The cheapest Lifepo4 5.1kWh battery, but there are nuances... Huawei Luna

[@Vladyslav_M]

В даному відео протестую Lifepo4 акумулятор на 5.1kWh 51.2V 100Ah. Це вживаний акумулятор Huawei Luna в якого демонтована плата BMS з високовольтним перетворювачем. Напевно ці акумулятори мають випадки виходу з ладу плат BMS і їх продають окремо. Рік виробництва акумулятора - 2020, жовтень місяць. Всередині встановлено 16 призматичних комірок BYD ємністю 102Ah. Протестую кілька комірок для визначення фактичної залишкової ємності. Перевірю внутрішній опір комірок і покажу внутрішнє виконання акумулятора. Для роботи треба додати плату BMS. Використання без плати BMS дуже небезпечно! АКБ має вбудований підігрів на 220V і систему автоматичного пожежогасіння. Цікавий акумулятор, добре зібраний за мінімальні кошти. Замовлення акумулятора - на власний ризик, адже акумулятор вживаний і інший екземпляр може мати стан відмінний від показаного у відео. Акумулятори не завжди є в наявності, але періодично з'являються. *Придбати можна в магазині NKON:* 🔋Lifepo4 АКБ 5.1kWh 51.2V 100Ah t.ly/hua 🎬 Плейлист з відео по LFP та ін. АКБ t.ly/lfp *🔖Телеграм канал* t.me/vm_you *Нові lifepo4 акумулятори REDODO* з прямою доставкою з Німеччини в Україну за 10-14 днів 🔋Lifepo4 АКБ 12/24V t.ly/redo 🎬 Відео з тестуваннями t.ly/ReV *Корисні посилання Aliexpress* 🛡🔋 *Плати захисту акумуляторів (BMS) для Lifepo4, Li-ion, LTO* 🛡🔋 JK (Jikong) BMS нового покоління t.ly/JKN JK (Jikong) BMS t.ly/JKB LCD дисплеї для JK BMS t.ly/JKD 100Balance BMS: t.ly/B100 Smart балансир 100Bal t.ly/B01 Daly BMS t.ly/Dly Smart балансир Daly t.ly/baD 🎬 Плейлист з відео по BMS t.ly/BMS 🔌☀ *Сонячні гібридні інвертори з MPPT.* Заряд АКБ від сонця і мережі. Підмішування. Джерело безперебійного живлення. 🔌☀ ☀PowMr 1.5/3kW 12/24V t.ly/pw1 ☀PowMr 4.2/6.2kW 24/48V t.ly/pw2 ☀PowMr 10.2kW 48V t.ly/pw3 ☀ECGSOLAX 1.0/1.5kW 12/24V t.ly/Ecg ☀ECGSOLAX 4.2/6.2kW 24/48V t.ly/EcG ☀Easun/ECGSOLAX 1,8/3.0kW 12/24V t.ly/Eas ☀SRNE 5kW 48V t.ly/sr5 ☀GROWATT 6.0kW 48V t.ly/Gro ☀EPEVER MPPT контроллер 10-40А t.ly/Epe 🎬 Плейлист з відеооглядами і тестуваннями сонячних гібридних інверторів t.ly/Sol 🔌🔋 *Інвертори 12-48V/220V автомобільного плану.* Вказана номінальна потужність. Чистий синус. 🔌🔋 🔌Достойний 12-48V 2.5kW t.ly/in1 Відео 12V t.ly/IN1 Відео 24V t.ly/IN2 🔌DATOUBOSS на 2 напруги 12 і 24V t.ly/Dat Відео t.ly/IN7 🔌DATOUBOSS DN-03 12-60V 2kW t.ly/in2 Відео t.ly/IN3 🔌DATOUBOSS 12V 1-1.5 kW t.ly/in3 Відео t.ly/IN4 🔌Baseus 12V 500W t.ly/in5 Відео t.ly/IN6 🔌Бюджетний. 12-24V 1.5kW t.ly/in4 Відео t.ly/IN5 🎬 Плейлист з відео по інверторам t.ly/inV *☀Deye інвертори та 🔋акумулятори.* Якість і надійність. Магазин на Alibaba. Безкоштовна доставка з Європи за 7-10 днів. Гарна ціна💲 ☀Deye гібридні інвертори 5-20kW t.ly/d-inv 🔋Deye Lifepo4 акумулятори t.ly/d-akb Реєструйте акаунт на Alibaba за цим посиланням t.ly/abreg і отримуйте 40💲 знижку 🔋 *Lifepo4 (LFP) акумулятори Aliexpress, Alibaba* 🔋 Lifepo4 АКБ Powerwin 12V t.ly/powin відео t.ly/PVi Lifepo4 АКБ SJY 12/24V t.ly/sj1 відео t.ly/sjv Lifepo4 АКБ PowMR 12/24V 100-300Ah t.ly/akP Lifepo4 АКБ 48V 5-15kWh t.ly/ak2 Lifepo4 комірки Alibaba EVE 50-280Ah t.ly/lif5 🎬 Плейлист з відео по LFP та ін. АКБ t.ly/LFP ⚡ *Зарядні пристрої* ⚡ Зарядний 12-200v, 600-1500W (регул I, U) t.ly/cg4 Зарядний 12V 6A t.ly/Cg1 Зарядний 12V до 100А t.ly/cg2 Зарядний 24V t.ly/cg3 Зарядний Liitokala 1.2-3.7V t.ly/cg5 🎬 Плейлист з відео по зарядним пристроям t.ly/cgv 📟 *Прилади для вимірювання і тестування* 📟 Кліщі-мультиметр HT208D t.ly/htd Кліщі-мультиметр UNI-T t.ly/Uni Тестер АКБ EBC-A40L t.ly/ZKe Тестер АКБ EBC-A20 t.ly/ZKE Тепловізор TOOLTOP t.ly/Too Тестер внутр. опору АКБ YR1035+ t.ly/1035 Тестер внутр. опору АКБ RC3563 t.ly/RC3 Електронне навантаження DL24 t.ly/DL2 Портативний осцилограф ET120M t.ly/osc Тестер транзисторів Т7 t.ly/tT7 HV тестер транзисторів 120-2700V t.ly/tHV 🎬 Плейлист з відео по вимірювальним приладам t.ly/vym 🛠 *Інструменти і допоміжне обладнання* 🛠 Лабораторний блок живлення t.ly/lbp Точкова зварка Docreate t.ly/wel *Підтримати канал* t.ly/don

