Cómo Cambiar La Junta De Culata, Honda Civic - Vídeo 3.

[@juancauich6918]

Profe. Gracias por compartir tu conocimiento y tu experiencia he aprendido mucho al ver esta serie, su trabajo no ha sido en vano, Dios te bendiga juntamente con toda tu familia

[@JanethGodinez-uo4wn]

Usted si sabe como explicar y como usar el idioma español, tan simple que es...

[@luischub3373]

Gracias por compartir tus conocimientos, me esta ayudando a entender que le están haciendo a mi Honda, saludos desde Guatemala.

[@geurisgarcia2023]

Buen trabajo tus vídeos son magníficos ya voy a aprender a cambiar la de mi motor

[@justinovilleda1277]

Exelentes esplicaciones me ayudan bastante stoy. Empesando. La mec y me. Ahorro. Bastante en pagar. En mec dios te bendiga siempre por ayudar. Alos que nececitamos

[@jaimegonzalez5940]

Cordial saludo.. Eres un bárbaro, maestro!!!!!!. Gracias.

[@samamaya8274]

E visto videos pero. Eres genial. Yo creo que eres. Un. Exelente Mecanico y eres profesional lo felicito. Eres. Limpio wow. Para maestro serías. Exelente bro

[@teodorolopez9807]

Buen video y bien explicado lo de medir con la regla en todas las direcciones y saber bien si se debe planificar o no.

[@waltermenjivar2000]

Digo lo mismo que otros ,aprendiendo de tus videos

[@hassanbourobira4874]

Exelente video eres Jovan pero un exelente maestro gracias por tan valiosa informacion

[@YeleniaFatimaDessensPalacios]

Hola joven soy Fátima yelenia soy de Hermosillo sonora mexico

[@alfar1sandiegocalifornia256]

Buen video ! Algunos detalles no quedan claros pero se entiende lo basico saludos!

[@alejandroperez2494]

Muy buen. Video te. Felicitó. Dios te. Bendiga. Muchacho

[@sergiocastaneda1642]

Excelente contenido, como saber si la planicidad del monoblot no está torcido

[@octaviocardenasreyes4397]

profe me gusta su página se aprende mucho yo le puse la culata y empaque pero no prende ase que va a prender y no prende ay chispa enla bujía es un honda arco 91

[@raulchavez7822]

Buenos días estuve viendo tus vídeos muy ilustrativo yo tengo un problema con van odisey 2002 está quemando agua no se calienta nada I no se a mexclado agua y aceite estoy pensando que son los empaques de la cabeza necesito de tu consejo amigo gracias

[@marvinlopez.568]

Hola disculpa la pregunta mande a cepillar la cabeza de un honda civic 2001....pero ya lo armaron..pero quedo temblando.....y el carro esta parejo cuando lo di al mecanico

[@heretolearndshare]

Saludos, gracias por el aporte! Sabe en Estados Unidos dónde podría llevar la cabeza de cilindro para que la raspen?

[@raulmau8863]

un gran saludo y estoy atento por nuevos videos .de nuevo saludos desde Chile.

[@DestinyRoyal]

+Raul Mau . Gracias ! Y ahora espero subir la cuarta parte.

[@elkoraestrada8561]

Amigo tengo una pregunta .tengo un HONDA Accord con ese mismo problema del enpake dela cavesa pero tengo una duda ? Es mejor canviar el enpake y aser todo ese travajo del motor o canviar otro motor .pork le pregunte aun Diske mecanico y medijo k el no lo aria de canviar el enpake .k el mejor pondria otro motor eso me nokeo pork tengo un motor k yo mismo desarme y nose si es vueno en aser todo ese travajo y saver lo k traigo en mi motor o rifarmela conprando otro motor

[@enriquemacias5475]

excelente explicación una pregunta de un kia spectra 2005 a que se debe la perdida de aceite no tira aceite no humea pero pierde aceite

[@DestinyRoyal]

+enrique macias. Cómo está el contenedor de reserva del anticongelante? No está todo negro , como aceitoso?

[@pedrohernanhenriquezrivas8961]

Favor a que medida se calibran válvulas admisión y escape honda civic año 98.motor 1.6 y honda civic año 2005.motor 1.7.

