Desvendando os segredos do Leme e efeitos, nunca visto desse jeito antes, para Arrais Amador.

[@carlosaugustobuenodasilva4794]

Explicação mais clara que eu já vi até hoje! Parabéns!

[@Frebarros]

Obrigado.

[@mariaraimundafreitas7771]

Dica incrível

[@ESCOLAPARAUBER]

Explicação show!

[@aprendendoanavegarcomocapi3597]

Obrigado

[@SskTvv]

Explicação top!

[@faxinaregiaodoslagos]

Excelente

[@suzivalentesempre]

excelente

[@aprendendoanavegarcomocapi3597]

Obrigado

[@humbertoalvaro1]

Excelente didática!!!

[@betovalle9822]

Essa pressão lateral é sempre exercida por boreste? obrigado.

[@aprendendoanavegarcomocapi3597]

Sim, essa pressão lateral é exercida pela passagem da água no hélice, pelo boreste

[@betovalle9822]

@@aprendendoanavegarcomocapi3597 entendi... obrigado mais uma vez.

[@fernandoweyh]

Vi várias questões em simulados com o leme não estando a meio e sim a BB ou BE

[@aprendendoanavegarcomocapi3597]

Bom dia, na prova as questões consideram somente leme a meio

[@ronigomes3729]

👏👏👏👏👏

[@GabrielRCoppola]

seguimento AVANTE é correto afirmar q, a proa guina para o lado q vira o leme e a meio ela guina para BE? seguimento marcha RÉ é correto afirmar q, a proa guina para o lado contrario ao leme?

[@aprendendoanavegarcomocapi3597]

bom dia, sim quando vc guina com motor a vante e para um determinado bordo a proa vai para o bordo que vc colocou o leme. Já a ré com leme a meio vc não tem a pressão lateral e por isso a proa vai para Boreste

[@cassianosilva6801]

Mas, o senhor falou de hélice e não do leme!

[@aprendendoanavegarcomocapi3597]

Para as situações descritas no vídeo o leme estará sempre a meio e o efeito se dá pelo movimento do hélice com partida da inércia e em movimento do barco