[@ivanbest107]

хотілобсь дороблення цієї батареї з бмс і побачити там повноцінний тест на ємність чи в роботі з гібридником

[@DennisZavrikoff]

Сині дроти від протипожежної коробки то бікфордів шнур) Система активується від полум"я.

[@ell1109]

Вариант цікавий, я би ризикнув, корпус сподобався ). Але вже зібрав з 304 Аг комірок з того ж Нкон собі 24В батарею. До речі всі 8 комірок були виготовлені в один день в квітні 2024 р.

[@ОлександрПопов-ш1с]

Доброго вечора яка вартість збірочки в цілому вийшла?

[@ДмитрийСеребро]

Купил таких 2шт. Приехали в оригинальной упаковке. Следов эксплуатации не видно. По характеристикам все хорошо. Видно серьезный подход при проектировании и сборке. АКБ с али отдыхают в сторонке. Рекомендую данный АКБ.

[@Vladyslav_M]

Що прямо новий АКБ відправили?

[@ДмитрийСеребро]

@@Vladyslav_M АКБ без БМС. Тоже 2020 года. Никаких следов, что АКБ где-то терлись нет ни на корпусе ни на посадочных местах. Установлены даже заводские заглушки на все разъемы (4 силовых и 2 коммуникационных). На коробках надпись "хуавей аккумулятор" и пенопласт соответственно отлит четко в размер.

[@serverserver2274]

Який максимальний заряд всієї збірки?

[@N0van_7]

Мито потрібно було платити? Ємкість 102 ампер, мита ж немає від 200 ампер.

[@СандерЛорд]

​@@N0van_7200А комірки. Акумуляторі в зборі мені і 100А без мита приходили, хоча декларувалися вище 150 євро

[@jaroslavbartkiv]

Теж придбав одну, наразі використовую з простеньким 2-кіловатним дбж. Дозамовив ще 2шт, поставлб в паралель і до 6кв Деї. Дуже сподобався акумулятор. Корпус просто вау! Точну ємкість не маю чим міряти, але в районі 5квг є

[@jaroslavbartkiv]

БМСку взяв звичайну чорну JK 1A 16s 10p

[@serverserver2274]

Скажіть будь ласка який максимальний заряд всієї збірки і чим заряджаете, дякую

[@andriipravdyvyi]

@@serverserver2274 58.4 вольт, заряджає інвертор

[@wolnetLviv]

А як щодо мита 33%? Це ж батарея 100А

[@NotMyCall]

@@wolnetLviv , так мито на комірки до 100А, а не на аккуми.

[@AndreyLvov]

О! Моя батарейка! Дякую за osint дослідження про виробника батареї. Поставив 100 амперну інверторну jk bms, з‘єднав з anenj 6,2 по протоколу Growat. Все працює добре.👍 Також був вражений якістю корпуса. P.S. Всередені корпуса присутній запах підгорілого.

[@Vladyslav_M]

Дякую за коментар!

[@phtoun]

В мене біля отвору квадратного, всередині були сліди горілого, кіптява

[@Просто4еловеК-щ4к]

Эта 100 амперная BMS справляется с б/у ячейками? Я как раз не знаю, какую BMS купить для этого аккумулятора.

[@taraspavlyk4932]

Для оригінальних грейд А і 100мА балансира стане.

[@ФедорійчукІван]

Привіт!Є може у вас фото як підключали свою бмс?буду вдячний!

[@taraspavlyk4932]

Класне і цікаве відео. Ті комірки точно років 15 відпрацюють нормально. Мені недавно принесли на тест модуль 6с від тесли. Модулю 9 років. Ємність фактична майже, як в новій!) Був приємно здивований... Справжні грейд А працюють довго і надійно.

[@jansenynec6843]

дякую за інформативне відео

[@TomasSawer]

Дякую! Виглядає дуже цікаво за ці гроші. Елемент лотереї тут як раз значно нижчий ніж з рандомних "грейд а кицєй-дружиной клянусь" з алі. Можливо це масова заміна по якісь проблемі в цих блоках керування і частина їх бути навіть новими. Дистрибютор зобовʼязан знищити таке обладнання по ідеї або відправити на завод в Китай, але як з польскім LG-NMC, робить маленький бізнес. ;)

[@ВячеславСтепанов-т2т]

Доволі привабливий варіант,але ж, але ж лотерея.. .також нібито і не треба,а ціна зваблює.Дякую за відео

[@Vladyslav_M]

Дякую за коментар!