[@WiliamRamirez-v7u]

Buenas noches amigo una pregunta para hacer este trabajo necesito poner el carro a tiempo o no. Queda a la espera de su digna respuesta muchas gracias

[@carlosedgardomega755]

Muy buen trabajo y explicado

[@jonathanestrella4155]

Jamas e cambiado juntas,aparte de las mismas que mas se necesita?que tipo de (silicon) o pegamento llevan?

[@robertoperalta8303]

Excelente!! Gracias por instruir, estaría bien si puedes subir un video de cambio de banda de tiempo y bomba de aceite y agua de mitsubishi eclipse motor V6 3.8L.. Gracias y estaré atento a tus videos

[@josepablo02]

Roberto Peralta el solo sube videos de su honda civic

[@robertogomezvilchis229]

Un comentario es como podria sacar el carter de un platina por la parte abajo sin desmontar el motor se los adresco gracias

[@oloraculo9073]

Muy buena serie la estoy siguiendo

[@JorgeGarcia-dr4vt]

Hola ,tenes algún video haciendo un cabeza de Honda Odyssey 2002,yo creo que a mi van le tengo que hacer ese trabajo

[@chanelroman1999]

Amigo los 10 tornillos se quitan en todos los caros o cambian los números para la Honda CR-V 2004

[@angel3067]

Brother haber si te animas a subir un video de como desmontar valvulas, pistones, etc.. como los limpias y como los calibras seria GENIAL!! un saludo

[@DestinyRoyal]

+Street spirit . Amigo no sé, es más el trabajo de estar grabando y casi nadie mira ése tipo de vídeos,. Como puedes ver, hice el sacrificio de hacer los vídeos de la instalación del empaque, son 9 vídeos, y casi nadie los mira, prácticamente sólo fue el trabajo que hice.

[@angel3067]

Pues para no mirarlos nadie solo este vídeo lleva 10.899 reproducciones, por supuesto que los mira mucha gente y el trabajo de limpieza y regulaciones de pistones y válvulas es tan importante e incluso diría que mas que todo el trabajo que realizaste el cual es excelente por cierto. Anímate cuando tengas la oportunidad de hacer un video como el que te digo tus seguidores lo agradecerán ademas es uno de los trabajos que nadie sube a youtube por lo que tendría muchas mas visitas de lo normal. Éxitos mi hermano

[@marlonavila8726]

@@DestinyRoyal yo si mire todos! Para arreglar mi Honda civic coupe ex 98. Saludos!!!!

[@DestinyRoyal]

Las medidas son un poquito diferentes con lo de apretar los tornillos.

[@bastian8047]

Hola que tal brother necesito si puedes enviarme por este medio el torque del cigueñal de un D17a1 donde van los casquillos y las vielas o hacer un video muchas gracias

[@rick-qi9ro]

Hola amigo cuanto es el torque en libras qué le debo aplicar a los perno de culata de un masda demio 1.5 cc el perno es de 10 mm desde ya muchas gracias por su atención

[@ignaciocardenas1611]

Hermano hechame la mano,! Necesito saber a cuántas libras lbs pie van los tornillos de la bancada de el árbol de levas

[@DanieldelosSantos-lk7bw]

Buen trabajo. Yo tengo un diésel y estoy por cambiar juntas. Soy solo también y tengo miedo de joderlo

[@DanielRodriguez-rd1pg]

Hola como esta mi civic no pasa los cambio creo que mi transición tiene problema es automática y no pasa de 2da por fabor sbe un video para saber como se repara o como puede corregirce

[@JoseRamirez-se1yj]

Tengo un honda igual ime boys aceite por en frente quiero serlo lo mismo pero quiero saber si ay q quitar la banda de tiempo

[@JesúsSandoval-c4y]

Bueno. Oye con q lo limpiaste

[@josesandoval4465]

hola pa saludos una pregunta yo le cambien eseempaque a mi carro y cuando lo arme me quedo acelerado.

[@wilbertantonionaalpat6202]

Una vez cambiada el empaque de la culata, cuántos kilómetros aproximadamente tengo de garantía a qué me vuelva a fallar.

