Navegando contra o vento | Física todo dia | Física do cotidiano

[@FIKOE]

Bom vídeo. Sugiro apenas uma correção histórica. A vela mostrada no caso da velejada a favor do vento é denominada de "vela redonda" (apesar de ser retangular) e equipava os Galeões. A grande novidade tecnológica das Caravelas foi a adoção das velas latinas, triangulares. Estas que possibilitam o barco velejar na forma como foi mostrado, orçando contra o vento. O desenho mostra um veleiro com vela redonda orçando, o que seria impossível pois o vento entrando pela lateral do pano sem ter um apoio faria a vela panejar como uma bandeira, sem gerar força. Então a explicação está correta, na parte física, mas vale a pena corrigir o desenho, pois este avanço da técnica de construção naval feito por Portugal no século xv foi um dos elementos que permitiu as Grandes Navegações. Hoje todos os veleiros de regata ou de cruzeiro usam velas triangulares em sua maioria absoluta.

[@eliliadejesus2874]

Caramba cara, tirou minha duvida.

[@pescadorCardoso]

Isso é fascinante, barcos a vela são muito interessantes.

[@lucasildefonso6975]

Exatamente! Ia observar isso tbm

[@Ronnie77244]

Juro que não vi nenhuma vela redonda no desenho.

[@FIKOE]

@@Ronnie77244 00:48 a vela "retangular" que está desenhada é chamada de vela redonda. Ao ser vista de lado, inflada pelo vento, ela tem a forma de uma "barriga" redonda (apesar de ter bordas retangulares). Daí o nome de vela redonda.

[@investidorlambari]

O único canal de física que eu assisto porque eu gosto e não para estudar para prova. Muito bom

[@Cruzeiro5x02008e2009]

Dilma, seu show de stand up comedy vai vir aqui para Conselheiro Lafaiete-MG? Porque se vc vier, eu pagaria para vc me fazer rir!

[@fernandoaraujo9589]

Pura vdd man

[@camillaoliveira4271]

Felipe, me encontro no mesma situação que vc! Venho pelo puro prazer de ouvir sobre física com esse professor criativo e com uma didática maravilhosa! Sucesso professor Douglas!!!

[@marconavmaciel9907]

Muito show. No passado, li um provérbio de autor desconhecido que dizia " vento oposto pode te levar para frente. Basta que tu saibas como manejar a vela". Explicou muito bem.

[@RuiOliveiraFernandes]

Este método de navegação chama-se "Navegação à Bolina". Desenvolvida pelos marinheiros portugueses nos séculos XV-XVI. Podem procurar mais informação como o texto :: "Navegação à Bolina"

[@rdmlm77]

A técnica de se velejar contra o vento já era praticada pelos antigos árabes e egípcios, que muito antes já usavam a vela triangular.

[@senzorodrigos]

Chineses também usavam essa técnica muito antes dos portugueses. Mas, quando o imperador xing ling construiu um enorme canal próximo à costa ligando o norte ao sul da china, o comércio entre norte e sul do império passou a ser feito por esse canal. O resultado para a marinha foi desastroso. Quando eles enfrentaram os ingleses, séculos depois, muito do conhecimento e técnica de construção ou havia sido perdido ou estava em desuso.

[@ewewew7599]

@@rdmlm77 Não há provas que eles conseguiam navegar contra o vento, pensa-se que conseguiam mas nunca houve algo que prova-se que eles conseguiam. Provavelmente eles só tinham a técnica de navegar em frente com velas triangulares quando o vento incidia lateralmente e não contrariamente. Mares navegados pelos egípcios e árabes eram mares extremamente calmos, portugueses conseguiram aperfeiçoar esta técnica no melhor possível, pois tinham que enfrentar o Atlântico, um oceano muito imprevisível e complicadíssimo para se navegar, ainda hoje é difícil navegar nele apesar do avanço que temos.