[@hoptoa]

Это ж хуавей акум он бу намного лучше чем новые eve грейд а. Срок службы там более 15 лет, за 4 года ему ничего бы не сделалось в самых суровых условиях. Там не бмс стояла в обычном понимании, а двунаправленный повышающий преобразователь до 400вольт.

[@Vladyslav_M]

Так і є. Комірки BYD 102Ah, напевно були грейд А коли встановлювались в нову батарею. Чи краще чим Eve - не знаю, можливо. Термін служби я думаю приблизно однаковий як у всіх Lifepo4. Років 10 має працювати точно. А далі залежить від використання.

[@hoptoa]

@@Vladyslav_M Disassembly Guide: Huawei Luna 2000 5kWh Battery | Inside Look & Safety Tips от можете на ютуб это видео посмотреть увидите что внутри изначально было)

[@Vladyslav_M]

Ага, цікаво було глянути на той перетворювач. Залишу тут відео kzbin.info/www/bejne/fYnbg61qfpKAg9U Якби раніше побачив, додав би пару кадрів у своє відео.

[@cmax4216]

Смотрел на неё , пока думал брать не брать , она ушла. Цена классная 13 т.грн за 5 кв , если что такие корпуса тыщ по 8 . Удачного пользования и долгой службы аккумулятора.

[@veniaminprotasov2494]

Щодо підігріву: Стояв на природі у палатці 5 місяців та запхав у звичайний холодильник інвертор + 8 банок по 304Аг. З холодильника витяжка в жару працює, а коли в жовтні вже похолодало до нічних +2-+3 градуси, то в холодильнику було +12 мінімум. Це так інвертор вхолосту підігрівав, а корпус холодильника файно тримав тепло. Іншого підігріву не було. Ну а якщо інвертора на ніч вимкнути (для економії батареї, бо сонця мало), то температура падала, звичайно до 3-4 градусів.

[@Романич3]

Дякую за відео.Скажу від себе якщо брати інвектор в високовольтною батареєю тойого можна сінхронізувати з електро мобілем *при певних підборах*. Але найкраще брати низько вольтну 48вол є більші можливості підключення різних прилад.

[@tornadonrg]

Замовляв раніше. Приїхала без платки для балансировочних дротів. Написав листа, через пару тижнів приїхала платка. Безкоштовно. Не проблема перепаяти, але такий сервіс від продавця радує

[@rayder_3d]

Дякую, за корисний контент

[@Vladyslav_M]

Дякую за коментар!

[@YuraGoncharov]

Вітаю, теж придбав один такий, а також з Алі вже приїхала BMS PB2A16S15P , але в мене вона не дуже добре туди входе , підкажіть може вам вже вдалося довести свою збірку до розуму і можете поділитися як в вас вийшло все зібрати

[@YaroslavPastushenko]

Аккум топчик, по ціні навіть голі комірки з нкону в таку ж ціну вийдуть, але ви вже отримуєте готовий виріб з усіма з'єднаннями в корпусі, та ще й бмс вибираєте на свій смак.

[@Vladyslav_M]

Поки мало статистики яка ємність в інших АКБ. Бо є мінімум один коментар тут під відео і один в мене на пошті, що фактична ємність була 90-95Аг, а це вже не так приємно.

[@borodatiy-elekrik]

Вітаю а магазин як по собі? Які гарантії доставки? А то щоб небуло гроші пішли а товару нема.

[@Vladyslav_M]

Ручатися за нього не буде, але наче все добре. Варіантів не дуже багато. Або купувати і 100% наперед, або не купувати :)

[@sunofsvarog]

Маю пару таких. Прийшли бмс, на днях збиратиму ) Нема їх в наявності, на момент публікації відео ))

[@Vladyslav_M]

Так, немає. Але через пару тижнів казали з'являться.

[@Просто4еловеК-щ4к]

Які BMS будете встановлювати?

[@sergeyignatenko6495]

Доброго дня. Прошу Вашої поради. Маю зібраний(1,5 року назад) АКБ на lifepo4 з jk bms 24в. Замовив комірки такі ж самі. Як краще зробити в паралель додати до кожної старої комірки по новій чи зробити нову АКБ з jk bms та приєднати паралельно. Система 24в. Дякую.

[@Vladyslav_M]

Доброго дня. Можна і так і так. 2 окремі батареї загалом наче більш надійно, але 2 окремі бмс. Трохи дорожче і треба враховувати їх одночасну роботу. Вибір за вами :)

[@Viktor6-ct5is]

Цікаво, чи допустИмо експлуатувати цей виріб в не горизонтальному положенні, а на боку, щоб менше місця займав?

[@Vladyslav_M]

Виробник так і позиціонує свій виріб. Вертикально.

[@Object_GAS]

здравствуйте, подскажите пожалуйста размер данного ящика

[@romansolodovnik8875]

Отримав такий акб. Напруга 3.26 в і опір 0.29 на всих. Дещо відрізняється блок той що на зйомній кришці. Акб 20 року. Ще один в дорозі, як прийде гляну що там

[@kondikzp]

Підскажіть розмір самої комірки висоту і ширину. Схожі по розміру з REPT CB56 - 100Ah?

[@Vladyslav_M]

У відео були вставки з Алібаби з цими комірками. Там вказані розміри. Промотайте, пошукайте.

