Detailed review and testing of Lifepo4 (LFP) battery SJY 100Ah

[@Vladyslav_M]

В даному відео тестую Lifepo4 акумулятор SJY 12V 100Ah з магазину на Aliexpress. Фактично це один із найдешевших зібраних Lifepo4 акумуляторів. Протестую на ємність, опір, розберу і покажу внутрішнє виконання. Акумулятор зібраний на базі нових комірок Gotion ємністю 102Аг. У відео дам загальні рекомендації як можна перевірити акумулятор після отримання без розбирання. Даний продавець більше не відправляє замовлення із сайту на Aliexpress. Мотивуючи це малим терміном захисту покупців на Ali. Напевно люди відкривають багато диспутів, через довгу доставку і платформі Aliexpress це не дуже подобається. Тому SJY пропонує купувати акумулятор в їхньому магазині на Alibaba: *🔋Lifepo4 акумулятори 12/24/48V* з магазину SJY t.ly/sj1 *🔋Lifepo4 елементи 105/280Ah* з магазину SJY t.ly/sj2 Реєструйте акаунт на Alibaba за цим посиланням t.ly/abreg і отримуйте 40💲 знижку Також як варіант, можете розглянути Lifepo4 акумулятор Powerwin (на Aliexpress). Вже є огляд на каналі. Загалом, гарний акумулятор за адекватну ціну. *🔋Lifepo4 акумулятори Powerwin 12/24/48V t.ly/S02 🎬 Плейлист з відео по LFP та ін. АКБ t.ly/LFP​ *🔖Телеграм канал* t.me/VM_YOU *Корисні посилання Aliexpress* 🛡🔋 *Плати захисту акумуляторів (BMS) для Lifepo4, Li-ion, LTO* 🛡🔋 JK (Jikong) BMS нового покоління t.ly/JKN JK (Jikong) BMS t.ly/JKB LCD дисплеї для JK BMS t.ly/JKD 100Balance BMS: t.ly/B100 Smart балансир 100Bal t.ly/B01 Daly BMS t.ly/Dly Smart балансир Daly t.ly/baD 🎬 Плейлист з відео по BMS t.ly/BMS 🔌🔋 *Інвертори 12-48V/220V автомобільного плану.* Вказана номінальна потужність. Чистий синус. 🔌🔋 🔌Достойний 12-48V 2.5kW t.ly/in1 Тестування 12V версії t.ly/IN1 Тестування 24V версії t.ly/IN2 🔌DATOUBOSS на дві напруги 12/24V t.ly/Dat Відео з тестуваннями t.ly/IN7 🔌DATOUBOSS 12V 1-1.5 kW t.ly/in3 Відео з тестуваннями t.ly/IN4 🔌Baseus 12V 500W t.ly/in5 Відео з тестуваннями t.ly/IN6 🔌Бюджетний. 12-24V 1.5kW t.ly/in4 Відео з тестуваннями t.ly/IN5 🎬 Плейлист з відео по інверторам t.ly/inV *☀Deye інвертори та 🔋акумулятори.* Якість і надійність. Магазин на Alibaba. Безкоштовна доставка з Європи за 5-10 днів. Гарна ціна💲 ☀Deye гібридні інвертори 5-20kW t.ly/d-inv 🔋Deye Lifepo4 акумулятори t.ly/d-akb Реєструйте акаунт на Alibaba за цим посиланням t.ly/abreg і отримуйте 40💲 знижку 🔌☀ *Сонячні гібридні інвертори з MPPT.* Заряд АКБ від сонця і мережі. Підмішування. Джерело безперебійного живлення. 🔌☀ ☀PowMr 1.5/3kW 12/24V t.ly/pw1 ☀PowMr 4.2/6.2kW 24/48V t.ly/pw2 ☀PowMr 10.2kW 48V t.ly/pw3 ☀ECGSOLAX 1.0/1.5kW 12/24V t.ly/Ecg ☀ECGSOLAX 4.2/6.2kW 24/48V t.ly/EcG ☀Easun/ECGSOLAX 1,8/3.0kW 12/24V t.ly/Eas ☀SRNE 5kW 48V t.ly/sr5 ☀GROWATT 6.0kW 48V t.ly/Gro ☀EPEVER MPPT контроллер 10-40А t.ly/Epe 🎬 Плейлист з відеооглядами і тестуваннями сонячних гібридних інверторів t.ly/Sol ⚡ *Зарядні пристрої* ⚡ Зарядний 12-200v, 600-1500W (регул I, U) t.ly/cg4 Зарядний 12V 6A t.ly/Cg1 Зарядний 12V до 100А t.ly/cg2 Зарядний 24V t.ly/cg3 Зарядний Liitokala 1.2-3.7V t.ly/cg5 🎬 Плейлист з відео по зарядним пристроям t.ly/cgv 📟 *Прилади для вимірювання і тестування* 📟 Кліщі-мультиметр HT208D t.ly/htd Кліщі-мультиметр UNI-T t.ly/Uni Тестер АКБ EBC-A40L t.ly/ZKe Тестер АКБ EBC-A20 t.ly/ZKE Тепловізор TOOLTOP t.ly/Too Тестер внутр. опору АКБ YR1035+ t.ly/1035 Тестер внутр. опору АКБ RC3563 t.ly/RC3 Електронне навантаження DL24 t.ly/DL2 Портативний осцилограф ET120M t.ly/osc Тестер транзисторів Т7 t.ly/tT7 HV тестер транзисторів 120-2700V t.ly/tHV 🎬 Плейлист з відео по вимірювальним приладам t.ly/vym 🛠 *Інструменти і допоміжне обладнання* 🛠 Лабораторний блок живлення t.ly/lbp Панель для ЛБЖ Riden t.ly/rdn Точкова зварка Docreate t.ly/wel Динамометрична насадка 2-200Nm t.ly/mxi Цифровий мікроскоп AD209 t.ly/ANd Обжимка для дротів 6-50мм2 t.ly/50b Гідравлічний прес 4-70мм2 t.ly/YQK 🎬 Плейлист з відео по інструментам t.ly/Ins ⚙ *Периферія* ⚙ Ватметр для розетки 220V t.ly/Wtm Газ. карбюратор для генератора t.ly/GAZ *Підтримати канал* t.ly/don

[@СоломонКвитка]

Спасибі. Як завжди: чудовий докладний огляд. Лайк.

[@Vladyslav_M]

@@СоломонКвитка Дякую!

[@gennadiy943]

як на мене - це еталон огляду аккумулятора. я знайшов відповіді на всі питання, які у мене були, ще й на декілька, яких не було ) дякую за цей огляд, такого контенту дуже не вистачає перед покупкою

[@Vladyslav_M]

Дякую за коментар!

[@Agafon-y7e]

Вітаю ,також отримав цей акумулятор. Брав як кота в мішку 😊 коли ще не було ніякої інформації,довірився виробнику.Дякую за огляд!

[@Vladyslav_M]

Дякую!

[@ЄвгенПритула]

@@Agafon-y7e добре, що кіт живий.)

[@lavrin.]

Проведена гарна робота, а також чудова аналітика. Дуже сподобалися підказки користувачам у яких відсутнє відповідне обладнання, за це *окрема подяка* багато людей не в темі і скоріше за все не здатні на таке, а потреба досі актуальна і важлива! Цікаво та корисно, Владислав, дякую!

[@Vladyslav_M]

Дякую!

