bairro

[@ClubedaBurgminhaSP]

ola tudo joia? desculpe a demora para responder. cara, as burgminhas são sempre top. mas, como qualquer veiculo, tem que ver o que fizeram com ela antes de vender pra voce. Mas não desanima não porque elas são show de bola. Pode ver que tem muitas pessoas que gostam demais da burgman como tem muitas que odeiam. Na verdade há um mal entendido e falta de boa orientação. voce é de são paulo?

[@leoanjos956]

@@ClubedaBurgminhaSP rapaz, não faço ideia do que fizeram com a moto. Por falta de informação minha, acabei não perguntando. Simplesmente pela moto funcionar perfeitamente na hora da compra, peguei! Estou fazendo o motor dela nesse momento. Sou aqui de Salvador/Ba

[@DiegoLima-ug2fk]

Eu tenho uma carburada, mas estou pensando em pegar uma injetada, porquê o consumo é melhor e também já fiquei na mão com esses problemas que você falou kkkk

[@ClubedaBurgminhaSP]

Fala diego tudo joia? a injetada é muito boa.. mas na minha experiencia a longo prazo eu ficaria com a carburada. No meu ponto de vista, a carburada é muito mais facil mexer se der qualquer pepino. Eu pretendo logo fazer um video mostrando como remover tudo isso que da problema. A carburada não é ruim porem no meu caso, eliminei tudo que achei desnecessario como o afogador eletronico, registro de gasolina e mangueirinhas deixando apenas o da gasolina e trabalhando todos os dias nos aplicativos, nunca mais tive problemas mas de vez em nunca vejo alguem empurrando uma burgman na rua e sempre paro pra ajudar e bater aquele papo sobre as burgmeiras. Infelizmente vejo que algumas burgman são bem negligenciadas.. muitas pessoas esquecem que ela é um veiculo e precisa de revisão de tempos em tempos. Ultimamente meu tempo tem me matado mais eu espero de coração fazer videos ajudando as pessoas e tambem ensinando a cuidar da nossa guerreirinha do modo certo.. afinal um veiculo é bom só se der pra curtir. Nenhum veiculo é bom dando dor de cabeça.. Isso vale pra qualquer scooter. mesmo assim eu não penso em pegar outra tipo biz ou pcx.. por inquanto, acredito que a burgman ainda encontra peças facil. abraço

[@AjSouza]

Acompanho o teu raciocínio na predileção pela carburada.

[@rodoxcpv1]

​@@ClubedaBurgminhaSPamigo a sua da problema na escova de partida? A minha da pau umas 3 vezes no ano pelo menos

[@adilsonferreirapinto1614]

Tive uma injetada porém a carburada tem muito mais torque...

[@Binhotecnologia]

Comprei uma sem freio, procurei em todos os lugares não encontro.

[@manoelpinto8143]

Eu tenho uma e dá muita problemas nas mangueiras racha fura e a moto fica sem força!

[@fernandobozo5074]

Boas dicas... Parabéns!! Uma dúvida... Vc eliminou a torneirinha (bomba) de gasolina ... Quando desliga a moto, o carburador não fica enchendo de combustível que desce direto do tanque?

[@ClubedaBurgminhaSP]

ola fernando tudo joia? então.. nao dá vazamento nenhum. O carburador estando com a boia e agulha de boia tudo certo e reguladinho fica tudo maravilha. Confesso que depois que eliminei esse registro de gasolina a vácuo e aquele tantão de mangeiraiada, nunca mais tive problema na vida com mangueirinhas.

[@AjSouza]

Lendo os comentários, pois fiquei tentado a fazer esta limpa de mangueiras. Meu único senão seria esta preocupação de a boia por algum motivo dar pau e provocar calço hidráulico. Estou estudando a possibilidade de achar um local e colocar sei lá uma torneirinha com facilidade de acesso...

[@eltonluz94]

@@AjSouza Acho difícil. O próprio carburador tem um "ladrão" para jogar fora o excesso de gasolina

[@ricardonascimentosantana9814]

Legal mano gostei do video é top Cara me fala ai por favor o nome da magueira original,e as outras coisas que tenho que comprar para dechar a minha igualmente a sua por favor O nome das peças quero dechar a minha boinha tambem abraço

[@daimissonsousa9253]

Ótimo vídeo, já saiu o que explica a eliminar as mangueiras ?

[@ClubedaBurgminhaSP]

Opa iae tudo joia? ainda nao mas eu irei ver algum colega do nosso grupo no facebook que queira fazer esses procedimentos para eu poder gravar. Logo logo sai esse video explicando como fazer e os cuidados a tomar.

[@daimissonsousa9253]

@@ClubedaBurgminhaSP blz obrigado

[@jessevaladaresjesse475]

Opa, por favor ,faz o video falando do pedal de partida.

[@ClubedaBurgminhaSP]

Opa tudo joia? faço sim inclusive preciso arrumar o da minha burgman mas farei sim.

[@naotemdesculpa6312]

Meu amigo mas uma vez muito obrigado pelo retorno! So uma informacao por favor ! O eixo ele tem algum resalto apos a rosca?aguardo obrigado

[@ClubedaBurgminhaSP]

Apos a rosca ele nao tem nenhum ressalto.. ele deve ser liso.. no caso da burgman carburada. A injetada nao lembro mas acho que tambem é a mesma coisa.