[@Shafarevych_Andrii]

Дякую за огляд! Мені було дуже корисно. Якщо купувати для моїх потреб для роботи з інвертором на 24В , то потрібно розділяти збірку навпіл і потім з'єднувати за схемою 8s2p. Цікавий варіант, хоча і рук потрібно докласти. Судячи з компонування, проблем з переробкою не повинно бути. Др речі, для Німеччини ціна цієї батареї на NKON 379, 95€. .

[@Vladyslav_M]

Дякую. Так, треба ділити навпіл по шинам і паралелити групи. Не дуже зручно для 24В, хоча можливо. Для Європи враховує податки по Європі. А тут виходить на експорт.

[@mosiyukvasil]

Якщо переробляти на 8s2p, то краще купити комірки, тут спочатку треба буде всі комірки повідділяти від шин приварених лазером, а після шукати лазер щоб їх вже у новій схемі обʼєднати. Ну не вартує воно зусиль і коштів на переробку

[@victordavidenko5196]

@@mosiyukvasilкраще мати 2 24в батареі одна на заряді, інша на розряді( в одному місці перерізать…

[@YaroslavPastushenko]

@@mosiyukvasil одна зєднувальна шина між рядами розрізається дремелем/болгаркою, відгинається і в двох кінцях сверлите отвори під болтове зєднання клем. Все маєте дві 8s1p збірки в одному корпусі. Дві бмс поставили і запарелили їх на виході. Або ж дивитися як приєднані балансирні дроти, можливо там підпаятися до клем і запарелили комірки - і отримати 8s2p.

[@Shafarevych_Andrii]

@@mosiyukvasil Навіщо звільняти всі комірки від приварених шин? Як на мене, достатньо буде розрізати з'єднанувальну шину між 8-ю і 9-ю комірками, розділити різ ізоляційним матеріалом , а розрізану шину за допомогою окінцьованих провідників з'єднати з відповідними полюсами іншої половини батареї. Як практично це зробити, я гадаю, - це справа техніки... На маючи в руках батареї - розмова безпредметна.

[@ДенРоманюк-п6б]

Добрий день Підскажіть Jk BMS на вході з АКБ 13.5 вольта на виході 8.5 поставив додаток все працює, а вихід 8.5 та заряд не бере Це кітійці підсунули «якість»?

[@Vladyslav_M]

Добрий. Чардж, дісчардж перемикачі включені?

[@fuchs7510]

До речі: отримав з АЛІ зарядку таку як у вас, чуть не спалив у перший же день. Вигорів діод HER207. Відкрив спір з детальним описом проблеми і фото, на наступний день АЛІ повернув 100% коштів.

[@Vladyslav_M]

І яким чином чуть не спалили? Я вже купу разів заряджаю, поки політ нормальний. Тук тук по дереву.

[@fuchs7510]

@@Vladyslav_M Під час зарядки покрутив регулятор напруги. А потім згадав що колись бачив огляд зарядки з серверного блока живлення де було сказано що під час зарядки регулювання напруги заборонено.

[@Vladyslav_M]

Ага зрозумів. Десь писали під іншим відео, згадав.

[@Пупкин-н1б]

А причому тоді тут Алі, для чого відкривали суперечку?😂😂😂

[@JohnJensen-ks7pm]

Щоб Алі потім залупився і подібні суперечки вирішував на користь продавця, або щоб продавець підняв ціну на товар для компенсації таких випадків.

[@nix7705]

Зважаючи на ціни корпусів у нас, зроблених трохи напильником, по 10к грн, то варіант цікавий

[@phtoun]

Наклейки на пластику у всіх однакові, а коди на комірках різні. У двох знайомих кінець 21-го року, а мене пише лютий 22-го. Не думаю що всі акуми зроблені в один день, скоріше дати на комірках вірні (дурень думкою багатіє))))

[@Vladyslav_M]

Також подумав, що може бути універсальна наклейка яка ні про що не каже.

[@Leonid.Y]

Прикольно. Надо брать. Только нет в наличии.

[@onapt19]

24:43 та вони просто підключенні послідовно а верхня коробка керує БМС на кожній низьковольтній батареї. . Нема там dc dc перетворювача, бо це втрачає змісту від високовольтної системи.

[@Vladyslav_M]

Акумулятори підключаються паралельно! Це видно по проводам всередині акумулятора. Всі провода ідуть в паралель. Може верхня коробка і керує кожною бмс, але щось вона дуже велика як для просто керування.

[@onapt19]

@ високовольтні батареї підключаються послідовно.

[@Vladyslav_M]

Не буду з вами спорити. Кажу що штекера МС4 в батареї включені плюс до плюса, мінус до мінуса. Як ви їх зібрались підключати послідовно? Робити КЗ між двома батареями?

[@sergiygsi5722]

В самой батареи стоит DC-DC до 400 вольт. На видео он отсутствует.

[@ЮрійОмельчук-й5б]

Яка ваша, адже з nkon до 25 кг????

[@Vladyslav_M]

Батарея в зборі без проблем. Хоч 100кг

[@smert_rashistskiy_pederacii]

13:30 о, я пам'ятаю той ваш відгук. Мене він теж вразив, бо саме тоді я й собі замовив ці 280, бо вони ж А, а з вашого відгуку вони чорт зна що виявилися. Добре що ту партію вони чи зняли з продажу чи розпродали, бо мені надіслали з наступної, але це теж був їх косяк, бо дату вказали не вірно, на місяць пізніше заявленої. Навіть вибачалися та пропонували інші варіанти. А я з тих, хто влітку попався на розводку Алі та на той час вже безрезультатно прочекав 110 діб і як інші - повернув гроші. То ж період очікування просто гігантський. А ця батарея цікава але теж ризикова, та й потребує 48В системи, на яку явно грошей не у всіх є, я хоча б 24в спробую зібрати нарешті собі.