[@timofeikosaren7276]

Дуже й дуже крутезний огляд! Неймовірно багато часу й сил потрачено на такий огляд. Особливо сподобалося тест піни на температуру й горіння. По батареї як на мене це найкращий акум який я бачив у оглядах! Враховуючи що продавець декларує 100 Ан, то по суті маємо й надлишкову. 1200 ват при 50 а це потужно!!! Дякую за огляд!

[@Vladyslav_M]

Дякую! Так, цілком адекватний АКБ за свої гроші.

[@kainmanv.v.282]

Шикарний тест! Трохи б раніше, то не переплачував за jsdsolar, а взяв би цей. Продовжуйте в тому ж напрямку. Дякую

[@Vladyslav_M]

Дякую. Ще планується найближчим часом 2 відео по іншим АКБ такого ж плану.

[@maximkoshin7925]

@@Vladyslav_Mможе акум бренду PAPOOL з аліка буде?

[@Vladyslav_M]

@maximkoshin7925 поки ні, ще ніхто із підписників не запропонував на огляд. Поки планується 2 акб powewin і datouboss

[@СоломонКвитка]

Вже є огляд папула...там бу комірки...і проблемні...я свій заказ на папул після того відео анулював і відкрив спор про повернення коштів. Аккум ще пливе десь від 26.06.

[@igormo72]

Але в jsdsolar заявлено 6000 циклів, а тут 4000. Може й не зовсім переплатили.

[@rayder_3d]

Мабуть у лабораторіях, так не перевіряють) крутий огляд,

[@Vladyslav_M]

Дякую :)

[@АлександрМартынов-ц7б]

Как всегда, - великолепный обзор! Спасибо

[@Vladyslav_M]

Дякую!

[@MrTomb666]

Приїхав такий 12/200, за 100 довгих днів 😊. Корпус теж розбірній. Всередині 8 комірок, розміщені стоячи, з'єднані в схему 2P4S. Які саме комірки сказати не можу, мабуть такі самі - приблизний розмір 16х12х5 см (ШхВхТ), геометрія, судячі по щільному приляганню, ідеальна. BMS така сама.

[@Vladyslav_M]

Значить все добре :)

[@levacar5707]

Теж такий замовив в серпні за 7800 гр 12в 100 а десь 5 листопада має прийти доставка 3 місяці морем.

[@svn8762]

сейчас можно купить на олх-е за 8500грн. с бесплатной доставкой Укрпочтой и через 2-3 дня будет у вас...

[@Prrofesor]

Дякую за огляд. Добре що показали як можна розібрати. Мій віддав при навантаженні одним холодильником за 20 годин 1.01 кВтг. Але я до кінця не розряджав, щоби не портити комірки. Нормально я вважаю. Купив ще активний балансир 4s (конденсатори зверху з червоною полосою). Не знаю чи варто його туди пхати. Читав, що він може здуріти і нашкодити коміркам.

[@Vladyslav_M]

Дякую. Так, це нормальний показник, враховуючи, що сам інвертор за 20 годин на холостий хід може спожить 200-300Вт*г без проблем. Балансир - треба поміряти реальний дисбаланс по коміркам і тоді вже вирішити, чи варто.

[@lorenzooutandabout]

Great job on this review I watched it 3 times due to the language barrier, I only understand English, so I had to read the translation on the bottom of the video . Just purchased this battery on Temu in 🇨🇦👋👍

[@Vladyslav_M]

Thanks for watching and commenting! I'm waiting for automatic dubbing in different languages ​​from KZbin.

[@ВсепроВсе-п6х]

Дякую за гарний тест, сам чекаю такий самий, тож ваш огляд мене заспокоїв на рахунок збірки акб.

[@Vladyslav_M]

Дякую!

[@NikNePrydumav]

як завжди, найвищий рівень огляду.

[@erdano27]

Нравятся ваши обзоры. Думаю к весне заказать элементы на 340-360 Аh, было бы интересно посмотреть тесты :)

[@Vladyslav_M]

Дякую. Ще такі елементи не траплялись на тест. Очікуємо ще 560Аг елементи.

[@Leonid_MT]

Як завжди цікаво і приємно дивитися. Обирав між цим і jsdsolar, чомусь вибрав останній. Тепер думаю, чи не прогадав. Бо щось у відгуках пишуть, що опір у jsdsolar завеликий, хоча ставляють по 5 зірок. Не плануєте огляд? Дуже б хотілося почути Вашу думку.

[@Vladyslav_M]

Дякую. Якщо jsdsolar буде нормальний, на призматиках, не підробка - то думаю все з ним буде добре. Купувати поки не планую, а на огляд ніхто із підписників не пропонував. Плюс не всі можна нормально розібрати - і це проблема. Наступні будуть АКБ на огляді powerwin і datouboss.

[@timofeikosaren7276]

Як отримаєте пришліть на огляд якраз всім цікаво було б

[@ВячеславКачура-к3ы]

Гарний і професійний огляд. Дякую вам.

[@Vladyslav_M]

Дякую!

[@blockbuster6076]

хоть мне и не надо было, но посмотрел с интересом )) благодарю.

[@Vladyslav_M]

Дякую!

[@Uncaught_in_promise]

Зробіть будь ласка відеоінструкцію по збірці АКБ 16s (280 або 304) із JK БМС інверторною. Що куди підключати, кабелі, січення, послідовність. Дякую

[@БогданШиян-р8м]

Мир тому дому і ті хто в ньому, ура нова інформація 😀

[@Vladyslav_M]

Дякую. Навзаєм!

[@toxa.ak88]

Дякую за огляд. Схоже що це дійсно якісний акумулятор. Якшо буде час то прохання зробити огляд на блок живлення яким ви заряджали акумулятор. Дякую. Хочу подібним спробувати вирішити проблему зарядки акумулятора від звичайного генератора . Бо мій повМр постійно клацає і не заряджає. Схоже йому не подобається якість синуса мого генератора

[@Vladyslav_M]

Дякую. Так, хочу зробити на нього огляд, в тому числі заряд від генератора. Має заряджати. Якщо повмр в режимі apl не заряджає, то можете спробувати ще з відключеною кнопкою на інверторі - не буде давати напруги на вихід інвертора, але заряд має відбуватись.

[@AndreyLvov]

⁠@@Vladyslav_MЯ після експериментів, відмовився від заряджання акб від ДЕС. Працюємо від ДЄС, якщо сіли акб, і немає сонця або напруги з мережі. З‘являється сонце, або мережа, тоді і аккуми заряджаємо. Немає економічної доцільності заряджати акб від генератора. Дорого.

[@Vladyslav_M]

@AndreyLvov загалом так, якщо електрика з'явиться скоро, то немає резону. а якщо не буде декілька днів - то без варіантів. Треба або СЕС або від генератора. Але навіть СЕС зимою може не вистачати.

[@RanddomTV]

Дякую за огляд! Хтось пробував поєднувати даний АКБ чи схожі послідовно? Чи потрібно додавати додатковий балансир в такому випадку? Не зустрічав огляду даних АКБ версії 24/100, хоча є в продажу)

[@Vladyslav_M]

Дякую. Якщо послідовно - то бажано додавати міжбатарейний балансир. Наприклад такий t.ly/BAL Або періодично (раз в 2-4 місяці) дозаряджати кожен акб до 100% окремо. Щоб уникнути розбалансування.

[@ОлегКузменков-с2л]

Классный обзор! Купил такой же аккумулятор, пользуюсь, были сомнения но вы их развеяли в целесообразности покупки. Заказал ещё один но уже Liitokala 12/ 60 ah вот внем сомневаюсь в правильности выбора.

