Detailing Course #1🚀🚀🚀 Washed and decontaminated

This course is aimed at all those lovers of vehicle care who want to enter in a more professional way. It is divided into 6 classes and includes all the questions that our students ask, when we dictate them. In this video you will learn the steps that a treatment requires within a detailing job, how to wash a car? How to do it before performing a treatment? , What is the decontamination of a car? How to perform a vehicle decontamination? Decontaminated with claybar, chemical decontaminated. What are ART-type products? and much more info!!! You can leave us your questions and comments not only about the topic we saw but also about topics that you want us to publish. I leave you the link of the broadcast list so you can see it in full
• Curso de Detailing #1🚀...
Index of contents
00:00 Introduction Welcome
17:15 Start of the course
18:26 Treatments
19:31 The 8 steps of the treatments
22:44 Washing, different types
24:15 What shampoo is used to wash a car for a wash prior to a treatment?
26:31 The neutral, alkaline and acid PH What is it? and how does this intervene in our work
30:21 Elements and products for washing
49:48 Steps to perform a reset wash
1:05:09 Student queries on reset wash
1:27:33 Different types of pollutants
1:33:18 Mechanical and chemical decontamination
1:34:09 Clay Bar (decontamination clay)
1:35:12 Clay Pad and Clay Towel
1:37:01 Lubricants for claybar
1:42:47 How to perform mechanical decontamination
1:45:37 Chemical decontaminants: Tar type
1:49:39 Chemical Decontaminant: Ferric
1:53:00 Chemical decontaminant: Bug Remover (insect decontaminant)
1:55:11 Chemical decontaminant: Water Spot remover (watermarks)
1:56:53 Chemical decontaminant: Paint Prepare
1:59:13 Chemical decontaminant: Glue remover
2:01:50 Chemical decontaminant: Resin remover (coniferous sap)
2:02:49 Chemical Decontaminant: Deck Decontaminant and Tar + Iron Type Decontaminant
2:03:50 Final student inquiries
Our page in case you want to consult live or face-to-face courses
autodetail.com.ar/capacitacio...
and our networks
Instagram: @autodetailarg
Facebook: / autodetailarg
#detailingcourse
#carddetailing
#autodetailing

[@autodetail_]

👋👋Hola!! este video forma parte de una lista de reproducción (que está en la descripción) y que lo puedes realizar integro. Tambien, si no tienes mucho tiempo disponible, están los capítulos del video que lo puedes mismo en la descripción o bien KZbin te los muestra debajo de la misma o en la barra de deslizamiento. Este es un trabajo que lo estamos editando en este momento porque no hicimos los deberes al principio 😭😭😭, así que paciencia que pronto aparecerá todo más que completo!! nada más buen día y buen detail para tutti!!!

[@walterezequielcalace8559]

Excelente el cursó me encantaría tener el dinero para poder hacer el curso completo ya q con todo lo q pude ver por acá me interesa mucho aprender más .en su momento yo pagué para q me hagan un tratamiento de supuesto vidrio liquido pero con todos los pasos q vi acá nada q ver lo q me hicieron es más el auto lo lleve alas 9 de la mañana y me lo entregaron el mismo día ala 17 mil gracias por compartir este curso espero algún día poder hacer el curso saludos

[@gustavoraffaelli4712]

Estoy viendo y anotando de punta a punta y es tremenda la forma de explicar las cosas que tenes... Realmente hermoso curso y sin dudas, en el momento que tnga auto y una moneda, los voy a contactar para hacer un curso presencial (soy de san justo, la matanza). De verdad, te agradezco de todo corazon el material que aportaste. Espero poder hacer el curso pronto. Saludos muy cordiales.

[@autodetail_]

@@gustavoraffaelli4712 Hola Gustavo! Gracias a vos por tomarte el tiempo de escribir!! Estamos preparando un monton de material que iremos subiendo en base a todo lo que no pudo entrar en este curso y la verdad, corregir todos los defectos de transmitir el conocimeinto que vamos aprendiendo sobre la marcha. Muchisimas gracias y cuando guistes te esperamos para el presencial!!

[@turquito5263]

Hola querido vecino, Gustavo soy Jonny de Uruguay

[@turquito5263]

Dime Gustavo te puedo pedir si puedo hacer este curso xq no puedo salir de casa xq tengo una nena de 7 años y soy solo amigos

[@alexisrivera8205]

con esta serie de videos, he aprendido más, que en los cursos que he pagado, saludos desde México.

[@autodetail_]

Muchisimas Gracias Alexis, solo un detalle. Quizás has aprendido muchísimo en esos cursos, el tema que el tiempo y la práctica va haciendo que el conocimiento se impregne en nosotros de otra manera y cuando alguien te lo refresca, da la sensación que expresas, pero en realidad es porque ya tienes recorrido y lo puedes aprovechar mejor. Igualmente Muchas Gracias!

[@jorgepila3878]

Lamentablemente en México solo se lucra con las ganas y necesidad de aprender de los demás. Los seudo profesionales del detallado solo quieren hacer dinero y venderte cuánto producto pueden. Es lamentable. En México está tan prostituido este gremio que ya da risa. Que bueno que estés buscando otras opciones y con gente que sabe lo que hace.

[@IsaiasMartinez95]

Hasta ahorita el mejor maestro del detailing que he encontrado en KZbin, contenido gratis y muy completo,nada de relleno 👍🏼

[@bautistaalanmartinez4680]

Te recomiendo ver a rodri cabanay muy buen detailer.

[@IsaiasMartinez95]

@@bautistaalanmartinez4680 gracias bro 👍🏼

[@fulviomastrelia7049]

Te recomiendo a Damián Amarante

[@SamG210]

Yo no sé cómo este video no tiene miles de likes, es un super curso esto… muchas gracias por compartir hermano, me suscribo.

