Descubre por qué Reparar Autos de Lujo Implica un Mayor Gasto

Descubre por qué Reparar Autos de Lujo Implica un Mayor Gasto En este fascinante video, te invitamos a descubrir por qué reparar autos de lujo implica un mayor gasto. Acompáñanos mientras demostramos el proceso de extracción de una luz y explicamos detalladamente las razones detrás de los costos asociados a trabajar en estos vehículos exclusivos. Desde los materiales especializados hasta la mano de obra calificada, exploraremos los aspectos clave que hacen que el mantenimiento y las reparaciones en autos de lujo sean una inversión indispensable. ¡No te pierdas esta reveladora experiencia en nuestro taller! 🚗✨
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[@ArtedeDonJulio]

¡Hola amigos! Queremos agradecerles por ver nuestro último video. Esta semana estaremos trabajando en este vehículo, así que si tienen alguna pregunta o comentario, ¡no duden en hacérnoslo saber! Estamos emocionados de mostrarles cómo reparamos el cuarto de panel. ¡Gracias por su apoyo!

[@MiguelangelJaimes-sh1ff]

Buenas tardes, Don Julio vivo en Venezuela y tengo un taller de latoneria y pintura tengo 40 años como maestro. Veo sus videos, agradecido. Saludos

[@ArtedeDonJulio]

Buenas tardes, Miguel Ángel. ¡Qué alegría saber que nos ves desde Venezuela y que también tienes tanta experiencia en latonería y pintura! Nos sentimos honrados de que nuestros videos te sean útiles. Muchas gracias por tu apoyo y saludos desde Phoenix, Arizona. ¡Que sigas teniendo mucho éxito en tu taller!

[@MiguelangelJaimes-sh1ff]

@@ArtedeDonJulio !Buenos días!, Muchas gracias, estoy construyendo un horno por medio de sus videos que me aclaro muchas dudas, seguiremos compartiendo el aprendizaje de este arte... Sr.. Miguel.

[@MiguelangelJaimes-sh1ff]

Una pregunta, ?es necesario hacer los cuatros huecos para la salida del aire o se puede reducir a dos? , Muchas gracias

[@ArtedeDonJulio]

si se puede reducir a dos pero el proposito es que sea mas facil para la briza salir y no se regrese al carro.

[@carlosalbertohiguitagoez5352]

Gracias don julio por trasmitir el conocimiento con sus videos he aprendido gracias a sus videos yo aprendí este oficio empírico ya estoy aprendiendo nuevas técnicas técnicas gracias

[@ArtedeDonJulio]

Hola @carlosalbertohiguitagoez5352! Muchas gracias por tus palabras de apoyo. Nos alegra mucho saber que nuestros videos te han sido útiles para aprender y mejorar en este oficio. Seguiremos compartiendo conocimiento y nuevas técnicas para seguir creciendo juntos en este campo. ¡Gracias por ser parte de nuestra comunidad y por tu continuo apoyo! Saludos

[@user-gy9kg4mo8w]

Magnífica información don Julio para saber lo que compramos bendiciones

[@ArtedeDonJulio]

Gracias, es un placer poder compartir. Saludos

[@user-et7yp6bs4d]

👍🇨🇴👋.. un saludo desde Colombia 🇨🇴👋.. viejo querido muchas gracias por tus buenos videos.. tengo un pequeño taller.. . 🚗🧰🛠️🖌️..👍

[@ArtedeDonJulio]

¡Saludos hasta Colombia! 🇨🇴👋 Muchas gracias por tu mensaje y por ver nuestros videos. Nos alegra saber que te son útiles en tu taller. ¡Mucho éxito con tus proyectos y un fuerte abrazo desde Phoenix, Arizona!

[@juliocuevas2904]

Gracias don por sus enseñanzas

[@ArtedeDonJulio]

Hola Julio, es un placer poder compartir. Gracias por ver los videos. Saludos

[@efrainberrios8494]

Gracias Don Julio por compartir sus conocimientos!, siempre le doy like a todos sus videos.

[@ArtedeDonJulio]

Eso eres uno de los otros. :) 👍 Gracias por el apoyo y es un placer poder compartir contigo. Saludos

[@gustavocervantes60]

Sin duda va quedar muy bien ! 100% recomendado don julio es muy profecíonal en su trabajo.

[@ArtedeDonJulio]

Muchas Gracias Gustavo por el apoyo. Un fuerte Saludo

[@gustavocervantes60]

@@ArtedeDonJulio igualmente muy agradecido por el trabajo que hizo en mi camioneta aquí seguimos viendo sus videos

[@ArtedeDonJulio]

@@gustavocervantes60 Me permite poner la foto que le sacamos en la comunidad del canal

[@gustavocervantes60]

@@ArtedeDonJulio si adelante don julio !👍

[@marcefer6211]

Gracias Don Julio y super Chalan !!!! Esperando otro video

[@ArtedeDonJulio]

¡Hola @marcefer6211! Gracias por tu comentario. ¡Nos alegra mucho que disfrutes de nuestros videos! Ya estamos trabajando en el próximo, así que mantente atento. ¡Un abrazo de parte de Don Julio y el Super Chalan!

[@ArtedeDonJulio]

Nuevo videos :) kzbin.info/www/bejne/gafRp4iHg7mje5osi=5wmuiodwXc3JVOHR

[@augustofabian]

Fíjate que nosotros casi no recibimos autos de lujo, pero cuando llegan es más complicado estimar costos, ya que todo se vuelve más difícil hacer, apenas hicimos un tracker que nos tomó 3 veces más de tiempo quitar la defensa...

