DESMONTAGEM DE PEÇAS E COMPONENTES EXTERNO GERADOR A DIESEL. (VIDEO 2) ( PARTE1)

[@letrajota]

A parte 2 sai domingos as 14h estarei na madruga focado na edição . fico tão grande os vídeos que precisamos dividir em 2 kkkkkkkkkkkkk

[@felipebergamo9383]

Já separou a garrafinha de energético?

[@midhosemodder2457]

Top jota! Manda salve!❤️

[@PRIMO_RAFAEL]

tenha um bom trabalho, seu trabalho é fantástico.

[@filipecardoso2244]

Toppp você é o melhor tenho que virar membro logo

[@letrajota]

@@felipebergamo9383 sim comprei 3

[@emozielseliquis]

*Cara, seus vídeos são muito top. A propósito, parabéns pelo seu dia. Hj é dia do professor e o professor pardal do KZbin merece todo prestígio, muito obrigado.*

[@letrajota]

Kkkk é nois valeu

[@edyneipagliari]

@@letrajota Parabéns, hj inclusive é meu aniversário sou seu fã a muito tempo.

[@FelizCidade1]

Raramente assisto um KZbinr reconhecer o erro e dar o crédito a quem corrigiu, de forma científica. Isso só amplia sua GRANDEZA, Letra Jota, o filho que gostaria ter. Parabéns garoto!!! Ah, se nossos políticos fossem como você. Seríamos o povo com a melhor qualidade de vida e com a maior igualdade social, mas não quero esse trágico destino para você. O próprio povo iria te desqualificar e fazer um inferno em sua vida e de sua família...

[@LeandrodeMoraisDutra]

Tem um "Manual" ai que finge que nem vê kk, e olha que o povo reclama desse "costume".

[@erlaniomorais4532]

Pois é né... O Leandro é diferenciado, um exemplo e inspiração para muitos.

[@impirotec5786]

ele ja fez isso algumas vezes. como por exemplo da máquina de solda retificada.

[@Daniel-is1fn]

O BOM de você filmar a desmontagem dizendo o tamanho das porcas e parafusos você consegue montar TUDO de novo ,foi assim que aprendi a desmontar a minha Kombi toda pra manutenções .Show de vídeo 👍👏👏👏

[@gnautomacao]

Meu Irmão !!!! Melhor impossível !! Ninguém melhor que você para mostrar esses detalhes . Tamo Junto e sempre a disposição ..👍👍👍🤝

[@andrebolzan]

Manda ele jogar esse ats paia da Toyama e coloca seu QTA com ihm e app pra moer.... Usamos a 2 anos e nunca deixa na mão 👏👏👏

[@gabrielbatista18]

Eu tbm apoio enviarem um QTA bolado para ele rsrsrs... Já comprei um com IHM de vocês muito top e tbm acompanhando o canal.... Abraço

[@gnautomacao]

@@andrebolzan mandamos um QTA para o Leandro tbm .. Em breve vai aparecer aqui no Canal Letra Jota .. obrigado por acompanhar os vídeos.

[@gnautomacao]

@@gabrielbatista18 já enviamos , Em breve o Leandro vai instalar no gerador..

[@andrebolzan]

@@gnautomacao maravilha!!! Eu vou dá um salve para confirmar o roteador dele pra acessar remoto

[@ronaldotomate8387]

Assistindo hoje 26/11/2023 os dois vídeos tenho que comentar da humildade do Leandro em mostrar a correção que fizeram admitir e ainda explicar onde errou, parabéns meu amigo, por isso assistimos seu canal, você é "zica" demais!!! Admiro seu conhecimento abrangente, sua inteligência e principalmente sua capacidade de tornar tudo fácil para nós leigos entendermos...Sucesso e Deus te abençoe voce e os seus.

[@motovloglucianao]

Poucos canais tem a coragem de desmontar algo zerado assim e explicar de uma forma de fácil entendimento top leandro 👏👏👏 e este gerador é bruto mesmo muito bem construído 👏👏👏

[@Hey_hello-i2j]

Quero que mais empresas mandem equipamentos para o Leandro desmontar, muito interessante esse tipo de vídeo! Esperando pela parte dois, vai ser top mega blaster!