[@autodetail_]

Muchísimas gracias Brian!

[@Afmu]

No tiene muchas visitas porque no hay tanto enfermo como nosotros en el mundo jajaja

[@imperiobiker_]

Sos el elopodcast de los autos , sos un genio!!

[@josearevalo6998]

Gracias. Sergio por estas clases tan directas, son exelentes. Gracias

[@nalon1]

Ya comenté en videos previos. Este contenido es sencillamente de muy alta calidad. El modo de comunicar y transmitir los conceptos es simplemente fantástico. Me ha gustado lo de lavar la espuma de abajo a arriba. Ya lo había visto lavando camiones y me llamó la atención. Un saludo

[@orlandocontreras5331]

Perfecto, un curso muy completo y eso que apenas llevo 2 capítulos, adicional muy entretenido y ameno. Rompiendo muchos mitos que para uno lo primero que le digan lo cree pero usted es un maestro!! Saludos desde México, a sus órdenes

[@autodetail_]

Hola Orlando. Muchísimas gracias por tu devolución!! Y como siempre digo, no creas ni de mis palabras. Tener un espiritu crítico, una necesidad de búsqueda, esa cosa de investigar e intentar ser disruptivo te va a llevar a, no solo romper paradigmas propios de la era en que vivis, sino que tambien te va dar la seguridad de creer en tus posibilidades y no tanto en la palabra de "algún consagrado". Es no solo por el detail.. es la vida misma. Saludos!!

[@bitcoin100mil]

No soy detailer pero me encanta lavar bien el auto. Un millón de gracias por la info

[@jorgepila3878]

Esto si es enseñar sin ser pretencioso. Felicidades!!!

[@carlosmosquera6261]

Gracias por el curso, muy interesante.

[@waldemarcallejas7585]

SOS un crack un monstruo !! Gracias !!! Saludos desde Chile

[@moisesavila2816]

Fue un super Curso. y Sergio es un Maestro del Detailing

[@emmanuelech]

Muchas gracias profe, se la rifo con su clase

[@ezequiel1099]

Gracias por los videos mucha info para mi que estoy empezando detailing 😃👍

[@diegoleguizamo5769]

Gracias, estoy ultimando detalles para abrir mi propio taller. Gracias x compartir la experiencia y profesionalismo 🫶🏾🇺🇾

[@zeldaoftime]

Muchas gracias maestro.

[@javierrl8196]

Muchas gracias por tu tiempo y tus explicaciones, Sergio. Hay poco contenido como este en Internet en español, por no decir ninguno. Saludos desde España

[@adrianfernandez5199]

Excelente video muchísimas gracias por compartir!! Bendiciones 🙏

[@autodetail_]

Gracias a vos!!

[@erinson334]

Hola Segio , super agradecido por esta información realmente me sido super utiles , hace unos dias inicie mi negocio de Detallado automotriz y me ayudado un , monton; aunque lo primero 3 dias de apertura fueron de full lluvia jajaja. Saludos

[@luismaysalcedo5748]

Soy Luis de la ciudad Cartagena Colombia, tu enseñanza es excelente, cambio mi manera de pensar y de hacerle cuidado a un automotor

[@autodetail_]

Hola Luis!! Muchas gracias por tus palabras!!!. Espero que el cambio sea para bien jajaj. A .i manera de ver la mejor actitud frente a cualquier tarea que hagamos es tener espíritu crítico, confrontar lo que vemos con lo que pensamos y sentimos y hacer honor a nuestra identidad, nuestra fibra, ese espíritu que moviliza y que, si bien nos pone en conflicto con el "status Quo" con lo establecido o lo que se repite como loro sin pensar, nos hace tener un sello personal para cualquier cosa que querríamos emprender...incluso el detailing. Muchas gracias!!

[@debbievm707]

Gracias por el curso 🙌🏼

[@darixontk7352]

Excelente explicación sin duda eres un maestro

[@autodetail_]

Muchisimas Gracisa Darixon!!

[@ignacioolivares4718]

Gracias por este contenido de valor,. Estoy empezando en esto y esta mucho más claro que los dos cursos de detailing que he tomado y con certificación. Saludos de Chile

[@Lionel5040]

Este curso es oro puro! Gracias por todo, desde España

[@autodetail_]

Muchas Gracias Lionel!!

[@dhennysmontero9020]

Excelente curso 🎖️

[@alexismorel4338]

Tremendo curso ya estoy suscripto!

[@antonioelmenor]

Video muy explicativo

[@brandonhit3972]

Anímense amigos,yo empecé una una hidro comunicación y ahora llegué ala udustrial,se puede,se puede.

[@benjatorres3228]

Hola amigo te hago una consulta, cuanto se cobra un lavado de este tipo.? Y otra vis empezaste a pedir luz y agua.? Queda mal pedir eso a los clientes

[@txapapotee]

Me suscribo, muy bueno

[@ronald99685]

Excelente el curso, muchas gracias 🫡🙌🏼

[@autodetail_]

Gracias a vos Ronald!!

[@claudiohernandezvera3607]

Vi varios vídeos pero Sergio es el mejor explicando.no arranque y no tengo nada como para hacerlo. me gustan los autos y me gusta la estética de los mismos.no sabía del detailing . Así q voy a ver todos los videos y después voy a hacer el curso

[@autodetail_]

Hola Claudio!! Muchas gracias por tus palabras!! Me alegro que te pueda ayudar

[@irvingcasados931]

Excelente curso, te agradezco tus enseñanzas, saludos desde México

[@autodetail_]

Muchas gracias a vos!!! Saludos!!

Me compre otro auto y esta más moderno que el que tenia. Y quiero cuidarlo , gracias por tu videos!!!!