[@DanielSilva-xu2wm]

*"Efeito banana"que eu conheço*

[@marcelodapurificacaodossan7886]

@@senzorodrigos Os chineses nem conseguiam construir barcos de grande porte, rachava a quilha. Na invasão do Japão, os espertos mongóis usaram barcos chineses que foram 10000% a pique com uma tempestade.

[@joelbasilio7084]

Maravilhosa explicação, parabéns.

[@delmarleite4041]

Há 60 anos venho procurando esta resposta...! Obrigado professor...! 😊

[@ronaldorocha2734]

Você não está só, amigo... tenho 53 anos, estudei exatas na UnB e Unicamp, dei aulas por mais de uma década e esse negócio não havia me convencido até assistir esse vídeo. O vetor força resultante seria contra a direção do barco!!! É impossível navegar contra o vento! Mas os barcos fazem isso... Só agora percebi que a vela é colocada em um ângulo para receber o vento por trás!!! Esse é o simples segredo!!! Simples assim! "Se você não é capaz de explicar para uma criança o que você faz, é porque nem você entende!" (Einstein)

[@engenheirodavi9399]

Muito bom, finalmente o youtube me indicou um canal decente.

[@ligioalvrs4958]

A isto chama-se, um excelente professor: explica algo extremamente complicado de uma forma extremamente simples… Parabéns

[@Josemanel123]

O que move a vela para frente contra o vento é o mesmo princípio da asa de um avião, vc coloca a vela direcionada de modo que o ar que passa pelo lado de dentro da vela tenha de virar curva para preencher o espaço de menor pressão de trás da vela trocando momento com a mesma e a movimentando no sentido da troca de momento.

[@WendellMenezes]

Excelente vídeo. Áudio, iluminação, recursos visuais, edição, explicação, tudo excelente. Suas videoaulas estão em um alto patamar de qualidade. Show!!! Parabéns!!!

[@fisicacomdouglas]

Obrigado, Wendell! Hoje mesmo reclamaram do microfone 😅. Eu até tenho de lapela, mas captaria todo o ruído da casa. Esse que estou usando me livra da bagunça sonora!

[@juarezp4x4]

@@fisicacomdouglas esta excelente.

[@roberttasantos5755]

fiquei de boca aberta com esse desenho!! obrigada pelo vídeo!!!

[@RonaldoNovaesUSP]

Ótima aula, Prof. Douglas! Estou assistindo à série "Sin Limites" da Amazon e acabei chegando aqui! Fiquei curioso, imaginando como os engenheiros navais e pilotos do S. XVI utilizavam seus conhecimentos para vencer a força dos ventos. Todo conhecimento empírico e científico que era passado do mestre ao aprendiz e como tudo isso nos foi e continua sendo negado nos dias de hoje, com nossa Educação que segue aos trancos e barrancos, ou melhor, ziguezagueando contra o vento dos interesses daqueles que insistem em manter o Brasil num estágio de letargia intelectual. Seu canal é como uma brisa que renova as forças de todos os que nutrem uma utopia por um país melhor. Continue!

[@belmontevieira7634]

Muito grato. Sempre imaginei que fosse possível, só não consegui imaginar como fazer. Muito grato pelo conhecimento. ⛵️

[@cantandonochuveiro7864]

Finalmente achei um video que explique isso! Faz um ano e meio que estou aprendendo a velejar e sempre.achei.impressionante estar com o vento batendo na minha cara e eu indo pra cima dele. Eu ja aprendi o.que fazer para aproveitar qualquer vento mas nao conseguia entender, fisicamente, como isso era.possivel. Fui péssima aluna de exatas no meu segundo grau. Mas compreendi e amei o video! Grata, professor!

Douglas .......parabens pela suas explicações , voce é um artista da física . A vela de um veleiro obedece a mesma teoria que você explica da asa do avião . Você não usou a velocidade do veleiro que produz um vento que chamamos de vento induzido pelo movimento do veleiro e sua soma vetorial com o vento real forma o vento aparente , que é o que interaje com a vela que tem formato da asa de um avião

[@poeticando9115]

Esta foi a grande novidade das Caravelas. Genial!