[@Vladyslav_M]

Дякую. Літокала нажаль часто збирає з не дуже якісних елементів.

[@UATrackerReally]

у вас на відео 06:54 - стоїть Блок Живлення - 30V, 50A. Ви скручуєте напругу до 14,4V ? ... та на скільки він вміє скручувати напругу?. (і яку бажано мати для ТАКОГО акцумурятора), я теж вважаю, що краще 14,4 замість 14,6. - і як він шумить при 14,6V 30A (25A) ?

[@Vladyslav_M]

До 2В скручував. Шум досить великий, там оборотисті вентилятори і без регулювання обертів.

[@Vitaliy619]

Не плануєте зробити огляд і тест акумулятора від Must?

[@VolodymyrKrupa]

Дякую за огляд. Дивно що виробники не роблять склад у нас в Україні, чи хоча б в Польщі, таких акумів. Попит на них шалений, і вартість в наших магазинах на них 14К грн ($350).

[@Vladyslav_M]

Дякую. В них вже є свій склад (партнер в Україні) і відправляють з України. Просто поки контейнер приїде потрібен час, а завалити з великим запасом склад напевно ніхто не хоче. Адже попит може різко зменшитись. Тому доставка може бути і умовних 20 днів, якщо повезе, що залишаться вільні АКБ в контейнері який вже десь близько на шляху до України.

[@VolodymyrKrupa]

​@@Vladyslav_MНу, про попит, яб так не казав. Попит шалений, розгрібають усе, вже третій рік.

[@ka-50ka-50]

Я собі замовляв ячейки з "gobel power", зі складу в Німечені з доставкою на мист експрес і далі в Україну. Поки проблем не бачу. Заявлено, що склад є в і Польщі.

[@igorbilinskyi3037]

Пришёл со склада в Одессе , От момента оплаты на Алике за 5 дней, правда цена с Украинского склада выше, но не нужно ждать 100 дней

[@true.is.around]

система, яка фіксує переміщення оператора дрона. Аналоговий варіант - зафіксувати час на останні 2-5 хвилин польоту, щоб не знайти точку зльоту. при втраті сигналу дрон відтворює збережені дані у протилежний спосіб і повертається в зону дії пілота, де стає під керуванням пілота... :)) удачі :) its shuld be used in to Mavic drones as a first user ..:)

[@alexandrlisenko1394]

Вітаю. Дякую, дуже корисне та детальне відео. Мені прийшли 2 такі аккуми та 24В інвертор. Підскажіть, будь ласка, як їх можливо перевірити не відкриваючи корпус? Та чи можна іх підключати послідовно, якщо заряд на кожному 13,2В. Чи краще зарядити до 100 відсотків? Між аккумами та інвертором я поставив автомат на 125А, а на вихід AC для навантаження реле напруги з ф-єю регулювання струму (виставив 10А). На вашу думку - це правильно?

[@ЄвгенПритула]

Гарний огляд, завжди цікавив опір перемичок і характер кріплення балансувальних проводів на краях банок. Адже опір перемичок додається під навантаженням і при великих струмах може вплинути покази балансування для БМС.

[@Vladyslav_M]

Дякую. Так, це дуже погано коли він сильно впливає на виміри напруги при великих струмах - бмс може почати неправильно балансувати акумулятор. І якщо струм балансування великий - навіть розбалансовувати АКБ

[@igornesadim]

Дуууууже гарний огляд!!!!!

[@Vladyslav_M]

Дякую!

[@АлександрМахноград]

Дуже задоволений цим зарядним пристрієм 1500-30. Завдяки вашій рекомендації! Поки що підключаю через крокодили. Планую обжати накінечники, та приєднати до силових клем. Чи потрібно між зарядним і акумулятором, ставити автомат-вимикач? Дякую!

[@Vladyslav_M]

Дякую за коментар. Я вважаю що там запобіжник не треба. Блок має захисти, а запобіжник чи автомат навряд встигне швидше спрацювати ніж захист блоку. Хоча якщо подумати, то може і не завадить запобіжник чи автомат. Захист зайвим не буває :)

[@SpeedfireOdessa]

Самый познавательный канал, на которые я подписан. Автор настолько обширно рассказывает в каждом своём видео, что слушаешь с удовольствием. Огромное спасибо за такие классные видео. Всем Мирного неба. Нашему обалденному Vladyslav_M здоровья и благополучия!!

[@Vladyslav_M]

Дякую! Навзаєм!

[@ДенисКирица-х2ф]

класне відео - цікаве і корисне! Продовжуйте в такому ж духі! Ще питання (чи тема для наступного випуску) - відношення Амперажу до напруги при виборі конкретної ємность акума, наприклад коли мені треба 24 вольта і 2,5 кВат ємності - то краще взяти 12в на 200 Ам чи 24в на 100 Ам чи краще 60Ам на 24 воль 2 щтуки взяти? тобто зараз на ринку є купа комбінайцій щоб отримати бажану ємність системи і яку конфігурації краще обирати? Дуже дякую просто за відповідь на це питання!

[@Vladyslav_M]

Дякую. Чим більша напруга - тим менші струми. Тому в ідеалі 48В. Але 12В універсальна напруга, і деяким людям треба саме 12В. Якщо потужність на інвертор до 1.5-2квт, то можна 12В, якщо 2-4квт - можна 24В, якщо 5-10квт - 48В. Ще такий момент, що наприклад 4шт банки lifepo4 280Аг коштують як 8шт 100Аг. Тому при 12В ми отримаємо більшу ємність за ті ж само кошти. Деякий плюс в сторону 12В системи, якщо не треба відносно велика ємність. Але 8шт 280Аг, або 16шт (на 48) - звісно то найкращий варіант.

[@vitalichasnovski9608]

@@Vladyslav_M Трюк з морозивом - це просто мега-супер-топ! Я ось теж у роздумах стосовно універсальності 12В. Хочу взяти для свого гібридника 4,2кВт дві такі АКБ для послідовного з'єднання, тому що у мене ще є автомобільний інвертор 12/220 на 3кВт (реальних 1,5) и щоб це було як запасний, аварійний варіант про всяк випадок. Так ось питання: Чи є переваги у варіанта з одною АКБ на 24В 100Аг перед двома на 12В 100Аг, з'єднаних послідовно, при роботі з гібридним інвертором? Це рівноцінні варіанти? Чи не наступлю я на якісь "граблі"? Планую брати цей бренд. Також чекаю Ваш огляд на Павервін, але вони без вольтметра.

[@ДенисКирица-х2ф]

@@Vladyslav_M тобто по суті коли напруга суворо не обмежана параметрами системи то завжди краще більший вольтаж щоб зменьшити ампераж і таким чином зменшити навантаження, ризики різні мінімізувати виходу зі строю а також продовжити строк служби акумів?

[@ДенисКирица-х2ф]

@@Vladyslav_M наприклад моя ситуація - маю Екофлоу Дельту 2 і хочу докупити LiFeP04 збірку щоб підзаряжати її і збільшити емність! Підключаю я її по порту XT60i як сонячну панель. там параметри входу 11-60V, 15A, 500W max, тобто маю вибір вольтажу. Бюджет десь 30-40к грн і в цих параметрах думав більше про 24 Вольтову збірку на 100А чи 160 А чи може навіть 200 якщо з Китаю або доласти. Але тепер виходить краще глянути на 48Вольт на 50А чи 100А (якщо вистачить грошей)

[@Vladyslav_M]

@vitalichasnovski9608 2шт по 12В послідовно - можуть бути варіанти, якщо ємність різна, то один АКБ може відключатись бмскою. Треба ставити тоді міжбатарейний балансир, щоб він вирівнював напругу між двома різними батареями. Наприклад такий варіант t.ly/BAL

[@vitaliakuzmenko3124]

класне відео. думав все буде набагато гірше в цьому акумуляторі.