[@Geovani.A]

Canal Do KZbin que dá Gosto e Satisfação em Assistir

[@erlaniomorais4532]

Parabéns Leandro pela humildade, é satisfatório ver pessoas assim (que na verdade deveria ser algo comum para todos né?!). Video sensacional, com autópsia extremamente detalhada, riquíssima em conhecimento/informação, linda de se ver. Parabéns e abraço.

[@CleitonNevesAlencar]

Este Varistor em paralelo com o Diodo serve como Rele PTC para ligar e desligar o rotor do gerador igual o compressor de geladeira,usa -se muito para ligar qualquer compressor e gerador por meio de aquecimento,o componente aquece.

[@ejdcvagnao]

Não existe um cara corajoso igual a este, não desmonta por desmontar, desmonta para dar aula, merece like e Super Like.

[@Geovani.A]

Esse é o Canal no You Tube que deixo Like antes de assistir pois já tenho certeza que o Video vai ser Top Master

[@dingododge2223]

Muitos esperam o fim de semana pra sair ou beber.... ja eu esperando sair o video no letrajota pra assistir skksks Fico triste quando o senhor youtube nao notifica mais sempre venho correndo no canal pra ver ksksks videos tops de mais parabens... Melhor que muitos canais de Tv kkkkkk

[@marcianopavao118]

Começou o vídeo já com uma aula ... Aula de como ser humilde 🙏, eu quando li essa correção não esperei nada diferente disso da tua parte Leandro 👏 parabéns ... Humildade é a melhor aula de um professor pardal 😅 que ensina tbm q ninguém sabe tudo ,.

[@japorongadeibo4879]

Muito show .... Esse sim é realmente a melhor faculdade que existe... Se fu....do 2000 kkkkk, e é assim q vou aprendendo mais e mais forte abraço

[@rchrstphr-smp1043]

Daqui a pouco pega o motor e coloca o uno a diesel. Imagina ? Muito bom cara.

[@youtube-cu]

karaaaaka ai sim acho massa e dou valor pro morais e pro leandro !!!!!!!!! maluco foi la comentou um erro sabiamente ,e leandro reviu o prossesso. 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍❤

[@joelsoncdma]

Os imãs permanentes exitam o estator inicialmente fazendo-o oscilar na frequência do capacitor induzindo campo no rotor (os diodos evitam que o rotor inverta o campo, permitindo somente no mesmo sentido dos imãs) na partida é leve; com a velocidade atinge o auge do magnetismo, limitado pelo varistor determinando se 110 ou 220v...a aceleração automática controla a frequência evitando o aquecimento demasiado do conjunto estator e rotor. É UMA ENGENHARIA SUPER APERFEIÇOADA! Inclusive o fato de ser á diesel. SEU CONTEÚDO É TOP DOS TOP´S! Parabéns!!!

[@agtodorov]

Leandro, para retirar o rotor basta encher este furo com água até o talo e rosquear esse parafuso interno que vc arrumou com bastante teflon. O rotor sai por calço hidráulico bem facilmente...

[@ajmcruzful]

Tchê tu muito doido. Animal mesmo. Tá valendo parafuso por parafuso que tu tira. Parabéns. Obrigado. Que aula.

[@CmnTomas]

Sem medo de errar Esse canal no YT é o mais toop!

[@jeffersonyamashita3394]

🤣 isso ai é a certeza que ele não vai errar, pq pra não errar existe um curso chamado se fudendo 2000 onde quanto mais você errar agora menos você vai errar depois

[@Flavianogalaxy]

Meu Irmão !!!! Você é muito louco cara! Se garante com força!

[@evandrocorrea3132]

Eles entram em uma realimentação letrajota . Os imãs geram uma tensão residual que dá o início de tudo , a bobina de campo como a gerar uma uma tensão que irá induzir no rotor que por sua vez vai se imantar e quanto mais a tensão vai subindo mais o rotor será imantado e consequentemente a tensão irá subindo .os diodos é para manter a polarização .norte/ sul. Para retirar o rotor é assim mesmo . Mais tem que colocar algo por baixo para amortecer a queda do rotor , pois costuma cair de uma vez só . Valeu fica com Deus e seus vídeos são muitos bons .