[@dimon3050]

Вартість китайських гібридних інверторів на 24V, що на 48V, на алі майже однакова. Останні мають майже вдвічі більшу потужність, але власне споживання також вдвічі вище.

[@vladn6575]

Скажіть, так він потягне 100А розрядного струму ? Тобто яка БМС для нього потрібна 100А не занадто ?

[@Vladyslav_M]

Так, потягне. Але бмс краще на 150А. Якщо інвертор з комунікацією (є порт для зв'язку з БМС) JK (Jikong) BMS нового покоління t.ly/JKN PB1A16S15P (на 150А) Якщо інвертор без комунікації то можна B1A20S15P (на 150А) JK (Jikong) BMS t.ly/JKB

[@victordavidenko5196]

Не знайшов на сайті нкону зворотного звязку. Як ви з ними звязуєтесь?

[@Vladyslav_M]

Можна на цю загальну пошту [e-mail]

[@Ravlik_Pavlo]

Панелі б/в з Європи вже завозять. Тепер акуми. Тут цікавіше за панелі.

[@Будиноквселі-р3и]

Схоже на те, що він у комплекті призначений для базової станції стільникового зв'язку

[@Vladyslav_M]

Наче ні, їх в більшості використовують в домашніх системах зберігання енергії.

[@Будиноквселі-р3и]

@Vladyslav_M із перетворювачем на 400 вольт і 600 вольт? Не впевнений, що в биту використовується така напруга

[@dimon3050]

Коли вперше побачив цю батарею на енконі, теж подумав що це хуавей від базової станції. Просто надто знайоме виконання корпусу по мережевим інверторам хуавей.

[@Vladyslav_M]

Ось з якого сайту опис. Комплект гібридного інвертора Huawei 10KTL-M1 та АКБ LUNA2000-10-S0 - це ідеальне рішення для створення повноцінної домашньої сонячної електростанції. Трифазний інвертор потужністю 10 кВт та літій-залізо-фосфатні акумулятори ємністю 10 кВт*год забезпечать цілодобово ваші електричні пристрої електричною енергією. Я не бучу проблем поставити таке вдома і більшість закордонних відео що бачив - це встановлення в будинку. Але дорого, тому в більшості це було за кордоном.

[@mosiyukvasil]

@@Будиноквселі-р3ита нормально використовують, якщо домашня сес на 8+кВт на поле, то там тільки напругу збільшувати до таких величин

[@fuchs7510]

Оце так огляд, здивував!!! Картавий з сусіднього каналу напевно нервово куре в сторонці.

[@Vladyslav_M]

Дякую. Картавий? Це який канал? Бо щось ніхто на розум не приходить :)

[@fuchs7510]

@@Vladyslav_M Не буду вдаватись в подробиці. Це для мене сусідній з вашим каналом. Я думаю люди зрозуміють.

[@ІванБорщ-ю9ш]

Люди не зрозуміли,🤔​@@fuchs7510

[@volodymyrzakolodyazhny]

​@@fuchs7510цікавий факт: а ви знаєте, що те, як ви відгукуєтеся про людей за їхньою спиною - певною мірою характеризує вас самих?

[@End__of__time]

@@fuchs7510 Porterlv? До чоловіка вже і дея попала на ремонт

[@kainmanv.v.282]

Я так розумію, що залишається тільки жиконг бмс купити, вставити фішки в неї з батареї і все?

[@Vladyslav_M]

Загалом так. Можна ще підігрів батареї дороблювати, якщо потрібно.

[@mosiyukvasil]

Так, в інверторну майже штатно всі дроти підключаються, тільки треба конектори балансувальних перепакувати, ну або брати через той перехідник що вони зі збіркою дають підключати

[@GURGEN18]

спасибо за обзор.имею вопрос-если зарядить одну банку 280 ач до напряжения 3.6в(током окончания заряда 1 ампер) и спустя час опять померять напряжение то каким оно будет?у меня опускается до 3.4в,так должно быть?

[@Vladyslav_M]

Дякую. Так, це нормально. Через добу може опуститись до 3.35В. Це напруга спокою ліфера.

[@GURGEN18]

@@Vladyslav_M спасибо зо ответ,а то я новичёк в этом деле и переживал по этому поводу

[@serverserver2274]

Доброго вечора Скажіть будь ласка це максимальний заряд 51.2 вольти,що виходить 3.2 вольта на комірку ? Чі 3.65 *16=58.4 ???

[@Vladyslav_M]

Доброго вечора. 51.2 це номінальна напруга. Максимальна 3.65 *16=58.4

[@serverserver2274]

@Vladyslav_M дякую

[@Просто4еловеК-щ4к]

Хочу купить такой аккум, но не знаю, какая BMS сюда подойдет. Плата JK-B1A20S15P подойдет?

[@Vladyslav_M]

Якщо інвертор з комунікацією (є порт для зв'язку з БМС) то краще JK (Jikong) BMS нового покоління t.ly/JKN PB1A16S15P (на 150А) або PB2A16S20P (на 200А) Якщо інвертор без комунікації то можна B1A20S15P (на 150А) JK (Jikong) BMS t.ly/JKB або можете на 200А, якщо інвертор потужний. Залежить від потужності інвертора.