[@Lista422]

Este hombre si sabe .. las bajadas y laterales tienen sorpresa siempre pegotazo ect

[@chakalonsoguer9781]

Un super video, un super curso, me tendré que rifar todo y practicar con mi corsa 😅, muchas gracias por compartir de manera gratuita, espero poder realizar el curso más adelante 🙏👏

[@autodetail_]

Muchas gracias!! Todo de a poco llega si se tiene constancia. Abrazo!!

[@DPFB]

Excelente....

[@pablofazzari]

Espectacular video, te empezé a seguir, muy bueno explicado!!!!

[@autodetail_]

Muchas Gracias Pablo!!

[@frantorrescappi]

Pero qué buen contenido querido!!! Gracias por este curso 😎😎

[@autodetail_]

Gracias a vos Fran!!

[@CarlosRodriguez-kf2bw]

Estoy mirando el curso desde Montevideo,muchas gracias maestro!

[@autodetail_]

Muchas gracias a vos!! Pronto subiremos material más entretenido y más puntual!!

[@andresbaez5233]

¡Gracias!

[@autodetail_]

Muchísimas gracias Andrés!!

[@gonzalotrejo9758]

Saludos De Gonzalo Trejo desde BCS ❤🎉🎉🎉

[@arielumbert6698]

Hola muy muy buenos días.

[@JorgeSolorzanoJS]

Muchas gracias vivo en texas necesitaba un curso como el de ustedes

[@autodetail_]

Hola Jorge, muchas gracias a vos!!

[@MCMartinez86]

Gracias bien explicado Maestro desde California USA saludos ya me subscribi 🎉🎉🎉🎉🎉

[@MCMartinez86]

Miro que ya no están haciendo más contenido ,apoyo total gracias 🙂 🎉🎉🎉🎉🎉

[@autodetail_]

@@MCMartinez86 pronto

[@mundotendencias9677]

Que tal Sergio buena noche, te saludo desde México, primero te quiero agradecer por poner disponibles estos cursos, te agradezco de corazón tu tiempo y todos tus Valiosos aportes, una consulta por favor. ¿es posible que un shampoo alcalino contenga tambien amoniaco? muchas gracias.

[@franciscomanuelgonzalezque677]

Hola Sergio soy de Las Islas Canarias

[@tvgol7577]

hola desde bolivia

[@hugoperez6345]

Muchas gracias por la ALTA CALIDAD Y LA SENCILLEZ DE TUS CLASES, ERES MUY DIRECTO PUNTO A PUNTO, yo solo pulo autos triste y dolorosamente, pero me disfruto mi trabajo, aunque hago pulituras tardo 10 a 14 horas oh más, lavo el auto, lo descontamino, y lijo con papel lija 3000, 4000, y 5000, lubricado con una mescla con agua y champoo luego pulo con Meguiar's, oh 3M

[@autodetail_]

Hola Hugo, no entiendo lo de "triste y dolorosamente" ya que disfrutas de tu trabajo, pero eso sería para hablarlo con un café de por medio. Yo no soy mucho de la idea de lijar los autos, si ves las otras clases lo explico (o por lo menos doy una opinión al respecto). Me alegro que te estén sirviendo estos contenidos y Gracias por participar con tu comentario!!

[@hugoperez6345]

@@autodetail_ ok, triste y dolorosamente porque a diferencia de la pulitura, el detailing es eso "detalles, delicadeza, cuidado, pasión" disfrutar el trabajo y gozarse la sorpresa y el asombro de su automóvil restaurado con nueva imagen, después de muchas horas de trabajo, yo soy de Venezuela, conocí una pulidora rotativa Makita en 1997, ya en mayo del 2005 trabajando en Caracas conocí los productos Meguiar's y en mayo del 2006 asisto a mi primer auto show en motor fest en el poliedro de Caracas, y conocí ese espectacular y bello mundo del detailing en Cali Colombia, en Venezuela eso no se puede hacer por la realidad ya conocida. . .

[@NicolasMichelena]

holaa gracias nico de uruguay

[@autodetail_]

Hola, muchas gracias

[@alejandrozetina6525]

Saludos desde Tijuana B.C Mexico

[@autodetail_]

Saludos Alejandro!!

[@claudiohernandezvera3607]

Si hago el curso va a ser con Sergio. Soy de varela no me queda lejos.

[@alfredoalexis1595]

Hola me gusto mucho tu video,tengo una pregunta, puedo usar el apc,en cualquier color de pintura? O como se aplica?

[@claudiodecarolis8687]

Hola. Impresionante este video. Cuando lo vi pense que largo, no lo voy a terminar y se me paso volando. Es lo mejor que vi. Felicitaciones!!!! Te dejo una sola consulta. Lo mio es mas hobby y utlizo productos 3D en su mayoria. Hace un tiempo me compre un bidon de 4 litros de 3D Orange Degreaser (Desengrasante Interior y Exterior) que lo uso tanto para el auto, sobre todo en las ruedas, como para para limpieza en la casa. Sabes si este producto podria reemplazar al APC? No genera casi nada de espuma, por ahi esa entiendo seria la mayor diferencia. Gracias!!!

[@nanmadol640]

Cuando habló de cuando uno quiere profecionalizarce en algo y habló de las clínica se me vino a las cabeza lotoqui jajajaja

[@tvgol7577]

saludos

[@sayedsalazar3618]

Un saludo, y un gracias, tome el curso completo y aprendí un montón, ameno y espontáneo lo cual lo hizo agradable y fuera de eso sin costo alguno, que mas se puede pedir para capacitarse. Me surgieron dos preguntas, una como limpiar los timones, ya que algunos vienen en varios materiales además de los botones de mando y logo de la marca. Así mismo los pomos de la palanca de cambios y la otra pregunta, con respecto a las piezas de cromo ya sean metálicas o plásticas, como limpiarlas y cuidados para no rayarlas.