[@DjeyDo]

Купил такой же. Прекрасно стоит ограничение по току разряда 40а. Прога "Белый слон" отброжалось 200, в родной проге удалось поменять на 100а.

[@Vladyslav_M]

Це у вас версія із смарт бмс я так розумію.

[@OD-rh7ct]

Дякую за огляд

[@MrDgeksson]

Спасибо за обзор. Очень полезно.

[@Vladyslav_M]

Дякую за коментар!

[@СергейГер-й5х]

Дякую вам за вашу сумлінну працю. Дуже корисні і об'єктивні ваші ролики. Будь ласка зробіть огляд на БЖ MS 1500 30. А краще напишіть в коментарях, хоч і суб'єктивно, можна брати цей хонгпо для зарядки літій заліза? Бо поки доїде і зима настане. Дуже вдячний.

[@Vladyslav_M]

Дякую. Я вже ним не один десяток разів заряджав ліфери, поки політ нормальний. Високовольтну версію на 200В використовую для тестування мппт. Є ще 3 штуки на 600Вт. Поки всі живі.

[@master__vrv657]

Спасибо Вам

[@Vladyslav_M]

І Вам дякую за коментар

[@alien4305]

мне приходили аккумы с китая развороченная внутри бмс, на куски разломанная, ячейки сорваны со своего места, хорошо корабль не взорвался)

[@Vladyslav_M]

Може тому піной і заливають :) Я їх насилу звідти дістав. Не уявляю що з ним треба зробить щоб пошкодить, якщо буде залито піною.

[@alien4305]

@@Vladyslav_M наглухо пеной заливать опасно, разорвет как снаряд)

[@JlaoBay]

Смотрел обзор от Иван Рио на такую же батарею, сначала подумал что смотрю повторно, но потом разницу всё же увидел :) От себя скажу, что по весу сложно понять про ячейки. К примеру, я на таобао смотрел десятки вариантов 100а lifepo4, и есть разные по весу, вот эти Zhongju 100Ah - весят по 2750г, мне кажется из-за пластикового противоударного корпуса(есть и по 2.5кг, 3.2кг и т.д.). Не купил их, хоть они и дешевле в половину, так как по доставке выходит тоже самое, что купить 2кг eve 100a, которые и купил. Пришли вот только недавно, 8шт получилось по 1500грн с доставкой. По qr коду производство 31 января 2024. Собрал 24в на jk bms, зарядил, но пока не подключил к солнечному инвертору, поэтому ёмкость не протестирована, но выглядят ячейки как с завода.

[@Vladyslav_M]

По вазі - загалом так, треба розуміти які елементи встановлені всередині. Просто якщо вага для 100Аг більша ніж 10-11 кг вже має бути думка заглянути всередину. Особливо якщо корпус менший по розмірам. Бо в мене ще купа вільного місця по краям. І менший корпус буде ще менше важити ніж 2кг.

[@СемёнРодионов-з5у]

Владислав, скажіть будь ласка застосунок на Андроід яким нормально можна простанувати QR коди АКБ та подивитися інформацію. Бо на Play Market здається тільки звичайні QR сканери. Яким ви користуєтесь наприклад і де його скачати?

[@Vladyslav_M]

Я не знаю чому, але на плей маркеті зараз не доступний додаток. Я завантажував зі стороннього ресурсу. На власний ризик. apkpure.com/ru/lifepoqr-battery-qr-scanner/com.touliloup.batteryqrdecoder Також можете на сайті вбить вручну. www.gobelpower.com/lifepo4_decoder.html або закиньте в сканер QR коду play.google.com/store/apps/details?id=com.teacapps.barcodescanner в розділ користувацькі параметри пошуку адресу www.gobelpower.com/lifepo4_decoder.html?code={code} Але не всі коди зможе коректно розшифрувати.

[@Михайло-ш7э]

Зробіть, ще огляд для «чайників», тобто в яких цілях та для яких завдань можна використовувати?

[@vladimirudovchenko8401]

Вітаю. Маю такий аккумулятор 100А 12В, версію саме з Smart Bluetooth BMS в парі з EASun 2,2 kW. І вже скоро отримаю другий такий самий(теж зі смарт бмс). Владе, підкажи будь ласка будь ласка, на твою думку, чи можна їх з'єднати паралельно, чи не буде конфлікту між БМСами, ща умови що бмси налаштувати однаково?

[@Vladyslav_M]

Вітаю. Якщо обидва акумулятора на 12В, то можна з'єднувати паралельно без проблем. Тільки перед підключенням бажано обидва зарядить окремо до 100%. Можна через той же гібридний інвертор по черзі.

[@vladimirudovchenko8401]

@Vladyslav_M дякую за пораду, вийшло. Зарядив окремо кожну батарею лабораторним зарядником до 14,55, активні балансири в кожній батареї зрівняли напруги ячеєк з точністю до тисячних. З'єднав паралельно батареї і одразу пішли слабкі токи між батареями 1-2 А, через секунд 30 напруги вирівнялися остаточно. Напруги заряду на ДБЖ поставив на 14 зверху і 12 знизу відповідно. Сподіваюся при таких параметрах розбаланс буде мінімальний і тільки ближче до верхнього або нижнього порогів. Буду стежити.

[@Vladyslav_M]

Так, все має бути нормально

[@MrMandragar]

Дякую за детальний огляд, давно таке шукав. Взагаліу вас дуже інформативний канал, підписався. Морозиво у кадрі змусило йти до магазину, його смак я відчув через екран монітора ))

[@Vladyslav_M]

Дякую!

[@Артем-я7ъ5й]

Купил такой фирмы, только на 24 в 200 ампер. Посадил так, что он отключился. Инвертор гибридный его не запускает. Включил 12в зарядным и акб на 12 в последовательно соединенные. После того перестал показывать кулонметр (работает только подсветка). Вот и думаю, разбирать или так оставить...

[@Vladyslav_M]

Треба окремо кожен підзарядить, не послідовно. Кулонометр - сміття, я би не ліз до нього :)

[@KuDennis]

Дякую за відео та корисний канал в цілому! Коротке питання, якщо можна: чи можна підключати два саме таких 12в аккума до 3кв інвертора 24в. Навантаження планується до 500вт з піками до 1,5кв. Чи логічніше купити 12в/1,5квт під такий сценарій?

[@Vladyslav_M]

Дякую. Можна і на 12В можна і на 24В. Дивіться в залежності що вже є в наявності. 2шт по 12В послідовно - є хоч і невелика, але вірогідність, що може спрацьовувати бмс на одному із АКБ, так як їхня ємність може бути трохи різна.

[@яфусломака]

Доброго дня, цікавить тема послідовного підключення двох 24в. акумуляторів (з bms) в 48в. систему. Оскільки за браком коштів замовив тільки 8 комірок і bms максимально на 8s.

[@яфусломака]

Чи в майбутньому прийдеться купувати іншу bms, 16s. Дякую

[@Vladyslav_M]

Доброго дня. Не всі бмс мають можливість працювати в 48В системі. Якщо у вас наприклад бмс jk b1a8s20p - то ці бмс краще не підключати послідовно. Якщо інша бмс - то треба дивитись її специфікацію. Ну і в ідеалі треба буде замінить бмс на одну загальну 16s

[@яфусломака]

Дякую, а ось по "обв'язці" інвертер- батарея- мережа, плануєте робити відео, подобається Ваш канал саме по вичерпності і обгрунтованості.