[@eltonluz94]

Gostei dessa simplificação

[@naotemdesculpa6312]

Muito obrigado! Pelo retorno. Perguntei porque no meu carburador nao consigo visualisar a ponta da agulha saindo pelo furo ! E ja apertei ao maximo! Entende?

[@ClubedaBurgminhaSP]

Entendi. Se não visualizar a pontinha dela nao tem problema. Basta seguir a sequencia de regulagem. Mas se a agulhinha estiver danificada, dá pra comprar uma na suzuki. A minha danificou uma vez ai troquei. Cuidado para nao apertar muito porque pode espanar ou danificar o anel oring.

[@dandi947]

Vídeo top 👏👏👏

[@Toporai.]

Gostei muito da sua dica

[@kikosemoto]

Boa noite. Acompanho o canal, parabéns. Tenho uma burgman 125 /2008,estou tendo problema com cdi, todos que coloco queimam, já foi 4 cdi.... Já teve problemas com cdi?? Abraço. Alisson, Paraná.

[@ClubedaBurgminhaSP]

Ola, meu amigo tudo joia? desculpe a demora para responder. Ja aconteceu isso com a minha burgman. Eu tentei colocar CDI paralelo mas nao dura muito nao. O original dura muito mesmo que usado. Outra dica é que quando eu estava desmontando a carenagem da minha burgman, notei que tinha um fio que estava raspando a tanto tempo no quadro, que ja estava ficando desencapado e estava faltando pouco para dar curto. Recomendo desmontar ela e inspecionar o chicote para ver se num há alguma parte com problema. Quando está funcionando tudo certo, é muito raro acontecer esse tipo de coisa. A burgminha é tanquende guerra.. mas como todo veiculo, com o passar dos anos, uso e dependendo se ela fica muito exposta no tempo, pode acontecer isso mas é praticamente facil resolver. espero que consiga achar o problema.

[@kikosemoto]

@@ClubedaBurgminhaSP No quinto cdi que coloquei, acho que achamos o problema, o afogador eletrônico estava em curto, derreteu os fios, ainda bem que não queimou outro cdi, agora isolei o afogador eletrônico e estou usando a motinha assim, sem afogador. Até agora está funcionando. Próximo passo é trocar as molas de embreagem e mola de torque, e também colocar roletes mais leves. Já experimentou roletes mais leves que o original?? Valeu, abraço 👍

[@canaldaburgman2462]

show amigo , a minha baixa olio , não sei andando na cidade como eu so estou pegando estrada sempre quando eu chego em casa tenho que completa .. me escrevi no seu canal valeu

[@ClubedaBurgminhaSP]

Geralmente a burgmam seja carburada ou injetada são top. Elas só baixam nivel de oleo quando há grande desgaste nos aneis mas isso nao é comum não.. e raro mesmo. Tem que ficar atento nas trocas de oleo e verificar quanto oleo saiu e fazer uma medição. Desgaste nos aneis só acontece depois de muitos km rodados.. até mais de 150.000 km e olhe la.. dependendo do cuidado, filtro de ar tambem influencia.. se nao estiver vem vedado e tiver entrando pó, risca o cilindro e desgasta os aneis tambem. Para ter um pouco mais de certeza, é interessante fazer um teste de compressão com um manometro e consultar o manual de serviços dela para ver as especificaçoes. Mas fique atento nas trocas de oleo pra ter uma media.

[@canaldaburgman2462]

@@ClubedaBurgminhaSP obrigado amigo muito estranho ela baixa oleo não vaza e nem queima oleo . mas obrigado amanhã vou pega estrada de novo kkkk , valeu mano

[@donizeteandreberuguinha839]

o amigo blz a minha não quer separar a carcaça pra levar o virabrequim pra trocar a biela e o rolamento ja soutei todos os parafusos e não sai porque sera sera cola

[@antoniodepaula1735]

Muito bom esse vídeo, parabens!!!!

[@AndreSilva-jr3vk]

Show a explicação

[@naotemdesculpa6312]

Apos a rosca no meu ! Passando a mao tem tipo um um anel no proprio metal do vira ! Tipo achava que seria. Liso ate a rosca e aquela parte que o eixo e faceado dois lado que encaixa a ultima engranagem antes da porca! Entende? Aguardo obrigado

[@ClubedaBurgminhaSP]

Na duvida, procure fazer mais ou menos como eu fiz.. Desgasta o centro da engrenagem só um pouco pra num entrar garrando e travar. Dá ultima vez que mexi em uma burgman com essa engrenagem travada, nem com pancada saia foi uma dor de cabeça. Ai na minha burgman quando montei pedal de partida e fiz isso ai nunca mais tive problema.

