Desvendando o mistério - Jeep CJ5 - Ford - 1° Parte

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Território Automotivo

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Күн бұрын

Пікірлер: 19
@RarePartsRetailerFLA
@RarePartsRetailerFLA 2 жыл бұрын
Ótimo vídeo.
@lppipoca
@lppipoca 3 жыл бұрын
Show se explicação fiicou top
@ernestomattiazzijaca7076
@ernestomattiazzijaca7076 4 жыл бұрын
Fora este detalhe , parabéns........show de explicações, coisa de mestre mesmo !!!!
@glauciosilva4046
@glauciosilva4046 4 жыл бұрын
Um dos melhores videos q ja vi até hoje....
@marcoabmaya
@marcoabmaya 4 жыл бұрын
PARABÉNS ÓTIMA EXPLICAÇÃO MUITO TÉCNICA E OBJETIVA
@saulopereira7704
@saulopereira7704 3 жыл бұрын
Estou chegando agora no mundo CJ5 e assistindo tudo o que encontro no youtube para aprender mais e mais com os feras!!! muito obrigado pela super aula!!! parabéns pelo maravilhoso trabalho
@multigiro
@multigiro 6 жыл бұрын
Direto do túnel do tempo, me recordei de quando montava estes câmbios, transferência e diferencial, lá pelos quinze anos no século passado, legal, bem detalhado o passo a passo, parabéns.
6 жыл бұрын
Valeu Arildo, assista todos pra matar a saudade kkkkkkk👍
@voosdetrike2840
@voosdetrike2840 5 жыл бұрын
Muito bom Parabéns! gostei e aprendi muito com teus videos já tive um Jeep desses e vendi mas tenho um cambio de 3 marchas pois na época coloquei uma de 4 e depois comprei para ter de reserva uma caixa de tração e reduzida e fiquei com elas e estão desmontadas mas completas vou montá-las por hobby pois gosto de mecânica... valleu Obrigado...
@joaquimlazaro
@joaquimlazaro 3 жыл бұрын
essa msm explicação vale pro de 4 marchas
@adaosampaio9368
@adaosampaio9368 Жыл бұрын
Fala meu amigo joia Sabe me dizer se esse cambio é o mesmo da f75?
@viniciusota6026
@viniciusota6026 4 жыл бұрын
Como faz pra vc fazer isso no meu jeep willis 1951
@ernestomattiazzijaca7076
@ernestomattiazzijaca7076 4 жыл бұрын
Opa ....blz posso dar uma dica aí quanto a montagem do câmbio.....seria quanto ao anel que monta dentro da moringa que segura o rolamento do piloto ,....aquele com os encaixes para os parafusos....este anel fica originalmente montado entre o anel trava do rolamento e a carcaça do câmbio,....evitando assim o ajuste da bucha traseira do Entalhado e evitando o deslocamento do mesmo para traz , .....deixando assim o cambio na posição original de engate das marchas
@TiagoOliveira-wu6lq
@TiagoOliveira-wu6lq 5 жыл бұрын
Muito bom, faz mais vídeos de manutenção do CJ5.
@luizandrebittencourt3047
@luizandrebittencourt3047 4 жыл бұрын
muito bom . so não entendo a parte dos macaquinhos.
@paulocesar-sassa2498
@paulocesar-sassa2498 4 жыл бұрын
Outra dúvida ... qual a medida ideal da ponta do entalhado?
@paulocesar-sassa2498
@paulocesar-sassa2498 4 жыл бұрын
Parabéns pelos vídeos Daniel!! já assisti e curti todos e está sendo muito útil. Me ajuda em uma coisa, você conhece alguma empresa em SP que faça a recuperação da ponta do entalhado? O meu está bastante danificado.
@hilario4840
@hilario4840 4 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeos sobre o câmbio. Muito didático. Pergunto se o câmbio da C10 (3 marchas é muito diferente ao do CJ5, pra fazer a manutenção? Abraço!
@paulocesar-sassa2498
@paulocesar-sassa2498 4 жыл бұрын
Parabéns Daniel pelos videos e pelo canal!! Estou assistindo todos os videos pq estou dando um trato no cambio do meu CJ5. Me esclarece uma dúvida, qual o diâmetro minimo da ponta do entalhado onde vão os roletes ?
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