[@autodetail_]

Hola Sayed, el video número 6 de esta lista de reproducción habla sobre interiores y creo que te voy a poder resolver todas tus dudas desde ahí kzbin.info/www/bejne/n4W9nYd9gt2im80 con respecto a las piezas de cromo, deberíamos aclarar que esas piezas son las consideradas las que su base es un metal y no un plástico. Para el caso de piezas metálicas existen productos especificamente para metales que son algunos de aplicación manual y otros puedes utilizarlo con máquinas. Para el caso cuya base es plástica, te sugiero solo limpieza con apc y en el caso que tuviera marcas de agua utilizar los productos descontaminantes "water spot remover" que es basicamente un químico para remover minerales de las superficies. Espero te haya servido y gracias por tu consulta!!

[@soniagomez4575]

Muchas gracias por la explicación sencilla y detallada del proceso. Mencionas la importancia de una presión alta en la hidrolavadora, ¿que rango de valores son los adecuados para hacer una buena limpieza (psi)?

[@autodetail_]

Hola Sonia, gracias antes que nada! La idea es que, dentro de las hidrolavadoras para el uso de lavado de autos, la que elijas tenga la mejor performance, No solo en cantidad de PSI o Bares, sino también en el caudal de agua que expulsa por minuto que suele expresarse en GPM (galones por minuto) o LPM (litros por minuto. LAs hidrolavadoras suelen ir de 900 PSI (unos 62 bares) a 2500 PSI (180 bares) y los caudales van de 2 GPM (7,5 litros x m) a 4 GPM ( unos 15 LPM) la idea es que cuanto más te acerques a los valores altos, mejor performance en el lavado (menos trabajo) y mejor densidad de espuma con tu foam lance. UNA ADVERTENCIA!!! Si vas a comprar una hidrolavadora de alta performance, revisa que tu foam no tenga el inyector de 1.1m.m (en general vienen con el de 2 mm ) porque ese inyector es el que está preparado para presiones y caudales bajos. En ese caso tienes que cambiarlo. Para estas cuestiones te sugiero que te dirijas a algún comercio que se dedique a trabajar con car wash (lavaderos de autos) para la compra de estos insumos. Espero que te haya servido!!

[@jesusalcala7334]

Hola yo tambien e recibido cursos pagados y la verdad es que este esta mucho mejor y mas completo y la explicación es excelente, hay alguna manera de recibir una certificado por parte de auto detail a mexico por terminar el curso, si es asi de ¿cual seria el precio?

[@cesaralexanderperez5527]

Saludos desde MISSOURI 🇺🇸

[@autodetail_]

Saludos Cesar!

[@MiguelTroche-gx1ip]

Hola buenas maestro que hidrolavadora me recomiendas para mi taller

[@Studio26Producciones]

El mejor maestro de Detallados de auto Muy bien explicado

[@autodetail_]

Muchisimas Gracias!!

[@jesusarevalo5734]

buen viedeo consulta si mi auto 0km no tiene ningun tratamiento ceramico o acrilico , con que shampoo se recomienda lavarlo con ph neutro o cual puedo agregarle a mi shampoo ph neutro un poco de apc ?

[@ElNicoasd123]

hola como estas te hago una consulta, el lavado con apc limpia tratamientos ceramicos? o puedo utilizarlo cada tanto para limpiar ceras viejas y colocar nuevas en un auto con tratamiento?

[@user-fl6df5vd8d]

Infinitamente agradecido con usted "" G R A N M A E S T R O ""

[@autodetail_]

Nada que agradecer! Un placer y gracias!!

[@opcionesfinancierasarg2358]

Hola como estas, una año después encuentro tu curso y si bien recien veo el primer capitulo me parace una bomba, me quede con una duda vital, no hablaste de la conveniencia o no de usar clay pad en vez de clay bar, o se usa en algun caso particular ?

[@pruebauno4517]

Una observación el shampoo sonax carwash es neutro?

[@brayanmunoz3042]

Consulta puedo lavar todo lo que es motor y batería todo lo que tiene que ver con lo que está dentro del capos con la hidro directamente?

[@tallerespecializadotoyotalexus]

Saludos

[@autodetail_]

Hola, por las dudas que mi ignorancia interfiera, estuve buscando significados alterntivos de la palabra esvastica y lamentablemente todos me llevaron al mismo lugar. Quizas te gustó el simbolo y nadie te enseño, no aprendiste o no buscaste que paso.., la verdad solo te llamo a que busques y reflexiones.. creo que solo buscando vas a encontrar millones de historias y muchos millones de historias que no solo hablan de muerte, sino de un calvario previo que ningún ser vivo merece.. y detras de cada historia hay una familia, niños, madres abuelas etc,..para mi es mucho.

[@marcosmolina8397]

Quw shampo se usa al final para empezar a lavar el auto no me quedo bien claro por favor usamos la foan lan con que ?

[@agustiniraldi7049]

Hola Sergio! Ya vi los 6 videos y los estoy viendo de nuevo repasando los temas. Lo que no dijiste creo, es la velocidad para la corrección con rotoorbitales. O sea hacer los mismos pasos pero todo con orbitales

[@autodetail_]