[@oscarmejia7340]

Hola maestro muchas gracias por sus clases de mecanica, la pregunta es en motor subaru 2.2 es la misma medidas, saludos desde el Estado de Idaho.

[@Yomero2006]

me subcribi amigo , gracias por el aportaso,, tengo un civic 2002, crees que apliquen los mismo pasos? o en que cosas cambiaria principalmente de este proceso?

[@DestinyRoyal]

Gracias amigo por suscribirte al canal, y bueno todo es lo mismo desde 2001 al 2005.

[@Yomero2006]

@@DestinyRoyal yo tengo fuga pero con aceite rojo, pasa que el mi tapete en la alfombra del conductor se empapa de liquido Rojo del Power (direccion hidraulica).. Cuales son las variantes que provoque este sintoma? no te ha pasado?

[@homeromedinacruz6752]

buenisimo video grasias megusto quisiera aser unaprecunta mlcarro secalento quise sacar lacaveza perono pude esta muiganchada oatorada delacadena ibeo suvideo totiene cadena como elmio honda 2006 motor 2. 4 4 cilindros mepuede dar una idea como sacarla caveza aimediscilpa me encanta trabesear la mecanica auque despues yameanda saludos crasias porsu gran enseñansa

[@gobeamorales4813]

Muy bien si podrías agregar cuanto torque llevan estos tornillos Ok

[@edissonfalcon9478]

muy bien amigo me sacaste de muchas dudas bien x ti sigue adelante saludos

[@bienvenidovergara6023]

buenas noches hermano saludos desde panamá. pregunta . que torque tiene que tener los casquillos de biela y cascada para un motor honda civic coupé 2005 motor D17A1

[@jorgecruzjimenez2030]

Me estro tengo una pregunta cuando le cambia el en paque tiene que mandar asepillar la cabeza ono

[@gabrielcorr]

Hola, 5:26 si estan quemadas esas cabezas, son de las valvulas o cilindros? habria que limpiarlas o cambiarlas?

[@fernandogcastillo862]

Muy buen vídeo, gracias, tendra vídeo como cambiar la cremallera de timón para honda civic 01 ?

[@manolo21070]

Buen video broo bendiciones varón

[@benedictobarrigon791]

Muy importante gracia prof.

[@carlosgualbertomoralesgarc1766]

Muy buen día. Amigo. Quisiera saber cuales son las medidas. Para el Block del motor. Para mi honda civic 2005 D17A1. Gracias.

[@heribertomonterroso8520]

Hola buen video una pregunta que tanto daño pudo causarme un sabotaje de azúcar en el motor de aceite de mi Honda acoord 96 con 144 mil millas gracias por tu opinión sigue adelante

[@victorpinson4902]

Ola tengo un Suzuki baleno 2001 le voy a mandar a cambiar el empaque del cabesote pero conseguí uno q no es de metal trabajará bien

[@DestinyRoyal]

Son más duraderos los de lámina de acero, sólo que estos son muy exigentes, no dan margen de error, lo que significa que la cabeza y el bloque tienen que estar bien rectificados que están bien planos. Los empaques que son como de grafito, estos duran menos pero son más flexibles a un margen de error, por lo tanto no requieren de una cabeza 100% plana . Pero sí le van a rectificar la cabeza, sería mejor de ojas de acero, pero sí no hay pues ni modo, hay que ponerle de lo que esté a la mano.

[@stevenmahoney6429]

Gracias. Hablo muy poco español. ¿No tiene que quitarse el colector de admisión y escape . ¿Qué pasa con la correa de distribución y el balanceador armónico ?

[@DestinyRoyal]

+Steven Mahoney . It is a series of videos in which I am working , and you saw the third part. I didn't remove the exhaust completely , because I thought it was not necessary, to remove the cylinder head . That was my own decision , I specified on the video. But you can take it off completely. Right now I 'm working on the sixth part , thanks for the comment .

[@stevenmahoney6429]

Thank you! I want to do this job myself but don't have a mechanics background but I am feeling ambitious towards this job! Looking forward to your future videos!