[@edsondau6510]

Boa tarde professor Douglas. Assistindo uma aula no KZbin de um professor de vela (de barco a vela), deu uma explicação que eu não concordei, com ele. Fez o comparativo da asa de um avião e a da vela do veleiro. Ele disse o seguinte que a mesma força que atua na asa de um avião , está força da alta pressão e a de baixa pressão, que atua na asa de um avião e a mesma, que atua na vela do veleiro. Pois as duas fazem uma curvatura,tanto na asa do avião ou na vela do veleiro. Disse que o impucho é igual. E que por isto o barco a vela anda. Eu penso que são forças diferente. E que não podemos ser comparadas. Tanto que uma asa delta anda bem de frete para o vento e não tem motor. O barco a vela anda em zigue zague contra o vento. E a asa sempre tem vento de frente passando por ela mesmo no dia que não tem vento. Para ela Mater se no ar tem quê ter diferença pressão , por isso que sempre tem vento passando pela asa ou então ela cairia. Mas gostaria se possível for de sua resposta, ou até de uma aula no KZbin mostrando as suas diferenças ou igualdade se eu estiver errado. Também assisti a sua aula do veleiro indo contra o vento, foi muito boa. Desde já meu muito obrigado e um abração.

[@marcosfarley]

Caro DOuglas as velas modernas atuam de maneira mais moderna do que o explicado! Mas a aula sua está perfeita. As velas modernas funcionam exatamente como uma asa de avião.

[@clovissales3625]

Estamos vendo aqui a encarnação de Leonardo Da Vinci. Parabéns professor você é Crânio de Saber Científico e Artístico

[@wanderleytorres3615]

Muito interessantes o homem quebra seus limites e vai onde sua imaginação permitir..

[@semtvtv1596]

Ótimo vídeo!Quer vencer a subida de um morro sem muito esforço,pedalando na bicicleta,é só fazer um zigue zague.

[@FocoNoals]

Muito Bom professor!!! você já me ajudou muito nas físicas da faculdade, e agora mostrando essa aula incrível!!! um bom assunto para um próximo vídeo seria por que os veleiros podem desvirar sozinhos....Um abraçãoo e se ler o comentário não deixa de confirir o nosso canal de veleiros, esportes e arte. Namaste

[@idevansousa]

Prof. Douglas gostaria muito que você fizesse um vídeo sobre como funciona o controle remoto. pois é uma coisa simples mas uma grande invenção da humanidade.

[@renatoigmed]

pra isso ele tem q explicar o q eh radiação de ondas eletromagnéticas

[@Ronnie77244]

@@renatoigmed o controle remoto usa luz infra-vermelha

[@renatoigmed]

@@Ronnie77244 sim foi o q eu disse

[@fisicacomdouglas]

kzbin.info/www/bejne/d17EgIyEo7NjeJI

[@Georges-ktodik]

Que linda explicacion Douglas. Muchas gracias

[@MarceloFS9]

Eu queria conhecer essas pessoas que deixam deslikes em vídeos como esse..

[@BRISOLLA1957]

Mas, na navegação à bolina ou em orça, nas velas usadas hoje em dia, também entram em jogo as diferenças de pressão (maior no lado interno da vela ou de barlavento) e menor no lado externo da vela ou de sotavento). Por isso, a vela latina triangular é desenhada para, quando exposta aos ventos, tenha o formato de um aerofólio.

[@neon-qx1qs]

Professor, o senhor é muito bom! Parabéns pelo trabalho. Aula perfeita.

[@seveng0th]

Já sabia como funcionava, mas é legal rever conceitos...

[@guillermoandrade9872]

Muy claro. Saludo grande desde Argentina

[@TheSupaclean]

Gostei do vídeo. Obrigado pela explicação.

[@pedrovallim9170]

Assim como na vida. Não percebi que era aula de filosofia, no início. Muito bom!