[@ВадимМалярчук-ц7ж]

Подскажите, когда аккумулятор заряжается или отдает в квартиру, напряжение в ячейках почти одинаковое(разница в единицах), а когда заряд стал 100%, то там напряжение примерно от 3383, 3470, 3598, 3463, 3596 и т.д. В инверторе 26, 27 пункт стоит 55.5V. Это нормальная работа? Или это убиваю батарею? Сборка Powmr 6.2kW 48V и аккум Must 48v 5.12kW

[@Vladyslav_M]

Не відбувається балансування правильно. Можете вручну підключити блок живлення до певних комірок з найменшою напругою і підрівняти вручну, щоб всюди було однакова напруга на всіх комірках. Це небезпечно для інвертора тому що скоріш за все бмс відключає заряд по перезаряду певних комірок. Або встановити додатковий активний балансир.

[@NoName-th5lh]

Як на мене, дуже дивна ідея піднімати постійні 50 вольтів до постійних 400 вольтів, щоб далі під'єднати до інвертора, який видасть 230 чи 400 вольтів змінного струму. Замість одного інвертора з ККД нехай 94%, отримуємо перетворювач постійного струму з ККД нехай 94% і ще на додачу інвертор у змінний струм, ще 94%, сумарно вийде 88,36%. Єдина перевага - можна під'єднати інвертор тоншими дротами. Але простіше просто взяти товсті дроти, хіба що інвертор стоїть далеко від батареї. Але знову ж таки, навіщо ставити батарею далеко від інвертора? Якщо треба 400 вольтів з батареї, чому не взяти 128 елементів, тільки систему керування батареєю треба робити під це, але ж це заводська збірка, для них це не проблема.

[@jaroslavbartkiv]

Може якось звязано з тим, що сонячні панелі підʼєднювались напряму в батарею, а не в інвертор. В батареї ззаду 4 конектора до солярок

[@Vladyslav_M]

@jaroslavbartkiv ні, то не панелі підключаються через MC4, а саме батарея. Тому там і позначки B- B+. Там всередині був високовольтний модуль для підвищення напруги. Тому струми не великі і такі маленькі конектори.

[@YaroslavPastushenko]

Так звичайний інвертор так і робить DC->AC спочатку отримує високу напругу, а потім з неї нарізає синус. Тут просто інвертор поділили на дві частини: одна частина підвищуюча стоїть беспосередньо в кожному акумуляторі, а друга частина синусорізка в головному модулі. На високу постійну напругу в цій екосистемі мабуть ще є сонячні модулі, або можливо зарядка електромобіля.

[@mosiyukvasil]

можливо ця система встановлюється локально, біля панелей, відповідно завдяки високій напрузі виходить економія на дротах, струми відповідно менші, з 400вольт синус 230 легше нарізати ніж з 48

[@volodymyrzakolodyazhny]

Нкон убиті продавати не буде, такого за ними не помічено. Тож буде він ще працювати, й працювати.

[@АнтонОсмаковский]

А де ця плата була захована? Я в себе її не бачив ...

[@Vladyslav_M]

Може вам і не відправили. Раніше не відправляли. Можете написати їм, відправлять додатково.

[@phtoun]

Вони її відправляють в замовленнях з 8-го листопада

[@DartLi089]

Просто пишіть їм на пошту, і вони до відправлять за свій рахунок.Мені 28.11 відправили, завтра вже буде в мене.

[@phtoun]

Це шматок ESS від Huawei, Huawei Luna-2000.

[@Vladyslav_M]

Так і є

[@phtoun]

​@@Vladyslav_Mтак написано на коробці, вони затерли фарбою, але можна розгледіти

[@uralusutsa]

З чого зроблені висновки що батареї підключаються паралельно? Навпаки ж, якщо послідовно, то менше навантаження на підвищуючий перетворювач, тим більше там такі дроти, що багато ампер не знімеш з них… тому моя думка що послідовно вони підключаються. І доречі, у моїй збірці були комірки EVE 100А

[@Vladyslav_M]

З того що провода підключені паралельно :) Там 400В тому струми невеликі.

[@uralusutsa]

@@Vladyslav_M добре, рахуємо разом, 400В то на виході перетворювача, якщо одна така батарея, знімаємо з неї 4квт, на батареї 50В. Струм 80А? Той типу МС-4 витримає такий струм?

[@Vladyslav_M]

Максимальне довгочасне навантаження 2.5квт. Короткочасно 3.5квт. 2500Вт/400В= 6,25А На МС4 струм буде 6.25А. Там протікає не 50В, а 400В!

[@uralusutsa]

Якщо з мс-4 там всього 6а, то перетворювач був вбудований у самій батареї? На відео кажете що та голова над батареєю підвищуючий перетворювач. То де правда? Якщо перетворювач у батареї, то навіщо та голова?

[@Vladyslav_M]

Подивіться останні хвилини відео. Інформація подана по мірі того як її знаходив в інтернеті. В самій батареї є власний DC DC до 400В -600В і в голові я так розумію ще один з напругою до 900В. Для чого саме так зроблено складно сказати. Напевно для здорожчання системи :)

[@ФундучокФанат]

сколько ставить bulk и floating для Lifepo4 5.1kWh ?)

[@Vladyslav_M]

Я ставлю 56 і 54В

[@ФундучокФанат]

@@Vladyslav_M вопрос почему деятили с ютуба рекомундуют ставить только bulk и floating одинаковые значения.А другие ставят разное плавающее... как правильнее) (это уже как секта)

[@YaroslavPastushenko]

@@ФундучокФанат потому что куча разных китайских гибридов вообще криво работают с bulk и float для Lifepo4. Иногда единственный рабочий вариант выставить одинаково.