[@Vladyslav_M]

Дякую. Планую. Але на все не вистачає часу нажаль.

[@АйзекАзімов-й1в]

Доброго дня, маю акумулятор SJY 24V 100Ah. Ввімкнув на інвертор PowMr 3,2 кВт. Дав невелике навантаження, струм міряю кліщами, 15 А з акума. Напруга просіла до 20,5-21 В. При зменшені навантаження до 3-4 А, напруга 25 В. Але при цьому сильно коливається +-1 В (дивлюся по мультитестору). Короткочасно вмикав навантаження 50 А, працювало. Суть питання, чи нормально така просадка напруги? Акум заряджений на 80%. Це були перші ввімкнення з коробки. Дякую

[@Vladyslav_M]

Доброго дня. А де саме вимірювали напругу? На клемах акумулятора чи на вході інвертора? Може бути що тестер дає велику похибку через фонові завади від інвертора. Чи на дисплеї інвертора також відображається знижена напруга?

[@АйзекАзімов-й1в]

@@Vladyslav_M міряв на клемах акума, на дисплеї акума така сама картина

[@Vladyslav_M]

Тоді дуже схоже, що десь всередині поганий контакт. Рекомендую розібрати акумулятор і перевірити.

[@marlu72]

I didn't understand everything but it seems like it was a very thorough review :) On Ebay it says that this battery has Bluetooth, but since you don't mention anything about it and I can't see any Bluetooth symbol on the box, I assume that this function doesn't exist?

[@Vladyslav_M]

Hi. There is a version with Bluetooth, and there is one without Bluetooth. I had a battery without Bluetooth for review. If the description says that there is Bluetooth, then so be it.

[@ВикторЦыганчук]

доброго дня до авто можна підключать

[@ТайлерДерден-ж4ъ]

Дякую за такий детальний огляд! Вже прийшов мені акумулятор зі звичайною BMS, поки він їхав - я замовив активний балансир на 5А. Скажіть, чи є сенс його встановлювати, чи достатньо вбудованого пасивного балансиру? І якщо варто встановлювати - то наскільки це важко і які будуть нюанси, враховуючи, що комірки залиті піною? Дякую

[@Vladyslav_M]

Дякую. Встановити буде досить просто - підпаятись до проводів на роз'ємі вбудованої бмс. Прямо біля роз'єму. Можете поки не встановлювати, а коли помітите що заряд зупиняється раніше ніж 14В - тоді вже можна і встановити балансир. На цьому АКБ, що я тестував працює ідеально і без активного балансиру.

[@ТайлерДерден-ж4ъ]

@@Vladyslav_Mдякую за відповідь!

[@DesperateAmigo]

Дуже круте відео)))Я взяв собі 48 в 50 аг,питання якщо інвертор заряджає до 50,6 бо я так виставив,саме питання мені взагалі не перейматись?бмс на акумі сама буде зрегулює?який оптимально виставити вольтаж на 48в 50 аг lifepo?зможеш підскзати будь ласка😊

[@Vladyslav_M]

Дякую. 50,6В то геть мало. Акумулятор має заряд відсотків 10-15 максимум при 50.6В. Бмс сама нічого не підрегулює. Треба хоча б 55.2В, або 56В.

[@nekefer]

По версии википедии - По состоянию на 2022 год Gotion входил в десятку крупнейших производителей аккумуляторов в мире и занимал 4-е место в Китае (после CATL, BYD и CALB)[7]. ТОбто производитель круче ЕВы, просто ячейки подубитые

[@Vladyslav_M]

Номінал видають при струмах 0.5С і подубиті - ох і коментатори від Бога.

[@tomozi1]

Шикарний огляд, чудова робота! Мені їде з їхнього магазину в іншому корпусі. Якось доробляли Atorch крім проводів?

[@Vladyslav_M]

Дякую. Ні, Аторч з заводу, нічого не доробляв, навіть не калібрував. І так досить точно міряє.

[@JVRost]

Получил такой, ждал 95 дней доставки, пока доволен.

[@Vladyslav_M]

Довго, але головне, що працює і задоволені.

[@Времянинь]

Чудовий огляд.Счасти і наснаги!

[@Vladyslav_M]

Дякую!

[@user-Hek]

35:20 головне постійно нагадувати продавцю про гарантійний термін доставки, бо іноді 90 днів не вистачає, і навіть якщо акум прийде з явним браком- відкрити суперечку вже не вийде

[@stix13laaa]

лайк, по тесту тока разряда: єто лишнее подтверждение того, что защита бмс или инвертора вторична, а первичную нужно собирать на сертифицированних єлементах. Получается что любой аккум должен бить защищен правильно подобранним автоматическим виключателем из єпика. Не ставьте али-предохранители если не видели их реальних тестов. БМСку би протестировать на кз если заявлена защита...

[@taraspavlyk4932]

А в епіку є автомати dc?

[@Vladyslav_M]

В ідеалі БМС має відключати по перевантаженню. КЗ я не резикну перевіряти. Руками я не зроблю надійний контакт, треба придбати якийсь здоровенний контактор. Сертифіковані Eti автомати наприклад виготовлені в Китаї (можливо не всі лінійки, але багато). А так загалом захист від КЗ (запобіжник, чи автомат) має бути.

[@stix13laaa]

@@taraspavlyk4932 єпик в данном случае имя нарицательное и больше должен указивать на то, что подделки абб там не будет самого переключателя фильтра для dc нет, нужно искать по каталогу конкретного производителя вот что первое попалось !только! для демонстрации: есть такой автомат ABB S803C, по даташиту он AC/DC. Т.е нужно откривать каталоги и искать, а потом смотреть что в магазинах более того, если напряжение 12-24, можно пробовать использовать AC, возможно подстраховавшись отключаещей способностью 6кА, а не 4,5кА.

[@ivankondratiev5997]

Вдячний за чудовий тест. Але є таке питання. Після повного розряду акумулятора, і відключення його БМСкою, чи не відбувається часткове самовідновлення елементів і, як наслідок включення БМСки? Чи не відбувається така ситуація, що інвертор, розрядивши акумулятор до відключення БМСкою вимкнеться, а потім знову буде вмикатися-вимикатися через часткове відновлення елементів? Чи краще в якості запобіжного заходу встановити послідовно кнопці включення інвертора реле xh-m609 з порогом ввімкнення не нижче 60% заряду акумулятора?

[@Vladyslav_M]

Дякую. Якщо БМС смарт, то можна задати напругу відновлення, при якій АКБ знову починає працювати. На НЕ смарт БМС часто такий режим, що АКБ почне знову працювати лише тоді коли буде прикладена напруга для заряду. Самостійно БМС не відновлюється після перерозряду.

[@СашаСемко-п5в]

Дякую за огляд замовити такий самий і там же. питання до автора скільки часу доставка ?

[@Vladyslav_M]

Дякую. Це акумулятор підписника, дав на огляд. А так загалом я так розумію близько 80-90 днів. У них вже наче з'явився представник, чи склад в Україні. Можливо буде швидше.

[@Agafon-y7e]

Я маю такий акумулятор,замовляв 1 липня прийшов 3 жовтня

[@Amizerich]

@@Vladyslav_M У нас со склада на 60-80 долларов дороже стоит

[@кан-ъ1й]

Дякую за відео. Цікавить таке питання. Якщо батареї lfp заряжати і розряжати у діапазоні 20% - 85% і тримати постійно 85% якщо не відключають світло, то довговічність батареї буде максимальною?