Hola Agustin!! Primero decirte que para definir esto se requiere saber la máquina y el torque que tiene. Te voy a dar mi respuesta sobre la marca Rupes que es con la que estoy familiarizado. Según datos que encontramos en su momento en las páginas oficiales, para pulir un vehículo con máquinas orbitales Rupes de 15 y 21 mm, normalmente se siguen tres pasos: el corte, el pulido y el acabado final. Aquí están las velocidades recomendadas para cada paso: Corte: Este es el paso inicial para eliminar las imperfecciones profundas de la pintura. La velocidad recomendada sería más alta, aproximadamente 4500-5000 Órbitas Por Minuto (OPM). Esto se traduciría en el número 4-5 en la mayoría de los reguladores de velocidad de las máquinas Rupes. Pulido: Después del corte, es necesario refinar la superficie de la pintura con el paso de pulido. Aquí, la velocidad debería ser moderada, alrededor de 3500-4000 OPM. Esto generalmente corresponde al número 3-4 en el regulador de velocidad. Acabado: Este es el paso final para dar brillo a la pintura y eliminar cualquier microabrasión que pueda quedar después del paso de pulido. Aquí, la velocidad debería ser baja, en el rango de 2000-2500 OPM. Esto suele ser alrededor del número 2 Esta información esta contrariada con la práctica y el tipo de producto que usas, ya que si utilizas pulimento de la marca Menzerna o Koch Chemie te diría de hacer los tres paso entre 2 y 3 de velocidad en los tres pasos y viendo como reaccionan los productos y , FUNDAMENTALMENTE LA PINTURA DEL VEHICULO. Pero como siempre digo siempre vas a tener que probar y sacar tus propias conclusiones. Gracias!!

[@agustiniraldi7049]

@@autodetail_ buenísimo! Muchas gracias Sergio y equipo por los 6 videos y seguir contestando mensajes después de tanto tiempo!! Abrazo

[@MJJCvideo]

@Auto Detail Good detail video,may I know if it's ok for you to review our foam cannon S V3.0?Thanks a lot in advance!😊

[@autodetail_]

Hello MJJC! First of all, it's an honor that you have taken an interest in our content. We would be delighted not only to be able to test all your products but also to establish further communication. You can reach us via email at [e-mail], or through our administrative WhatsApp at [phone]

[@imanolkpoify]

Hola el curso esta GENIAL,esta todo muy bien explicado para los que se estan metiendo en el mundo del detailling CAR. Mi duda es,entre mas apc,mas alcalino es? Osea depende de la cantidad de agua que le pongamos se hace mas acido o mas neutro,estoy en lo correcto no

[@autodetail_]

Hola Imanol! . Vayamos por parte, los APC pueden ser alcalinos, ácidos o en algunos casos neutros. En general los APC desengrasantes son alcalinos. El agua, en su estado puro, es decir, sin que existan minerales disueltos en ellas es de PH balanceado, con lo cual agregar agua de estas caracteristicas a un APC alcalino, disminuira su ph hasta balancearlo, pero no lo hará ácido. Si el agua es de lluvia, podria ser ácida si a estado en contacto con dióxido de carbono y otros contaminantes, así que en ese caso podrías llegar a conseguir que pase el 7 de balance e irse hacia lo ácido. Depende siempre de donde partas y el tipo de agua con la que hagas la solución. Es por eo que idealmente los productos debieran diluirse con agua destilada (si queremos ser puristas) aunque hacerlo con agua de la canilla (grifo) es lo que se hace habitualmente y la cosa sigue funcionando. Gracias por tu inquietud

[@user-dh7rp8rr4z]

Hola m llamo cesar y estoy en dallas tx y kiero aprender con este curso gracias

[@autodetail_]

Hola Cesar!! como estas!! me alegro que te sirvan mucho los videos. Si quieres más información sobre los cursos virtuales en vivo ahi te dejo el número para que puedas comunicarte por WhatsApp. Gracias [phone]

[@LuisGonzalez-mh9zo]

Hermano, te amo!! Muchas gracias por este contenido. Una pregunta, entre Menzerna y 3d aca 500, cuál prefieres?

[@autodetail_]

Hola Luis!! Gracias a vos!! en relación a tu pregunta hemos trabajado con las dos marcas y ambos productos tienen sus cosas positivas y sus negativas. Los productos de 3D te permiten en dos pasos resolver la cuestión, no generan tanto polvo y la terminación suele ser muy buena, su defecto es que los pads de pulido tengan menos vida útil (por lo menos a nosotros nos ha pasado esto) Menzerna por su lado tiene una gran variedad de opciones lo que te permite tomar desiciones a medida del barniz que se te presenta. El 400 de esta marca tiene el poder de corte más alto que hemos visto (lo que en pinturas duras es un gran beneficio) y el tiempo de trabajo se suele reducir. Lo malo es el excesivo polvo que deja el paso de corte y (acá en Argentina) el precio. Ahora bien, no existe una respuesta del tipo "but the winner is", porque como intento aclarar siempre, la herramienta no hacen al artista (pero lo ayudan) y cada uno debe probar los distintos productos y sacar sus conclusiones. Asi que una gran inversión sería poder comprarte distintos sistemas de trabajo y no solo probar por marcas, sino cual calza mejor para tu tipo de trabajo y si alguna combinación puede ser efectiva.. Muchas Gracias por tu aporte

[@LuisGonzalez-mh9zo]

@@autodetail_ tomaré en cuenta tus recomendaciones. Muchas gracias por tomarse el tiempo en responder mi duda 🙌

[@JehoDetailingAcademy]

HOLA PROFE MUCHAS GRACIAS POR ESTE EXCELENTE APORTE A TODOS LOS AMANTES DEL DETALLADO DE AUTOS!! UNA CONSULTA VOS CREES Q ESTUDIANDO A DETALLE ESTAS 8 CLASES SEAN SUFICIENTES PARA EMPEZAR MI PROPIO NEGOCIO DE DETAILING????? PREGUNTO SOLO PARA SABER SI DEBO INVERTIR EN UN CURSO PAGO

[@autodetail_]

¡Hola, Jeho! Gracias por tu comentario. Para ser completamente sincero, estoy convencido de que la mejor manera de aprender este oficio artesanal es a través de la práctica. Un curso puede servir como una guía inicial y brindar seguridad al comenzar, pero el verdadero aprendizaje viene con el trabajo diario, disfrutando de lo bueno y enfrentando lo malo. Me llama la atención que en el nombre de tu canal aparezca "Detailing Academy". En este caso, te aconsejaría que, si deseas enseñar, debes contar con cierta experiencia, pasión, compromiso y formación en la enseñanza. Esto te permitirá no solo transmitir tus conocimientos de manera adecuada, sino también brindar apoyo y acompañamiento en el proceso de aprendizaje de quienes te siguen. Gracias de nuevo por tu interés.