[@OalvesWillian]

Queria ter aprendido física com vc quando estudava no ensino médio 👏🏼👏🏼

[@paulobonacellanatacao]

Muito bom vídeo, Professor Douglas. Apenas a título de exemplo, atualmente as regatas da maioria das categorias de vela é disputada em percurso triangular (três pernas), demarcado com bóias e largando sempre contra o vento (1a. perna) e fechando a favor (3a. perna). Gde abraço.

[@CarlosSanchez-pu4mw]

Muy bien explicado, gracias.

[@eunaoentroaqui]

Parabéns pelas suas explicações! Sou leigo no assunto, e pelo visto tá cheio de físicos e historiadores nos comentários, o que ajuda e muito a entender o porquê de estar aqui vendo o vídeo.

[@Engreenagem]

Espetacular !!! Ganhou mais um Inscrito !!! Aulas como essa não tem data de publicação !!! É sempre atual !!! Sucesso !!! Sempre !!!

[@nãomedigafrivolidade]

tenho veleiro....muitos nao sabem,nem o prófe rs , essa vela frontal enorme é a BUJARRONA ahahahaha tem este nome,mesmo. na navegaçao mareada(contra-vento) a proa segue a uns 40/45 graus do vento e alternando os lados. a força do vento sofre uma decomposiçao e uma das resultantes empurra o barco.na real,a resultante perpendicular ao casco ate derruba veleiros menores se nao tiver quilha ou um bom contra-peso(os proprios navegantes).nessa resistencia é q surge uma resultante a favor da proa,pondo o barco pra frente. é fantastico e lindo ver um veleiro grande adernado,em velocidade, e c/ sua bujarrona inflada cortando um mar. amo ciencia.

[@RuiOliveiraFernandes]

cvc.instituto-camoes.pt/navegaport/a00.html

[@nãomedigafrivolidade]

@@RuiOliveiraFernandes a bolina é justamente a mareada mas se segue no zigue-zague, e a 90 graus foi o q expliquei ao geraldo,força zero. a beleza do veleiro é q se trabalha a fisica,justamente pq as velas nao sao fixas e tem tb o leme q muda a direçao de tudo. e por fim o contra-peso q equilibra o vento perpendicular à vela,ocorrendo as decomposiçoes.o video diz tudo.

[@RuiOliveiraFernandes]

@@nãomedigafrivolidade Invenção dos portugueses ha 4 séculos :)

[@albinocruz3022]

A física é sempre muito interessante. Explicando a nossa vida.

[@Leanst.]

que vídeo fantástico, eu sempre quis entender fisicamente como era possível o barco navegar contra o vento. Valeu!!!!

[@osvaldofurlaneto1610]

Muito bom gostei parabéns

[@eriel9115]

Amei o seu canal,estou aprendendo muito. Deus te abençoe ótimo professor❤️

[@Capitao_Manero]

A ideia é a mesma para os grandes navios com varios mastros e velas? Seguindo essa mesma ideia como funciona o timao, o leme do navio nessa parte da fisica

[@antoniorodrigues4647]

Excelente sua aula professor Douglas. Parabéns....

[@edsonherald3720]

Muito Obrigado !

[@marcosdias3090]

Tá aí a resposta pra uma pergunta que sempre me fiz. Obrigado professor por compartilhar do seu conhecimento

[@mma9501]

Show de bola... ou melhor... Show de vento!!!

[@joabbogeadonascimento5849]

Muito obrigado meu amor mestre.

[@julioferreira9465]

Excelente explicação!

[@jaquescorreacorrea1160]

Parabéns pela didática 👍.

[@marciocristian6373]

Ótima explicação! Esse Zig Zag que a embarcação faz para conseguir navegar contra o vento é o que se chama de " Bordejar ".

[@JoseCruz-bh4fk]

Muito mais importante que isso era saber o ciclo das monções e os ventos alísios

[@nãomedigafrivolidade]

uma curiosidade: a força do vento pode ser tanta q um veleiro de corrida c/ 20m e 14 toneladas pode passar de 70km/h ! só no vento. a quilha pesa METADE do barco ahahaha justamente pra nao virar nos ventos perpendiculares às velas. considerando a densidade da agua e o peso deslocado,é uma velocidade admiravel.