[@lumorena29]

Oi para tampar o buraco do afogador é só colocar durepoxi

[@julianorodrigues8998]

Cara obrigado então faz uma semana que comprei a burguiman pra minha esposa levar as crianças levei vazando gasolina no mecânico disse que era o carburador arrumou parou de vazar no dia seguinte fui andar com ela começou a perder a aceleração e ficou fraca levei de novo mecânico disse que era o carburador tentou arrumar começou a vazar de novo conprei um paralelo levei colocou continuou a perder aceleração deixei lá ai ontem falou que estava pronta fui buscar disse q estava andando mas era pra mim comprar a tornerinha minha esposa foi até a esquina morreu e não pegou mais rsrs ai no próprio sábado ele olhou direto e viu uma mangueira furada acho que era esse o problema rsrsrs blz fui buscar cheguei lá ele disse que estáva Boa mas precisava comprar um estator que não estava segurando carga a bateria nova mas ele nem tirou pra ver se estava ruim ontem mesmo comprei vou levar amanhã só por Deus nem conseguimos curtir a moto isso tudo em uma semana pena que você é de São paulo se não ia pagar pra você fazer essa adaptação que fez na sua obrigado por todo suporte vi esse vídeo seu é lembrei que vi uma mangueira transparente na minha kkkk sou cabaço com moto rsrs ancioso para levar o estator amanhã e resolver isso obrigado

[@ClubedaBurgminhaSP]

Fala meu amigo tudo joia? desculpe a demora para responder. Voce é de qual região?

[@julianorodrigues8998]

Sou de sumare próximo a campinas

[@julianorodrigues8998]

Amigo Boa noite vasou gasolina da minha burguiman 2008 o mecânico me fez comprar outro carburador depois que vi seus vídeos vi QUE era só trocar a agulha ou a vedação comprei um carburador oxilin da china estou com medo vou pegar ela segunda acho que vou pegar meu carburador original e guardar parece que esses da china não presta o que você acha

[@ClubedaBurgminhaSP]

Fala juliano tudo joia? eu tambem comprei um carburador paralelo mas só não lembro a marca. Algumas coisas paralelas são boas mas, por se tratar de paralelo, é bom fazer uma revisão e certificar de que todos parafusos e gicles estão bem apertados e boia e agulha estejam regulados no nivel correto. É bom tambem verificar se o parafuso da marcha lenta tem o anel oring nele porque se não tiver, pode atrapalhar a regulagem. Sobre o carburador original, não desfaça dele. Guarde ele e troque o kit de reparo porque dá pra deixar ele como novo. Para ele ter vazado gasolina, pode ser que a agulha da boia ou o anel oring da sede da boia tenha se desgastado.. ou mesmo a boia possa estar ruim.. mas em todo caso, da pra recuperar e deixar como novo. Quando comprei o meu carburador paralelo, a primeira coisa que fiz foi remover o afogador eletronico e tampar. Eu uso esse paralelo até hoje e funciona tudo belezinha. Ainda estou esperando sobrar um dinheiro pra poder comprar um carburador usado e fazer esse video sobre como remover o afogador eletronico.. Mas não desfaça do seu carburador usado não. Reforma ele e deixa guardado que vale mais apena. Espero ter ajudado

[@eliseusilva2622]

Boa noite meu amigo. Você tampou a parte da mangueira a vácuo. Nao teve que adaptar nada… tipo, colocar em outro lugar? Ou tampou e resolveu?

[@k.l.edutraconstrucoeseacab5382]

A minha já pensei em bota até fogo de tanta raiva

[@theplus09]

kkkkkk😂😂😂😂

[@victorproencaespindoladesa5447]

Bom dia. Muito bom o vídeo. Vou fazer na minha moto logo logo. E aquela outra entrada de ar, você tampou também ou não?

[@ClubedaBurgminhaSP]

ola tudo joia? desculpe a demora para responder. entao, eu tampei todas as entradas possiveis deixando somente as necessarias. Em breve irei fazer um video fazendo esses procedimentos em outras burgmans e explicando os prós e contras.

[@naotemdesculpa6312]

Boa tarde meu amigo! Consegui colocar o bendix ea porca! Coloquei a tampa lateral e quando kiko o kik nao volta ai tenho que puchar com a mao! Voce sabe como ajeitar ? Aguardo obrigado

[@ClubedaBurgminhaSP]

estranho.. a engrenagem de partida deveria voltar. A mola dele, que vai atrás da engrenagem esta certinho? ele só nao voltaria se a engrenagem tivesse emperrado.

[@irtannya]

No meu caso o afogador ta desativado e desligado porem foi deixado no local tem algum problemma ?

[@hanrrysoaresfernandes1298]

Boa noite amigo. Qual o melhor óleo para usar na Burgman? A minha é igual a sua

[@ClubedaBurgminhaSP]

Eu recomendo o 10w40 semi sintetico ou sintetico. Mesmo que o manual diga para usar o 20w50, é preferivel usar o 10w40 pelo segunte: 1- esse 10w40 está marcado na propria tampinha que fica no cabeçote da burgman. 2- Como eu fiz o motor inteiro da burgman do zero, vi que o furo que leva oleo para o rolamento da biela é muito fino... então sendo assim um oleo mais fino como.o 10w40 passaria com mais facilidade lubrificando melhor. 3- Depois que fiz isso senti a minha burgman melhorar muito ainda mais comigo que vivo andando sempre em altas rotaçoes. Entao colocando oleo mais grosso+rodar sempre em alta rotação=O motor sempre durava menos. Depois que mudei de oleo minha burgman já está a anos com o motor zero. Tem pessoas que vai alegar que usa o 20w50 e o motor nunca deu problema... mas provavelmente essa pessoa que fala isso usa a burgman somente para ir ao trabalho, ao mercado ou na padaria. Agora a gente que usa a burgman no modo bruto ai faz diferença uma lubrificação melhor. É como eu sempre digo. Não é prs trocar de oleo por acaso. Sempre tem alguns parametros... mas no caso da burgman, é esse furo da biela que é pequeno e em altas rotaçoes com oleo grosso, passará menos oleo do que o normal... mesmo que algumas pessoas falem que o oleo quando esquenta fica mais fino. Mesmo assim na minha opinião o 10w40 semisintetico ou sintetico é bem melhor.