[@Vladyslav_M]

Дякую. Так, це буде оптимальний режим. Але трохи складно тримати такий рівень заряду. Лише якщо бмс вміє рахувати і по ній орієнтуватись. Для тривалого зберігання навіть краще буде 40-50%

[@onemoretime13]

Вітаю. Чи мали ви справу з розігрівом звичайних літієвих акумуляторів при перевищенні деякого допустимого значення напруги? Хотів відновити оригінальну батарею від леново, а тут таке, банки саньо, ємність більше 80% від номіналу беруть а при перевищенні 4,01В нагріваються і саморозряд до 3,9В. Да, старенька батарея, в роботі була 11 років, з 11 по 22-й, але по міркам літію не така вже й стара.

[@Vladyslav_M]

Вітаю. Скоріш за все вже нічого не вдасться з нею. Саморозряд не виліковується. Прийшов її час.

[@LOVE-el7wi]

На лодочний електромотор до човна годитися???

[@Vladyslav_M]

Складно сказати. Я би рекомендував звернути увагу на спеціальну серію для човнів. Адже у моторів може бути великий пусковий струм і бмс може спрацьовувати по захисту. У Редодо є така серія акумуляторів (на акумуляторі видно напис for trolдing motor) Сайти виробника t.ly/redo доставка з Німеччини за 10-14 днів Робив огляд цього виробника у відео kzbin.info/www/bejne/qJm1fWB7YrmBmbs

[@oleksii.zagorskyi]

Інструкція каже що можна 4 таких батареї послідовно і дивлячись на БМСку, а саме величеньку кількість мосфетів, це корелює з моїм досвідом що вони там мають бути з VDS на 85 вольт. Тому дійсно таких баток можна підключати 4 послідовно. Якби мосфети були на 30-40 вольт, їх би там було в 2-2.5 разів менше. Тоді б і 2 батареї послідовно (для 24в) було б дещо ризиковано включати. Якщо є можливість, то при огляді БМС також корисно зняти алюміньку і подивитись які мосфети, знайти даташит щоб дізнатись VDS.

[@Vladyslav_M]

Дякую. Та думав відкрити ту бмс, але вже трохи набридло гратися з тим акумулятором. Вирішив не лізти ще до БМС :)

[@АндрійАнатолійович]

8 комірок 315 А . З NCON. За 526 евро. Плюс BMS jk 200A. За 64 долара. Ще трохи гривень на стеклотекстоліт та шпильку. Плюс пів дня на складання. На виході 8 кВт/г ємності.

[@Vladyslav_M]

Саме так, але не порівнюйте вартість 100Аг і 315Аг. У 100Аг акб вартість 1Аг (квт*г) звісно буде більше.

[@ГригорийКутний-е6б]

Доброго дня підкажіть будьласка, що краще купить готовий акамулятор, чи зібрати з еве комірок, дякую

[@Vladyslav_M]

Доброго дня. Зібрати буде трохи дешевше і досвід отримаєте :) Але якщо немає бажання заморочуватись - можна придбати готову збірку.

[@ГригорийКутний-е6б]

@Vladyslav_M А ви зможете зібрати таку збірку під замовлення, хочу замовити

[@Vladyslav_M]

Ні, я не займаюсь збіркою. Пробуйте самостійно, загалом нічого складного. В ютубі є купа відео. А якщо немає бажання самостійно то може і не варто шукати хто збере, а простіше придбати готову збірку.

[@ГригорийКутний-е6б]

Дякую

[@valikdomartsky3269]

Чи був у Вас досвід експлуатації 3-х фазних гібридних інверторів?

[@Vladyslav_M]

Ні, ще не пробував

[@taraspavlyk4932]

Гріх ще раз не написати, що огдяд- топ!😊 Я завжди критично ставився до таких акумів готових, ще і за таку ціну. Штук, мабуть, до 20 тестував різних (сам жодного разу не купив, то клієнти купували і просили підключити інвертор, акум) і жоден не був навіть задовільним((. Суцільне розчарування. Таке враження, що зі сміття китайці їх робили. А цей акум мене приємно вразив. Головне, щоб не було, як з літокалою, що перше прикормили, а потім понеслось)).

[@Vladyslav_M]

Дякую. Все треба перевіряти. Бо нічого не є гарантією. Тому і показую як перевірити по вазі і по ємності, якщо немає бажання розбирати і щось тестувати.

[@Pavlogradec]

Є така версія , що бренд літокала викупив сам алієкспрес . І тоді понеслося )))))

[@ftY45gTkP]

Всім привіт. Дякую за відео. Значення на екрані акума - точна інфа чи не варто на неї орієнтуватись? Дякую

[@Vladyslav_M]

Привіт. Лише не напругу. Рівень заряду - забути :)

[@ОстеопатКиїв]

@@Vladyslav_M Ще помітив, що значення тока заряда теж бреше в 2 рази (())) ох, уж ці кітайскі кітайці )))

[@Vladyslav_M]

А у вас відображається ще струм заряду? Який акумулятор? Може там екран підключений до бмс?

[@ОстеопатКиїв]

@@Vladyslav_M 24В 200Аг. А якщо екран підключений до БМС, то чому струм буде вдвічі вище, ніж на дроті від инвертора до акума? Як таке може бути? Заряд акума припиняється на значенні 96.6% (193Аг)

[@Vladyslav_M]

@ОстеопатКиїв ми в якісь хащі ліземо. Екран на акумуляторі у відео не вимірює струм і тому рівень заряду не може відображатись точно. Бо орієнтується лише по напрузі. Якщо у вас екран підключається до бмс і бмс вимірює струм не точно - подивіться меню калібрування струму. Або пишіть більше даних, що за бмс, що за екран, що за акумулятор.

[@yogasagar..sagarpuri..6616]

Дякую

[@IvanIvanoff-s9z]

Доброго дня! Дуже хороший тест! Якщо дозволите запитання: придбав sjy 48v100ah, при отриманні вирішив перевірити. Натиснув на кнопку дисплею, дисплей почав мигати і нічого не показав. Через якийсь час мигання пройшло, а дисплей перестав реагувати на кнопку. Чи це критично і чи потрібно відкривати в такому разі суперечку з продавцем? Чи можливо це зв'язано з тим, що акумулятор знаходився певний час на складі в Meest, у зв'язку з чим переохолодився? Дуже потребую Вашої поради. Дякую!

[@Vladyslav_M]

Доброго дня. Якщо АКБ видає напругу на виході - то загалом не критично, дисплей можна замінити. Якщо напруги немає - підключіть зарядний пристрій щоб запустить бмс, можливо АКБ розрядився. Дисплей не інформативний, ви нічого не втратите якщо його не буде.

[@aleksandrkop2222]

Скажите, заглушки над винтами на крышке акб как лучше вытащить?

[@Vladyslav_M]

Я вкручував саморіз і так виймав. По іншому не виходило.

[@Олександр-й7и7р]

Доброго дня, а підкажіть, будь ласка, на дисплеї показує 13.9, ставлю його на зарядку 14.4-14.6 , без різниці скільки ампер чи 10 чи 15 чи 40, він буквально за хвилину набирає до 14.6, на зарядці падає струм до нуля, включаю його і він з 14.6 за секунди падає на 13.9, і постійно 13.9 показує, це так і має бути ?

[@Vladyslav_M]

Так, загалом це нормально. Напевно трохи є розбаланс, але це не дуже критично.

