Destination REM #6 | McGill au cœur des défis du tunnel Mont-Royal

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Réseau express métropolitain - REM

Réseau express métropolitain - REM

Күн бұрын

Пікірлер
@SuperLibTV
@SuperLibTV 3 жыл бұрын
Enfin un excellent projet de transport collectif pour Montréal Merci cfdp infra et vivement le REM de l'est
@andrelintelligent6269
@andrelintelligent6269 Жыл бұрын
Vous êtes vraiment incroyable tout les corps de métier pour réaliser un projet or de l'ordinaire wow j'ai hâte de voir la fin, c'est incroyable ce que l'humain peut faire de no jour je suis super impressionné lâcher pas ca va être merveilleux j'en suis sûr bravo andre houle ❤
@nathaliel.579
@nathaliel.579 2 жыл бұрын
impressionnant !! quel travail d'équipe et professionnel !!
@via6400
@via6400 Жыл бұрын
Magnifique projet, je serai dans les trains le premier jour 🙂
@EmilePadja
@EmilePadja 3 жыл бұрын
Impressionant. le Quebec qui gagne
3 жыл бұрын
Tellement. Ensemble avec des connaissances et des expériences diverses nous enrichissons le Québec et devenons meilleurs.🥰
@alexc3046
@alexc3046 3 жыл бұрын
Fascinant
@MrMacgyver55
@MrMacgyver55 4 ай бұрын
Les locomotives étaient électriques et n'ont jamais été à combustion comme l'ingénieur dit au début et en aucun temps depuis 1918 il y a eu des locomotives à combustion, donc sait-il de quoi il parle? Mensonge d'ingénieur comme la supposée dinamyite oubliée qui aurait sauté quand ils ont fait sauté une partie du tunnel sans avoir vérifié la solidité du roc a cet endroit et qui a démoli plus qu'ils pensaient. Ils sont très dans l'champ.
@SamyGhoul213
@SamyGhoul213 2 жыл бұрын
Force a vous jai hate de voir ca
@huyliemtran9899
@huyliemtran9899 3 жыл бұрын
😀 😃 🙂 👍
@mariemaurer5682
@mariemaurer5682 Жыл бұрын
Et les travaux vont êtres finis quand!!!! Il y a longtemps qu'il y a des balustrades avec des tags!!!! Jy étais 3 mois cet hiver et je constate que c'est long.....c'est mon avis.
@EdPMur
@EdPMur Жыл бұрын
La phase 2 (incluant la station McGill) ouvre à la fin de cette année
@mariemaurer5682
@mariemaurer5682 Жыл бұрын
@@EdPMur merci beaucoup pour cet information, d'autant plus que je retourne à Montréal à la fin de l année .
@EdPMur
@EdPMur Жыл бұрын
@@mariemaurer5682 aucun problème! Aussi, la phase 1 (Brossard à Gare Centrale) est déjà en service.
@robertn2951
@robertn2951 4 ай бұрын
Le sel de déglaçage devrait être interdit. Toutes les infrastructures se font démolir pour ça.
@LindaGuillotte-v5y
@LindaGuillotte-v5y Жыл бұрын
🇨🇦😘🙋‍♀️🪪🛍🙆‍♂️😅🙃
@maklarenwilliam5719
@maklarenwilliam5719 2 жыл бұрын
Si le fini un jours🤣
@puureshooter7
@puureshooter7 3 жыл бұрын
Ca fait au moin deuxcent ans que ces structures souterraines y étaient construit, par une civilisation bien plus avancée que nous!
@OntarioTrafficMan
@OntarioTrafficMan 3 жыл бұрын
Le tunnel est ouvert le 21 Octobre 1918
@philippeguay4148
@philippeguay4148 3 жыл бұрын
Pis la civilisation d'aujourd'hui l'a scrapper avec du sel de déglaçage donc... la structure devait être refait pour avoir une durée de vie. Oh et il y a 200 ans...!?!? Sérieusement?
@Laughandsong
@Laughandsong 3 жыл бұрын
T'en fume du bon, hein?
@MrMacgyver55
@MrMacgyver55 2 жыл бұрын
200 ans????. N'importe qui est plus avancé que toi, les maths sont pas ta force.
@oceanic8424
@oceanic8424 2 жыл бұрын
[07/22/22] Ouais, malheureusement cette civilisation avancée nous à pas laissé de trace du patrimoine de leur technologie avancée de forage. Ainsi ils nous fallait inventé de nouvelles méthodes, voir la voute en parapluie.
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