[@victoramicci840]

Fala jovem Na minha estou usando o 5w40 sintético pra carro mesmo, é até mais barato do que o semi pra moto Nas scooters e motos com embreagem banhada a óleo, não dá pra usar esse tipo de óleo, mas não é o caso da burgman

[@ClubedaBurgminhaSP]

Fala victor tudo joia? legal cara. Eu passei a usar o 10w40 porque esta escrito no bloco do motor apesar de o manual mandar usar o 20w50. Quando eu usava esse 20w50 a minha burgman vivia dando problema.. mas depois que usei um oleo mais fino tambem foi só alegria. Oleo mais fino é melhor porque o furo do pino da biela é muito pequeno ai oleo grosso mal consegue chegar ali ainda mais em altas rotaçoes. Realmente com oleo mais fino melhora de mais e tambem a durabilidade ainda mais se for 100% sintetico. Eu tava pensando mesmo em testar oleo de carro porque de moto ta mais caro. Vou procurar um 10w40 sintetico pra testar. É isso aee.. não tem nada melhor q a experiencia do dia a dia mas oleo grosso como o manual manda o 20w50 com certeza só vai diminuir a vida util do motor. Um abração aee obrigado por comentar!

[@victoramicci840]

@@ClubedaBurgminhaSP então, eu uso o 5w40 pq é uma viscosidade muito fácil de achar, e em teoria protege melhor o motor frio e em pequenos trajetos que é o meu caso. 20w50 é uma viscosidade antiga, pra época que os motores tinham mais folga no funcionamento, hj é tudo muito mais justo

[@ClubedaBurgminhaSP]

@@victoramicci840 Pode crê. Assim q sobrar tempo e um dinheirinho, vou tentar fazer um video testando todos esses tipos de oleos e fazer uma experiencia.. seria legal. Eu coloco a burgman sempre pra tora mesmo de cabo enrolado em rodovia mas varias vezes ela moía a biela. Eu nao entendo porque houve essa divergencia de informaçoes sobre oleo da suzuki mais ainda irei pesquisar a respeito. Eu irei fazer um teste com esse oleo que vc me disse pra ver a diferença e fazer uma comparação com os outros que eu testei.. mas valeu mesmo pela dica. Eu queria fazer mais videos mas esses dias pra cá só chove.. ta dificil.

[@victoramicci840]

@@ClubedaBurgminhaSP os manuais da Suzuki, tanto o de serviço como o do usuário, possuem umas informações meio divergentes. E pelo o que eu sei, o projeto da burg não é da Suzuki, e sim de uma fabricante chinesa, deve ser por isso que algumas coisas se perderam no caminho Mas em questão do óleo, manda a ver, eu tô usando o helix hx8 5w40 no motor e 75w90 na redução da roda, os dois sintéticos. Acho que mantendo a viscosidade a quente acima de 40, tá tudo certo. Gasolina eu vou testando cada posto e fico com a que ela rende melhor, se der ruim eu abro o carburador e dou aquele talento no gicle e pau na máquina kkk O que eu queria mesmo era saber afinar perfeito esse carburador a vácuo, pois eu sei que é possível deixar ele filé de lenta, baixa, alta e rápida mexendo em cada regulagem, mas na orelhada é difícil kkkk

[@ClubedaBurgminhaSP]

@@victoramicci840 @Victor Amicci Dahora cara. Ví que vc manja bastante. Isso é otimo porque infelizmente a maioria das oficinas de hj em dia os mecanicos ainda são cabaço pra scooter e se acomodaram nas titan. Voce consegue afinar ela sim tambem nos gicles. Eu consegui fazer a minha ficar top e fazer até pouco mais de 40km por litro mas isso fuçando na regulagem de agulha e trocando gicle mas sem ela ficar fraca ou xoxa. É isso aee tem q sempre aprimorar conhecimento. A verdade é q eu sou um gambiarrista mas tem gambiarra top tambem kk.. Um abração ae e qualquer dica ai, pode comentar!

[@douglasdancer542]

Dificil achar Original, pode indicar lugar pra compra as polias originais???