[@julianvalencia6610]

Excelente, Nooo, Super Excelente este curso para iniciar en este maravilloso mundo. Te quería preguntar cual es el instagram de ustedes, muchas gracias Sergio. Saludos desde Colombia

[@autodetail_]

Hola Julian! Muchas Gracias por tus palabras!!! nos encontras en @autodetailarg Saludos!!

[@noegiron9869]

Hola buen día! Ya me chuté los 6 videos y aprendí muchísimo, muchas gracias por todo el aporte y estoy planeando unirme alguna clase virtual próxima que tengan. Tengo dos dudas que me quedaron: 1. En el prelavado o reseteo del coche, en lugar de shampoo, el auto se lava con puro APC? No me quedo claro. 2. En la zona donde vivo el agua es dura, es recomendable que no le haga un tratamiento ya sea cerámico o acrílico? Gracias por las enseñanzas!

[@autodetail_]

Hola Noe! Muchas gracias!!. Vamos a ir por partes para que quede claro. El APC (All Purpose Cleaner) que compraste, tendrás que diluirlo según las indicaciones del fabricante, especialmente si necesitas lidiar con suciedad difícil. Ahora, respecto a tu segunda pregunta sobre si es recomendable hacerle un tratamiento, debemos aclarar algunas cosas. En primer lugar, tener agua dura puede ser un problema, pero tiene solución. Los filtros de resina catiónica son ideales para suavizar el agua (también existen las sales de polifosfato, pero estas solo previenen la acumulación de sarro en las tuberías, no solucionan el problema en sí). Realizar un tratamiento te ayudará a eliminar más fácilmente el sarro si se acumula en la pintura. Te sugiero elegir un revestimiento de grafeno o algún recubrimiento cerámico que sea conocido como "Top Coat" o "Topped", como el Exo V4 de Gtechiq o el Top Coat de Ceramic Pro. Esto te ayudará a combatir las marcas de agua, Tambien puedes hacerle un tratamiento acrílico que de por si tiene menos adherencia a estos minerales. Espero que esta información te sea útil. ¡Saludos!

[@noegiron9869]

Muchísimas gracias por la respuesta!

[@johanloriasanchez1059]

Saludos desde Costa Rica . Mi consulta sería el shampoo Carpro Reset no es recomendable para el lavado diario del auto ? Por el motivo que llega a eliminar las ceras o selladores que tenga el auto ?

[@autodetail_]

Hola Johan!! El shampoo reset es un shampoo inteligente que tiene la fuerza de un alcalino mientras los tensioactivos hacen su trabajo. Si tienes un recubrimiento del tipo coating (cerámico, glass coating, grafeno etc) no habría problema. Si tienes un auto que tiene una protección acrílica o bien con alguna cera, no sría bueno, ya que esa protección se iría debilitando con el uso del shampoo. En algún mensaje anterior hice una "fede erratas" ya que di como ejemplo este nombre (en el fragor de la clase) y no es el ideal para resetear el auto. Siendo shampoos netamente alcalinos o bien apc los productos recomendados. Muchas Gracias por tu aporte!!

[@guillermofernandez5970]

Una pregunta el clay bat sirve para sacar pintora que le callo a los stop del carro

[@autodetail_]

Hola Guillermo, siempre es relativo. Depende mucho el tipo de pintura que cayó, el tipo de pintura que tiene el vehículo, el tiempo que hace que esa pintura esta sobre el auto etc. Pero si, una de las maneras de retirar una pintura (esperemos que sea latex al agua y no una pintura sintética ni epoxi dado que estas tienen solvente y penetrarian en la lcaca del vehículo). Gracias por tu consulta!

[@jesusvargas1756]

Hola buenas tardes muy buen curso gracias por compartir esta información, consulta solo subieron 6 vídeos, el 7 y 8 lo subieran gratuitamente o lo venderán?

[@autodetail_]

Hola Jesus!!, en realidad son 8 clases en 6 videos. Te sugiero que no te saltees las consultas y si tienes alguna mientras vas viéndolos, hazla por este medio (todos pueden hacerlo) así la contestaremos a la brevedad. Gracias!!

[@puercodecorazon]

Hola. Quería hacer una pregunta... que producto era el mas conveniente para descontaminar el overspray o pintura pulverizada por una máquina?

[@autodetail_]

Hola Lucas, deberíamos empezar de menor a mayor. Probando con claybar y si no es posible con clay pad. Ya si de esta manera no sale, debería hacerse un trabajo de lijado que siempre recomiendo que lo haga la gente que se dedica al repintado automotriz porque tienen cabina de pintura por si "falla" . espero que te haya servido. Gracias

[@vuelosbaratosya]

Saludos, agradecido desde Venezuela por tus videos. Crees que con un tanque de 500 Litros se pueda lavar tranquilamente un vehículo?

[@autodetail_]

Hola, si por supuesto!!

[@cristiandebuenosairesrock]

esta buenísimo el video. Limpio en una agencia de autos y lavo a manguera, esponjas y muy basico. No tengo maquina de vapor para limpiar el motor. Uso un compresor mas una brocha y con eso "limpio" y saco la tierra de todo lq pueda. Despues abrillanto con silicona usando el compresor.... Y despues lavo todo el auto xq si hago al reves ensucio el auto. Y desp uso esponja y manguera para cualquier auto. Me las arreglo como puedo Aun asi.... Esta bien...?? Esta maal??? Que opciones tengo?? Gracias

[@autodetail_]

Hola Cristian. Me alegro mucho que te guste este video. Para poder responderte mejor estaria bueno que veas el resto de los videos (son 6) que vemos de todo un poco del mantenimiento y más cosas. Para no dejarte en ascuas, mandanos un wp al telefono de Administración ([phone]) que deespues me pasan la pregunta y la contesto por mensaje de voz. Gracias!!