[@evandrocorrea3132]

Com a ajuda do capacitor é claro . Pois tem uma bobina para a excitação onde o capacitor está conectado . Os com avr consegue manter melhor a tensão com a subida da corrente , pois esses com excitação capacitiva tem muita perda

[@wrbueno]

Muito bacana! Parabéns à camerawoman também que, além de filmar bem, é ligeira! :)

[@rodrigormoraes]

Trabalho na área de TI mas me amarro demais nesse canal, a cada dia aprendo um pouco de tudo com esse professor Pardal kkkkk TOP.

[@danielantonio2893]

Eu também sou eletromecânico numa empresa e costumo aquecer os parafusos que estão colados com loctite com um soprador de calor que vai até 650 graus aí soltam facilmente e não tem o risco de quebrar

[@RBS27]

Coloca vídeo todo sábado e domingo uma ótima programação de final de semana.!👍✌️😎🎱

[@Superativo-oficial]

Isso é.majestral meu amigo letra jota vc merece o Osca desse ano com o melhor criador de conteúdo do KZbin,

[@edermunhoz8740]

E o Oscar vai para o letrajota kkkkk. Agrande questão será que ia desmontar a estatueta.

[@autodiy7824]

Leandro alguns cuidados, as juntas da bomba de combustível são responsáveis pelo ponto de injeção, ultilize as mesmas e aperte manualmente a bomba, encoste os parafusos e de 1/4 de aperto. Monte a bomba sem a tampinha de baixo para ter certeza que o acionamento encaixou no garfo, se entrar errado ela pode entortar ou até quebrar. O cabeçote deve ser apertado em cruz com 4, 6 e 8 kilos em três etapas respectivos. Não esqueça de regular as válvulas em 0.15 ADM e 0.20 ESC, essa regulagem da melhor rendimentos ao motor. Troque óleo a cada 50 hrs ou 6 meses. E tem q lavar a peneira que fica próxima ao sensor de óleo. Tenho uma usca que pode ser programada com diversos paramentos, se tiver interesse posso te mandar e te ajudar como automatizar esse gerador e como parametrizar personalizado para tua instalação.

[@brennercorreia6318]

Caralho que vídeo louco! Essa parte do cabeçote aí me lembrou a montagem de motores de Fusca, o motor mais gostoso de trabalhar na minha opinião.

[@vanderleidamata4050]

Seus vídeos são show bem explicado e esse gerador da Toyama e muito bom o problema e que a gente não consegue assistir os seus vídeos certinho porque o you tube coloca comercial a cada 5 minutos ou menos😠

[@cristianopereira9]

O galera deixa o LIKE pro cara aí. Olha o trabalho que deu pra desmontar isso e montar.

[@dudupapenen]

Por isso aula de mecanica é boa também, se vc medice a rosca dentro do extrator, tem como saber o diamentro do parafuso.

[@virtualinstinct1984]

Eu assistindo fico feliz igual uma criança no parque de diversões muito bom

[@Argus4188]

Fascinante esse vídeo, que doideira! Nunca tinha visto um troço desses aberto assim. Um espetáculo de vídeo.

[@wellington7042]

Eu olhando o Leandro desmontar o gerador e pensando, o bicho é corajoso desmontar um equipamento caro.. mais tudo pelo conhecimento.. obrigado mestre ✌️

[@luizcarloscorreia3746]

o que dizer de um cara como vc,,,super inteligente.....parabens !!!

[@willianvalentimteodoromosc8818]

Leandro boa noite. você tem muita coragem de desmontar, um equipamento zerado. vídeo fantástico 👍 parabéns guerreiro 👏

[@willianvalentimteodoromosc8818]

boa noite fique com Deus Deus abençoe sua família também.

[@AdelinoGambiarras]

Perder a garatia e com Letra Jota kkkk. Autopicia da hora cada vez que aprendo cada vez mais. Um forte abracao de Londres e nois TMJ.

[@jaimeolaneta]

Leandro, é exatamente o que eu fiz para sacar o rotor de um gerador Suzuki de 6kva agora realmente nunca vi um que não tem escovas e quando vi você batendo na tampa, pensei logo que iriam quebrar os carvões da alimentação das escovas do rotor.

[@isaacsan1328]

Seus vídeos são de tão alta qualidade, que mesmo não me interessando por gerador a diesel, assisto até o final.