[@josegeraldo6170]

Estou reformando uma Burgman 2007

[@claradecanini6339]

Comprei uma toda zuada, so descobri que levi pra arrumar a parte eletrica que precisa fazer revisao nela 😂😂😂😂

[@andreLuis-wv3iu]

Obrigado meu nome é André obrigado

[@trioofsisters5585]

Olá como vão vcs eu tenho uma Burgman 2008 carburada já troquei gicles frauta e continua fazendo 22klm litros será que e esse afogador que tá com problema? obrigado se puder me ajudar agradeço

[@ClubedaBurgminhaSP]

Ola meu amigo tudo joia? é preciso fazer alguns testes. Seria bom remover o afogador eletronico e testar para ver se ele está fechando. Lembrando que se deixar ele desconectado ele ficará aberto. No começo eu imaginava que se deixasse desconectado, ele ficaria fechado mas na verdade ele fica aberto. Caso ele esteja com problema, pode ser que ele fique aberto. É preciso olhar todas as mangueiras e ver se num tem alguma entrada de ar em falso em alguma parte. Uma coisa que recomendo fazer e poucas pessoas dão atenção, é conferir regulagem de valvulas. Com o tempo elas vão ficando presa e pode aumentar um pouco o consumo. Eu aprendi uns macetes pra melhorar o consumo dela. Em breve estarei colocando mais videos pra ajudar a nossa comunidade de donos de burgman.

[@mrcoyotemaster]

Show

[@rodrigoalves9850]

Olá amigo boa noite Você pode me ajudar? Onde fica o respiro do motor da burgman? Perdi o tubo que fica encaixado nesse local do motor será que posso andar assim?

[@juniinfps1143]

Uma dúvida e muito difícil de trocar placa de partida da burgman pq aq aonde morro os mecânico são tudo fraco e tem medo de mecher na moto só tô passando raiva dando partida no pedal e não pega na hora tem vez q demoro mais de 5 minutos para conseguir ligar

[@ClubedaBurgminhaSP]

ola tudo joia? na verdade, para trocar a placa de partida é preciso abrir o motor inteiro e remover o virabrequim porque a placa de partida é acoplado a ele. Mas na minha opinião, é bom verificar. Eu possuo duas burgman mas a minha primeira desde 2013 e nunca deu problema nessa placa. Uma vez quando mexi no motor ate abri essa placa pra ver como era dentro e só vai 3 roletes de aço dentro e mais nada.. acho estranho ver muitas pessoas reclamando que dá problema. Foi outra pessoa que deu esse diagnostico da placa? No meu entendimento, a placa de partida só dá problema se o motor de arranque gira mas não roda o virabrequim como se o motor de arranque estivesse girando em falso. Uma forma de verificar se é placa de partida é remover o motor de arranque.. vc vai ver que tem uma engrenagem logo de cara dentro. É possivel girar ela com a mão facilmente porem ela tem que girar apenas para um lado.. nao lembro qual.. e para o outro ela trava. Se ela girar livre para os dois lados, ai eu te garanto que deve ser placa de partida. A minha burgman ja sofreu uma vez de problema de perca de compressão.. ai parece que o motor gira em falso e nao liga mais a melhor forma de ter certeza é fazendo essa dica de remover o motor de arranque e mexer com a mão lá. Qualquer coisa, pode dar um toque que eu ajudo no que poder.

[@juniinfps1143]

@@ClubedaBurgminhaSP obrigado eu vou verificar isso pq tá muito difícil de ligar ela obr

[@ClubedaBurgminhaSP]

voce mora em qual regiao?

[@juniinfps1143]

@@ClubedaBurgminhaSP eu sou de Londrina PR

[@irtannya]

Me falaram que se ficar sem o afogador o consumo aumenta isso e verdade .?

[@ribeirokeky4552]

Bugman 2012. Liga o farol ,baixinho mas não dar partida. Sabem oque é? Bateria ?

[@ricardobento4485]

Boa noite meu parceiro queria saber se vc tem oficina acabei de ver seu vídeo e mano sem comentários top demais, vc tem oficina ?

[@ClubedaBurgminhaSP]

Fala meu amigo tudo joia? desculpe a enorme demora para responder. Eu não sou mecanico mas tenho uma enorme experiencia como dono de burgman ao longo desses 10 anos então hoje eu sei mexer praticamente tudo nela. Estou pensando e programando para pegar a burgman de alguns colegas para fazer revisão. Se estiver com muita dificuldade de deixar a burgman com um desenpenho legal, pode dar um toque por aqui que posso dar uma força. Sou de são paulo zona norte. Moro proximo ao metro tiete

[@mrcoyotemaster]

Qual a média que vc tem com ela? A minha esta na faixa de 27 km/L

[@fatinhapessanha6838]

Amigo me ajuda. Minha motinha quando liga, aceleração vai lá em cima 😔 vc pode ajudar?!

[@fabiosendim7777]

Pergunta para ver se alguém me ajuda. Troquei o retentor do eixo da roda traseira (aquele que fica atrás do rolamento da roda mesmo). Retentor original novo e ele soltou do lugar (existe um espaço entre o rolamento e o retentor que tem até um furinho para vazar o óleo para o chão e não para a roda). Não sei o que fiz errado pois coloquei do lado certo e não usei cola! Alguém já teve esse problema?

[@ClubedaBurgminhaSP]

Fala fabio tudo joia? sim eu ja troquei esse da minha burgman tambem. É bem simples trocar. Eu só achei estranho ele escapar.. nao deveria. Voce colocou a face do retentor voltado para fora? ele encaixou com pressao? deu encaixe facil? pode ser algum defeito do retentor tambem. A minha num parava oleo na caixa de traansmissao ai depois que troquei esse retentor ficou zero e nunca mais deu problemas a anos. Eu ja comprei minha burgman com esse problema e o ex dono jurava que fazia as revisoes. Ai eu mesmo troquei e ficou zero ate hoje e sempre to conferindo o oleo e sempre ta certinho. Qualquer duvida pode mandar aqui.