[@ArtedeDonJulio]

Hola @augustofabian! Apreciamos tu comentario y entendemos completamente los desafíos que pueden surgir al trabajar en autos de lujo. Cada detalle y componente de estos vehículos suelen ser más complejos, lo que puede afectar el tiempo y los costos de la reparación. Entendemos la dificultad que experimentaste al quitar la defensa en el tracker, y es un claro ejemplo de cómo incluso las tareas aparentemente simples pueden volverse más complicadas en estos casos. ¡Gracias por compartir tu experiencia con nosotros! ¡Saludos

[@nearint2356]

HOLA don julio la verdad aprendo mucho con usted, yo soy desarmador en el taller donde trabajo y siempre te dicen "son 2 tornillos" JA si supieran lo que aveces cuesta sacar esos tornillos. pero bueno queria hacer una consulta tecnica donde yo trabajo se pinta con cabina presurizada y de material el tope de gama de glasurit tanto en los colores como la laca ahora pasan 2 cosas que no entiendo, la primera es que todo lo que se pinta sale con una piel de naranja bastante gruesa si o si tenes que usar lija 1000 para bajarla pero toda la pieza completa osea te puede salir un lateral completo de esa forma y 2 que por ejemplo se pinta un jueves a la mañana, se lija y pule un viernes y ponele vas a ver el auto el lunes o en algunos casos pasa 1 semana y el auto esta opaco, para mi el problema es el pintor pero bueno no se mucho

[@ArtedeDonJulio]

Hola @nearint2356, gracias por tu comentario y confianza en nuestro trabajo. Entendemos bien lo que dices sobre la dificultad de algunos tornillos, ¡a veces pueden ser todo un desafío! En cuanto a tu consulta técnica, la piel de naranja puede ser un resultado de varios factores, como la técnica de aplicación ( presion correcta por Velosidad de aplicacion), la viscosidad de la pintura, la temperatura o la humedad del entorno, entre otros. Es importante asegurarse de seguir correctamente los procedimientos de preparación de la superficie y aplicación de la pintura, así como mantener un ambiente controlado en la cabina para minimizar estos problemas. Respecto a la opacidad que experimentas, podría estar relacionada con el proceso de curado de la pintura o incluso con la calidad del material utilizado. Pueda ser que estan dilullendo la pintura mucho para que estire . Es importante que el pintor esté capacitado para aplicar correctamente los productos y siga las recomendaciones del fabricante. Acuérdate que estas solo son sugerencias. Pero creo que vas en el camino correcto. ¡Gracias por tu consulta y por seguir aprendiendo con nosotros!

[@juanarmenta1515]

Esperamos la 2 parte

[@ArtedeDonJulio]

Esperamos tenerlo para el proximo domingo. Gracias por el apoyo. Saludos

[@alepozzo8874]

Hola Julio que tal? usted cree que solo viendo sus videos pueda iniciarme en este oficio desde 0? con la correspondiente practica e iniciando por lo más basico y comprando algunas herramientas

[@ArtedeDonJulio]

Hola , Cuando tenía 11 años, me lancé al desafiante mundo del enderezado y la pintura de vehículos. En aquel entonces, la información era escasa y aprender era todo un reto. Nadie quería enseñar los secretos del oficio, y todo debía ser aprendido a base de prueba y error. Pero entonces llegaron los videos de KZbin. Con ellos, pude ver los procedimientos, el material utilizado, y la forma en que se realizaban las reparaciones. Aunque al principio parecía imposible, con dedicación y práctica, todo se volvió más claro. Me tomó años sentirme realmente seguro en mi habilidad, pero ahora sé que con la información y la práctica adecuadas, ¡es posible alcanzarlo en mucho menos tiempo! Hoy, con toda esta información al alcance de la mano, alguien puede dominar el arte del enderezado y la pintura en mucho menos tiempo del que me llevó a mí. Así que sí, es posible, solo se necesita la voluntad y la dedicación para aprender y practicar

[@alinemoreira5894]

Bom dia primeiro 👍do Brasil !

[@ArtedeDonJulio]

Buenos dias! amigo 😀

[@josemartindiaz8935]

Don julio en qué lugar radica usted ?

[@ArtedeDonJulio]

Hola estamos en Phoenix Arizona USA

[@davidmiranda1006]

Saludos

[@ArtedeDonJulio]

Hola David Saludos

[@miguelgarcia-ix4sn]

Don julio cuál es la dirección de su taller

[@ArtedeDonJulio]

hola la direcion es 925 S 28th ave Phoenix Arizona

[@joseargenisdavilarivas5074]

En g paiz estás tu amigo

[@ArtedeDonJulio]

Hola Jose estamos en Phoenix Arizona USA. Un fuerte saludo. De donde nos mira?

[@carlosguzman7497]

Saludos desde CDMX exelente video quisiera saber cuanto tiene uno que cobrar por un trabajo así en un carro de ese tipo

[@ArtedeDonJulio]

Hola Carlos, Te demostramos como hacer estimados. Aqui te dejo el enlace de nuestros videos. kzbin.info/www/bejne/Z2nQlXmQo9R4kNUsi=6aoHq6fi-XoE_pSX kzbin.info/www/bejne/npaQc4utqqmendUsi=VYZejq-94US_1YMJ El problema de estos carros caros es que no se sabe asta que agaras experiencia con cada uno de ellos. Este video es para que estés consiente que te va tomar mas tiempo para desarmar o aprender nuevos sistemas y lo incluyas en tu estimado.