[@omarefraincarretoespinoza5359]

Este curso tiene un valor tremendo, una consulta Sergio no logro entender cuando usar por ejemplo el reset de carpro y cuando usar el APC,

[@marcosmolina8397]

Me pasa lo mismo pudiste descubrir lo que dice que usar un apc o shampo ph

[@Kalyla]

Muchas gracias por compartir la información y por favor me puedes decir el nombre del shampoo que usas para lavar el coche 😇!

[@autodetail_]

Hola Nancy!, gracias a vos por comentar!!, No soy de dar marcas porque difiere mucho la zona de Latinoamérica donde vivas el hecho de conseguir unas u otras. Hay marcas reconocidas como Sonax, Koch Chemie, Meguiars, Chemical Guys, Adams Mothers, Gyeon, Car Pro, Gtechniq que cualquiera sea el producto que uses, van a tener una calidad profesional. Aclararte que en el caso del lavado utilizamos APC y no shampoo y para usar como lubricante de claybar utilizamos shampoo NEUTRO , remarcando esto último porque sino se puede dañar la propia claybar. Espero que te haya servido

[@Kalyla]

@@autodetail_ Muchas gracias 😇!

[@clasesdepianoic]

Hola Profe! Consulta, el shampoo ácido qué uso tiene en el auto? Porque ya me comentó que se puede usar en un primer paso para limpiar los cristales, pero se puede usar para algo más? Saludos! Y gracias por todo!

[@autodetail_]

Hola Ismael, un shampoo con ph ácido, sirve para eliminar el exceso de minerales que pueda haber en la superficie del auto. Como restos de agua dura (carbonato de calcio y magnesio= sarro).

[@JuaniCarello]

buenas! compré un desegrasante con amoniaco. que te parece? gracias!!

[@autodetail_]

Hola Juan Cruz, los desengrasantes que contienen amoniaco suelen amarillentar el barniz, debilitarlo, Dañan definitivamente los selladores sintéticos, ceras organicas y debilitan los coating, suelen atacar de forma agresiva aleaciones de metales, aluminios etc. Conclusión.. no me parece muy bien.. quizas en algun uso particular donde estes seguro que el amoniaco no va a afectar ninguna superficie y que la suciedad que tenga la misma necesite algo tan fuerte como esto. Gracias!

[@monosor798]

es que es un nissan versa muy seguros esos carros

[@jorgedelgado2345]

Solo tengo una duda la marca CarPro dice que Reset es un Jabón neutro y tú lo mencionas como alcalino, que pasó ahí?

[@clasesdepianoic]

Hola profe en un video dijo que el ipa se hace con agua destilada, la mezcla que hacemos de apc es con la misma agua o con cualquier agua? Saludos!!

[@autodetail_]

Hola Ismael, siempre depende del tipo de agua que tengas en la zona donde vives. Los niveles de TLS en agua (carbonato de magnesio y de calcio) o sea sarro o calcareo, pueden afectar algunos químiocos. Si estas seguro del agua del lugar donde vives/ trabajas, no hay problema, asi como si la trataras con filtros de resina para evitar este tipo de problemas. De otra forma sería lo más seguro utilizar agua destilada.

[@franciscomunoz5300]

Hola sergio, consulta soy de chile pero quiero hacer un curso contigo me puedes dar informacion al respecto, saludos y eres un capo en esto

[@autodetail_]

Hola Francisco!! Genial... Hay dos versiones, una te tenés que subir a un avión.. la otra no jaja. Te dejo el WhatsApp de administración y ahí te van a pasar toda la info para ambas modalidades. [phone] Gracias!!

[@raymundo2068]

Excelente video una pregunta, dilui un apc 20:1 como dicen las instrucciones para limpiar interior del automóvil plástico duro pero no hace espuma, es esto normal?

[@autodetail_]

Hola Raymundo, la generación de espuma depende de cioertos tensioactivos como el lauril éter sulfato de sodio (SLES), el lauril sulfato de sodio (SLS), entre los más comunes. Lo que ocurre es que si bien la generación de espuma puede ser algo importante para nuestro trabajo, otros requieren que la espuma sea inferior para facilitar el enjuague (es por ello que si usas marcas dedicadas al detail y reconocidas en el mercado no vas a tener inconveniente) otra cuestion para la generación de espuma es el aplicador que se usa, yta que si usas un gatillo en spray no vas a tener la posibilidad de generar la suficiente espuma al menos que previamente con un cepillo de detallado la generes en un recipiente aparte (como hacian los barberos en la antiguedad) y luego la apliques. Hoy tenemos soluciones como los aplicadores tan simpáticos de Workstuff que si te parece costoso puedes reemplazarlo con algun elemento de cosmética más económico. Gracias por tu aporte

[@raymundo2068]

@@autodetail_ gracias, ya tiene un nuevo suscriptor.

[@user-dh7rp8rr4z]

Hola

[@eduardoguschamin1142]

Hola con todos Soy de ecuador no encuentro el shampoo car pro reset Cuál me recomiendan Para lavado de reseteo ? Gracias a todos

[@autodetail_]

Hola Eduardo!, fijate que podes usar APC como opción para poder lavarlo previo a un tratamiento o bien algun shampoo alcalino tipo Sonax o Koch Chemie (se me ocurre que en estas marcas vas a poder resolver esto). Gracias por participar!!