[@sergioaboud2922]

Qual óleo vc usa? Semi sintético? Qual viscosidade?

[@sagazclips5322]

salve mano eu não entendo nada de moto minha tia tem uma Suzuki Burgman 125 só tá ruim o carburador ela liga mais não anda será que vale apena conserta é ela também tá 1ano parada

[@nathanventura6817]

Boa noite man, comprei uma hj, e ela estava cm 3/4 de tanque, andei 25 km na volta para casa, e ela chegou na reserva, gostaria de entender o que poderia estar ocasionando, pois segundos cálculos com esse desempenho de 3/4 de tanque por 25 km da uns 7km/L. Fiquei muito assustado, pois não esperava esse desempenho. Me ajuda aí galera, o que poderia ser? Há a minha é uma Burgman an125 2007.

[@ClubedaBurgminhaSP]

Ola, tudo joia? tem que analisar. Para ter uma melhor media dela, seria interessante encher o tanque dela até a boca e depois ver o total rodado até chegar na reserva. Dependendo de como a boia que mede o nivel de gasolina está regulado, ela pode marcar que já está na reserva e ao olhar dentro do tanque, ainda pode ter muita gasolina. Mas, é questão de analisar esses pontos. Mas, mesmo beberrona a burgman deve fazer de 25 pra cima. A minha está na media de 35 a 40/Litro.

[@brunalucas8653]

Amigo quer um conselho de quem tem uma ? Estou vendendo ela porque isso é uma bomba só problemas sai fora disso em quanto é tempo !Não quero nem se me der de graça uma moto dessa isso nem peça acha mais

[@W.A.S]

@@brunalucas8653 quanto esta vendendo a sua burgman? é de sp?

[@brunalucas8653]

@@W.A.S 3500

[@zumbi_883r]

@@brunalucas8653 você é um cara sensato, tenho uma a um ano e o que já gastei pqp

[@otaciliopedro7891]

Minha burgman 125i quando eu retiro o bujão do reservatório de óleo, o óleo não desce, já coloquei 900 ml e retirei a tampa do reservatório e mesmo assim não desce nada, alguém já passou por isso ?

[@onadiego1818]

Bom dia amigo tenho uma 2012, ela não desenvolve, o mecânico falou que é uma peça que custa 1300 reais, bomba mais bico injetor, mais disse que tinha que teatar primeiro retirei a moto da oficina e nao sei o que fazer agora pode me dar alguma sugestão?

[@pauloricardo-jx6kq]

Pior que a 2012 é injetada e o sistema de alimentação de combustível é totalmente diferente.

[@naotemdesculpa6312]

Bom dia meu amigo! Do lado esquerdo do motor no virabrequim apos colocar as polias ! Vem uma arruela grande uma mola grande eo bendix da partida a pedal ! Ele ao ser colocado entra livre certo? Tipo com a mao empurrar ate encolher a mola para teste de folga certo? Porrque o meu entra e agarra ta errado ne?e como nao sei como e o virabrequim nessa parte de fabrica fico com medo de retirar um resanto que tem apos a rosca! Lembrando peguei a burgmam desmontada! Aguardo obrigado

[@ClubedaBurgminhaSP]

ola tudo joia? essa engrenagen do pedal de partida deve ter uma pequena folga. Quando montei na minha, ela entrava bem justinho mas isso é ruim porque conforme entra sujeira ou cria um pouco de ferrugem, ela engripa e trava ali ai depois pra tirar, sai com muita dificuldade mesmo que entre livremente na hora de montar mas depius da problema. A minha engrenagem de partida eu desgastei o centro dela bem pouco pra ficar com um pouco a mais de folga.. não muito mas só o suficiente para não engripar e travar. Eu lixei tambem a parte lisa do virabrequim onde a engrenagem vai para desgastar bem pouquinho pra ficar somente com folga suficiente pra que não trave. Se ele ficar bem justinho, pode até entrar deboa mais depois ela costuma travar alí ai pra remover tem vez que precisa até usar maçarico pra aquecer e dilatar a engrenagem pra depois soltar. Espero que eu tenha ajudado!! Qualquer duvida pode perguntar.

[@orlandodaconceicao1123]

Minha burguima não liga nem com reza 125 2011 2012 tô muito triste com ela

[@ClubedaBurgminhaSP]

Fala meu amigo tudo joia? ja experimentou verificar algumas coisas nela? primeiro veja se ela està dando faisca na vela. Se possivel remover o bico injetor e ver se esta saindo gasolina ao tentar dar partida. Filtro de ar se num ta obstruido por muita sujeira e regulagem de valvula. É normal com o tempo depois de muito tempo mesmo as valvulas ficarem um pouco presas é raro mas caso isso aconteça pode ocasionar perca de compressão e impedir que ela ligue.

[@professorwando3245]

Show seu vídeo, você indica mesmo usar gasolina adtivada?

[@ClubedaBurgminhaSP]

Ola, tudo joia? A gasolina aditivada é boa. É interessante usar de vez em quando só pra limpar o motor.. já que o preço dela está bem caro. Sempre usei a gasolina comum e a burgman sempre ficou e forte. A burgman é guerreira e aceita praticamente qualquer tipo de gasolina.. Só tem que tomar cuidado com alguns postos que a gasolina é alcool puro.