[@maynormunguia3425]

buenos dias d.royal tengo una pregunta que tal son los land rover discovery99

[@gobermich]

Una pregunta urgente, estoy a punto de hacer el cambio de ese empaque y tenemos duda sobre si es necesario cepillar el monoblock o no, podrias decirme si la medida 0.002 mm. que utilizaste para inspeccionar con la regla de precisión es una medida OEM standar para ese modelo de honda civic ??? es decir si es la recomendada por el manual original o donde pudiste confirmar que esa es la medida adecuada.

[@DestinyRoyal]

Claro amigo que esa es la media del fabricante y si le va a cambiar el empaque le aconsejo que use este tipo de empaque 12251-plc-004 es genuino y es anti fugas . También necesita comprar los tornillos nuevos y también hay empaques para el intake manifold y para el exhaust manifold empaques anti fuga, de todos modos tienes que comprar el kit que trae todo completo, pero éste tipo de empaque no se si viene en kit yo lo compre separado uno por uno, en inglés se dice así Gasket Cylinder Head ( Nippon Leakless ) . Este empaque no es el mismo que yo le puse a mi carro , este lo descubrí hace poco y creo que es mejor.

[@MinorLizano]

amigo saludos desde Costa Rica me parece excelente tu trabajo, gran esfuerzo para hacerlo y grabar al miso tiempo sigue adelante manito arriba y suscrito, quiero preguntarte algo yo tengo problemas con mi carro es un elantra año 1994 motor 1500 cc tengo que cambiarle el empaque del cabezote pero nose si el empaque es de 12 u o 8 para pedirlo, cre o que en mi caso no lleva tanto trabajo bajar el cabezote porque mi motor es mas sencillo, ademas recomiedas cambviar la bomba de agua cierto un saludo y muchas gracias por tu aporte men esta excelente..

[@victoraguilar6154]

Maestro tengo buen Honda Civic 1998 y se me calentó demasiado por ahora está bien arranca pero aveses se ahoga cuando estoy en semáforo y lo vuelvo a encender pero se jalonea será que se aya dañado la junta

[@amramr92]

Problemas con la junta

[@marcorubio7463]

Q bien destiny eres tremendo maestro

[@stivenabarca4607]

Buenas amigo alguien me podría indicar como limpiarte esa parte o más bien que producto utilizaste

[@DestinyRoyal]

Bueno ahí tengo un video sobre eso, pero usé un limpiador para el motor, pero lo que más usé fue la paciencia y tiempo para limpiarlo, usé cepillos de alambre suave, y hay que tener cuidado de que lo sucio no le meta en los orificios.

[@menoliver9646]

Esto se hace al civic 2001 estandar 1.7vtec 4ptas sedan??? Pregunto xq no soy mecanico, pero lo intentare. Gracias

[@YahirCastillo-vj2sd]

Cuanto tiene k medir la cabesa de alta o como saber k yano sirbe

[@caberna21]

Buenas noches, que utilizaste para limpiarlo?

[@Yomero2006]

Si amigo @​ DestinyRoyal que liquido utlizas para limpiar el motor?

[@saulgomez6448]

Amigo gracias por tu ayuda , sabes quisiera Aser el cambio de empaque de la cabeza pero no sé qué tan difícil sea ajala me ayudarás con más claridad de cómo quitar todo lo demás primero gracias amigo

[@emilioviera7667]

Yo siempre he tenido una duda maestro. En donde se tiene que llevar a rectificar ya sea la cabeza o discos de freno

[@oscarlugogamez1975]

eso es en la cabeza ... pero en el monoblock que pasa??? se raspa tambien ??? o solo la cabeza??? ... mande rectificar la cabeza, compre los materiales y page la mano de obra y siguio con el poroblema de aventar compresion por un cilicndro hacia el sistema de refrigeracion.... saludos amigo

[@marvinrios158]

Una pregunta amigo... cuando vaya a cambiar el empaque de junta es necesario siempre sepillar la cabeza... por qué tengo una Honda Pilot 2006..y estoy reparando el motor por qué tiene dañado el empaque.

[@DestinyRoyal]

Para éso se revisa la cabeza, para ver cómo están las medidas. Especialmente sí le ponemos la clase de empaque que yo le puse al mío. Éste tipo de empaque que es de láminas de acero, necesita una superficie perfectamente plana.