[@rogeriotalano3818]

o vídeo é tão bom que nem parece que tem mais de uma hora Só aguardando o vídeo de amanhã top top

[@danielantonio2893]

A tua cunhada é o máximo, tem muito jeito e foça

[@sandrosom2309]

Isso é bem melhor que o curso do Senai kkkkkk. Obrigado ✌️😎

[@cassianohcaldeira4340]

cara tu e fera no que faz continua assim mestre,contigo não tem quem não aprenda..

[@emersonborbas9684]

Vendo vc desmontado esse motor lembro de quando eu tava aprendendo mecânica

[@carmelinabilinodegois]

Parabéns, grande conhecedor de eletrônica!!!! Edson Luiz- Toledo PR.

[@agroschotten4118]

Sou assistente técnico toyama em SC Pra saca o rotor só colocar o parafuso original comprido rosquear ele 80% e dar uma pancada firme bem reto com marreta 1kg no parafuso , vai soltar o cônico na primeira pancada, pode ficar tranquilo não espana nada, o impacto destrava a pressão do cônico entre estator e virabrequim, abraços do AgroSchotten 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🌲🌲

[@jeanlima89]

Agora sim. Membro novamente. Eu tinha desativado minha conta do débito em conta da play store

[@izarodrigues8427]

Canal letra jota 10 você e o cara Aula de profissional parabéns muito sucesso sempre pra vc um abraço

[@DenisAlvesbh]

Só posso dizer "vc é muito doido!!!" parabéns pelo trabalho 👏👏👏👏

[@brito.eneci48lopes]

Leandro..!!, Vc é o verdadeiro professor Pardal Brasileiro, curioso como só KKK, é gostoso ver os teus vídeos, parabéns pelo belo trabalho...abraço... há tua irmã e cunhado são de + tb...

[@josielguimaraes77]

O bom que o Leandro é médico tbm ...ele gosta de ver os inscritos com o coração na boca 😂🤣😂 o susto de leve🤣😂😅

[@minhomarinho1289]

Leandro se você fosse professor do Senai os alunos iriam sair tinindo de bom suas explicações são extraordinárias top

[@mixagemstudio]

Leandro tem que passar cera de vela na corda pra ficar bem lisinha e durar mais. abraço

[@pedrospa]

Isso que é bom, debulhar tudo, fuçar cada cantinho

[@josuepaula225]

Me surpreendi com a qualidade do motor. Junta de cobre e rolete no acionador da bomba. Deve durar muito se bem cuidado

[@sandroaraujo472]

Você não sabe a dó que dá Leandro você abrir esse motor. Mas é muito legal cara, muito obrigado pelas suas informações. Parabéns!!!

[@bimgandaia9529]

Cara tu é muito louco detonou o gerador zero bala kkkk belo video explicativo 👏👏👏👏

[@Leosoarees]

Como sempre antes de assistir ao vídeo já deixo o like!

[@fabianobrazoliveira3974]

Sem palavras pra um videozão tão top máster, Letrajota é com certeza o melhor canal sobre tudooooo...é o que sempre digo.

[@edielsonjoaquim5930]

Que trampo! Se dá trabalho pra sacar essas peças também deve dá muito trabalho pra por eleas devolta. Eita ferro ! Que trabalheira deve ter sido pra rever os vídeos e montar esse trem denovo!

[@vocenaosabia7832]

Um verdadeiro curso gratuito!!

[@AndersonNC1]

a toyama escolheu o melhor KZbinr pra fazer esses vídeos! mega blaster! 😎👍

[@cussuol]

Parabéns para a Toyama em incentivar o canal. E reparem que o investimento que eles fizeram foi mais do que bem pago. Todo mundo que viu a qualidade do equipamento nunca terá duvida na hora de escolher uma marca de gerador. Fornecer o produto para ser dissecado assim tem que confiar.

[@antoniojosemigueljoaquimbl4333]

Cara você é engenheiro muito bom campeão 🇦🇴

[@josediaschagaschagas1040]

Boa noite Leandro, seus vídeos são muito bons, esses imãs nesse rotor serve pra fazer a excitação , início da geração da energia esse rotor vira um eletroímã quando o gerador estar ligado , e como se tivesse dois imãs aí no lugar dessas bobinas , é a mesma coisa de um alternador de carro a diferença e que no alternador não tem imas , a excitação e feita com a energia da bateria .