[@fernandobozo5074]

Gas. Aditivada é boa apenas pra injeção eletrônica ... Pode usar comum sempre ... Desde que seja um posto bom, não vai ter problemas ...

[@jonathapan]

Boa mano me tira uma dúvida no buraco que vai o afogador da minha burgman tá aberto sem o afogador porém a pontinha do afogador ainda tá lá dentro,queria saber se deixaram propositalmente ou se esqueceram ? Ela nos primeiros minutos do dia ligada fica a lenta perfeita porém depois de um tempo ela começa a ficar acelerada talvez esse bico tenha alguma coisa haver ?

[@ClubedaBurgminhaSP]

Fala jonathan tudo joia? é dificil dizer. Pode ser que o afogador estava com defeito ai deixaram la. Nas minhas duas burgman eu tampei com durepox e nunca mais tive encomodo. Pode ser que esteja dando alguma entrada de ar por lá.

[@jonathapan]

Sim mas no meu caso se eu quiser tampar também eu tampo com o pininho lá dentro ou tiro o pininho e vedo ?

[@ClubedaBurgminhaSP]

Na minha burgman eu removi o pino e tampei tudo. Tem que tomar cuidado porque ao pressionar o durepox para vedar o furo do afogador acaba saindo um pouco de excesso onde passa o ar logo a frente do pistonete... então é recomendavel fazer isso com o pistonete fora. Ao aplicar o durepox, de uma observada dentro onde passa o ar, veja se tem excesso... ai é só remover com a ponta do dedo mesmo. O bom é que veda bem e é resistente a gasolina e vai durar pra sempre.

[@deniskouwen1205]

Eu tive uma 2008 fiquei com a moto 5 meses e vendi não aguentei o carburador dessa moto é horrível .

[@ClubedaBurgminhaSP]

Fala Denis tudo joia? no começo eu passei raiva tambem com carburador original. Eu so parei de ter problema depois que eliminei afogador eletronico e tampei e tambem removi todas as mangueirinhas do motor deixando apenas uma que era a da gasolina. Nunca mais tive nenhuma dor de cabeça. No carburador original eu troquei tambem anel oring que vai na sede da boia.. ai ficou zero e nunca mais deu problema ou vazamentos.

[@rodoxcpv1]

A minha da problema na escova umas 3 vezes no ano é normal ???

[@covasqui13]

Entre a 2009 e a 2014 4500 de diferença de uma para a outra, qual vocês escolheriam?

[@ClubedaBurgminhaSP]

As duas são boas. Na minha opinião eu preferiria a carburada pois voce consegue fazer qualquer coisa por conta propria mas a burgman carburada exige um pouco de conhecimento minimo principalmente para manter ad manutençoes em dia para não ter encomodo. Não tenho muita experiencia com a injetada mas acredito que ela dê um pouco menos de encomodo com manutenções com regulagem mas ai exige um mecanico especializado e as peças da injeção são bem mais caras do que algumas pecinhas de carburador. Isso não é só pra burgman mas vale pra qualquer moto. Se não for voce que vai fazer as manutençoes e for levar na oficina nas revisoes, recomendo a injetada ou a carburada. Quando eu passei dificuldade e não tive dinheiro pra pagar um mecanico, a carburada me salvou pela facilidade de mexer.

[@leozinho49]

A minha já troquei a torneirinha e fria ela n pega de jeito nenhum já troquei bateria tbm pode ser o afogar será?

[@araujoferreira7249]

Alguém sabe se a embreagem secundária da pcx serve na Burgman pois o rolamento agulha delas e o mesmo

[@ClubedaBurgminhaSP]

ola tudo joia? eu não sei se serve mas é possivel. Eu gostaria de pegar umas polias de pcx ou nmax pra testar mas é possivel que polias de outras scooter possam servir na burgman. É preciso testar.

[@nicollygabriele3833]

Boa noite vc tem um contato eu tenho uma e tô com alguns problemas quero muito resouver

[@ezequielsilva5408]

Alguém me ajuda pelo amor de Deus tenho uma 2007 ela corta aceleração, ja levei em 2 mecânicos, troquei bomba, carburador, mangueiras, filtro, motor de arranque, correia, polia, ja gastei mais de 2 mil e nao acho o problema alguém pode me ajudar??

[@ClubedaBurgminhaSP]

Ola tudo joia? voce mors em SP? de qual região voce é?

[@ClubedaBurgminhaSP]

Eu estou com um projeto de ajudar algumas pessoas que estejam tendo muita dificuldade de solucionar os problemas. Manda seu contato pro meu email: [e-mail]

[@alanigor5921]

Amigão vc me respondeu em outro vídeo obrigado, peguei uma que o carburador ta meio zuando vou fazer esse procedimento ai vou tirar essas mangueiras o afogador já estava sem funciona e aberto a sua ficou boa mesmo responde ai

[@ClubedaBurgminhaSP]

Fala Alan tudo joia? a minha burgminha ficou top. Depois eu eliminei todas as mangueirinhas e deixei só uma do tanque pro carburador e removi o afogador eletronico e tampei nunca mais tive problema. Antes dependendo, sempre dava problema por alguma coisa mas agora sempre que preciso ir pra algum lugar é só ligar e andar. Ficou top mesmo.. mas antes era chato porque se o afogador eletronico dava problema ela ficava beberrona falhando e morrendo e quando as mangueirinha escapava era uma trabalheira mas agora é só alegria.