[@sunofsvarog]

Після цього відео урвати ще дві буде не просто 😂

[@Vladyslav_M]

Є коментар, що в людини ємність близько 90-95Аг фактична. Тому напевно є різний фактичний стан батарей. Лотерея присутня :) І можуть бути встановлені різні комірки.

[@VolodymyrPavlyuk]

В цих батарей DC-DC перетворювач є а кожному модулі і його якраз нема в цій батареї. Отвір, який є в боковій стінці, - це там виходив радіатор перетворювача.

[@Vladyslav_M]

Так, все вірно. А у верхній голові що всередині? Ще окремий ДЦ-ДЦ? Чи просто модуль для об'єднання декількох батарей? Просто не дуже зрозуміло для чого він. Може ще підвищує напругу вище ніж перетворювач самих батарей.

[@dimon3050]

​@@Vladyslav_MШвидше за все там просто мізки з захистом, які керують цими батареями з перетворювачами, узгоджують їхню роботу між собою та інвертором.

[@sergiygsi5722]

В самой батареи стоит DC-DC до 350-400 вольт. Тот DC-DC что сверху повышает ещё до 800 вольт, дальше на инвертор. Разбирал.

[@user-Hek]

а ще можна розбарахолити його і зібрати меншу напругу )))

[@cardriverfreerider9783]

Хочу такий акум)

[@ФедорійчукІван]

Доброго здоров'я! Підкажіть яку бмс купити до нього?

[@Vladyslav_M]

Вітаю. Я би напевно ставив сюди інверторну JK BMS вона має без проблем розміститись. На 150А і балансир 1А. JK (Jikong) BMS t.ly/JKN PB1A16S15P

[@volodymyrzakolodyazhny]

Будь-яку смарт-бмс на 200-300А?

[@phtoun]

​@@volodymyrzakolodyazhnyнема потреби в 200-300, вистачає 150

[@ФедорійчукІван]

Дякую за відповідь!!!

[@mvv9191]

Траплялись відео з подібною системою пожежогасіння. Схоже, то справді щось подібне на фітиль, розгоряється при високій температурі, і підпалює ємність з зарядом для гасіння пожежі

[@petrovich5188]

Непогано, 5КВт за 300 Євро, дайте 10)

[@YaroslavPastushenko]

360евро. Але все одно вдвічі дешевше вийде будь-якої заводської збірки.

[@Vladyslav_M]

@YaroslavPastushenko головне щоб була нормальна якість, бо я так розумію трапляються екземпляри з ємністю 90-95Аг. А це вже мало для такої ціни. Значить частину ресурсу вже відпрацювали.

[@YaroslavPastushenko]

@@Vladyslav_M Ну навіть 90Аг це десь приблизно половина паспортних циклів. Це важливо для тих хто сонячні панелі ставить і навіть після війни буде аккуми використовувати. Але мабуть більшість аккумів ставляться лише для того щоб пережити відключення світла, дай боже через пару років вони вже не знадобляться.

[@nikolay--rf9vi]

Стикався з акумуляторами виробництва byd в ноутбуках, якість дно, цікаво що навіть в своїх топових комплектація авто вони не використовують свої батареї. Але можливо ці краще

[@Vladyslav_M]

Але тут загалом нормально тримаються, хоча невідомо скільки було циклів.

[@gorin4999]

А что ж Byd использует в своих авто? Батареи Blade чьи? Знаток ты топовый.

[@Sergey199121]

Експерты подъехали)

[@Qubeet]

Шо по розмитненню?

[@Vladyslav_M]

Розмитнення поки відустнє для батарей в зборі і для комірок від 200Аг.

[@Qubeet]

@Vladyslav_M ну так, просто ця батарея якось не дуже "в зборі", тому запитав про фактичний досвід придбання.

[@Vladyslav_M]

Зрозумів. Цей привезли без мита. Пару днів полежав на пошті. Зі слів власника.

[@maxima2331]

Так само приїхало без розмитненя. Нова пошта запросило квітанцію про оплату і с сайта рахунок. Після цього зразу відправили на відділення.

[@Sasha_Driver]

​@@Vladyslav_Mтобто якщо наказувати комірки більше 200ампер то не буде мита? А якщо менше, то буде мито?

[@prom38]

Їм дешевше і простіше продати як є (as is), ніж паритись із заміною та налаштуваннями нової бмс, бо для цього потрібна високваліфікрвана і, відповідно, оплачувана праця. Тому і для нас варіант непоганий

[@Vladyslav_M]

Ну не скажіть. Зняти батарею у клієнта, потім поставити іншу також треба кваліфікована праця. Потім ще кудись продавати. А навіть замінити модуль у клієнта на місці, який коштує баксів 200 максимум - думаю це простіше. І не треба нову батарею ставити.

[@prom38]

@Vladyslav_M то напевно для нас з вами досить просто. До того ж, виникають юридичні питання про гарантії. Відповідно, персонал для таких робіт має пройти навчання і отримати сертифікат. Бо інакше, за будь-якого піпеця, їх будуть роздягати в судах. А все це величезні витрати, тому і дешевше перепродати розкурочений акб на страх і ризик майбутнього власника

[@user-Hek]

та навіть нові комірки можуть бути різними, тож на такі банки бажано брати балансир на 2А

[@Vladyslav_M]

Можуть. 1А цілком достатньо.