[@marvinrios158]

DestinyRoyal gracias mí hermano dios le bendiga siempre

[@gerardogoveche8064]

hola muy buen video una pregunta mi banda. esta muy tensada como la puedo corregir civic 99

[@juansanchz8313]

hola amigo mi carro hace burbujas en el radiador yo se ke el empake esta dañado cuanto no lo se recomienda ke lleve la caveza de cilindro al torno para rectificarla

[@carlosbascunansantacruz1017]

Gracias por sus videos. Consulta que torque, llevan las bancadas o descansos del eje de levas ? Atento a su respuesta. Un abrazo desde Chile

[@LuiseduardoPerdomo-bz7to]

Puedo poner una culata de motor 1.6 a un motor 1.7 es un honda Civic 2003 con vtec

[@MarcoGarcia-hz5wi]

Disculpa amigo estoy siguiendo tus videos por que estoy en proceso para cambiar my empaque de la cabeza pero tengo una duda como limpiaste todo lo sucio de la cabeza ya tengo la cabeza afuera espero me puedas alludar estoy siguiendo cada paso de tus videos gracias

[@DestinyRoyal]

+Marco Garcia . Bueno el limpiar la cabeza del cilindro y el bloque, fue un largo proceso que yo hice. Lo que utilicé fue sólo un spray desgrasante marca ( autozone engine degreaser ) y unos cepillos de alambre. Fue un trabajo muy difícil, y lo que más necesita es paciencia. Con el bloque hay que tener más cuidado, ya que sólo le puse un poquito en el centro del pistón, y con el cepillo y cubrir cada orificio, para que no penetre ninguna partícula por ningún lado. Nota: no se olvide de buscar un lugar donde le puedan rectificar la cabeza del cilindro, especialmente sí le va a poner un empaque como el mío, los empaques de grafito no requieren de tanta perfección, pero los de lamina de acero como el mío, sí requiere una superficie perfectamente plana. También ya que está haciendo ése trabajo, le recomiendo cambiarle todo lo que pueda, por ejemplo la cadena de tiempo, la bomba del agua.

[@MarcoGarcia-hz5wi]

DestinyRoyal gracias destiny tus videos me estan alludando muchisimo y si ya cambie bomba de agua y cadena de tiempo gracias

[@miguelangelcarrillocontrer3159]

Hace poco cambie la junta de un jetta 2007 por que pasaba aceite al circuito de agua, de hecho lo hice 3 veces, y parece ser que pasa menos aceite pero sigue pasando, no estoy seguro si el problema es la junta, pero quisiera saber si se pueden apretar un poco más los tornillos de la cabeza a como marca el manual, que tan recomendable es? Ya que en la última ocasión le di 45 grados más de lo recomendado y fue cuando vi una diferencia. De paso quisiera saber como comprobar si el problema está en la junta o en los pistones tal vez, hay dos cámaras en donde se puede observar aceite en el interior, la cabeza se llevó a rectificar y no se me dijo nada de una fisura interna, tengo ententendido que allí mismo checan ese detalle. Si, se cambio el enfriador de aceite. Les agradecería si me dan opiniones, necesito opciones para saber por donde empezar, gracias.

[@DestinyRoyal]

Bueno para comenzar los tornillos no se pueden apretar más de lo que especifica el manual, ya que haciendo eso pueden arruinar las roscas ( enroscado ) donde van los tornillos, también es posible que unos tornillos se estresen y se estiren más que otros y esto dará un desbalance en el apretado de los tornillos, ( osea en ciertas partes apretaran más que en otras. Todo esto puede causar que se rompa la cabeza o el bloque especialmente con la temperatura más presión. También no se recomienda poner los mismos tornillos ya que los primeros cuando se les dio el primer torque se estiraron y una vez estirados ya no se pueden estirar más, si los sacamos y los ponemos para atrás y los estiramos otra vez entonces ése tornillo ya está comprometido y se puede quebrar.