[@edielsonjoaquim5930]

Que trabalhoso! Merece o like!

[@cesarmaximo566]

não não para tudo agora a NASA vem... Cara você não é desse planeta 😂😂Que orgulho Desse Canal🤗 Parabéns tamo junto🙆‍♂️🤝

[@pedraoprojetosdegaragem]

rapaz tava esperando esse vídeo so amanha kkkkk e fico melhor amanha tem mais fiquei ate surpreso top alguma coisa boa pra assistir nesse sábado, bem melhor que novela quem também acha ?

[@Reciclandoideiasoficial]

Só você mesmo, desmonta o gerador zerado... tem que ter coragem . parabéns

[@wil.han7717]

Ótimo vídeo dá gosto desmontar um motor novinho desse agora quando pega um com os parafusos enjambrado é osso

[@asousaneto]

Leandro muito obrigado pelo vídeo, sensacional! Se um dia for possível, tente testar um desses inverter. É um alternador Dc + inversor. Mas eu até algum tempo atrás, pesquisei por tudo e não descobri qual é a voltagem de saída DC antes do inversor. Ele pode ser uma boa opção pra quem tem energia offgride e talvez carregar as baterias antes de passar por inversor. E assim você pode ter um gerador menor que trabalha carregando o sistema ao invés de um pra suprir pico de energia. Pode até descobrir onde ele é mais eficiente e ajustar o sistema pra ele funcionar apenas nessa configuração. Mas nunca vi ninguém pensando nisso.

[@ballagyr]

A alguns meses atrás eu tinha assistido um vídeo onde um vietnamita pegou um motor a diesel jogado na beira de um rio, meio submerso, meio enterrado na lama, cheio de craca, ferrugem e etc, tava um lixo aparentemente sem salvação. Mas ele desmontou o motor por completo, fez uma limpeza geral e minuciosa removendo toda a sujeira, restaurou algumas peças, pintou, remontou tudo e colocou para funcionar como se fosse novo, ele deu nova vida a algo que tinha 99,9% de chances de ter virado sucata. Ele ainda construiu um barco e colocou esse motor nele, tá em uso.

[@PauloAraujo-zi4uc]

Que loco, nunca tinha visto um desse, provavelmente com a rotação do rotor com os imãs acoplados geram uma tensão na armadura e a tensão na armadura geram de volta uma tensao induzida no rotor por isso a utilização dos diodos, top demais sem escovas🤩. Jota o melhor professor, parabéns sempre aprendendo com você.

[@tiagocordeiro9114]

Tem que respeitar o Leandro. Tem que ter coragem para para fazer isso. 👏👏👏👏👏

[@washigtoncardoso9260]

poucas tem a coragem da priscila de estar perto no momento dos testes e das montagem dos itens pras experiencias, ela esta de parabens, a parte que tambem achei legal foi a parte que ela duvidou de o gerador voltar funcionar

[@tarcisiots6628]

Leandro curto demais teus vídeos. Tu é simplesmente incrível. As graças que vc faz embeleza mais ainda.👍

[@marcelocosta9235]

Essa hora deveria adaptar uma turbina dos motores 1.0 16v do gol ou da linha tjet dos Fiat Punto, ficaria show de bola , abraços letra jota.

[@lansouza]

Ia falar a mesma coisa, colocar uma turbina.

[@marcelocosta9235]

@@lansouza com uma válvula de alívio e assobiando quando se acelera , kkkk, e o motor de partida é bem parecido com o do Fusca , também se os furos baterem o motor de arranque poderia ser substituído pelos modernos, onde tem uma caixa de engrenagem que multiplica as rotações quando é acionado podendo facilitar o funcionamento do motor, exemplo o motor de arranque dos Honda Civic ou talvez do novos modelos do gol .