[@moacirferreira1321]

Obrigado!

[@dirvan_filho]

Explica como funcionam os catamarãs da Américas Cup que velejam a 45 graus do vento, mais rápido que o vento e voando sobre a água.

[@viniciuspacheco1324]

Para entender isso tem que inserir pelo menos mais elementos nessa explicação: a resistência da água e o vento aparente. O vento aparente é o "aumento" da velocidade do vento porque estamos indo quase contra ele. Se o vento estivesse a 10km/h e estivéssemos indo exatamente contra ele a 5km/h iríamos "perceber" um vento de 15km/h. Como não estamos exatamente contra o vento, o vento aparente seria de, suponhamos, 13 km/h. Como a força que um vento de 13km/h faz na vela é maior que a força de um vento de 10km/h, o barco vai mais rápido. Se ele vai mais rápido, gera um vento aparente maior que faz ele ir mais rápido que gera um vento aparente maior que faz ele ir mais rápido que gera um vento aparente maior que faz ele ir mais rápido que gera um vento aparente maior que faz ele ir mais rápido que gera um vento aparente maior que faz ele ir mais rápido que gera um vento aparente maior que faz ele ir mais rápido que gera um vento aparente maior que faz ele ir mais rápido que... Parece que desse jeito a velocidade seria infinita, não é? Aí entram dois detalhes: o primeiro é que a gente não consegue somar toda a velocidade do barco porque não estamos indo exatamente contra o vento. O segundo já foi mencionado: a resistência da água. Como a gente não consegue somar toda a velocidade do barco no vento aparente, a gente vai somando velocidades cada vez menores. até que uma hora essa velocidade não é suficiente para vencer o atrito com a água. No tipo de barco usado na excelente explicação do professor, ele tem que "empurrar" para o lado toda a água que estava onde ele vai passar. Isso causa uma resistência enorme. São os chamados cascos de deslocamento. Você não encontrará um casco de deslocamento fazendo o que fazem os catamarãs da Americas Cup. Eles conseguem porque usam hidrofólios (que são mais ou menos como asas de um avião em baixo da água) que tiram o casco da água e, assim, não precisam empurrar a água para o lado. Claro que isso também tem uma força de resistência. Mas é muito menor que empurrar a água toda. Mas eu comecei com "pelo menos". Tem mais um zilhão de coisas nessa história. Um veleiro da Americas Cup é física no mais alto grau!

[@wagnereduardo8304]

Adoro suas aulas...

[@marcos_st]

Sempre quis saber isso. Obrigado.

[@Nildoexpert]

Explicação simples e objetiva,👍

[@emersonbrandao3595]

Show de bola Professor! Parabéns!!

[@niutocanoa7347]

obrigado pela aula. Uma observação: não faltou mencionar o fundamental trabalho do leme? que nos barcos de pesca á vela da minha região ( Salinópolis- PA ) os lemes são bem grandes e nas regatas, o trabalho do timoneiro é importantíssimo, estou equivocado?

[@leogomes4721]

Como esse cara pode ter só 77 mil inscritos? É muito bom!

[@maxferreira1221]

Se trocasse a direção da força do vento com a direção lateral gerada pela quilha ficaria de acordo com a soma vetorial. Muito interessante

[@lucioalves9323]

Maravilha.

[@wadsonabeles4070]

Excelente aula

[@juancampodonico811]

Obrigado, muchas gracias amigo.

[@expedito.barroso]

tremendo seu estudo

[@nipponicplays8773]

Muito obrigado professor, me tirou uma dúvida de anos em minutos, me fez aprender de forma simplificada e a fórmula junto! mas uma dúvida, aí já entra na parte dos equipamentos do navio coisa que não sei se poderia me responder, mas controlar o Timão seria o equivalente aos equipamentos da quilha? como por exemplo controlar o Timão na direção contrária ao vento levemente pra mantê-lo indo "reto" ou precisaria do equipamento da quilha?