[@juanpm3268]

Hola Sergio, te hago una consulta, yo soy de la plata tambien y queria saber donde puedo comprar productos en la ciudad ? o si ustedes venden en el local? gracias

[@autodetail_]

¡Hola Juampi! Perdonn!! nunca conteste.. no lo vi. No estamos vendiendo productos y la verdad nuestra ciudad no es el mejor lugar para ello. Te diría que utilices Mercado Libre o bien te hagas un viajecito a Baires. Gracias

[@mayetmoreno2702]

Una pregunta si le pongo un producto cerámico a mi carro,se puede encerar después o ya no es necesario

[@autodetail_]

Hola Mayet, te respondo y te pido, que si gustas, te dirijas a la clase de sellado que ahí está explicado en detalle. Los autos que tienen un sellado del tipo coating (cerámicos, vidrio líquidos, grafenos etc. ) Se mantienen con un producto que se denomina Booster (es un líquido de terminación rápida con algunos de los mismos componentes químicos que el propio sellador) . En general cada marca de cerámico tiene su propio booster (Gtechniq tiene el C2, Car Pro el Reload, Ceramic pro el Sport, Etc.), y sería lo ideal aplicar el booster correspondiente al coating aplicado en su momento aunque, en la práctica, hemos probado utilizar distintas marcas y ha funcionado igualmente, aunque no hemos hecho un testeo exhaustivo de cada caso. Espero que te haya servido. Gracias!

[@gustavoraffaelli4712]

Hola Sergio!!! Te escribo x aca asi no te molesto en el face o x telefono. Tengo una pregunta... Vos hablas de que sirve (y tal vez sea mejor me pareció escucharte) una bomba que una hidro... Que tipo de bomba, que potencia y x ultimo, como agrego una foam lanceo o una lanza a una bomba? Se venden los acoples? Perdona que me abuse de tu conocimiento, pero la verdad, te agradezco infinitamente. Tengo 48, estoy arrancando y se me esta complicando muchisimo....

[@autodetail_]

Hoa Gustavo, perdon la demora.. a veces se "traspapelan" los mensajes. Existen lugares donde venden maquinarias e insumos para lavaderos de autos (car wash) en esos mismos lugares vas a conseguir los adaptadores, acoples y deberias tener el acesoramiento para poder comprar lo que estas necesitando. Si la bomba es para uso automotriz, cuanto más presión y caudal .. mejor ..repito.. mientras estas bombas esten diseñadas para uso automotriz. Gracias por tu inquietud!!

[@albinamariagarciagarrido1197]

Gracias por la aportación! Tengo una duda: si tengo un auto con 0km. recién sacado del concesionario y quiero hacer un tratamiento cerámico, tengo que hacer una descontaminación para aplicar el tratamiento. Se puede o se debe hacer en estos casos una descontaminación química? Es decir no usar Clay bar para no generar marcas ya que no vamos hacer una corrección de barniz. Si es así que producto puedo aplicar en todo el auto incluido cristales y plásticos. Muchas gracias!! Saludos desde España

[@autodetail_]

Hola Albina!!, muchas gracias por tu consulta!, me sirve para poder desarrollar un gran tema!. Hace unos años que los autos 0Km ya no vienen con la "terminación" de pintura que venían antes. Esto se debe a dos motivos, el primero y como es de suponer la "hora hombre" y el segundo al desarrollo de barnices y técnicas de aplicación que hacen menos necesaria una corrección de barniz final. Pero si bien esto es así, la terminación de fábrica suele ser muy porosa y esto provoca que los contaminantes se adhieran más fácilmente. Por lo tanto no estaría mal realizarle una debida descontaminación así como una corrección de barniz para, no solo eliminar el marring provocado por la claybar, sino también nivelar el barniz para mejorar la porosidad de la pintura. Otro caso es que los autos, cuando salen de una planta automotriz, van "a deposito" que suelen ser lugares al aire libre (al menos en Argentina lo son) con la consiguiente exposición a contaminantes y no obstante ello, cuando este auto llega a la concesionaria, sucio y maltrecho, lo suelen lavar, y no siempre lo hace un "erudito" en la materia, con los mejores elementos y productos. Por lo tanto ese auto o bien va a tener rayas de lavado o bien va a ser pulido en la propia concesionaria (perdón por sacar la ilusión del auto 0Km. Lo que debemos hacer entonces es descontaminar el auto y corregir el barniz ya sea para nivelar el poro, o bien para sacar las rayas de lavado o bien para eliminar los hologramas. Por otro lado tenemos tu consulta por el tipo de sellador para las distintas partes. Existen selladores específicos para vidrios (View de Gyeon Rain de Ceramic Pro) , plásticos (Gtechniq C4, Dlux Car Pro) y tenes productos Multisuperficie como el Grafeno de Adams. En todos los casos va a depender del tipo de producto que consigas, el presupuesto que hayas pasado y el valor que quiera pagar el cliente. Espero que te haya servido y muchas gracias por tu consulta!!

[@albinamariagarciagarrido1197]

@@autodetail_ Muchas gracias por la explicación! Más claro que el agua, un fenómeno para explicar!. Si vienes por casualidad a España a dar formación por favor avísame. Saludos

[@autodetail_]

@@albinamariagarciagarrido1197 Muchas Gracias a vos!!, he realizado cursos virtuales para un grupo de varilleros españoles en el 2021 y siempre está las ganas de ir a "la madre patria". Si queres averiguar por lo virtual pode preguntar en @autodetailarg en instagram o bien al [phone] en wp. Nuevamente Gracias!

[@javierpastrana8975]

Hola, estoy comenzando con el curso, queria saber que paginas recomendas para comprar los productos, vi que nombraste uno en cordoba PSD de tu amigo joaco. pero no lo encuetro en faceboock ni en instagram. Saludo de Catamarca

[@autodetail_]

Hola Javier instagram.com/pcddetailingstore/ o bien instagram.com/obsessed.garage/