[@dansouza7405]

Nosso Magaiver brasileiro. Mega blaster super poderoso caseiro. Deus abençoe sempre 🙏🙏🙏. Sucesso

[@michaelmixolideo]

Mestre, só uma dica quando for tirar uma bateria, comece sempre pelo Negativo, pois começar pelo positivo é perigoso, pois você no momento de girar a chave, pode encostar na carcaça e fechar um curto, não sei se esse gerador o neutro vai na carcaça, mas fica a dica, TMJ

[@thiagoblitz7884]

Não da na mesma? Se eu tirar pelo negativo não tem perigo de girar a chave é bater no positivo?

[@michaelmixolideo]

@@thiagoblitz7884 não dá na mesma porque geralmente Toda a carcaça é Negativo, em carros, caminhões e etc... tudo metálico está ligado ao negativo da bateria, então a chance de você iniciar pelo positivo e encostar a chave em qualquer parte de metal é grande, e ai um curto circuito vai acontecer.

[@danielvalle1163]

Pego moleznha em jota.... Brabo é descabinar os TD 7000 da Toyama aiiii que dorrrr 32 parafusos só pra tira a cabine do chassis

[@ClaitonNascimento]

Cara, tudo é phoda demais... lembra meu irmão desmontando coisas kkkkk Parabéns tbm pela humildade e sensatez nas correções =]

[@fabionicolau8011]

Boa noite Leandro Pra tirar esse rotor tenho uma dica pra você eu trabalho numa assistência aqui são José dos Campos a gente tira com óleo, no lugar onde saiu parafuso maior rotor aí você coloca óleo dentro, na onde tem a rosca aí você arruma um parafuso da mesma rosca e aperta até ele fazer estralo que vai saír na pressão hidráulica.

[@silviodonizeteborges5526]

Top Leandro eu queria ter um desse mais e bem caro, gratidão amigo vídeo show de bola abraço.

[@LTronicaAssistec]

nao esperava nada menos desse canal super poderoso caseiro, parabéns Leandro vc é zica mesmo😎

[@enaldofrota4585]

Muito TOP!!! Segredos industriais.

[@ollivecx08]

Bom dia! Leandro. O vídeo ficou top mesmo. Essa foi uma autópsia bem radical, pensei que seria uma desmontagem parcial do gerador, já que o equipamento tem um valor alto. Mas sem dúvidas essa foi uma atitude show de mais, se não for para ser assim, fica sem emoção as autópsias. Um salve Leandro.

[@joseGRNS0891]

Aos 01:02 já dá pra ver que o vídeo vai ser top mega blaster kkk o like já foi na abertura, essa série vai ser muito loca meu kkk

[@lucashob]

Leandro vendo esse vídeo agora, tive uma ideia pra ter até uma melhor manutenção e um abastecimento melhor, pq você não deixa sem a gaiola no cubículo abafador e instala um tanque maior do lado de fora, eu acho que daria até pra fazer um tipo de "extensão" para o painel elétrico para que também ficasse do lado de fora

[@leandroangh]

Seu canal é unico Leandro, instrutivo e divertido ao mesmo tempo.... Parabens!

[@sidneysoterio2374]

Tá igual ao Professor Pardal, fazendo estripulias virar coisas de gente grande. Parabéns meu amigo Leandro e fique com Deus.

[@rjbnet2]

Se louco !!!! Gerador zero bala e você debulhando a máquina toda, dá pena !!! Mais parabéns pela coragem e por conteúdo de primeira qualidade nesse universo do KZbin. Se a metade dos conteúdo do KZbin fossem com intuito e com o foco igual ao seu, seríamos uma nação mais evoluída !!!!!! Parabéns pelo canal e pela coragem !!!!!

[@fredson]

Leandro raiz perdendo as garantias nas autópsias. 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@claudsomtrindade]

Já chego no like, pq eh topmaster.

[@MostrandoFerramentas]

Meus nobres, é muito TOP. Um show de conhecimento. Deus abençoe.

[@claudioagneli2321]

Top tô com um do mesmo tô restaurando agora falta só o painel , fiz igual vc desmontei p aprender o funcionamento rsrs , parabéns vídeo top

[@SuperDavih]

Legal Leandro, nunca tinha visto as desmontagem de um gerador a gasolina ou diesel 👍😊

[@leonardosantos8307]

Melhor série pra assistir uma sábado a noite,letra jota

[@WesleySSilva-dg2yd]

Mano, ficou top d+. Testa logo pra gente ver.