[@jayrovasquez]

Buen vídeo primo

[@carlosbonilla854]

amigo yo tengo un carro igual ese nomas es 4 puerta y tengo un prolema keno funsiona la califacion nomas cuando ba coriedo calienta un poco pero di me de tengo en stop sale frio ile can bien el ter mostatu sige y gual no tendra una y de a uste ke pueda ser bir para ayar el prolema grasias des aca de Minnesota

[@cric8424]

bien bien, vamos por los siguientes videos

[@hectorydeniacortez5072]

amigo te felicito eres bueno tengo una pregunta como hago para saber si nesesito cambiar la banda de tiempo a un honda civic 2002

[@DestinyRoyal]

+Hector Cortez30 . Se cambia a las 120,000 millas y la bomba de agua también. Y creo que su carro ya a de tener más que eso.

[@salvadoraguilar1278]

Amigo Buendía cambie válvulas de admisión y guías de escape y los sellos de válvulas pero me escapa humo pero no llena la bujías de aceite salen negras de tizne

[@maximoperezgarcia5627]

Buenas noches mi honda 96 me moja de aceite la bujia # 3 que puedo hacer

[@DestinyRoyal]

Bueno sí el aceite moja la parte de arriba de la bujía entonces el problema es con el empaque que está en el tubo donde se mete la bujía y hay que cambiarlo, pero sería mejor cambiar todos.

[@maximoperezgarcia5627]

@@DestinyRoyal muchas gracias es do de se efectúa la chispa

[@DestinyRoyal]

@@maximoperezgarcia5627 Osea que la parte de arriba del enroscado no está mojada? Sí es así y es sólo la muy punta de abajo pues entonces es algo más complicado, pueden ser el sello de la válvula o con los anillos del cilindro.

[@maynormunguia3425]

hola d.royal una pregunta regularmente un trabajo asi cuanto cuesta en dollares gracias y sigue adelante

[@DestinyRoyal]

+Maynor Munguia . Depende dónde viva, quién se lo haga, y cuantas partes se tengan que cambiar durante el proceso. También sí es necesario llevar la cabeza a la máquina para rectificarla, y también en ése mismo proceso se recomendaría cambiar la cadena de tiempo y la bomba del agua, por sí no se ha realizado antes. Así que todo depende que trabajos aparte del empaque necesitará el motor. También el tipo de motor, y lo difícil que sea para trabajar en el motor, pero anda entre los $ 1300 a 2000 y algo.

[@maynormunguia3425]

gracias es que me vendian un chrasly 2008 por 600$ pero veo que ez muy caro gracias d.royal que dios te bendiga

[@maynormunguia3425]

que tal son los land rover discovery 99son buenos gracias

[@canh.n.7113]

Amigo, un saludo, quería preguntarte si recomiendas utilizar un empaque de asbesto en un motor D16y7?

[@DestinyRoyal]

Si es lo único que puede conseguir pues está been, sólo que duran menos que uno de ojas de metal ( acero ) pero son menos existentes que uno de ojas de acero, pero sí puede conseguir unos de ojas de acero que se llaman: Amazon.com › Genuine-Honda-122... Web results Genuine Honda 12251-P2J-004 Cylinder Head (Nippon Leakless) sería perfecto. Son de acero pero traen una cubierta que lo hace más seguro, o sea anti fugas.

[@flakitorumualdo7634]

Amigo tengo una pregunta

[@canh.n.7113]

@@DestinyRoyal gracias!

[@miltongarcia4949]

Tengo un Honda acord 203 y necesito cambiarle el cello de las cabezas pero no ce como kitar la banda del tiempo si me podrías ayudar con un vídeo k tengas teloagradeceria mucho hermano

[@anthonyhitmaker4945]

Grande mi compa hacerlo solo

[@mariogil-w8d]

Buenas tardes que pasa si la empacadura de la cámara fue colocada al revés

[@abundiohuezo2651]

Una pregunta. Como se sacan las valvulas de la cabeza del motor?

[@miguelguevara9495]

Cual ocupas tengo de todas medidas

[@Yomero2006]

Amigo en el minuto 6:05 se alcanzan a ver unos pernos salientes de la cabeza del motor, que es donde va el "Exhaust manifold"... si la rosca de ese perno esta barrida, se puede sacar y poner otro perno dentro? es facil o como seria ese proces? Apreciaria mucho de tu ayuda. saludos.