[@alexsharp367]

на нконі 105АГ призматики по 30 баксів 144 з доставкою четвірки

[@Vladyslav_M]

То ще зібрати треба і їх нема в наявності.

[@alexsharp367]

@@Vladyslav_M два дні тому замовляв приятелю. Моніторити періодично треба. Собі взяв банки 315АГ за 67 баксів/шт, так вигідніше

[@volodymirmvv]

Чудовий огляд.

[@Vladyslav_M]

Дякую!

[@Володимир-х6э]

Не погваний акумулятоп, ален вигідніше купляти в німечині Редодо, або Літайм, ціна та сама тільки в євро, є дуже багато оглядів на ютюбі, і їде з німечини за тиждень часу, не треба чекати 3 місяці.

[@Vladyslav_M]

Наступний акумулятор напевно протестую REDODO. Маю отримати на наступному тижні. Для інших людей, які будуть читати даний коментар. Доставка даних акумуляторів відбувається з Європи (з Німеччини) Міст експресом. В додатку Міста відображається, що за 8 днів з дати відправки маю отримати АКБ, вже у Львові. 12V 100Ah t.ly/redo1 24V 200Ah t.ly/redo2 Промокод на знижку 5%: VM

[@sasha-ca-tip]

Вітаю, а вам на тестуваня та огляд не відправляли АКБ LiFePO4 бренду PAPOOL така зелена наліпка у них 1000+ продажів але не одного огляду на KZbin.

[@Vladyslav_M]

Вітаю. Ще ні, але можливо ще відправлять.

[@andrew7455]

Уже появился первый обзор на Ютубе этого аккумулятора. Говнище полное. Я отменил свой заказ, хотя ждал 3 месяца.

[@borys44700]

напруга на АКБ після перевірки ємностті 3.2В - це ж по 0.8В на комірку.

[@Vladyslav_M]

То бмс відключила вихід. По факту близько 2.4-2.6в на комірку.

[@borys44700]

@@Vladyslav_M так і є, пардон, перевіряв чи ви про це знаєте ))) багато людей міряють і кричать караул.

[@Vladyslav_M]

:)

[@ell1109]

Замовив 12.08.24 (очікую прибуття 26.10.24) на nkon 8 комірок по 304 А/г клас А, 2024 р/в з однієї партії. Загальна вартість з доставкою 594, 72 євро (651,19 $), топова БМС Smart JiKong з Алі на 300А - 78.02 $, все інше для збірки хай ще 100 $ (це з урахуванням корпуса на замовлення, що зовсім не обов'язково в моєму випадку). Взагалі 829, 21. Ємність збірки загальна виходить 7782,4 Вт/г, тобто 0,107$ за Вт. Цей акум виходить 200$/1280Вт/г=0,156$ за Вт/г. Більш ніж на трітину дорожче. Тому говорити, що ціна акума з огляду співрозмірна з ціною саморобної збірки некоректно. А в моєму випадку, без витрат на корпус ціна за Вт/г взагалі вийде 0,095$. Да, зараз маю 3 акума в паралель від jsdsolar 12 В 100 Ач, які в 22-23 році вийшли мені майже по 290 $ )). Вирішив проапгрейдииться на 24В )

[@user-parypsa]

А акумулятор Powmr 12/100 Ви вже тестували?

[@Vladyslav_M]

Ще ні, мені нажаль так і не відправили. Другий раз ще не перезамовляв. Може хтось із підписників дасть на огляд.

[@user-parypsa]

@@Vladyslav_M , якщо мій приїде не на пік відключень, то домовимся ) спочатку хотів замовити SJY 24В 100А/г , тільки настінний варіант. Але взяв один BEMOBY 140а/г і один Powmr

[@UATrackerReally]

А якщо поставити у якості зарядки , оринінальний IMax B6 - з налаштуванням на LifePo4 - заряд до 4А, то він (зарядник) - не згорить?? Бо режими зворотного струму/(току) який може пробігти, та діоди (там поставлені) ... Цікаво - чи IMax B6 - не згорить сам від зворотнього току? (ніби крізь себе він не потягне випадкові 100А-200А на пів секунди,... і схема не згорить, думаю). Бо коли підключаю до звичайного акумуляору 40-60А зарядженого (автомобільного) -- IMax B6 - на контакті дотику - "дає не погану іскру !!!" Чи можна стабільно використовувати тут IMax B6 ???

[@Vladyslav_M]

Я IMax B6 не користувався, тому однозначно не знаю. Але в теорії цей акб нічим не відрізняється для IMax B6 від свинцевого АКБ.

[@bloombloomberg9147]

Вчора отримав акб від цієї фірми, який їхав більше 90 днів. АКБ в кейсі (антивандальний кейс для човна) 12в 100а. Поставив на ніч на заряд комплектним зарядним пристроєм 10А 14'6В. На ранок бмс акумулятора заблокувався, перша комірка 4.52, друга 0.19, третя 5.20, третя 3.36. Розряд і Заряд на бмс заблоковані. Що робити тепер з цим трупом хз...

[@Vladyslav_M]

Показало мені ваш коментар. Побачив після коментаря під іншим відео. Я так розумію що причина була в бмс і вам замінили акумулятор на новий. Але мені все ж більше схоже, що під час доставки відпала одна із шин.

[@AirCors]

Цікаві характеристики у піни. Якщо не брати до уваги ефект теплоізоляції, то в усьому іншому непоганий варіант для фіксації комірок у корпусі. Є така піна вогнетривка, треба буде якось поекспериментувати.

[@Vladyslav_M]

Дякую. Так, є свою + і -

[@NazarBarabash]

ха, подивився на ваш бж/зарядку і згадав, що у продавців в описі пише що той hongpoe саме 1500 - not suitable for battery charging ))))

[@Vladyslav_M]

Ага. Є таке :) Але я ним вже немало акумів зарядив.

[@NazarBarabash]

@@Vladyslav_M дякую, значить suitable )))

[@nexgenua]

Як щодо використання його зі «звичайними» UPS, такі як LP або njoy наприклад, розрахованих на гелеві акумулятори? Бачив на деяких таких акумах помітки «адаптовані до UPS» що там за адаптація? Стоїть якийсь байпас? І як себе ведуть UPS при зарядці, коли бмс відключає заряд, чи не горять і не падають в помилку? Теж саме і при повному розряді?

[@Vladyslav_M]

В мене вже 2 роки ДБЖ APC працює з lifepo4. БМС не відключає по перезаряду, бо не доходить до цієї напруги. Бачив про ту адаптацію, виглядає більше як маркетинг. БМС не має спрацьовувати. А так мої загальні рекомендації для гібридів: При відключенні бмс на розряд я думаю ніякий інвертор не вийде з ладу, просто вимкнеться. Принаймні ті десятки разів коли я тестував відключення інверторів саме по знеструмленню лінії АКБ так і відбувалось. А на заряд (особливо якщо великий струм заряду - ампер 60-100), вірогідність виходу з ладу є. Тому я би радив, щоб комірки були завжди збалансовані, щоб ніяка не виривалась вверх по напрузі. Можна навіть встановити на БМС захист по перевищенню заряду 3.7В (для залізофосфату) - в багатьох даташитах вказується саме ця напруга як початкова для спрацювання БМС (а 3.65 це нормальна робоча напруга). І на інверторі виставить Bulk заряд до 3.5В на комірку. Тоді буде ще цілих 0.2В * кількість комірок, які не мають при нормальних умовах перевищитись. Тільки якщо якась комірка почне помирати, або контакти стануть дуже погані. Періодично все-одно варто дивитись на напруги комірок по БМС, коли заряд доходить до кінця, щоб розуміти, чи не виникає часом великого дисбалансу. Автомат також має бути нормальним, щоб виключати його спрацювання при номінальних робочих струмах.