[@mosiyukvasil]

Ті дротики з вигляду макс 1А варто навантажувати, якщо хочеться більше, то треба паяти

[@user-Hek]

@@mosiyukvasil 1а витримує дріт, 0,1мм², такі ставлять , мабуть, лише на навушники, то десь 0,22мм², що спокійно пропустить 2А

[@user-Hek]

@@Vladyslav_M аа, ну так, ще дявлячись яке навантаження

[@Deemon1]

В Україну таку важку бандуру нкон доставляє напряму? Там ж ніби ліміт 25кг

[@Vladyslav_M]

Так, напряму. Містом. Вага 51кг. Вбийте на сайті показує вагу і вартість доставки.

[@volodymyrzakolodyazhny]

Ліміт 25 кг діє на збірний вантаж (якщо набирати окремі комірки). Тут же - один корпус, отже воно доставляється окремим способом.

[@maxima2331]

Мені приїхало на нову пошту.

[@MrDgeksson]

К сожалению уже нет в наличии(((

[@Vladyslav_M]

Так, їх днів 3 нема в наявності. Писали, що тижнів через два мають бути ще.

[@jaroslavbartkiv]

@@Vladyslav_M Тижні 3 назад теж закінчились були, а недавно з'явились на 2-3 дні. Так що моніторте НКОН і ловіть момент :)

[@ua420]

Дякую за відео. 40W нагрівач це не серьозно бо вже при 0 можна вбити акуми зярядкою. Напевно оригінальна схема на нагрівач пускає 400V вже після DC\DC. Зараз збираю 24v на EVE280. Але такий акум також думаю взяти. Бо на NKON дешеві (відносно України) інвертори Victron 48V. Така система буде працювати десятки років на відміну від китайскіх інверторів з Алі де висихають за два роки електролітичні кноденсатори і вибивають IGBT ключі

[@mosiyukvasil]

Там дві смуги по 200w, 230v ac, але думаю вони на них 400 постійного пускають

[@Vladyslav_M]

Дякую. Опір тенів там 2шт по 1200ом. Що при 220В приблизно 40Вт. Загалом 80Вт. Для батарейки думаю цілком достатньо, якщо зробити хоч якесь утеплення. При 400В потужність звісно, що буде більшою.

[@mosiyukvasil]

@ я можу переміряти, але напис на темні писав що 200Вт при 230В щось таке, тому можливо там все ж інший опір від вашого, або я чогось не розумію

[@YaroslavPastushenko]

Та для такої малої коробочки ще й герметичної 80Вт хватить з головою. Там ще й дс-дс перетворювач підігрівати буде.

[@majestif]

Під мито такий акум потрапляє?

[@Vladyslav_M]

Ні, не попадає

[@jaroslavbartkiv]

Нульове мито, 350 євро енкону і Нова пошта під поріг привозить

[@gorin4999]

5.1кв - 51 кг.

[@monolit4969]

А на нормальні щупи зажав?😂

[@Vladyslav_M]

В мультиметрі?

[@monolit4969]

@Vladyslav_M на міліомметрі

[@АнтонОсмаковский]

Нкон Пиз...ит как всегда, я себе заказывал, проверял каждую банку от 95 до 89 Ач. Так что будет там не 5.1 а 4.6 кВт в лучшем случае

[@Vladyslav_M]

Щось геть мало у вас. А який опір не перевіряли? Я 2 комірки прогнав - було 101-102Аг. Інші не тестував, опір ідентичний, тому немає потреби. Але не виключаю, що можуть бути абсолютно різні батареї з різним станом.

[@АнтонОсмаковский]

Опір не дивився, треба завтра заміряти. Ще одна така приїхала, ще не відкривав, зроблені дуже добротно по хуавеевські але ємність бляха не порадувала. Думав хоча б 95 і в гору, а по факту 95 і в низ 😢 Нічого перевірю другу, може більше пощастить. Правильно ви сказали це лотерея. Мене більше підкупив крутий корпус і підігрів.

[@Vladyslav_M]

Оце цікаво. Може дійсно є різні стадії зношеності цих батарей і просто мені трапився дуже гарний екземпляр.

[@YaroslavPastushenko]

@@Vladyslav_M Ваша батарейка була нещаслива і в ній швидко згорів DC-DC перетворювач, комірки не встигли попрацювати :)

[@Den-se9zg]

Добрий вечір, можливо порадите - поставив 2 акуми LifePo4 по 24в, перед під"єднанням до інвертора вирівняв напругу як ви радили але вже після 2 тижнів роботи на одному напруга 28,3 а на іншому 29,6, балансирів під такі акуми немає, наскільки критичний такий розбіг напруги і що можна зробити в даній ситуації? Можливо доцільніше розібрати їх і зібрати один?

[@Vladyslav_M]

Добрий вечір. Щось дуже велика напруга у вас для заряду. Виставляйте 56В (щоб така була фактично). І буферну можна ще нижче - 54-54.4В.Тоді розбіжність буде менша. Коли заряджаєте до 58В АКБ будуть сильніше розбігатися по напрузі. Можливо балансир 4*12В акб буде працювати з двома акб по 24В, але це не точно.

[@Den-se9zg]

@@Vladyslav_M дякую вже змінив, як часто дозяряджати їх окремо?

[@Den-se9zg]

@@Vladyslav_M Дякую вже змінив, підкажіть як часто варто підзаряджати ці акуми окремо до 100%?