[@DestinyRoyal]

Si se pueden sacar ya que van enroscados como cualquier otro tornillo, cuestan como $4 dólares, pero los puede ordenar por la internet. Entre a esta página y le pedirá que ingrese la información completa de su carro para desplegar sólo partes para su carro. Y después a mano izquierda le aparecerá las categorías y dele donde dice Engine y ahí le mostrará todas las piezas que componen el motor, y usted le pone donde dice cylinder head ( SOHC VTEC ) y ahí le aparecerán todas las piezas por números, esos tornillos creo que son el número 20.

[@DestinyRoyal]

www.hondapartsdirect.com

[@Yomero2006]

@@DestinyRoyal muchas Gracias amigo me salvaste de una!!! para remplazarlos y que el empaque no quede flojo :) saludos.

[@jogomez2632]

Mi carro se me arruinó del motor se quemaron las cabezas creo que se puede hacer se puede arreglar todavía o ya no

[@saullopez4158]

a cuantas revoluciones de ve estar un honda accord 91 es que el mio ta abajo del número 1 i no se si estavien o no

[@mailmen2563]

No me preguntaste a a mi pero cuanquier carro k sea si al prenderlo no baja del uno es que está acelerado y si está un poco más abajo de la mitad del uno esque tan bien está desacelerado y solo nesesitas ajustarle un tornillo con llaves L

[@GerardoPerez-rl9il]

Que usaste para limpiarlo

[@nayelybr693]

Para poner una junta entre monoblok que medidas va el aprieto

[@chapinlopez5028]

Una pregunta cuales son los anillos q llevan en el motor honda civic igual cuales son los pistones o valvulas perdonen mi innorancia

[@DestinyRoyal]

Los pistones son esos 4 que están metidos en esos 4 orificios los que se meten y salen, y los pistones son los que tienen los anillos, y las válvulas son las 16 piezas que están en la cabeza y se miran cuando quitamos la cabeza y hay 4 en cada cámara de combustion.

[@chapinlopez5028]

@@DestinyRoyal gracias amigo dios le bendiga y q lede mas sabiduria bendiciones.e

[@juanperez-pq4vl]

Muy buena informacion

[@beto.j.c.s885]

Hola amigo mi camioneta esta echando refrigerante por la polea del motor no se q eslo q esta pasando agradesco tu ayuda

[@DestinyRoyal]

Es posible que sea la bomba del agua, no la polea.

[@trjaime]

puedes mostrar como cambiar los engranes a una transmisión estándar en que se oye que raspan los engranes

[@carnesyembutidosborbon1032]

otra pregunta un amigo tiene un 2001 honda y le da problemas para mantener el minimo se va muy abajo y aveses no . eso si le hace falta un semsor de oxigeno nose cual de los dos . muchos me an dicho q es la valvula iac nose dime tu q podria ser la compu tambien recalco el carro anda muy bien en alta el problema es el minimo esta recien overfoliado perdon por faltas de ortografía

[@DestinyRoyal]

+carnes y embutidos borbon . Bueno puede ser la válvula IAC. Pero es sumamente importante que le instale el sensor que le hace falta. La computadora necesita ése sensor para determinar Sí le pone o le quita combustible al sistema.

[@carnesyembutidosborbon1032]

si yo me desia q no puede leer bien la mescla lo malo es el precio de ese sensor 100dolares

[@DestinyRoyal]

+carnes y embutidos borbon . $100 dólares no es nada , sí vive en USA. Comparado con las otras cosas que se le pueden arruinar. El mío me costó $260.00 , el de arriba y el de abajo es más barato, como $50.00.

[@carnesyembutidosborbon1032]

yo soy de costa rica y cien dolares pago el alquiler de la casa aqui todo lo de D17 es carisimo vale q es de mi amigo yo tengo un d16y8 turbo y es todo muy barato mas en ebay

[@chevyfer1]

Hola tengo un civic que tiene una camisa rota . Y me dicen que no se cambian . Sabes si hay forma de repararlo . La retificadora medio que me escapa no me lo quieren reparar

[@DestinyRoyal]

Para comenzar quisiera saber qué es camisa, porque no sé.

[@chevyfer1]

Hola . Habló del cilindro donde trabaja el pistón. Me dicen que el civic no trae los silindros intercambiables . Como un Renault 9 /11/19. Me entiendes ?

[@josebaez8675]

Hey hermano deseo ver como sincronizar el distribuidor de corriente