[@nexgenua]

@@Vladyslav_M Дякую за розгорнуту відповідь, думав можливо використовувати "як є", так як з GEL аккумом, але розумію що просто так не вийде, хотів батькам GEL замінити на LiFePo, бо гелеві не витримують більше року.

[@Vladyslav_M]

Підключайте і все буде добре. Особливо якщо це звичайний безперебійник, він не згорить при відключенні АКБ по перезаряду. Це не гібридний інвертор де можливі нюанси :). Літій ферум найбільш адекватна заміна свинцю по напрузі. Сам вже намучався від цих гелевих, тому раджу перейти на ліфер.

[@nexgenua]

@@Vladyslav_M Дякую за пораду, замовив :) Сподіваюсь буде працювати, є ідея як оминути помилки перерозряду, приїде буду тестувати

[@АндрейШенько]

Теж отримай такий брав на розпродажі за 160 доларів , прийшов за 68 днів! Замовив 19 серпня отримав 26 жовтня.

[@aleksandrkop2222]

Не подскажите, после срабатывании бмс при зарядке, вольтаж экран показывает 13,7в, но на клеммах ничего нет? Нужно разбирать и как-то активировать бмс?

[@Vladyslav_M]

Якщо індикатор показує напругу значить і на клемах має бути напруга, бо індикатор підключений напряму до клем. Або щось всередині відпало.

[@SergiyKondrat]

Дякую за розлогий огляд🔥, тримай вподобайку 👍 ✨Треба прикласти дуже багато зусиль щоб створити подібний контент, знаю бо сам трохи займався. ✨Бажаю успіху, і в розвитку каналу в тому ж числі.🤝 Замовив таку саму акб в середині серпня, чекаю. Зараз по треку знаходиться в Гданську.

[@Vladyslav_M]

Дякую! 🤝

[@Егор-у8о]

Подскажите - можно ли подключить к инвертору паралельно 2 акб 51v (у каждого своя бмс) Но они разной емкости, 50а и 280а ?

[@Vladyslav_M]

Так, можна, без проблем. Лише зарядіть до 100% обидва і підключайте.

[@Егор-у8о]

@Vladyslav_M интересно как будет происходить заряд-разряд, не будет ли тот что меньше быстрее разряжается? В общем нужно пробовать да

[@RIM-V8V]

Вопрос по заряду, потрібно заряджати акумулятор на повну 14,6 якщо через декілька хвилин напруга падає до 13,4.

[@Vladyslav_M]

Якщо зарядить до повноцінних 14.6В і струм впаде до декількох ампер - це буде заряд на 100% і до 13.4В акумулятор впаде лише через годин 10-30. Якщо падає швидко, значить ще не зарядився на 100%. Можливо бмс просто відсікає і зупиняється заряд. А яка там фактична ємність складно сказати. Можливо 95, а може 99%

[@RIM-V8V]

@@Vladyslav_M Судячи по графіку заряду то до 13,4 заряджає швидко 100АГ такий саме акумулятор, потім іде довга пряма без змін на декілька годин і дуже повільно піднімається до 13,8, після різкий стрибок і до заряджає до навіть 14,7 фірмовим зарядним який шов у комплекті с акумулятором він сигналізує зеленим індикатором повний заряд, по замірах теж підтверджує 14,7. Після вимикання напруга зразу починає падати і на другий день стабілізується на 13,4в, тому я і запитую чи потрібно стільки часу витрачати на те щоб зарядити до 14,6.

[@АлександрБаско-н9э]

цікаво, чи розчиняє ацетон ту піну?

[@Vladyslav_M]

Точно не знаю, але думаю шанс є.

[@АндрейФивейский-ш5э]

цей акум не продається?

[@Vladyslav_M]

Ні, повернув власнику.

[@DTS_19]

Добрый день. Подскажите пожалуйста. Новый LiFePO4 аккумулятор 12В 100А. После первой зарядки до 14.5В, постоял ночь без нагрузки и без подключений к клемам, на утро показал мне 13.6В. Это нормально? Или есть причины для сомнений по поводу качества аккумулятора?

[@Vladyslav_M]

Добрий день. Це нормально. Може навіть до 13.4В опуститись і це також буде нормою.

[@volodymyrsheyko7314]

@@Vladyslav_M У мене показало через день чи два після повної зарядки на дисплеї акумулятора 13, 3 В... Скажіть будь ласка з чим це повязано, якщо акумулятор не використовувався?

[@oleksii.zagorskyi]

Термореле від перегріву в морозиві - посміхнуло ;)

[@mikhailg7914]

А як ви їх замовляєте? У мене пише "Sorry, this item's currently unavailable in your location." на будь які аккумулятори взагалі

[@Vladyslav_M]

Спробуйте ще раз. Оновив посилання. t.ly/S02

[@oksanavolodymyrivna3181]

Якщо ви закордоном або використовуєте іноземний мобільний оператор то так і буде. Вам треба використовувати Українського мобільного оператора!

[@VSEVstudies]

Напишіть що ви з Києва, але там де вулиця - вкажіть ваше місто.

[@Pavlogradec]

Змінить адресу в налаштуваннях. Наприклад на Київ, а індекс сій . Тобто наприклад: Київ, Одеса вул. Миру 7 . 12345. Доходе все чітко вже третій рік )) Вони всі прифронтові області не відправляють.

[@ihorkulibean]

замінити в ньому BMS на активний смарт від Jikong самому буде складно ?

[@Vladyslav_M]

Ні, не складно, можна допаятись до існуючих виводів бмс. А до силових клем є доступ. Це щоб не виймати комірки із піни.

[@petrovich5188]

Та ціна всеодно велика, 300Аг банки йдуть вдвічі дешевше по 25$ за 100Аг. А по такій ціні краще вже акупити банки з тесли 167Аг, вони хочаб якісні.

[@timofeikosaren7276]

Де такі ціни? Про яку Теслу мова?

[@Vladyslav_M]

@petrovich5188 300Аг (280) звісно що будуть мати меншу ціна за Аг. У 300Аг (або 280) банок ціна буде також менша ніж 10, 20, 50, 70, 100, 150, 230Аг та інших. Це логічно. Тут мова про готову батарею на 100Аг яку можна підключити і використовувати без ніяких допрацювань. І кому не треба велика ємність. А Тесли можна було купувати, коли вони були в травні 2024 по 2000 грн, а зараз по 3500-4000 грн за банку нехай самі розборщики ними користуються. Ще думати з якої тесли зняли банку, по якій ДТП чи по якому затопленню батареї. Адже із робочих батарей елементи ніхто не буде знімати на розбірку. Тоді вже краще придбати 280Аг по 2700грн з Нкон і зібрати самому.

[@jansenynec6843]

не відірвеш ти лазерне зварювання, хіба перемичка із фольги буде

[@Vladyslav_M]

Відриваються. Он у Нкон багато випадків на eve 280, які самі приварюють, чи комусь дають на приварку.

[@ДмитроБабій-и3б]

Підкажіть у мене інвертер на 6 кл. не можу зайти у настройки непрацює кнопка ентер.

[@Vladyslav_M]

Продублюю суди також. Відкривати і дивитись до кнопок, плата з кнопками. Може щось випало зі свого роз'єму.