[@jonathanpereira4489]

Estou com uma 2008 estava com um carburador da cg 150, em uma revisão mandei limpar e nisso acabou a moto, agora comprei o dela mesmo marca Mikuni e mesmo assim a moto ta uma merda. Estou desanimado dessa moto só dor de cabeça.

[@ClubedaBurgminhaSP]

Fala Jonathan tudo joia? eu ja coloquei carburador de cg tambem na minha uma vez. Eu cheguei a colocar até um carburador de DT. Ela até funcionou mas ficou bebendo virado no giraya. Mas poderia explicar mais porque a sua está ruim?. A minha burgman eu coloquei carburador original mesmo usado mas reformei ele. Ficou muito bom mas eu tirei aquele afogador eletronico e tampei porque estava dando muito problema. Mas se poder, me conta mais do que ta acontecendo com a sua burgman que eu te passo umas dicas. Tem que tomar cuidado com as polias e roletes tambem porque dependendo do modelo, as polias engripam e deixam a burgman fraca demais que dá ate desgosto andar. A minha burgman está um foguete porque fiz uma otimização nos roletes e polias e removi o afogador eletronico e registro de gasolina a vacuo. Nunca mais na minha vida tive alguma dor de cabeça. Mas nao desiste da burgman nao.. elas sao top demais e agora, todas elas valorizaram.

[@jonathanpereira4489]

@@ClubedaBurgminhaSP opa meu querido blz. Eu coloquei um carburador marca MIKUNI zero mas mesmo assim ela está ruim não liga da partida mas parece que não sobe combustivel algo do tipo. Eu até curtir a moto, mas isso está me desanimando😥. Mas uma pergunta... Por que esse afogador e torneirinha prescisa ser eliminadas sendo que é da propria moto? Vc saberia me dizer?

[@jonathanpereira4489]

Roletes e polias estão ok

[@ClubedaBurgminhaSP]

@@jonathanpereira4489 Dependendo do uso da burgman, afogador eletronico e registro de gasolina a vacuo nao dao problema.. ja no meu caso que vivo usando a burgman todo santo dia porque faço entrega com ela, então nao tenho dó de acelerar, correr e nem parar em lombadas.. então muitas vezes quando o quadro amortece internamemte, dependendo pode acabar batendo em um caninho no coletor de admissão e furar ele.. ai se furar e cortar o vacuo, a gasolina para de descer ai ela deixa muitas pessoas na mao por cauda disso.. ou se dependendo ela tambem bater internamente no afogador eletronico e este desencaixar um pouco, a burgman fica fraca beberrona e nao segura marcha lenta. Isso nao acontece tambem tao facil nao.. mas no meu caso que é praticamente uso extremo, vivia acontecendo.

[@ClubedaBurgminhaSP]

@@jonathanpereira4489 Voce verificou se a gasolina está descendo normalmente e nada está impedindo tipo filtro de gasolina sujo, pré filtro do tanqur obstruido, se o registro de gasolina está ok, parafuso da marcha lenta, boia e agulha do pistonete estão regulados? não desiste da burgman não é bem facil arrumar. Voce é de sao paulo?

[@rozenildaguimaraesarruda5839]

Onde compra pecas original

[@mathiesenrj]

Deixa eu fazer uma pergunta aqui... Já aconteceu com alguém o problema de falha na aceleração e normalizar ao acionar levemente qualquer uma das manetes de freio? Detalhe, basta acender a luz de freio que ela volta, sem acionar a frenagem, é alguma coisa elétrica... Larga o freio ela volta a falhar, parece estar cortando corrente. A minha é 2009, estou com ela a um ano e nunca havia dado problema... Lenta e aceleração leve normais!!!! Obrigado pessoal!

[@ClubedaBurgminhaSP]

Ola, tudo joia? provavelmente pode ser aterramento. Pode ser que tenha algum fio rompido. Tem que dar uma olhada em todos os conectores e terminais eletricos. O ideal seria desmontar ela e ir mechendo nos fios pra ver se ela dá alguma falha. A minha burgman preta estava com alguns fios desgastados de tanto raspar no quadro devido a trepidação e quando tocava e dava contato falhava. Depois que isolei eles, ai ficou tudo ok.

[@mathiesenrj]

@@ClubedaBurgminhaSP obrigado!!! Vou fazer esse check!!! Abraço!!!

[@mathiesenrj]

@@romarioandrade1315 refiz o aterramento no bloco do motor, chequei cabo de vela e estava normal. Será que o CDI pode estar com problemas? Vou trocar Vela e acabo de vela também. Existe algum outro ponto de aterramento?

[@mathiesenrj]

Pessoal, vi um outro vídeo no youtube, o problema da minha era o regulador de voltagem!!! Trocado e resolvido o problema!!! Obrigado a todos!!!!

[@rogergrace2131]

Tem ponto de aterramento perto da roda traseira. Tbm já tive problemas com CDI/regulador de voltagem, a aceleração fica subindo e descendo sozinha