[@OERlK]

Obrigado, precisava muito saber disso

[@maisumusuariodoyoutube7052]

Professor monstrão ! Se não aprender com esse não aprende com mais ninguém !! Queria ver o "professor " Afonso entrar em uma com esse !!!

[@madd.nickname]

Muito bom os vídeos. Física no ensino médio deveria ter sempre essas abordagens para mostrar para o jovem as aplicações das coisas no mundo real. Parabéns pela didática e pelos desenhos também!!!

[@Ossiclahd]

Excelente explicação! Já tinha lido sobre isso a tempos e aprendi que a técnica para navegar contra o vento dá-se o nome de "bordejar".

[@Ossiclahd]

Ou seja: navegar em zig-zag

[@otavioferreira9549]

Gostei da explicação sobre a física e os navios, agora eu queria saber qual o melhor motor para estas embarcações é um com mais torque, ou mais potência?

[@fredericogamadeoliveira5594]

E Floki sabia disso e ajudou Ragnar a ter sucesso. Salve Odin! Excelente conteúdo!

[@celiodsantos]

Pela primeira vez entendi esse mistério!!! Obrigado professor!

[@ferosorio408]

Excelente video. Saludos de argentina

[@viniciusfernandes2303]

Suas aulas são ótimas professor!!!! Faz um vídeo explicando como funciona garrafas térmicas, como a garrafa de café.

[@nardaoeletronica]

Excelente explicação.

[@tiagoleao9137]

Prof., muito boa a explicação! Queria saber porque foi o uso da vela triangular em especial que possibilitou esse tipo de navegação contra o vento?

[@ademirsilva7593]

Muito bom.

[@claudineijrcorrea4184]

Navios antigos e grandes também pode fazer isso?

[@Antonio-nn2kq]

Muito bom, entendi perfeitamente!

[@XPzC]

Parabéns pelos vídeos, professor. Sua didática é extraordinária e desperta interesse sobre o estudo da Física. Muito obrigado!

[@siriusleto3758]

Ótimo vídeo, grato.

[@samuelalbino22]

Espetacular

[@franciscodossantos9767]

Parabéns pelo canal abraços.

[@ivopontes5695]

NÃO ENTENDÍ BEM NÃO MAS FOI MUUUUITO BEM BOLADO. PARABENS

[@rodrigoms2004]

Fantástica explicação!

[@ricardomartinsalves1163]

Sempre quis saber

[@tiagomatheusschneider7264]

Sensacional.

[@celsop57]

Parabéns, muito boa a apresentação. Acredito que se fossem apresentadas as forças e as reações na vela, no barco e no leme, visualizando-as de cima, tornariam mais claras os sentidos das forças.

[@celsopereira6034]

E o efeito asa você não considera em que o barco a vela é suhado qua ndo navega no contravento?

[@duckfaceguy]

Uma única coisa que senti falta foi justamente apresentar quais são esses elementos que ficam no fundo do barco e que atuam para que ele se mova na direção e sentido desejados. De qualquer forma, adorei a explicação, quem sabe essa parte mais técnica e prática fique para outro vídeo.

[@eoliver32]

Considerando duas situações com a mesma velocidade do vento, quanto em % se perde em velocidade de deslocamento em uma navegação de vento de proa?

[@jonassantos4763]

Caraca, o senhor desenha bem pra caramba!

[@eriklima7380]

Ótimo vídeo! A tempos procuro a explicação física, juntar a quilha com a vela triangular foi uma ótima idéia, será que eles sabiam disso ou foi no chute? hahaha

[@diegofonseca8337]

Vídeo didático e com uma linguagem acessível. Muito bom!

[@dakotagenus5386]

Agora tudo faz sentido

[@leonardooliveira2636]

Nossa, que achado aqui na internet. adorei o canal

[@Olumrhnrqu]

Sempre quis saber disso, hj aprendi

[@Ingrid-nr1vz]

Canal incrivel!!!!!!!!